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RENAULT
en miniatures, modéles réduits et jouets au 1/43e...
Un
survole chronologique de la marque a l'échelle 1/43e... Louis
Renault réalisa de ses mains sa première automobile en 1897, les
débuts d'une grande aventure industriel
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Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
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La
Renault Type A, de 1897 à 1903... La
type A est la Première création du fondateur de l'entreprise Renault,
qui la conçue en seulement en trois mois, sur la base d'un tricycle De
Dion-Bouton avec une innovation de taille qu'est la " prise directe ",
se sera la première boîte de vitesses installée sur un
véhicule. Il est a noter que cette sympathique voiturette n'était
initialement pas destinée à la vente...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
19. ech: 1/43. La voiturette Renault Type A 1898, noire que commercialise
M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit de la Renault Type A est produit en Chine par Universal
Hobbies...10/2005
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La
Renault B2 de 1900
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HUILOR |
HUILOR. made in France |
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| Ref:
10. ech: 1/43. Le coupé B2 Renault que la marque Huilor joint a l'achat
de chaque bouteille d'huile de table est entièrement en matière
plastique teintée dans la masse. Cette miniature qui fut fabriquée
par Clé, a des roues a rayons ajourées en plastique teintées
de noire, elles sont fixées sur un axe métallique, les lanternes
et le radiateur sont teintés de couleur cuivre, les fenêtre et le
pare brise sont non vitrés. Cette miniatures fait donc partie d'une
série dite des Vieux Tacots Huilor, comprenant douze modèles différents,
qui fut distribuée à partir de 1965 sous la forme de kits a monter
sans colle, présenté dans un petit sachet
1965
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| Safir |
SAFIR. made in France |
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| Ref:
10. ech: 1/43. Le coupé B2 Renault de Safir est composé d'une
carrosserie et d'un châssis en zamac avec des parties rapportées
en matière plastique peintes ou teintées dans la masse. Les roues
a rayons sont en plastique teintées de crème, elles sont fixées
sur un axe métallique, les lanternes tout comme le tour de radiateur sont
peint de couleur cuivre et les fenêtre et le pare brise sont vitrées.
Cette miniatures fut distribuer comme lot dans les stations services du pétrolier
Mobil dans le début des années 1970. Une boite de type cristal vient
s'emboîter sur une base en plastique teintée de blanc
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| VEGETALINE |
VEGETALINE. made in France |
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| Ref:
10. ech: 1/43. Le coupé B2 Renault que la marque Végétaline
joint a l'achat de deux pains de matière grasse végétal pour
la friture est entièrement en matière plastique teintée dans
la masse. Cette miniature qui fut fabriquée par Clé, est identique
en tout point au modèle dit des Vieux Tacots Huilor, détaillé
plus haut. Cette miniatures fait partie d'une série dite des Vieux
Tacots 1900 Végétaline, comprenant douze modèles différents,
qui fut distribuée à partir de 1966 sous la forme de kits a monter
sans colle, présenté dans un petit sachet
1966
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La
Renault 40 HP de 1903
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BONUX. made in France |
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| Ref:
03. ech: 1/43. La Renault 40 HP de 1904 que la marque Bonux met à l'intérieur
de ses paquets de lessives en poudres est entièrement en matière
plastique. Cette miniature teintée dans la masse d'une seule couleur, si
ce n'est le siège, le volant et les roues a rayons ajourées en plastique
teintées de noire, celles ci sont fixées sur un axe métallique.
Cette miniatures fait partie d'une série dite des 4 Tacots Bonux, qui fut
distribuée à partir de 1965 sous la forme de kits a monter sans
colle, présenté dans un petit sachet
1966
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BRUMM. made in Italy |
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| Ref: 27.
ech: 1/43. La Renault 40 HP de 1903 de Brum est un modèle ayant couru la
course Paris-Madrid en 1903. La réalisation de cette Renault de course
est convenable, la caisse est en zamac agrémentée d'accessoires
et de parties en matière plastique
1980 |
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HUILOR |
HUILOR. made in France |
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| Ref:
08. ech: 1/43. La Renault 40 HP de 1902 ayant participé à la
course Paris Vienne que la marque Huilor joint a l'achat d'une bouteille d'huile
de table est entièrement en matière plastique teintée dans
la masse. Cette miniature qui fut fabriquée par Clé, a des roues
a rayons ajourées en plastique teintées de noire, elles sont fixées
sur un axe métallique. Cette miniatures fait donc partie d'une série
dite des Vieux Tacots Huilor, comprenant douze modèles différents,
qui fut distribuée à partir de 1965 sous la forme de kits a monter
sans colle, présenté dans un petit sachet
1965
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MINIALUXE. made in France |
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| Ref:
05. ech: 1/43. La Renault 40 HP de 1903 reproduite par Minialuxe est un bolide
de course ayant couru le Paris-Madrid en 1903...1964
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|
VEGETALINE |
VEGETALINE. made in France |
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| Ref:
10. ech: 1/43. La Renault 40 HP de 1902 ayant participé à la
course Paris Vienne que la marque Végétaline joint a l'achat de
deux pains de matière grasse végétal pour la friture est
entièrement en matière plastique teintée dans la masse. Cette
miniature qui fut fabriquée par Clé, est identique en tout point
au modèle dit des Vieux Tacots Huilor, détaillé un peu plus
haut. Cette miniatures fait partie d'une série dite des Vieux Tacots
1900 Végétaline, comprenant douze modèles différents,
qui fut distribuée à partir de 1966 sous la forme de kits a monter
sans colle, présenté dans un petit sachet
1966
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La
Renault Type AG 1, de 1905 à 1910... Un
véhicule qui a gagné une bataille, celle de la Marne...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
33. ech: 1/43. Le mythique Taxi de la Marne Renault type Ag-1 de 1910, commercialisé
par M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection". Un modèle réduit qui est réalisé
en zamac et matière plastique...04/2006
|
La
Renault de 1910
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CORGI. made in England |
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| Ref:
9032. ech: 1/43. La Renault 1910 de Corgi a un châssis qui est en zamac
et des parties ou accessoires en matière plastique. La caisse et les roues
sont crèmes, tandis que le châssis est gris graphite métallisé.
Les couleurs les plus commune pour ce modèle réduit sont le jaune
clair ou métallisé...
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La
Renault NN, de 1924 à 1930...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
30. ech: 1/43. La Renault type NN que commercialise M6 Diffusion dans sa collection
encyclopédique intitulée "Renault Collection" est réalisée
en zamac et matière plastique. Ce modèle réduit de la Renault
Type NN est produit en Chine par Universal Hobbies...02/2006
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La
Renault 40 cv Phaéton de 1925
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 30. ech: 1/43. La Renault 40cv Landaulet commercialisée
par Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
59. ech: 1/43. La Renault 40 CV que nous propose Solido est un modèle
Phaéton de 1926. Un modèle réduit que Solido équipe
de suspensions...1977
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| | Ref:
149. ech: 1/43. La Renault 40 CV découvrable de 1926. Un modèle
réduit que Solido équipe de suspensions...1977
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|
| Ref: 4059.
ech: 1/43. La Renault 40 cv Phaéton de 1925 que Solido reproduit ici est
réalisée en zamac et matière plastique...1983 |
| | Ref:
4149. ech: 1/43. La Renault 40 CV découvrable Landaulet de 1926. Un
modèle réduit Solido équipé de suspensions, qui est
une reprise du moule de la référence 149 de 1977...1983
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|
| Ref:
4143. ech: 1/43. La Renault 40 CV modèle 1926 de Solido est réalisée
en zamac et matière plastique de couleur marron. Une réédition
Solido qui est la bien venue avec ces jantes spécifique, de nombreux détails
rapportés reproduits comme les pare chocs, les phares, la capote repliée
ou l'aménagement de l'intérieur. Le pare brise translucide est
cerclé d'un jonc chromé et le châssis est vissé...2002
|
La
Renault NM du record de vitesse mondiale de 1926
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 128. ech: 1/43. La Renault NM du record du monde
de vitesse sur 24 heures du mois de juillet 1926 commercialisée par Hachette
dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit du bolide est réalisé
en zamac et matière plastique...
|
La
Renault Monasix, de 1927 à 1931...
|
| Recherches
en cours...
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La
Renault Reinastella de 1929 à 1931... Le
coupé de ville des chefs d'état (Type RM) débute sa carrière
au Salon de Paris en 1928, sous le nom de "Renahuit", ce sera le commencement
de la lignée des modèles prestigieux de la série Stella.
La Reinastella est identifiable au premier coup d'oeil, graçe à
l'étoile placée sur l'avant de son plateau...
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 81. ech: 1/43. La Renault Reinastella millésime
1934 commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Un siècle d'automobile" est une miniature Solido. Le modèle
réduit que voici est réalisé en zamac et matière plastique...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
47. ech: 1/43. La Reinastella Type RM2 commercialisée par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique...11/2006
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MMT. made in France |
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| Ref:
?. ech: 1/43. Le coupé de ville Reinastella reproduite par Mmt est
ici en version chef d'état, c'est celle du maréchal Pétain
en 1941. Un carrosse de l'état originale, réalisé sur la
base du modèle en zamac et matière plastique de la marque Solido
grâce a un transkit en résine. Cette miniature disponible toute
montée est posée sur un socle en bois avec une plaque d'identification
1989
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 97. ech: 1/43. La Renault Reinastella de Solido
est une RM.2 modèle 1934
1980
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| Ref:
4097. ech: 1/43. La Renault Reinastella de Solido est une RM.2 modèle
1934
1980
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VEREM. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 551. ech: 1/43. La Renault Reinastella de Verem
est une RM.2 modèle 1934, de la grande parade du cirque " Knie ".
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière
plastique de couleurs blanc & bleu clair, le moule est identique en tout point
a celui de la marque Solido y compris le châssis marqué Solido
1988
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| Ref:
950.04. ech: 1/43. La Renault Reinastella RM.2 modèle 1934 reproduite
par Verem fait partie de la grande parade du cirque " Pinder ". Une
miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleurs
jaune d'uf & rouge, le moule est identique en tout point a celui de
la marque Solido, y compris pour le châssis marqué Solido. Cette
miniature a été commercialisée uniquement au sein du coffret
numéro 950
1986
|
La
Renault Monaquatre, de 1931...
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| |
CLASSIQUES. made in France |
| | Ref:
1038. ech: 1/43. La Renault Monaquatre que nous propose la marque Classiques
est un modèle 1934
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| | Ref:
1039. ech: 1/43. La Renault Monaquatre que nous propose une nouvelle fois
la marque Classiques est toujours un modèle 1934
|
La
Renault Vivasix, de 1933 à 1935...
|
| |
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
37. ech: 1/43. La Vivasix Renault type PG-2 commercialisée par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique...06/2006
|
La
Renault Celtaquatre, de 1934 à 1939... |
| |
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
20. ech: 1/43. La Renault Celtaquatre reige que commercialise M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev. La miniature est
réalisée en zamac et matière plastique...10/2005
|
| |
NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
519150. ech: 1/43. La Renault Celtaquatre que nous propose Norev, est produite
en Chine. La miniature est réalisée en zamac et matière plastique
|
La
Renault Viva Grand Sport, de 1934 à 1939...
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| |
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
44. ech: 1/43. Le Cabriolet Vivasport type YZ4 commercialisé
par M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisé en zamac et matière plastique...10/2006
|
La
Renault JUVA 4 de 1937 à 1960... La
série des Juvaquatre (Type AEB 2) voit le jour au Salon de Paris en 1937,
sa grande originalité réside dans un plancher cadre soudé
à la carrosserie, qui constitue ainsi la première coque autoporteuse
fabriquée à Billancourt pendant 23 ans...
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ALTAYA. made in Spain & China |
|
Ces modèles réduits
fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés
à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
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Ref: 31. ech: 1/43. La Renault Dauphinoise "Teisseire"
que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères
camionnettes d'antan" Ce modèle réduit produit en Chine
par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse et en matière
plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages
sont apposés par tampographie...04/06
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Ref: 48. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre en version
fourgonnette légère 300 kg aux armes de la lessive "Saint Marc"
que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères
camionnettes d'antan". Ce modèle réduit produit en Chine
par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse et en matière
plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages
sont apposés par tampographie...01/2007
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AUTOMANY. made in France
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| Ref:
?. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre coach découvrable que nous propose
Automany est un transkit réalisé sur une base Eligor
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Ref: ?. ech: 1/43. Le coupé Renault Juvaquatre
que voici est réalisé par Automany grâce a un transkit monté
sur un modèle de base de la marque Eligor
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CIJ. made in France & China |
| Ref:
3 68. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre La Poste que nous propose Cij est réalisée
en zamac. Ce modèle réduit de la Dauphinoise, utilisé par
les services postaux Français est non vitrée, la carrosserie est
verte clair, le châssis est serti, les phares et les pare-chocs sont soulignés
de couleur aluminium. Les jantes en matière plastique sont chaussées
de pneus cylindrique de type caoutchouc noire
1957
|
| Ref:
3 68PB. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre utilisée par les services
postaux Belge que nous propose Cij est réalisée en zamac. Ce modèle
réduit de la Dauphinoise est non vitrée, la carrosserie est rouge,
le châssis est serti, les phares et les pare-chocs sont soulignés
de couleur aluminium. Les jantes en matière plastique sont chaussées
de pneus cylindrique de type caoutchouc noire
1957
|
| Ref:
3 69. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre "Gendarmerie" de Cij est
réalisée en zamac. Cette miniature Dauphinoise non vitrée,
en service dans la Gendarmerie a une carrosserie bleu, le châssis est serti,
les phares et les pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Une antenne
radio de toit est présente, les jantes en matière plastique sont
chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc noire
1957
|
| Ref:
C36700. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre La Poste que nous propose Norev est
une réédition du modèle Cij de 1957, référencé
3 68. Cette miniature non vitrée made in China de couleur gris souris est
réalisée en zamac, le châssis est serti, les phares et les
pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Ce modèle réduit
est à l'image d'une Dauphinoise tôlée utilisée par
les services postaux français, les jantes en matière plastique sont
chaussées de pneus noirs cylindriques, de type caoutchouc
2008
|
| Ref:
C36900. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre "Gendarmerie" de Cij est
réalisée en zamac. Cette réédition made in China de
la Dauphinoise Cij de 1957, référencée 3 69, est toujours
non vitrée, le châssis est serti, les phares, la calandre et les
pare-chocs sont soulignés de couleur aluminium. Ce modèle réduit
reprend donc les lignes d'une Dauphinoise en service dans la Gendarmerie française
dans les années 1950 & 1960, la carrosserie est bleue. Une imposante
antenne radio de toit de type " Fouet ", est présente, les jantes
sont chaussées de pneus cylindriques noirs, de type caoutchouc
2008
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ELIGOR. made in France & China |
|
| Ref:
?. ech: 1/43. La Juvaquatre Renault que reproduit Eligor est une berline en
service dans le corps des sapeurs pompier français. Cette miniature est
réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie est
bien sur rouge, un phare de toit est présent sur le devant de celui ci
|
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Ref: ?. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre berline
que commercialise ici Eligor à l'occasion du 50é anniversaire de
la libération de la France est réalisée en zamac et matière
plastique
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|
| Ref:
?. ech: 1/43. La Juvaquatre berline de Renault reproduite par Eligor France
est réalisée en zamac et matière plastique
|
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Ref: ?. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre que nous
propose cette fois ci la marque Eligor est une berline
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| |
ÉLYSÉE. made in France |
|
| Ref:
? . ech: 1/43. La Juvaquatre Renault que reproduit ici Elysée est une
fourgonnette en service dans la Gendarmerie Française. La miniature que
voici est en résine de polyester
|
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 202. ech: 1/43. La Renault juva 4 tôlé
publicitaire que commercialise Hachette dans sa collection encyclopédique
"Un siècle d'automobile" est une miniature Solido. Le modèle
réduit que voici est réalisé en zamac et matière plastique...
|
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HECCO MODELES. made in France |
|
| Ref:
?. ech: 1/43. La berline Renault Juvaquatre que nous propose Hecco Modèles
est équipée d'un système à gazogène. Cette
miniature est à réaliser sur la base d'un kit en résine de
polyester
|
|
| Ref:
?. ech: 1/43. La break Juvaquatre que reproduit Hecco Modèles est à
réaliser sur la base d'un kit en résine de polyester. Le châssis
est moulé avec l'aménagement de l'intérieur de la voiture,
la carrosserie est elle aussi moulée d'un seul tenant, portes comprises
|
| |
Ref: ?. ech: 1/43. La fourgonette Renault Juvaquatre
d' Hecco Modèles est elle aussi à réaliser sur la base d'un
kit en résine de polyester. Le châssis est moulé avec l'aménagement
de l'intérieur de la voiture, sièges et tableau de bord, la carrosserie
est elle aussi moulée d'un seul tenant, portes comprises
|
| |
JOST. made in France |
|
| Ref:
?. ech: 1/43. Le coupé Juvaquatre ici reproduit par Jost est a réaliser
sur la base d'un kit en résine de polyester. Le moulage est bon, sans trop
de bulle ou de retrait de matière, malheureusement les formes de l'ensemble
sont relativement mal captées. Les vitres de cotés me semble un
peux trop grandes, tandis que l'emplacement de la roue de secours reproduit ici
par l'artisan, n'a pas sa place sur un coupé de ce type
|
| |
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
08. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre break de 1948 que commercialise M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev. La miniature est
réalisée en zamac et matière plastique...04/2005
|
| |
MACN. made in France |
|
| Ref:
?. ech: 1/43. La Juvaquatre Renault que reproduit ici l'artisan français
Macn est une fourgonnette à réaliser sur la base d'un kit en résine
de polyester
1983
|
|
|
MINIATURES DU MONT BLANC. made in France |
| |
Ref: ?. ech: 1/43. La Dauphinoise Pinder que reproduit
ici l'artisan français Miniatures du Mont Blanc est une fourgonnette utilisée
par le service publicité du cirque. La miniature est réalisée
sur la base d'un kit en résine de polyester provenant du catalogue d'Héco
Modèles
|
|
|
MINIROUTE. made in France |
|
| Ref:
? . ech: 1/43. Le coupé Juvaquatre que nous propose Miniroute est de
toute beauté, la gravure est correct, les vitrages correspondent à
l'original, bref une réussite, même si tout n'est pas parfait. La
Renault miniature que voici est réalisée en métal
|
| |
NOREV. made in France, China & Asie |
|

