La
compagnie industrielle du jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de
l'entreprise Migault S.A , implantée à Paris et dans le département
du Loiret, à Briare plus exactement. La production de modèles
se fait tout d'abord en tôle ou en "plâtre et farine",
elle est principalement axée sur la reproduction de véhicules de
la marque Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient plus variée avec
notamment des modèles Renault.
La série zamac qui nous intéresse
plus particulièrement et que traite le dossier ci dessous s'étend
sur une période allant de 1950 à 1965
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Réf:
3 1a. éch: 1/41. Le cabriolet De Rovin 3 cv modèle 1954 reproduit par
la marque française Cij est réalisé en zamac, et ce dans divers coloris.
Le pare brise
de ce cabriolet est vitré, l'aménagement intérieur de l'habitacle est spartiate
mais présent sur cette première variante sans volant. Les phares,
la calandre et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium, pour leurs donner un aspect chromés.
Le châssis en tôle de la miniature Cij est serti, tandis que les jantes en matières plastique
sont chaussées de pneus cylindriques blancs...1954 à 1957
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Réf:
3 1b. éch: 1/41. Le cabriolet De Rovin 3 cv modèle 1954 que signe Cij
est réalisé en zamac, il fut commercialisé dans divers coloris.
Le pare brise est
vitré, l'aménagement de l'habitacle intérieur est toujours aussi spartiate,
mais présent sur cette deuxième variante du cabriolet De rovin, toujours sans volant. Les
phares, la calandre et les pare-chocs sont quand a eux soulignés a la peinture couleur aluminium.
Le
châssis en tôle est serti et les jantes cette fois ci en métal
sont chaussées de pneus cylindriques blancs...1958
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Réf:
3 2a. éch: 1/43. L'étoile filante de 1956 que reproduit ici Cij en
miniature est réalisée en zamac.
Le modèle réduit
Cij de la fameuse voiture de records à turbine de la régie Renault
qu'est l'Etoile filante, a une carrosserie peinte en bleu. Le châssis en tôle de ce bolide est
serti, tandis que les jantes en matières plastique sont chaussées de
pneus cylindriques blancs
1957
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Réf:
3 2b. éch: 1/43. L'étoile filante de 1956 que nous propose la marque Cij est réalisée en zamac.
Ce modèle réduit
de la fameuse
Etoile filante de records à turbine de la régie Renault, arbore toujours une carrosserie bleue. Le châssis en tôle est serti
et les jantes cette fois ci en zamac moulé sont chaussées de pneus
cylindriques blancs
1958
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Réf:
3 3. éch: 1/43. La Facel Vega Facellia FA de 1960 commercialisée au 1/43ème par Cij possède un hard top ammovible...1961
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Réf:
3 4a. éch : 1/43. La Citroën ID 19 de 1959 en version break réalisée
en par Cij en zamac et matière plastique de couleurs bleu clair & blanc
ou orange & blanc. Cette belle miniature Citroën aux formes biens
rendues possède une galerie de toit
1961 à 1963
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Réf:
3 4b. éch : 1/43. L'ID 19 Citroën de 1959 en version break de Cij est
réalisée en zamac et matière plastique de couleurs bleu ciel
& blanc ou orange & blanc.
Une Citroën aux formes biens rendues,
avec cette fois ci un dessus de toit lisse. La galerie présente sur le toit a maintenant disparue
1964
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Réf:
3 4c. éch : 1/43. L'ID 19 Citroën de 1959 en version break réalisée
en zamac et matière plastique par Cij est de couleurs orange & blanche.
Une version aux formes biens rendues que cette ID, avec un dessus de toit qui est lisse. La
galerie de toit a disparue et les vitrages possèdent des rideaux
1964
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Réf:
3 5a. éch: 1/41. Le cabriolet Panhard Dyna Junior de 1953 reproduit par Cij
est réalisé en zamac de divers couleurs allants du vert clair, au
gris métal ou encore au rouge. Il n'y a pas de volant, la capote beige
est amovible tandis que le pare brise est métallisé. Les jantes
en plastique sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc noir
1954
à 1955
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Réf:
3 5b. éch: 1/41. La Panhard Dyna Junior de 1954 de Cij est réalisée
en zamac, la carrosserie est de couleurs gris métal, bleu ou rouge.
