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C I J. made in France

La
compagnie industrielle du jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de
l'entreprise Migault S.A , implantée à Paris et dans le département
du Loiret, à Briare plus exactement. La production de modèles
se fait tout d'abord en tôle ou en " plâtre et farine ",
elle est principalement axée sur la reproduction de véhicules de
la marque Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient plus variée avec
notamment des modèles Renault. La série zamac qui nous intéresse
plus particulièrement et que traite le dossier ci dessous s'étend
sur une période allant de 1950 à 1965
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Pour nous contacter:
genieminiature@free.fr 
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Ref: 3 1a. ech: 1/41. Le cabriolet De Rovin 3 cv modèle 1954
reproduit par Cij est réalisé en zamac dans divers coloris. Le pare
brise est vitré, l'aménagement de l'habitacle intérieur est
spartiate mais présent sur cette premiére variante sans volant.
Les phares, la calandre et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium.
Le châssis en tôle est serti et les jantes en matières plastique
sont chaussées de pneus cylindriques blanc...1954 à 1957
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Ref: 3 1b. ech: 1/41. Le cabriolet De Rovin 3 cv modèle 1954
que signe Cij est réalisé en zamac dans divers coloris. Le pare
brise est vitré, l'aménagement de l'habitacle intérieur est
spartiate mais présent sur cette deuxiéme variante toujours sans
volant. Les phares, la calandre et les pare-chocs sont soulignés d'aluminium.
Le châssis en tôle est serti et les jantes cette fois ci en métal
sont chaussées de pneus cylindriques blanc...1958
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Ref: 3 2a. ech: 1/43. L'étoile filante de 1956 que reproduit
ici Cij en miniature est réalisée en zamac. Ce modèle réduit
de la fameuse voiture de records à turbine de la régie Renault
l'Etoile filante, a une carrosserie bleu. Le châssis en tôle est serti
et les jantes en matières plastique sont chaussées de pneus cylindriques
blanc
1957
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| Ref:
3 2b. ech: 1/43. L'étoile filante de 1956 que reproduit ici Cij en
miniature est réalisée en zamac. Ce modèle réduit
de la fameuse voiture de records à turbine de la régie Renault
l'Etoile filante, a une carrosserie bleu. Le châssis en tôle est serti
et les jantes cette fois ci en zamac moulé sont chaussées de pneus
cylindriques blanc
1958
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Ref: 3 3. ech: 1/43. La Facel Vega Facellia FA de 1960 avec son hard
top ammovible...1961 |
| | Ref:
3 4a. ech : 1/43. La Citroën ID 19 de 1959 en version break réalisée
en par Cij en zamac et matière plastique de couleurs bleu clair & blanc
ou orange & blanc. Cette belle miniature Citroën aux formes biens rendues
possède une galerie de toit
1961 à 1963
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| | Ref:
3 4b. ech : 1/43. L'ID 19 Citroën de 1959 en version break de Cij est
réalisée en zamac et matière plastique de couleurs bleu ciel
& blanc ou orange & blanc. Une Citroën aux formes biens rendues avec
cette fois ci un toit lisse, la galerie de toit a disparue
1964
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| | Ref:
3 4c. ech : 1/43. L'ID 19 Citroën de 1959 en version break réalisée
en zamac et matière plastique par Cij est de couleurs orange & blanche.
