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Réf: 73502. éch: 1/350. Le U-Boat Type VII B reproduit au 1/350ème par la marque taïwanaise AFV.
Un sous marin allemand au 1/350ème a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique et métal photodécoupé, qui mesure une fois terminé moins de 19 centimètres de long...

Réf: 73503. éch: 1/350. Le sous marin que nous propose la marque AFV dans sa série Club, est plus commun de tous les U-boot construit pendant la Seconde Guerre mondiale, celui de type VII C.
Un sous marin allemand au 1/350ème a réaliser sur la base d'un kit composé de 78 pièces, dont 63 en en matière plastique kaki, qu'accompagnent 15 autres en métal photodécoupé. Ce sous marin peut se monter suivant deux options, avec sa coque en position de flottaison, ou intégralement reproduite, tout cela avec un très bon niveau de détails captés. Dans la foulée du très beau Type VII B U-boot, AFV Club a aussi réalisé cette version C. Comme la B ce kit est minuscule, jugez plutôt, il mesure moins de 19 centimètres de long une fois terminé. Le niveau de détails captés sur ce sous-marin allemand est du meilleur cru, sa carotte B est identique a celle présente dans la boite du VII B. Ce kit offre la possibilité d'ouvrir la coque achevée et de voir les détails de la coque pression et du kiosque, de plus, quatre torpilles sont fournis avec le sous marin.
Ce kit propose des options de finition et des marquages pour réaliser le U-96 avec l'insigne d'espadon en gris, ou bien encore pour le U- 201 et le U-558...

Réf: 55107. éch: 1/350. L'U-584 reproduit ici par la marque hollandaise Artitec est un sous marin du type VII Cen 1942.
Le kit que nous propose Artitec est cette fois ci en résine de polyester, le niveau de gravure est bon, tout comme les détails biens captés. Le montage se passe sans mauvaises surprise du fait de la qualité de la résine employée…

Réf: 72001. éch: 1/72. Le kit de détaillage permettant de fignoler le poste de commandement que nous propose la marque tchèque Cmk est pour un U boot de type VII C.
Cet ensemble de détaillage est composé de pièces et parties réalisées en résine et métal photodécoupé...2006

Réf: 72002. éch: 1/72. Le kit de détaillage du compartiment avant que réalise Cmk est conçu pour un U boot de type VII-C.
Cet ensemble de détaillage est composé de pièces et parties réalisées en résine et métal photodécoupé...2006

Réf: 72003. éch: 1/72. Le détaillage du compartiment moteur d'un U Boot de la classe VII-C.
Cet ensemble de détaillage est composé de pièces et parties réalisées en résine et en métal photodécoupé...2006

Réf: 72004. éch: 1/72. Un bel ensemble que celui que nous propose la marque Cmk, pour fignoler extérieurement un VII-C.
Le kit en résine comprend un dessus de kiosque, soit la baignoire, les canons et armes de bords, ainsi que quatre figurines...2007

Réf: 1500. éch: 1/150. L' U-Boote 581 de la marque chinoise Doyusha est un VII C, il est a réaliser grâce a un kit composé de pièces en matière plastique injecté.
Le niveau est bon, tant pour ce qui est de la gravure, que pour les nombreux détails biens captés. Le montage de cette maquette de sous marin allemand motorisable est sans mauvaise surprise, l'ensemble une fois monté mesure quand même 45,5 centimètres de long…

Réf: 2000. éch: 1/150. Le modèle d'U Boote que nous propose cette fois ci Doyusha est un sous marin de la classe II C.
Ce sous marin pouvant être motorisé est a réaliser sur la base d'un kit composé de pièces et parties en matière plastique injecté...

Réf: 53008. éch: 1/72. Le kit de la marque tchéque Eduard se compose de pièces et sous ensembles en métal photodecoupé pour détailler un peu plus le U-boat VII C au 1/72ème commercialisé par Revell...

La marque chinoise Griffon Models commercialise toute une gamme d'accéssoires en en laiton tournés et métal photodécoupé pour fignoler vos U-Boote au 1/144ème & 1/72ème...

