|
LA
SAGA CITROËN AU 1/43ème... 
En 1919 André
Citroën décide de fabriquer des automobiles, le succès
est au rendez-vous avec la 5cv, la mythique "Trèfle Citron" de 1922...
Une grande marque novatrice était née... |
| 
Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
|
LA CITROËN TYPE A, de 1919...
La
première du quai de Javel, une voiture qui marqua l'après guerre
par sa robustesse et sa fiabilité.
Ce fut la première voiture
Française construite en grande série…
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 21. ech: 1/43. La Citroën Type A de 1919 que commercialise Atlas est
réalisée en zamac et matière plastique.Cette miniature est
réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion
Citroën " d'Atlas…05/2005
|
|
|
LENCINA. made in France
Hélios
Lencina, est le créateur de la marque, ce fabricant a produit un total
de seulement sept miniatures dans les années 1980 La fabrication a cessée
faute de rentabilité!.. |
| |
Ref:
Aa. ech: 1/43 . La type A en version Torpédo de 1920 réalisée
en résine de polyester par Lencina est de couleurs verte, brun et noir.
Un beau modèle chaussé de pneus blancs, décliné ici
en version couverte ou capoté, les détails sont juste et les formes
de l'ensemble sont biens captées...1981
|
| |
Ref:
Ab. ech: 1/43 . La type A en version Coupé de ville de 1920 de la marque
Lencina est réalisée en résine de polyester de couleurs verte
et noir.
Un beau modèle lui aussi chaussé de pneus blancs, décliné
ici en version découverte, la partie passager étant en " dur
",
les détails sont juste et les formes de l'ensemble sont toujours
aussi biens captées...1981
|
|
|
RR MINIATURE. made in France |
|
| Ref:
?. ech: 1/43 . La type A en version Torpédo de 1919 réalisée
en métal blanc par RR Miniature est de couleurs gris clair & noir.
Un modèle aux formes biens rendues que l'on retrouve ici en version
couverte, avec une roue de secours positionnée latéralement.
Cette miniature ne fut produite qu'a seulement 80 exemplaire...1992 |
|
LA TYPE B 2 de CITROËN, de 1922 à 1926...
La
Citroën TypeB2 est le troisième modèles
produit par Citroën, en quatre années de production elle a été
produite à 89841 exemplaires. Cette voiture possède une carrosserie
mixte bois et acier, elle peut atteindre les 70 km/heure en vitesse de pointe.
Il est à noter que ce sont les Citroën B2 qui servirent de base aux
autochenilles de la traversée du Sahara en 1922 et de la croisière
noire de 1924 à 1925...
|
|
|
GUISVAL. made in Spain |
|
|
Ref:
09. ech: 1/43. Le type B2 Citroën en version Taxi modèle 1924
réalisé en zamac et matière plastique par Guisval est produit
à partir du moule de la marque Safir.
Ce taxi est de couleurs jaune
& noir possède un toit qui est ouvert sur l'avant et fermé sur
l'arrière...
Cette
Citroën est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
|
|
RAMI. made in France |
|
| Ref:
07. ech: 1/43. La Citroën B2 que nous propose Rami est une Limousine
de 1925.
La miniature est réalisée en zamac et matière
plastique...1959 |
|
Safir |
SAFIR. made in France |
|
| Ref:
09a. ech: 1/43. Le type B2 en version Taxi modèle 1924 réalisé
en zamac et matière plastique par Safir est de couleurs jaune & noir
ou rouge & noir. La première version possède un toit qui est
ouvert sur l'avant et fermé sur l'arrière...1966 |
| |
Ref:
09b. ech: 1/43. Le type B2 de Safir en version Taxi modèle 1924 réalisé
en zamac et matière plastique de couleurs jaune et noir ou rouge et noir.
La deuxième version est un modèle promotionnelle des stations d'essence
Mobil qui possède un toit, il est ouvert sur l'arrière et fermé
sur l'avant avec un cannage en transfert et des jantes en plastique gris...1968
|
| |
Ref:
12. ech:1/43. Le Citroën type B2 modèle 1924 de Safir est ici
reproduit en version Ambulance de la ville de Paris.
Une miniature au charme
rétro incontestable,
réalisée en zamac et matière
plastique de couleurs blanche & noir. Les roues pleines sont en plastique
teintées de blanc, elles sont fixées sur un axe métallique,
les lanternes, l'avertisseur tout comme le tour de radiateur et le berceau du
pare brise sont peint de couleur cuivre.
Cette miniatures Safir fut aussi
distribuée au début des années 1970, comme lot promotionnel
dans les stations services du pétrolier Mobil.
Une boite de type cristal
vient s'emboîter sur une base en plastique teintée de blanc…1963
|
| |
Ref:
?. ech: 1/43. Le type B2 modèle 1924 " Landaulet " de Safir
est réalisé en zamac et matière plastique.
La première
version a sa capote qui est levée, un blason se trouve sur les portes arrières...1968
|
| |
Ref:
?. ech: 1/43. Le B2 de type " Landaulet " réalisé
en zamac et matière plastique par Safir est un modèle 1924.
La
deuxième version de ce B2 a la capote qui est abaissée,
la caisse
est ornée d'un cannage simulé par un transfert,
avec un blason
Citroën sur les portes arrières...1968
|
|
LA TYPE 5 HP CITROËN, de 1922 à 1926...
Citroën
sort pendant l'été 1922, la 5 HP, c'est une mini berline deux places
de 3,20 m de long pour un poid de 490 kg, elle est dotée d'un moteur 4
cylindres de 856 cm3, développant 11 ch,
lui permettant ainsi d'atteindre
les 60 km/h.
La 5 HP est tout d'abord livrée uniquement avec une carrosserie
jaune, elle reçoit par la suite
l'appellation Type C, C2 en 1923 et
C3 en 1925.