Une version aux formes biens rendues avec cette fois ci un toit lisse, la galerie
de toit a disparue et les vitrages possèdent des rideaux
1964
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| | Ref:
3 5a. ech: 1/41. Le cabriolet Panhard Dyna Junior de 1953 reproduit par Cij
est réalisé en zamac de divers couleurs allants du vert clair, au
gris métal ou encore au rouge. Il n'y a pas de volant, la capote beige
est amovible tandis que le pare brise est métallisé. Les jantes
en plastique sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc noire
1954
à 1955 |
| | Ref:
3 5b. ech: 1/41. La Panhard Dyna Junior de 1954 de Cij est réalisée
en zamac, la carrosserie est de couleurs gris métal, bleu ou rouge. Il
n'y a pas de volant, la capote beige est amovible tandis que sur cette deuxième
variante a son pare brise qui est noire. Les jantes en plastique sont chaussées
de pneus souple de type caoutchouc noire
1956 à 1957
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| | Ref:
3 5c. ech: 1/41. Le cabriolet Panhard Dyna Junior de 1954 reproduit ici par
Cij est réalisé en zamac, la carrosserie est de couleurs verte ou
marron. Il n'y a pas de volant, la capote beige est amovible tandis que sur cette
troisième variante a son pare brise qui est noire. Les jantes maintenant
en zamac sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc noire
1958
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| | Ref:
3 6a. ech : 1/43. L'ami 6 Citroën de Cij est un modéle 1962, réalisé
en zamac et matière plastique de couleurs bleu & blanc ou vert clair
& blanc. Une miniature assez fidèle, aux formes biens rendues
1962
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| | Ref:
3 6b. ech : 1/43. L'ami 6 de Citroën modèle 1962, reproduite ici
par Cij, est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs
bleu & blanc. Une miniature assez fidèle, aux formes biens rendues
avec des tubulaires de pare chocs avant
1962
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Ref: 3 10a. ech: 1/43. La Coccinelle Volkswagen modèle 1954 reproduite
par Cij est réalisée en zamac dans divers coloris. Il n'y a pas
de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur, le châssis
en tôle est serti et les jantes en matières plastique sont chaussées
de pneus cylindriques blanc et les feux arrières sont rectangulaires
1954
à 1955 |
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Ref: 3 10b. ech: 1/43. La Coccinelle Volkswagen modèle 1954
est réalisée par Cij en zamac dans divers coloris. Il n'y a pas
de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur, le châssis
en tôle est serti et les jantes en matières plastique sont chaussées
de pneus cylindriques blanc et les feux arrières sont ronds
1956
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Ref: 3 10ca. ech: 1/43. La Citroën traction avant 11 cv berline
produite de 1953 à 1957 est réalisée par Cij en zamac de
couleur noire. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur,
le châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont chaussées
de pneus cylindriques blanc. Cette miniature est une ancienne référence
de la marque J R D
1964
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Ref: 3 10cb. ech: 1/43. La Citroën traction avant 11 cv berline
de 1953/ 1957 reproduite par Cij est réalisée en zamac de couleur
gris bleu. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur,
le châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont chaussées
de pneus cylindriques. Cette miniature est une ancienne référence
de la marque J R D
1964
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| Ref: 3 10cc. ech:1/43.
La Citroën traction avant 11 cv berline de 1953/ 1957 est réalisée
par Cij en zamac de couleur gris clair. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur, le châssis en tôle est serti et les
jantes en métal sont chaussées de pneus cylindriques. Cette miniature
est une ancienne référence de la marque J R D
1964
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Ref: 3 12a. ech: 1/43. La Mercedes Benz 220 que réalise Cij
est en zamac avec une carrosserie recouverte de divers couleurs aux choix, allant
du gris souris, au rouge, au noir, en passant par le bleu foncé ou le grenat...1957
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Ref: 3 41a. ech: 1/43. L'ID de Citroën en version Break ambulance
vu par Cij, munie d'un gyrophare fonctionnel qui est surelevé sur cette
premiére version...1962 à 1963
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Ref: 3 41b. ech: 1/43. L'ID de Citroën en version Break ambulance
vu par Cij, munie de son gyrophare fonctionnel...1964 |
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| Ref:
3 43a. ech: 1/45. La Renault Colorale Savane modèle 1950 reproduite
par Cij est réalisé en zamac. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur, la carrosserie est de couleur sable, le chassis
est fixé par pincement de la tôle et les jantes sont en métal...1953
à 1954
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Ref: 3 43b. ech: 1/45. La Renault Colorale Savane de1950 de Cij
est réalisée en zamac. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur, la carrosserie est de couleur sable, la carrosserie
est de couleur sable. Le chassis est fixé par pincement de la tôle,
tandis que les jantes sont maintenant en plastique...1956
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| Ref:
3 43c. ech: 1/45. La Renault Colorale Savane modèle 1950 reproduit
par Cij est réalisé en zamac. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur, la carrosserie est de couleur sable. Le chassis
est riveté et les jantes sont en matière plastique...1955
