char Tigre I Kits & Maquettes

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Un char lourd allemand qui est devenu une légende, un mastodonte craint et respecté dés son entrée en service en 1942, et ce jusqu'en 1945.
Avec un équipage de 5 hommes, un blindage minimum de 26 mm et un maximum de 110mm, le Tiger I est porteur d'un armement composé du terrible canon de 88KwK et deux MG 34 de 7,92mm.
Sa masse et son poids de 55 tonnes sont motorisé par un V 12 en ligne maybach HL 230 P45 a essence, développant 700 ch a 3000 tours minutes, le tout refroidit a l'eau.
Un aperçu du PzKw VI Tiger I, au travers des nombreux kits et maquettes qui l'on reproduits…

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Ce dossier consacré au char Tigre ou Tiger I en kits et maquettes
est classé par ordre de grandeur croissant des échelles de reproductions...

Index:

-Le Tigre I en kits à l'échelle : 1/180ème...
-Le Tigre I en kits aux échelles : 1/72 & 1/76ème...
-Le Tigre I en kits aux échelles : 1/48 & 1/50ème...
-Le Tigre I en kits aux échelles : 1/32 & 1/35ème...
-Le Tigre I en kits à l'échelle : 1/16 & 1/15ème...

Le Tigre I reproduit à l'échelle : 1/180ème...

KINDER. made in Italy

En 1981& 1982, on trouvait parmi les "Surprises Kinder" de Ferrero, une série de 12 sympathiques petits kits de véhicules militaires moulés en polyethylène…

Réf: (1) . éch: 1/180. Le Tigre MK I PzKw VI réalisé en matière plastique semi rigide (polyethylène) vert armée teinté dans la masse.
Un mini kit composé de 7 pièces s'assemblant sans colle, ce tigre fut distribués dans les célèbres œufs surprises entre 1981 et 1982. La tourelle est rotative, la volée du canon me semble exagérée tout comme son frein de bouche, quatre roues noires se trouvent sous le châssis. L'ensemble chenilles et train de roulement est teinté de noire, il est totalement farfelu et est commun a tout les autres blindés de cette gamme. Ce char fut réalisé par Scame, un artisan Italien qui a produit plusieurs autres séries de petits kits pour Ferrero.
Selon moi et au vu de certain détails captés, les cotes proviennent du tigre Corgi au 1/75ème…

Le Tigre I aux échelles : 1/72 & 1/76ème...

AIRFIX. made in England & China

Réf: 01308. éch: 1/76. Le char PzKpfz VI tigre I d'Airfix est armé du canon de 88 mm KwK 36L/56 modèle H type 43.
Un kit de près de 70 pièces en matière plastique qui se laissent assembler facilement pour un résultat final correct. Les grilles d'aération demanderont a être percées, tout comme le canon bien sûr, les différents trappes d'accès peuvent être monter ouvertes ou closes, les chenilles sont en vinyle de type caoutchouc.
Un monstre des champs de bataille que l'on trouve actuellement dans le catalogue de la marque Heller sous la référence : 79888, avec pour échelle de reproduction déclarée le 1/72ème...1964

Ce kit du Tiger I est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Le carton illustré original servant a fermer le sachet renfermant la maquette du Tiger I tank d'Airfix, celui ci n'est en effet pas encore vendu en boite, mais dans un sachet transparent...

Le box art actuel du Tiger I tank d'Airfix, le dessin original a juste était retouché...

ATLANTIC. made in Italy

Réf: 615. éch: 1/72. Le PzKpfw VI Tiger I que reproduit la marque italienne Atlantic est un modèle H de 1942, armé du célèbre canon de 8,8 mm.
Le Tigre en kit que réalise Atlantic est en matière plastique semi souple teinté dans la masse de couleur vert, et cela dans différentes nuances. Ce panzer est composé de 24 pièces qui s'assemblent sans colle, par simple emboîtage, les chenilles et le train de roulement sont solidaires. L'ensemble est reproduit avec une certaines liberté aux niveau de la justesse des proportions et des détails captès, un ersatz de filtres à air de type Feifel est présent. On est la plus près des standards du jouet que de celui du modélisme…

CMK. made in Czech Republik

Réf: 03. éch: 1/72. C'est un Bergetiger Sd.Kfz 185 poseur de charge de démolition que reproduit maintenant la marque Tchécoslovaque Cmk dans sa série intitulée Military Vehicle.
Un kit composé de pièces et sous ensembles en résine de polyester et métal photo découpé, l'ensemble étant d'assez bonne facture. Le montage demandera pas mal de dextérité et de patience, il faudra aussi ajouter un bon travail de peaufinage, pour avoir un rendu finale correct...2005

DRAGON. made in Hong Kong & Shangaï

Réf: 7203. éch: 1/72. Le Tiger I de la marque Dragon Shangaï est un modèle "Late Production" avec un revêtement Zimmerit.
La maquette est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté de très bonne facture...

Réf: 7210. éch: 1/72. Le Bergetiger reproduit par Dragon Shangaï est un blindé poseur de charge de démolition opérant au sein de la sPzABT 508 en Italie en 1944.
La caisse et la tourelle de ce Sd.Kfz 185 sont recouvert de Zimmerit. Un bon kit en matière plastique injecté, réalisé comme dans la réalité sur la base du char Tigre I...

Réf: 7251. éch: 1/72. Le Tiger I que nous propose la marque Dragon Shangaï est un Ausf E milieu de production, recouvert d'un revêtement Zimmerit.
Le kit est composé de pièces et parties en matière plastique...2006

FUJIMI. made in Japan

Réf: WA29. éch: 1/72. Le Tigre I proposé ici par Fujimi est une version E ausf H
Un bon kit en matière plastique injectée bien pensé a cette échelle, de nombreux accessoires ou détails sont moulés à même la superstructure du panzer, mais l'ensemble est juste dans ces proportions...

