| C
I J. made in France 
La
compagnie industrielle du jouet (C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de
l'entreprise Migault S.A qui est implantée à Paris et dans le
département du Loiret, à Briare plus exactement.
La production
de modèles se fait tout d'abord en tôle ou en " plâtre
et farine ",
elle est principalement axée sur la reproduction
de véhicules de la marque
Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient
plus variée avec notamment
des modèles Renault.
La série
zamac qui nous intéresse plus particulièrement et que traite
le dossier ci dessous s'étend sur une période allant de 1950 à
1965… 
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Pour nous contacter:
genieminiature@free.fr 
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Ref:
3/20a. ech: 1/75. Le camion citerne aux armes du pétrolier BP Energol
que reproduit Cij Europarc est un Panhard de 1948, de couleur verte. Ce camion
miniature non vitré est moulé d'un seul tenant, caisse et citerne
solidaire en zamac, le châssis est lui en tôle. Les deux lettrages
vert sur fond jaune de la citernes " Energic BP Energol" sont apposés
par décalcomanie...1951
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Ref:
3/20b. ech: 1/75. Le camion citerne Panhard de 1948 que produit Cij Europarc
est toujours aux armes du pétrolier BP Energol. Ce camion miniature de
couleur verte est non vitré, il est moulé en zamac d'un seul tenant,
caisse et citerne solidaire , le châssis est lui en tôle. Les deux
lettrages sont maintenant jaune sur fond vert de la citernes " Energic BP
Energol" sont apposés par décalcomanie...1952
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Ref: 3/21a. ech: 1/80. Le camion
Renault citerne produit par Cij Europarc sert cette fois ci le pétrolier
Shell. Ce camion miniature de couleur jaune, est moulé en zamac. Les jantes
en métal sont chaussées de pneus souple...1952
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Ref:
3/21b. ech: 1/80. Le camion Renault citerne produit par Cij Europarc sert
cette fois ci le pétrolier Shell. Ce camion miniature de couleurs rouge
et noire, est moulé en zamac. Les jantes en métal sont chaussées
de pneus souple...1952
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Ref:
3/23. ech: 1/50. Le camion citerne que reproduit Cij Europarc est maintenant
un Berliet GLC 19 de 1957. Les jantes en plastique sont chaussées de pneus
souple, la miniature est en zamac...1959
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Ref:
3/25a. ech: 1/76. Le Renault 7 tonnes de 1952 dans sa version transport bâché
produit par Cij Europarc. Un camion qui est vert foncé, avec une bâche
vert clair. Les jantes en métal sont chaussées de pneus souple et
une roue de secours est présente...1953 à 1954
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Ref:
3/25b. ech: 1/76. Le Renault 7 tonnes de 1952 dans sa version transport bâché
produit par Cij Europarc. Un camion qui est vert foncé, avec une bâche
vert clair. Les jantes maintenant en plastique sont chaussées des habituels
pneus souple, la roue de secours à disparue, tandis que le crochet de remorque
a diminuer de par sa taille...1955
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Ref:
3/26a. ech: 1/76. La remorque bâchée que produit Cij Europarc
est verte foncée, la bâche étant elle vert clair. Les jantes
en métal sont chaussées de pneus souple...1953 à 1954
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Ref: 3/26b. ech: 1/76. La remorque
bâchée que produit Cij Europarc est verte foncée, la bâche
étant elle vert clair. Les jantes en plastique sont chaussées de
pneus souple...1955
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Ref:
3/30a. ech: 1/45. Le camion autopompe des sapeurs pompiers que produit Cij
Europarc est d'inspiration libre me semble t-il. Deux pompiers sont reproduits
en zamac moulé...1959
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Ref:
3/30b. ech: 1/45. Le camion autopompe des sapeurs pompiers que produit Cij
Europarc est d'inspiration libre me semble t-il. Les deux pompiers accompagnants
cette miniature sont maintenant moulés en matière plastique...1959
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Ref: 3/32. ech: 1/40. La remorque
a céréales que nous propose Cij est destinée à être
attelée au tracteur agricole Renault E30...1959
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Ref:
3/33b. ech: 1/40. Le tracteur agricole Renault E30 orange que reproduit ici
Cij Europarc est du type 1957. Cij en a produit de nombreuses variantes, avec
au moins deux types de calandres, a quatre barres, ou plus comme ci contre...1959
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Ref: 3/34. ech: 1/40. Le tracteur
agricole Renault E30 type 1957 reproduit par Cij Europarc est cette fois ci accompagné
de sa remorque a céréales...1959
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Ref:
3/38. ech: 1/45. Le tracteure agricole Renault E30 que réalise Cij
Europarc est maintenant accompagné d'une remorque basculante...1959
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Avertissement…
Les dix huit 1000 kg Renault de la gamme C.I.J ne sont pas reproduits avec des
clignotants
mais avec des flèches latérales de direction...