Réf: GMA-N001 . éch: 1/144. Un ensemble de pièces et parties en métal pour surdétailler un U-Boot de type VII C au 1/144ème.
Le périscope et les canons des 2 canons, celui du 20 mm et du 88 mm sont en laiton tournés, le reste est en métal photodécoupé...

Réf: GMA-N002. éch: 1/144. La torpille de 53.5cm du modèle G7a / G7E pour le U-Boot du type VII C...

Réf: GMA-N005. éch: 1/72. Le canon jumelé de 20 mm équipant les U-Boot de type VII C.
Le canon est en laiton tournés, le reste est en métal photodécoupé...

Réf: GMA-N006. éch: 1/72. La torpille de 53.5cm du modèle G7a / G7E pour le U-Boot du type VII C...

Réf: N144001. éch: 1/144.Un imposant ensemble de pièces et parties en métal pour surdétailler le U-Boot du type VII C.
On trouve dans cet ensemble de quoi détaillé le canon de 8.8cm SK C/35, le 20 mm C/30 de Flak, le pont métallique, une torpille G7a / G7E , le périscope, de quoi affiner la tourelle de commandement et le pont...

Réf: N144002. éch: 1/144.Un imposant ensemble de pièces et parties en métal pour surdétailler le U-Boot du type VII D.
On trouve dans cet ensemble de quoi détaillé le canon de 8.8cm SK C/35, le 20 mm C/30 de Flak, le pont métallique, une torpille G7a / G7E , le périscope, de quoi affiner la tourelle de commandement et le pont...

Réf: S126 /44126. éch: 1/700. Un duo d'U-Boot, un VII-C et un IX-C, tout deux sont reproduits avec minutie par la marque japonaise Hasegawa.
Un kit en matière plastique injecté forcement simple, tant au niveau des détails captés que du montage, de par l'échelle de reproduction choisie de ces deux submersibles.
On trouve donc dans la boîte les deux sous-marins cités ci dessus, ainsi que la proue et la poupe d'un cargo en plein naufrage. Les sous-marin peuvent être montés directement sortit de boîte, les seules améliorations necessaires pour obtenir un coté "plus vrais" a ces modèles, seront la mise en place des rails creux sur le pont principal et l'installation des câbles tendus, ainsi que la réalisation en papier d'aluminium du drapeau allemand...

Les boites changent, mais ce n'est qu'un modèle d'U-Boot que la marque française Heller a produit, la version VIIc transformable en VIIc 41…

Réf: 81076. éch: 1/400. Le sous marin français "Laubie", qui est en fait un ex U-Boot VII C, rebaptisé et remis en service par la marine française dans l'immédiate après guerre.
Un sujet original qui est en fait une nouveauté économique d'Heller, ce kit en matière plastique injecté est composé de 28 pièces. Ce sous marin francisé est une réminiscence du U-Boot VII c portant la référence 195 qui date de 1977, il se monte aisément sans aucune difficulté. Le niveau de gravure et de détails est assez moyen du fait de l'âge du moule original de ce kit. Le submersible que reproduit Heller au 1/400ème, mesure une fois monté 16,6 cm de long…

Réf: 81091. éch: 1/400. Le coffret Kriegsmarine que la marque Heller nous propose est composé de diverses références commercialisées auparavant a l'unité.
Voici le contenu du coffret :
- 2 Minensuchboote au 1/400ème composées de 78 pièces, longueur : 17,5 cm
- 1 Torpedoboot au 1/400ème composé de 117 pièces, longueur : 25,5 cm
- 1 Zerstörer au 1/400ème composé de 168 pièces, longueur : 31,5 cm
- 1 composé de U-Boot VII C / VII C 41 au 1/400ème composé de 34 pièces, longueur : 16,6 cm
- 6 Schnellboote au 1/400ème composés de 52 pièces, longueur : 8.7cm
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Réf: 83505. éch: 1/350. Le U Boot que nous propose la marque chinoise Hobby Boss est du type VII-C.
Un sous marin allemand au 1/350ème qui est a réaliser sur la base d'un kit moulé dans un plastique gris, que complète celles en métal photodécoupé. La maquette a une coque complète, ainsi qu'une autre permettant de présenter le sous marin avec sa ligne de flottaison. Les instructions que fournit Hobby Boss sont claire et bien faite, surtout pour ce qui est des pièces disponibles en option pour réaliser les diverses versions. Le guide en couleur pour la peinture du sous marin est assez juste, il offre une variété de choix pour les teintes a utiliser. La petite feuille de décalcomanie fournit des drapeaux et des marquages de kiosque que je n'ai put identifier ou attribuer a un sous marin connu...