Il
n'y a pas de volant sur cette miniature, la capote beige est amovible tandis que sur cette deuxième
variante a son pare brise qui est noire. Les jantes en plastique sont chaussées
de pneus souple de type caoutchouc noir
1956 à 1957
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Réf:
3 5c. éch: 1/41. Le cabriolet Panhard Dyna Junior de 1954 reproduit ici par
Cij est réalisé en zamac, la carrosserie est de couleurs verte ou
marron. Il n'y a pas de volant, la capote beige est amovible tandis que sur
cette troisième variante a son pare brise qui est noire. Les jantes
maintenant en zamac sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc noir
1958
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Réf:
3 6a. éch : 1/43. L'Ami 6 Citroën de Cij est un modèle 1962, réalisé
en zamac et matière plastique de couleurs bleu & blanc ou vert clair
& blanc.
Une Ami 6 miniature assez fidèle, aux formes biens rendues
1962
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Réf:
3 6b. éch : 1/43. L'ami 6 de Citroën modèle 1962, reproduite ici
par Cij, est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs
bleu & blanc. Une miniature assez fidèle, aux formes biens rendues
avec des tubulaires de pare chocs avant
1962
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Réf: 3-7b. éch: 1/43. La Simca 1000 berline de
1961 que reproduit Cij est en zamac. La miniature a une carrosserie bleue clair
ou rouge
1963
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Réf: 3-8a. éch: 1/43. La Simca 1000 "Police"
de 1961 que nous propose cette fois ci Cij Europarc est en zamac.
Cette berline
miniature a une carrosserie noire et blanche, façon "Pie", tandis
que les marquages Police sont écrit dans un petit format
1963
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Réf: 3-8b. éch: 1/43. La Simca 1000 "Police"
de 1961 que commercialise Cij Europarc est réalisée en zamac. La
miniature a une carrosserie noire et blanche, façon "Pie", tandis
que les marquages Police sont maintenant écrit dans un format un peu plus
grand
1964
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Réf:
3 10a. éch: 1/43. La Coccinelle Volkswagen modèle 1954 reproduite par
Cij est réalisée en zamac dans divers coloris. Cette cox n'a
pas de vitrage, ni d'aménagement intérieur de l'habitacle, le châssis
en tôle est serti et les jantes en matières plastique sont chaussées
de pneus cylindriques blanc et les feux arrières sont rectangulaires
1954
à 1955
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Réf:
3 10b. éch: 1/43. La Coccinelle Volkswagen modèle 1954 est réalisée
par Cij en zamac dans divers coloris. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur, le châssis en tôle est serti et les
jantes en matières plastique sont chaussées de pneus cylindriques
blanc et les feux arrières sont ronds
1956
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Réf:
3 10ca. éch: 1/43. La Citroën traction avant 11 cv berline produite de
1953 à 1957 est réalisée par Cij en zamac de couleur noire.
Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur,
le châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont chaussées
de pneus cylindriques blancs. Cette miniature est une ancienne référence
de la marque J R D
1964
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Réf:
3 10cb. éch: 1/43. La Citroën traction avant 11 cv berline de 1953/ 1957
reproduite par Cij est réalisée en zamac de couleur gris bleu. Il
n'y a aucun vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur, le
châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont chaussées
de pneus cylindriques. Cette miniature est une ancienne référence
de la marque J R D
1964
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Réf:
3 10cc. éch:1/43. La Citroën traction avant 11 cv berline de 1953/ 1957
que nous propose Cij est en zamac, la carrosserie est de couleur gris clair. Il
n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur, le
châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont chaussées
de pneus cylindriques. Cette traction avant miniature est une ancienne référence
de la marque J R D
1964
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Réf:
3 12a. éch: 1/43. La Mercedes Benz 220 que réalise Cij est en zamac
avec une carrosserie recouverte de divers couleurs aux choix, allant du gris souris,
au rouge, au noir, en passant par le bleu foncé ou le grenat...1957
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Réf:
3/41a. éch: 1/43. L'ID 19 Citroën de 1960 en version Break ambulance "Croix Rouge Française" vu par Cij est réalisé en zamac.
La miniature est
munie d'un gyrophare fonctionnel qui est surélevé sur cette première
version de CIJ. Cette ID ambulance est vitrée, les jantes sont chaussées de pneus souples. L'aménagement intérieur est remplacé par un bloc d'alimentation destiné a pourvoir le gyrophare en électricité, grâce a une pile de 1,5 Volt. Une came montée sur l'axe des roues permet un contact intermittent quand la voiture roule, cela donne un effet "gyrophare". Le châssis est percé au niveau de la ligne d'échappement pour fixer le dispositif du gyrophare fonctionnel, tandis que les rideaux de vitres évitent qu'il soit trop visible. Les marquages apposés par décalcomanie sont composés des croix rouges sur fonds blancs, 2 petites à l'arrière et une grande sur le capot moteur, ainsi que du classique texte "Croix Rouge Française"...1962 à 1963
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Réf:
3/41b. éch: 1/43. La Citroën ID 19 de 1960 reproduite dans une version Break ambulance que nous propose Cij est bleue, avec un dessus de toit blanc.