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Ref:
3/60a. ech:1/45. Le fourgon Renault 1000 kg reproduit par Cij l'est en version
tôlé, il est réalisé en zamac de couleur gris clair
ou plus ou moins foncé. Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce modèle
réduit de 1955 est facilement reconnaissable grace à la présence
de sa plaque minéralogique…1955 à 1956
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Ref: 3/60A. ech:1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version tôlé,
il porte maintenant les marquages de la marque " Astra ". Ce modèle
réduit reproduit par Cij est réalisé en zamac, et peint de
couleur jaune. Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont
pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce joli modèle
publicitaire ne possède pas de plaque minéralogique...1957
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Ref:
3/60B. ech:1/45. Un fourgon Renault 1000 kg en version tôlé "
Boucherie " signé Cij, reproduit en zamac. La miniature C.i.j est
de couleur bleu ciel avec un toit crème. Les deux lettrages " Boucherie
" sont jaune, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne
sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce modèle
ne possède pas de plaque minéralogique…1960
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Ref:
3/60P. ech:1/45. Le fourgon 1000 kg Renault de CIJ est ici en version tôlé,
il reproduit un véhicule en service dans le service des Postes Française.
Cette belle miniature reproduite par C.I.J est en zamac de couleur vert avec des
lettrages de couleurs jaune.
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Ce modèle
ne possède pas de plaque minéralogique…1957
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Ref:
3/60PA. ech: 1/45. Un fourgon Renault 1000 kg signé Cij, est ici en
version tôlé des Postes Allemandes, il est reproduit en zamac et
peint de couleur jaune. Les lettrages " Bundespost " sont de couleurs
noires tout comme le cors de chasse, emblème de cette corporation. Les
portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées
et le châssis en tôle est serti...1957
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Ref:
3/60PB. ech: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôle des Postes
Royales Belges réalisé par Cij est en zamac de couleur rouge. Les
portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées
et le châssis en tôle est serti. Ce modèle ne possède
pas de plaque minéralogique…1957
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Ref:
3/60PR. ech: 1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôle "
Primistéres " signé Cij est réalisé en zamac
de couleurs vert pour le bas de caisse et blanc pour le haut.
Les lettrages
sont de couleurs noires au centre d'un losange jaune, les portes arrières
s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en
tôle est serti.
Ce modèle ne possède pas de plaque minéralogique…1957
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Ref: 3/60PTa. ech:
1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version tôle des PTT Français
de Cij tracte une remorque le tout réalisé en zamac en livrée
grise. Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées
et le châssis en tôle du fourgon est serti . Ce modèle n'a
pas de plaque minéralogique mais possède un crochet de remorque
rapporté et riveté…1957
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Ref:
3/60PTb. ech: 1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version tôle des PTT
Français tractant une remorque, la marque Cij réalise l'ensemble
en zamac dans une livrée grise. Les portes arrières s'ouvrent, les
fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle du
fourgon est serti . Ce modèle n'a pas de plaque minéralogique mais
possède un crochet de remorque moulé avec la caisse…1958
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Ref: 3/60S. ech:1/45. Le fourgon
Renault 1000 kg de Cij est ici en version tôle aux couleurs du pétrolier
Shell . Un modèle peux courrant réalisé en zamac de couleurs
rouge et jaune, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont
pas vitrées et le châssis en tôle est serti. Cet utilitaire
n'a cette fois ci pas de plaque minéralogique…1956
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Ref:
3/60TH. ech:1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôle VéGé
reproduit par Cij est en zamac de couleur vert. Les lettrages sont jaunes dans
un rectangle bleu foncé, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti...1956
à 1959
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Ref: 3/60V.