Réf: 83506. éch: 1/350. Le DKM Navy Type IX-A.
Un sous marin allemand au 1/350ème qui est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique...

Recherches en cours...

Réf: 83507. éch: 1/350. Le U Boot Type IX-B.
Un sous marin allemand au 1/350ème qui est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique...

Recherches en cours...

Réf: 83508. éch: 1/350. Le U Boot Type IX-A.
Un sous marin allemand au 1/350ème qui est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique...

Recherches en cours...

Réf: 87006. éch: 1/700. Le U Boot Type IX-B.
Un sous marin allemand au 1/700ème qui est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique...

Recherches en cours...

Réf: 87007. éch: 1/700. Le U Boot Type IX-C.
Un sous marin allemand au 1/700ème qui est a réaliser sur la base d'un kit composé de pièces en matière plastique et métal photodécoupé...

Recherches en cours...

Réf: 87008. éch: 1/700. Le U Boot Type VII-B.
Un sous marin allemand au 1/700ème qui est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique et métal photodécoupé...

Recherches en cours...

Réf: 87009. éch: 1/700. Le U Boot Type VII-C.
Un sous marin allemand au 1/700ème qui est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique...

Recherches en cours...

Réf: S-004. éch: 1/144. L'U-Boot que nous propose la marque Icm est un modèle de 1945, de la classe XXIII.
Le kit de base que voici est composé de seulement 24 parties ou pièces en matière plastique injecté, a assembler, en plus c'est une série limitée relativement dur a trouver en France. La planche de transfert avec ses décorations rares, mais finement reproduites, permet la réalisation de trois sous marins différents, deux allemands, dont l'U-2322, et un russe le N-31, qui fut utilisé jusqu'à 1953…2007

Réf: S-009. éch: 1/144. Le U-Boot IIB de 1939...

Recherches en cours...

Une marque italienne qui fut créée en 1972 sous le nom de Italerei et qui propose une large gamme de kits en matière plastique injectée.
Italeri commercialise depuis une quarantaine d'année des kits où l'originalité côtoie les reprises d'autres marques, avec du bon et du moins bon, mais surtout avec un bon rapport qualité prix qui fait sa force…

Réf: 5609. éch: 1/35. Le U-Boat Biber que nous propose la marque italienne Italeri est un sous marin léger allemand.
Le kit en matière plastique injécté permettant de réaliser ce Biber est de bonne facture, sans grande difficulté d'assemblage, le niveau de gravure est bon, tout comme les formes de l'ensemble. La planche en métal photodécoupé permet un rendu optimal de certaines parties, reproduite ici avec brio. Il y a deux figurines dans la boite du Biber d'Italeri, ainsi que des marquages pour réaliser six versions différentes de ce sous marin de poche.
C'est en mai 1944 que fut mis en service le Biber, ce submersible dessiné par le Korvettenkapitan Hans Bartels était un sous marin de poche des plus perfectionné, il était mû par deux moteurs, un à essence, similaire à celui utilisé sur l’Opel Blitz, utilisé pour la navigation en surface et un autre électrique, bénéficiant d’une autonomie de trois heures pour la navigation en plongée. Il fut en tout construit 324 exemplaires du "Biber" chez Flenderwerke à Lubeck
Le Biber emportait comme le Molch deux torpilles G7
Biber signifie Castor...2011

Cette marque polonaise qu'est Mirage-Hobby commercialise tout une gamme d'U.Boot de tout types, a réaliser sur la base de kits en matière plastique, mais aussi avec des planches de surdétaillages
photo découpés, pour les plus pinailleurs d'entre nous...

