| Bienvenue
sur Genie miniature, le plus grand site européen consacré aux miniatures. |
| |
Le char Leclerc fut conçu pour détruire les hordes
de chars soviétiques dans les plaines d'Allemagne, il s'est révélé
tout au long de sa jeune existence, un remarquable outil de gestion des crises
modernes, grâce notament à ses performances exceptionnelles et a
son potentiel d'évolution. Le char Leclerc c'est avant tout un formidable
concentré de technologies, il a dix-huit ordinateurs embarqués,
la puissance moteur de deux Formules 1, un blindage impénétrable
et un canon de 120 mm stabilisé capable de toucher une cible de la taille
d'une affiche publicitaire à quatre kilomètres ! Demain, le
Leclerc combattra en compagnie des robots, des drones et des fantassins numérisés,
reliés entre eux grâce à un intranet tactique.
Je vous propose un aperçu par le kit ou la maquette de ce char hors
norme qu'est le Leclerc, dans ses diverses versions et évolutions...
| |
Le
char Leclerc reproduit a l'échelle 1/87ème & H0
|
|
ITA.
made in France |
|
Ref
: ?. ech : 1/87. Le char Leclerc série 1 que nous propose la marque
ITA se présente sous la forme d'un kit en résine de polyester. La
maquette en résine de la première mouture du Leclerc se monte très
facilement, quand a le peindre, c'est là que votre talent s'exprime...1991
|
|
WSW.
made in Germany |
La marque WSW
est due au talent d'un artisan du sud ouest de l'allemagne, il s'est fait dans
le passé un nom avec des kits de bateaux aux 1:700 et véhicules
militaires aux 1:48ème. Depuis peu, WSW produit aussi des véhicules
militaires à l'échelles 1/72e et 1/87ème...
|
| Ref:
87107. ech: 1/87. Le char Leclerc T5 reproduit par Wsw Ce joli modèle
réduit du char Leclerc est a réaliser sur la base d'un kit en résine
de polyester...
|
Le
char Leclerc reproduit a l'échelle 1/72e & 1/76ème
|
ADV |
ADV MINI. made in France |
|
Ref
: 72020. ech : 1/72. Le char Leclerc RT5 que réalise ADV mini, nous
est ici proposé dans sa configuration Kosovo. Ce kit en résine
du Leclerc est dut au talent de Ludovic Bertrand d'ADV mini, la gravure est des
plus fine, le niveau de détail pour du 1/72eme est époustouflant.
La résine bien moulée est sans flash et il n'y a quasiment aucune
bulles d'air ( j'en ai trouvés trois minuscules). Le train de roulement
est moulé à même la caisse et les jupes latérales.
Ceci simplifie considérablement l'assemblage et le montage des chenilles.
Les instructions de montages sont claires et précises, le guide de
décoration est bien pensé, les décorations fournies sont
celle d'un Leclerc en opération au Kosovo
|
|
GALAXY. made in China |
La
marque Galaxy est chinoise, elle a produit a l'échelle 1/72e une intéressante
série de blindés. Ces kits au 1/72e, dont le premier fut le char
Leclerc, sont d'une conception très simple, de nombreux détails
sont moulés a même la caisse, les trappes sont fermées, l'absence
de figurine se fait cruellement sentir et quand aux chenilles caoutchouc elles
sont plus que fantaisiste
|
|
Ref:
YH155. ech: 1/72. Le char Leclerc série 1 de la GIAT est le premier
kit de cette série produit par Galaxy. La maquette en matière plastique
est spartiate au niveau de la justesse des détails captés, la gravure
est correcte. Les trappes sont moulées fermées, de nombreux
détails ou accessoires sont surdimensionnés tel les phares et leurs
optiques simplifiés. Les pièces en plastiques qui composent
l'ensemble sont pour certaines déformées par le manque de matière,
les nombreuses bavures sont a éliminées, surtout celles défigurant
le train de roulement. Le haut de la caisse gêne la pose des chenilles,
le châssis sera donc amputé de sa partie avant. Le vrais point noire
de ce kit, qui il est vrai a le mérite d'exister, ce sont les chenilles,
elles n'ont de chenilles que le nom, et malgré un essai d'affinage avec
du " metallic brown " de Tamiya, le résultat est
décevant
pour ne pas dire autre chose. Les marquages en décalques fournis proposent
quatre versions de chars différents, elles sont presque justes
2000
|
|
REVELL. made in Germany
| |
Ref: 3131. ech: 1/72. Le char Leclerc T5 série
2 de la GIAT que nous propose ici la marque Revell se compose d'un kit en matière
plastique moulée. La maquette de Revell représente un matériel
de la série 2 au dimensions justes, avec de nombreux détails finement
captés, le tout pouvant être amélioré par l'adjonction
d'une climatisation de tourelle BLAST. Les trappes peuvent être positionner
ouvertes, les chenilles fournies en segments sont conformes au modèle original,
pour les plus pointilleux la marque Blast propose même un set de détaillage
qui permet d'affiner le modèle, on frise là la perfection, surtout
à cette échelle de reproduction. L'intérêt de ce
kit proposé par Revell est aussi qu'il nous propose un Leclerc série
2, alors que celui de la marque Galaxy citée plus haut, est un char Leclerc
version 1
2003 |
Le
char Leclerc reproduit a l'échelle 1/48ème
|
|
ACADEMY.