En 1924 une variante à trois places avec strapontin arrière,
placé derrière le siège passager avant est proposé
au public, un an plus tard, un vrais siège arrière est positionné
et sera placé au centre,
cette disposition vaudra à la petite
Citroën l'appellation de trèfle.
La 5 HP, Type C ou encore trèfle
citron dépassera les 80 000 ventes entre 1922 et 1925,
elle composera
même la moitié de la production Citroën en 1925,
ceci n'empêchera
pas le constructeur à retirer ce modèle du catalogue de la marque
dès le printemps 1926, du fait d'un coût de production jugé
trop élevé… |
|
|
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 05. ech: 1/43. La C3 Trèfle que reproduit Universal Hobbies pour
Atlas est un type C 5CV, ce modèle fut produit par Citroën à
partir de 1925.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies
pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…10/2004
|
|
Ref:
2 118 017. ech :1/43. La Citroën 5HP verte de Dupont et Dupont dans Tintín
au pays de l'or noir.
La miniature réalisée en zamac a pour
chauffeur et passager le duo de choc que sont les agents Dupont et Dupont.
Cette sympathique 5HP miniature fait partie de la série des miniatures
"En voiture Tintin".
Atlas
a commercialisé à ce jour 55 miniatures différentes,
apparues dans les albums de bandes dessinées
relatant les aventures
de Tintin...2003
|
| Recherches
de photos en cours,
si vous en avez une avec fond blanc,
nous sommes preneurs...
|
Ref: 2674002.
ech :1/43. La Citroën 5 HP de 1921 type C
visible page 9 dans l'album
de bande dessiné de 1952 intitulé " Spirou et les héritiers
", est une des voitures de la collection "Les automobiles de Spirou
et Fantasio".
La miniature commercialisée par Atlas est jaune,
le pare brise moulé d'un seul tenant est en plastique translucide. Il y
a trois figurine de reproduites, Spirou comme chauffeur, et Fantasio avec Spip
comme passagers…11/2006
|
|
|
ELIGOR. made in France & China |
| 
|
Ref:1017.
ech:1/43. Le torpédo Citroën 5HP type C modèle 1925 de 5cv
découverte d'Eligor est réalisé en zamac et matière
plastique de couleurs jaune et noire.
La première version de la Citroën
5HP type C d'Eligor date de 1976 et ne possède pas de malle arrière,
de plus la qualité de moulage est très médiocre...
La
deuxième version de 1980 est plus réussi au niveau du moulage, ce
modèle possède sa malle arrière…
|
|
|
Ref:
100 032 ex 1017. ech:1/43. La 5HP type C de 5cv modèle 1925 torpédo
découverte réalisée par Eligor est en zamac et matière
plastique de couleurs jaune et noire.
Plusieurs parties en plastique sont
rapportées, dont certaines sont chromées, comme le tour de pare
brise, la calandre, les phares et leurs supports, ce qui affine cette miniature
issue d'un moule plusieurs fois remanié de la marque Norev…
|
| 
|
Ref:
100 073. ech:1/43. La 5HP type C de 5cv modèle 1925 torpédo
couverte d'Eligor, réalisée en zamac et matière plastique
de couleurs jaune et noire.
Un modèle avec sa capote recouvrant l'habitacle
muni de plusieurs parties rapportées dont certaines sont chromées
comme le tour de pare brise, la calandre, les phares et leur support, ce qui affine
cette miniature issue d'un moule plusieurs fois remanié de la marque Norev…
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| |
Ref:
46a. ech:1/43. Le Torpédo Citroën 5HP type C modèle 1922
de 5cv découverte de Norev est ici dans sa version trois places appelée
" trèfle ".
Une miniature réalisée en rhodialite
teintée de rouge et de noire, le moulage est fin, les lignes générales
sont justes tout comme les nombreux détails reproduits.
Les roues sont
spécifiques a ce modèle, la couleur chrome pare la calandre ou trône
le sigle Citroën et les phares rapportés, le pare brise est vitré
et l'aménagement de l'intérieur, bien que relativement simple, est
juste.
Attention lors de toute acquisition a la présence ou non de
la manivelle, celle ci étant très fragile, elle est souvent cassée
et donc absente. Bref ! un joli petit modèle, dont la première version
ne possède pas de numéro 46 gravé sur les châssis…1958
à 1961
|
| |
Ref:
46b. ech:1/43. Le Torpédo Citroën 5HP type C modèle 1922
de 5cv découverte de Norev dans sa version trois places appelée
" trèfle ".
Une miniature réalisée en rhodialite
teintée de rouge et de noire ou de jaune et de noire, le moulage est fin,
les lignes générales sont justes tout comme les nombreux détails
reproduits.
Les roues sont spécifiques a ce modèle, la couleur
chrome pare la calandre ou trône le sigle Citroën et les phares rapportés,
le pare brise est vitré et l'aménagement de l'intérieur,
bien que simple est juste. Bref ! un joli petit modèle issu de la série
" moyen age de Norev, attention lors de toute acquisition a la présence
ou non de la manivelle, celle ci étant très fragile, elle est souvent
cassée ou absente.
Le châssis porte désormais le numéro
de référence 46 et la mention " Qualité France "…1962
à 1971
|
LA B14 & B14G CITROËN, de 1926 à 1928…
La
B14 est présentée au Salon d'octobre 1926, elle représente
un progrès technique décisif par rapport à la B12 du fait
de sa conception tout acier de son châssis allégé, et le frein
au pied agissant
désormais sur les quatre roues.
En mars 1927, la
B14 devient la B14F avec des freins assistés par le système servo
Westinghouse.
Au Salon de l'auto de 1927 apparaît le modèle B14G
dont la silhouette a été légèrement affinée,
la production cessera un an plus tard en 1928…
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 24. ech: 1/43. Le faux cabriolet Citroën B14G réalisé
en zamac et matière plastique pour Atlas est un modèle de 1927.