Réf: 76013. éch: 1/76. Ce Tigre I vu par Fujimi est a réaliser sur la base d'un kit composé de prés de 80 pièces en matière plastique injectée reparties sur trois grappes.
L'ensemble bénéficie de la finesse et du savoir faire de la marque nippone…

Réf: 76045. éch: 1/76. Le Tigre I ausf H de fin de production est traité ici par la marque Fujimi.
Le kit est composé de 75 pièces en matière plastique injectée reparties sur trois grappes. Ce panzer est finement reproduits, la finesse du moulage et la justesse des détails captés font de cette maquette une réussite, le montage est plaisant et sans mauvaises surprises. Les barres de torsions et de suspensions sont moulées à même la coque inférieure et les galets du trains de chenilles sont presque juste, hormis ceux qui sont places au fond, ils sont plats du côté char. Les trois trappes d'accès peut être ouvertes, même si il n'y a aucun aménagement de l'intérieur sur le modèle sorti de boite. Les décalques fournies permettent deux versions, soit les marquages de la sPzAbt 510 ou de la 301(Fkl)…

HASEGAWA. made in Japan

Réf: MB 8/31008. éch: 1/72. Le Tigre I ausf E que nous propose la marque japonnaise Hasegawa est à réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injectée de bonne facture.
L'ensemble des lignes de ce char est trop anguleux et trapu a mon goût, mais avec un peu de travail perso, le résultat n'en sera que plus conforme a la réalité. Pour accompagner ce Tiger I au 1/72ème, deux figurines se trouvent dans la boite...

Réf: 31136. éch: 1/72. Le Tiger I de la marque Hasegawa est un modèle "Late Production".
La maquette du Tigre I est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté de bonne facture...

Réf: 31139. éch: 1/72. Le Tigre I reproduit cette fois ci par Hasegawa est un modèle "Laste Production".
Le kit de ce PzKpfz VI est a réaliser sur la base d'une maquette en matière plastique injecté...

Réf: 31155. éch: 1/72. Le Tiger I Ausf E de la marque Hasegawa est un modèle dit "Hybride".
La maquette est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté de bonne facture...

HELLER. made in France & China

Réf: 79888. éch: 1/72. Le char lourd qu'est PzKpfz VI tigre I est armé d'un canon de 88 mm KwK 36L/56 modèle H type 43.
La maquette d'Heller se compose de près de 70 pièces qui se laisse assembler facilement pour un résultat final correct. Les grilles d'aération demanderont a être percées, tout comme le canon bien sûr, les différents trappes d'accès peuvent être monter ouvertes ou closes. Contrairement a ce qui est écrit sur le boitage Heller, l'échelle de reproduction de ce Tiger I est le 1/76ème, et non le 1/72ème.
Ce Tigre sous boitage Heller est en fait l'ancienne référence: 01308 de la marque anglaise Airfix…2001

ITALERI. made in Italy

Réf: 7505. éch: 1/72. La marque Italeri nous propose un duo de Tiger I Ausf E.
Chaque char Tigre en kit est composé de 10 pièces et parties en matière plastique, le tout bénéficiant d'un montage simplifié...

LINDBERG. made in USA

Réf: 6081. éch: 1/72. Le Tigre I E Ausf H de Lindberg est a réaliser grâce a un kit en matière plastique injectée de couleur vert armée, le tout s'assemblant sans colle.
Plus un jouet qu'une reproduction fidèle, ce tigre possède un dessous de caisse vissé, avec un moteur a élastique qui entraîne quatre roues a bandages disposées sous la châssis, ce qui le rend mobile. Le train de galets et les chenilles moulés d'un seul tenant sont solidaires, la tourelle est rotative et le canon de 88 mm KwK 36L/56 est lui mobile en hausse…

REVELL. made in Germany

Réf: 3108. éch: 1/72. Le Tiger I ausf H modèle 1942, du type utilisé en Tunisie en 1942, il est équipé de filtres a air "Feifel" et est porteur du redouté canon KwK 8,8.
Un très bon kit proposé par Revell que ce char Tigre I première version, les 182 pièces qui le compose sont en matière plastique injecté finement moulées. Les chenilles sont a monter maillons par maillons, la trappe d'accès du chef de char en tourelle peut être monter ouverte et les carénages protégeant les pots d'échappement sont du type "carré", ce qui est une spécificité de la première version du Tigre I. Cette maquette est tout à fait séduisante par le niveau de détails proposé, malgré quelques petites imperfections, mais ne dit on pas que le parfait n'est pas de ce monde…1998

Réf: 3116. éch: 1/72. Le Tigre I ausf E que nous propose Revell est un modèle fin de production produit en 1944, porteur du redouté canon KwK 8,8 36L/56.
Un très bon kit que ce Tigre I "Late Production", les pièces en matière plastique injecté sont finement moulées, elles sont au nombre de 182. Cette maquette est tout à fait séduisante par le niveau de détails proposé, malgré quelques petites imperfections telles que les patins de chenilles, ainsi que les mains courantes et autres épiscopes à peaufiner…1998

Réf: 3161. éch: 1/72. Le char Tiger I avec ses Panzer grenadiers que commercialise la marque Revell est a réaliser sur la base d'un bon kit en matière plastique...

TRUMPETER. made in China

Réf: 7242. éch: 1/72. Le Tigre I de début de production que la marque chinoise Trumpeter nous propose est a réaliser sur la base d'un excellent kit en matière plastique fort bien détaillé.
La maquette de ce Tiger bénéficie de superbes chenilles composées de maillons individuels. La planche de transferts offre un large choix de décorations de et marquages régimentaires, qui sont les bienvenue...