made in Japan |
| Ref:
13001. ech: 1/48. Le char Leclerc type I filoguidés d'Academy est a
réalisé a partir d'un kit en matière plastique injecté.
Le montage de cette maquette ne demandera pas de colle, un boîtier de filoguidé,
accompagné de moteurs électriques rendent ce blindé français
en modèle réduit mobile. Ce Leclerc de première génération
ne possède pas de bloc de climatisation, ni de bec de glacis, les trappes
d'accès sont moulées fermées. La maquette bien que très
simple au niveau du montage, a un niveau de gravure satisfaisant, les détails
captés, même si ils sont peu nombreux, sont correct, sans plus, les
chenilles sont de type caoutchouc et le train de roulement est quelques peux simplifié
pour être fonctionnel. L'optique de bord, les blindages latéraux
trop courts, comme les jupes peux réalistes et l'ersatz de lot de bord
sont à refaire en scratch. La notice de montage est claire, les marquages
relativement fins sont apposés sur de l'adhésif, ils permettent
de fignoler l'ensemble, qui une fois monter mesure 16,8 cm de long pour 7,4 centimètres
de large
2003
|
Z-D |
ZHANG-DEFU. made in China |
| Réf:
DF526. ech: 1/48. Le char Leclerc de présérie de la Giat au
1/48ème que nous propose ici la marque Zhang-Defu est à réaliser
sur la base d'un kit en matière plastique. Le Leclerc sans ses réservoir
supplémentaires que voici, a un train de roulement surdimensionné,
des chenilles qui sont fantaisistes, tandis que les dimensions de la coque sont
sous évaluées, en effet la caisse de ce Leclerc phase I est trop
courte de plus d'un centimètre. Plusieurs parties ou sous ensembles demanderont
a êtres affiner, les bas de jupes en caoutchouc sont à réaliser,
tout comme le blindage réactif avant de celles-ci qui est à améliorer.
Les lance-grenades de tourelle sont à percer, tout comme les divers
optiques, le canon demandera lui a être modifier, pour mieux coller
a la réalité. La petite touche finale de ce kit a éviter,
vient des décalques qui sont inexploitable... 1999
|
Le
char Leclerc reproduit a l'échelle 1/35ème
|
|
HELLER. made in France |
|
Ref: 81135. ech: 1/35. Le char français Leclerc
modèle 1994 est a réaliser grâce a un kit de 225 pièces
principalement en matière plastique injecté, en fait du Styrène,
ainsi que des parties en métal blanc, ou d'autres en métal photo
découpés. Une maquette a monter avec soin et calme, de trop
nombreux défauts sont présent, et risque de décourager certains
modélistes, même si la caisse du char est monobloc, l'usage du mastique
est plus que nécessaire pour un rendu correct, une bonne documentationpermet
de réaliser en scratch certains manque ou d'affiner certaine parties. Les
épiscopes et les phares sont reproduit en plastique translucide, une antenne
radio est reproduite en fil métallique, les chenilles souple sont gravées
sur leurs deux faces, elles sont réalisées dans une nouvelle matière
qui sent l'huile moteur. Les grilles moteurs de ventilations sont en métal
photodécoupé, tout comme les courroies de fixation des réservoirs
supplémentaires. Les figurines multiposes sont identique en tout points
a celle de l'AMX 13, les quatre marquages fournis, sont précis, sont ceux
de l'Arabie Saoudite et de la France. La notice de montage se présente
sous la forme d'un petit livret avec des conseils ou des trucs pour l'amélioration
du kit, un plus pour les débutants, et les autres. Ce kit est a réserver
a des personnes ayant déjà fait leurs preuves sur d'autres maquettes
un peux tordus. Le superbe box art avec son Leclerc en progression, dépassant
un T72 détruit est dut au talentueux dessinateur Serge Jamois
1994
|
| Ref: 81142.