|
Ref: 10. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre de 1938,
dans sa version berline reproduite par Norev est en matière plastique.
Cette Juva 4 miniature existe en au moins quatre couleurs de matière
plastique : Le bleu, le gris souris très pâle, le noir et le jaune
citron lui aussi très pâle. Le coffre arrière est ouvrant,
les phares jaunes sont rapportés, tout comme la calandre et les pare chocs
d'aspect chrome. L'immatriculation de ce modèle réduit Norev est
"1943 PG 1"...1966
 Cette
miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
|
| Réf:
519101. ech: 1/43. La Juvaquatre Renault que commercialise Norev est une fourgonnette
tôlée aux armes du fabriquant de pneumatiques Michelin. La miniature
est réalisée en matière plastique et zamac, de nombreuses
parties rapportées affinent l'ensemble. Les essuie glaces sont rapportés
et chromés, comme le rétro de porte et les pare chocs. La calandre
me semble juste, tout comme les clignotants latéraux
|
| |
PROTO W. made in France |
|
| Ref:
?. ech: 1/43. La fourgonnette Juvaquatre Renault que reproduit ici l'artisan
français Proto w est à réaliser sur la base d'un kit en métal
|
| | SOLIDO.
made in France, Thaïland & China |
|
| Ref:
4843. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre tôlée 1952, de Solido
est en service dans le corps des sapeurs pompiers de Bellac. Cette miniature aux
formes justes est réalisée en zamac et matière plastique,
de couleur rouge comme de bien entendu.
2006
|
|
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Ref: 45103. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre tôlée 1952, de
Solido est maintenant aux armes du fabriquant de pate alimentaires Lustucru. La
miniature est réalisée en zamac et matière plastique, de
couleur rouge, avec des ailes noires, les marquages sont tampographiés
2007
|
| La
Renault 4 cv de 1946 à 1961... Elle
fut la chouchou des français pendant quinze ans avec plus de 1 100 000
exemplaires construit par la régie et par la marque Niponne Hino qui
la fabriquera sous licence pendant dix ans pour la clientèle du pays
du soleil levant
|
|
|
ALTAYA. made in Spain & China |
|
Ces modèles réduits
fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés
à l'origine d'un fascicule encyclopédique...
|
|
Ref: 46. ech: 1/43. La Renault 4CV commerciale "Cirage
ca va seul" que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos
chères camionnettes d'antan". Ce modèle réduit produit
en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse et en
matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les
marquages sont apposés par tampographie...12/2006
|
| Ref:
59. ech: 1/43. La 4 cv Renault commerciale "cirage abeille" que
nous propose ici Altaya est issue de la collection "Nos chères camionnettes
d'antan". Le modèle réduit que voici est produit en Chine
par Ixo Models, il est réalisé en zamac pour la caisse et en
matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Les différents marquages "cirage abeille" sont apposés
par tampographie...06/2007
|
|
|
ATLAS Edition. made in China |
| Recherches
de photos en cours, si vous en avez une avec fond blanc, nous sommes preneurs...
| Ref: 2674003.
ech: 1/43. La Renault 4CV bleue que nous propose cette fois ci Atlas dans sa collection
"Les voitures de Spirou & Fantasio" est tirée de l'album
de bande dessiné Mauvaise tête, paru en 1956. Cette miniature est
donc inspirée d'un dessin figurant page 40, dans l'album de BD précité,
les figurines très fidèlement reproduite sont à l'image de
Spirou agrippé à l'arrière avec Spit dans son dos
12/2006
|
| |
CIJ. made in France & China |
|
| Ref:
3 48a. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1949 de Cij est réalisée
en zamac dans divers coloris. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de
l'habitacle intérieur. La calandre comporte six barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les roues sont entièrement
en métal
1950 à 1952
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
|
| Ref:
3 48b. ech: 1/45. Renault 4 cv modèle 1949 " Cinzano " réalisée
en zamac par CIJ est de couleurs rouge et bleu. Il n'y a pas de vitrage, ni
aménagement de l'habitacle intérieur sur cette miniature publicitaire
reproduite par Cij, aux couleurs d'un apéritif français. La
calandre comporte six barres horizontales, le châssis en tôle est
serti et les roues sont entièrement en métal
1952
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| Ref:
3 48c. ech: 1/45. Cij réalise là une Renault 4 cv modèle
1949 en zamac, et ce dans divers coloris. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement
de l'habitacle intérieur. La calandre comporte six barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les jantes en métal sont plates,
elles sont chaussées de pneus souple striés de type caoutchouc noire
1953
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| |
Ref: 3 48d. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle
1949 que reproduit Cij est réalisée en zamac dans divers coloris.
Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur.
La calandre comporte six barres horizontales, le châssis en tôle est
serti et les jantes en métal sont bombées, elles sont chaussées
de pneus souple de type caoutchouc blanc
1954
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| Ref:
3 48e. ech: 1/45. La Renault 4 cv que reproduit Cij est un modèle 1949
, réalisé en zamac dans divers coloris. Il n'y a pas de vitrage,
ni aménagement de l'habitacle intérieur. La calandre comporte
six barres horizontales, le châssis en tôle est serti et les jantes
en plastique sont chaussées de pneus souple de type caoutchouc blanc
1955
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| |
Ref: 3 48f. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle
1955 de Cij, réalisée en zamac dans divers coloris avec les feux
arrières présents et peints. Il n'y a pas de vitrage, ni d'aménagement
de l'habitacle intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales,
le châssis en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées
de pneus souple de type caoutchouc blanc
1956
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|
| Ref:
3 48g. ech: 1/45. Cij réalise là une version " pie ",
en service dans la Police Parisienne, de la Renault 4 cv modèle 1955, elle
est toujours en zamac, de couleurs noire et blanc. Les feux arrières
sont présents et peints, les portes sont ajourées et une antenne
radio est présente. Il n'y a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle
intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis
en tôle est serti et les jantes en plastique sont chaussées de pneus
souple de type caoutchouc blanc
1957
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|
| Ref:
3 48h. ech: 1/45. La Renault 4 cv modèle 1955 de la police Parisienne
réalisée par Cij, en zamac de couleurs noire et blanc, façon
"pie". Les feux arrières sont présents et peints, les
portes sont identiques au modèle civiles et une antenne radio est présente. Il
n'y a pas de vitrage, ni aucun aménagement de l'habitacle intérieur. La
calandre comporte trois barres horizontales, le châssis en tôle est
serti et les jantes en plastique sont chaussées de pneus souple de type
caoutchouc blanc
1957
|
| Ref:
C34900. ech: 1/45. La Renault 4 cv de la police Parisienne que réédite
Norev est un modèle 1955, elle utilise le moule de la référence
3 48g, de 1957. Cette voiture " Pie " est réalisée
en Chine pour les rééditions de Cij de Norev, la miniature est
en zamac de couleurs noire et blanc. Les feux arrière sont présents
et peints, les portes sont ajourées et une antenne radio est présente
sur le toit. Il n'y a toujours pas de vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle
intérieur. La calandre comporte trois barres horizontales, le châssis
en tôle est serti et les jantes concaves sont chaussées de pneus
souples blancs, de type caoutchouc
2008
|
| Ref:
C35601. ech: 1/45. La Renault Dauphine modèle 1956 que fait reproduire
en chine Norev pour sa réédition de modèles Cij est bleu
nuit. La miniature réalisée en zamac reprend le moule de la référence
3 56a de 1956. Le châssis sertit de ce modèle réduit est
non vitré est en tôle, les phares et les pare-chocs sont peints de
couleur aluminium. Les jantes en plastique rouge sont chaussées de
pneus cylindriques, de type caoutchouc blanc
2008
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| |
ELIGOR. made in France & China |
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| Ref: 1109.
ech: 1/42. La 4 cv Renault de 1958 que nous propose là Eligor est une voiture
de liaisons et de commandement des sapeurs pompiers de La Rochelle. Un modèle
réduit en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec des
formes captées très correct et une superbe reproduction de la calandre
1985
à 1987 |
| | Ref:
2101a. ech: 1/43. La 4 CV Renault de 1952 reproduite ici par Eligor est une
version décapotable de couleur ivoire. Ce modèle se compose d'une
carrosserie en résine de polyester portée par un châssis en
zamac. Une miniature réalisée sur la base du moule de la marque
Française Norev retravaillé et bénéficiant d'une bonne
reproduction des proportions comme des détails captés
|
| | Ref:
2101b. ech: 1/43. La 4 CV Renault de 1952 d'Eligor est ici en version décapotable
de couleur prune. Ce modèle se compose d'une carrosserie en résine
de polyester portée par un châssis en zamac. Cette miniature toujours
réalisée sur la base du moule de la marque Française Norev
retravaillé, bénéficie d'une bonne restitution des proportions
et des détails captés
|
| | Ref:
2101c. ech: 1/43. La 4 CV Renault 1952 d'Eligor est une version décapotable
de couleur turquoise. C Le modèle réduit se compose d'une carrosserie
en résine de polyester portée par un châssis en zamac. Une
miniature réalisée sur la base du moule de la marque Française
Norev retravaillé et bénéficiant d'une bonne reproduction
des proportions comme des détails captés
|
| | Ref: 2101d.
ech: 1/43. La 4 CV Renault de 1952 en version décapotable de couleur vert
métal. Ce modèle réduit que nous propose Eligor a une
carrosserie en résine de polyester portée par un châssis en
zamac. Une miniature réalisée sur la base du moule de la marque
Française Norev retravaillé et bénéficiant d'une bonne
reproduction des proportions comme des détails captés
|
| Ref:
100785. ech: 1/43. La 4 CV Renault de 1956 que nous propose Eligor est une
version utilisée par la Police Monégasque. La miniature en zamac
et matière plastique a une carrosserie rouge et noire, façon "Pie",
de nombreux détails sont rapportés et donnent a l'ensemble un cotés
fouillé, du meilleur effet. Les différents marquages "Police",
tout comme l'immatriculation "Monaco", sont apposés par tampographie
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
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|
|
HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 01. ech: 1/43. La Renault 4 cv commercialisée
par Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...08/1999
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HECO |
HECO. made in France |
| | Ref:
?. ech: 1/43. La 4 cv Renault " Brissonneau " de 1958 d'Heco est
ici reproduite dans sa version roadster. Une sympathique et originale miniature
réalisée en résine et disponible en kit ou toute montée,
pour un modèle reconnaissable entre tous avec ses portes échancrées
et ses bananes qui remplacent les pare chocs
1989
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| |
HELLER. made in France & China |
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|
Ref: 174, puis 80174. ech: 1/43. La 4 cv Renault
" Classic " de 1954 d'Heller est a reproduire grace a un maquette en
matière plastique injecté. Cette 4 cv très agréable
a monter possède une calandre a six barres, le kit comporte plus de 40
pièces dont certaines sont d'aspects chromées et d'autres translucides.
Un modèle fidèle dans ses proportions, malgré un montage
très simple à la porté de tous, avec en prime un plan de
montage explicite et complet...1980
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IdeM |
IDEM. made in France |
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Ref: 0. ech: 1/43. Le modèle de la 4 cv de la
marque Idem est le prototype conçu est réalisé par l'équipe
de la régie Renault, menée par Fernand Picard en 1941 et 1942.
Une miniature réalisée en métal blanc qui se présente
a l'origine en un kit, le moulage est fin, les formes caractéristiques
de ce concept car des années 1940 sont bien captées. Une belle réalisation
sur un sujet peu courant pour cette charmante reproduction d'Idem
1990 |
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M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
03. ech: 1/43. La Renault 4cv verte d'Universal Hobbies que commercialise
M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit de la Renault 4 cv est une miniature produite en
Chine par Universal Hobbies...02/2005
|
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NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
17-5. ech: 1/43. La Renault 4 cv de 1955, que nous propose Norev est une miniature
reproduite en matière plastique, avec un châssis serti. Les vitres
sont présentes et laissent apercevoir un sommaire aménagement de
l'intérieur, les phares sont en plastique translucide, les pare chocs et
les jantes sont d'aspect chromés...
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
|
| Ref:
4537. ech: 1/43. La 4 cv Renault de Solido est un modèle 1954, elle
est réalisée en zamac et matière plastique. Les phares
et les feux arrières rouges sont rapportés, le châssis essaie
de reproduire celui d'origine et l' aménagement de l'habitacle est soigné.
La calandre, les pare chocs, les marches pieds, touts comme les sabots d'ailes
sont d'aspect chromés. Les roues en plastiques sont chaussées de
pneus avec des flancs blancs
1994
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| Ref:
4538. ech: 1/43. Cette 4 cv Renault que nous propose là Solido est
une version découvrable de 1954, réalisée en zamac et matière
plastique. Cette miniature a pour base la référence : 4537, avec
cette fois ci un toit ouvrant qui permet de détailler un intérieur
soigné. Les phares et les feux arrières rouges sont rapportés,
le châssis essaie de reproduire celui d'origine. La calandre, les pare
chocs, les marches pieds, ainsi que les sabots d'ailes sont chromés, les
pneus possèdent des flancs blancs
1994
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| | Ref:
4804a. ech: 1/43. La Renault 4cv Sport de 1954 portant le blason des sapeurs
pompiers de La Rochelle, reproduite par Solido est réalisée en zamac
et matière plastique. La 4cv miniature que voici est de couleur rouge,
un gyrophare trône sur le toit, le châssis vissé avec ses trois
trous circulaires ne porte aucune référence...1999
|
| |
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
V?. ech: 1/43. La Renault 4CV "Police" réalisée en
zamac et matière plastique par Verem, sur la base d'un moule Solido. La
carrosserie en zamac est recouverte de noir, une antenne radio et un panneau Police
sont sur le toit. Les phares cristal de cette 4 cv a la sauce Police sont
rapportés, les vitrages permettent de voir un aménagement intérieur
correct
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
|
La
Renault Colorale de 1947... Les
modèles R2090 & R2091 et consur, ou la contraction des mots "
Colonie " et " Rurale ", tout un programme pour l'utilitaire
de la régie
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ALTAYA. made in Spain & China |
|
Ces modèles réduits fabriqués en Chine
sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils
sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à
l'origine d'un fascicule encyclopédique...
|
| Ref:
06. ech: 1/43. La Renault Colorale "LU" que commercialise Altaya
fait partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan"
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé
en zamac pour la caisse et en matière plastique pour le châssis et
les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...04/05
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CIJ. made in France & China |
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Ref: 3 43a. ech: 1/45. La Renault Colorale Savane
modèle 1950 reproduite par Cij est réalisé en zamac. Il n'y
a pas de vitrage, ni aménagement de l'habitacle intérieur, la carrosserie
est de couleur sable, le châssis est fixé par pincement de la tôle
et les jantes sont en métal...1953 à 1954
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Ref: 3 43b. ech: 1/45. La Renault Colorale Savane
de 1950 de Cij est réalisée en zamac. Il n'y a pas de vitrage, ni
aménagement de l'habitacle intérieur, la carrosserie est de couleur
sable, la carrosserie est de couleur sable. Le châssis est fixé par
pincement de la tôle, tandis que les jantes sont maintenant en plastique...1956
|
| |
Ref: 3 43c. ech: 1/45. La Renault Colorale Savane
modèle 1950 reproduit par Cij est réalisé en zamac. Il n'y
a pas de vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle intérieur, la
carrosserie est de couleur sable. Le châssis est riveté et les jantes
sont en matière plastique...1955
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| Ref: 3-45a.
ech: 1/45. La Renault Colorale Taxi de 1950 de Cij est réalisée
en zamac de couleurs jaune & noire, blanc & bleu foncé puis rouge
& bleu. Une variante reconnaissable grâce a son châssis en tôle
emboutie fixé par pincement, les phares et les pare-chocs sont peints.
Le mot Taxi est peint en rouge sur l'avant du toit, au dessus du pare brise, le
métronome de cotes est en zamac peint de couleur aluminium. Les roues en
plastique rouge sont chaussées de pneus blanc cylindriques...1955
|
| | Ref:
3-45b. ech: 1/45. La Renault Colorale Taxi de 1950 reproduite ici par Cij
est réalisée en zamac de couleurs jaune & noire, blanc &
bleu foncé puis rouge & bleu. Une variante reconnaissable grâce
a son châssis en tôle emboutie riveté, les phares et les pare-chocs
sont peints. Le mot Taxi est peint en rouge sur l'avant du toit, au dessus du
pare brise, le métronome de cotes est en zamac peint de couleur aluminium.
Les roues en plastique rouge sont toujours chaussées de pneus cylindriques
et blancs...1956
|
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M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
25. ech: 1/43. La Renault Colorale Vert foncé que commercialise M6
Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique...
|
La Renault
Fregate de 1951 à 1960
Elle
fut présentée au public en 1951, la Frégate devait être
le vaisseau amiral de la régie, d'ou son nom. La Frégate
souffrira toujours d'une sous motorisation notoire et de défauts de jeunesse
non solutionnés qui entameront malheureusement, sa carrière écourtée...
|
| |
CIJ. made in France & China |
| | Ref:
3 51c. ech: 1/43. La Renault frégate modèle 1951 reproduite
par Cij est réalisée en zamac de couleur marron chocolat. Il
n'y a pas de vitrage, ni d'aménagement de l'habitacle intérieur.
Le châssis en tôle est serti et les roues sont entièrement
en métal sur cette miniature qui est en fait un promotionnel des chocolats
de la marque " Kemmel "
1952
|
|
| Ref:
3 53a. ech: 1/43. La Renault frégate reproduite par CIJ est ici dans
sa variante break de chasse manoir, modèle 1960. Ce woodies français
est réalisé en zamac de couleurs rouge, jaune et marron, cette dernière
couleur servant a figurer l'habillage des portes et de la caisse qui sont à
l'origine recouvert de bois. Il n'y a pas de vitrage, ni d'aménagement
intérieur de l'habitacle, le châssis en tôle est serti et les
jantes en métal sont chaussées de pneus souples blancs de type caoutchouc
1960
|
| | Ref:
3 53b. ech:1/43. Le break frégate de Renault est reproduit par CIJ
dans sa version ambulance, modèle 1960. Cij se sert ici du moule de
son break de chasse manoir, modèle 1960 pour réaliser cette ambulance
qui est réalisée en zamac de couleurs blanche et bleue. Il n'y
a toujours pas de vitrage, ni d'aménagement à l'intérieur
de l'habitacle, le châssis en tôle est serti et les jantes en métal
sont chaussées de pneus souples blancs de type caoutchouc
1960
|
| |
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
07. ech: 1/43. La Renault Frégate bordeau & beige que commercialise
M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique...04/2005
|
| |
NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
23-11. ech: 1/43. La Renault Frégate grand pavois de 1956, que nous
propose Norev est une miniature reproduite en matière plastique, avec un
châssis serti. Les vitres sont présentes et laissent apercevoir un
sommaire aménagement de l'intérieur. Les phares rapportés
sont en plastique translucide, les pare chocs et les jantes d'aspects sont chromés...
|
 La
Rédélé spéciale de 1953...
|
| |
HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
|
| Ref:
27. ech: 1/43. La Rédélé spéciale de 1953 commercialisée
par Hachette dans sa collection encyclopédique "Alpine et Renault
sportives" est une miniature produite en Asie par la marque Eligor. Le modèle
réduit que voici est réalisé en zamac et matière plastique...08/2008
|
 L'Alpine
Renault A106, de 1955 à 1960... L'A106
est la première Alpine produite en série, elle est l'aboutissement
d'une série de prototypes fabriqués pour Jean Rédélé
sur la base de la Renault 4CV...
|
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ELIGOR. made in France & China |
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Ref: 127. ech: 1/42. L'Alpine Renault A106 que nous
propose maintenant Eligor est parée de marquages relatifs au tour de france
1958. La voiture reproduite est pilotée par C. Michy, tandis que les
numéros de courses sont le 127.. Un modèle réduit réalisè
en zamac et matière plastique, la carrosserie est de couleur blanche, avec
une amplitude des formes très correctement captées...
|
| |
HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 03. ech: 1/43. L'Alpine A106 n°127, du Tour
de France 1958 commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Norev. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...09/2007
|
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|
Ref:
25. ech: 1/43. Le cabriolet Alpine A 106 de 1958 que commercialise Hachette
dans sa collection encyclopédique "Alpine et Renault sportives"
est de toute beauté. Le modèle réduit produit en Asie par
Eligor est en zamac et matière plastique...07/2008
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| |
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
36. ech: 1/43. L'Alpine A106 "Mille miles" de couleur rouge commercialisée
par M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisée en zamac et matière plastique...06/2006
|
L'étoile
filante de Renault, 1956
Une
monoplace propulsée par un moteur a turbine de 270 cv qui a battue le
record de vitesse sur terre en 1956. La performance eu lieu sur le lac salé
aux états unis, le 5 septembre 1956
|
| |
CIJ. made in France & China |
| |
Ref: 3 2a. ech: 1/43. L'étoile filante de
1956 que reproduit ici Cij en miniature est réalisée en zamac. Ce
modèle réduit de la fameuse voiture de records à turbine
de la régie Renault qu'est l'Etoile filante, a une carrosserie bleu. Le
châssis en tôle est serti et les jantes en matières plastique
sont chaussées de pneus cylindriques blanc
1957
|
| |
Ref: 3 2b. ech: 1/43. L'étoile filante de
1956 reproduite ici par Cij est réalisée en zamac. Cette miniature
de la fameuse voiture à turbine de la régie Renault que fut l'Etoile
filante, a une carrosserie bleu. Le châssis en tôle est serti et les
jantes cette fois ci en zamac moulé sont chaussées de pneus cylindriques
blanc
1958
|
|
MaE |
MAE. made in Canada |
| | Ref:
Ma. ech: 1/43. L'étoile filante de Renault est fidèlement reproduite
par Mae. Cette miniature mythique est présentée sur un socle,
elle est réalisée entièrement en " white metal ",
elle fut disponible a sa sortie toute montée et peinte
1989
|
La
Renault dauphine de 1956... Une
carrière sportive et internationale pour cette familiale qui reste l'une
des voitures populaires Française les plus réussie de l'après
guerre
|
|
Buby
|
BUBY. made in France |
| | Ref:
1011a. ech: 1/43. La Renault Dauphine de 1956 reproduite par la marque Buby
est réalisée principalement en zamac
1961
|
| | Ref:
1012a. ech: 1/43. La Renault Dauphine de 1956 reproduite cette fois ci en
version "Rallye", que réalise Buby est toujours en zamac
1961
|
| |
CIJ. made in France & China |
|
| Ref: 3 56a. ech:
1/45. La Renault Dauphine modèle 1956 de Cij est réalisée
en zamac, les couleurs de carrosseries sont le rouge, le vert, le bleu ou encore
mastic, aux choix. Un modèle plein de charme, le châssis en tôle
est serti, les phares et les pare-chocs sont peints de couleur aluminium. Les
jantes en plastique rouge sont chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc
blanc, cette miniature simple de conception est non vitrée
1956
|
| |
Ref: 3-56t. ech: 1/45. La Renault Dauphine Taxi
de 1956 de Cij est réalisée en zamac et matière plastique
bicolore, rouge & noire ou verte & crème. Un beau modèle
plein de charme et de souvenirs pour certains, le châssis est serti, les
phares, les prises d'airs et les pare-chocs sont peints de couleur aluminium.
Le signal de toit Taxi et le métronome de cotès sont présents
sur cette miniature qui est maintenant vitrée
1958
|
| Clé |
CLE. made in France |
|
| Ref:
11a. ech: 1/48. La Renault Dauphine Taxi de 1956 réalisée en
tôle et matière plastique par la marque Cle
1956
|
| |
DEL-PRADO. made in Spain & China
|
| Ref:
76. ech: 1/43. La Renault dauphine dans sa version berline de liaisons et
de commandement des sapeurs pompiers français, en 1960. La "Dauph"
miniature commercialisée par l'éditeur Del Prado fait partie d'une
collection de modèles réduits s'intitulant " Les véhicules
des pompiers du monde"...07/2006
|
|
|
HACHETTE. made in France, China & Thaïland
|
|
| Ref:
05. ech: 1/43. La Renault Dauphine commercialisée par Hachette dans
sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique, aux standarts de la production chinoise
de Solido...10/1999
|
|
-JEP- |
JEP. made in France |
|
| Ref: 1615.
ech: 1/42. La Renault Dauphine de Jep avec une carrosserie de couleur jaune. Un
modèle réduit au charme rustique, le châssis en tôle
est serti, les phares et les pare-chocs sont peints de couleur aluminium. Les
jantes sont chaussées de pneus cylindrique de type caoutchouc blanc, cette
miniature simple de conception est non vitrée
|
|
|
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
02. ech: 1/43. La Renault Dauphine jaune que commercialise M6 Diffusion dans
sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique. La carrosserie
est jaune citron, les jantes sont blanches, et les optiques de phares translucides
sont rapportés. Ce modèle réduit de la Renault Dauphine
est une miniature produite en Chine par Universal Hobbies...01/2005 |
| |
NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
50-13. ech: 1/43. La Renault Dauphine de 1956, que nous propose Norev est
une miniature reproduite en matière plastique, avec un châssis serti.
Les vitres sont présentes et laissent apercevoir un sommaire aménagement
de l'intérieur, les phares sont en plastique translucide, les pare chocs
et les jantes sont d'aspects chromés...1956
|
|
| Ref: 50. ech: 1/43.
La dauphine modèle 1961 de Norev est réalisée en matière
plastique. Les vitres sont présentes et laissent apercevoir un sommaire
aménagement de l'intérieur, les phares sont en plastique translucide,
les pare chocs et les jantes sont chromés tout comme l'inscription "
dauphine " sur la plaque minéralogique et les ouies sur le devant
des ailes arrières. Les roues en plastique sont équipées
de suspensions et le châssis est serti
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
4551. ech: 1/43. La dauphine de 1961 en version berline de Solido est réalisée
en zamac et matière plastique. Un modèle très réussi,
avec de nombreuses pièces chromées en rajout, des essuie glace moulés
sur le pare brise et un intérieur très correct
1995 |
| | Ref:
4552. ech: 1/43. La dauphine de 1961 de Solido est ici proposée en
version berline toit ouvrant, elle est réalisée en zamac et matière
plastique. Un modèle très réussi avec de nombreuses pièces
chromées en rajout, les essuie glace sont moulés sur le pare brise,
l'intérieur est bien rendu, tout comme le toit ouvrant
1995 |
| | Ref:
4805a. ech: 1/43. La Renault dauphine produite par la régie de 1963
à 1965 est ici en version berline de liaisons des Sapeurs Pompiers du Val
d'Oise. Cette miniature reproduite par Solido est réalisée en
zamac et matière plastique. Un modèle très réussi
avec de nombreuses pièces chromées en rajout, des essuie glace moulés
sur le pare brise et un intérieur très correct. La miniature est
de couleur rouge, un gyrophare trône sur le toit, le châssis vissé
ne porte aucune référence...1999
|
|
|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
V235. ech: 1/43. La Renault Dauphine "Police" réalisée
en zamac et matière plastique par Verem, sur la base d'un moule Solido. La
carrosserie en zamac est recouverte de noir, une antenne radio est sur le toit,
quand aux marquages "Police", ils sont tampographiès. Les
phares cristal de cette Dauphine modèle 1963 a la sauce Police sont rapportés,
les vitrages permettent de voir un aménagement intérieur correct
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
 L'Alpine
Renault A108, de 1959 à 1963
L'Alpine
A108 est apparue au salon de Paris 1959, elle est la descendante directe de
l'Alpine A106 concue sur la base de la Renault 4CV. Le cabriolet a un petit
air de Renault Caravelle ou de Floride, dont elle a dailleurs le moteur...
|
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 08. ech: 1/43. La berlinette A108 Willys Interlagos
de 1966 commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Eligor. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...09/2007
|
|
| Ref:
21. ech: 1/43. L'Alpine A 108 participant en 1960 au Tour de France que commercialise
Hachette dans sa collection "Alpine et Renault sportives" est une miniature
produite en Asie. Le modèle réduit est réalisé en
zamac et matière plastique sur la base d'un moule de la marque Eligor ...09/2007
|
| |
Ref: 29. ech: 1/43. Le Coupé Sport Alpine
108 de 1959 que nous propose l'éditeur Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Eligor. Le modèle réduit de l'A108 que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...09/2007
|
|
|
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
45. ech: 1/43. L'Alpine A108 Cabriolet commercialisée par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique...10/2006
|
| |
Ref: 52. ech: 1/43. Le coupé 2+2 Alpine A108,
blanc commercialisé par M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique
intitulé "Renault Collection" est toujours reproduite en zamac
et matière plastique...02/2007
|
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|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
?. ech: 1/43. Le Coupé Sport Alpine 108 de Verem est un modèle
1959. La miniature de Verem est réalisée en zamac et matière
plastique sur la base d'un vénérable moule Solido...
|
| La
Renault Floride, de 1959 à 1963
En
1957, Fernand Picard, le directeur des études et de la recherches à
la Régie Renault, demande au carrossier italien Ghia d'étudier un
prototype de cabriolet sur la base de la Dauphine, ce sera en fait le styliste
italien, Pietro Frua qui la dessinera. Le nom de Floride vint à Pierre
Dreyfus lors d'un voyage dans cette région d'amérique, en effet
cette voiture étaient en autre destinée à l'exportation vers
ce pays. C'est sur le stand Ghia, au Salon de Genève de 1958, que se
fait la présentation du prototype de la Floride. En octobre de
la même année, c'est au salon de Paris que la Floride est officiellement
présentée. La Floride est proposée dés 1959 en
version Coupé et Convertible alliant les avantages d'un hard-top et
d'une capote souple. Le moteur de 850 cm3, est servi par une boîte à
3 ou 4 rapports...
|
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CORGI. made in England & Asie |
| | Ref:
222. ech: 1/43. La Renault Floride de Corgi England est réalisée
en zamac et matière plastique...1955 |
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DINKY TOYS. made in France |
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| Ref:
543a. ech: 1/43. Le coupé Floride reproduit par Dinky toys est un modèle
que Renault fabriqua de 1959 à 1962. Ce coupé est réalisé
en zamac, il est superbement réalisé, avec sa carrosserie en zamac
reprenant les formes et les détails de l'originale. Les pneus sont
tout d'abord blancs et lisses, puis a striures
1960
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| |
Ref:543b. ech:1/43. Le coupé Floride reproduit
par Dinky toys a une carrosserie blanche, ce qui est la plus rare des couleurs
pour cette miniature. Ce coupé est réalisé en zamac, il est
superbement réalisé avec sa carrosserie en zamac reprenant les formes
et les détails de l'originale. Les pneus sont tout d'abord blancs et lisses,
puis par la suite striés
1960
|
|
Ref: 543c. ech: 1/43. La Renault Floride de dinky toys
France est réalisée en zamac. Cette ultime version de 1963 est recouverte
d'une robe bronze métallisé
1963 |
|
|
HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 150. ech: 1/43. La Renault Floride commercialisée
par Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...
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M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
21. ech: 1/43. La Renault Floride "découvrable" rouge que
commercialise M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée
"Renault Collection" est en fait une miniature issue d'un moule de la
marque Norev. La miniature est réalisée en zamac et matière
plastique...11/2005
|
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|
NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
52. ech: 1/43. La Renault Floride de 1959, que nous propose Norev est une
miniature reproduite en matière plastique, avec un châssis serti.
Les vitres sont présentes et épaisses, elles laissent quans même
apercevoir un sommaire aménagement de l'intérieur, les phares sont
en plastique translucide, les pare chocs et les jantes sont eux d'aspects chromés...1959
|
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
109. ech: 1/43. Le cabriolet découvert Renault Floride de Solido est
un modèle 1958, reproduit ici en zamac et matière plastique avec
une fidélité des lignes approximatives. Le pare brise est entièrement
en plastique translucide, le volant a deux branches est rouge ou vert, la calandre,
les clignotants et les phares sont soulignés de peinture. Une conductrice
cheveux aux vent et au large décolleté est au volant...1959 à
1963
|
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|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
?. ech: 1/43. La Renault Floride de Verem est un modèle 1958, elle
est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d'un
vénérable moule Solido. Le pare brise est entiérement en
plastique translucide, le volant a deux branches est noire, la calandre, les clignotants,
les plaques d'immatriculations et les phares sont soulignés a la peinture.
Le chauffeur qui est au volant est en plastique, il est coiffé d'une
casquette. Le châssis serti en zamac peint en gris est porteur des lettrages
Verem, made in France et Renault Floride, 1/43...1985
|
| La
Renault Caravelle, de 1961 à 1963
La
Caravelle est une 2+2, elle reçoit le moteur Sierra 956 cm3 de la Renault
8 dans sa version 48ch, accouplé à une boîte à 4 rapports. Le
Salon de l'autos de 1963 à Paris, voit la disparition de la Floride, et
apparition de la Caravelle 1100 en version Coupé et Cabriolet.
Celle-ci hérite du moteur 1100 cm3 de l'Estafette Renault, développant
1108 cm3, pour 55ch. Elle est de plus parée d'un monogramme 1100 apposé
sur son capot moteur, et du nom Caravelle apparaissant en toutes lettres sur
sa calandre. En 1965, au Salon parisien de l'automobile, la Caravelle 1100
en version Coupé et Cabriolet, se voit attribuée un S pour son augmentation
de puissance moteur, passant de 55 à 58 ch, grâce à un carburateur
double corps Weber. L'habitacle est lui aussi rajeunit avec une nouvelle planche
de bord, gratifiée d'un compte-tours, d'un nouveau volant et de divers
améliorations...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
42. ech: 1/43. La Caravelle hard-top, de 1964 beige or commercialisée
par M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisée en zamac et matière plastique...09/2006
|
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RETRO-43. made in France |
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| Ref:
?. ech: 1/43. La Caravelle S Coach de Renault modèle 1966 est ici reproduite
par la marque Rétro 43...
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La
Renault 4 de 1961 à 1986... Une
réussite hors paire pour cette voiture populaire qui en 25 ans fut produite
a plus de huit millions d'exemplaire, et ce en de nombreuse versions
|
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ALTAYA. made in Spain & China |
|
Ces modèles réduits
fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés
d'un fascicule encyclopédique...
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Ref: 44. ech: 1/43. La Renault 4F6 fourgonnette utilisée
par le service des autoroutes françaises que commercialise Altaya fait
partit de la collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models est réalisé
en zamac pour la caisse et en matière plastique pour le châssis et
les parties rapportées. Les marquages sont apposés par tampographie...11/2006
|
| Ref:
97. ech: 1/43. La fourgonnette Renault 4F6 de 1961 du "Service Renault
Espagne". La 4L miniature que commercialise Altaya dans sa collection
"Nos chères camionnettes d'antan" est produit par Ixo. La carrosserie
est rouge avec un dessus toit et des portes blanches, les marquages publicitaires
sont quand a eux tampographiés. La face avant plate de cette 4L est
spécifique aux voiture de la régie commercialisées en espagne.
Cette miniatures "exotique" est identique en tout point, si ce n'est
la base support noire francisée, à la 4F6 du "Service Renault"
qu'Altaya commercialisa en Espagne. Altaya ne se complique pas trop la vie,
pour rentabiliser au maximum ses séries de miniatures...01/2009
|
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DINKY TOYS. made in France |
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Ref: 518aa. ech: 1/43. La Renault 4 que reproduit
ici Dinky Toys France est un modèle 1962, équipée du premier
type de calandre. La miniature que voici est réalisée en zamac
et matière plastique de couleurs bleu clair, rouge ou marron. Une justesse
des formes, des vitres et un aménagement intérieur très bien
reproduit font de ce modèle Dinky une réussite. Les roues sont en
métal avec des pneus souples, cylindriques et noires...1961
|
| | Ref:
518ab. ech: 1/43. La Renault 4 modèle 1962 de Dinky Toys est réalisée
en zamac et matière plastique équipée du premier type de
calandre, de couleur gris verdâtre, ce modèle est peut courrant d'ou
une côte élevée. Une justesse des formes, des vitres et
un aménagement intérieur très bien reproduit font de ce modèle
une réussite. Les roues sont en métal avec des pneus souples cylindriques
noires...1961
|
| | Ref:
518b. ech: 1/43. La Renault 4 modèle 1962 réalisée en
zamac et matière plastique par Dinky Toys est de couleur bleu métal,
toujours équipée du premier type de calandre. Un modèle "
export " destiné à l'Espagne, avec une boite en carton marquée
dinky-Poch. Les jantes sont en métal, chaussées de pneus souples
noires marqués Pirelli...1968
|
| | Ref:
518-Ac. ech: 1/43. La Renault 4 modèle 1962 des Sapeurs Pompiers de
Paris que reproduit Dinky Toys, est réalisée en zamac et matière
plastique de couleur rouge. Un modèle confidentiel et hors commerce, très
juste dans ses proportions avec une calandre du premier type. L'écusson
des Sapeurs Pompiers de Paris est apposé sur les portes avants. Un très
petit nombre de modèles sont réellement sorties réellement
de l'usine de Bobigny, alors attention aux bidouilles de toutes sortes que l'on
rencontre ça et là. Les roues sont en métal avec des pneus
souples cylindriques noirs...1967
|
| | Ref:
518d. ech: 1/43. La Renault 4 modèle 1962 des services postaux Français
réalisée en zamac et matière plastique par Dinky Toys est
de couleur jaune, toujours équipée du premier type de calandre.
Un modèle très confidentiel, arborant l'hirondelle des postes
sur les deux portes avants, la troisième vitre latérale est peinte,
un petit nombre de modèles sont réellement sorties de l'usine de
Bobigny, alors attention aux bidouilles de toutes sortes que l'on rencontre ça
et là. Les jantes sont en métal avec des pneus souples cylindriques
noires...1964
|
| | Ref:
518e. ech: 1/43. La Renault 4 modèle 1968 de Dinky Toys est réalisée
en zamac et matière plastique de couleur bleu métal, maintenant
équipée du deuxième type de calandre. Un modèle export
destiné à l'Espagne avec une boite en carton marquée dinky-Poch
et illustrée d'une 4L rouge. Les roues sont en métal avec des pneus
souples noires marqués Pirelli...1975
|
| | Ref:
518f. ech: 1/43. La Renault 4 modèle 1968 de Dinky Toys est identique
en tout point a la référence 518e, mais avec une boite en carton
marquée dinky-Poch et illustrée d'une 4L en bleue
1977
|
| | Ref:
518g. ech: 1/43. La Renault 4 modèle 1961de la compagnie des Autoroutes
françaises est réalisée en zamac et matière plastique
par Dinky Toys, avec une carrosserie orange. Cette septième mouture de
la 4L Dinky possède une antenne de toit noire, une calandre du premier
type, quand aux jantes elles sont en métal chaussées de pneus souples
noires
1970
|
|
| Ref:
561a. ech: 1/43. La Renault 4L des PTT Francais de dinky toys France est réalisée
en zamac. Cette première version de 1967, ne fut vendue que très
confidentiellement par quelques magasins. Cette miniature de la "Poste"
est recouverte d'une robe jaune comme il se doit pour un véhicule de cette
administration. Un modèle des plus rare que cette miniature aux formes
juste
1967
|
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| Ref:
800. ech: 1/43. La Renault 4 Sinpar de Dinky toys est ici dans sa version
véhicule de liaison tout terrains de type 1965/66 de la gendarmerie. Ce
modèle est réalisé en zamac de couleur vert armée,
sans levier de vitesse mais avec un filet de camouflage. La radio est en matière
plastique grise foncé ou ivoire, sans son support d'antenne car celle ci
est désormais plus courte et noire, notons aussi la disparition du levier
de vitesse et de la plaque d'immatriculation. Le châssis en plastique noire
est serti, il comporte la mention Meccano, les jantes concaves sont chaussées
de pneus en nylon noir marqués "Dunlop". La boite en carton
jaune possède deux faces décorées façon camouflage...1974
|
|
| Ref:
815b. ech:1/43. La Renault 4 Sinpar de Dinky toys est ici proposée
dans une version utilisée comme véhicule de liaison tout terrains
par la gendarmerie. Ce modèle de type 1965/66 est réalisé
en zamac de couleur vert armée, avec maintenant un levier de vitesse, de
plus un filet de camouflage se trouve dans la boite. La radio et son support
d'antenne sont en matière plastique gris clair ou plus foncé, un
fil métallique maintient l'antenne arquée sur l'avant. La plaque
d'immatriculation est sur ce premier modèle adhésive. Le châssis
en plastique noire est serti, il comporte la mention Meccano-Triang, les jantes
concaves sont chaussées de pneus en nylon noir marqués " Dunlop
". La boite en carton jaune possède deux faces décorées,
façon camouflage...1969 à 1973
|
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 10. ech: 1/43. La 4L Renault que commercialise
Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...12/1999
|
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| Ref:
Kdo 5. ech: 1/43. Le Renault 4 F4 siglée "Hachette & Tout
lUnivers" que voici, est le cinquième cadeaux offert par l'éditeur
Hachette pour les abonnés à sa collection encyclopédique
"Un siècle d'automobile". La miniature est un modèle issus
d'un moule Solido, réalisé en zamac et matière plastique...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
01. ech: 1/43. La Renault 4 Parisienne noire que commercialise M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev. La miniature est
réalisée en zamac et matière plastique...01/2005
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NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
65. ech: 1/43. La Renault 4 fourgonnette de 1962 que nous propose la marque
Norev est réalisée entiérement en matière plastique. La
carrosserie de cette fourgonnette R4 est teintée dans la masse, le châssis
marqué "made in France" est en plastique, la calandre est rapportée,
tout comme les phares jaunes. La portes arrière s'ouvre, tout comme les
deux portes avants, les vitrages présents sont translucide...1963
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
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|
| Ref:
???. ech: 1/43. La Renault 4 fourgonnette "Gendarmerie" de Norev
Plastigam est réalisée entiérement en matière plastique. La
carrosserie bleue nuit est donc teintée dans la masse. Le châssis
marqué "Made in France" est en plastique, la calandre est rapportée,
tout comme les phares jaunes, l'antenne radio et les deux gyrophares jaune qui
trônent sur le toit. Les marquages Gendarmerie sont réalisés
sur de l'adhésif papier. La portes arrière s'ouvre, tout comme
les deux portes avants, quand aux roues, elles sont de type "boutons"
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
|
| Ref:
???. ech: 1/43. La Renault 4 fourgonnette "Gendarmerie" de Norev
Jet Car est réalisée en zamac pour la carrosserie bleue nuit, et
en matière plastique pour le reste. Le châssis marqué
"Made in France" est en plastique, la calandre est rapportée,
une antenne radio et un gyrophare trône sur le toit. Les marquages Gendarmerie
sont réalisés sur de l'adhésif papier. La portes arrière
s'ouvre, les roues sont de type "boutons", sur cette miniature de
conception trés simple
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
|
| Ref:
???. ech: 1/43. La Renault 4 fourgonnette "PTT" de Norev Jet Car
est réalisée en zamac pour la carrosserie jaune, et en matière
plastique pour le reste. Le châssis en plastique est marqué "Made
in France", la calandre est rapportée, les marquages PTT sont réalisés
sur de l'adhésif papier. La portes arrière s'ouvre, les roues
sont de type "boutons"
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
|
| Ref:
???. ech: 1/43. La Renault 4 fourgonnette de Norev Jet Car est réalisée
en zamac pour la carrosserie recouverte de rouge, et en matière plastique
pour le reste. Le châssis marqué "Made in France" est
en plastique, la calandre est rapportée . La portes arrière
s'ouvre, les roues sont de type "boutons"
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
|
| Ref:53.
ech: 1/43. La 4 L modèle 1961 de Renault vue par Norev est réalisée
en matière plastique, teintée ici de blanc ivoire. Les parties vitrées
laissent apercevoir un aménagement de l'intérieur correct, les phares
jaunes sont en plastique translucide, les pare chocs, la calandre et les jantes
sont chromés tout comme la plaque minéralogique " 171 HQ 75
". Le hayon arrière s'ouvre et les roues en plastique sont équipées
de suspensions, le châssis est lui serti en trois points
1962
|
| | Ref:
65. ech: 1/43. La Renault 4 Fourgonnette de 1962, que nous propose Norev est
une miniature reproduite en matière plastique, avec un châssis serti.
Les vitres sont présentes et laissent apercevoir un sommaire aménagement
de l'intérieur, les phares sont en plastique translucide, les pare chocs
et les jantes sont chromés...1963
|
|
| Ref: 515009.
ech: 1/43. La Renault 4 fourgonnette reproduite par Norev est un modèle
1963, en version publicitaire pour la marque d'aperitifs français Cinzano.
Une miniature vitrée, bien réalisée en abs avec un châssis
en zamac et des roues en matière plastique de type rapide...
|
| |
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
Une
sympathique reproduction de ce petit utilitaire de la régie Renault, Solido
en a produit depuis 1976 de nombreuses versions, couleurs et autres publicitaires,
le cap de la centaine de variantes a déjà été
passé, alors bonne chasse...
|
|
| Ref:
09. ech: 1/43. La fourgonnette Renault R4F6 du service départemental
d'incendie et de secours des sapeurs pompiers français. Un modèle
réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur
rouge, qui fut commercialisé par Hachette pour sa collection de véhicules
pompiers...12/2000
|
|
| Ref:
19. ech: 1/43. La berline de liaison Renault R4 que nous propose cette fois
ci le duo Hachette & Solido est réalisée en zamac et matière
plastique, sur la base d'une miniature civile existant déjà au catalogue
Solido...05/2001
|
|
| Ref: 42a. ech:
1/43. La Renault 4 fourgonnette des PTT de Solido est réalisée en
zamac et matière plastique. Cette miniature de la poste française
est de couleur jaune, elle est munie d'une porte arrière vitrée...1976
à 1981 |
|
| Ref: 42b/1002.
ech: 1/43. La Renault 4 fourgonnette type 1964 des " sapeurs pompiers
de la ville de Paris " produite par Solido est réalisée en
zamac et matière plastique de couleur rouge. Une 4L avec des formes
biens captées, l'écusson seul ou avec la mention "ville de
Paris" est apposé sur les portes, la calandre est rapportée
et les jantes sont en plastique rouge...1976 à 1981
|
| |
Ref: 4544. ech: 1/43. La R4 berline modèle
1964 réalisée en zamac et matière plastique par Solido est
ici proposée avec un intérieur correctement reproduit. La calandre,
les phares et les feux arrières rouges sont rapportés sur cette
Renault miniature
1996
|
|
| Ref:
4549. ech: 1/43. La Renault 4 découvrable modèle 1964 réalisée
en zamac et matière plastique avec un intérieur correctement reproduit
par Solido. La calandre, les phares et les feux arrières rouges sont rapportés
|
| | Ref:
4806a. ech: 1/43. La Renault 4L des années 1963 à 1965 de Solido
est ici porteuse du blason des Sapeurs Pompiers de Paris. La miniature produite
en Asie par Solido est réalisée en zamac et matière plastique
de couleur rouge, un gyrophare est présent sur le toit, le châssis
ne porte aucune référence...1999
|
| | Ref:
4806b. ech: 1/43. La Renault 4L des années 1963 à 1965 que Solido
reproduit est toujours porteuse du blason des Sapeurs Pompiers de Paris. La miniature
produite en Asie par Solido est réalisée en zamac et matière
plastique de couleur rouge, un gyrophare est présent sur le toit, le châssis
porte cette fois ci le numéro 10...2000
|
| | Ref:
4806c. ech: 1/43. La Renault 4L des années 1963 à 1965 que nous
propose Solido est toujours porteuse du blason des Sapeurs Pompiers de Paris.
La miniature produite en Asie par Solido est réalisée en zamac et
matière plastique de couleur rouge, un gyrophare est présent sur
le toit, le châssis porte maintenant le numéro 19, hérité
de la série de véhicules de pompiers de Solido & Hachette...2001
|
| | Ref:
4808a. ech: 1/43. La fourgonnette Renault 4 F4 semi vitrée de 1975
aux armes des Sapeurs Pompiers de Paris que commercialise Solido est réalisée
en zamac et matière plastique. La miniature produite en Asie par Solido
est de couleur rouge, un gyrophare et une galerie sont présents sur le
toit, le châssis vissé porte le numéro 1213...1999
|
| | Ref:
4808b. ech: 1/43. La fourgonnette Renault 4 F4 semi vitrée de 1975
est ici aux armes du Service Départemental d'Incendie et de Secours. La
miniature que commercialise Solido est réalisée en zamac et matière
plastique, elle est de couleur rouge, un gyrophare et une galerie sont toujours
présents sur le toit, le châssis vissé porte les numéros
1213 et 09, le second étant hérité de la série de
véhicules de la collection Pompiers de Solido & Hachette...2000
|
| |
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
V239. ech: 1/43. La Renault 4 L Gendarmerie réalisée en zamac
et matière plastique par Verem. La carrosserie en zamac est recouverte
de bleu, un gyrophare est sur le toit, quand aux marquages "Gendarmerie",
ils sont tampographiès. Les phares cristal de cette 4L Renault sont
rapportés, les vitrages permettent de voire un aménagement intérieur
correct
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
|