Cette ambulance Citroën
réalisée en zamac. est vitrée, elle est équipée d'un gyrophare fonctionnel. Les jantes de la miniature sont chaussées de pneus souples. L'aménagement intérieur est remplacé par un bloc d'alimentation destiné a pourvoir le gyrophare en électricité, grâce a une pile de 1,5 Volt. Une came montée sur l'axe des roues permet un contact intermittent quand la voiture roule, cela donne un effet "gyrophare". Le châssis est percé au niveau de la ligne d'échappement pour fixer le dispositif du gyrophare fonctionnel, tandis que les rideaux de vitres évitent qu'il soit trop visible. Les marquages apposés par décalcomanie sont composés des croix rouges sur fonds blancs, 2 petites à l'arrière et une grande sur le capot moteur, ainsi que du classique texte "Croix Rouge Française"...1964
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Réf:
3/43a. éch: 1/45. La Renault Colorale Savane modèle 1950 reproduite
par Cij est réalisé en zamac. Il n'y a pas de vitrage, ni aucun
aménagement de l'habitacle intérieur. La carrosserie est de couleur
sable, le châssis est fixé par pincement de la tôle et les
jantes sont en métal...1953 à 1954
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Réf:
3/43b. éch: 1/45. La Renault Colorale Savane de1950 de Cij est réalisée
en zamac. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur,
la carrosserie est de couleur sable, la carrosserie est de couleur sable. Le châssis
est fixé par pincement de la tôle, tandis que les jantes sont maintenant
en plastique...1956
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Réf:
3/43c. éch: 1/45. La Renault Colorale Savane modèle 1950 reproduite
par Cij est réalisée en zamac. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur, la carrosserie est de couleur sable. Le châssis
est riveté et les jantes sont en matière plastique...1955
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Réf:
3/45a. éch: 1/45. La Renault Colorale Taxi de 1950 reproduite par Cij est
réalisée en zamac. de couleurs jaune & noire, blanc & bleu
foncé puis rouge & bleu.
Un variante reconnaissable grâce
a son châssis en tôle emboutie fixé par pincement, les phares
et les pare-chocs sont peints. Le mot Taxi est peint en rouge sur l'avant du toit,
au dessus du pare brise, le métronome de cotés est en zamac. peint
de couleur aluminium. Les roues en plastique rouge sont chaussées de pneus
blancs cylindriques...1955
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Réf: 3/45b. éch: 1/45. La Renault Colorale Taxi de 1950 de la marque Cij est réalisée
en zamac de couleurs jaune & noire, blanc & bleu foncé puis rouge
& bleu. Un variante reconnaissable grâce a son châssis en
tôle emboutie riveté, les phares et les pare-chocs sont peints. Le
mot Taxi est peint en rouge sur l'avant du toit, au dessus du pare brise, le métronome
de cotés est en zamac peint lui, de couleur aluminium. Les roues en plastique
rouge sont chaussées de pneus blancs cylindriques...1956
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Réf:
3/47a. éch: 1/45. La Panhard Dyna junior de 1950 reproduite dans divers couleurs
est réalisée en zamac par Cij avec un châssis en tôle
fixé par pincement sur les pare chocs. Cette miniature non vitrée
possède sur cette première version facilement reconnaissable des
roues entièrement en métal
1950 à 1952
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Réf:
3/47b. éch: 1/45. La Panhard Dyna junior de 1950 reproduite en zamac par Cij
a un châssis en tôle pincé sur les pare chocs. Cette auto
miniature non vitrée possède sur cette deuxième version des
jantes plates en métal, celles ci sont chaussées de pneus noires
a striures. La carrosserie reçoit de nombreuses couleurs de peinture
1953
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Réf:
3/47c. éch: 1/45. La Panhard Dyna junior de 1950 reproduite en zamac par Cij
a un châssis en tôle pincé sur les pare chocs. Cette auto
miniature non vitrée possède sur cette troisième variante
des jantes bombées en métal, chaussées de pneus blancs
1954
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Réf:
3/48a. éch: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 reproduite par Cij est
réalisée en zamac dans divers coloris.