ech: 1/35. Le char Leclerc reproduit ici par Heller est a monter dans les versions
T5 ou T6, au choix...2004
|
MINI
HOBBY |
MINI HOBBY. made in China |
| Réf:
80110. ech: 1/35. Le char Leclerc de Mini Hobby Models est à réaliser
sur la base d'un kit en matière plastique... |
|
TAMIYA.
made in Japan |
|
Ref: 35279. ech:1/35. Le char Leclerc que Tamiya reproduit
ici est un modèle de série II. Ce kit en matière plastique
bénéficie de tout le savoir faire de Tamiya, cette série
2 se caractérisée extérieurement par l'unité de climatisions
et par sa tourelle spécifique. Le train de roulement est en zamac, des
pièces transparentes sont aussi présentes pour figurer l'optique
des épiscopes, périscopes, marqueurs et autres objectifs de visées.
Le montage de la maquette Tamiya est plus que simplissime, la qualité des
pièces produites et leurs ajustements y est pour beaucoup, tout comme la
présentation des deux notices d'assemblages. Pour les pinailleurs,
il y a quand même pas mal de petites choses à rectifier, ceux-ci
seront d'ailleurs peut être déçu par le petits nombres de
pièces proposées en six grappes présentes dans la boite.
Ces six grappes en matière plastique dont une transparente, sont toutes
emballées sous sachets plastiques translucides individuels, hormis celles
des bras oléopneumatiques de la suspension qui se ballade dans la boite
avec le bas de caisse de type baignoire et la paire de chenilles en vinyle, un
petit sachet avec une feuille de plastique transparent et une planche de décalcomanies
terminent cette énumération du contenu, sans oublier le plus étonnant,
la boite plastique contenant les roues en métal du train de roulement,
recouvertes d'une peinture grise d'apprêt. Les marquages régimentaires
proposés sont aux nombres de trois...2005 |
|
WASAN WSN. made in China |
| Réf:
MM-16. ech: 1/35. Le char Leclerc I de Wasan WSN est à réaliser
grâce a une maquette en matière plastique d'origine chinoise. Le
char Leclerc reproduit ici par Wasan WSN est un modèle de la première
série...1995
|
Le
char Leclerc reproduit a l'échelle 1/25ème
|
|
GOMIX & FLY MODEL. made
in Japan | | Ref:
78. ech:1/25. Le char Leclerc série 1 de la GIAT que nous propose ici
Gomix/Fly Model est a réaliser sur la base d'un kit en papier cartonné,
a découper et a assembler
2003 |
Si vous avez des
infos, des précisions ou des photos avec fonds blancs de miniatures sur
ce thème, n'hésitez pas a nous les faire parvenir, nous les publierons
avec joie...
|
Galerie
& divers sur le char Leclerc...
|
|
Avant le char, il y eu l'homme...
La
vie de Philippe Marie de Hauteclocque, dit Leclerc, maréchal de France.
Le général Leclerc est né le 22 novembre 1902 à Belloy-Saint-Léonard,
dans la somme en France. Ce grand homme de guerre et de paix est issue d'une
vielle famille picarde, P.M de Hauteclocque entre à Saint-Cyr en 1922,
trois ans plus tard en 1925, il se distingue au Maroc, pendant la guerre du Rif.