Réf: 7243. éch: 1/72. Le char Tiger I de milieu de production que commercialise Trumpeter est a réaliser sur la base d'un bon kit en matière plastique...

Réf: 7244. éch: 1/72. Le char Tiger I que reproduit Trumpeter est un modèle de 1944 de fin de production.
Un modèle réduit du Tiger I en version tardive, qui est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique...

Le Tigre I reproduit aux échelles : 1/48 & 1/50ème...

AFV. made in ...

Réf: 48001. éch: 1/48. Le Tiger I que nous propose maintenant la marque AFV est un Ausf E "Late Production" avec son revêtement Zimmerit.
La maquette de ce char allemand est composée de pièces en matière plastique bénéficiant de tout le savoir faire de la marque...

Réf: 48002. éch: 1/48. Le Tiger I reproduit ici par Afv est un Ausf E de début de production.
Ce char Tigre est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté...

AURORA. made in Usa

Une marque aujourd'hui disparut, qui produisit de 1958 à 1970, une intéressante série de maquettes de véhicules militaires a l'échelle 1/48ème...

Réf: ?. éch: 1/48. Le char Tigre I de la marque américaine Aurora est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique.
Cette maquette fut de nombreuses fois rééditée par Aurora, sous des boitages différents il est vrais, l'édition la plus courante en France est celle au box art illustré par Jhon Steel, il y mélange là un Tigre I, avec un peu d'Éléphant saupoudré d'un zest de Königstiger, tout cela pour un résultat graphique des plus douteux...

SKYBOW. made in ...

Réf: 4833. éch: 1/48. Le tigre I que reproduit ici la marque Skybow est un char de début de production.
Ce panzer est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique comprenant 144 pièces a assemblées, les chenilles de type caoutchouc sont reproduite en une seule partie...2004

TAMIYA. made in Japan

Réf: 32504. éch: 1/48. Le PzKpfw VI Tigre I modèle H armé du célèbre canon de 8,8 mm que Tamiya nous propose là est un modèle de fin de production (1944/45).
Ce char lourd allemand qui a sévit pendant la deuxième guerre mondiale est réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté. Le montage de ce blindé est aisé et sans grande difficultés ni chausse trappe…

Réf: 32529. éch: 1/48. Le char Tiger I reproduit ici par Tamiya est un modèle de début de production, utilisé notamment par l'Afrika korps, porteur du redouté canon KwK 8,8.
Le Tigre I de Tamiya est un ausf H modèle 1942, du type utilisé en Tunisie en 1942, il est bien sûr équipé de filtres a air "Feifel" ici muni d'ouïes ajourées. Les particularités inérantes a ce Tigre issu de la production initiale sont bien là, avec des lots de bords différent dans leurs dispositions, des gardes boues plus étroits que les versions suivantes, sans oublier le glacis frontal et le masque de canon spécifique. Un modèle réduit du Tigre I qui est le bienvenu au 1/48ème, composé de pièces et parties en matières plastiques, qu'accompagne un bas de caisse métallique. La tourelle de ce prédateur des champs de batailles est rotative, le canon de 88mm est quand a lui mobile en hausse. Les chenilles larges sont a assembler par portions de maillons, et maillons séparés, ce qui assure une restitution du fléchissement de poids de celles ci sur le train de roulement. La figurine qui accompagne cet imposant Panzer est a l'image d'un chef de char allemand en tenue tropicalisée, la trappe de tourelle pouvant être montée ouverte, permet sa mise en situation...2006

Le Tigre I reproduit aux échelles : 1/32 & 1/35ème...

ACADEMY. made in Japan

Réf: 1348. éch: 1/35. Le Tiger I de la marque japonnaise Academy est un modèle Ausf E, reprenant les caractéristique d'un char de début de production.
Le kit est en matière plastique injecté est de très bonne facture, de nombreux détails sont captés et reproduits avec brio. Cette version du Tigre est équipé de filtres a air type "Feifel", les chenilles sont moulées patins par patins, dans du plastique rigides, elles sont donc a assembler. Le compartiment moteur bien reproduit avec force de détails se laisse entrevoir par les grilles de protections arrières reproduits en métal photo découpés.
La tourelle et le berceau de la culasse du redouté canon KwK 8,8 sont fidèles a la réalité, l'aménagement de l'intérieur est lui aussi traité avec bonheur, a cette phase du montage, de la doc' appropriée permettra de fignoler la finition de l'ensemble...1997

Réf: 1387. éch: 1/35. Le Tiger I que nous propose maintenant Academy est un modèle de milieu de production.
Une maquette du Tiger I millésimé 1943, composé de pièces et parties en matière plastique injecté de très bonne facture...

Réf: 1364. éch: 1/35. Le Tiger I "Treade" d'Academy est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté de très bonne facture...

Réf: 13861. éch: 1/35. Le Tiger I que reproduit Academy est un modèle "Hiver 1944" avec 5 soldats allemands embarqués...

AFV. made in ...

Réf: 1387. éch: 1/35. Le Tiger I "Michel Wittmann" que nous propose maintenant la marque AFV est un modèle de production tardive.
La maquette est composée de pièces en matière plastique et métal photodécoupés, la figurine de la boite est censée représenté l'as allemand aux 138 chars détruits.
Ce kit du Tigre est commercialisé par Afv en "Édition Spéciale"...

Réf: 35079. éch: 1/35. Le Tiger I que reproduit ici Afv est un modèle de fin de production.
Ce Panzer VI Ausf E dernière version est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté et métal de très bonne facture. La suspension et les chenilles sont ajustable, de nombreux détails sont reproduit en métal photodécoupé, tandis que les deux canons fournis sont en aluminium tourné...