Réf: 026. éch: 1/400. La marque polonaise mirage a produit un ensemble de surdétaillage référence: 026, composé de planches de métal photodécoupés, qui permettent d'affiner le sous marin allemand de la classe VII. L'U-556 que reproduit au 1/400ème la marque Warsaw Model Center, un peu pauvre en matière de détails captés et reproduits, vu l'échelle.
Certains éléments de cet ensemble de détaillages sont quelques peu surdimensionnés, pour être placés correctement sur le kit de base, de la patience, et du papier de verre seront nécessaire, pour un rendu correct...

Réf: 40041. éch: 1/400. L'U.Boot type IXC que réalise ici Mirage-Hobby est l' U-176.
La maquette est composée de pièces a assemblées en matière plastique, la gravure est correct, le montage en est aisé, quand au niveau des détails captés, n'oublions pas que l'on est a l'échelle 1/400ème…

Réf: 40042. éch: 1/400. L'U.Boot type IXC reproduit ici par Mirage-Hobby est cette fois ci l' U-511.
Le kit en matière plastique bénéficie d'une bonne gravure, le montage en est aisé, quand au niveau des détails captés, on est a l'échelle 1/400ème.
Ce submersible se distingue de son confrère type IXC référence 4041 reproduit aussi par Mirage-Hobby, par l'adjonction d'un lanceur de roquettes embarqué…

Réf: 40046. éch: 1/400. L'U.Boot type IXD appréhendé ici par Mirage-Hobby est le I-506 (ex U-195)...

Réf: 5015. éch: 1/72. Le U-Boot VII C reproduit ici par la marque allemande Revell est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté.
Ce kit a la fine gravure et aux nombreux détails reproduits permet de choisir entre 6 réalisations de U-Boot VII C. Ce sont les sous marins U-69, U-82, U-203, U-253, U-552 (en version précoce), ou U-552 (en version tardive) qui s'offre a nous, le choix en est cornélien. De nombreuses parties ou pièces sont spécifiques a chaque modèles, comme le coupe filet, les rambardes de pont ou les deux types de kiosques. Les obstruateurs des tubes lance-torpilles peuvent être aussi montés ouverts ou fermés, les lignes de soudures sur la coque me semblent un peu trop marquées, un léger ponçage de celles ci sera donc nécessaire pour les plus pointilleux d'entre nous. L'ensemble une fois monté sur son support avoisine les 93 centimètres, cela reste donc une belle pièce…2003

Réf 5045. éch: 1/72. L'U Boot VII C/41 Atlantic de Revell.
Le kit permettant la réalisation de ce sous marin allemand de la seconde guerre mondiale se compose de pièces en matière plastique injecté avec un bon niveau de gravure, sans plus...

Réf: 1114. éch: 1/40. L'U-Boot U-47 de la marque allemande Robbe est radio-commandé et peut donc évoluer dans l'eau grâce a ces moteurs électriques. Un impressionnant sous marin réalisé en ABS moulé, qui mesure 180 centimètre de long, pour 16 cm de large et 29 cm de haut pour un poids total d'environ 8500g, il est radio-commandé et peut effectuer des plongées dynamiques…

Réf: 5908. éch: 1/144. Le U-Boat 2353 Type XXIII reproduit au 1/144ème par la marque AFV fut produit par les arsenaux allemands à partir de 1945 .
Un sous marin allemand dernière génération qui est a réaliser sur la base d'un excellent kit en matière plastique. Le type Type XXIII fut l’un des tous derniers modèles de sous-marins produits par les ingénieurs allemands. Ce sous marin était très en avance technologiquement, ce qui explique qu'après la seconde mondiale le U-2353 fut saisi par l’Union Soviétique qui l’intégra dans ses forces navales. Par la suite, c'est en 1956 que le U-2365 et le U-2367 furent récupérés par la marine Ouest allemande...