Il n'y a aucun vitrage,
ni aménagement intérieur de l'habitacle sur cette 4cv miniature. La calandre comporte six
barres horizontales, le châssis en tôle est serti et les roues sont
entièrement en métal
1950 à 1952
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Réf:
3/48b. éch: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 "Cinzano"
est réalisée par Cij en zamac de couleurs rouge et bleu. Il
n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur sur
cette miniature publicitaire aux couleurs d'un apéritif français.
La calandre comporte six barres horizontales, le châssis en tôle est
serti et les roues sont entièrement en métal
1952
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Réf:
3/48c. éch: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 de CIJ est réalisée
en zamac dans divers coloris. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de
l'habitacle intérieur. La calandre comporte six barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont plates,
elles sont chaussées de pneus souple striés de type caoutchouc noir
1953
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Réf:
3/48d. éch: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 de Cij est réalisée
en zamac dans divers coloris.
Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de
l'habitacle intérieur sur ce modèle réduit de la 4cv de la régie. La calandre de la miniature comporte six barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont bombées,
elles sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc blanc
1954
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Réf:
3/48e. éch: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 est réalisée
par Cij en zamac dans divers coloris.
Il n'y a toujours pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur sur cette miniature. La calandre comporte six barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées
de pneus souple de type caoutchouc blanc
1955
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Réf:
3/48f. éch: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de Cij est réalisée
en zamac dans divers coloris avec les feux arrières présents et
peints. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur.
La calandre comporte maintenant trois barres horizontales, le châssis en
tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées de pneus
souple de type caoutchouc blanc
1956
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Réf:
3/48g. éch: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de la police Parisienne
est réalisée par Cij en zamac. de couleurs noire et blanche, façon "pie".
Les feux arrières sont présents et peints, les portes sont normale sur cette première version de la 4cv Pie, une antenne radio est présente sur cette 4cv. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées
de pneus souples de type caoutchouc blanc
1957
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Réf:
3/48h. éch: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de la police Parisienne
est réalisée par la marque Cij en zamac. de couleurs noire et blanche "pie".
Les feux arrières sont présents et peints,
les portes sont identiques au modèles civiles et une antenne radio est
présente. Il n'y a pas de vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle
intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis
en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées de pneus
souples de type caoutchouc blanc
1957
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Réf:
3/49a. éch: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de la police Parisienne
est réalisée par Cij en zamac. de couleurs noir et blanc, façon "pie".
La miniature
s'inspire des 4cv de la préfecture de Paris, avec ses portes d' accès ajourées qui sont maintenant sans montants supérieurs.
Les feux arrières sont présents et peints, ainsi qu'une antenne radio sur le toit de cette 4cv de la Police. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les jantes blanches en plastique sont chaussées
de pneus souples de type caoutchouc blanc
1957
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Réf:
3/51a. éch: 1/45. La Renault Frégate réalisée par Cij que nous propose cette fois ci la marque CIJ est un modèle réduit sans vitrage ni aménagement intérieur.
Une miniature en zamac aux formes justes, mais aux détails captés succincts, la calandre est a trois barres. Le châssis en tôle fixé par pincement à la carrosserie est lisse, avec l'inscription "La Frégate"
apposée au pochoir, les jantes en aluminium chromé sont chaussées
de pneus souples de type caoutchouc blanc. La carrosserie de cette grande routière de chez Renault est parée par CIJ de bleu marine, vert olive, gris, noir, ou bien encore bordeaux...1953
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Réf: 3/51b. éch: 1/45. La Renault Frégate réalisée par Cij que nous propose cette fois ci la marque CIJ est un modèle réduit en zamac, sans aucun vitrage ni aménagement intérieur.
Une miniature aux formes justes, mais aux détails captés succincts, la calandre est a trois barres. Le châssis en tôle porte l'inscription "La Frégate" qui est estampé, il est fixé par le pincement d'ergots. Les jantes en matière plastique teintées de rouge ou de jaune sont chaussées de pneus souples de type caoutchouc, blanc ou noir. La carrosserie de cette Frégate miniature est parée de bleu marine, vert olive, gris, noir, ou bien encore bordeaux...1954
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Réf: 3/51c. éch: 1/45. La Renault Frégate modèle 1951 reproduite par Cij est réalisée en zamac de couleur bordeaux, avec l'inscription jaune "Chocolat Kemmel", apposée au pochoir sur le dessus de toit.
Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur sur cette Frégate miniature. Le châssis en tôle est pincé a la carrosserie, tandis que les jantes en aluminium chromé sont chaussées de pneus souples de type caoutchouc blanc. Cette miniature qui est en fait un promotionnel des chocolats "Kemmel", pouvait être obtenue, à l'époque, contre un album d'image, celui ci étant rendu après que les images aient été perforées…1954
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Réf:
3/52. éch: 1/45. La Renault t Frégate Grand Pavois réalisée par Cij est un modèle réduit sans vitrage ni aménagement intérieur.
Cette Frégate Grand Pavois de 1958 en zamac fut disponible chez CIJ en au moins deux versions bicolores, rouge soutenu, (pouvant virer sur le bordeaux...) et grise, ou bien encore bleue et grise. Le châssis en tôle de couleur gris foncé métal est normalement serti, avec ou non, un trou sur l'arrière servant a atteler une remorque ou une caravane. Les jantes en aluminium chromé sont chaussées
de pneus souples de type caoutchouc blanc
1958
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Réf:
3/53a. éch: 1/43. La Renault Frégate reproduite par CIJ est ici dans
sa variante break de chasse manoir, modèle 1960. Ce woodies français
est réalisé en zamac de couleurs rouge, jaune et marron, cette dernière
couleur servant a figurer l'habillage des portes et de la caisse qui sont à
l'origine recouvert de bois. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement intérieur
de l'habitacle, le châssis en tôle est serti et les jantes en métal
sont chaussées de pneus souples blancs de type caoutchouc
1960
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Réf:
3/53b. éch: 1/43. Le break frégate de Renault est reproduit par CIJ
dans sa version ambulance, modèle 1960. Cij se sert ici du moule de
son break de chasse manoir, modèle 1960 pour réaliser cette ambulance
qui est réalisée en zamac de couleurs blanche et bleu. Il n'y a
toujours pas de vitrage, ni d'aménagement à l'intérieur de
l'habitacle, le châssis en tôle est serti, tandis que les jantes en
métal sont chaussées de pneus souples et blancs de type caoutchouc
1960
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Réf:
3/54a. éch: 1/45. La Panhard Dyna Z modèle 1954 reproduite par Cij
est réalisée en zamac de couleurs vert clair, gris métal,
gris rosé ou bleu marine. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
intérieur de l'habitacle, le châssis en tôle est serti et les
jantes en plastique sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc noir
1955
Ce modèle réduit CIJ est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Réf:
3/54t. éch: 1/45. La Panhard Dyna Z modèle 1954 "Taxi Parisien"
du G7 est réalisée par Cij en zamac de couleurs noir et rouge avec
l'inscription " Taxi " peint au dessus du pare brise non vitré.
Cette miniature
avec sa carrosserie moulée en zamac d'un seul tenant n'a pas de vitrage, ni d'aménagement intérieur de l'habitacle. Le
châssis en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées
de pneus souple de type caoutchouc noir. Le métronome de capot est en
métal, tandis que la carrosserie bicolore est rouge et noire
1958
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Réf:
3/56a. éch: 1/45. La Renault Dauphine modèle 1956 reproduite par Cij
est réalisée en zamac de couleurs rouge, verte, bleue ou mastic.
Un modèle plein de charme, le châssis en tôle est serti,
les phares et les pare-chocs sont peints de couleur aluminium. Les jantes en plastique
rouge sont chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc blanc, cette
miniature est non vitrée
1956
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Réf:
3/56t. éch:1/45. La Renault Dauphine Taxi de 1956 est réalisée
par Cij en zamac et matière plastique bicolore, rouge & noire ou verte
& crème. Un beau modèle plein de charme et de souvenirs
pour certains, le châssis est serti, les phares, les prises d'airs et les
pare-chocs sont peints de couleur aluminium. Le signal de toit Taxi et le métronome
de coté sont présents sur cette miniature vitrée. Les jantes
en métal sont chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc
blanc ou noir
1958
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Réf:
3/68. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre des Postes françaises reproduite par la marque Cij est réalisée
en zamac.
Ce modèle réduit de la Dauphinoise que nous propose CIJ est un modèle utilisé
par les services postaux français. La fourgonnette miniature est non vitrée,
la carrosserie est verte clair, les phares et les
pare-chocs avant/arrière sont soulignés de couleur aluminium. Les jantes en matière
plastique sont chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc noir. Les deux marquages "Postes" de couleur jaune qui sont présent latéralement, sont apposés par décalcomanie. Le châssis en tôle sertie est de couleur gris métal, ou plus classiquement noir
1957
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Réf:
3/68PB. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre utilisée dans les services
postaux Belge que nous propose Cij est réalisée en zamac.