|
VITESSE. made in Portugal |
|
| Ref: 98113.
ech: 1/43. La Renault 4 est ici dans une version 4x4 Simpar pilotée par
Marreau au Rallye Raid Paris-Dakar de 1980. Une miniature qui a pour base
la classique 4L de la régie, à laquelle a été rajoutés
nombre d'accessoires rapportès, comme l'échappement de toit, le
pare buffle avant et ses deux Oscar. Un modèle réduit exotique
couvert de stickers, qui représente l'engagement des particuliers dans
ce Rallye Raid franco-africain
|
 L'ALPINE
A110, de 1962 à 1977... La Berlinette
A110 fut présentée en 1962 au salon de Paris, elle est l'aboutissement
d'un rêve entamé en 1955 par Jean Rédélé, avec
les premiers coaches réalisés sur la base de la 4CV. La Berlinette
bénéficie de tous les perfectionnements apportés aux différents
modèles, une évolution qui sera constante au cours sa carrière
longue de 15 ans. On retrouve donc le moteur de base Renault en porte à
faux arrière, une carrosserie en fibre de verre-polyester scellée
sur le châssis-poutre. Autre innovation, pour réduire le coût
de fabrication de la voiture, on fait appel à des pièces provenant
principalement de chez Renault, mais aussi de chez Peugeot, Citroën, NSU. La
Berlinette A110 est un véritable puzzle multimarques...
|
| |
HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 01. ech: 1/43. L'Alpine A110 Berlinette n°57
de Jean-Claude Andruet, ayant courue le Tour de Corse 1969. L'A110 commercialisée
par Hachette dans sa collection encyclopédique "Alpine et Renault
sportives" est une miniature produite en Asie par la marque Norev. Le modèle
réduit que voici est réalisé en zamac et matière plastique...08/2007
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| Ref:
07. ech: 1/43. L'Alpine A 110 1600 S du Team Aseptogyl de 1971 que commercialise
Hachette dans sa collection "Alpine et Renault sportives" est une miniature
produite en Asie. Le modèle réduit est réalisé en
zamac et matière plastique sur la base d'un moule Eligor. Le duo Hachette
& Eligor s'inspire vraisemblablement de l'A110 dans sa version de présentation
au public, et non de la version course, expliquant ainsi l'absence des numéros
de participation. Les formes de l'ensemble sont correctement captées,
si ce n'est les passages de roues avant, un brun fantaisistes...11/2007
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| Ref:
13. ech: 1/43. L'Alpine A 110 de la Coupe des Alpes 1971 que nous propose
l'éditeur Hachette dans sa collection encyclopédique "Alpine
et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par la marque Eligor.
Le modèle réduit que voici est réalisé en zamac et
matière plastique. Cette A110 Coupe des Alpes plutôt bien réussit
dans l'ensemble, mais, il y a un mais, en effet, la partie centrale du pare-choc
arrière devrait ne pas exister et le pot d'échappement devrait sortir
sur le coté. Pour les plus pinailleurs, il me semble les jantes ressemblent
plus a des Delta, qu'aux Gotti chaussant normalement cette A110...2008
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Ref: 15. ech:1/43. L'Alpine A 110, dans sa version
1600S en version Échappement, portant le numéro 51...
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Ref: 17. ech:1/43. L'Alpine A 110 de 1965, utilisée
par la gendarmerie française à partir de 1971...
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| | Ref:
19. ech:1/43. L'Alpine A 110 du Rallye Lyon Charbonnières de 1968...
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| | Ref:
22. ech: 1/43. L'Alpine A 110 du Rallye de l'acropole en 1973...06/2008
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Ref: 24. ech: 1/43. L'Alpine A 110 1100 de 1963...07/2008
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| Ref:
32. ech: 1/43. L'Alpine A 110 1800 16S de 1975 que commercialise Hachette
dans sa collection "Alpine et Renault sportives" est une miniature produite
en Asie. Le modèle réduit est réalisé en zamac et
matière plastique sur la base d'un moule Eligor...10/2008
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
09. ech: 1/43. L'Alpine A110 1600S bleue de 1973 que commercialise M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev. La miniature est
réalisée en zamac et matière plastique...05/2005
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
181. ech: 1/43. L'Alpine A110 1600 de Solido est réalisée en
zamac et matière plastique. Les vitres permettent de voire un aménagement
intérieur correct, de plus les portes sans montants s'ouvrent
1970
à 1981 |
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JOUEF. made in France |
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| Ref:
3659. ech: 1/40. L'Alpine 1600 Berlinette réalisée en plastique
par Jouef est de couleur bleue... Un modèle réduit de l'A 110
qui porte les numéros de courses 6, 9, etc..., inscrits en noires sur un
cercle blanc. Les roues sont tout d'abord à rayons sur cette belle miniature,
les derniers modèles produits ont des roues pleines, sans rayons...1974
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 L'Alpine
Renault Coupé GT4 de 1963...
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 20. ech: 1/43. L'Alpine Coupé GT4 de
1963 commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Eligor. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...05/2008
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La
Renault 8 de 1965 à 1970... La
voiture fétiche d'une jeune génération, avec de nombreux
sucées en compétition et auprès du publique font de
cette propulsion une réussite avec les variantes Major, S ou Gordini
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CENTURY. made in France & Germany |
| | Ref:
01. ech: 1/43. La Renault 8 Gordini de 1967 que Century nous propose ici est
réalisée en zamac, matière plastique et métal blanc.
Cette miniature aux formes juste est parée de bleu, avec les fameuses bandes
blanches. Le niveau de détails captés est impressionnant, tout
comme le poids de la miniature, un vrais petit bijou
1986
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DINKY TOYS. made in France |
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| Ref:
517. ech: 1/43. La Renault 8 modèle 1962 de Dinky Toys est réalisée
en zamac et matière plastique, de deux couleurs aux choix: bleu ou jaune.
Un aménagement intérieur et des vitres complètent ce joli
modèle réduit de la R8, muni de roues en métal décolletées
chaussées de pneus souples et noires...1962 |
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| Ref:
1414. ech: 1/43. La R 8 Gordini modèle 1969 réalisée
en zamac et matière plastique parDinky Toys est ici proposée sous
une robe Gordini des plus craquante. L'aménagement intérieur est
digne d'éloge, quatre phares rapportés de types strass complètent
cette miniature. Les roues sont en métal décolletées et chaussées
avec des pneus souples et noires. Cette Renault 8 reste l'un des must de la marque
de Bobigny, produit seulement pendant un peux plus d'un an...1969 à 1970
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 03. ech: 1/43. La Renault 8 Gordini commercialisée
par Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. La sportive "Gord" en modèle réduit
est réalisée en zamac et matière plastique...09/1999
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Ref: 05. ech: 1/43. Le coupé Renault 8 Gordini
1300, Pau 1968 que nous propose Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Norev. Le modèle réduit que voici est fort justement réalisé
en zamac et matière plastique...10/2007
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| Ref:
18. ech: 1/43. La Renault 8 Gordini 1100 de 1965 reproduite par Hachette dans
sa collection encyclopédique "Alpine et Renault sportives", est
une miniature réalisée en Asie par la marque Eligor. Le modèle
réduit est en zamac et matière plastique...2008
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Ref: 160. ech: 1/43. La Renault 8 Major que nous
propose Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle
d'automobile" est une miniature fabriquée par Solido. Le modèle
réduit que voici est réalisé en zamac et matière plastique...
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JOAL. made in Spain |
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| Ref:
?. ech: 1/43. La Renault 8 reproduite par la marque Joal est en zamac et en
matière plastique. La carrosserie est de couleur bleue électrique,
l'aménagement intérieur est lui rouge, si ce n'est le volant blanc
ou créme, suivant les versions, et l'exposition au soleil de la miniature
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JOUEF. made in France & Asie |
| | Ref:
3540. ech: 1/40. La Renault 8 Gordini type 1300 que reproduit Jouef France
est réalisée en matières plastique teintée de bleu
puis de jaune. Cette miniature possède une calandre quatre phares des jantes
à rayons. La décoration est habituelle, les numéros de courses
sont le 5, 6, 52, 98, etc. Une reproduction en plastique blanc du pilote, se trouve
au volant sur les premiers modèles commercialisés...1970 |
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
05. ech: 1/43. La Renault 8 Gordini bleue que commercialise M6 Diffusion dans
sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev. La miniature est
réalisée en zamac et matière plastique...03/2005
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NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
68. ech: 1/43. La Renault 8 de 1959, que nous propose Norev est une miniature
reproduite en matière plastique, avec un châssis serti. Les vitres
sont présentes et laissent apercevoir un sommaire aménagement de
l'intérieur, les phares sont en plastique translucide, les pare chocs et
les jantes sont eux d'aspects chromés...1962
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 45101. ech: 1/43. La Renault 8 Major
modèle 1965 de Solido est réalisée en zamac et matière
plastique. Une variante sur une base connue, ou comment faire du neuf..., avec
du moins neuf
2005
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VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
V448. ech: 1/43. La R8 modèle 1967 réalisée en zamac
et matière plastique par Verem. Les phares cristal de cette Renault
8 sont rapportés et les vitres avants a demi baissées permettent
de voire un aménagement intérieur correct
1998 |
La
Renault 16 de 1965 à 1980
Une
voiture qui marque le retour à la traction avant pour Renault. La R16
est pourvue de nombreuses innovations ou spécificités tel son aspect
extérieur, son bloc moteur en aluminium, son hayon arrière, son
large coffre modulable, ses grands sièges confortables ou sa fermeture
centralisée des portes qui font rapidement de cette voiture de tourisme,
une réussite majeures pour la régie Renault
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DINKY TOYS. made in France |
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| Ref:
537. ech: 1/43. La R 16 modèle 1965 de Dinky Toys est réalisée
avec brio en zamac et matière plastique. Le coffre, le capot et les deux
portes avants de cette Renault s'ouvrent sur un aménagement intérieur
qui comprend une banquette arrière réglable et une plage arrière
rabattable. Les roues sont en métal décolletées avec des
pneus souples noires...1965
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
13. ech: 1/43. La Renault 16 de 1965 bleue que commercialise M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique. Ce modèle
réduit de la Renault 16 est une miniature produite en Chine par Universal
Hobbies...07/2005
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| Ref:
50. ech: 1/43. La Renault 16 Tx. commercialisée par M6 Diffusion dans
sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique..01/2007
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MINIALUXE. made in France |
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| Ref:
?. ech: 1/43. La Renault 16 ts reproduite par Minialuxe est réalisée
entièrement en matière plastique teintée dans la masse. Les
pare chocs, la calandre et le moteur reproduit a plat sont peint de couleur chrome,
tout comme les jantes en plastique chaussées de pneus semi souple. Les
phares jaune translucide sont rapportés, le capot et le coffre sont ouvrant
sur cette miniature aux formes approximatives et au hayon arrière qui se
déforme quasiment sur tout les modèles
1968 à 1972
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| | Ref:
?. ech: 1/43. La Renault 16 ts avec galerie reproduite ici par Minialuxe est
réalisée entièrement en matière plastique rouge teintée
dans la masse. Les pare chocs, la galerie, la calandre et le moteur reproduit
a plat sont peint de couleur chrome, tout comme les jantes en plastique chaussées
de pneus semi souple. Une version galerie garnie de la R16 TS de Minialuxe,
qui était principalement disponible dans les stations services du pétrolier
Shell en aux moins deux variantes, les 2 rivets de fixations du châssis
à la caisse étaient soit en plastique, soit en métal. Les
phares jaune translucides sont rapportés, le capot et le coffre sont ouvrant
sur cette miniature aux formes approximatives et au hayon arrière qui se
déforme toujours autant
1971
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MINICHAMPS. made in Germany & Asie |
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Ref: ?. ech: 1/43. La Renault 16 reproduite cette
fois ci par la marque Minichamps...
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NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
03. ech: 1/43. La Renault 16 de 1965, que nous propose Norev est une miniature
reproduite en matière plastique, avec un châssis serti. Les vitres
sont présentes et laissent apercevoir un sommaire aménagement de
l'intérieur, les phares sont en plastique translucide, les pare chocs et
les jantes sont peint façon chrome. Les roues en plastique sont équipées
de suspensions et le capot moteur s'ouvre sur une reproduction a plat du moteur
1965
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La
Renault 10 de 1966 à 1971
Une
Renault mal-aimée qui ne trouvera pas son public et qui est en fait une
R8 rallongée. La R10 ne parviendra jamais a concurrencer sa rivale
la R8, ce qui explique en partie sa brève carrière chez les concessionnaires,
qui ne durera que 5 ans
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NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
09b. ech: 1/43. La Renault 10 de 1965, que nous propose Norev est une miniature
aux formes justes, reproduite en matière plastique teintée ici de
bleu, avec un châssis serti. Les vitres sont présentes et laissent
apercevoir un sommaire aménagement de l'intérieur. Les phares rapportés
sont en plastique translucide, les pare chocs et les jantes sont d'aspect chromés.
Les roues en plastique sont équipées de suspensions et le capot
moteur s'ouvre sur une reproduction a plat du moteur
1966
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 L'ALPINE
A220, de 1968...
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 31. ech: 1/43. L'Alpine A 220 1 000 Km de Paris
commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique "Alpine
et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par la marque Norev.
Le modèle réduit que voici est réalisé en zamac et
matière plastique...10/2008
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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| Ref:
151399. ech: 1/43. L'Alpine Renault A 220 de 1968 reproduite ici par Solido
est réalisé en zamac et en matière plastique...
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La
Renault 6 de 1969 à 1980... La
Renault 6 fut présentée au public en 1968, la voiture se positionne
entre la R4 et la R16. La R6 est principalement conçue sur les bases de
la R4, le moteur d'entrée de gamme développe 845cm3, pour 34ch,
passant ensuite à 1108cm3, pour 47ch. En 1974 les lignes de la R6 évoluent,
telle la calandre avant devenant noire et recevant des phares carrés. La
production de cette voiture a cessée en France en 1980, tandis que la fabrication
continuera encore pendant plusieurs années, en Espagne et en Argentine
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DINKY TOYS. made in France |
Il est a noter que
la version Pompiers de Paris est une série très confidentielle,
alors attention au nombreux modèles douteux en circulations
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| | Ref:
1416a. ech: 1/43. La Renault 6 modèle 1969 de Dinky Toys est réalisée
en zamac et matière plastique. Ce modèle est muni du premier
type de calandre avec des phares ronds et n'existe qu'en rouge. Les roues en métal
sont chaussées de pneus cylindriques souples et noires...1969
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| | Ref:
1416c. ech: 1/43. La Renault 6 modèle 1974 réalisée en
Espagne pour Dinky. Ce modèle réduit de la R6 reproduite en zamac
et matière plastique, est muni du second type de calandre avec des phares
carrés. La seule couleur de carrosserie existante pour cette miniature
est le rouge. Les jantes en métal sont chaussée de pneus cylindriques,
souples et noires...1974
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
32. ech: 1/43. La Renault 6 Phase 2 commercialisée par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique...03/2006
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NOREV. made in France, China & Asie |
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Ref: 162a. ech: 1/43. La Renault 6 que Norev reproduit
fait partie de la série Plastigam. La miniature produite en France est
réalisée entièrement en matière plastique. Les quatre
portes avec montants, ainsi que le hayon arrière s'ouvrent sur un aménagement
de l'intérieur noire, tout comme le capot sur le moteur reproduit à
plat. La banquette arrière de cette R16 miniature est rabattable. La
calandre, les pare chocs peint de façon chrome sont rapportés. Les
roues en plastique sont du types rapides
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Ref: 162b. ech: 1/43. La Renault 6 de Norev est issue
de la série Plastigam. La miniature produite à Singapoure est
réalisée entièrement en matière plastique. Les quatre
portes avec montants, ainsi que le hayon arrière (avec ou sans vitrage
de lunette) s'ouvrent sur un aménagement de l'intérieur noire, tout
comme le capot sur le moteur reproduit à plat. La banquette arrière
est rabattable, le châssis porte la mention "made in Singapour. La
calandre, les pare chocs peint de façon chrome sont rapportés. Les
roues en plastique sont du types rapides
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| | Ref:
510630. ech: 1/43. La Renault 6 phase II que nous propose Norev, est produite
en Chine. La miniature est réalisée en zamac et matière plastique
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 L'Alpine
Renault A310 de 1971 à 1985... Cette
digne descendante de la mythique Berlinette, fut notamment conçue et pensée
pour rivaliser avec la 911 de Porsche. L'A310 est motorisée dans un
premier temps d'un quatre cylindres, remplacé par la suite par un fougueux
V6 mis au point par Renault...
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 02. ech: 1/43. L'Alpine A310 V6 Pack GT de 1983.
L'A310 commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Norev. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...09/2007
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| Ref:
09. ech: 1/43. L'étude Alpine A 310 de 1968, avec son moteur V8 Gordini
3 litres que commercialise Hachette dans sa collection "Alpine et Renault
sportives" est une miniature produite en Asie. Le modèle réduit
est réalisé en zamac et matière plastique sur la base d'un
moule de la marque Eligor. Le proto d'étude de la A310 est fort justement
reproduit par le duo Eligor & Hachette, en effet, on est ici devant une véritable
maquette d'étude, avec comme sur le modèle originale le dessous
de la voiture qui est évidé, et des équerres pour maintenir
les quatre roues en lieux et place...2007
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| Ref:
12. ech: 1/43. L'Alpine A 310 V6 de1981 que nous propose l'éditeur
Hachette dans sa collection encyclopédique "Alpine et Renault sportives"
est une miniature produite en Asie par la marque Eligor. Le modèle réduit
que voici est réalisé en zamac et matière plastique...2008
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Ref: 16. ech:1/43. L'Alpine A 310 V6 de 1976 que
nous propose Hachette est juste dans ses formes, mais malheureusement défigurée
par un horrible bleu EDF recouvrant sa carrosserie
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| Ref:
26. ech: 1/43. L'Alpine A310 présentée au Salon de Genève
en 1971 qui est commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives", est une miniature produite en Asie par
la marque Eligor. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...07/2008
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|
| Ref:
33. ech: 1/43. L'Alpine A 310 Rallycross qui nous est proposée par
Hachette dans sa collection encyclopédique "Alpine et Renault sportives",
est réalisée en zamac et matière plastique. Le modèle
réduit que voici est produit en Asie pour la marque Eligor...11/2008
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HELLER. made in France & China |
| | Ref:
80146 ex 146. ech: 1/43. L'Alpine A310 que nous propose cette fois ci Heller
est un modèle Rallye ayant couru le Monté Carlo. La maquette
de cette Alpine Renault est composée de près de 30 pièces
en plastique injecté, celles ci bénéficiant d'une bonne qualité
de gravure et d'un moulage sans trop de retrait de matière
1980
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JOUEF . made in Fance & China |
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| Ref:
3471a. ech: 1/40. L'Alpine Renault A310 de 1971 que reproduit ici Jouef est
réalisée en matières plastique de couleurs blanche, bleue,
rouge, etc... Cette voiture existe en plusieurs variantes, mais toujours à
roues fixes et non directrices, les vitrages translucide peuvent êtres teintés
de jaune, une version Police de la route existe même. Les moteurs de
dernières générations, bien plus puissant que leurs prédécesseurs,
se reconnaissent par un rotor orange.
L'Alpine
A310 blanche est la plus courante, la rouge est bien plus difficile a trouver...
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| |
Ref: 3471b. ech: 1/40. L'Alpine Renault A310 que
nous propose Jouef est une version Police de la route. L'auto est réalisée
en matières plastique de couleur, les roues sont fixes et non directrices,
les vitrages translucide peuvent êtres teintés de jaune. Les moteurs
de dernières générations, bien plus puissant que leurs prédécesseurs,
se reconnaissent par un rotor orange...
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| |
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
18. ech: 1/43. L'Alpine A310 Pack GT blanche que commercialise M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique. Ce modèle
réduit de l'Alpine Renault est une miniature produite en Chine par Universal
Hobbies...09/2005
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NOREV. made in France, China & Asie |
| Ref:
259. ech: 1/43. L'Alpine A310 réalisée en matière plastique
par Norev s'inspire de celle qui fut utilisée par la Gendarmerie... |
| |
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
192a. ech: 1/43. L'Alpine Renault A310 de Solido est réalisée
en zamac et matière plastique. L'Alpine miniature fort bien reproduite
par Solido est issue de la série 100...1972 à 1980
|
| | Ref:
192b. ech: 1/43. L'Alpine Renault A310 que Solido réalise en zamac
et matière plastique est ici dans sa version Gendarmerie. Cette miniature
justement reproduite est issue de la série 100 de Solido...1976 à
1980
|
| | Ref:
192c. ech: 1/43. L'Alpine Renault A310 dans sa version Rallye Raid que nous
propose cette fois ci Solido est toujours réalisée en zamac et matière
plastique. Cette miniature est issue de la fameuse série 100 de Solido...1972
à 1981
|
La
Renault 12 de 1971 à 1980...La
Renault 12 est une traction avant, dotée d'un essieu arrière rigide
avec le moteur en porte-à-faux avant, elle fut la voiture rêvée
de toute une génération. La version de base avec ses disques à
l'avant et ses tambours à l'arrière ne dispose pas d'assistance
au freinage. En 1975 la série 2 voit le jour, avec sa toute nouvelle calandre,
ses nouveaux feux, et son nouveau tableau de bord. Cette berline qu'est la Renault
12, deviendra un break, ou sera montée sport par Gordini, les versions
coupées seront les Renault 15 et 17. La Renault 12 berline fut fabriquée
jusqu'en 2004 en Roumanie, sur le site de Pitestie, sous le nom de Dacia Berlina.
Les versions pick-up traction avant, propulsion & 4x4 seront produites jusque
en fin 2006
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 23. ech: 1/43. La Renault 12 Coupé Gordini
de 1971 commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Eligor. Le modèle réduit est réalisé en
zamac et matière plastique...06/2008
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| Ref:
36. ech: 1/43. Le break Renault 12 de la Gendarmerie aérienne que commercialise
Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur. Le
modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé
en zamac et matière plastique de couleur bleue ciel. Cette voiture fut
utilisée à Roissy par la Gendarmerie des transports aériens,
à partir de 1974...12/2005  Cette
miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
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| | Ref:
66. ech: 1/43. Le break Renault 12 Pie de la Police que commercialise Hachette
fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur...02/2007
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Ref: 104. ech: 1/43. Le break Renault 12 de 1972
que nous propose Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle
d'automobile" est une miniature Solido. Le modèle réduit de
la 12 Break que voici est réalisé en zamac et matière plastique...
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| Ref:
156. ech: 1/43. La Renault 12 TL de 1970 commercialisée par l'édieur
Hachette via sa collection de miniatures intitulée "Un siècle
d'automobile" est un modèle Solido. La miniature de Solido reproduisant
la 12 TL est en zamac et matière plastique...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
22. ech: 1/43. La Renault 12 orange que commercialise M6 Diffusion dans sa
collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev. La miniature est
réalisée en zamac et matière plastique...11/2005
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Ref: 39. ech: 1/43. La Renault 12 Gordini, de 1971
bleue "Gord" à bandes blanches commercialisée par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique...07/2006
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POLISTIL made in Italy |
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| Ref:
CE53. ech: 1/43. La R12 TS reproduite ici par Polistil est réalisée
en zamac et matière plastique. Les portes avants sans montants de cette
Renault 12 s'ouvrent sur un intérieur correct, les pare chocs et la calandre
sont d'aspect chromés, quand aux roues en plastique elles sont du types
rapides
|
|
| Ref:
CE53a. ech: 1/43. La Renault 12 TS "Tour de France" de Polistil est réalisée
en zamac et matière plastique, avec deux portes s'ouvrant sur un intérieur
"très léger". Les pare chocs, l'antenne et la calandre sont chromés,
les roues en matière plastique sont de types rapides... |
| |
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
22a. ech: 1/43. La Renault 12 break de Solido est réalisée en
zamac et matière plastique de couleurs bleu ciel, vert olive métal
ou orange. Les tout premiers modèles ont des phares peints de couleur argent.
Les phares cristal rapportés apparaissent ensuite, les vitres permettent
de voire un aménagement intérieur correct, de plus le hayon arrière
s'ouvre
1975 à 1981 |
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| Ref:
1857. ech: 1/43. La Renault 12 dans sa version Gordini de 1971 est réalisée
en zamac et matière plastique, recouverte d'un bleu Gord. Cette miniature
issue de la série Sixties de Solido est parée de ses incontournables
bandes blanches. Les portes sont fixes, la calandre est rapportée et le
châssis en plastique est vissé. Les vitres et le pare brise laissent
entr'apercevoir un aménagement intérieur des plus succinct
2004
|
| | Ref:
1858. ech: 1/43. La Renault 12 modèle 1971 dans sa version Gordini
Racing est réalisée en zamac et matière plastique. Cette
miniature Solido est recouverte d'un bleu Gordini avec les incontournables bandes
blanches accompagnées du numéro de course 2 ou 13. Les portes sont
fixes, la calandre rapportée est ornée de quatre antibrouillards.
Cette R12 issue de la série Sixties de Solido est chaussée de jantes
spécifiques a cette version. Le châssis en plastique est vissé
et les vitres et le pare brise laissent entrevoir un aménagement intérieur
succinct
2004
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| | Ref:
1864. ech: 1/43. La Renault 12 TL 1970 de Solido est reproduite ici en zamac
et matière plastique...2005
|
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VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
V?. ech: 1/43. Le break Renault 12 Gendarmerie réalisée en zamac
et matière plastique par Verem, sur la base d'un moule Solido. La carrosserie
en zamac est recouverte de bleu, un gyrophare est sur le toit, quand aux marquages
"Gendarmerie", ils sont tampographiès. Les phares cristal
de cette R12 sont rapportés, les vitrages permettent de voire un aménagement
intérieur correct
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
La
Renault 15 de 1971 à 1980... La
Renault 15 a été conçue sur une base de Renault 12, comme
d'ailleurs la Renault 17 dont elle est très proche de par ses caractéristiques. Le
duo Renault 15 & 17 fut produit à quelques 90000 exemplaires
|
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
49. ech: 1/43. La Renault 15 TL commercialisée par M6 Diffusion dans
sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique...12/2006
|
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NOREV. made in France, China & Asie |
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Ref: 822b. ech: 1/43. La Renault R15 TS Coach phase
1 de 1971 est reproduite ici par Norev. Cette miniature de couleur bordeaux métallisé
est issue de la série Jet car Métal de Norev, elle est réalisée
en zamac et matière plastique. Les portes et le capot moteur sont ouvrant,
la reproduction de l'aménagement de l'intérieur de l'habitacle et
tout comme celle du bloc moteur
succinct, le châssis est en plastique.
Les jantes en plastique de couleur chrome sont chaussées de pneus en vinyle
|
|
| Ref:
822d. ech: 1/43. La Renault R15 TS Coach phase 1 de 1971 que reproduit maintenant
Norev est verte métallisée. Cette miniature issue de la série
Jet car Métal de Norev est réalisée en zamac et matière
plastique. Les portes et le capot moteur sont ouvrant, la reproduction de l'aménagement
de l'intérieur de l'habitacle et tout comme celle du bloc moteur
succinct,
le châssis est en plastique. Les jantes en plastique sont sur cette variante
de type bouton a étoile
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| |
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
V454. ech: 1/43. La R15 modèle 1975 reproduite ici par Verem est réalisée
en zamac et matière plastique. Les portes avants de cette Renault 15
s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct, la calandre et les
phares sont rapportés. Cette miniature est produite par Verem sur la
base d'un moule Solido...2000 |
 La
F3 A364 d'Alpine Renault de 1972... Un
châssis multitubulaire motorisé par un bloc Renault-Gordini 1,6 litre
dèveloppant 160ch, le tout servi par une boîte de vitesses a 5 rapports...
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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| Ref:
28. ech: 1/43. L'Alpine A 364 F3 de1972 commercialisée par Hachette
dans sa collection encyclopédique "Alpine et Renault sportives"
est une miniature produite en Asie par la marque Eligor. Le modèle réduit
de cette Formule 3 est réalisé en zamac et matière plastique...08/2008
|
La
Renault 17 de 1972 à 1980... La
Renault 17 est une traction avant, dotée d'un essieu arrière rigide
avec le moteur en porte-à-faux avant. La version découvrable apparaît
en 1972, la R17 a une calandre enveloppante munie de quatre phares ronds, les
sièges sont de type " pétales ", un système novateur
et un confort phénoménal, sauf sur les modèles 15 TL d'entrée
de gamme. La Renault17 TS est dotée, pour la première fois chez
Renault, d'un moteur à injection électronique qui lui permet
d'atteindre 185 km/heure...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
23. ech: 1/43. La Renault 17 jaune que commercialise M6 Diffusion dans sa
collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev. La miniature est
réalisée en zamac et matière plastique...12/2005
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| |
NOREV. made in France, China & Asie |
| |
Ref: 823b. ech: 1/43. La Renault 17 est reproduite
ici par Norev, la couleur choisie est le bleu roi. Cette miniature aux formes
juste, mais aux détails simplifiés est issue de la série
Jet car Métal de Norev, elle est réalisée en zamac et matière
plastique. Les portes et le capot moteur sont ouvrant, la reproduction de
l'aménagement intérieur de l'habitacle et tout comme celle du bloc
moteur
succinct, le châssis est en plastique. Les jantes en plastique
de couleur chrome sont chaussées de pneus en vinyle et les phares jaunes
en plastique translucide sont rapportés
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| Ref:
823c. ech: 1/43. La Renault 17 que nous propose Norev, est maintenant dans
une version Rallye, la carrosserie est orange. Cette voiture est issue de
la série Jet car Métal de Norev, elle est en zamac et matière
plastique. Les portes et le capot moteur sont ouvrant, la reproduction de l'intérieur
de l'habitacle et tout comme celle du bloc moteur
succinct. Le nez ou bloc
calandre avant est en plastique noire teinté dans la masse, tout comme
le châssis. Les jantes en plastique de couleur chrome sont chaussées
de pneus en vinyle
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| | Ref:
823d. ech: 1/43. La Renault 17 reproduite cette fois ci par Norev, est de
couleur bleu roi. Cette R17 miniature issue de la série Jet car Métal
de Norev est réalisée en zamac et matière plastique. Les
portes et le capot moteur sont ouvrant, la reproduction de l'aménagement
de l'intérieur de l'habitacle et tout comme celle du bloc moteur
succinct,
le châssis est en plastique. Les jantes en plastique sont sur cette variante
de type bouton
|
| | Ref:
511710. ech: 1/43. La Renault 17 que nous propose Norev, est un modèle
1974. La miniature produite maintenant en Chine est réalisée en
zamac et matière plastique
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
196a. ech: 1/43. La R17 ts de Solido est réalisée en zamac et
matière plastique. Les deux portes sans montants de cette Renault 17 sont
ouvrantes, la calandre et les phares sont rapportés. Le losange Renault
de capot est absent sur les tout premiers modèles
1972 à 1980 |
| | Ref:
37. ech: 1/43. La Renault 17 ts Rallye du Maroc réalisée en
zamac et matière plastique par Solido est de couleur bleu de France. Une
variante qui utilise la R17 de tourisme référence 196. Les deux
portes sont ouvrantes, la calandre et les phares sont rapportés, pour facilité
la pose des décalcomanies la bosse du capot est supprimée... 1975
à 1978 |
|
La
Renault 5 est une voiture évolutive, produite en deux générations
distinctes entre 1972 et 1996.
La
Renault 5 phase I de 1972 à 1985... La
phase 1: sera en production de 1972 à 1985, elle marque la première
incursion de Renault dans le marché de la supermini deux portes. Cette
voiture est populaire par sa conception, avec de nombreux emprunts d'éléments
mécaniques a la Renault 4, dont les moteurs à arbres à cames
latéral allant de 850 à 1400 cc, la suspension est assurée
par des barres de torsion. En 1977 est lancée une version un peu mieux
équipée, la GTL et en 1979 une cinq portes apparaît, viendrons
ensuite des versions plus sportives portant le label " Alpine ", dont
la surprenante Alpine turbo, ainsi que la Turbo à moteur arrière,
modèle entièrement différent, qui s'est illustré
en compétition...
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ALTAYA. made in Spain & China |
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Ces modèles réduits
fabriqués en Chine sont commercialisés par la société
espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés
d'un fascicule encyclopédique...
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Ref: 53. ech: 1/43. La Renault 5 commerciale utilisée
par France télécom que commercialise Altaya fait partit de la collection
"Nos chères camionnettes d'antan". Ce modèle réduit
produit en Chine par Ixo Models est réalisé en zamac pour la caisse
et en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Les marquages sont apposés par tampographie...03/2007
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 04. ech: 1/43. La Renault 5 Turbo du Tour de
Corse 1982 commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Norev. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...10/2007
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| Ref:
14a. ech: 1/43. La Renault 5 Maxi Turbo que nous propose Hachette dans sa
collection encyclopédique "Un siècle d'automobile" est
un modèle produit par Solido. Le modèle réduit de la R5 est
reproduit en zamac et matière plastique...
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| Ref:
14b. ech: 1/43. Le Renault 5 Maxi Turbo ayant participée au Rallye
du Var en 1986 commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Eligor. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...2008
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| Ref:
30. ech: 1/43. La Renault 5 Alpine participant au Rallye de San Remo en 1977
que nous propose Hachette dans sa collection encyclopédique "Alpine
et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par la marque Eligor.
Le modèle réduit de cette Alpine est réalisé en zamac
et matière plastique...09/2008
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| Ref:
66. ech: 1/43. La Renault 5 commercialisée par Hachette dans sa collection
"Un siècle d'automobile" est une miniature Solido. Le modèle
réduit de la R5 que voici est réalisé en zamac et matière
plastique...
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HELLER. made in France & China |
| | Ref:
173. ech: 1/43. La Renault 5 Turbo que nous propose la marque Heller est un
modèle Rallye phase I. La maquette de cette R5 Turbo composée
de près de 30 pièces en matière plastique injecté
bénéficie d'une bonne gravure et de formes justes. La planche de
transfert permet notamment de réaliser une voiture portant les numéro
de course "598". Ce kit de la R5 ressortira chez Heller bien plus
tard sous la référence 80150, avec une planche de transfert différente
1981
|
| | Ref:
80150. ech: 1/43. La R 5 Turbo que commercialise maintenant la marque Heller
est un modèle Rallye phase I. La maquette de cette Renault 5 Turbo composée
de près de 30 pièces en matière plastique bénéficie
d'une bonne gravure et de formes justes. La planche de transfert permet notamment
de réaliser une voiture portant les numéro de course "14",
du team "Philips Autoradio"
|
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JOUEF. made in France & Asie |
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| Ref:
3545a. ech: 1/40. La Renault 5 de Jouef est réalisée en matières
plastique de couleurs bleu, jaune, verte et rouge, verte ou encore rouge. Certaines
de ces voitures faisaient partie du coffret Gordini, dans lequel on trouvait deux
châssis, accompagnaient de quatre caisses de carrosseries a monter dessus. Il
existe également un modèle bleu, avec des décalques Police
et un gyrophare jaune, qui est fonctionnel. Les numéros d'identifications
de courses sont le 2, 3, 7, 35, 40, 47, 83, etc..., ils sont noires, inscrits
dans un cercle blanc
1975 |
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Ref:
3545b. ech: 1/40. La Renault 5 "Police de la route" que nous propose
cette fois ci Jouef est réalisée en matières plastique de
couleurs bleu. Cette R5 bleu de la Police française est obtenue par
l'apport de décalques Police et d'un gyrophare jaune, qui est fonctionnel
1975
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
04. ech: 1/43. La Renault 5 Turbo rouge d'Universal Hobbies que commercialise
M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit de la Renault 5 est une miniature produite en Chine
par Universal Hobbies...02/2005
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| Ref:
41. ech: 1/43. La Renault 5 TL série, de 1972 orange commercialisée
par M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisée en zamac et matière plastique...08/2006
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NOREV. made in France, China & Asie |
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Ref: ?. ech: 1/43. La Renault 5 de 1972 que Norev
reproduit dans sa série Plastigam est une version "auto-école"
de couleur jaune. La miniature avec son toit ouvrant est réalisée
entièrement en matière plastique. Les deux portes avants sans montants
s'ouvrent sur un aménagement de l'intérieur noire, la calandre noire
elle aussi est rapportée. Les roues en plastique sont du types rapides,
tandis qu'un panneau auto-école trône sur le toit toilé
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Ref: ?. ech: 1/43. La Renault 5 de 1972 que Norev
reproduit ici est une version "SOS Médecin". La miniature
est réalisée entièrement en matière plastique teintée
de blanc, le toilage du toit ouvrant est teinté lui de noire, surmonté
d'un gyrophare et d'une antenne radio. Les deux portes sans montants, s'ouvrent
sur un aménagement de l'intérieur noire, la calandre noire elle
aussi est rapportée et les roues en plastique sont du types rapides sur
cette miniature issue de la série " plastigam"
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
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Ref: ?. ech: 1/43. La Renault 5 de 1972 que Norev
nous propose est une version berline deux portes avec toit ouvrant, elle est réalisée
entièrement en matière plastique. Les deux portes sans montants
s'ouvrent sur un aménagement de l'intérieur noire, la calandre noire
elle aussi est rapportée et les roues en plastique sont du types rapides
sur cette miniature issue de la série " Platigam"
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SIBUR. made in France |
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Ref: 1001. ech: 1/43. La R5 de Sibur est une maxi
turbo "Phillips" réalisée en matière plastique.
Un kit de super détaillage en métal photo découpé
avec les essuie glaces, les rétroviseurs, les becquets et autres antennes
est fourni...1985
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Ref: 1002. ech: 1/43. La Renault 5 maxi turbo "Diac"
réalisée en matière plastique par Sibur. Un kit de super
détaillage en métal photo découpé est joint a cette
très belle R5 de Rallye, on y trouve les essuie glaces, les rétroviseurs,
les becquets et autres antennes, ce qui affine l'ensemble
1985
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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| Ref: 10. ech: 1/43.
La R5 tl de Solido est réalisée en zamac et matière plastique
dans près de vingt couleurs différentes. Les deux portes avants
s'ouvrent sur un intérieur succinct mais correct, la calandre et les
phares sont rapportés. Le moule originale a été totalement
détruit lors de la création d'un ersatz de super 5 totalement faux
en 1987... 1972 à 1982 |
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Ref: 58a. ech: 1/43. La Renault 5 phase 1 reproduite
ici par Solido est une version coupé Gordini, elle est réalisée
en zamac et matière plastique de couleurs bleu de France et beige ou jaune
et noire. Les deux portes avants s'ouvrent sur un intérieur succinct mais
juste. La calandre et les phares sont rapportés de plus les siéges
ont gagnés des appuis têtes... 1977 à 1981 |
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Ref: 58k/5058. ech: 1/43. La Renault 5 phase
1 reproduite par Solido est assembler sur la base d'un kit se montant sans colle. Ce
coupé Gordini miniature est a peindre, une maxi planche de transfert jointe
au modèle, permet de réaliser trois voitures différentes...1977
à 1982
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
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Ref: 1023. ech: 1/43. La Renault 5 Turbo Gitanes
du Tour de Corse 1980 réalisée en zamac et matière plastique
par Solido. Un modèle qui respecte les lignes trapues de cette bête
de rallye, avec un intérieur très soigné, des arceaux de
sécurités, des sièges bleus très correct, un tableau
de bord noire et une plage arrière orange. Un petit détail, parmi
les stickers de carrosserie le mot " Championnat " est écrit
avec un seul " n "...1981à 1982
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Ref: 1865. ech: 1/43. La Renault 5 Maxi-Kit de 1986
reproduite par Solido est réalisée en zamac et matière plastique.
Une reprise partielle du moule de la Maxi Turbo, référence:1908,
de 1986...2005
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| Ref: 1908.
ech: 1/43. La Renault 5 Maxi Turbo de 1985 reproduite en zamac et matière
plastique par Solido. Un modèle qui respecte les lignes trapus de cette
bête de rallye, avec un intérieur très soigné, des
arceaux de sécurités, des sièges baquets très correct,
un tableau de bord et une plage arrière très bien rendue. Les
jantes en plastique sont fidèle a l'original...1986 |
| | Ref:
2122c. ech: 1/43. La fourgonnette Renault 5 Express des sapeurs pompiers de
la ville de Paris reproduite par Solido tracte une remorque un essieu du type
motopompe " Guinard ". Un ensemble réalisé en zamac
et matière plastique de couleur rouge comme de bien entendu, cette version
est la troisième décorations " Pompiers " de ce modèle.
Les roues en plastique sont du type bouton
1989
|
 L'Alpine
Renault A440 de 1973... L'année
1973 marque un tournant décisif dans l'histoire d'Alpine, en effet Renault,
le partenaire de longue date, devient majoritaire de la société
dieppoise à hauteur de 55 %. La développement et la réalisation
d'un moteur de compétition monté sur le proto de l'Alpine A 440,
avec le concours du pétrolier Elf,en est la concrétisation.
Les débuts modeste se font en 1973, mais dès l'année suivante
l'A440 et son bloc moteur V6 domine le Championnat d'Europe des voitures de sport
de moins de deux litres, avec pas moins de 7 victoires et un triplé au
classement général ! Ce succès ouvre de nouveaux horizons
à la marque automobile française Renault...
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 06. ech: 1/43. L'Alpine A440 "Magny Cours",
de Mai 1973 commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Eligor. Le modèle réduit est réalisé en
zamac et matière plastique...11/2007
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NOREV. made in France, China & Asie |
| Ref:
?. ech: 1/43. L'Alpine Renault A440 de Norev est réalisée entièrement
en matière plastique, ce modèle réduit est issu de la série
"Plastigam". Cette miniature est munie de roues en plastique de type
rapide, le châssis siglé "made in France" est serti. Les
deux portes papillons s'ouvrent sur un intérieur correct. La miniature
bien que simplifiée n'en reste pas moins des plus intéressante
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
La
Renault 30 de 1975 à 1982... La
carrosserie bicorps de la Renault 30 est identique à celle de la Renault
20, excepté les quatre optiques avants ronds, alors qu'ils sont rectangulaires
sur la R 20. Cette excellente routière avec hayon arrière qu'est
la Renault 30, se distingue par des motorisations agressives comme le gourmand
V6, de par son confort certain et ses équipements haut dessus du lot, pour
l'époque. Cette voiture n'a pas eu le succès qu'elle méritait,
la cause principale étant le séisme que fut choc pétrolier
de 1974, qui a rendu plus regardant les clients potentiels de la régie
sur les critères de consommation en carburant, point faible de la Renault
30...
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HELLER. made in France & China |
| | Ref:
163. ech: 1/43. La Renault 30 TS d'Heller est a réaliser graçe
a un kit en matière plastique injecté de près de 40 pièces. La
maquette de cette R30 Ts bénéficie d'une bonne gravure et de formes
justes. Un montage aisé ou le rendu final optimal sera obtenue grâce
a la peinture a l'aérographe ou a la bombe
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
17. ech: 1/43. La Renault 30 ts automatic grise que commercialise M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev. La miniature
est réalisée en zamac et matière plastique...09/2005
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| |
NOREV. made in France, China & Asie |
| Ref:
?. ech: 1/43. La Renault 30 réalisée entièrement en matière
plastique est un modèle réduit de Norev, issu de la série
"Plastigam". Cette miniature est munie de roues en plastique de type
rapide, le châssis siglé " made in France"est serti. Les
deux portes avants sans montants s'ouvrent sur un intérieur correct. La
miniature bien que simplifiée a l'extrême n'en reste pas moins intéressante
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
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| | Ref:
513007. ech: 1/43. La Renault 30 Gendarmerie que nous propose Norev, est produite
en Chine. La miniature est réalisée en zamac et matière plastique
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
30. ech: 1/43. La Renault 30 ts réalisée en zamac et matière
plastique par Solido a une carrosserie de couleurs vert, argent ou bleu. La calandre
et les phares sont rapportés, quand a l'aménagement intérieur
il est correct, sans plus. La carrosserie sera modifiée lors de l'apparition
du coffret référence 619, avec ou sans bosse à l'arrière
en bas de carrosserie sous le pare choc, pour la fixation de l'attache remorque...1975
à 1981
|
La
Renault 14 de 1976 à 1983... La
poire, ou comment une campagne de publicité mal ciblée fit échouer
un modèle portant plein d'espoir et de qualités
|
| |
HACHETTE. made in France, China & Thaïland
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| Ref:
201. ech: 1/43. La Renault 14 de 1976 commercialisée par Hachette dans
sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit de la R14 millèsime
1976 début de production que voici est réalisé en zamac et
matière plastique...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
15. ech: 1/43. La Renault 14 GTL verte que commercialise M6 Diffusion dans
sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev. La miniature est
réalisée en zamac et matière plastique...08/2005
|
| |
NOREV. made in France, China & Asie |
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Ref: ???. ech: 1/43. La Renault 14 que Norev reproduit
dans sa série Plastigam est de couleur jaune d'oeuf. La miniature est
réalisée entièrement en matière plastique, le capot
s'ouvre sur une reproduction à plat du moteur. La calandre noire, les
phares jaune translucides sont rapportée. Les roues en plastique sont
du types rapides
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| | Ref:
511406. ech: 1/43. La Renault 14 Police Française que nous propose
Norev, est produite en Chine. La miniature est réalisée en zamac
et matière plastique
|
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|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
43a. ech: 1/43. La Renault 14 que reproduit Solido est un modèle de
1976, réalisé en zamac et matière plastique de couleurs jaune,
vert ou rouge. Ce modèle réduit ne possède pas d'essuie glace
gravés sur le pare brise, ni de bouchon d'essence. Les portes avants
sont ouvrantes, avec un aménagement intérieur de bonne facture.
La boite en carton est bleue avec l'inscription "La 7 cv du bonheur"
marquée à l'intérieur
1976 à 1977
|
| | Ref:
43b. ech: 1/43. La Renault 14 modèle 1976 réalisée en
zamac et matière plastique par Solido est de couleurs jaune, verte ou rouge.
Ce modèle réduit possède enfin ses essuie glace gravés
sur le pare brise mais toujours pas son bouchon d'essence. Les portes avants sont
ouvrantes avec un aménagement intérieur de bonne facture. La
boite en carton est bleue sans inscription marquée à l'intérieur
1978
|
|
| Ref:
43c. ech: 1/43. La R14 modèle de 1976 réalisée ici par
Solido est en zamac et matière plastique de couleurs jaune, vert, argent,
marron métallisé, vert corail ou rouge. Ce modèle possède
enfin ses essuie glace gravés sur le pare brise et son bouchon d'essence.
Les portes avants sont ouvrantes avec un aménagement intérieur toujours
de bonne facture. La boite est en carton bleue sans inscription marquée
à l'intérieur
1979 à 1981
|
La
Renault 20 de 1976 à 1984... Les
formes de cette routière à hayon ont été créées
par Gaston Juchet, qui était à ce moment là, chef styliste
de Renault automobile. La carrosserie de la R20 est identique à
celle de sa grande sur la Renault 30, si ce n'est les deux optiques quasi-rectangulaires
et ses motorisations...
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NOREV. made in France, China & Asie |
| Ref:
?. ech: 1/43. La Renault 20 réalisée en zamac et matière
plastique par Norev a été produite en divers couleurs. Les portes
avant s'ouvrent sur un aménagement de l'intérieur correct, la calandre
noire est rapportés et les roues en plastique sont du type rapide. Divers
pub ont habillées ce modèle issu de la série dite économique
" Jet-car " telles que: La vache qui rit, Vandamme, Mac donald's...
|
La
Renault 18 de 1978 à 1986...
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
47. ech: 1/43. Le break Renault 18 de 1981 utilisé par la Police Nationale
que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de
l'éditeur. Le modèle réduit produit pour Norev en Chine
est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie
est blanche. Une gyrophare bleu est reproduit sur le toit, tandis que les marquages
"Police" sont apposés par tampographie...05/2006
 Cette
miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
| | Ref:
75. ech: 1/43. Le break Renault 18 de la brigade fluviale que commercialise
Hachette est issu de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur. Le
modèle réduit réalisé en Chine pour Norev, est produit
en zamac et matière plastique...06/2007
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| Ref:
178. ech: 1/43. La Renault 18 de 1978 commercialisée par Hachette dans
sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...06/2007
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NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
881. ech: 1/43. La Renault 18 berline de Norev est réalisée
en zamac et matière plastique. L'ensemble des lignes de cette voiture issue
de la gamme " Jet-car " sont biens rendues, avec une gravure correct.
Les essuie glace gravés sur le par brise sont un peux surdimensionnés
et l'intérieur en plastique est très relatif. Les portes sont ouvrante,
le châssis est toujours en plastique et les roues en plastique de types
rapide sont toujours aussi affreuse
1981
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| | Ref:
1809. ech: 1/42. La Renault 18 Break du cirque Pinder que reproduit ici Norev
est en zamac et matière plastique...
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
91/1091. ech: 1/43. La Renault 18 berline réalisée en zamac
et matière plastique par Solido est de couleurs bleue ou verte de différentes
nuances. Les deux portes avants s'ouvrent sur un intérieur de couleur beige,
correct, les phares sont rapportés, les essuie glace sont moulés
sur le par brise, bref un modèle réussi...1978 à 1981 |
| | Ref:
1318. ech: 1/42. La Renault 18 des sapeurs pompiers de la ville de Paris reproduite
par Solido est réalisée en zamac et matière plastique de
couleur rouge. Les portes avants sont ouvrantes, les phares et la calandre
sont rapportés. Le châssis plastique est serti et les affreuses roues
boutons sont en plastique...1982 |
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VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
439. ech: 1/43. La Renault 18 modèle 1980 reproduite ici par Verem
est réalisée en zamac et matière plastique sur la base d'un
moule Solido. Les deux portes avant s'ouvrent, la calandre, les clignotants et
les phares cristal sont rapportés...1994
|
La
Renault Fuego de 1980 à 1986... C'est
en février 1980 que Renault présente au salon de Genève la
digne héritière des R15 et autres R17, basée sur la plateforme
de la R18, ce sera le coupé Fuego quatre places. Le coupé Fuego
avec son hayon façon bulle entièrement vitré, et ses formes
aérodynamiques bénéficie d'un design de carrosserie original,
avec un CX avoisinant 0.34, ce qui est un record pour l'époque. La Fuego
récupère en plus de la plateforme commune aux deux Renault, les
inspirations techniques de la R18 et ses principaux défauts que sont la
vulnérabilité à la corrosion, la plongée de l'avant
due au freinage, et surtout une tenue de route aléatoire pour les conducteurs
non affranchis. La production destinée au marché français
est interrompue en 1985, elle continue en Europe jusqu'en 1987, la branche Argentine
de Renault continuera de commercialisée la Fuego jusqu'au début
des années 1990, sous les déclinaisons GTA et GTA Max, avec un relookage
dut au designer Alain Clenet. Le design original et avant gardiste de la Fuego
est dut au talent du styliste Robert Opron, qui a, à son actif les Citroën
SM et CX , avant de réaliser une autre Renault de renom, la 25...
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 83. ech: 1/43. La Renault Fuego commercialisée
par Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
16. ech: 1/43. La Renault Fuego GTL rouge que commercialise M6 Diffusion dans
sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est en fait une miniature issue d'un moule de la marque Norev. Cette Fuego miniature
est fort justement réalisée en zamac et matière plastique...08/2005
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NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
891j. ech: 1/43. La Fuego que reproduit Norev est en zamac et matière
plastique de couleur jaune, aux armes de la marque de boissons "Oasis",
ces marquages publicitaires sont représentés par des autocollants
ou le chanteur français Carlos est dessiné. L'ensemble des lignes
de cette voiture issue de la série " Jet-car " de Norev sont
bien rendues, avec une gravure très correct, le monogramme Fuego est présent
à l'arrière, les essuie glace gravés sur le par brise sont
un peu surdimensionnés et l'intérieur en plastique est très
relatif, avec un tableau de bord trop en arrière et un intérieur
de coffre a bagage très bof. Les portes et le hayon arrière sont
ouvrant, le châssis est lui en plastique et les roues elles aussi en plastique
sont de types rapide et toujours aussi affreuse
1986
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| | Ref:
891. ech: 1/43. La Renault Fuego réalisée ici en zamac et matière
plastique par Norev. L'ensemble des lignes de cette voiture issue de la série
" Jet-car " de Norev, sont bien rendues avec une gravure très
correct, le monogramme Fuego est présent à l'arrière, les
essuie glace gravés sur le par brise sont un peu surdimensionnés
et l'intérieur en plastique est très relatif avec un tableau de
bord trop en arrière et un intérieur de coffre à bagage très
bof. Les portes et le hayon arrière sont ouvrant, le châssis est
lui en plastique. Les roues elles aussi en plastique sont de types rapide et toujours
aussi affreuse
1982
|
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
1308. ech: 1/43. La Renault Fuego de la Gendarmerie que Solido réalise
là, est en zamac et matière plastique. La gravure est très
correct, les essuie glace sont gravés sur le par brise, l'intérieur
en plastique est présent sans plus. Le châssis est en plastique noire
et les roues sont de types rapide
1982 à 1988 |
La
Renault 9 de 1981 à 1991...
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NOREV. made in France, China & Asie |
| Ref:
898. ech: 1/43. La Renault 9 réalisée en zamac et matière
plastique, issue de la série " Jet-car " de Norev. Une miniature
avec des portes avant qui s'ouvrent sur intérieur simplifié. Les
formes très carrées de cette berline sont bien rendues malgré
un passage de roues avant un peu trop grand, la calandre est finement gravée,
les roues sont de types rapides et en plastique tout comme le châssis. Divers
pub ou décorations ont habillées ce modèle réduit
de la R9, comme : pata poum, la vache qui rit, vandamme, le beaujolais1986 ou
l'alsacienne...1983  Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
| | Ref:
510916. ech: 1/43. La Renault 9 GTL que nous propose Norev, est produite en
Chine. La miniature est réalisée en zamac et matière plastique
|
La
Renault 11 de 1982 à 1989...
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CORGI. made in England/ China |
| | Ref:
06401. ech: 1/36. La Renault 11 tse de Corgi est ici reproduite en une version
taxi Parisien de 1984. Une réalisation en zamac et en matière plastique
avec un bon niveau de finition, reproduit malheureusement a une échelle
peu usité en Europe. Ce modèle fait partie de la série de
véhicules ayants figurés dans des films ou l'agent secret James
Bond est le héros. Grâce a l'apparition de ce taxi dans le film
"Dangereusement votre" sortie en 1985, Corgi comble un oubli de nos
constructeurs de miniatures nationaux...2001 |
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Fabbri |
FABBRI Editeur. made in Spain
& Asie |
| | Ref
: cadeau 02. ech: 1/43. La Renault 11 coupée en deux et son diorama
sont offert avec les numéros 6 et 7 de la collection autos de James Bond,
commercialisée par Fabbri. Cette scène reproduite en mini dioramas
est tirée du film Dangereusement votre, sortie en 1985, avec l'acteur
Roger Moore. L'éditeur espagole Ge Fabbri
a sortie en Juillet Août 2006 une série de miniatures aux 1/42, sur
le thème des véhicules apparaissant dans les films de la série
des James Bond. Le premier de ces véhicules est bien sur l'Aston Martin
DB5 de Goldfiner a lequel est joint un fascicule d'une quinzaine de pages sur
cet agent secret cinématographique qu'est 007...10/2006
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IXO. made in Asie |
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| Ref
: ?. ech: 1/43. La Renault 11 Turbo que nous propose Ixo est réalisée
en zamac et matière plastique. La carrosserie de cette 11 Turbo est recouverte
de blanc, le boîtage est du type vitrine...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
38. ech: 1/43. La Renault 11 TXE phase 1, de 1983 bleu azur métallisée
commercialisée par M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique
intitulée "Renault Collection" est réalisée en
zamac et matière plastique...07/2006
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NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
512903. ech: 1/43. La Renault 11 TXE de 1983 que nous propose Norev, est produite
en Chine. La miniature est réalisée en zamac et matière plastique
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| |
TV MODELS. made in Asie |
| | Ref:
TVM03. ech: 1/43. La Renault 11 taxi de James Bond que commercialise ici TV
Models est entièrement en zamac. Ce Taxi reproduit en modèle réduit
est au 1/43ème, et non au 1/36eme comme la miniature de Corgi. Ce taxi
Renault 11 apparaissant dans un des films de la série des James Bond, Dangereusement
votre, nous est présenté ici comme dans la célèbre
cascade du film, en effet la R11 est coupée en 3 parties avec, Roger Moore
au volant. L'ensemble est fixé sur un mini diorama totalement inédit.
Ce bel ensemble livré dans sa boîte vitrine est produit à
seulement 150 exemplaires pour le monde entier
2006
|
La
Renault 25 de 1984 à 1994... Phase
I & Phase II
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 69. ech: 1/43. La Renault 25 de 1984 que l'éditeur
Hachette commercialise via sa collection encyclopédique "Un siècle
d'automobile" est une miniature produite pour Solido. Le modèle réduit
que voici est réalisé en zamac et matière plastique...
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M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
35. ech: 1/43. La Renault 25 Phase 2 commercialisée par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique...05/2006
|
| |
NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
512952. ech: 1/43. La Renault 25 de 1988 que nous propose Norev, est produite
en Chine. La miniature est réalisée en zamac et matière plastique
|
| |
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
1339. ech: 1/43. La Renault 25 de Solido est réalisée en zamac
et en matière plastique. Une miniature quelque peu simplifiée, ce
qui correspondait a la politique de la marque Solido, lors de la sortie de ce
modèle réduit. L'intérieur est correctement reproduit mais
une erreur d'aspect est a faire remarquer au niveau du retour de bas de caisse
de la roue arrière. Les deux portes avants de cette R25 s'ouvrent
1985
|
| |
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
V436. ech: 1/43. La Renault 25 modèle 1984 réalisée en
zamac et en matière plastique par Verem sur la base d'un moule Solido.
Une miniature avec une finition plus soignée que sa petite sur Solido,
les roues ont des enjoliveurs très fidèles, les phares et les feux
rouges arrières sont rapportés, les clignotants avants sont aussi
présent, un bon cru de Verem que cette R25...1985
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 L'Alpine
Renault V6 GT Turbo de l'Europa Cup de 1985...
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 11. ech: 1/43. L'Alpine V6 GT Turbo de l'"Europa
Cup" de 1985 commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Eligor. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique. Le principale reproche a faire a cette miniature
vient des jantes et des rétroviseurs reproduits de façon farfelu,
pour le reste, bien, mais peut mieux faire...
|
La
Renault 5 est une voiture évolutive, produite en deux générations
distinctes entre 1972 et 1996.
La
Renault 5 phase 2 de 1985 à 1996... La
phase 2, porte le nom de Supercinq, elle est apparue en 1985, la carrosserie garde
le même profil, mais par ses formes et ses dimensions est totalement nouvelle,
le plus grand changement est le placement transversal du moteur, celui ci provenant
des R9 et R11, la suspension fait appel à des amortisseurs de type MacPherson,
s'inspirant ainsi d'une autre réussite automobile, la Golf de Volkswagen.
La production cessa en France, mais pas en Slovénie où elle continua
jusqu'en 1996. Une version fourgonnette sera proposée, ce sera l'express
|
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
24. ech: 1/43. La Renault Super 5 de 1989, verte que commercialise M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique. Ce modèle
réduit de la Renault 5 est produit en Chine par Universal Hobbies...12/2005
|
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
1211. ech: 1/43. La Super 5 Renault de Solido est réalisée en
zamac et matière plastique. Les deux portes avants de cette R5 phase 2
s'ouvrent sur un intérieur correct, les roues en plastique sont de type
rapide
1987
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Ref: 1357. ech: 1/43. Solido reproduit là
une Super 5 phase 2, elle est réalisée en zamac et matière
plastique. Les roues en plastique sont du type rapide et les deux portes avants
s'ouvrent sur un intérieur correct
1987
|
 L'Alpine
Renault GTA Version "USA", de 1986...
|
| |
HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 10. ech: 1/43. L'Alpine GTA Version "USA",
de 1986 commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique
"Alpine et Renault sportives" est une miniature produite en Asie par
la marque Eligor. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...
|
La
Renault 21 de 1986 à 1996...
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GAFFE. made in France |
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| Ref:
8609a. ech: 1/43. La R21 Nevada reproduite ici par l'artisan Gaffe est un
modèle 1986. Cette miniature chaussée de pneus souple est en
résine, elle fut disponible à sa sortie toute montée, la
carrosserie est recouverte de gris argenté. Un break très finement
réalisé a seulement 250 exemplaires pour le constructeur Renault
1986
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| | Ref:
8609b. ech: 1/43. La R21 Nevada modèle 1986 de l'artisan Gaffe est
réalisée en résine, elle fut disponible à sa sortie
en kit ou toute montée. Un break très finement réalisé,
muni de pneus souples
1986
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| Ref:
8703. ech: 1/43. La Renault 21 première génération vue
par l'artisan Gaffe dans sa version " Street ". Une reproduction
soignée réalisée en résine de polyester et métal
blanc, les jantes avec leurs enjoliveurs spécifiques sont justes et l'aménagement
de l'intérieur est bien rendu, bref ! un beau modèle
|
| | Ref:
8805. ech: 1/43. La R21 Turbo de 1988 en version cinq portes réalisée
en résine par l'artisan Gaffe fut disponible à sa sortie a monter
sur la base d'un kit ou bien toute montée. Un modèle réduit
très finement réalisé, muni de pneus souples et de nombreuses
parties rapportées
1992
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| Ref:
9202. ech: 1/43. La Renault 21 TSE bicorps de 1990 produite par l'artisan
Gaffe est une version cinq portes, elle est réalisée en résine,
en kit ou tout monté. Un modèle très finement réalisé,
muni de pneus souples et de nombreuses parties rapportées
1992
|
| | Ref:
9205. ech: 1/43. La Renault 21 Nevada de 1992 vue par l'artisan Gaffe dans
sa version break. Une reproduction de la R21 dans sa version break, réalisée
en résine de polyester et métal blanc
1995 |
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HACHETTE. made in France & China
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| | Ref:
58. ech: 1/43. La Renault 21 Nevada en version break de la Gendarmerie que
commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur. Le
modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé
en zamac et matière plastique, la carrosserie est bleue. Une rampe lumineuse
et une antenne trônent sur le toit...10/2006
 Cette
miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
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|
M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
28. ech: 1/43. La Renault 21 turbo grise métalisé que commercialise
M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit de la Renault 21 est produit en Chine par Universal
Hobbies...01/2006
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PARADCAR.made in France |
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Ref: ?. ech: 1/43. La Renault 21 2L Turbo Phase1
de Paradcar est réalisée en résine de polyester et métal
blanc
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La
Renault 19 de 1988 à 1997...
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CJD. made in France |
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| Ref:
?. ech: 1/43. La Renault 19 reproduite par Cjd est réalisée
en résine de polyester et métal blanc. Un modèle réduit
tout monté, aux formes biens captées, justes dans ses proportions
1991
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 124. ech: 1/43. Le cabriolet Renault 19 commercialisé
par Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature provenant d'un moule Solido. Le modèle réduit
que voici est réalisé en zamac et matière plastique...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
11. ech: 1/43. La Renault 19 16S rouge d' Universal Hobbies que commercialise
M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit de la Renault 19 est une miniature produite en
Chine par Universal Hobbies...06/2005
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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| Ref:
1533. ech: 1/43. Le cabriolet Renault 19 modèle 1995 de Solido est
réalisé en zamac et en matière plastique. Les phares
cristal ainsi que les rétroviseurs de cette R19 cabriolet sont rapportés.
Un beau modèle finement reproduit, avec une carrosserie champagne, distribué
ici par la Compagnie Européenne des Collectionneurs en 1999
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VEREM. made in France, Thaïland & China |
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| Ref: V3010. ech:
1/43. La Renault 19 berline de commandement et de liaison des sapeurs pompiers
reproduite par Verem est réalisée en zamac et en matière
plastique de couleur rouge. Les rétroviseurs et les essuie glaces sont
rapportés, les jantes sont elles très correctement reproduite
|
Le
Renault Espace, de 1984 à 1991... L'innovation
est le mot le plus approprié pour ce monospace fabriqué par Matra.
Un modèle en constante évolution depuis ces premiers tours de roues
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GAFFE. made in France En
ce début de 1985 Philippe le Prévost rencontre des responsables
de Renault qui désirent une reproduction en miniature de l'Espace, pour
que l'astronaute Patrick Baudry l'emporte en mission à bord de la navette
spatiale Discovery avec une bouteille de vin de Bordeaux, un camembert et un béret
basque. Cette aventure loufoque très " French touch " séduisit
P.le Prévost qui s'y attela, le décollage de l'espace made in Gaffe
pour les cieux étoilés eu lieu en juin 1985
|
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| Ref: 8503.
ech: 1/43. Le Renault Espace première génération vu par l'artisan
Gaffe dans sa version " Street " 2000 TSE de 1984. Une reproduction
soignée réalisée en résine de polyester et métal,
les jantes spécifiques sont superbes et l'aménagement de l'intérieur
est bien rendu, bref ! un beau modèle que ce monospace première
génération dut au talent de Philippe le Prévost
1985
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| Ref:
8807. ech: 1/43. Le Renault Espace série 2 de Gaffe dans sa version
" Street " de 1988. Une belle reproduction réalisée en
résine de polyester et métal, les jantes sont bien sur spécifiques,
l'aménagement de l'intérieur est là. Un modèle aux
formes justes et bien captées que cet Espace deuxième génération,
toujours dut au talent de Philippe le Prévost avec la collaboration de
Renault
1988
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|
| Ref:
8905. ech: 1/43. Le Renault Espace série 2 de Gaffe dans une amusante
version " Mokrycki " & " Blue valley " ayant courue le
Paris-Dakar en 1989. Une reproduction réalisée en résine
de polyester et métal, les jantes sont bien sur spécifiques, l'aménagement
de l'habitacle intérieur est bien rendu. Une variante exotique que ce numéro
316, sur la base de L'espace Renault, les formes sont justes et toujours aussi
bien captées
1989
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|
HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 60. ech: 1/43. L'Espace Renault de 1991 commercialisé
par Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
06. ech: 1/43. Le Renault Espace phase 1 vert que commercialise M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique. Ce modèle
réduit de l'Espace Renault est produit en Chine par Universal Hobbies...03/2005
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Ref: 40. ech: 1/43. L'Espace IV Initiale, de 2002
bleu orange commercialisé par M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique
intitulée "Renault Collection". Ce phase IV de 2002 est réalisé
en zamac et matière plastique...08/2006
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| Ref:
55. ech: 1/43. Le Renault Espace phase II commercialisé par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisé en zamac et matière plastique...05/2007
|
| Le
Renault Express, de 1986
L'express
est avant tout un utilitaire dérivé de la R5, tout comme la R4 F4
dérivée elle-même 20 ans plus tôt de la 4L. Ce véhicule
utilitaire que réalise Renault est un véritable utilitaire polyvalent
et fonctionnel, avec tout le confort d'une voiture particulière. l'Express
produite en Europe à quelque 1.735.000 exemplaires, poursuit aujourd'hui
sa carrière hors de nos frontières, car elle continue d'être
assemblée actuellement au Maroc et en Uruguay
|
| |
HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 205. ech: 1/43. Le Renault Express de 1988 commercialisé
par Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...
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NOREV. made in France & China |
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| Ref:
514001. éch: 1/43. Le Renault Express blanc que réalise pour
nous Norev est un modèle de 1995
|
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|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
31. ech:1/43. La Renault Express reproduit ici par Solido est une voiture
de liaison. Une miniature en zamac et matière plastique, commercialisée
par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers...10/2001
|
| | Ref:
87. ech: 1/43. Le Renault Express de liaison utilisé par le chef de
groupe. Cette miniature est une reprise du modèle civile Solido avec
le rajout d'un gyrophare de toit pour Hachette et sa collection consacrée
aux véhicules de pompiers
12/2003
|
| Ref:
2122c. ech: 1/43. La fourgonnette Renault 5 Express des sapeurs pompiers de
la ville de Paris tractant une remorque un essieu du type motopompe " Guinard
". Un ensemble réalisée en zamac et matière plastique
de couleur rouge comme de bien entendu, cette version est la troisième
décorations " Pompiers " de ce modèle. Les roues
en plastique sont du type bouton
1989
|
|
La
Renault Clio, de 1990
La Clio est
la remplaçante officielle de la Renault 5, la série I fut produite
de 1990 à 1997, la série II de 1998 à 2004, avant que n'arrive
la troisième génération en 2005. La Clio phase 1 est une
citadine possédant des qualités indéniables lui permettant
même de s'afficher comme une petite routière, et comme disait la
publicité de l'époque, elle a tout d'une grande. Elle a commencée
a être produite à partir de 1990 en version cinq portes, rapidement
une trois portes apparaît, la Clio phase 2 de 1994 permet un restylage intermédiaire,
avant l'apparition en 2005 de la phase 3, qui elle bénéficie d'un
relookage complet...
|
|
|
BURAGO. made in Italy |
|