Réf: 1015. éch: 1/35. Le sous-marin de poche que commercialise cette fois ci Verlinden est un modèle Hecht.
Le Hecht est un sous marin de poche de type XXVII A, avec un équipage de deux hommes, il fut construit par les chantiers Germania de Kiel durant la deuxième guerre mondiale.
Hecht veut dire  brochet...

Réf: 1247. éch: 1/35. Le sous-marin de poche Molch que réalise Verlinden nous est présenté avec son dôme en plexiglas qui permet a son pilote une vision de 360 °.
Le Molch est un sous marin de poche utilisé durant la deuxième guerre mondiale avec un seul homme d’équipage, il mesure 10.5 mètre de long. Ce sous marin de poche est mû par un moteur électrique de 14 CV  qui se trouve derrière le pilote,  il actionne une hélice tripale, les batteries d'alimentation occupent elles,  toute la partie avant du sous marin. Le Molch est porteur de deux torpilles électriques disposées sur des rails de chaque coté du sous marin.
Molch signifie Salamandre...

WARSAW MODEL

Réf: 1114. éch: 1/400. La maquette que nous propose la marque polonaise Warsaw Model Center est un sous marin allemand de la classe VII. L'U-556 que voici reproduit au 1/400e est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique, très simple d'assemblage.
La marque mirage a produit un ensemble de surdétaillage référence: 026, composé de planches de métal photodécoupés, qui permettent d'affiner l'ensemble, un peu pauvre en matière de détails captés et reproduits, vu l'échelle...

Si vous avez des infos, des compléments de liste, des photos sur fonds blancs de vos kits de U Boot montés, n'hésitez pas a nous les mailer, nous les publierons avec joie, pour compléter et illustrer un peu plus ce dossier...E&R

Galerie & divers sur les U Boot, ou U Boote...

Une vue arrière de la baignoire de l'U-Boot VII c reproduit par Revell en 2003.
En 1942, les Alliés crurent la guerre perdue, les sous-marins allemands, présents presque sous toutes les mers du globe, se jouaient de l'action des escorteurs de haute mer et de l'aviation. En trois ans, ils avaient envoyé par le fond 2000 bateaux de commerce et pétroliers, représentant 10 millions de tonnes !
Le principal responsable de cette hécatombe était le U-Boot de type VII C. Construit en série à partir de 1939, le VII C fut utilisé de façon intensive dans la bataille de l'Atlantique et devint l'adversaire presque mythique de tous les marins du monde...

Des figurines pour vos U Boote...

Pour ce qui est des figurines a l'image de marins la KM, en voici quelques unes, classées par échelles de reproductions..

- Les marins de la Kriegsmarine au 1/700ème
Il y a ceux en métal photodécoupé de la marque Eduard.

- Les marins de la Kriegsmarine au 1/350ème
Il y a ceux en métal photodécoupé de la marque Eduard.

- Les marins de la Kriegsmarine 1/72ème...
Il y a ceux en résine de la marque tchèque Cmk,
ceux en plastique de chez Revell...

- Les marins de la Kriegsmarine au 1/48ème :
Par contre je n'ai rien trouvé a cette échelle...

- Les marins de la Kriegsmarine au 1/35ème :
Il y a les figurines en métal de King and Country, montées et peintes.
Ceux en résine, a monter et a peindre, de la marque Royal Model. 

- Les marins de la Kriegsmarine au 1/6ème :
Le capitaine de U Boote Herbert que réalise la marque japonaise Dragon, avec ses 30cm de haut est saisissant de réalisme...

Si vous en trouvez d'autres, tenez moi au courant, je diffuserais vos infos avec joie...

Les VII-C...