Il revient en France comme instructeur à Saint-Cyr et est reçu premier
à l'école de guerre. En 1939, il sert à
l'état-major de la 4° division d'infanterie, il est fait prisonnier
à Lille en mai 1940, il s'évade et reprend le combat dans un groupement
cuirassé sur l'Aisne, Blessé, il est à nouveau fait prisonnier,
mais il réussit encore à s'évader et parvient alors à
gagner Londres ou il rejoint le général de Gaulle, chef de la France
libre. Après avoir joué un rôle capital
dans le ralliement du Cameroun à la France libre, il en devient gouverneur
en 1940, puis, commandant militaire de l'A.E.F (Afrique équatoriale française),
il conquiert de haute main le Fezzan contre le Italiens et entraîne sa division
des bords du Tchad 12 décembre 1942 à Tripoli, le 2 février
1943, il prend ensuite part aux campagnes de Tripolitaine et de Tunisie avec les
forces britanniques. En 1944, le général Leclerc
participeà la tête de sa 2° division blindée au débarquement
de Normandie, il se distingue à Avranches, à Alençon et au
Mans. Le 24 août 1944 son intervention est décisive dans la libération
de Paris, il reçoit à la gare Montparnasse la reddition du général
Von Choltiz. Le 23 novembre, après s'être emparé du col de
Saverne, Leclerc libère Strasbourg, pénétre jusquen
Bavière et entre à Berchtesgaden, l'antre du furher. Leclerc
est nommé en 1945 commandant supérieur des Forces françaises
en Indochine, il signe, au nom de la France l'acte de capitulation du Japon, puis
devient inspecteur des forces d'Afrique du Nord en 1946. Le
commandant Leclerc trouve la mort dans un accident d'avion, en algérie,
prés de Colomb-Béchar en 1947, il est ensuite élevé
à la dignité de maréchal de France à titre posthume
en 1952. Philippe Marie de Hauteclocque, dit Leclerc, maréchal de France
verra ensuite son nom proposé pour appelé le futur fer de lance
des régiments de chars français, Leclerc un char, mais aussi un
homme hors pair... |
| Le
dessus de boite du Leclerc de la marque francaise Heller en 2002, ce box art est
illustré d'un blindé paré de son camo otan centre europe
|
|
Un char Leclerc à l'affut, sa capacitée a
passer de 0 à 30 km/heure en moins de 6 secondes, son canon de 120 mm stabilisé
, approvisionné par un système de chargement automatique rapide,
en font un adversaire des plus redoutable en embuscade...
|
|
L'une des forces du char Leclerc, c'est sa capacité d'emport
alliée a sa consommation en carburant, avec plus de de 500 kilomètre
d'autonomie... |
|
Le Leclerc Mk 2, comme son ancêtre l'AMX 30, peut être
équipé de snorchels, pour lui permettre de passé des gués
à une profondeur allant jusqu'à 4 métres... |
| Le
char Leclerc "Export" est aussi optimisé pour une évolution
en milieux tropical ou desertique, un générateur auxiliaire de bord
peut été installé... |
| La
coque du Leclerc "Export" est aussi ralongée pour pouvoir blindé
les réservoirs de carburant d'une capacité superieur. Le moteur
diesel V-12 MTU 883 est aussi couplé à une transmission automatique
type Renk HSWL295 TM... |
| Le
char Leclerc de la marque française Heller, portant la référence:
81135, en version dite " Tropicale "
|
| Un
alignement de chars Leclerc sur le départ pour le Liban en Septembre 2006,
encore sous leurs camouflages centre Europe. Les Leclerc Français seront
parés par la suite d'une robe blanche propre aux véhicules servants
sous l'égide des nations unis (UN)... |
| Un
Leclerc 2 positionné sur sa remorque porte char, prés a prendre
la route. En effet lors des déplacements sur route, les patins de chenilles
font de gros dégâts à la chaussées, de plus chaque
heures de marche, équivaut a trois heures de maintenance...
|
| La
montée d'un char Leclerc sur son wagon plateau de transport... |
|
Un film de présentation des performances du char Leclerc est a regarder après avoir
cliqué sur le bouton ci dessous...
à Manu...
|
|
Un dossier consacré à la production du char Leclerc en miniatures et modèle réduits est présent sur ce site,
pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...