| Ref: 41010. ech:
1/43. La Renault Clio modèle 1998 que commercialise en miniature la marque
italienne Burago est réalisée en zamac et en matière plastique
|
|
| Ref: 41106.
ech: 1/43. La Super Clio modèle 1998 de Burago est cette fois ci proposée
en version rallye. Une miniature avec des bas de caisses, spoiler et autres becquet
rajoutés, le tout réalisée en zamac et en matière
plastique... |
|
| Ref: 41306. ech:
1/43. La Super Clio modèle 1998 en version rallye avec ses bas de caisses
et autres spoiler ou becquet. Une miniature réalisée en zamac et
en matière plastique par Burago... |
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| Ref: 41710.
ech: 1/43. La Renault Clio Cup modèle de 1998 de Burago est un modèle
réduit réalisé en zamac et en matière plastique...
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| Ref: 41960.
ech: 1/43. La Super Clio modèle 1998 de Burago est ici proposée
dans une version rallye avec des bas de caisses et autres spoiler ou becquet spécifiques,
le tout réalisé en zamac et en matière plastique... |
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
48. ech: 1/43. La Renault Clio phase 2 de la Gendarmerie que commercialise
Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur. Le
modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé
en zamac et matière plastique, la carrosserie est bleue. Un gyrophare bleu
et une antenne trônent sur le toit de cette miniature aux formes justes...06/2006
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Ref: 59. ech: 1/43. La Renault Clio 16 S de 1991
commercialisée par l'éditeur Hachette dans sa collection encyclopédique
"Un siècle d'automobile" est une miniature Solido. Le modèle
réduit de la 16 S que voici, est réalisé en zamac et matière
plastique...
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| Ref:
185. ech: 1/43. La Renault Clio III de 2005 commercialisée par Hachette
dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit d'Hachette est réalisé
en zamac et matière plastique...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
10. ech: 1/43. La Renault Clio II V6 grise d' Universal Hobbies que commercialise
M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit de la Renault Clio est une miniature produite en
Chine par Universal Hobbies...05/2005
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| Ref:
31. ech: 1/43. La Renault Clio 1 RN que commercialise M6 Diffusion dans sa
collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique. Ce modèle
réduit de la Renault Clio est produit en Chine par Universal Hobbies...03/2006
|
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Ref: 53. ech: 1/43. La Renault Clio 2 RS Team commercialisée
par M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisée en zamac et matière plastique...03/2007
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
14. ech: 1/43. La Renault Clio utilisée comme Voiture de liaison utilisé
par les sapeurs pompiers français que Solido réalise pour Hachette
est en zamac et matière plastique
02/2001
 Ce
véhicule est a vendre dans le dossier A Vendre
de ce site...
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| | Ref:
4801a. ech: 1/43. La Renault Clio de 1991 reproduite par Solido est utilisée
par les médecins pompiers, comme l'atteste les marquages accompagnés
du 18. La miniature est réalisée en zamac et matière
plastique de couleur rouge, un gyrophare trône sur le toit, le châssis
ne porte aucune référence...1999 à 2000
|
| | Ref:
4801b. ech: 1/43. La Renault Clio 1991 avec gyrophare du Service Départemental
d'Incendie et de Secours reproduit par Solido. La miniature est réalisée
en zamac et matière plastique de couleur rouge, le châssis toujours
sans aucune référence, porte cette fois ci le numéro 14,
hérité de la série véhicules de pompiers de Solido
& Hachette...2001
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|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
3012. ech :1/43. La Renault Clio quatre porte de 1991 reproduite par Verem
sort du même moule que les miniatures Solido. La Clio miniature que
voici est réalisée en zamac et matière plastique...1999
|
| | Ref:
3013. ech: 1/43. La Renault Clio Gendarmerie que nous propose Verem est une
deux portes de 1991. La miniature en zamac et matière plastique est
toujours réalisée sur la base du modèle Solido. Les portes
avants sans montants s'ouvrent et permettent de voire un aménagement intérieur
correct. La carrosserie en zamac est recouverte de bleu, un gyrophare est sur
le toit, quand aux marquages "Gendarmerie", ils sont tampographiès...1999  Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
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 L'Alpine
Renault A610, de 1991 à 1995
L'Alpine
A 610 est un coupé haut de gamme présenté en 1991 au Salon
de Genève...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
43. ech: 1/43. L'Alpine A 610 jaune commercialisée par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique...09/2006
|
| La
Renault Safrane, de 1992 à 2000
Cette
remplaçante de la Renault 25 a incarnée pendant ses huit années
de carrière, le modèle haut de gamme de Renault. La safrane affiche
un design agréable, fait de formes arrondies, s'inscrivant dans la tendance
bio design du début des années 1990, elle a bénéficiée
d'un restylage en 1996...
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GAFFE. made in France |
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| Ref:
9206. ech: 1/43. La Renault Safrane de 1992 vue et reproduite par la marque
Gaffe. Une reproduction soignée de la Safrane de Renault, tout y est,
ou presque, elle est réalisée en résine et métal blanc
1997
|
| La
Twingo de 1993
Renault
présente lors du salon de l'automobile de Paris la toute nouvelle Twingo,
elle fut penser et réalisée par le designer Patrick Le Quément
|
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HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
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Ref: 45. ech: 1/43. La Renault Twingo commercialisée
par Hachette dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...
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SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
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| Ref:
1530. ech: 1/43. La Renault Twingo de Solido est un modèle de 1992,
elle est est réalisée en zamac et matière plastique. Les
rétroviseurs, ainsi que les essuie glaces avants et arrières sont
en plastique, rapportés, ils sont teintés de noire...1993 |
| | Ref:
4802a. ech: 1/43. La Renault Twingo de 1992 reproduite par Solido est porteuse
du blason des Pompiers de Paris. La miniature produite en Asie par Solido est
réalisée en zamac et matière plastique, de couleur rouge,
un gyrophare est présent sur le toit, le châssis ne porte aucune
référence...1999
|
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|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
234 & 235. ech: 1/43. La Renault Twingo police que nous propose Verem
est réalisée sur la base de la miniature Solido produite en Asie.
Cette Twingo en modèle réduit est réalisée en zamac
et matière plastique. Les rétroviseurs, ainsi que les essuies glaces
avant et arrières sont en plastique, rapportés, ils sont teintés
de noire...1995
|
| | Ref:
98013. ech: 1/43. La Twingo Renault de la Gendarmerie Française que
nous propose Verem est réalisée en exclusivité pour le magasin
Cocktail Jouets en 2002. Cette Twingo en modèle réduit est réalisée
en zamac et matière plastique, sur la base de la miniature Solido, la carrosserie
est de couleur bleue...2002
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| Ref:
?. ech: 1/43. La Renault Twingo reproduite par Verem est un véhicule
utilisé par la poste. La Twingo miniature que voici est réalisée
en zamac et matière plastique, elle est à l'image d'un véhicule
utilisé par les services postaux français. Les rétroviseurs,
tout comme les essuies glaces avant et arrières sont en plastique rapporté,
teintés de noire. Ce modèle réduit sort du même moule
que les miniatures Solido...
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VITESSE. made in Portugal |
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| Ref:
035c. ech: 1/43. La Renault Twingo de 1992, dans sa version découvrable
vue par Vitesse a une carrosserie vert coriandre, ou rouge coriandre. Cette miniature
avec son toit ouvrant ouvert est réalisée en zamac et matière
plastique. Les rétroviseurs, l'antenne radio, ainsi que les essuie glaces
avant et arrières sont en plastique rapportés, teintés de
noire...
|
| | Ref:
1142. ech: 1/43. La Renault Twingo de Vitesse est inspirée par une
voiture ayant participé au Tour d'Australie en 1994. La carrosserie
de cette Twingo est parée d'une fresque colorée, due au talent du
peintre aborigène, John Moriarty...1995
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| Ref:
3905/5000. ech: 1/43. La Renault Twingo police de paris modèle 1992.
Le modèle réduit que nous propose en série limitée
Vitesse est porteur d'une rampe lumineuse de toit, la carrosserie est blanche
et bleue. Cette Twingo est le prototype présenté en 1994 à
la ville de Paris, celui-ci ne sera pas retenu du fait de ses seules deux portes.
Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière
plastique, les rétroviseurs, l'antenne radio, ainsi que les essuie glaces
avant et arrières sont en plastique rapportés, teintés de
noire...1995
|
| | Ref:
61922. ech: 1/43. La Renault Twingo police de 1992 que nous propose Vitesse
est porteuse d'une rampe lumineuse de toit, la carrosserie est blanche et bleue.
Cette Twingo de la police Française en modèle réduit est
réalisée en zamac et matière plastique. Les rétroviseurs,
l'antenne radio, ainsi que les essuie glaces avant et arrières sont en
plastique rapportés, teintés de noire...
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| | Ref:
77 11 147 512. ech: 1/43. La Renault Twingo Kenzo vue par Vitesse à
sa carrosserie qui est rouge ou bleu métallisé. Cette miniature
aux formes justes est réalisée en zamac et matière plastique,
elle nous est proposée dans une boite vitrine...1995
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| | Ref:
77 11 147 557. ech: 1/43. La Renault Twingo benetton de Vitesse à sa
carrosserie qui est recouverte de jaune. La Twingo miniature Colors of Benetton
est présentée dans une boite vitrine...1997
|
| | Ref:
77 11 147 805. ech: 1/43. La Renault Twingo Elite de couleur gris métal
que nous propose cette fois ci Vitesse est réalisée en zamac et
matière plastique. Cette miniature aux formes justes est présentée
fixée dans une boite vitrine...
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| Ref:
77 11 149 147. ech: 1/43. La Renault Twingo toit ouvrant de Vitesse a cette
fois ci une carrosserie vert anis. Cette découvrable découverte
est réalisée en zamac et matière plastique. La miniature
de la Twingo que voici est proposée dans une boite vitrine...
|
| | Ref:
77 11 149 149. ech: 1/43. La Renault Twingo découvrable que reproduit
Vitesse à un toit ouvrant, cette fois ci clos. La carrosserie de cette
Twingo miniature est recouverte de jaune, elle est présentée à
l'origine dans une boite vitrine...
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Le
Renault Laguna, de 1994 à 2001... Une
solide routière...
|
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M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
14. ech: 1/43. La Renault Laguna I phase 2 V6 RXT vert algue que commercialise
M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit de la Renault Laguna est produit en Chine par Universal
Hobbies...07/2005
|
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| Ref:
48. ech: 1/43. Le Concept Car Renault Laguna commercialisé par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisé en zamac et matière plastique...12/2006
|
| |
NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
517985. ech: 1/43. La Renault Laguna que nous propose Norev est produite en
Chine. La miniature est réalisée en zamac et matière plastique
|
| La
Renault Megane, de 1995... Un même
nom pour différentes voitures,allant de la berline
5 portes, au coupé cabriolet, en passant par le monospace, et
le véhicule tout chemin a 4 roues motrices... -La
Renault Mégane compacte, de 1995 à 2002. -Le coupé Renault
Mégane, de 2000 à 2004. -Le cabriolet Renault Mégane compact.
-Le monospace compact Renault Mégane Scénic, de 1996 à 2003. -Le
monospace 4x4 Renault Mégane Scénic RX4. -La Renault
Mégane II de 2003, dans sa version berline bicorps 3 portes. -La Renault
Mégane II de 2003, dans sa version berline bicorps 5 portes. -La Renault
Mégane II de 2003, dans sa version berline tricorps 4 portes. -Le break
5 portes Renault Mégane II Estate de 2003. -Le Coupé Cabriolet
Mégane II Renault, de 2004...
|
|
|
HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 178. ech: 1/43. La Renault Mégane 4 portes
commercialisée par Hachette dans sa collection encyclopédique "Un
siècle d'automobile" est une miniature Solido. Le modèle réduit
que voici est réalisé en zamac et matière plastique...
|
| | Ref:
56. ech: 1/43. Le coupé Renault Mégane de la Gendarmerie que
nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur. Le
modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé
en zamac et matière plastique. Il est encore une fois a noter que la
miniature d'Hachette n'est pas au même niveau de finition que celles déjà
distribuées par Renault Boutique...09/2006
 Cette
miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
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|
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
12. ech: 1/43. Le cabriolet 2.0 ide Renault Mégane I phase 2 bordeaux
que commercialise M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée
"Renault Collection" est en fait une miniature issue d'un moule de la
marque Norev. La miniature est réalisée en zamac et matière
plastique...06/2005
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| Ref:
46. ech: 1/43. Le Coupé Renault Mégane RS commercialisé
par M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" est réalisé en zamac et matière plastique...11/2006
|
Le
Renault Spider, de 1996 à 2000
Un
roadster...
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M6 DIFFUSION. made in China |
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| Ref:
27. ech: 1/43. Le Spider Renault Sport "Saute vent" bleu marine
que commercialise M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée
"Renault Collection" est en fait une miniature issue d'un moule de la
marque Norev. La miniature originale qui est réalisée en zamac et
matière plastique...01/2006
|
|
Le
Concept car Renault Fiftie de 1996...
|
| |
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
54. ech: 1/43. Le concept car Renault Fiftie commercialisé par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est de 1996. Ce modèle réduit d'un concept car rétro a souhait
est réalisé en zamac et matière plastique...04/2007
|
| Le
Renault Kangoo, de 1997 à 2007... Un
monospace qui dans sa version utilitaire fut aussi commercialisé par la
marque Nissan, sous le nom de Kubistar... -Le monospace
Renault Kangoo I, de 1997 -Le Renault Kangoo II, de 1998
à 2007
|
| |
HACHETTE. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: Kdo 3. ech: 1/43. Le Renault Kangoo Europe 1
que voici est le troisième cadeaux offert par l'éditeur Hachette
pour les abonnés à sa collection encyclopédique "Un
siècle d'automobile". Le modèle réduit que voici est
est une miniature Solido, il est réalisé en zamac et matière
plastique...
|
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| Ref:
53. ech: 1/43. La Renault Kangoo de 1998 commercialisée par Hachette
dans sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"
est une miniature Solido. Le modèle réduit que voici est réalisé
en zamac et matière plastique...
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
22. ech: 1/42. La voiture de liaison ou en CID, Renault Kangoo utilisé
par les sapeurs pompiers français que Solido réalise pour Hachette
est en zamac et matière plastique...06/2001
 Ce
véhicule est a vendre dans le dossier A Vendre
de ce site...
|
| Ref:
84. ech: 1/43. Le Renault Kangoo vitré utilisé comme voiture
de liaison et de commandement. Ce Kangoo miniature est une reprise du modèle
civile Solido, avec le rajout d'un gyrophare de toit pour Hachette et sa collection
consacrée aux véhicules de pompiers
10/2003  Ce
véhicule est à vendre dans le dossier
A Vendre de ce site...
|
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|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| | Ref:
V266. ech: 1/43. La Renault Kangoo "Gendarmerie" réalisée
en zamac et matière plastique par Verem, sur la base d'un moule Solido. La
carrosserie en zamac est recouverte de bleue, un gyrophare est sur le toit. Les
phares cristal de ce Kangoo a la sauce Gendarmerie sont rapportés, les
vitrages permettent de voir un aménagement intérieur correct
 Cette
Renault est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
|
La
Renault Scénic de 1991... Le
Renault Scénic Concept car a vu le
jour en 1991, le Renault Scénic II fut lui commercialisé à
partir de 2003, Un monospace 5 portes en version compact ou long...
|
| |
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
26. ech: 1/43. Le Renault Scénic I phase 2 vert absinthe que commercialise
M6 Diffusion dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection", est réalisé en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit du Renault Scénic est produit en Chine par
Universal Hobbies...12/2005
|
|
| Ref:
51. ech: 1/43. Le 4x4 Scenic Renault RX 4 commercialisé par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisé en zamac et matière plastique...01/2007
|
| Le
Coupé space Renault Avantime, de 2001 à 2003...
|
| |
M6 DIFFUSION. made in China |
|
| Ref:
34. ech: 1/43. La Renault Avantime commercialisée par M6 Diffusion
dans sa collection encyclopédique intitulée "Renault Collection"
est réalisée en zamac et matière plastique...04/2006
|
| Le
Renault Modus, de 2004... Un mini monospace
citadin avec ses cinq portes...
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
|
| Ref:
517750. ech: 1/43. La Renault Modus de 2004, reproduite par Norev est en zamac
et matière plastique. Les rétroviseurs, l'antenne radio de toit,
ainsi que les essuies glaces sont en plastique rapportés, teintés
de noire. La calandre de cette miniature que Norev fait produire en Chine
est particulièrement réussie, les phares et les clignotants sont
du meilleur effet, tandis que les vitrages baissés à l'avant, laissent
apercevoir un aménagement judicieusement reproduit...2005
|
| Le
Renault Zoé, de 2005...
|
| |
NOREV. made in France, China & Asie |
| | Ref:
517999. ech: 1/43. La Renault Zoé que nous propose Norev, est produite
en Chine. La miniature est réalisée en zamac et matière plastique
|
| 
Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
|
|
Galerie
& divers sur Renault...
|
| | Un
mini garage au couleurs de la régie Renault
|
| | Une
vue d'artiste de l'île Seguin datant des années 30, surnommée
le paquebot de Boulogne Billancourt. Ce fut dans ces ateliers que Louis Renault
réalisa en 1897 sa première automobile, ce haut lieu de la régie
déménagea en 1992 ses ateliers pour ceux de Maubeuge. Pour l'anecdote
les dernières voitures a être produites en ces lieux furent les R5
en 1990
|
|
| La
Juvaquatre (Type AEB 2) voit le jour au Salon de Paris 1937, sa grande originalité
réside dans un plancher cadre soudé à la carrosserie, qui
constitue ainsi la première coque autoporteuse fabriquée à
Billancourt. La Juvaquatre Renault fut produite par Renault pendant 23 ans,
de 1937 à 1960. La Juvaquatre fait plus que s'inspirer de l'Opel modèle
1936, seule la calandre Renault les différencie esthétiquement. La
suspension est assurée à l'avant comme à l'arrière
par des ressorts à lames, ceux ci sont complétés par des
amortisseurs à simple action. La populaire Renault Juvaquatre
connaît une ultime version de 1956 à 1960, avec la Dauphinoise dotée
du moteur de la future Dauphine... |
|
| Une
belle publicité de CIJ pour la sortie de sa toute nouvelle miniature,
la 4 cv Renault... |
|
| Une
publicité de la marque Française Norev en 1965 pour l'apparition
cette année là sur les étales des magasins de jouets, de
la Renault 16 munie de tout ses plus
|
|
| Ci
contre une publicité datant de 1945, la pub ne sert pas seulement à
vendre, mais aussi à faire rêver d'ou la présence des signes
évidant de la réussite sociale sur de nombreuses affiches de la
marque au losange. Les automobiles et leurs passagers allant de plus en plus vite,
le temps du regard accordé à l'affiche est de plus en plus court,
on passe de 30 secondes en 1925 à 20 secondes en 1925 et a 2 secondes en
1953, il faut donc être simple et explicite, le graphisme est donc épuré,
seul le dessin de la voiture apparaît avec le nom de la marque à
ses côtés. Les grands dessinateurs d'affiches du début de
ce vingtième siècle tel que Cassandre, Charles Loupot ou René
Vincent subissent l'influence des tendances artistiques du moment comme le cubisme,
et le retranscrivent aux affiches souvent très colorées afin d'attirer
l'il
|
|
| Une publicité
espagnole vantant les mérites de la Dauphine
|
|
| Une publicité
de la marque Renault pour vanter les mérites de la 40 cv Sport. La 40 cv
Sport c'est avant tout un record mondial de vitesse pour cette Renault qui parcourt
3 385 kilomètres en 24 heures sur le circuit de Montlhéry, près
de Paris, avec une moyenne de 141 km/h. Une autre 40 CV triomphe la même
année au Rallye de Monte-Carlo... |
|
| On
roule écolo dans certains pays... |
|