ech:1/45. Le fourgon 1000 kg Renault signé Cij est ici en version tôle
VéGé reproduit en zamac de couleur vert avec des lettrages de couleurs
jaune pour le bas de caisse et bleu pour le haut. Les portes arrières s'ouvrent,
les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle
est serti...1960
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Ref:
3/61a. ech:1/45. Le fourgon 1000 kg Renault de CIJ est cette fois ci proposé
dans une variante Ambulance Municipale.
Un modèle réduit dont
la partie arrière est vitrée, il est réalisé par Cij
en zamac dans une livrée blanche, les portes arrières s'ouvrent,
les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle
est serti. Cette ambulance a une plaque minéralogique…1955 à
1958
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Ref: 3/61b.
ech:1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version Ambulance Municipale reproduit
en miniature, signé Cij. Un modèle réduit vitré réalisé
en zamac, dans une livrée blanche, les portes arrières s'ouvrent,
les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en tôle
est serti. Cette ambulance n'a plus de plaque minéralogique…1959
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Ref:
3/61M. ech:1/45. Le fourgon Renault 1000 kg en version tôlée
du service sanitaire des armées. Une ambulance militaire réalisée
par Cij en zamac et peinte en vert armée. Les deux portes arrières
s'ouvrent sur un intérieur ou se trouvent deux civières amovibles.
Les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis en tôle
est serti et ce modèle réduit ne possède pas de plaques minéralogiques…1959
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Ref: 3/62. ech:1/45.
Le fourgon 1000 kg Renault avec ses trois vitres latérales nous est cette
fois ci poroposé par Cij dans sa version minibus ou autocar. Une miniature
réalisée en zamac et peinte de couleurs gris. Les portes arrières
s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées et le châssis en
tôle est serti...1955
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Ref:
3/62Sa. ech:1/45. CIJ nous propose là le Fourgon 1000 kg de Renault
en version " Autocar " de la SNCF, avec une partie arrière percée
de trois vitres latérales. Une miniature réalisée par CIJ
en zamac, peint de couleurs gris, beige ou crème. La plaque minéralogique
est présente, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti…1955
à 1956
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Ref: 3/62Sb.
ech:1/45. Le fourgon 1000 kg Renault avec trois vitres latérales en version
" Autocar " de la SNCF. Un modèle réalisé par Cij
en zamac de couleurs gris, beige ou crème qui a perdu sa plaque minéralogique,
les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées
et le châssis en tôle est serti…1957
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Ref:
3/62Ta. ech:1/45. Le fourgon tôlé 1000 kg Renault en version
" Teinturerie ", vu par Cij. Un modèle réduit réalisé
en zamac de couleur jaune avec les lettrages " Nettoyer, c'est embellir.
Teindre c'est rajeunir ". Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres
ne sont pas vitrées, le châssis en tôle est serti sur ce modèle
muni d'une plaque minéralogique…1955 à 1956
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Ref:
3/62Tb. ech:1/45. Le fourgon 1000 kg Renault en version tôlé"
Teinturerie " réalisé par Cij est en zamac de couleur jaune
avec les lettrages " Nettoyer, c'est embellir. Teindre c'est rajeunir ".
Les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées,
le châssis en tôle est serti sur ce modèle qui a perdu sa plaque
minéralogique…1957
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Ref: 3/63Pa. ech:1/45.
Le fourgon 1000 kg Renault que nous propose cette fois ci CIJ est une version
" Panier a salade " de la Police Française. Un modèle
réduit vitré, réalisé en zamac de couleur bleu marine,
les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées,
le châssis en tôle est serti et une plaque minéralogique est
présente…1955 à 1956
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Ref: 3/63Pb.
ech:1/45. Le fourgon 1000 kg Renault reproduit par Cij est ici en version "
Panier a salade " de la Police Française. Un modèle vitré
réalisé en zamac de couleur bleu marine, les portes arrières
s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis en
tôle est serti et la plaque minéralogique a disparue…1957
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Ref:
Promo. ech:1/45. Le fourgon 1000 kg Renault tôlé " Thermor"
que nous propose Cij est en zamac de couleur gris bleu. Les portes arrières
s'ouvrent, les fenêtres ne sont pas vitrées, le châssis en
tôle est serti sur ce modèle qui a une plaque minéralogique.