CMK. made in Czech Republik

Réf: ?. éch: 1/35. La marque tchèque Cmk nous propose un ensemble pour habiller les Tiger I de Tamiya d'un revêtement Zimmerit.
Cet ensemble est composé de panneaux en résine simulant la Zimmerit, et d'une planche de stencils autocollants de chez Edouards. Une planche de décorations très fines complète cet ensemble...

DRAGON. made in Hong Kong & Shangaï

Réf: 6383. éch: 1/35. Le Tiger I que nous propose la marque Dragon Shangaï est un Ausf E "Late Production" avec son revêtement Zimmerit...

Réf: 6406. éch: 1/35. Le Tigre I Ausf E "Late" que reproduit Dragon est de toute beauté.
Cette maquette nous offre la possibilité de réaliser trois variantes différentes du Tigre, une première version tardive classique ou de commandement, et une version finale. Le kit est composé de pièces et parties en matière plastique superbement moulées, qu'accompagnent pour plus de finesse, d'autres en métal photodécoupés. Le canon est monté sur ressort pour simuler le recul l'ors d'un tir, les trappes d'accès se montent ouvertes ou closes. Les chenilles de type vinyle sont moulées avec soin, elle bénéficie d'une toute nouvelle matrice...2007

ITALERI. made in Italy

La marque Italerei fut crée en 1972, elle s'intéressa très rapidement au tigre I, la liste ci dessous est loin d'être complète et s'enrichira donc bientôt de nouveaux modèles…

Réf: 286. éch: 1/35. Le Tiger Ine marque aujourd'hui disparut, qui produisit de 1958 à 1970 une intéressante série de maquettes de véhicules militaires a l'échelle 1/48ème... de la marque Italeri est un modèle Ausf E/H1, la reproduction est soigné avec de nombreux détails captés.
Le kit en matière plastique injecté est de très bonne facture, le compartiment moteur est reproduit avec force de détails, il se laisse entrevoir par les trappes arrière. Les chenilles sont moulées dans du plastique rigides, elles sont composées de blocs individuels a assembler, l'aménagement de l'intérieur de la tourelle possède le siège du chef de char, le bloc culasse qui est des mieux réussis, le tout accompagnés de nombreux accessoires a disposer selon leurs destinations.
Ce tigre I est une référence au niveau de la maquette plastique, deux décorations sont proposées au choix, pour la campagne de Tunisie ou bien celle de Sicile en 1943...1995

Réf: 352. éch: 1/35. La marque Italeri nous propose là un Bergetiger Sd.Kfz 185 poseur de charge de démolition.
Un kit en matière plastique injecté de bonne facture, qui demandera un bon travail de peaufinage pour avoir un rendu finale correct.
Cet automoteur fut réalisé par les ateliers allemand à partir d'un blindé endommagé du 508 Schwere Panzerabteillung et n'a été produit qu'a un seul exemplaire, peut être deux. Contrairement a une légende tenace cet automoteur n'a jamais eu de vocation au dépannage...1998

Réf: 6471. éch: 1/35. Le Tiger I que nous propose la marque Italeri est un Ausf E. Un Tigre en kit en matière plastique injecté de bonne facture...

MONOGRAM. made in Usa

Réf: 7579. éch: 1/35. Le PzKw VI Tigre de Monogram est en matière plastique teintée de gris.
Un jouet commercialisé par Monogram qui est a réalisé à l'aide d'un kit simplifié de 24 pièces, le montage se fait sans colle. La tourelle est rotative et les chenilles souples de type caoutchouc sont de couleur noire...

NICHIMO. made in Japan

Réf: 13. éch: 1/35. Le Tigre I Pz.Kpfw VI Ausf E de Nichimo est une version tardive, équipé de galets plats sans bandages extérieurs caoutchoutés.
Un bon kit qui date des années 1977/78, composé d'un peux plus d'une centaine de pièces en matières plastiques injectées, le montage est relativement simple et sans mauvaises surprises. Attention quand même lors de la phase finale de montage, a la réalisation des pots d'échappements, ceux ci sont constitués d'une vingtaine de pièces qui demanderont une certaine dextérité d'assemblage pour accéder à un rendu final correct. L'ensemble est juste, même si quelque oublis ou simplifications se font sentir, les systèmes de fixations des tronçons de chenilles de rechange sont absents, ils seront donc a réaliser tout comme les nombreux accessoires moulés à même la coque du char qu'il sera judicieux de poncer, pour les remplacer. Les chenilles sont du type caoutchoucs, elles correctement sont gravées sur leurs deux faces. Une maquette du Tigre E équipée de deux moteurs indépendants, téléguidés grâce a un boîtier de commande permettant toutes les évolutions possibles, a vitesses lentes ou rapides…1977 ou 1978

TAMIYA. made in Japan

Réf: MM156. éch: 1/35. Le Tiger I, un bon kit produit par la marque Tamiya, les pièces a assembler sont en matière plastique, deux figurines se trouvent dans la boite avec le mythique mini tube de colle en métal mou.
Les chenilles sont de types caoutchoucs souple, toute une époque. Une astucieuse maquette qui porte le poids de ses années avec brio et qui permet de visualiser le chemin parcouru par la marque Tamiya, tant au niveau de la gravure que de la finesse de reproduction actuelle...