|
L'éditeur
Hachette nous a proposé depuis le mois d'août 1999, sur le marché
français, sa collection encyclopédique "Un siècle
d'automobile" . Les modèle réduits proposés sont
ceux de la marque Solido, ils sont réalisés en zamac et matière
plastique. Parmi ces miniatures ont retrouvent de nombreuses Renault, en
voici le détail: Ref: 01. ech:1/43. La Renault
4 cv de 1954...08/1999
Ref: 03. ech:1/43. La
Renault 8 Gordini de 1967...09/1999 Ref: 05. ech:1/43.
La Renault Dauphine...10/1999
Ref: 10. ech:1/43.
La 4L Renault découvrable de 1964...12/1999. Ref:
14. ech:1/43. La Renault 5 Maxi Turbo...02/2000
Ref: 30. ech:1/43.
La Renault 40cv Landaulet présidentielle...09/2000 Ref:
45. ech:1/43. La Renault Twingo de 1992...04/2001
-Ref:
53. ech:1/43. La Renault Kangoo de 1998...08/2001 Ref:
59. ech:1/43. La Renault Clio 16 S de 1991...11/2001 Ref:
60. ech:1/43. L'Espace Renault de 1991...11/2001 Ref:
66. ech:1/43. La Renault 5...02/2002 Ref: 69. ech:1/43.
La Renault 25 de 1984...03/2002
Ref: 81. ech:1/43. La Renault Reinastella
millésime 1934...09/2002 Ref: 83. ech:1/43. La
Renault Fuego...10/2002 Ref: 104. ech:1/43. Le break
Renault 12 de 1972...08/2003 Ref: 124. ech:1/43. Le Cabriolet
Renault 19 de 1995...05/2004
Ref: 128. ech:1/43. La Renault NM
du record du monde de vitesse sur 24 heures, du mois de juillet 1926 ...07/2004
Ref: 150. ech:1/43. La Renault Floride...05/2005 Ref:
156. ech:1/43. La Renault 12 TL de 1970...07/2005
Ref:
160. ech:1/43. La Renault 8 Major...09/2005 Ref: 178.
ech:1/43. La Renault Mégane 4 portes...06/2006 Ref:
185. ech:1/43. La Renault Clio III de 2005...09/2006 Ref:
201. ech:1/43. La Renault 14 de 1976...04/2007 Ref: 202.
ech:1/43. La Renault juva 4 tôlé publicitaire...05/2007
Ref: 205. ech:1/43. Le Renault Express de 1988...06/2007 Ref:
206. ech:1/43. La Renault 18 de 1978...06/2007
Ref:
Kdo 3. ech:1/43. Le Renault Kangoo Europe 1 que voici est le troisième
cadeaux offert par l'éditeur Hachette pour les abonnés à
sa collection encyclopédique "Un siècle d'automobile"...
Ref: Kdo 5. ech:1/43. Le Renault 4 F4 siglée "Hachette
& Tout lUnivers" que voici, est le cinquième cadeaux offert
par l'éditeur Hachette pour ses abonnés... |