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| | Ref:
3 45a. ech: 1/45. La Renault Colorale Taxi de 1950 reproduite par Cij est
réalisée en zamac de couleurs jaune & noire, blanc & bleu
foncé puis rouge & bleu. Un variante reconnaissable grâce a son
châssis en tôle emboutie fixé par pincement, les phares et
les pare-chocs sont peints. Le mot Taxi est peint en rouge sur l'avant du toit,
au dessus du pare brise, le métronome de cotes est en zamac peint de couleur
aluminium. Les roues en plastique rouge sont chaussées de pneus blanc cylindriques...1955
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| | Ref:
3 45b. ech: 1/45. La Renault Colorale Taxi de 1950 de la marque Cij est réalisée
en zamac de couleurs jaune & noire, blanc & bleu foncé puis rouge
& bleu. Un variante reconnaissable grâce a son châssis en tôle
emboutie riveté, les phares et les pare-chocs sont peints. Le mot Taxi
est peint en rouge sur l'avant du toit, au dessus du pare brise, le métronome
de cotes est en zamac peint de couleur aluminium. Les roues en plastique rouge
sont chaussées de pneus blanc cylindriques...1956
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| | Ref:
3-47a. ech: 1/45. La Panhard Dyna junior de 1950 reproduite dans divers couleurs
est réalisée en zamac par Cij avec un châssis en tôle
fixé par pincement sur les pare chocs. Cette miniature non vitrée
possède sur cette première version facilement reconnaissable des
roues entièrement en métal
1950 à 1952
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| | Ref:
3-47b. ech: 1/45. La Panhard Dyna junior de 1950 reproduite en zamac par Cij
a un châssis en tôle pincé sur les pare chocs. Cette auto miniature
non vitrée possède sur cette deuxième version des jantes
plates en métal, chaussées de pneus noires a striures. La carrosserie
reçoit de nombreuses couleurs de peinture
1953
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| | Ref:
3-47c. ech: 1/45. La Panhard Dyna junior de 1950 reproduite en zamac par Cij
a un châssis en tôle pincé sur les pare chocs. Cette auto miniature
non vitrée possède sur cette troisième variante des jantes
bombées en métal, chaussées de pneus blancs
1954
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| | Ref:
3 48a. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 reproduite par Cij est
réalisée en zamac dans divers coloris. Il n'y a pas de vitrage,
ni aménagement de l'habitacle intérieur. La calandre comporte
six barres horizontales, le châssis en tôle est serti et les roues
sont entièrement en métal
1950 à 1952
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| | Ref:
3 48b. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 " Cinzano "
est réalisée par Cij en zamac de couleurs rouge et bleu. Il n'y
a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur sur cette
miniature publicitaire au couleurs d'un apéritif Français. La calandre
comporte six barres horizontales, le châssis en tôle est serti et
les roues sont entièrement en métal
1952
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| Ref:
3 48c. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 de CIJ est réalisée
en zamac dans divers coloris. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de
l'habitacle intérieur. La calandre comporte six barres horizontales, le
châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont plates,
elles sont chaussées de pneus souple striés de type caoutchouc noire
1953
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| | Ref:
3 48d. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 de Cij est réalisée
en zamac dans divers coloris. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de
l'habitacle intérieur. La calandre comporte six barres horizontales, le
châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont bombées,
elles sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc blanc
1954
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| | Ref:
3 48e. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 est réalisée
par Cij en zamac dans divers coloris. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur. La calandre comporte six barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées
de pneus souple de type caoutchouc blanc
1955
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| | Ref:
3 48f. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de Cij est réalisée
en zamac dans divers coloris avec les feux arrières présents et
peints. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur.
La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis en tôle
est serti et les jantes en plastique sont chaussées de pneus souple de
type caoutchouc blanc
1956
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| | Ref:
3 48g. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de la police Parisienne
est réalisée par Cij en zamac de couleurs noire et blanc "
pie ". Les feux arrières sont présents et peints, les portes
sont ajourées et une antenne radio est présente. Il n'y a pas de
vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur. La calandre comporte
trois barres horizontales, le châssis en tôle est serti et les jantes
en plastique sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc blanc
1957
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| | Ref:
3 48h. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de la police Parisienne
est réalisée par la marque Cij en zamac de couleurs noire et blanc
" pie ". Les feux arrières sont présents et peints, les
portes sont identiques au modèle civiles et une antenne radio est présente.
Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur.