Le char Leclerc est ainsi i reproduit
en miniatures et modèles réduits tout monté, comme ici celui
de la marque française Cef & Replex, portant la référence:
308, il est reproduit à l'échelle 1/50 en zamac et matière
plastique de couleur sable, camo de brun. Ce char doit ressortir sous un boitage
Norev en 2008. Ce qui est normal, car Norev a racheté de nombreuses matrices
Cef & Replex...
|
|
La boutique Miniatures-Toys...
Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans la boutique en ligne Miniatures-Toys,
vous y trouverez quelques miniatures & modèles réduits de chars ou blindés mis en vente...
Pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...
La boutique Miniatures-Toys est spécialisée dans la vente en ligne de miniatures neuves et d’occasions,
avec un large choix de modèles réduits et de jouets neufs ou anciens mis en ventes aux meilleurs prix...
|
Histoire
et caractéristiques du char Leclerc
|
Le char français Leclerc fut révélé
au grand public lors du défilé du 14 juillet 1997, il avait
deux ans de présence en unités. Le char Leclerc se caractérise
par sa modernité avant gardiste, son agilité, et sa vitesse
passant de 0 à 30 km/h en moins de 6 secondes. Son canon long stabilisé
en calibres 52 de 120 mm OTAN est approvisionné en munitions par
un système de chargement automatique rapide, lui permettant ainsi de
triompher, même lorsqu'il combat en infériorité numérique.
Il a une masse réduite, pesant en ordre de combat a peux prés 56
tonnes, il peut ainsi se projeter facilement grâce à sa mobilité.
Le char Leclerc avec son caractère évolutif et sa puissance de feu
ainsi que sa capacité à des tirs précis en progression, et
ce a grande cadence, imprime à la manuvre un rythme nouveau et
rapide. Le Leclerc est doté d'une protection composite évolutive
et modulaire, pour pouvoir se protéger des nouvelles menaces et des
hight technologies des champs de batailles moderne. Chaque Leclerc est
équipé du système d'aide au commandement Finders® qui
permet de communiquer en permanence sur la situation tactique dans la zone d'engagement,
ainsi que l'état technique des fonctions vitales du char. Ce véritable
bijou de technologie pour les militaires est aussi un cuisant echec pour lindustrie
de larmement française.
Le
char Leclerc coûte huit à neuf millions d'euros l'unité, en
un peu plus de dix ans de carrière, deux déploiement comprenant
une quinzaine de blindés à eu lieux dans les Balkans, puis au
Liban, sous l'égide des Nations Unis en septembre 2006. Le fabriquant
du Leclerc, la Giat, pourrait en outre disparaître si les commandes du
Leclerc s'arrêtaient. La Giat à fait l'objet d'un plan de relance
prévoyant le départ de 3.750 employés en 2006. Le
char Leclerc est actuellement en service dans les armées française
et émirienne et à ce jour 796 chars Leclerc ont été
commandés...E&R
| Bibliographie
&Documentation sur le char Leclerc
|
Beaucoup
de documents sur le char Leclerc sont, ou ont été édités,
en voici quelques uns, a vous de jouer
Le
char Leclerc, de la guerre froide aux conflits de demains. par Marc Chassillan,
chez ETAI en 2005. (en français) L'aventure
des chars. un ouvrage collectif de Jean-Michel Boniface, Yves Buffetaut,
Marc Chassillan, Stéphane Ferrard... chez Hachette en 2004. (en
français) Engins blindés
français, cent ans d'histoire. de Stéphane Ferrard, chez
EPA en 1996. (en français)
Retrouvez d'autres dossiers consacrés aux kits & maquettes sur ce site...
Le char AMX 30.
|
Le char Leclerc.
|
|
A Vendre...
|
Le char Sherman.
|
Le char T34.
|
L'Hanomag.
|
La Kubelwagen.
|
Le char Tigre I.
|
Pour y accéder, cliquez sur un bouton ci dessous...
...
| |
Un
dossier consacré au Kits et Maquettes du char Leclerc qui ira en s'enrichissant
de modèles classiques, mais aussi de moins connus, tout cela dans les prochaines
mises a jours, au fil des semaines et des mois a venir avec de nouvelles variantes
ou précisions pour ceux déjà référencés
ci dessus
| |
|
| | |