Les jantes en matière plastique rouge sont à l'origine chaussées
de pneus de type caoutchouc noir et lisse. Ce modèle a été
produit en série très limitée et distribué à
l'occasion du départ en retraite de certains membres du personnel d'une
usine THERMOR prés d'Orléans…date de sortie inconue?
................(merci
à Philippe pour cette photo...)
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Ref:
3/72. ech:1/50. Le tracteur Renault 120 cv Fainéant R4182 de 1956 de
Cij est attelé a une semi remorque citerne a un essieux. Un ensemble au
couleurs du pétrolier Shell, réalisé en zamac de couleurs
rouge& noire pour le tracteur et jaune pour la semi, les fenêtres du
camion ne sont pas vitrées et les deux châssis en tôle sont
serti.
Les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus
de type caoutchouc a striures…1958
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Ref:
3/73. ech:1/50. Le tracteur Fainéant R4182 Renault de 120 cv de 1956
attelé a une semi remorque de type Fardier a un essieux. Un bel ensemble
réalisé par Cij en zamac de couleur bleu ciel, les fenêtres
du camion ne sont pas vitrées et le châssis en tôle est serti.
Les arbres transportés sont de vrais petites bûche de noisetier et
les jantes en matière plastique sont chaussées de pneus de type
caoutchouc a striures…1956
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Réf:
3/81a. ech : 1/60. Le camion Renault Fainéant porteur de grue que Cij
réalise est en zamac et en tôle. Le modèle réduit Cij
est entièrement recouvert d'orange, le palan de la grue en tôle est
bien sûr fonctionnel. La mention " Cij made in France" est inscrite
sur le châssis en tôle de cette première variante, qui a un
pare choc avant détaché de la cabine du camion…1956 à
1958
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Réf:
3/81b. ech : 1/60. Le camion Renault Fainéant porteur de grue reproduit
par Cij est en zamac pour le camion, et en tôle pour la grue. Le modèle
réduit Cij est entièrement peint en orange, le palan de la grue
mobile est fonctionnel. La mention " Cij made in France" est inscrite
sur le châssis en tôle de cette deuxième variante, munie d'un
un pare choc avant solidaire de la cabine du Fainéant…1958 à
1964
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Réf: 3/81c.
ech : 1/55. Le camion Saviem porte grue que Cij réalise est en zamac. Le
modèle réduit Cij est jaune et vert, le palan de la grue est bien
sûr fonctionnel. La mention " Cij made in France" est inscrite
sur le châssis de cette troisiéme variante, qui hérite de
la cabine du Saviem, avec une calandre a trois barres…1964
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Réf:
3/82. ech : 1/60. Le camion Renault Fainéant porteur d'une pelleteuse
reproduit par Cij est en zamac et en tôle. Le modèle réduit
Cij est jaune et rouge, la mention " Cij made in France" est inscrite
sur le châssis en tôle. La partie pelleteuse est en faite la même
que la grue citée ci dessus, avec sa partie grue, remplacée par
un bras articulé de pelle mécanique, l'ensemble est mobile et fonctionnel...1958
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Ref:
3/89e. ech:1/45. Le Citroën 1200 kg reproduit par Cij ici version "
Brandt", est en fait un ex modèle JRD. Un modèle réduit
promotionnel tôlé, réalisé en zamac de couleur bleu,
noire et jaune, les portes arrières s'ouvrent, les fenêtres ne sont
pas vitrées. Le châssis sans inscription est en tôle, il est
serti…1964
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Ref: 3/90a.