Le dessin de dessus de boite du U-boote de type VII-C de Revell, les 15 premiers U-boote du type VII-C ont été mis a l'eau dés Mai 1941, par la suite de nombreuses variantes ou versions améliorées ont vues le jour.
Les VII-C ont était de loin les sous-marins les plus produits du côté allemand tout au long de la deuxième guerre mondiale, d'une longueur de 67.23 mètres et d'une largeur de 6.81 mètres, ils peuvent plonger normalement à 100-160 mètres de profondeur. Leurs vitesses peut atteindre les 17.6 nœuds, grâce a leurs puissants moteurs, l'équipage est composé de 38 hommes, comprenant 4 officiers et 9 sous officiers. Les U-boote du type VII-C ont eu pour théâtres d'opérations l'Atlantique nord et le détroit de Gibraltar, quelques sous marins ont même été jusqu'à 10 degrés au sud de l'équateur, sur la côte est de Brasilia. Les principaux facteurs limitant leurs champs opérationnel étaient le carburant, la nourriture et la résistance de l'équipage dans l'espace relativement confiné et humide d'un submersible…

Le Biber...

Le Biber fut le plus célèbre de tous les sous-marins de poches déployés par la Kriegsmarine durant la Seconde Guerre mondiale. Le développement du Biber a été extrêmement rapide, en effet la conception a débuté en février 1944 et les premiers exemplaires ont été mis à la mer seulement quelques mois plus tard. Le Biber, avec ses 9 mètres de longueur, était capable de parcourir 240 km en haute mer, a un peu plus de 6 noeuds, le tout piloté par un seul membre d'équipage.
Le Biber était porteur de deux torpilles G7 de 530 mm montées à l'extérieur, ou bien, suivant les missions, de deux mines. Ce submersible dessiné par le Korvettenkapitan Hans Bartels était un sous marin de poche des plus perfectionné, il était mû par deux moteurs, un à essence, similaire à celui utilisé sur l’Opel Blitz, servant à la navigation de surface et un autre électrique, bénéficiant d’une autonomie de trois heures pour la navigation en plongée..
Le déploiement du Biber, dans la stratégie de la Kriegsmarine, était très simple, fournir une défense efficace des cotes du Reich, pour un coûts raisonnable.
Le Biber n'a jamais été une menace sérieuse pour les Alliés, tant en raison de sa technique et de ses trop nombreux défauts de conception. Il faut aussi souligner le manque d'équipages formés aux besoins de la guerre sous marine sur des submersibles de poches.
Le Biber fut opérationnel à partir de mai 1944, et ce jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, la Kriegsmarine a utilisée pendant cette période 324 Biber.
Biber signifie Castor...

Die Kriegsmarine, le journal...

La couverture du journal Die Kriegsmarine en 1941, ce mensuel allemand relatait les faits d'armes de la marine du Reich pendant la seconde guerre mondiale…

Un superbe dessin représentant au premier plan un U-Boot type VII C sur le départ croisant un IX C rentrant à sa base...

L'U-Boote modèle IX avait à son bord un équipage composé de 48 hommes, sa longueur de 76,8 mètres donnait un déplacement en surface de 1120 tonnes pour un déplacement en plongée de 1232 tonnes. Les vitesses maximums sont de 18 nœuds en surface pour 7 nœuds en plongée, la profondeur maximum recommandée et testée, est de 150 mètres, après...
Le rayon d'action d'un U-Boot type IX en surface est de 13450 miles nautiques, en plongé, ce même rayon d'action tombe a 63 miles nautiques.
L'armement du sous marin se compose de six tubes lance-torpilles, quatre à l'avants et deux à l'arrières, pour un emport total de 22 torpilles, deux canons sont présents à bord, celui de marine est un 105mm tir rapide, tandis que l'anti-aérien est un 20mm flakvierling…

L'ancienne base sous marine allemande Saint Nazaire...

Recherches en cours...

L'amiral Karl Dönitz...

L'amiral Karl Dönitz sera le principale artisans du renouveau des sous marins Allemands, il dirigera ses meutes de loups comme il aimait les appelés pendant tout le conflit.
La tactique de la meute fut utilisé pour contrer la tactique des convois mise en œuvre par les alliés, pour protéger leurs cargos. Doenitz répliqua ainsi en groupant ses loups gris en meute, ainsi lorsqu'un sous-marin avait repéré un convoi, il signalait sa position au BdU, qui lançait alors les autres sous-marins présents dans la zone, à la poursuite des bateaux. Une fois réunis, les U Boot rassemblés en meutes lançaient alors leurs attaques meurtrières sur les convois...