Le modèle réduit que réalise Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas est une réussite, vraiment une
belle miniature façon " tacot "…07/2005
|
| |
JOUETS ANDRE CITROËN. made in France |
| |
Ref:
?. ech: 1/43. Le coupé B14 type G de 1926 réalisée ici
en plomb par les jouets Citroën est de couleurs noire & rouge ou bleu
ciel & noire.
Un modèle qui est moulé en trois parties distincts,
le châssis, la caisse et le capot avant. Cette miniature se différencie
des B14 classiques par de nombreuses fentes de capot...1927
|
|
LA TYPE C4, C6 CITROËN, de 1926 à
1934...
La voiture des années
folles, de la famille, de madame, de monsieur, de l'homme d'affaire, du
commerçant,
de l'artisan, de l'armée, des pompiers et de la mythique croisière
jaune… |
|
|
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 19. ech: 1/43. La Citroën C4 dans sa version berline est ici réalisée
en zamac et matière plastique pour Atlas, c'est un modèle de 1929.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas…04/2005
|
| |
C.I.J . made in France |
| |
Ref:
01. ech: 1/43. La C6 Rosalie reproduite par Cij est ici en version "
record " de 1931/32 réalisée en matière composite appelée
" plâtre et farine " de couleur verte.
Le pilote est au volant
de ce sympathique bolide, il est solidaire a la miniature...1933
|
| 
|
DUBRAY. made in France |
|
|
Ref:?. ech: 1/43. La Citroën C4 de Dubray est
une Conduite intérieure, elle est réalisée en matière
plastique.
La calandre est chromée, le toit est recouvert d'un autocolant
simulant la toile, l'ensemble est plutot fidéle a l'originale...1980
|
| 
|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: V1010. ech: 1/43. Le C4 faux cabriolet modèle
1930 de Verem est réalisé en zamac, matière plastique et
résine,
sur le châssis du C4 commercial déjà utilisé
par Solido…1994
|
LA TYPE 8 "ROSALIE" CITROËN, de 1929 à 1935...
La
dernière des Citroën a traction arrière avec les modèles
8, 10, 15,
10 légères, 15 légères, 70, 80 et
110…
|
|
|
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 07. ech: 1/43. La Rosalie que commercialise Atlas dans sa collection "
Passion Citroën " est un modèle produit par Citroën à
partir de 1933.
Cette miniature à une carrosserie en zamac de couleur
noire, le châssis est lui en matière plastique. Les poignées
de portes ainsi que les attaches capot sont peints, dommage, la poignée
du coffre a bagage est elle rapportée.
La calandre est justement reproduite,
avec une touche de vernis au sommet pour symboliser l'écusson "Moteur
Flottant"…11/2004
|
|
|
Ref
: 75. ech: 1/43. La Rosalie des records de 1933 que commercialise Atlas via
sa collection " Passion Citroën " est réalisée en
zamac pour la caisse, et en matière plastique pour le châssis. Cette
miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas…06/2007
|
| |
C.I.J . made in France & China
La
compagnie industrielle du jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de
l'entreprise Migault S.A , implantée à Paris et dans le département
du Loiret, à Briare plus exactement.
La production de modèles
se fait tout d'abord en tôle ou en " plâtre et farine ",
elle est principalement axée sur la reproduction de véhicules de
la marque Citroën jusqu'en
1934 ou elle devient plus variée avec
notamment
des modèles Renault.
La production de véhicules
en zamac s'étend sur une
période allant de 1950 à 1965…
|
|
Ref:
02. ech: 1/43. La 8 cv Rosalie IV ou petite Rosalie reproduite ici par Cij
en version " record " de 1933.
Un modèle réduit de
couleur bleu foncé, réalisé en matière composite appelée
" plâtre et farine "...1934
|
|
|
ELIGOR. made in France & China |
|
|
Ref:
1005a. ech:1/43. La berline Rosalie 8 modèle 1933 de Citroën reproduite
par Eligor est réalisée en zamac et matière plastique de
couleurs rouge & noire.
Un joli modèle réduit avec un châssis
riveté, qui est issu d'un moule de la marque Française Norev…1976
|
| |
Ref: 1005b. ech:1/43. La Citroën berline Rosalie
8 de 1933 réalisée par Eligor en zamac et matière plastique
de couleurs vert & noire avec un centre de toit peint.
Un modèle
issu d'un moule de Norev, le châssis est vissé...1978
|
| |
Ref:
1035a. ech:1/43. La Citroën Rosalie 8 de 1933 d'Eligor est ici en version
" Taxi Citroën " réalisée en zamac et matière
plastique bicolore : beige & marron, jaune & bleu roi, rouge & noire
ou encore crème & vert.
Le signal latérale et le métronome
de couleur chrome sont présents sur cette sympathique Rosalie réalisée
avec un ancien moule de la marque Norev, les roues sont quand à elles biens
réalisées...1979
|
|
|
Ref:
2166a. ech:1/43. La Rosalie 8 de Citroën modèle 1933 en version
Coach bicolore en jaune & noire vue par Eligor.
Cette miniature bénéficie
d'une carrosserie en résine de polyester et d'un châssis en zamac.
Un joli modèle réalisé sur la base d'un moule de la marque
française Norev …
|
|
|
Ref:
2166b. ech:1/43. La Rosalie 8 de Citroën modèle 1933 reproduite
par Eligor en version Coach bicolore en rouge & noire. Ce modèle que
nous propose là Eligor se compose d'une carrosserie en résine de
polyester portée par un châssis en zamac. Un joli modèle réalisé
sur la base du moule de la marque Française Norev…
|
| |
Ref: 2166c. ech:1/43. La Rosalie 8 de Citroën
modèle 1933 d'Eligor est en version Coach bicolore en vert & noire.
Ce modèle se compose d'une carrosserie en résine de polyester portée
par un châssis en zamac.
Un joli modèle réalisé
sur la base d'un moule de la marque française Norev…
|
| 
|
Ref:
100009. ech:1/43. La Rosalie d'Eligor est ici dans une version berline de
commandement et de liaisons des sapeurs pompiers francais en 1933.