ech: 1/45. L'estafette Renault bleu et orange vue par Cij Europarc est réalisée
en zamac pour la carrosserie et le châssis, et en matière plastique
pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite. La porte latérale
est coulissante, les jantes sont en métal...1961
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Ref:
3/90b. ech: 1/45. L'estafette Renault que reproduit Cij Europarc est en zamac
pour la carrosserie et le châssis, et en matière plastique pour ce
qui est de l'aménagement du poste de conduite. La porte latérale
de cette miniature de couleur orange est coulissante, les jantes sont en métal...1961
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Ref: 3/90c. ech: 1/45. L'estafette
Renault bleu que nous propose Cij Europarc est réalisée en zamac
pour la carrosserie et le châssis, et en matière plastique pour ce
qui est de l'aménagement du poste de conduite. La porte latérale
est coulissante, les jantes sont en métal...1961
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Ref:
3/90d. ech: 1/45. L'estafette Renault que reproduit Cij Europarc est en zamac
pour la carrosserie et le châssis, la matière plastique étant
pour ce qui est de l'aménagement du poste de conduite. La porte latérale
de cette miniature de couleur jaune citron est coulissante, les jantes sont en
métal...1961
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| Ref: Promo. ech:1/42. L'estafette Renault
de Cij dans sa version Philips Dépannage est réalisée en
zamac et matière plastique pour ce qui est de l'aménagement du poste
de conduite.
La porte latérale est coulissante et les jantes sont en
métal… |
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Réf:
3/96. ech : 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes que nous propose cette fois ci
CIJ est un véhicule porte projecteur antiaérien de l'armée
française. Le Galion est réalisé en zamac et matière
plastique, la remorque groupe électrogène est elle en tôle.
Le projecteur est rotatif, grâce a une came latérale, de plus il
éclaire électriquement. Le système électrique est
composé d'un projecteur éclairant, avec un interrupteur latérale
permettant même de faire du morse, le tout alimenté par les piles
se trouvant à l'intérieur du groupe électrogène tracté.
Les jantes sont en plastique, et il y a trois figurines qui accompagnent ce bel
ensemble…1963
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Réf:
3/98. ech : 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes que nous propose maintenant CIJ
est un véhicule porte radar de l'armée française. Le Galion
est reproduit en zamac et matière plastique, le radar est rotatif, grâce
a une came latérale. Les jantes sont en plastique, et il y a une figurine
qui accompagne ce véhicule de défense antiaérienne, qui vient
compléter le même camion porteur cette fois ci d'un projecteur…1964
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Réf:
3/99. ech : 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes de l'armée française
que réalise CIJ est ici porteur d'un canon. Le Galion est réalisé
en zamac et matière plastique, le canon de type "obusier" est
rotatif, grâce a une came latérale, il peut de plus tirer des projectiles
avec son système de ressort a boudin. Les jantes sont en plastique, et
il y a une figurine qui accompagne ce canon automoteur des plus improbable…1964
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Réf:
4/75a. ech:1/55. Le tracteur Saviem JM 240 LRS reproduit ici par Cij est attelé
a une semi remorque a plate-forme surbaissée porte câbles. Un bel
ensemble principalement réalisé en zamac, les ailes sont taillées
a angle droit sur cette première version peint en bleu et jaune. Les jantes
sont en matière plastique, chaussées de pneus souple...1961 à
1963
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Réf:
4/75b. ech:1/55. Le tracteur Saviem LRS JM 240 de Cij est toujours attelé
a sa semi remorque a plate-forme surbaissée porteuse de rouleaux de câbles.
ce bel ensemble est principalement réalisé en zamac, la calandre
du tracteur est munie de trois barres sur cette deuxiéme variante peint
en bleu et jaune. Les jantes sont en matière plastique, chaussées
de pneus souple...1964
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Bientôt
la suite de ce listing consacré à C I J... |
Les
réeditions de camions & utilitaires de CIJ,
par Norev à partir
de 2007, 2008...
L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire
de la marque Cij,
c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre
2007,
des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr,
sous le label C.I.J...