Réf: 3026. éch: 1/35. Le Tiger I traité par Tamiya, un kit en matière plastique injectée pouvant être motorisé.
La gravure et la reproduction des détails moulés à même la caisse sont aux standards de la production de Tamiya à l'époque de la commercialisation de cette maquette, quelque peu" rustique ". Le train de roulement à été un peu simplifié pour permettre la motorisation. Les chenilles correctement reproduite, sans plus, sont de type caoutchouc souple…

Réf: 3556. éch: 1/35. Tiger I , un kit Tamiya en matière plastique injectée.
Une maquette intéressante a monter, qui porte bien sûr le poids de ses années, mais qui ne manque pas de charme. Les chenilles en matière souple, de type caoutchouc sont réalisées chacune en un seul élément pour ce tigre I équipé de filtres à air Feifel…

Réf: 4026. éch: 1/35. Le Tiger I de Tamiya, un kit en matière plastique injectée pouvant être motorisé.
Le train de roulement à été simplifié sans excès pour permettre la motorisation. Les chenilles sont réalisées en matière plastique souple, de type caoutchouc …

Réf: 35056. éch: 1/35. Le kit du Tigre I avec filtres à air Feifel reproduit par Tamiya est composé de pièces en matière plastique injectée.
Cette maquette bénéficie d'une bonne gravure et d'une excellente qualité de moulage…

Réf: 35146. éch: 1/35. Le Tiger I de Tamiya est du type E, fin de production, il est a réaliser sur la base d'un kit en version super détaillée.
Tout est beau sur ce tigre Tamiya, les grappes en matière plastique injectée sont d'une qualité de moulage rare, la boite est superbement illustrée, tandis que les chenilles sont reproduites en maillons séparés, 99 d'un coté et 100 de l'autre comme sur le modèle grandeur nature. Après un minimum de travail de scratch
( …écouvillons, boulons ou câbles de remorques...) pour les plus tatillons, on est près d'arrivé a la perfection pour ce tigre millésime 1944...1990

Réf: 35194. éch: 1/35. Le Tiger I de Tamiya est du type E, milieu de production, il est a réaliser sur la base d'un kit composé de pièces et parties présentées en grappes de matière plastique injectée.
Le box art est superbement illustrée pour le Tigre reproduit ici dans une version intermédiaire, antérieur au kit Tamiya réf: 35146, détaillé ci dessus. Cette version du Tigre I fut principalement engagée en Normandie en 1944, on remarque que la tourelle est quelques peu différente, ainsi que la présence d'un train de roulement a bandages caoutchouc.
La trappe du compartiment moteur peut être positionnée ouverte et recevoir ainsi la reproduction de moteurs Maybach HL 210, réf: 35180 du même fabricant...1995

Réf: 35202. éch: 1/35. Le Tigre I de milieux de série que nous propose Tamiya est celui de l'as allemand, le commandant Otto Carius, du 503e bataillon de Panzer lourds.
Un tigre de plus pour Tamiya que ce superbe kit en matière plastique injecté, livré avec trois figurines spécifiques et la déco du 503ème. Le train de roulement est muni de galets a bandage caoutchouc du premier type et l'équipement de caisse est spécifique a cette version dite " milieux de série ". Seul regret, ce char était une série très, mais alors très limitée, sortie uniquement en 1996...1996

Réf: 35216. éch: 1/35. Le Tiger I reproduit ici par Tamiya est a réaliser grâce a un kit en matière plastique injecté.
Ce tigre I nous est proposé par Tamiya dans sa version Ausf E de début de production. Une figurine se trouve dans la très belle boite au "Box Art" des plus réussit...

Réf: 35227. éch: 1/35. Le Tiger I que nous propose maintenant Tamiya est un
modèle de début de production, utilisé par l'Afrika korps, porteur du redouté canon KwK 8,8.
Le Tigre I de Tamiya est un ausf H modèle 1942, du type utilisé en Tunisie en 1942, il est bien sûr équipé de filtres a air "Feifel"
Un modèle a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté...

Réf: 48202. éch: 1/35. Le Tiger I Ausf E de début de production reproduit ici par Tamiya dans une version radio commandée est a réaliser grâce a un kit en matière plastique injecté.
Les chenilles sont de type caoutchouc, le train de roulement est légèrement simplifié pour permettre une fonctionnalité optimum.
Trois moteurs sont fournis pour propulser le redoutable félin et pour activer la rotation de la tourelle, la boîte de vitesse électronique possède des axes en métal, les moyeux du train de roulement sont dans la même matière. L'émission et la réception se font par des cerveaux moteurs pilotés par le boîtier de télécommande en 27MHz.
Le Tigre I radiocommandé commercialisé par Tamiya est en fait une adaptation d'un de ses modèles statique…

Réf: 49504. éch: 1/35. Ce Tiger I type E de Tamiya est en fait en tout point identique a la référence 35146, hormis la planche de décoration comportant 12 versions possible, ce qui permet de réaliser quelques bêtes rares.
Ce joli kit est une version super détaillée du tigre millésime 1944, les grappes sont en matière plastique injectée, les chenilles sont a assembler maillons par maillons, 99 d'un cotés et 100 de l'autre comme sur le modèle grandeur nature. Après un minimum de travail de scratch ( …écouvillons, boulons ou câbles de remorquage...) pour les plus tatillons, on est près d'arrivé a ce que j'appellerais la perfection. Un superbe modèle sortie en série limité en 1991...1991

Réf: 89566. éch: 1/35. Le Tiger I reproduit par Tamiya est un modèle de
production tardive.
Ce Panzer Tiger I est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté, avec 4 figurines pour tout équipage...

Réf: 89608. éch: 1/35. Le Tiger I que commercialise en série limitée Tamiya est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté et métal.
Ce Panzer nous est proposé par Tamiya dans sa version " Late Production". Une figurine est jointe a ce char Tigre qui est ici pourvu de chenilles métal de la marque Friulmodelismo et d'un superbe canon en aluminium tourné...