La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis en tôle
est serti et les jantes en plastique sont chaussées de pneus souple de
type caoutchouc blanc
1957
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| Ref:
3 51c. ech: 1/45. La Renault frégate modèle 1951 reproduite
par Cij est réalisée en zamac de couleur marron chocolat. Il n'y
a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur, la
Le châssis en tôle est serti et les roues sont entièrement
en métal sur cette miniature qui est en fait un promotionnel des chocolats
" Kemmel "
1952
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| Ref:
3 53a. ech: 1/43. La Renault frégate reproduite par CIJ est ici dans
sa variante break de chasse manoir, modèle 1960. Ce woodies français
est réalisé en zamac de couleurs rouge, jaune et marron, cette dernière
couleur servant a figurer l'habillage des portes et de la caisse qui sont recouvert
de bois. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement intérieur de
l'habitacle, le châssis en tôle est serti et les jantes en métal
sont chaussées de pneus souples blancs de type caoutchouc
1960
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| | Ref:
3 53b. ech: 1/43. Le break frégate de Renault est reproduit par CIJ
dans sa version ambulance, modèle 1960. Cij se sert ici du moule de
son break de chasse manoir, modèle 1960 pour réaliser cette ambulance
qui est réalisé en zamac de couleurs blanche et bleu. Il n'y
a toujours pas de vitrage, ni d'aménagement à l'intérieur
de l'habitacle, le châssis en tôle est serti et les jantes en métal
sont chaussées de pneus souples blancs de type caoutchouc
1960
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| | Ref:
3 54a. ech: 1/45. La Panhard Dyna Z modèle 1954 reproduite par Cij
est réalisée en zamac de couleurs vert clair, gris métal,
gris rosé ou bleu marine. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
intérieur de l'habitacle, le châssis en tôle est serti et les
jantes en plastique sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc noire
1955
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| Ref:
3 54t. ech: 1/45. La Panhard Dyna Z modèle 1954 "Taxi Parisien"
du G7 est réalisée par Cij en zamac de couleurs noire et rouge avec
l'inscription " Taxi " peint au dessus du pare brise. Il n'y a pas de
vitrage, ni aménagement intérieur de l'habitacle. Le châssis
en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées de pneus
souple de type caoutchouc noire. Le métronome de capot est en métal
1958
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| | Ref:
3 56a. ech: 1/45. La Renault Dauphine modèle 1956 reproduite par Cij
est réalisée en zamac de couleurs rouge, verte, bleue ou mastic.
Un modèle plein de charme, le châssis en tôle est serti, les
phares et les pare-chocs sont peints de couleur aluminium. Les jantes en plastique
rouge sont chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc blanc, cette
miniature est non vitrée
1956
|
| | Ref:
3 56t. ech:1/45. La Renault Dauphine Taxi de 1956 est réalisée
par Cij en zamac et matière plastique bicolore, rouge & noire ou verte
& crème. Un beau modèle plein de charme et de souvenirs pour
certains, le châssis est serti, les phares, les prises d'airs et les pare-chocs
sont peints de couleur aluminium. Le signal de toit Taxi et le métronome
de cotes sont présents sur cette miniature vitrée. Les jantes en
métal sont chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc blanc
ou noire
1958
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| Ref:
3 68. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre La Poste que nous propose Cij est réalisée
en zamac. Ce modèle réduit de la Dauphinoise, utilisé par
les services postaux Français est non vitrée, la carrosserie est
verte clair, le châssis est serti, les phares et les pare-chocs sont soulignés
de couleur aluminium. Les jantes en matière plastique sont chaussées
de pneus cylindrique de type caoutchouc noire
1957
|
| Ref:
3 68PB. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre utilisée dans les services
postaux Belge que nous propose Cij est réalisée en zamac. Ce modèle
réduit de la Dauphinoise est non vitrée, la carrosserie est rouge,
le châssis est serti, les phares et les pare-chocs sont soulignés
de couleur aluminium. Les jantes en matière plastique sont chaussées
de pneus cylindrique de type caoutchouc noire
1957
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| Ref:
3 69. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre "Gendarmerie" de Cij est
réalisée en zamac. Cette miniature Dauphinoise non vitrée,
en service dans la Gendarmerie a une carrosserie bleu, le châssis est serti,
les phares et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Une antenne
radio de toit est présente, les jantes en matière plastique sont
chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc noire
1957
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| | Ref:
4-47c. ech: 1/45. La Panhard Dyna junior de 1950 motorisée que reproduit
ici Cij en zamac, a un châssis en tôle pincé sur les pare chocs.