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Réf
: CIJ-36051. ech : 1/50. LeRenault 1000 Kg "Shell" que réédite
Norev sur la base d'un moule Cij est réalisé en zamac, avec un châssis
en tôle, ou la mention "made in France" a bien sûr disparue...2007
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Réf:
CIJ-36100. ech : 1/50. Le Renault 1000 kg vitré ambulance que réédite
Norev sur la base d'un moule Cij est principalement réalisé en zamac,
avec un châssis en tôle, ou la mention "made in France"
a disparue. Un modèle réduit peint en gris blanc clair, comme toutes
les ambulances municipales des années 1950. Les deux portes arrière
s'ouvrent, sur cette miniature Cij, rééditée par Norev à
seulement 1000 exemplaires…2008
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Réf:
CIJ-36101. ech : 1/50. L'ambulance militaire Renault 1000 kg que nous réédite
Norev sur la base d'un moule Cij est principalement réalisée en
zamac. Un modèle réduit peint en vert armée, reproduisant
un véhicule utilisé par l'armée française dans les
années 1960, 70. Les deux portes arrière de l'ambulance s'ouvrent
sur un aménagement intérieur en matière plastique, avec une
civière amovible.
La miniature Cij que réédite Norev est
produite à seulement 1000 exemplaires, la mention "made in France"
du châssis a bien sûr disparue…2008
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Réf:
CIJ-36700. ech : 1/60. Le break fourgonnette tôlé Renault Dauphinoise
de 300kg, utilisé par les services postaux français (PTT). La jolie
réédition de cette miniatures CIJ par Norev est principalement réalisée
en zamac, la carrosserie est peinte en gris, la mention "made in France"
du châssis a bien sûr disparue…2008
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Réf:
CIJ-37300. ech : 1/60. Le tracteur Renault Fainéant que réédite
Norev sur la base d'un moule Cij est ici attelé a une semi remorque porte
agrumes. Ce " Fardier Domeynon " est réédité par
Norev a seulement 1500 exemplaires…2008
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Réf:
CIJ-37500. ech : 1/60. Le Renault 120 cv tractant deux remorques surbaissées
a quatre essieux chacune, utilisées ici pour transporter une pile nucléaire
G2. Ce superbe et imposant ensemble que réédite Norev a seulement
1000 exemplaires est principalement réalisé en zamac, les jantes
sont rouge... 2007
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Réf:
CIJ-38100. ech : 1/60. Le camion Renault Fainéant porteur de grue que
réédite Cij est réalisé en zamac et en tôle,
la mention "made in France" du châssis en tôle a bien sûr
disparue. Le modèle réduit Cij que réédite Norev est
comme la miniature originale de 1956 référencée 3-81, entièrement
recouvert d'orange, le palan de la grue en tôle est bien sûr fonctionnel…2008
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Réf: CIJ-39400. ech
: 1/43. Le Renault Galion "Evian" que réédite Norev est
réalisé en zamac...2007
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Réf:
CIJ-45001. ech : 1/43. Le Renault de 2,5 tonnes que nous propose Norev dans
sa série de réédition de miniatures issues des moules CIJ
est une bétaillère du cirque Pinder. La jolie réédition
de CIJ est réalisée en zamac et matière plastique, le camion
est de couleur orange, la bétaillère est elle jaune. La porte d'accès
arrière s'ouvre sur ce modèle réduit réédité
par Norev a seulement 1500 exemplaires…2008
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Réf:
CIJ-46910. ech : 1/55. Le tracteur Somua JM 240 de 1964 tractant une semi-citerne
"Shell". Cette réédition d'un modèle CIJ est réalisée
en zamac et matière plastique, les couleurs choisies sont le rouge, le
noir et le jaune. Un bel ensemnle réédité par Norev a quelque
1000 exemplaires…2007
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Réf:
CIJ-47105. ech : 1/55. Le tracteur Somua JM 240 de 1964 tractant une semi
citerne a un essieu que nous propose Norev dans sa série de réédition
de miniatures issues des moules CIJ est aux armes du pétrolier BP. Cette
réédition de CIJ est réalisée en zamac et matière
plastique, le modèle réduit fut réédité par
Norev a seulement 1500 exemplaires…2007
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Réf:
CIJ-47401. ech : 1/50. Le fourgon surélevé Saviem transport
de sulky est de couleur bleu, avec un toit blanc. Le modèle réduit
Cij que réédite Norev est identique à la miniature originale,
les trois portes arrière s'ouvrent. Un sulky, avec son cheval et le jockey
se trouvent joint a ce beau modèle réduit…2008
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Réf: CIJ-47500. ech : 1/60.
Le tracteur Saviem attelé à une semi remorque surbaissée
transportant deux rouleaux de câble.