|
M6
diffusion a commercialisé du mois de Janvier 2005, à
Mai 2007 une collection encyclopédique intitulée "Renault
Collection" . Les modèle réduits proposés sont ceux
des marques Norev & Universal Hobbies, ils sont réalisés
en zamac et matière plastique. Voici donc le détail de cette
collection qui est disponible en france par abonnement, chez votre marchand de
journaux, ou sur internet...
Ref: 01. ech:1/43. La
Renault 4 Parisienne noire de Norev...01/2005 Ref: 02.
ech:1/43. La Renault Dauphine jaune d'U.H...01/2005 Ref:
03. ech:1/43. La Renault 4cv verte d'U.H...02/2005 Ref:
04. ech:1/43. La Renault 5 Turbo rouge d'U.H...02/2005 Ref:
05. ech:1/43. La Renault 8 Gordini bleue de Norev...03/2005 Ref:
06. ech:1/43. Le Renault Espace phase 1 vert d'U.H...03/2005 Ref:
07. ech:1/43. La Renault Frégate bordeau & beige de Norev...04/2005 Ref:
08. ech:1/43. La Renault Juvaquatre break de 1948 de Norev...04/2005 Ref:
09. ech:1/43. L'Alpine A110 1600S bleue de 1973 de Norev...05/2005 Ref:
10. ech:1/43. La Renault Clio II V6 grise d'U.H...05/2005 Ref:
11. ech:1/43. La Renault 19 16S rouge d'U.H...06/2005 Ref:
12. ech:1/43. Le cabriolet 2.0 ide Renault Mégane I phase 2
bordeau de Norev...06/2005 Ref: 13. ech:1/43.
La Renault 16 de 1965 bleue d'U.H...07/2005 Ref: 14.
ech:1/43. La Renault Laguna I phase 2 V6 RXT vert algue d'U.H...07/2005 Ref:
15. ech:1/43. La Renault 14 GTL verte de Norev...08/2005 Ref:
16. ech:1/43. La Renault Fuego GTL rouge de Norev...08/2005 Ref:
17. ech:1/43. La Renault 30 ts automatic grise de Norev...09/2005 Ref:
18. ech:1/43. L'Alpine A310 Pack GT blanche d'U.H...09/2005 Ref:
19. ech:1/43. La voiturette Renault Type A 1898, noire d'U.H...10/2005 Ref:
20. ech:1/43. La Renault Celtaquatre reige de Norev...10/2005 Ref:
21. ech:1/43. La Renault Floride "découvrable" rouge de Norev...11/2005 Ref:
22. ech:1/43. La Renault 12 orange de Norev...11/2005 Ref:
23. ech:1/43. La Renault 17 jaune de Norev...12/2005 Ref:
24. ech:1/43. La Renault Super 5 de 1989, verte d'U.H...12/2005 Ref:
25. ech:1/43. La Renault Colorale Vert foncé de Norev... Ref:
26. ech:1/43. Le Renault Scénic I phase 2 vert absinthe d'U.H...12/2005 Ref:
27. ech:1/43. Le Spider Renault Sport "Saute vent" bleu marine de
Norev...01/2006 Ref: 28. ech:1/43. La Renault 21 turbo
grise métalisée d'U.H...01/2006 Ref: 29.
ech:1/43. L'Alpine V6 turbo "mille miles" rouge métalisée
d'U.H...02/2006 Ref: 30. ech:1/43. La Renault type
NN d'U.H...02/2006 Ref: 31. ech:1/43. La Renault Clio
1 RN d'U.H...03/2006 Ref: 32. ech:1/43. La Renault
6 Phase 2...03/2006 Ref: 33. ech:1/43. Le mythique
Taxi de la Marne Renault type Ag-1...04/2006 Ref:
34. ech:1/43. La Renault Avantime...04/2006 Ref: 35.
ech:1/43. La Renault 25 Phase 2...05/2006 Ref: 36.
ech:1/43. L'Alpine A106 "Mille miles" rouge...06/2006 Ref:
37. ech:1/43. La Vivasix Renault type PG-2...06/2006
Ref: 38.
ech:1/43. La Renault 11 TXE phase 1, de 1983 bleu azur métallisé...07/2006
Ref: 39. ech:1/43. La Renault 12 Gordini, de 1971
bleue "Gord" à bandes blanches...07/2006
Ref: 40.
ech:1/43. L'Espace IV Initiale, de 2002 bleu orange...08/2006 Ref:
41. ech:1/43. La Renault 5 TL série, de 1972 orange...08/2006 Ref:
42. ech:1/43. La Caravelle hard-top, de 1964 beige or...09/2006 Ref:
43. ech:1/43. L'Alpine A 610 jaune...09/2006 Ref:
44. Le Cabriolet Vivasport type YZ4...10/2006 Ref:
45. ech:1/43. L'Alpine A108 Cabriolet...10/2006 Ref:
46. ech:1/43. Le Coupé Renault Mégane RS...11/2006 Ref:
47. ech:1/43. La Reinastella Type RM2...11/2006
Ref: 48.
ech:1/43. Le Concept Car Renault Laguna...12/2006 Ref:
49. ech:1/43. La Renault 15 TL...12/2006 Ref:
50. ech:1/43. La Renault 16 Tx...01/2007 Ref:
51. ech:1/43. Le 4x4 Scenic Renault RX 4...01/2007 Ref:
52. ech:1/43. Le coupé 2+2 Alpine A108, blanc...02/2007 Ref:
53. ech:1/43. La Renault Clio 2 RS Team...03/2007 Ref:
54. ech:1/43. La Renault Fiftie...04/2007 Ref:
55. ech:1/43. Le Renault Espace phase II...05/2007