Le
modèle réduit de la Dauphinoise des "Postes Belges" est non vitrée, la carrosserie
est rouge, les phares et les pare-chocs sont soulignés
de couleur aluminium. Les deux marquages de portes sont réalisés par chromo lithographie. Les jantes convexes, puis concaves sont en matière plastique, elles sont chaussées
de pneus cylindrique de type caoutchouc noir. Le châssis en tôle sertie de la Juvaquatre est de couleur gris métal, ou noir
1957
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Réf:
3/69. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre "Gendarmerie" de la marque
Cij est réalisée en zamac.
Cette miniature Dauphinoise non vitrée,
en service dans la Gendarmerie a une carrosserie bleue,
les phares et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Une antenne
radio de type "Fouet" réalisée en métal est présente sur le toit, les jantes en matière plastique sont
chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc noir. Le châssis en tôle sertie est de couleur gris métal, ou encore noir
1957
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Réf:
4/47c. éch: 1/45. La Panhard Dyna junior de 1950 motorisée que reproduit
ici Cij en zamac, a un châssis en tôle pincé sur les pare chocs.
La miniature est non vitrée, elle possède sur cette variante
un moteur, tandis que les jantes en métal bombées sont elles chaussées
de pneus blancs
1952
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Bientôt
la suite de ce listing consacré à C I J...
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Les
rééditions de voitures & utilitaires de CIJ, par Norev à
partir de 2007, 2008... L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire
de la marque Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre
2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr,
sous le label C.I.J...
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Réf:
C31001. éch: 1/43. La Coccinelle Volkswagen modèle 1954 de couleur
chocolat que nous propose Cij est une réédition made in China de
la référence : 3 10a de 1954.
Cette cox miniature est réalisée
en zamac, sans vitrage, ni aménagement intérieur, le châssis
en tôle est serti, tandis que les jantes en matières plastique rouge
sont chaussées de pneus cylindriques blancs. Les pare chocs, les phares
et feux de cette berline deux portes sont soulignés a la peinture
2008
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Réf:
C31200. éch: 1/43. La Mercedes Benz 220 SE reproduite par Cij est une reprise
de la référence 3 12a de 1957. La miniature réalisée
maintenant en Chine est en zamac, la carrosserie est recouverte de rouge foncée.
La réalisation est comme l'originale très spartiate, sans vitrage,
ni aménagement intérieur, le châssis en tôle est lui
serti, tandis que les jantes sont chaussées de pneus cylindriques blanc.
Les pare chocs, l'imposante calandre de la 220, ainsi que les phares et feux sont
soulignés de peinture
2008
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Réf:
C34900. éch: 1/45. La Renault 4 cv de la police Parisienne que réédite
Norev est un modèle 1955, elle utilise le moule de la référence
3 48g, de 1957. Cette voiture "Pie" est réalisée
en Chine pour les rééditions de Cij de Norev, la miniature est en
zamac de couleurs noire et blanc. Les feux arrière sont présents
et peints, les portes sont ajourées et une antenne radio est présente
sur le toit. Il n'y a toujours pas de vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle
intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis
en tôle est serti et les jantes concaves sont chaussées de pneus
souples blancs, de type caoutchouc
2008
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Réf:
C35601. éch: 1/45. La Renault Dauphine modèle 1956 que fait reproduire
en chine Norev pour sa réédition de modèles Cij est bleu
nuit. La miniature réalisée en zamac reprend le moule de la
référence 3 56a de 1956. Le châssis sertit de ce modèle
réduit est non vitré est en tôle, les phares et les pare-chocs
sont peints de couleur aluminium.Les jantes en plastique rouge sont chaussées
de pneus cylindriques, de type caoutchouc blanc
2008
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Réf:
C36700. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre La Poste que nous propose Norev est
une réédition du modèle Cij de 1957, référencé
3 68.
Cette miniature non vitrée made in China de couleur gris souris
est réalisée en zamac., le châssis est serti, les phares et
les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Ce modèle réduit
est à l'image d'une Dauphinoise tôlée utilisée par
les services postaux français, les jantes en matière plastique sont
chaussées de pneus noirs cylindriques, de type caoutchouc
2008
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Réf:
C36900. éch: 1/43. La Renault Juvaquatre "Gendarmerie" de Cij est
réalisée en zamac. Cette réédition made in China
de la Dauphinoise Cij de 1957, référencée 3 69, est toujours
non vitrée, le châssis est serti, les phares, la calandre et les
pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Ce modèle réduit
reprend donc les lignes d'une Dauphinoise en service dans la Gendarmerie française
dans les années 1950 & 1960, la carrosserie est bleue. Une imposante
antenne radio de toit de type " Fouet ", est présente, les jantes
sont chaussées de pneus cylindriques noirs, de type caoutchouc
2008
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Bientôt
plus de modèles Cij...