La miniature
est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge,
avec de nombreuses parties rapportées...
|
|
|
Ref:
100513. ech:1/43. La Citroën Rosalie d'Eligor est réalisée
en zamac et matière plastique.
la carroserie de cette miniature aux
formes justes est recouverte de jaune, avec de nombreuses parties rapportées...
|
|
|
J-P-Cars. made in France |
|
Ref:
?. ech:1/15. La berline type 8 modèle 1933 appelée aussi "
La petite Rosalie " vue par la marque française JP Cars.
Une belle
copie réalisée en résine, du modèle fabriqué
naguère par les jouets André Citroën, que l'on retrouve ici
peint de couleurs rouge & noire...1983
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| |
Ref:35. ech:1/43. La berline Rosalie 8 modèle
1933 de Norev est réalisée en rodhialite ( un dérivé
de la matière plastique) de couleurs gris & noire, jaune & noire
ou brun & noire.
Le coffre arrière est ouvrant sur cette miniature
aux formes biens captées issue de la série " age d'or ".
L'ensemble est bien reproduit avec une belle calandre, les portes avants ne sont
pas vitrée et l'on peux apercevoir un aménagement de l'habitacle
des plus soigné.
Attention un mystère entour ce modèle,
car certains châssis portent la référence erronée "
30 "…
|
|
LA TRACTION AVANT 11 cv depuis 1934...
|
|
Le
sujet sur la traction avant miniature étant très vaste nous lui
avons consacrée un dossier complet sur ce site dans :
Traction
Citroën. Pour accéder à ce dossier, cliquez sur
celui ci... |
LA 2 CV depuis 1948... |
|
Le
sujet 2cv miniature étant très vaste nous lui avons consacré
un dossier complet sur ce site dans : 2 cv miniature. Pour
accéder à ce dossier, cliquez sur celui ci... |
|
LA DS CITROËN, de 1955 à 1975...
La vedette du salon de l'auto en 1955 qui restera
pendant vingt ans synonyme
de voiture de grand confort et de haute sécurité
avec ses berlines, breaks ou cabriolets,
de la 19, de sa déclinaison
simplifiée l'ID ou à la superbe 21.
La DS est une voiture révolutionnaire
par bien des aspects, qui fut dessinée par le designer italien
Flaminio
Bertoni, elle est la première voiture à généraliser
les systèmes hydrauliques centralisés,
notamment dans la suspension
hydropneumatique à sphères d'azote,
ce qui permet aussi de faire
varier la hauteur pour augmenter la garde au sol ou pour faciliter
le changement
des pneus, le cric est ainsi remplacé par une simple béquille réglable.
Le
système de suspension actif de Citroën étant à l'époque
la seule alternative à la suspension à ressort, l'anglais Rolls
Royce et l'allemand Mercedes l'adoptèrent pour leurs modèles les
plus haut de gamme.
Son confort et sa tenue de route exceptionnels pour l'époque,
ainsi que l'espace disponible pour les passagers à l'arrière, en
firent rapidement la voiture des principaux dirigeants de l'époque, elle
fut aussi présidentielle avec le général de Gaulle…
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 01. ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que réalise Universal Hobbies pour
Atlas a une carrosserie en zamac et un châssis en matière plastique.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas…08/2004
|
| |
Ref
: 10. ech: 1/43. Le cabriolet DS19 réalisé en zamac et matière
plastique pour Atlas est un modèle produit par Citroën à partir
de 1972.
La carrosserie " bleue Gauloise " de ce beau cabriolet
est en zamac. Cette miniature est ellz aussi réalisée par Universal
Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…12/2004
|
| |
Ref
: 32. ech: 1/43. La DS 19 Citroën que réalise Universal Hobbies
pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas est un modèle
de 1965.
La miniature avec ses quatre phares spécifiques est réalisée
en zamac et matière plastique, la carrosserie est rouge, le dessus de toit
blanc.
Un modèle réduit avec pas mal d'erreurs d'interprétations,
le pare-brise me semble trop bas et surtout trop droit, son cadre est lui trop
épais, la ligne du toit est ratée, tout comme la forme de la lunette
arrière, et le coffre trop incliné, dommage, car cela ne coute pourtant
pas plus cher de faire un modèle exact…10/2005
|
| Recherches
de photos en cours,
si vous en avez une avec fond blanc,
nous sommes preneurs...
|
Ref: 2674007.
ech : 1/43. L'ID 19 Citroën orange avec son dessus de toit gris que commercialise
Atlas apparaît en 1951 dans l'album de Spirou, " Z comme Zorglub ".
L'ID 19 télécommandée par le maléfique Zorglub
a à son bord une figurine représentant Fantasio.
La miniature
toujours aussi bien réalisée est en zamac et matière plastique,
elle est issue de la collection "Les voitures de Spirou et Fantasio",
que nous propose les éditions Atlas…04/2007
|
| |
C.I.J . made in France & China |
| |
Ref:
3 4a. ech : 1/43. L'ID 19 de 1959 en version break réalisée
par Cij en zamac et matière plastique de couleurs bleu clair & blanc
ou orange & blanc.
Cette belle miniature Citroën aux formes biens
rendues possède une galerie de toit…1961 à 1963
|
| |
Ref:
3 4b. ech : 1/43. L'ID 19 1959 en version break de Cij est réalisée
en zamac et matière plastique de couleurs bleu ciel & blanc ou orange
& blanc.
Une Citroën aux formes biens rendues avec cette fois ci
un toit lisse, la galerie de toit ayant disparue…1964
|
| |
Ref:
3 4c. ech : 1/43. L'ID 19 Citroën de 1959 en version break réalisée
en zamac et matière plastique par Cij est de couleurs orange & blanche.
Une version aux formes biens rendues, avec cette fois ci un toit lisse, la
galerie de toit a en effet disparue et les vitrages arrières possèdent
maintenant des rideaux…1964
|
|
|
Ref:
3 41a. ech:1/43. L'ID de Citroën en version Break ambulance vu par Cij.