Ce tracteur Saviem a deux essieux
et sa semi porte engins, elle aussi a deux essieux sont réédités
par Norev a seulement 1000 exemplaires…2008
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Réf:
CIJ-50100. ech : 1/60. Le camion Ford Cargo de 1952 recarrossé et la
voiturette de Rovi que réédite maintenant CIJ, sont aux armes de
"Waterman". Ces deux miniatures publicitaires sont principalement réalisées
en zamac. Le camiion Waterman n'est pas une miniature d'origine CIJ mais issue
d'un moule PR. Quand a la voiturette de Rovin, c'est une création pure…2008
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Réf: CIJ-50200. ech
: 1/60. Le camion publicitaire Renault 1400kg de 1952, siglé "Savon
Ambré Le Chat". Une belle réédition d'un modèle
de la défunte marque PR, que cette miniatures CIJ que nous propose Norev,
principalement réalisée en zamac…2008
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Bientôt
la suite de ce listing consacré aux rééditions C I J... |
Galerie
& divers sur les camions & utilitaires de CIJ...
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| | Les
Jouets CIJ & JRD en zamak de Thierry Redempt et Pierre Ferrer, en langue Française.
L'historique
de la marque et un catalogue exhaustif avec tout les accessoires produits, paru
chez Drivers Edition, en 2006, dans la Collection Carnets du collectionneur... |
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Une
version personnel du Renault fainéant de 120 cv du type 1955, porteur de
grue, référencé 3/81 et produit par CIJ a partir de 1958.
La recette est simple: prenez une épave acquise a vile prix, poncez, décabossez,
apprêtez… puis peindre a la bombe.
Un crochet de Meccano, du fil
blanc a rôti et des pneus venant de mon tiroir a surplus, vous obtiendrez
ainsi un joli camion aux couleurs du génie militaire de l'armée
Française…
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| Les
différents pneus C.I.J & JRD -A-
Le pneu noire, lisse et creux
diamètre extérieur de14 mm, pour
un intérieur de 9 mm.
utilisé sur la Juva 4, Renault 7 tonnes,
etc... -B- Le pneu noire, lisse et creux
diamètre
extérieur de16 mm, pour un intérieur de 10 mm.
utilisé
sur la Colorale, le Renault 1000 Kg, ou les différents Saviem...
-C-
Le pneu noire, strié et creux
diamètre extérieur de19
mm, pour un intérieur de 11 mm.
utilisé sur les camions Renault,
ou les différents Saviem... -D- Le pneu
blanc, lisse
diamètre extérieur de 13 mm, pour un intérieur
de 8 mm, pour une largeur de 5mm.
utilisé sur les Cij & Jrd du type
Unic rail route, ou bien Kronembourg... -E-
Le pneu blanc, strié
diamètre extérieur de18 mm, pour
un intérieur de 7 mm.
utilisé sur les Cij & Jrd de type Unic
et Berliet
-F- Le pneu noire, strié
diamètre extérieur de21 mm, pour un intérieur de 8 mm.
utilisé
sur les Cij & Jrd de type Berliet Gak
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| Un
"test marché papier " concluant a été fait en septembre
2007 dans certaines régions françaises, pour la commercialisation
de rééditions de modèles Cij et PR produits en Chine pour
Norev, et ici commercialisés par la Compagnie Européenne des Collectionneurs. Les
miniatures que CEC proposent dans leurs boites a l'ancienne sont...
-n°1-
La Renault 4 CV.
-n°2- La Renault Juvaquatre Dauphinoise de la Gendarmerie.
-n°3-
Le tracteur Somua utilisé pour tracter la citerne BP.
Le prix
du premier numéro est de 6,90 € + 3,50 de port, 13,90 € + port
pour la deuxième et 24,90 € + port pour le troisième.
Ces miniatures sont uniquement disponible par correspondance, pour 25,00 le modèle,
plus les frais de port...
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| 
Norev propriétaire de la marque, réédite certains modèles
de la firme Cij, depuis le dernier trimestre 2007.
Le but avoué de Norev
est de faire renaître de ses cendres, tel le phénix, la marque de
Gien, dans le Loiret qu'est Cij, en commençant par faire produire en Chine
des modèles réduits issus des anciens moules et matrices de la marque.