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Voici la liste de miniatures
de la collection d'Hachette "Alpine et Renault sportives". Il y a,
à ce jour 50 numéros de prévus, Universal Hobies a réalisé
la présérie de cette collection, c'est ensuite la marque Norev qui
s'y colle, puis arrive la marque Eligor... Ref: 01. ech:1/43.
LAlpine A110 Berlinette n°57 de Jean-Claude Andruet, ayant courue le
Tour de Corse 1969...08/2007
Ref: 02. ech:1/43.
LAlpine A310 V6 Pack GT de 1983...09/2007
Ref:
03. ech:1/43. LAlpine A106 n°127, du Tour de France 1958...09/2007
Ref: 04. ech:1/43. La Renault 5 Turbo du Tour de Corse 1982...10/2007
Ref: 05. ech:1/43. Le coupé Renault 8 Gordini 1300,
Pau 1968...10/2007
Ref: 06. ech:1/43. L'Alpine A 440 "Magny
Cours", de Mai 1973...11/2007
Ref: 07. ech:1/43. L'Alpine
A 110 1600 S du Team Aseptogyl de 1971...11/2007
Ref: 08.
ech:1/43. La berlinette A108 Willys Interlagos de 1966...
Ref:
09. ech:1/43. L'étude Alpine A 310 de 1968, avec son moteur V8 Gordini
3 litres...
Ref: 10. ech:1/43. L'Alpine GTA Version "USA",
de 1986...
Ref: 11. ech:1/43. L'Alpine V6 GT Turbo de
l'"Europa Cup" de 1985...
Ref: 12. ech:1/43.
L'Alpine A 310 V6 de1981... Ref: 13. ech:1/43.
L'Alpine A 110 de la Coupe des Alpes 1971...
Ref: 14. ech:1/43.
Le Renault 5 Maxi Turbo ayant participée au Rallye du Var en 1986...
Ref:
15. ech:1/43. L'Alpine A 110, dans sa version 1600S Échappement
numéro 51...
Ref: 16. ech:1/43. L'Alpine A 310 V6
de 1976...
Ref: 17. ech:1/43. L'Alpine A 110 de 1965, utilisée
par la gendarmerie française à partir de 1971...
Ref:
18. ech:1/43. La Renault 8 Gordini 1100 de 1965...
Ref: 19.
ech:1/43. L'Alpine A 110 du Rallye Lyon-Charbonnières de 1968...
Ref:
20. ech:1/43. L'Alpine Coupé GT4 de 1963...05/2008
Ref:
21. ech: 1/43. L'Alpine A 108 participant en 1960 au Tour de France...05/2008
Ref: 22. ech: 1/43. L'Alpine A 110 du Rallye de
l'acropole en 1973...06/2008 Ref: 23. ech: 1/43.
La Renault 12 Coupé Gordini de 1971...06/2008 Ref:
24. ech: 1/43. L'Alpine A 110 1100 de 1963...07/2008 Ref:
25. ech: 1/43. Le cabriolet Alpine A 106 de 1958...07/2008 Ref:
26. ech: 1/43. L'A 310 en 1971 au Salon de Genève...07/2008 Ref:
27. ech: 1/43. La Rédélé spéciale de 1953...08/2008 Ref:
28. ech: 1/43. L'Alpine A 364 F3 de1972...08/2008 Ref:
29. ech: 1/43. L'Alpine Coupé Sport A 108 en 1959...09/2008 Ref:
30. ech: 1/43. La Renault 5 Alpine participant au Rallye de San Remo en
1977...09/2008 Ref: 31. ech: 1/43. L'Alpine A 220
1 000 Km de Paris...10/2008 Ref: 32. ech: 1/43.
L'Alpine A 110 1800 16S de 1975...10/2008 Ref: 33.
ech: 1/43. L'Alpine A 310 Rallycross...11/2008 Ref: 34.
ech: 1/43. L'Alpine A 411 C 1975...
Ref: 35. ech: 1/43.
L'Alpine A 110 Turbo cévennes 1972...
Ref: 36. ech:
1/43. La V6 GT Turbo Le Mans 1989...
Ref: 37. ech: 1/43.
L'Alpine F2 1964...
Ref: 38. ech: 1/43. L'Alpine A 110 1600
SX 1977...
Ref: 39. ech: 1/43. L'Alpine M63 1963...
Ref:
40. ech: 1/43. L'Alpine A 110 1800 16S 1974...
Ref: 41.
ech: 1/43. L'Alpine A210 1966...
Ref: 42. ech: 1/43. L'Alpine
A 108 TDF 1960...
Ref: 43. ech: 1/43. La Renault 4 CV 1963...
Ref: 44. ech: 1/43. L'Alpine A 310 Politecnic 1979...
Ref:
45. ech: 1/43. L'Alpine coupé 2+2 1961...
Ref: 46.
ech: 1/43. L'Alpine F3 1973...
Ref: 47. ech: 1/43. L'Alpine
A442 B 1978...
Ref: 48. ech: 1/43. L'Alpine A 110 1600 SC
1974... Ref: 49. ech: 1/43. L'Renault 4 CV proto 1300...
Ref: 50. ech: 1/43. L'Alpine Formule France 1968...
Les
cadeaux pour les abonnés sont: - Le Break d'assistance R12 Gordini -
Le porte clefs Alpine berlinette - L'estafette d'assistance course Bientôt
la suite de cette liste...
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| Alpine
et Renault, l'histoire...
Dés 1952, l'équipage
Rédélé-Pons remporte la coupe des Alpes au volant d'une 4CV
préparée dans l'usine Renault. Jean dècide de faire construire
pour lui une auto beaucoup plus légére que la 4CV. Il va réaliser
un coach à partir d'une plate forme de 4CV équipée du bloc
1063. Le projet sera confié à Michelotti avant d'être réalisé
par le carrossier Alemano. Voici notre petite sportive 100% française baptisée
"4cv Spéciale". Sont comportement en compétitions est
fort honorable face aux Porsche 356. Mais jean agé d'à peine
plus de trente ans va démontrer son talent, en s'entourant des meilleurs
techniciens pour réalisé un prototype en matériaux composites,
chose que les carrossiers de l'époque boudés. Le coach réalisé
par Alemano est conduit dans les ateliers des frères Chappe et Gessalin
à St Maur, afin d'y ajouter un carénage inférieur intégral
en résine de polyester. Ainsi sort le premier moule donnant naissance à
la premiére Alpine " Coach A106". A l'automne 1955 elle est exposé
au salon de l'automobile de Paris, le succés ne se fera pas attendre, deux
mois plus tard premiére livraison des coach A106. La Société
Alpine vient de naitre avec à la tête de l'entreprise Jean Rédélé
et une équipe trés performante, l'usine serat domiciliée
au 13 rue forest à Paris...
Les principales Alpine
Renault sont chronologiquement:
- L'A106, produite de 1955 à 1960...
- L'A108, produite de 1959 à 1963... - L'A110, produite de 1962 à
1977... - L'A310, produite de 1971 à 1985, à 9 276 exemplaires... -
La GTA , produite de 1984 à 1991, à 6 494 exemplaires... - L'A610,
produite de 1991 à 1995...
|
|
| Sur ce site,
il y a un dossier consacré aux utilitaires et camions de la marque Renault,
et ce toujours à travers la miniature. Pour y accéder cliquez
sur :
Renault, les Camions & les
Utilitaires |
|
| De
nombreuses voitures de la marque Renault se trouvent détaillées
dans un dossier présent sur ce site. Pour y accéder cliquez sur
:
Automobiles au H0
|
| Causerie
& histoire de la marque Renault
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1898.
Louis Renault (1877-1944) construit sa première automobile sur la base
d'un tricycle De Dion-Bouton avec une innovation de taille qu'est la "
prise directe ", se sera la première boîte de vitesses installée
sur un véhicule, celle ci rend obsolète les autres modes de transmissions
tel que la chaînes ou la courroies utilisées jusque là.
Cette révolution se nome la " voiturette " avec laquelle un an
plus tard, le 24 décembre 1898, il gravit les 13 % de dénivellation
de la rue Lepic à Paris, cet exploit sur quatre roues lui amènera
ses 12 premières commandes fermes assorties d'arrhes. Quelques mois
plus tard, il dépose le brevet de la prise directe qui sera à
l'origine de sa fortune car tous les constructeurs de l'époque l'adopteront,
puis il fonde le 25 juin de cette même année avec ses deux frères,
Marcel et Fernand l'entreprise familiale " Renault & Frères
" domiciliée au 10, avenue du Cours à Billancourt
1899. Louis et Marcel Renault au volant de leurs voiturettes remportent
le Paris-Trouville
1900. Pour se faire connaître
de leurs futurs clients, Louis et Marcel Renault mettent a profit leur passion
commune qu'est la course, ils remportent ainsi la plupart des courses de ville
à ville très en vogue à l'époque, dont le Paris-Bordeaux,
le Paris-Ostende, le Paris-Berlin et le Paris-Vienne. Cette année marque
aussi l'apparition de la première version de l'emblème de la marque
qui reproduit un médaillon ou sont entrelacées les initiales des
trois frères Renault