Cette auto miniature non vitrée possède sur cette variante un moteur,
des jantes en métal bombées, chaussées de pneus blancs
1952
|
Bientôt
la suite de ce listing consacré à C I J...
|
Les
réeditions de voitures & utilitaires de CIJ, par Norev à
partir de 2007, 2008... L'entreprise Norev est l'actuelle propriétaire
de la marque Cij, c'est ainsi qu'elle commercialise depuis le dernier trimestre
2007, des rééditions made in China de miniatures Cij et Pr,
sous le label C.I.J...
|
| | Ref:
C31001. ech: 1/43. La Coccinelle Volkswagen modèle 1954 de couleur
chocolat que nous propose Cij est une réédition made in China de
la référence : 3 10a de 1954. Cette cox miniature est réalisée
en zamac, sans vitrage, ni aménagement intérieur, le châssis
en tôle est serti, tandis que les jantes en matières plastique rouge
sont chaussées de pneus cylindriques blanc. Les pare chocs, les phares
et feux sont soulignés a la peinture
2008
|
| | Ref:
C31200. ech: 1/43. La Mercedes Benz 220 SE reproduite par Cij est une reprise
de la référence 3 12a de 1957. La miniature réalisée
maintenant en Chine est en zamac, la carrosserie est recouverte de rouge foncée.
La réalisation est comme l'originale très spartiate, sans vitrage,
ni aménagement intérieur, le châssis en tôle est lui
serti, tandis que les jantes sont chaussées de pneus cylindriques blanc.
Les pare chocs, l'imposante calandre de la 220, ainsi que les phares et feux sont
soulignés de peinture
2008
|
| | Ref:
C34900. ech: 1/45. La Renault 4 cv de la police Parisienne que réédite
Norev est un modèle 1955, elle utilise le moule de la référence
3 48g, de 1957. Cette voiture " Pie " est réalisée
en Chine pour les rééditions de Cij de Norev, la miniature est
en zamac de couleurs noire et blanc. Les feux arrière sont présents
et peints, les portes sont ajourées et une antenne radio est présente
sur le toit. Il n'y a toujours pas de vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle
intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis
en tôle est serti et les jantes concaves sont chaussées de pneus
souples blancs, de type caoutchouc
2008
|
| | Ref:
C35601. ech: 1/45. La Renault Dauphine modèle 1956 que fait reproduire
en chine Norev pour sa réédition de modèles Cij est bleu
nuit. La miniature réalisée en zamac reprend le moule de la référence
3 56a de 156. Le châssis sertit de ce modèle réduit est non
vitré est en tôle, les phares et les pare-chocs sont peints de couleur
aluminium. Les jantes en plastique rouge sont chaussées de pneus cylindriques,
de type caoutchouc blanc
2008
|
| | Ref:
C36700. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre La Poste que nous propose Norev est
une réédition du modèle Cij de 1957, référencé
3 68. Cette miniature non vitrée made in China de couleur gris souris est
réalisée en zamac, le châssis est serti, les phares et les
pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Ce modèle réduit
est à l'image d'une Dauphinoise tôlée utilisée par
les services postaux français, les jantes en matière plastique sont
chaussées de pneus noirs cylindriques, de type caoutchouc
2008
|
| | Ref:
C36900. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre "Gendarmerie" de Cij est
réalisée en zamac. Cette réédition made in China de
la Dauphinoise Cij de 1957, référencée 3 69, est toujours
non vitrée, le châssis est serti, les phares, la calandre et les
pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Ce modèle réduit
reprend donc les lignes d'une Dauphinoise en service dans la Gendarmerie française
dans les années 1950 & 1960, la carrosserie est bleue. Une imposante
antenne radio de toit de type " Fouet ", est présente, les jantes
sont chaussées de pneus cylindriques noirs, de type caoutchouc
2008
|
Bientôt
plus de modèles Cij...
|
Galerie
& divers sur la marque C.I.J...
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|
Une belle publicité de CIJ pour la sortie de sa toute
nouvelle miniature, la 4 cv Renault... |
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| Les
Jouets CIJ & JRD en zamak de Thierry Redempt et Pierre Ferrer, en langue Française. L'historique
de la marque et un catalogue exhaustif avec tout les accessoires produits, paru
chez Drivers Edition, en 2006, dans la Collection Carnets du collectionneur... |
| | Un
"test marché papier " concluant a été fait en septembre
2007 dans certaines régions françaises, pour la commercialisation
de rééditions de modèles Cij et PR produits en Chine pour
Norev, et ici commercialisés par la Compagnie Européenne des Collectionneurs.
Les
miniatures que CEC proposent dans leurs boites a l'ancienne sont...