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Galerie
& divers sur la marque C.I.J...
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| Les
différents pneus C.I.J & JRD
-A-
Le pneu noir, lisse et creux diamètre extérieur de14 mm, pour
un intérieur de 9 mm. utilisé sur la Juva 4, Renault 7 tonnes,
etc... -B- Le pneu noir, lisse
et creux diamètre extérieur de16 mm, pour un intérieur
de 10 mm. utilisé sur la Colorale, le Renault 1000 Kg, ou les différents
Saviem...
-C- Le pneu noir,
strié et creux diamètre extérieur de19 mm, pour un intérieur
de 11 mm. utilisé sur les camions Renault, ou les différents
Saviem... -D- Le pneu blanc,
lisse diamètre extérieur de 13 mm, pour un intérieur
de 8 mm, pour une largeur de 5mm. utilisé sur les Cij & Jrd du type
Unic rail route, ou bien Kronembourg... -E-
Le pneu blanc, strié diamètre extérieur de18 mm, pour
un intérieur de 7 mm.
utilisé sur les Cij & Jrd de type Unic
et Berliet...
-F- Le pneu noir,
strié diamètre extérieur de21 mm, pour un intérieur
de 8 mm.
utilisé sur les Cij & Jrd de type Berliet Gak...
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| Une
belle publicité de CIJ pour la sortie de sa toute nouvelle miniature, la
4 cv Renault...
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L'Étoile filante de Renault, 1956…
Une monoplace propulsée par un moteur a turbine de 270 cv qui a battue
le record de vitesse sur terre en 1956.
La Renault aux formes aérodynamique est propulsée par une turbine développant 270 chevaux, conçue par l'entreprise française Turboméca, qui était à l'origine de l'idée.
Plusieurs essais en soufflerie ont lieu entre 1954 et 1956.
La voiture fait officiellement ses premiers tours de roue le 5 septembre 1956 aux États-Unis, plus précisément à Bonneville sur le lac salé de Salt Flats.
On trouve à son bord le pilote-ingénieur de Renault, Jean Hébert, l'Étoile filante bat ce jour là le record mondial de vitesse au sol, dans la catégorie des moins de 1000kg, avec une vitesse de 308,85 km/h.…
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Le
livre sur les Jouets CIJ & JRD en zamac. de Thierry Redempt et Pierre Ferrer,
est en langue Française.
L'historique de la marque et un catalogue exhaustif,
avec tout les accessoires produits, cet ouvrage indispensable est paru chez Drivers Édition,
en 2006, dans la Collection Carnets du collectionneur...
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Le
catalogue format dépliant de la marque CIJ pour l'année 1956.
Les superbes dessins des miniatures CIJ illustrant ce catalogue sont ceux des boites des modèles réduits de la marque.
On trouve sur ce dépliant
les voitures & utilitaires de la marque au 1/43 & 1/50ème, ainsi que la gamme Micro miniatures Cij accompagnée des avions reproduits par la marque.
Une vue aérienne nous permet aussi de découvrir l'usine Cij de Briare.
Un encart stipule que les futures nouveautés Cij seront dévoilées dans le journal hebdomadaire de Tintin.
Cette année 1956
voit aussi l'évolution du logo Cij, jusqu'alors rond, qui maintenant s'ovalise graphiquement...
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Un
"test marché papier " concluant a été fait en septembre
2007 dans certaines régions françaises, pour la commercialisation
de rééditions de modèles Cij et PR produits en Chine pour
Norev, et ici commercialisés par la Compagnie Européenne des Collectionneurs. Les
miniatures que CEC proposent dans leurs boites a l'ancienne sont...
-n°1-
La Renault 4 CV. -n°2- La Renault Juvaquatre Dauphinoise de la Gendarmerie. -n°3-
Le tracteur Somua utilisé pour tracter la citerne BP. Le
prix du premier numéro est de 6,90 € + 3,50 de port, 13,90 €
+ port pour la deuxième et 24,90 € + port pour le troisième.