La miniature est munie d'un gyrophare fonctionnel qui est surelevé
sur cette premiére version...1962 à 1963
|
|
|
Ref: 3 41b. ech:1/43. L'ID de Citroën en version
Break ambulance vu par Cij, munie de son gyrophare fonctionnel...1964 |
| |
CORGI. made in England, Hong
Kong & China |
|
|
Ref
: 210. ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que réalise Corgi a une carrosserie
et un châssis en zamac.
La miniature aux formes justes est vitrée...1957
|
| |
Ref
: 210S. ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que réalise Corgi a une carrosserie
et un châssis en zamac.
Cette miniature vitrée bénéficie
d'une suspension "active"...1959
|
|
|
Ref
: 323. ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que reproduit cette fois ci Corgi est une
version Rallye, numér 75 courant le Monté Carlo.
Cette miniature
vitrée a une carrosserie et un châssis en zamac,
identique à
la référence 210 de 1959...
|
|
|
Ref
: 510. ech: 1/43. La DS break découverte que réalise Corgi est
ici en version véhicule suiveur "Paramount" de la caravane du
tour de France.
Cette miniature vitrée a une carrosserie et un châssis
en zamac...
|
|
|
Ref
: 513. ech: 1/43. La DS break que nous propose maintenant Corgi est une version
"Secours en montagne".
Cette miniature vitrée a une carrosserie
et un châssis en zamac,
les marquages " Alpine-Rescue" avec
une croix blanche (vive la Suisse...) sont réalisés sur de l'adhésif
papier.
La galerie de toit est porteuse de ski alpins, et d'une luge,
tout
deux en plastique.
Le hayon arrière de ce véhicule de secours
s'ouvre, un sauveteur est présent dans la boite, accompagné de son
fidèle Saint Bernard,
il est a noter que le chien a son fameux tonnelet
de "remontant" autours du cou...
|
|
|
DINKY TOYS. made in France & China |
|
Ref: 24CP. ech: 1/43. La réédition
de la DS19 Citroën de Dinky Toys est un modèle 1956/1958, désormais
commercialisé par les éditions Atlas.
Cette miniature est réalisée
en zamac, la carrosserie est de couleur vert prairie, avec un dessus de toit blanc,
les phares tout comme les pare chocs sont soulignés d'argent, façon
chrome.
Les vitrages de cette miniature sont translucides, il n'y a pas d'aménagement
intérieur, comme l'originale de 1956.
Les jantes concaves en métal
sont chaussées de pneus souples blancs et lisses.
Le châssis en
tôle noire est serti, il porte les mentions "made in China", et
éditions Atlas Mattel, ainsi que la référence 24C.
Ce
modèle réduit plein de charme de la 19 de Citroën est importé
en France par Norev pour les éditions Atlas…2008
|
| 
|
Ref:
501. ech: 1/43. La Citroën DS 19 " Police " de Dinky Toys france
est un modèle de l'année 1963.
Un modèle que Dinky Toys
réalise avec brio en zamac et matière plastique, paré de
couleurs blanche et bleu nuit, de type " pie ".
Les portes, le capot
et le coffre s'ouvrent sur un intérieur correct, les jantes en métal
sont chaussées de pneus cylindriques noires…1967
|
|
Ref: 522b. ech: 1/43. La DS19 Citroën de Dinky
Toys est un modèle 1956/1958.
Cette reine de la route est réalisée
en zamac, la carrosserie est de couleur jaune citron, avec un dessus de toit gris
blanc, tandis que les pare chocs sont soulignés d'argent, façon
chrome.
Les vitrages de cette miniature sont translucides, les jantes en métal
décolletés sont chaussées de pneus souples blancs et lisses…1960
|
| |
Ref:
539. ech: 1/43. La Citroën ID 19 break modèle 1959 que nous propose
là Dinky Toys est réalisée en zamac et matière plastique
de couleurs bronze et ivoire.
La direction est mobile, de plus l'auvent et
le hayon arrière s'ouvrent, l'aménagement intérieur en matière
plastique est teinté de rouge ou de blanc, le volant peut être lui
blanc ou noire.
Les jantes en métal décolleté sont chaussées
de pneus blancs de formes cylindriques…1963
|
|
|
ELIGOR. made in France & China |
|
|
Ref: 1122.
ech: 1/43. La Citroën DS 21que reproduit ici Eligor est une voiture de commandement
de 1967 du Service départemental d'incendie et de secours du département
du Var.
Un beau modèle qu'Eligor réalise est en zamac et matière
plastique, aux formes très correct avec une bonne reproduction du volant
mono branche, les 4 portes sont ouvrantes tout comme le coffre et le capot qui
laisse entrevoir une sommaire reproduction a plat du moteur.
C'est le moule
de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme
" Jet car " issu du catalogue de la marque Norev, qui a servi de base
a cette Citroën.
Les phares avant jaune sont translucides et rapportés,
l'aménagement de l'intérieur est bien rendu sur cette miniature
chaussée de roues a enjoliveurs spécifique pour cette la 21…1985
à 1990
|
|
|
Ref:
1125. ech:1/43. La Citroën DS 21 de 1967 d'Eligor est ici en version
Taxi Parisien réalisée en zamac et matière plastique.
Un
taxi qui est réalisé sur la base de l'ancien moule Norev de la 21,
1e série, référence 806 issu de la gamme " Jet car ",
revisité et amélioré par Eligor.
Le capot moteur et le
coffre arrière sont ouvrant tout comme les quatre portes qui laisse entrevoir
une bonne reproduction de l'intérieur avec la présence a remarquée,
d'un volant mono branche. Une trop sommaire reproduction a plat du moteur et l'absence
de peinture rouge sur les feux arrières ainsi qu'un signal de toit légèrement
trop petit sont les seuls bémols de cette 21.