Le capitaine sous marinier Gunther Prien...

Gunther Prien est né à Osterfeld, en Saxe, le 16 janvier 1908, il fut porté disparu dans l'Atlantique Nord au large de l’Islande, le 7 mars 1941.
De famille modeste et habité par le rêve de devenir marin, Günther Prien quitte les siens à 15 ans pour s’engager dans la marine marchande. Après une brève formation au collège maritime de Finkenwärder, Hambourg, il embarque comme simple matelot sur le Hamburg.
Pendant de longues années à apprendre son métier de marin, Günther Prien, fait preuve de beaucoup de qualités. Il passe en 1929 sont brevet de Timonier et trois ans plus tard sera nommé Capitaine, il est alors âgé de 24 ans.
Après avoir été licencié par la compagnie maritime qui l'emploi, le jeune loup s’engage dans la Reichsmarine comme simple marin en 1932.
La toute nouvelle marine de guerre Allemande, autorisée à reformer une flotte limitée, suite à l’assouplissement du traité de Versailles, à besoin de cadres, Günther Prien deviens alors aspirant et sert sur un croiseur léger, le Könisberg.
Il rejoint définitivement son arme de prédilection, l’U-Bootflotte avec le grade de "Leutnant zur see", l'équivalent d'enseigne de vaisseau de seconde classe, en octobre 1935. Il commence à ce moment là son entraînement de sous marinier aux cotés d’autres futurs as de l’arme sous marine allemande, tels que Herbert Schultze et Joachim Schepke.
Le 17 décembre 1938, on lui confie le commandement du U 47, un U Boot de la nouvelle série de type VII B, fleuron de la jeune Kriegsmarine renaissante de ses cendres, tel un phénix. Il est le plus jeune officier commandant, ce qui ne l'empéchera pas d'étre deux mois plus tard de nouveau promu, le 1er février au rang de Kapitänleutnant.
Peu de temps après la déclaration de guerre entre l’Allemagne et la pacte Franco-britannique, il coule le 4 septembre 1939 son premier navire, un cargo anglais "Le Bosnia", renouvelant ce succès deux jours plus tard sur un navire de même type. Ces premiers succès lui vaudrons de recevoir la croix de fer seconde classe ( Eisernes Kreuz 2.Klasse...).
Lors de sa troisième mission en mer, Prien parvient à réaliser un véritable exploit en pénétrant dans le port anglais de Scapa Flow, un port militaire imbriqué dans un inextricable ensemble d’îles constituant l’archipel du Mainland au nord de l’Ecosse. Ce mouillage des forces navales anglaises est considéré avant ce coup de maître, comme inviolable, en effet deux sous marins avaient échoué dans la même tentative pendant la premiere guerre mondiale.
En premier lieu, une fois passé les filets anti sous marins, Gunther Prien ne trouve pas immédiatement d’objectif valable, puis il aperçoit deux navires à l’ancre. La premiere de ces proies est le HMS Royal Oak qu’il coule de trois torpilles au but. Le navire sombre très rapidement emportant avec lui 800 hommes de son équipage et son commandant du moment, l’amiral Blagrove.
Prien ensuite se dégage et rentre sans encombres au port de Wilhelmshaven le 17 octobre 1939, lui et son équipage recevrons respectivement et d’emblée la croix de fer première classe ( Eisernes Kreuz 1.Klasse Klasse...) et celle de deuxième classe (Eisernes Kreuz 2.Klasse...).
Cette incursion dans le saint des saint de la marine britannique lui vaut le surnom de "Taureau de Scapa Flow", son histoire est très largement reprise et commentée par la propagande allemande, faisant de lui le premier héros national de la Kriegsmarine.
Le 18 octobre, l’équipage au complet est reçu à Berlin, Hitler lui remet la Croix de Chevalier de la Croix de Fer ( Ritterkreuz des Eisernes Kreuzes...).