-n°1-
La Renault 4 CV. -n°2- La Renault Juvaquatre Dauphinoise de la Gendarmerie. -n°3-
Le tracteur Somua utilisé pour tracter la citerne BP. Le prix
du premier numéro est de 6,90 € + 3,50 de port, 13,90 € + port
pour la deuxième et 24,90 € + port pour le troisième.
Ces miniatures sont uniquement disponible par correspondance, pour 25,00 le modèle,
plus les frais de port...
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Photo en cours de réalisation... |

Norev propriétaire de la marque, réédite certains modèles
Cij depuis le dernier trimestre 2007. Le but avoué de Norev est de faire
renaître de ses cendres, tel le phénix, la marque Cij, en commençant
par faire produire en Chine des modèles réduits issus des anciens
moules et matrices de la marque. Ces modèle sortent donc avec des décorations
ressemblant au anciennes référence Cij, mais avec quand même
des différences notoires de teintes et de détails, d'autre sont
redécorés, et donnent ainsi des variantes inédites jusqu'à
l'ors. Par la suite certains moules d'anciennes marques françaises, seront
mises a contributions, comme ceux de Pr, avant de créer de nouveaux et
inédits modèles réduits, a l'allure de joujoux d'un autre
temps...

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Pour les modèles de la série micro-miniatures
de Cij , vous les retrouverez dans le dossier H0
Autos , présent sur ce site
|
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La
Petite histoire de la marque C.I.J...
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Les
initiales de la marque CIJ correspondent à la Compagnie industrielle du
Jouet, cette entreprise française a réalisée tout d'abord
des jouets en tôle, puis à partir des années 1940, en métal
injecté.
La compagnie industrielle du
jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de l'entreprise Migault
S.A , implantée à Paris et dans le département du Loiret,
à Briare plus exactement. La production de modèles se fait
tout d'abord en tôle ou en " plâtre et farine ", elle
est principalement axée sur la reproduction de véhicules de la marque
Citroën jusqu'en 1934 ou elle devient plus variée avec notamment
des modèles Renault.
Dès la fin des années 1940, des miniatures Panhard comme
les Dyna, et autres Dyna junior sont au catalogue, bientôt rejointes par
divers reproductions de la production française de l'époque. Dans
les années 1950, un contrat avec le constructeur Renault lui permet de
sortir quasiment tous les modèles de la régie, allant de la célébre
4CV aux tracteurs agricoles, en passant par la gamme des poids lourds dont
le fameux "Fainéant" reste la vedette incontestée, de
par la quantité de versions produites, tant en porteur qu'en tracteur avec
semi.  Cette
gamme de voitures miniatures Renault se développe rapidement avec les Dauphine,
Frégate, Prairie, et autres Dauphinoise, allant même jusqu'à
reproduire la fameuse voiture de records à turbine de la régie,
l'Etoile filante.

L'année
1958 voit le retour des jantes en métal, au détriment de celles
en matière plastique. Les avions font eux aussi partit des études
et de la production Cij, un superbe Noratlas et une très jolie Caravelle
apparaitrons dans les vitrines des marchands de jouets.
CIJ sort aussi une
gamme de véhicules à l'échelle HO/1/87, ces miniatures finements
moulées sont toujours en zamac. Dans les années 1960,
l'enrichissement de la gamme Cij est marquée par l'apparition de nombreux
modèles réduits ayants des parties fonctionnelles, les estafettes
ou les breaks, qu'ils soit de la police ou bien des services d'ambulances
se voient munis de gyrophares et autres sirènes clinquantes. 
Ces
années 1960 voient aussi apparaître la gamme Europarc, ces modèles
réduit signés Cij sont très détaillés pour
l'époque, ils reprennent en miniatures la production de tous les grands
constructeurs automobiles du moment.  Malheureusement
cette gamme Europarc va être le chant du cygne de la marque Cij, qui
disparaît à l'aube des années 1970, avec dans un dernier sursaut
de vitalité la reprise et la commercialisation des jouets JRD.

En
2007, coups de tonnerre, la marque Norev qui avait racheté le nom CIJ faire
produire et commercialise des réédifiions de modèles réduits, issus
des moules Cij...E&R

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Un
dossier qui ira en s'enrichissant de modèles réduits automobile
C I J classiques, mais aussi de moins connus dans les prochaines mises a jours,
au fil des semaines et des mois a venir, avec de nouvelles précisions
ou variantes, pour ceux déjà référencés
ci dessus
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