Les phares avant teintés
de jaune sont translucides et rapportés, les roues sont quand à
elles très fidèle avec leurs enjoliveurs spécifique...1985
|
| |
Ref:
100 230 ex 1122. ech: 1/43. La Citroën DS 21 d'Eligor fait ici
office de voiture de commandement de 1967 du Service départemental d'incendie
et de secours du département du Var.
Un beau modèle réalisé
en zamac et matière plastique, aux formes très correct avec une
bonne reproduction du volant mono branche, les 4 portes sont ouvrantes tout comme
le coffre et le capot qui laisse entrevoir une sommaire reproduction a plat du
moteur.
C'est le moule de la DS 21 1e série, référence
806 de la gamme " Jet car " issu du catalogue de la marque Norev, qui
a servi de base a cette Citroën.
Les phares avant jaune sont translucides
et rapportés, l'aménagement de l'intérieur est bien rendu
sur cette miniature chaussée de roues a enjoliveurs spécifique pour
cette la 21…
|
|
|
Ref:
100 231. ech: 1/43. La DS 21 de Citroën que reproduit maintenant
Eligor est un modèle 1967, utilisé comme voiture de commandement
par les sapeurs pompiers de la ville de Lyon.
Le modèle réduit
est réalisé en zamac et matière plastique, les formes générales
sont très correctement rendu, la carrosserie est rouge.
C'est toujours
le moule de la DS 21 premiére série, référence 806
de la gamme " Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...
|
| |
Ref:
100 232. ech: 1/43. La DS 21 de Citroën reproduite cette fois
ci par Eligor est un modèle 1967, utilisé maintenant par la Gendarmerie.
Le modèle réduit avec sa carrosserie bleue, est réalisé
en zamac et matière plastique, les formes générales sont
toujours très correctement rendu.
C'est toujours le moule de la DS
21 premiére série, référence 806 de la gamme "
Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...
|
| |
Ref:
100 529. ech: 1/43. La DS 21 de Citroën que nous propose Eligor
est un modèle 1967.
Le modèle réduit réalisé
en zamac et matière plastique, a une carrosserie parée de rouge.
C'est encore le moule de la DS 21 première série, référence
806 de la gamme " Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...
|
| |
Ref:
100 530. ech: 1/43. La Citroën DS 21 reproduite maintenant par
Eligor est un modèle 1967.
La miniature est réalisée
en zamac et matière plastique, avec une carrosserie parée cette
fois ci de bleue.
C'est toujours et encore le moule de la DS 21 première
série, référence 806 de la gamme " Jet car " de
Norev, qui a servi de base a cette Citroën...
|
|
|
Ref:
100 532. ech: 1/43. La DS 21 Citroën que commercialise Eligor
est un modèle 1967.
Le modèle réduit réalisé
en zamac et matière plastique, a une carrosserie vert clair. C'est toujours
le moule de la DS 21 première série, référence 806
de la gamme " Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...
|
| |
HACHETTE Editions. made in
France & China |
| |
Ref:
30. ech: 1/43. La DS Citroën de la Gendarmerie d'autoroute que commercialise
Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le
modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé
en zamac et matière plastique...09/2005
|
|
Jep |
JEP. made in France |
|
|
Ref:
1614. ech: 1/43. La Citroën DS 19 berline modèle 1955 de Jep est
réalisée en matière plastique, avec un châssis en métal.
Les phares de cette miniature vitrée sont rapportés, ils sont
en plastique translucide, tandis que la calandre est peinte de couleur aluminium,
l'aménagement intérieur est en plastique rouge, les jantes sont
chaussées de pneus souples blanc et cylindriques...1958
|
| |
Ref:
7374. ech: 1/43. La DS 19 Citroën de 1955 reproduite ici par Jep est
réalisée en matière plastique, le châssis est lui en
métal.
Les phares rapportés sont en plastique translucide, tandis
que la calandre est peinte de couleur aluminium, l'aménagement intérieur
est en plastique rouge, les jantes sont chaussées de pneus souples blanc
et cylindriques...1958
|
|
|
J.R.D. made in France |
|
|
Ref:
116. ech: 1/41. La Citroën DS 19 berline modèle 1955 de Jrd est
réalisée en zamac et matière plastique.
Les phares et
la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement intérieur
est en plastique, les jantes sont en métal et chaussées de pneus
souples blanc et cylindriques.
La miniature de JRD est vitrée...1961
|
| |
Ref:
?. ech: 1/41. Une " Réédition " Cij de la DS 19 berline
Citroën de modèle 1955, réalisée en zamac et matière
plastique de divers couleurs : noire & jaune, beige & vert, noire &
beige, gris métallisé puis beige & aubergine.
Les phares
et la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement intérieur
est en plastique, les jantes sont en métal et chaussées de pneus
cylindriques souples et blanc…1985
|
|
Ref:
152. ech: 1/41. Le Cabriolet DS 19 modèle 1965 réalisée
par Cij est en zamac et matière plastique de couleurs: orange, bleu métallisé
ou bleu & vert pomme. Les phares et la calandre sont peint de couleur argent
comme les cendriers d'aile.
L'aménagement intérieur est en plastique,
les jantes sont en métal et chaussées de pneus blancs, cylindriques,
souples et avec des suspensions...1961
|
|
|
Ref:
?. ech: 1/41. Une réédition Cij de la DS 19 Cabriolet modèle
1965 réalisée en zamac et matière plastique de couleurs:
noire & jaune, noire & vert, noire & beige, gris métallisé,
beige & orange, beige & bleu puis orange & aubergine.
Les phares
et la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement de l'intérieur
est en plastique, les jantes sont quand a elles en métal et chaussées
de pneus blancs, cylindriques et souples...1985 à 1986
|
| 
|
MINIROUTE. made in France |
|
Ref: ?. ech: 1/43. La Citroën DS 21 de Miniroute
est un modèle ambulance carrossé par Currus.