Ces miniatures sont uniquement disponible par correspondance, pour 25,00 le modèle,
plus les frais de port... |
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Norev propriétaire de la marque, réédite certains modèles
Cij depuis le dernier trimestre 2007. Le but avoué de Norev est de faire
renaître de ses cendres, tel le phénix, la marque Cij, en commençant
par faire produire en Chine des modèles réduits issus des anciens
moules et matrices de la marque. Ces modèle sortent donc avec des décorations
ressemblant au anciennes référence Cij, mais avec quand même
des différences notoires de teintes et de détails, d'autre sont
redécorés, et donnent ainsi des variantes inédites jusqu'à
l'ors. Par la suite certains moules d'anciennes marques françaises, seront
mises a contributions, comme ceux de Pr, avant de créer de nouveaux et
inédits modèles réduits, a l'allure de joujoux d'un autre
temps...
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Pour
les modèles de la série micro-miniatures de Cij , vous les retrouverez
dans le dossier consacré au voiture miniatures reproduite au H0, 1/87ème, qui est présent sur ce site.
Pour y accéder, il suffit de cliquer sur le bouton ci dessous...
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Un
autre dossier présent
sur ce site est lui consacré aux camions & utilitaires reproduits en miniatures par la marque CIJ.
Pour y accéder, il suffit de cliquer sur le bouton ci dessous...
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La boutique Miniatures-Toys...
Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans la boutique en ligne Miniatures-Toys,
vous y trouverez mis en vente quelques miniatures & modèles réduits CIJ...
Pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...
La boutique Miniatures-Toys est spécialisée dans la vente en ligne de miniatures neuves et d’occasions,
avec un large choix de modèles réduits et de jouets neufs ou anciens mis en ventes aux meilleurs prix...
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La
Petite histoire de la marque C.I.J...
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Les
initiales de la marque CIJ correspondent à la Compagnie industrielle du
Jouet, cette entreprise française a réalisée tout d'abord
des jouets en tôle, puis à partir des années 1940, en métal
injecté.
La compagnie industrielle du
jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de l'entreprise Migault
S.A , implantée à Paris et dans le département du Loiret,
à Briare plus exactement. La production de modèles se fait
tout d'abord en tôle ou en " plâtre et farine ", elle
est principalement axée sur la reproduction de véhicules de la marque
Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient plus variée avec notamment
des modèles Renault.
Dès la fin des années 1940, des miniatures Panhard comme
les Dyna, et autres Dyna junior sont au catalogue, bientôt rejointes par
divers reproductions de la production française de l'époque.
Dans
les années 1950, un contrat avec le constructeur Renault lui permet de
sortir quasiment tous les modèles de la régie, allant de la célèbre
4CV aux tracteurs agricoles, en passant par la gamme des poids lourds dont
le fameux "Fainéant" reste la vedette incontestée, de
par la quantité de versions produites, tant en porteur qu'en tracteur avec
semi. Cette
gamme de voitures miniatures Renault se développe rapidement avec les Dauphine,
Frégate, Prairie, et autres Dauphinoise, allant même jusqu'à
reproduire la fameuse voiture
de records à turbine de la régie,
l'Étoile filante.
L'année
1958 voit le retour des jantes en métal, au détriment de celles
en matière plastique.
Les avions font eux aussi partit des études
et de la production Cij, un superbe Noratlas et une très jolie Caravelle
apparaîtrons dans les vitrines des marchands de jouets.
CIJ sort aussi une
gamme de véhicules à l'échelle HO/1/87, ces miniatures finement
moulées
sont toujours en zamac. Dans les années 1960,
l'enrichissement de la gamme Cij est marquée par l'apparition
de nombreux
modèles réduits ayant des parties fonctionnelles, les estafettes
ou les breaks, qu'ils soit de la police ou bien des services d'ambulances
se voient munis de gyrophares et autres sirènes clinquantes.
Ces
années 1960 voient aussi apparaître la gamme Europarc, ces modèles
réduit signés Cij sont très détaillés pour
l'époque, ils reprennent en miniatures la production de tous les grands
constructeurs automobiles du moment. Malheureusement
cette gamme Europarc va être le chant du cygne de la marque Cij, qui
disparaît à l'aube des années 1970, avec dans un dernier sursaut
de vitalité la reprise et la commercialisation des jouets JRD.
En
2007, coups de tonnerre, la marque Norev qui avait rachetée le nom CIJ fait
produire et commercialise des rééditions de modèles réduits, issus
des moules Cij...E&R
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Un
dossier qui ira en s'enrichissant de modèles réduits automobile
C I J classiques, mais aussi de moins connus dans les prochaines mises a jours,
au fil des semaines et des mois a venir, avec de nouvelles précisions
ou variantes, pour ceux déjà référencés
ci dessus
E&R
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