Réf: 89646. éch: 1/35. Le Tiger I commercialisé en série limitée par Tamiya est
maintenant dans une version de but de production.
Ce Panzer est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté et métal.
Le blindé est pourvu de chenilles métal de la marque Friulmodelismo, de parties en métal photodécoupé et d'un toujours aussi superbe canon en aluminium tourné...dernière réédition en 2006

Réf: ?. éch: 1/35. Le Tigre I ausf A que Tamiya reproduit là est en opération au sein de l'Afrika-korps, il est issu de la production initiale caractérisé par des protections d'échappements à fentes, ainsi qu'un tourelleau de chef de char, spécifique a cette version.
Un kit d'un excellent niveau avec des décorations pour des Panzer ayant combattus en Tunisie, le seul théâtre d'opération ou a servit cette version du Tigre I...1998

Le Tigre I reproduit à l'échelle : 1/25ème...

TAMIYA. made in Japan

Réf: DTR111. éch: 1/25. Le Tiger I type 1943 de Tamiya est a réaliser en un kit en matière plastique injecté avec un très bon niveau de gravure et de détails reproduits.
Un rendu monstre pour ce char lourd qui bénéficie de chenilles à maillons séparés ce qui est un luxe quand ont sait l'âge de la maquette ce mastodonte qui a déjà plus d'un quart de siècle...

Réf: DTW111. éch: 1/25. Tiger I type 1943, le tigre de Tamiya est a réaliser sur la base d'un kit en un en matière plastique injecté.
Un rendu monstre pour ce char lourd de Tamiya, ce Tigre I bénéficie d'un aménagement intérieur et de chenilles a maillons séparés, ce qui est un luxe quand ont connaît l'âge de ce kit, qui a déjà plus d'un quart de siècle...

Réf: 30611. éch: 1/25. Le Tigre I type 1943 de Tamiya est en fait la réédition de la référence 111.
Un imposant modèle a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté. Un rendu monstre pour ce char lourd qui bénéficié d'un aménagement intérieur reproduit avec soin, de la culasse du 8,8 KwK 36L/56 au poste de conduite en passant par le puits de tourelle. Le montage des chenilles est a maillons séparés, quand a la suspension a barres de torsions, elle est fidèlement reproduite tout comme les nombreux détails captés…1991

Le Tigre I reproduit à l'échelle : 1/16ème...

TAMIYA. made in Japan

Réf: 56009. éch: 1/16. Le Tiger I reproduit ici par Tamiya est a réaliser grâce a un kit en matière plastique injecté...

Réf: 56010. éch: 1/35. Le Tiger I commercialisé par la marque Tamiya au 1/16ème.
Un modèle réduit du Tiger I qui est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté...

Réf: 56010. éch: 1/16. Le Tiger I que nous propose maintenant Tamiya "Full Options" est un modèle de début de production, radiocommandé.
Le Tigre reproduit ici par Tamiya dans une version radiocommandée est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté, c'est un ausf H modèle 1942, du type de ceux utilisé en Tunisie en 1942, il est bien sûr équipé de filtres a air "Feifel".

Cette variante motorisée, la tourelle est rotative, le canon mobile en hausse peut simuler le tir avec un flash lumineux et un surprenant recul. La mitrailleuse de caisse avec effet lumineux semble tirer, tandis que tout les mouvements du vrais char peuvent êtres reproduits. Les hauts parleurs intégrés reproduisent a merveille le doux son du Maybach, avec au programme un démarrage sur batterie, a la manivelle, et différents régimes moteurs...

Réf: 56011. éch: 1/16. Le Tiger I de Tamiya est a réaliser sur la base d'un kit en en matière plastique injecté...

VERLINDEN. made in Belgium & Usa

Réf: 863. éch: 1/16. Le Tiger I que nous propose maintenant la marque Verlinden est un Ausf E.
La maquette est composée de pièces et parties réalisées en matière plastique et métal photodécoupés...

Galerie & divers sur le Tiger I...

Une belle réalisation au 1/35ème sur une base de départ Tamiya…

Le ravitaillement du Tigre I...

Une photo en couleurs d'un tigre I en 1944, prise lors de son ravitaillement en munitions.
Ce mastodonte des champs de bataille est doté d'un blindage pouvant atteindre les 100 mm sur la face avant et de l'excellent canon de 88L56 KwK 36 à haute vélocité, issu du redouté canon antiaérien Flak 88, a qui il emprunte aussi son incomparable système optique.

Le Tiger I emporte 534 litres de carburant diesel et son autonomie n'était que de 70 à 100 Km en fonction des conditions du terrain.
A titre de comparaison, le T-34 a une autonomie triple en ne consommant que 480 litres de diesel, grâce entre autre a ses réservoirs supplémentaires.

Le ravitaillement du Tiger I dans la zone des combats est pour le moins difficile, spécialement quand les chasseurs-bombardiers alliés ont la maîtrise du ciel et traquent
systématiquement les colonnes de ravitaillement.
Beaucoup de Tiger I furent abandonnés une fois leurs réservoirs vides.

Le Tigre I ausf H modèle 1942...

Une vue en surplomb d'un char Tiger I ausf H modèle 1942, du type de ceux utilisés en Tunisie en 1942, il est équipé de ses pré-filtres a air " Feifel "…

L'intérieur du Tigre...

Une vue en n&b de l'aménagement intérieur exigu, l'erreur la plus courante au sujet du Tigre est de croire qu'il est armé du "88" ou "Acht-Acht", alors qu'il n'est armé que du 8.8 cm L.56 KwK 36 qui a des performances nettement moindres...

Un Tigre I capturé par les soviétiques...