1902. Les voiturettes sont un succès grâce a l'enchaînement
des victoires en compétition, elles sont vendues 3 000 francs or, ce qui
représente l'équivalent de dix ans d'un salaire moyen de l'époque.
La marque se développe rapidement et les ateliers s'agrandissent en bord
de Seine, ils couvrent déjà 7 500 m². La gamme Renault s'enrichie
de plusieurs modèles innovants, avec le premier moteur Renault, qui est
un 4 cylindres développant 24 CV, la première conduite intérieure
du marché, ou le premier turbo. La production et la vente de voitures,
mais aussi les dividendes perçues du fait de l'usage par la concurrence
des brevets de la marque, assoient l'entreprise des frères Renault
1903.
La famille Renault est endeuillée par l'accident mortel de Marcel au cours
d'une course, il avait 31 ans

1906. L'emblème Renault change, c'est dorénavant une
voiture vue de face à l'intérieur d'un engrenage
La société
Renault & Frères commence a développer son réseau commercial
en France et crée ses premières filiales à l'étranger
avec tout d'abord l'Angleterre, la Belgique, l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne
puis les Etats-Unis
1914. La première guerre mondiale
éclate, les voitures Renault s'illustrent glorieusement avec les Taxi de
la Marne. Ce sont les Taxi parisiens qui sont réquisitionnés
pour transporter plus de 4 000 soldats vers le front pour contribuer à
la première victoire de cette guerre sur les Allemands. Parmi ces taxi,
dont certain feront même deux aller et retours entre le front et l'arrière,
on dit qu'ils étaient 500 de marque Renault, la vérité me
semble au dessous, mais bon ! Les usines Renault se reconvertissent dans la production
militaire a destination des pays alliés, elles fabriqueront en 4 ans des
quantités impressionnantes de matériels en tout genres, ce sera
des voitures, des camions, des ambulances, des avions, plus de 8 millions d'obus,
ou encore 14 500 moteurs d'avions
1917.
Louis Renault dessine et met en production un char mitrailleur léger, se
sera le FT 17, il équipera de nombreux corps d'armées allies, dont
un régiment Américains commandé par un certain George S.
Patton, ce futur général apprécia tout particulièrement
ce blindé et engagea des tractation pour qu'il deviennent le fer de lance
de l'infanterie mécanisée naissante aux états unis...
1918. Le 11 novembre, les canons se taisent ( ou presque
),
la boucherie a durée 4 ans et a impliquée la quasi totalité
du monde. Louis Renault reçoit tous les honneurs pour sa contribution à
l'effort de guerre, sa réputation et celle de son entreprise est devenue
internationale. Ce conflit fratricide a été un facteur d'expansion
phénoménale pour son entreprise et il est maintenant le premier
industriel privé de France
1919. Pour coller a l'actualité
Renault fort de sa popularité guerrière, change de nouveau d'emblème
la voiture cerclée d'un engrenage devient un char d'assaut. La paix revenue
Louis Renault fabrique tout ce qui comporte un moteur, pour cela, il construit
une grande usine sur l'île Seguin à Billancourt, à côté
de Paris pour produire des automobiles en grande série
1921.
La firme de Billancourt sort la Torpédo Grand Sport, qui élargit
la notoriété de Renault vers la voitures de luxe
1922.
L'entreprise familiale devient la " Société anonyme des Usines
Renault " , la SAUR. Louis Renault réorganise la production, il veut
tout fabriqué pour ces voitures, des métaux au carton et autres
matériels électriques, en passant par le caoutchouc industriel,
les huiles et les lubrifiants. Il possède donc des fonderies, des forges,
des papeteries, des carrières de sable, un domaine forestier et des scieries,
il veut ainsi réduire sa dépendance. Le record du monde sur l'eau
est battu a la vitesse de 140 km/h sur un hydroglisseur Farman équipé
d'un moteur Renault de 300 CV
1923. Un nouvel emblème
pour la marque apparaît, il est semble t-il dut au dessinateur Falcucci,
le nom de Renault est au centre d'une grille de radiateur ajourée. Le record
du monde d'altitude tombe, c'est un avion Bréguet-Renault qui atteint les
5 381 mètres, emportant avec lui une charge utile de 500 kg
1925. La 4 CV est présentée au publique avec un nouveau logo
représentant la marque, c'est un losange, il restera le symbole de la marque
jusqu'à nos jours. Les usines Renault s' installe sur l'Ile Séguin
et un avion Bréguet-Renault bat le record de distance parcourue sans escale
avec 3 166,3 kilomètres en 24 heures 30 minutes. La même année
c'est un record mondial de vitesse pour la Renault 40 CV qui parcourt 3 385 kilomètres
en 24 heures sur le circuit de Montlhéry, près de Paris, avec une
moyenne de 141 km/h. Une autre 40 CV triomphe au Rallye de Monte-Carlo...
1926. Pour compenser la perte de ses usines russes devenues soviétiques
du fait de la révolution soviétique de 1918, Renault ouvre une usines
en Belgique à Haren/Vilvoorde
 1927.
Inauguration en grandes pompes de l'usine d'Acton, en Angleterre
1928.
Le pilote Jean Mermoz franchit les Andes à bord d'un Latécoère
25 à moteur Renault
Une publicité des
années 1930, ventant les mérites des moteurs d'avions Renault
1929.
La fin d'une des premières tranches de la toute nouvelle usine permet la
mise en place de chaînes de montage
1935. Des modèles
réduits sont produit sous le label Renault, ce sont des jouets ressemblants
aux voitures réelles de la marque au losange
1936.
Les premiers congés payés donnent des idées d'évasion
par la route aux classes moyennes, les voitures s'adaptent donc a ces nouveaux
besoins. La production de la Société Anonyme des Usines Renault
atteint le chiffre record de 61 146 véhicules
1937.
L'usine de l'île Seguin est achevée et la Juvaquatre apparaît,
ce sera la première Renault muni de freins hydrauliques. La Juvaquatre
est une voiture " d'entrée de gamme ", cette petite deux
portes à une caisse autoportées et des roues avant indépendantes
1938. Les mots-clés " la surpuissance, la sécurité,
le confort " désignent simplement la Viva Cabriolet et la Viva Grand
Sport. 1939 à 1940. Pendant la " drôle " de
guerre le nom de Renault est mis en avant grâce à ses chars et ces
véhicules blindés ou non à destination de l'armée
Française qui est en pleine motorisation
1940 à 1944.
La seconde guerre mondiale, Louis Renault a less même dilemmes que la grande
majorité des capitaines d'industries Français, continué a
produire entre autre pour l'occupant Allemand ou se saborder ? Renault commence
par réparer les chars de la marque capturés par les Allemands à
l'Armée française avant de produire des véhicules utilitaires
dont la production n'aura de cesse de décliner jusqu'à la fin de
la guerre, faute de matières premières et de main d'uvre qualifiée.
Malgré cela quelques ingénieurs travaillent en cachette à
un prototype de petite voiture qui deviendra plus tard la 4 CV. La stratégie
d'anéantissement des outils de productions aux service de l'Allemagne voulue
par les alliés amène aux bombardements aériens de l'usine
de Billancourt qui sera détruites pour moitié en mars 1942
1944. La libération de la France, Louis Renault décède
peux après avoir été incarcéré pour "
commerce avec l'ennemi ", dans une clinique Parisienne en octobre 1944
1945. Le gouvernement provisoire de l'état Français
présidé par le général de Gaulle nationalise Renault
et devient ainsi l'unique propriétaire de la " Régie Nationale
des Usines Renault ", ce geste très symbolique est un appel a l'union
vers la gauche et sanctionne la firme qui s'était faite " instrument
de l'ennemi ". En égard a son comportement sous l'occupation, un ingénieur
membre de la Résistance devient l'administrateur provisoire avant d'être
promu nouveau directeur général de la Régie Renault, son
nom est Pierre Lefaucheux. Cette nationalisation s'est faite sans aucune indemnisation
pour Jean-Louis Renault, l'unique héritier, il obtiendra quand même
de pouvoir conserver une partie des biens privés de la famille mais abandonnera
ceux ayant un rapport direct avec l'industrie automobile. Cette entreprise qui
fut celle d'un homme, devient l'entreprise d'une nation, la France
1946.
Dans l'optique de l'exportation, Renault abandonne les noms donnés a ces
voiture (Dauphine, Floride
) au profit de chiffres précédés
du nom de l'entreprise. La première 4 CV quitte la chaîne de montage
et prend la direction du salon de l'automobile ou des journalistes spécialisés
la décrivent en ces termes peux flatteurs " Une sorte de crapaud à
quatre roues, jaune vanille, et dont la tête était exactement semblable
à la queue ", ou alors la surnomme " La p'tite motte de beurre
", à cause de sa couleur jaune. La 4CV se retrouve dans la rue et
le succès est immédiat, d'une conception de luxe et de prestige,
Renault passe à la première voiture populaire de masse, utilitaire,
économique et vendue au plus grand nombre, elle sera la première
voiture française a dépasser le million d'exemplaires produit

1947.
La Renault Colorale apparaît, cette voiture tire son nom de la contraction
des mots " Colonie " et " Rurale ", tout un programme pour
l'utilitaire de la régie

1948. Lors de la course du Mont Ventoux, les cinq premières
places du classement sont remportées par des 4CV, la familiale se
fait sportive
1949. La 4CV triomphe encore
et toujours, que ce soit au Rallye de Monte-Carlo ou aux 24 heures du Mans en
1950, en 1951, en 1952 et 1953, ces nombreuses victoires lui forgent une renommée
enviée au sein du grand publique... 
1952.
Une spacieuse 11CV est lancé, son nom la Frégate... 1954.
Le cap de la 500 000e 4 CV produites est atteint
1955. Pierre
Dreyfus devient pour 21 ans le président directeur général
de Renault jusqu'en 1976

1956. Un sacré coup de " pub " se passe sur la piste
du Cirque d'Hiver, lors du gala de l'Union des Artistes, l'actrice Gina Lallobridgida
présente au public la star du moment de la régie, la Dauphine, elle
est encore couverte de la boue du Rallye de Monte Carlo qu'elle vient de remporté
Cette
même année, une monoplace propulsée par un moteur a
turbine de 270 cv bat le record de vitesse sur terre. La performance eu
lieu sur le lac salé aux états unis, le 5 septembre 1956
1960. Le logo de la marque est légèrement
modifié, c'est un losange émaillée de jaune, de noir et de
blanc, avec le nom de Renault en son centre
1961. la
production de la 4 cv s'arrête après avoir dépasser le cap
du million d'exemplaires, la nouvelle Renault 4 est lancée. Cette
année la Renault reçoit l'oscar de la publicité

1964.
Présentation d'une future star de la régie au salon de l'automobile
de Paris, ce sera la Renault 8 qui deviendra rapidement la voiture fétiche
d'une jeune génération. Cette propulsion remportera de nombreux
sucées en compétition avec les variantes Major, S ou bien Gordini

1965.
Lancement de la Renault 16 qui marque le retour à la traction avant pour
Renault. La R16 est pourvue de nombreuses innovations ou spécificités
tel son aspect extérieur, son bloc moteur en aluminium, son hayon arrière,
son large coffre modulable, ses grands sièges confortables ou sa fermeture
centralisée des portes qui font rapidement de cette voiture de tourisme,
une réussite majeures pour la régie Renault
1969.
La Renault 6 fait son apparition sur les routes de France, sa production cessera
onze ans plus tard, en 1980
1971. La voiture rêvée
de toute une génération voit le jour, se sera la Renault 12

1972. La Renault 5 est lancée, cette voiture hors norme s'apprête
a régner sur nos routes pendant une décennie, la Renault 15
elle aussi fait son apparition
Un nouveau losange aux formes et au graphique
épuré prend place sur les capots moteurs de la régie, il
est du aux talents de Vasarely

1975.
La production de la Renault 30 est lancée, elle cessera en 1982
1976.
Pierre Dreyfus quitte la présidence de Renault, rôle qu'il exerçait
depuis 1954. La Renault 14 commence sa carrière de mal aimée, avec
un nom mal choisi par la société Publicis, en effet " la poire
" restera comme un des échecs de la marque au losange, suite a une
campagne de publicité mal ciblée

1976.
La Renault 18 est présentée sur le stand Renault du salon Parisien
de l'automobile, elle quittera les catalogues de la marque en 1986
1980. Renault devient le leader sur le marché automobile français
avec plus de 40% de pénétration. La régie multiplie
versions de sa voiture star du moment, la R5, avec pas moins de 13 versions dont
les mythiques R5 Turbo & R5 Alpine. L'apparition d'un " OVNI " de
la route fait grand bruit, on parle même d'une révolution dans le
monde de l'automobile, le Renault Espace est né, son but, atteindre plusieurs
cibles a la fois, les familles aisées, les jeunes modernes ou les PDG en
voyage, tout cela avec un slogan publicitaire de choix " Un espace modulable
en fonction des envies de chacun, où il fait bon vivre, où l'on
peut bouger, s'isoler, travailler, jouer... ", tout est dit. La Renault
Fuego apparaît chez les concessionnaires de la marque, ou elle tiendra une
place enviée jusqu'en 1986
1982. Renault remporte
cette année quatre grands prix de Formule1. Les pays anglo saxons renomme
la toute jeune Renault 9 " Macadam Star ", " Der Clou "
en Allemagne et en Suisse ou " Auto revelazione " en Italie. La
Renault 11 voient le jour, elle sera produite pendant 7 ans, jusqu'en 1989
1983.
En F1 Alain Prost ajoute trois victoires a son Palmarès et a celui du team
Renault. Lancement pour Renault d'une nouvelle voiture aux Etats-Unis, se
sera " L'Alliance ", un nom qui symbolise l'alliance entre la Régie
et le géant American Motors, elle est construite dans les usines américaines
de Kenoska
1984. La R5 fait ses adieux pour céder sa
place à la toute nouvelle Supercinq. Présentation d'une réussite
annoncée, la Renault 25, qui permet a la régie de compter a
nouveau dans son catalogue une berline qui peut se faire de prestige, suivant
les versions
1985. Renault
est nationalisée et Raymond H. Lévy en devient le nouveau PDG
1986.
La production de la Renault 4 cesse, elle est fabriquée depuis . 1961 et
reste une des plus belle réussite de la marque, en 25 de carrière
plus de huit millions d'exemplaire furent vendus. La Renault 21 commence une
brillante carrière qui durera 10 ans, jusqu'en de 1996
1987.
En cette fin d'année la Renault 19 fait ces premiers tours de roues
1988.
" Une petite qui a tout d'une grande " devient le nouvel outsider de
Renault c'est la Clio

1990.
Pour relooker la Supercinq et doper les ventes, toute une série de modèles
en éditions limitées voient le jour, ce sera les Supercinq NRJ,
Tiga, ou Coup de cur
1991. Sept Grand Prix de Formule
1 sont remportés par le team Williams-Renault
1992.
L'emblème de la marque se fait un lifting via l'agence " Style Marque
", le losange est maintenant décliné en volume. Le
siège social déménage Quai du Point du Jour et le team Williams-Renault
décrochedix Grands Prix sur seize
1993. Renault présente
lors du salon de l'automobile de Paris la toute nouvelle Twingo, elle fut
penser et réalisée par le designer Patrick Le Quément
1994.
Alain Prost descend les Champs Elysées au volant de sa Williams-Renault.
Ce coureur automobile hors pair offre à Renault trois années de
suite le titre de champion du Monde en Formule1
(Bientôt
la suite de cette causerie...) E&R |
| Documentation
sur la marque Renault
|
|

Renault
de Billancourt par Saint Loup, aux éditions Amiot Dumont, en
1955
(en Français) Le defi Renault
Par E. Seidler aux éditions Edita Denoël, en 1981 L'histoire
de la régie, depuis l'apres guerre... (en Français) Louis
Renault Histoire d'une tragèdie et d'une nationalisation par
Jean-Paul Thevenet Editions Londreys, en 1985 (en Français) L'album
Renault de la Formule 1 Préface de Franck Williams et Flavio Briatore aux
éditions Renault S.A., en 1997 (en Français)
Histoire
d une entreprise par Jean louis Loubet, avec la préface de Louis
Schweitzer Edité par ETAI, en 2000
(en Français)
Renault en Afrique Croisières
automobiles et raids aériens de 1901 à 1939 par Marie-Christine
Rouxel Editions ETAI, en 2003
(en Français) Miniatures
Renault Les miniatures de la Renault, depuis 1898 par Stéphane
Guillou aux éditions ETAI, en 2004
(en Français)

Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr

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Un
dossier qui ira en s'enrichissant de modèles classiques, mais aussi
de moins connus dans les prochaines mises a jours, au fil des semaines et des
mois a venir avec de nouvelles précisions ou variantes pour ceux déjà
référencés ci dessus
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