Une belle miniature
aux armes du centre de secours de Bourdeau (26), qui est réalisée
en résine et disponible toute montée de couleurs rouge avec un toit
blanc...2000
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| |
Ref:
88. ech: 1/43. La DS 19 Cabriolet modèle 1965 de Norev est réalisée
en matière plastique. L'ensemble du véhicule est très fidèle,
les petites ouies sont présente sous les phares ce qui date le modèle
dans la gamme Citroën de 1963 à 1965.
Les portes sont ouvrantes
comme le coffre, le volant est mono branche, le tableau de bord est très
finement gravé,
le pare brise possède un rétroviseur,
les siéges sont basculant et les plaques minéralogiques portent
les numéros 1276 CL 69.
Le châssis serti est en plastique.
Toute
cette finesse de reproduction fait de ce modèle réduit un des plus
convoité, donc assez rare de la marque...1965
|
| 
|
Ref: 155005.
ech:1/42. L'ID 19 break modèle 1963 de Norev est réalisée
en plastique bicolore.
Les roues sont très fidèles, les butoirs
arrières sont en véritable caoutchouc, une garniture chromée
du hayon arrière et les feux arrières sont avec des cerclages chromés.
Le châssis est réalisé en métal...1992
|
| 
|
Ref: 157103.
ech: 1/43. La DS 19 break de Norev est un modèle 1963, elle est réalisée
en plastique.
Les roues sont très fidèles, les butoirs sont
en véritable caoutchouc et les feux arrières ont des cerclages chromés.
Le châssis est en métal...1992
|
|
|
Ref:
155017. ech: 1/42. L'ID break de 1963 réalisée en zamac et matière
plastique par Norev est de couleur rouge et blanche.
Cette ambulance est celle
des Sapeurs Pompiers Français de la ville de Cavalaire dans le département
du Var.
La miniature possède un châssis en zamac, une carrosserie
en plastique et des marquages qui sont tampographiés…2002
|
| |
POLITOYS. made in Italy |
|
|
Ref:
31. ech:1/41. La DS 19 2e type de Politoys est réalisée en matière
plastique.
Cette berline bicolore noire a toit blanc avec glace ne possède
pas d' aménagement intérieur, les phares ronds et les clignotants
en plastique translucide sont rapportés, les pare chocs sont de couleur
chrome.
La carrosserie est vissée au châssis sur cette deuxième
version de la DS 19 reproduite dans un plastique instable qui a tendance a se
déformer…1962
|
|
|
QUIRALU. made in France |
|
Série Réédition. |
| |
Ref: 2815. ech: 1/43. La Citroën ID 19 de Quiralu
dans sa version ambulance, réalisée en zamac et matière plastique
de couleur blanche.
Un modèle réduit vitré très
rétro et plein de charme naïf...1992 |
|
|
Ref: 2815a. ech: 1/43. La Citroën DS 19 en version
berline de Quiralu est réalisée en zamac et matière plastique
de couleurs orange avec un toit blanc.
Le modèle réduit est représenté
vitré...1992 |
|
|
Ref: 2815b. ech: 1/42. La Citroën DS 19 en version
berline réalisée en zamac et matière plastique par Quiralu.
La
voiture miniature est reproduite vitrée,
de couleurs bleu, avec un
toit blanc...1992 |
|
|
RIO. made in Italy |
|
Ref: ?. ech: 1/43. La DS 19 de Rio est une
berline modèle 1956, réalisée ici en zamac et matière
plastique.
L'intérieur est correctement reproduit mais la forme général
du toit n'est pas conforme a la réalité.
La calandre, les phares
et des parties chromées sont rapportés.
Il en existe au moins
trois couleurs: vert et crème, noire et crème, crème et toit
noire...1992
|
|
Ref: ?. ech: 1/43. La DS/ID 19 break modèle
Ambulance de Rio est réalisée en zamac et matière plastique
de couleurs bleu avec un toit blanc.
L'intérieur est correct et les
portes sont ouvrantes.
La calandre, les phares et des parties chromées
sont rapportés…2000
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
|
Ref: 1863. ech:1/43. La DS 21 Break de Citroën
est réalisée par Solido en zamac et matière plastique...2005
|
|
Ref: 4559. ech:1/43. La Citroën DS 19 cabriolet
deux portes de Solido est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce cabriolet capoté de 1961 est issu de la série Sixties, sans
portes ouvrantes, l'aménagement intérieur est succinctement reproduit,
les pare chocs et les cerclages de phares sont rapportés et recouvert de
chrome…2005
|
|
Ref: 4569. ech:1/43. La Citroën DS 19 cabriolet
de 1961 vue par Solido est découverte...
|
|
Il est a noter que le break
DS de Solido, avec son hayon à double ouverture,
porte deux plaques
d'immatriculations...
|
|
|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref:
V294. ech: 1/43. La DS 19 de Verem nous est ici proposée en version
"Pie" de la Police française.
Un modèle réduit
aux formes justes,qui est réalisé en zamac et matière plastique
de couleur blanc et noire. Le châssis de cette miniature Police issue d'un
moule Solido est vissé...
|
|
L'AMI 6 de CITROËN, de 1961 à 1969...
La Citroën Ami 6 est un modèle dit
économique, basée sur la 2CV, cette berline avec son moteur
de 602 cm3, fut fabriquées à plus d'un million d'exemplaires à
Rennes-le-Janais pour la France
et à Forest en Belgique. L'Ami 6 a
la robustesse et la tenue de route de la 2CV
avec son moteur bicylindre refroidi
par air monté sur un châssis dérivé de celle-ci,
le
confort et la finition de la DS avec des sièges mœlleux et un élégant
volant monobranche.
Cette voiture ne se contente pas de s'inspirer de ses
consoeurs,
elle innove aussi sur le plan technique avec sa carrosserie à
lunette arrière inversée,
comme sur les anglaises de type Ford
Anglia, ceci pour faciliter l'accès à la malle arrière sans
ôter de confort aux passagers. C'est aussi la première voiture au
monde à phares rectangulaires,
toutes les autres disposant toujours
de phares ronds.