Une photo d'un char tigre I, capturé par les soviétiques et ramené comme trophée et aussi pour évaluations, après les combats de Koursk.
Le Tigre est généralement considéré comme le char le plus sophistiqué développé pendant la dernière guerre, mais il était bien moins rentable que les T-34 soviétique et autre Panther allemand.

Le char Tiger I est avant tout l'aboutissement d'un projet de char lourd datant de 1937, ce projet se nomme "Tigerprogram". Les ingénieurs allemands mettent en production le Pz VI Tiger en 1942, sa première apparition en opération se passe le 29 août 1942 près de Léningrad…

Le Tigre II...

Le PzKpfw VI Tiger II kingtiger a tourelle Porsche de Fujimi référence 38022 a l'échelle 1/76ème. Le Panzerkampfwagen VI B kingtiger ou königstiger (.c'est le même…) est l'évolution logique du Tigre I et la réponse au T-34 soviétique.
Le Tigre I ne possédait pas de lignes fuyantes contrairement aux chars postérieurs a l'apparition dévastatrice du T-34 comme le königstiger ou encore le Panther.
Dés la fin 1942, le Waffenant demande à la société Henschel, basé à Cassel, de lui proposé une version améliorée du char lourd Tigre I. Le projet de Henschel se concrétise en octobre 1943 et le lancement de la pré série de production commence en novembre 1943, elle est équipée de 50 tourelles conçues par Porsche, avant que celle ci ne soit remplacée par un modèle propre a Henschel . La production de kingtiger ou königstiger cessa en avril 1945 avec seulement 484 exemplaires livrés…

Le Tigre Ferdinand Sdkfz 181 Panzerkampfwagen VI (P)...

…

Texte en cours de rédaction...

Le Bergetiger Sd.Kfz 185 poseur de charge de démolition...

La plupar des marque de kits toutes échelles confondues, sont peut être dans l'erreur ! Il est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de photos du Bergetiger, à part celles prisent de profiles et de la tourelle.

Les photos ci contre permettent de remettre en cause l'allure généralement admise du Bergetiger.

Photo : A - Une photos prise à Anzio en 1943, ce Bergetiger de la
s.508.PzAbt se trouvant dans le secteur à cette époque.

Photo : B - Au niveau traction de dépannage du Bergetiger, il devait y avoir le
même dispositif à l'arrière.

Photo : C - Il faut donc également constater que le rack porte patin
avant de ce Bergetiger n'est pas présent et que le châssis est certainement de fabrication 1943, il n'y a pas de phare au centre de
la plaque avant, mais bien sur la partie supérieur gauche du châssis.

Photo : D - Voilà donc une autre Bergetiger qui démontre le système de
traction a crémaillère.

Photo : E - L'arrière montre également la boite à outil de ce Bergetiger, celle ci est située sur la gauche, ce qui semblerais confirmer que l'on est donc pas devant un châssis de Tigre de dernier génération, modèle 1944...

Merci a Pascal M...

Le transport par le train du Tigre I...

Les chars Tiger I ont aussi introduit une certain nombre de difficultés logistiques que l'armée allemande n'avait jamais connues auparavant et qui limite l'efficacité
opérationnelle du véhicule. Le Tigre I s'avére difficile à déplacer d'un objectif à l'autre de par ses dimension et son poids. Les Tiger I demandent tellement d'entretien pour les maintenir
en état de marche qu'il n'est pas envisageable qu'ils se rendent de leurs propres moyens jusqu'aux zones de combats.
Le transport par chemin de fer est donc indispensable, le chargement et le déchargement de véhicules blindés n'est déjà pas aisé en soi, mais les Tiger I imposent des contingences supplémentaires, chaque Tigre I est doté d'un jeu de chenilles
de transport qui est utilisés pour les déplacements par rail. Il faut aussi enlever 16 galets pour pouvoir placer les chenilles de transport et les chenilles normales doivent être remises en place avant que le Tiger I puisse prendre part au combat.
Si les quais de déchargement est perdus ou si la ligne est coupée, la mobilité opérationnelle des compagnies de chars lourds est immédiatement réduite.
Il est arrivé que des Tiger I parcourent une distance importante par eux-mêmes, sans nécessité apparente, mais beaucoup de véhicules tombent alors en panne et étaient abandonnés...

Le Tigre en miniatures & modèles réduits...

Un autre dossier consacré cette fois ci aux miniatures ou jouets reproduisant le char Tigre I est présent sur ce site, son nom est Tigre en miniature.
Vous y trouverez des modèles d'hier et d'aujourd'hui du Tigre I reproduits par des marques comme Corgi, Dragon, Idéal, Solido, Verem, etc…

Pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...

La boutique Miniatures-Toys...

Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans la boutique en ligne Miniatures-Toys,
vous y trouverez mis en vente quelques kits & modèles réduits de chars Tigre...

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La boutique Miniatures-Toys est spécialisée dans la vente en ligne de miniatures neuves et d’occasions,
avec un large choix de modèles réduits et de jouets neufs ou anciens mis en ventes aux meilleurs prix...

Histoire & légende autour du char Tigre I...

La légende entourant le Tiger a pris corps sur les théâtres d'opérations d'Afrique de Nord et d'Europe de l'Ouest sur lesquels opéraient des M3 Grant et M4 Sherman dont les équipages devaient se sentir bien vulnérables dans leurs caisses trop minces.
Tout comme le Tiger I, le Sherman est doté d'un blindage vertical sur les côtés, mais il est moins épais et beaucoup plus susceptible d'être transpercé.
L'erreur la plus courante au sujet du Tigre est de croire qu'il est armé du "88" ou "Acht-Acht". En fait, le "88" rendu célèbre par E Rommel en France puis en Afrique est le canon anti-aérien 8.8 cm L.71 FlaK 35/36. Le Tigre, quant à lui, n'est armé
que du 8.8 cm L.56 KwK 36 qui a des performances nettement moindres.