Ces modèle sortent donc avec des décorations ressemblant au anciennes
référence Cij, mais avec quand même des différences
notoires de teintes et de détails, d'autre sont redécorés,
et donnent ainsi des variantes inédites jusqu'à l'ors. Par la suite
certains moules d'anciennes marques françaises, seront mises a contributions,
comme ceux de Pr, avant de créer de nouveaux et inédits modèles
réduits, a l'allure de joujoux d'un autre temps...
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Un dossier consacré à la production automobile
de la marque CIJ est présent sur ce site, pour y accéder, cliquez
sur
CIJ, les automobiles |
La
Petite histoire de la marque C I J... |
Les
initiales de la marque CIJ correspondent à la Compagnie industrielle du
Jouet, cette entreprise française a réalisée tout d'abord
des jouets en tôle, puis à partir des années 1940, en métal
injecté.
La compagnie industrielle du
jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de
l'entreprise Migault
S.A , implantée à Paris et dans le département du Loiret,
à Briare plus exactement.
La production de modèles se fait
tout d'abord en tôle ou en " plâtre et farine ",
elle
est principalement axée sur la reproduction de véhicules de la marque
Citroën jusqu'en
1934 ou elle devient plus variée avec notamment
des modèles Renault.
Dès la fin des années 1940, des miniatures Panhard comme
les Dyna, et autres Dyna junior sont au catalogue, bientôt rejointes par
divers reproductions de la production française de l'époque. Dans
les années 1950, un contrat avec le constructeur Renault lui permet de
sortir quasiment tous les modèles de la régie, allant de la célébre
4CV aux tracteurs agricoles,
en passant par la gamme des poids lourds dont
le fameux "Fainéant" reste la vedette incontestée,
de
par la quantité de versions produites, tant en porteur qu'en tracteur avec
semi. 
Cette
gamme d'utilitaire se développe rapidement avec les divers variantes de
la très jolie fourgonnette 1000kg Renault, qui est bien plus réussie
que celle de Dinky Toys france,
avec ses doubles portes arrière et
son marchepied amovible.
CIJ continu sur sa lancé, reproduisant
des véhicules utilitaires comme les tracteurs et leurs semis,
des convois
exceptionnels mythiques comme le transport de transformateur,
ou celui d'élément
de pile atomique "Marcoule", sans oublier les lance-missile.
Les
avions font eux aussi partit des études et de la production Cij, un superbe
Noratlas et une très jolie Caravelle apparaitrons dans les vitrines des
marchands de jouets.
CIJ sort aussi une gamme de véhicules à
l'échelle HO/1/87, ces miniatures finements moulées
sont toujours
en zamac. Dans les années 1960, l'enrichissement de la gamme Cij
est marquée par l'apparition
de nombreux modèles réduits
ayants des parties fonctionnelles, les estafettes ou les breaks,
qu'ils soit
de la police ou bien des services d'ambulances se voient munis de gyrophares
et autres sirènes clinquantes.
Les camions s'équipent de grues
électriques, les camions militaires sont desormais
porteur de canon
tirant des obus, leurs projecteur anti aériens s'illuminent.
Ces
années 1960 voient aussi apparaître la gamme Europarc, ces modèles
réduit signés Cij sont très détaillés pour
l'époque, ils reprennent en miniatures la production de tous
les grands
constructeurs automobiles du moment. 
Malheureusement
cette gamme Europarc va être le chant du cygne de la marque Cij,
qui
disparaît à l'aube des années 1970, avec dans un dernier sursaut
de vitalité la reprise et
la commercialisation des jouets JRD.
En
2007, coups de tonnerre, la marque Norev qui avait racheté le nom CIJ
faire
produire et commercialise des réédifiions de modèles réduits,
issus
des moules Cij...E&R
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Pour nous contacter:
genieminiature@free.fr
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Un
dossier qui ira en s'enrichissant de modèles CIJ classiques, mais
aussi
de moins connus dans les prochaines mises a jours, au fil des
semaines et
des mois a venir, avec de nouvelles variantes ou
précisions pour ceux
déjà référencés ci dessus…E&R
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