L’U Boot U 47, part le 20 février 1941,de la base de Lorient, dans l’après midi du 25 février il rencontre le U 99, commandé par le Kapitänleutnant Kretschmer. Les deux capitaines tel une meute s’attaquent au même convoi, Prien coule 4 navires tandis que Kretschmer est repoussé par les escorteurs du convoi. A nouveau, le 6 mars 1941, les loups de Dönitz s’organisent en meute et poursuivent un autre convoi, dans la bagarre il y a encore Kretschmer mais aussi le U 70 de Joachim Matz et le U A de Hans Eckermann. Dans la nuit du 7, les U Boot passent à l’attaque, Le U 70 est touché et sombre, le U 99 est encore une fois repoussé, tandis que Prien et son équipage envoient leurs dernier message radio sur la direction du convoi vers 05h00, puis c'est le silence des ondes.
Le sous marin de Günther Prien disparaît corps et bien, ce jour là.
On ne connaîtra pas vraiment quelles ont été été les circonstances exactes de la fin du U 47, on a attribué pendant longtemps cette victoire au grenadage du HMS Wolverine, mais les rapport de celui ci et de l'U A, concordent dans une attaque qu’ils se livrèrent, l’U A rentrant d'ailleur à Lorient fortement endommagé par cette chasse. On à également parlé d’une avarie probable lors d’une plongée, mais d’après la théorie du très expérimenté Kretschmer, interrogé à ce sujet après son retour, le U 47 aurai été coulé par une de ses propres torpilles. Il arrivait parfois qu’une torpille défectueuse ai une course circulaire, détruisant ainsi le sous marin qui l’envoyait. Ce type d’accident était connu des sous mariniers car il s’était déjà produit lors d’entraînement, la seule manoeuvre possible, lorsque l’hydrophoniste décelait cette anomalie, était une plongée rapide de 50 mètres.

Gunther Prien et son équipage du U 47, rentrent ainsi dans le panthéon des sous mariniers allemands, avec leur incursion à Scapa Flow, ainsi qu'un total de 31 victoires homologuées...

Un U Boote dans votre bassin...

Un trio de photos du U-Boot U-47 de la marque Robbe, dut au talent d'un internautes.
Le sous marin est d'une longueur de 1,80 mètre, il est radio-commandé et peut effectuer des plongées dynamiques…

Dioramas...

Ce superbe dioramas au 1/72ème est dut au talent de Michel Zeller, webmaster passionné du site helvétique michdioramas.
Le camion provient de Planet Model, le sous-marin de poche allemand de chez Verlinden et les figurines de chez Preiser.
Pour ce qui est du Panther il vient de chez Italieri, tandis que la Kubelwagen est de chez Revell...

La boutique Miniatures-Toys...

Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans la boutique en ligne Miniatures-Toys,
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De la biographie et de la documentation sur les U-Boote…

Axis SubmarinesWW2 Factfile.
Paru chez Mc Donald& Janes
des photos et des profils.
(en anglais)

Das Boot, de Lothar Günther Buchheim.
chez R.Ripert & co, en 1973
Un roman, mais pas une fiction, qui est a l'origine du scénario du film le bateau.
(en allemand)

Deutsche U-Boote 1945. Ein umfassender Überblick.
de David Miller
paru chez Motorbuch Verlag, à Stuttgart en 2000
(en allemand)

Die deutschen U-Boote und ihre Werften.
par Eberhard Rössler:
paru chez Bernard u.Gr. à Bonn en 1990
(en allemand)

Eisiger Atlantik. Die eisernen Särge & Feindfahrten.
par Herbert A, Werner & Wolfgang Hirschfeld
paru aux éditions Heyne, à München en 1998
(en allemand)

Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

Un dossier qui ira en s'enrichissant de kits de sous marins classiques, mais aussi de moins connus,ainsi que de précisions et de photos dans les prochaines mises a jours,
au fil des semaines et des mois a venir…