Le char Tigre fait réellement ses débuts devant la ville Léningrad, en août 1942. Une compagnie de douze Tiger I arrive en Tunisie à la fin du mois de novembre de cette même année. Le Tigre est la réponse directe de l'armée allemande aux chars lourds KV et T-34 soviétiques qui avaient tellement surpris la Wermacht en 1941.

Le Tiger I est un véhicule imposant, il fait plus de deux fois le poids d'un T-34, ce qui en fait un objectif très visible et difficile à camoufler.
La version de production du Tiger I pèse 11 tonnes de plus que le prototype. Ce poids énorme amena de nombreux problèmes qui réduisent les capacités combatives du Tiger I de manière significative.

Le Tiger I est largement sous-motorisé par ses moteurs Maybach HL 210, puis HL 230, ne fournissant respectivement que 478 KW et 515 KW, ce qui n'était pas suffisant pour un véhicule de 56 tonnes. La vitesse de 45 Km/h sur route pouvait être considérée comme acceptable, mais la consommation de carburant était désastreuse.
En 1942, l'armée allemande qui a inventé la guerre-éclair adopte un char qui est tout à fait inadapté à la guerre de mouvements.
Le Tiger I emporte 534 litres de carburant diesel et son autonomie n'était que de 70 à 100 Km en fonction des conditions du terrain.
A titre de comparaison, le T-34 a une autonomie triple en ne consommant que 480 litres de diesel, grâce entre autre a ses réservoirs supplémentaires.

Le ravitaillement du Tiger I dans la zone des combats est pour le moins difficile, spécialement quand les chasseurs-bombardiers alliés ont la maîtrise du ciel et traquent systématiquement les colonnes de ravitaillement.
Beaucoup de Tiger I furent abandonnés une fois leurs réservoirs vides.

La faible autonomie et une fiabilité réduite limitent tellement la flexibilité opérationnelle du Tiger I que ce système d'arme s'avére difficile à redéployer une fois
qu'il a été mis en oeuvre. Il faut peser le pour et le contre entre la nécessité de redéploiement et la récupération des Tiger I immobilisés ou en panne. Il est devenu impensable qu'une formation
de chars lourds combatte seule comme Rommel et sa division l'avaient fait en effectuant une percée en France en 1940.
Même une pénétration limitée, comme celle des Ardennes en 1944, s'arrête très vite quand elle implique des Tiger et des Panther's à mobilité opérationnelle limitée.

Les capacités offensives du Tigre sont bien supérieures à celles des autres blindés de l'époque, ses principaux défauts sont le manque de maniabilité en terrain meuble, sa forte consommation en carburant, et sa complexité de conception, qui demande une maintenance complexe et titanesque. Cette complexité amène des délais de fabrication très long, seulement 1354 exemplaires sortiront des chaînes de productions, celle-ci cesserons en mai/juin 1944, pour se consacrer à son successeur le Panther…...E&R

Bibliographies & documentations
sur le Tiger I…

Beaucoup de documents sur le char tigre sont, ou ont été éditées, en voici quelques uns, a vous de jouer…

Battle Winning Tanks of World War II.
de David Miller, en 2000
( en anglais. )

Blindés de la seconde guerre mondiale
chez Histoire & collections, en 1995
(en français)

Chars de la 2e guerre mondiale
chez Bordas, en 1983
(en français)

Die Deutschen Panzer
de H. Scheibert
paru chez ?, en 2002
( en allemand )

Encyclopedia of German Tanks of World War Two.
de Peter Chamberlain et Hilary Doyle, en 1999
( en anglais. )

German Tanks of World War II.
de Dr. S. Hart & Dr. R. Hart, en 1998
( en anglais. )

Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles.
de Leland Ness, en 2002
( en anglais. )

Les panzer dans la seconde guerre mondiale
chez Copernic, en 1981
(en français)

Panzer Truppen I, employment of Germany's tank force 1933-1942.
de Thomas L. Jentz, en 1996
( en anglais. )

Panzer Truppen II, employment of Germany's tank force 1943-1945.
de Thomas L. Jentz, en 1996
( en anglais. )

PzKpfz VI Tiger
paru chez Ledvoch, en 2002
monographie en couleurs
( en polonais )

Tanks of the World, 1915-1945.
de Peter Chamberlain et Chris Ellis, en 1972
( en anglais. )

Tanks of World War II.
de Duncan Crow, en 1979
( en anglais. )

Tank Data, Aberdeen Proving Grounds Series.
travail collectif, en 1968
( en anglais. )

The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles.
Christopher F. Foss
paru chez General Editor, en 2002
( en anglais. )

The Encyclopedia of Weapons of World War II.
Chris Bishop, en 1998
( en anglais. )

The tiger tanks
chez Osprey, en 1981
(en anglais.)

Tigre I et II
monographie en n&b
chez Schiffer publication, en 1999
( en anglais. )

Tigre I sur le front de l'est
chez Histoire & collections, en 1999
(en français ou anglais.)

Tigre I sur le front de l'ouest.
chez Histoire & collections, en 2004
(en français ou anglais.)

88 mm KwK 36/36/37/41 and PaK 43 1936-45.
de John Norris
chez New Vanguard, en 2002
( en anglais. )

Retrouvez d'autres dossiers consacrés aux kits & maquettes sur ce site...

Le char AMX 30.

Le char Leclerc.

A Vendre...

Le char Sherman.

Le char T34.

L'Hanomag.

La Kubelwagen.

Le char Tigre I.

Pour y accéder, cliquez sur un bouton ci dessous...

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