Rapidement, la gamme Ami 6 vient s'étoffer d'un break,
prénommé Club,
celui ci dépasse bientôt en production
les chiffres de la berline.
L'explication vient autant de sa ligne plus conventionnelle
que de son aménagement correspondant idéalement au milieu rural
de l'époque.
Les lignes si particulières de l'Ami 6, on les doit
au créateur de la Traction Avant, de la 2CV
et de la DS, le génial
Flaminio Bertoni, ce sera la dernière voiture qu'il dessinera pour Citroën,
avant de s'éteindre en 1964 après avoir restylé partiellement
la face avant des DS.
Le publicitaire du quai de Javel clament haut et fort
qu'au volant l'Ami 6,
on bénéficie du kilomètre confort
le moins cher du monde.
La femme du président français de l'époque,
Mme Yvonne de Gaulle a roulée un temps en Ami6 berline…
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 04. ech: 1/43. L'Ami 6 Citroën 1961 d'Atlas a une carrosserie en zamac
et un châssis en matière plastique.
Cette miniature est réalisée
par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën "
d'Atlas…09/2004
|
|
|
C.I.J . made in France & China |
| |
Ref:
3 6a. ech : 1/43. L'ami 6 Citroën de Cij est un modèle 1962, réalisé
en zamac et matière plastique de couleurs bleu & blanc ou vert clair
& blanc.
Une miniature assez fidèle, aux formes biens rendues…1962
|
| |
Ref:
3 6b. ech : 1/43. L'ami 6 de 1962 reproduite ici par Cij est réalisée
en zamac et matière plastique de couleurs bleu & blanc.
Une Citroën
miniature assez fidèle, aux formes biens rendues avec ses tubulaires de
pare chocs avant…1962
|
|
|
DINKY TOYS. made in France |
|
|
Ref:557a.
ech: 1/43. La Citroën Ami 6 modèle 1961/1966 réalisée
en zamac par Dinky Toys est de couleurs blanche pour le toit et verte ou
bleu pour la carrosserie.
Les jantes décolletées sont chaussées
de pneus noires et cylindriques.
Le coffre s'ouvrent, le capot aussi, il
n'y a pas de reproduction du moteur sur cette première version…1962
|
|
|
Ref:557b.
ech: 1/43. La Citroën Ami 6 modèle 1961/1966 que reproduit ici la
marque française Dinky Toys est réalisée principalement en
zamac de couleurs blanche pour le toit et verte ou bleu pour la carrosserie.
Les
jantes décolletées sont toujours chaussées de pneus noires
et cylindriques.
Le coffre s'ouvrent, le capot aussi, sur une reproduction
du moteur pour cette deuxième version de Dinky…1963
|
| |
ELIGOR. made in France & China |
| 
|
Ref:
100450. ech: 1/43. L'Ami 6 d'Eligor est réalisée en zamac et
matière plastique dans une variante Pompiers.
Cette voiture de commandement
et de liaisons des sapeurs pompiers francais a une carroserie en zamac aux formes
justes, avec des parties rapportées en plastique...
|
| 
|
Ref:
100522. ech: 1/43. La Citroën Ami 6 d'Eligor est en zamac et matière
plastique, avec une carrosserie de couleur gris souris.
La carroserie de cette
berline Citroën aux formes justes est agrémentée de piéces
ou parties rapportées en plastique...
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| |
Ref:54b. ech: 1/43. L'Ami 6 berline de Norev est
un modèle produit de 1962 à 1966.
Cette miniature est réalisée
en matière plastique, les essuie-glaces et le rétroviseur sont moulés
à même le pare brise.
Le châssis en plastique est serti
et les roues elles aussi en plastique ont un axe métallique.
Il y a
trois couleurs différentes qui sont recensées,
le bleu clair,
le bleu foncé et le vert prairie…1963
|
|
|
Ref:54v. ech: 1/43. L'Ami 6 berline modèle 1962
de Norev est réalisée en matière plastique.
Le châssis
en plastique est serti et les roues elles aussi en plastique ont un axe métallique.
Une miniature réalisée en matière plastique, avec les essuie-glaces
et le rétroviseur qui sont moulés sur le pare brise...1963 |
| |
Ref:
2c. ech: 1/43. L'ami 6 en version break vue par Norev, une miniature Citroën
aux formes juste reproduite en matière plastique teintée de bleu
ou de vert avec un châssis serti.
Les vitres sont présentes et
laissent apercevoir un sommaire aménagement de l'intérieur, les
phares sont en plastique translucide, les pare chocs et les jantes sont chromés.
Les roues en plastique sont équipées de suspensions et le capot
moteur s'ouvre avec une reproduction a plat du moteur…1965
|
| |
SESAME . made in France |
|
|
Ref:
Sc. ech: 1/43. L'ami 6 Citroën que Sésame reproduit ici est un
jouet de bazar en matière plastique teintée de bleu.
Cette miniature
non vitrée est très simple de par sa conception, elle a une carrosserie
d'un seul tenant et des roues monobloc avec un axe métallique...
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref:
114. ech: 1/43. La Citroën AMI 6 de Solido est ici réalisée
dans sa version Berline.
La miniature en zamac et matière plastique
que voici, est issue de la fameuse série 100 de Solido.
Cette miniature
fort bien reproduite est issue de la série 100 de Solido...1961 à
1965
|
|
|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| 
|
Ref: 321. ech:
1/43. L'Ami 6 break de Verem est réalisée en zamac et matière
plastique de couleur bleu.
Une reprise sans aucune modification du moule Solido,
les vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur simple,
mais présent…1990
|
|
LA DYANE CITROËN, de 1968...
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 18. ech: 1/43. La Dyane produite de 1968 à 1970 par Citroën
que commercialise l'éditeur Atlas est reproduite bâchée, en
zamac et matière plastique.
Cette Citroën miniature a une carrosserie
" bleue Gauloise " en zamac, le châssis est lui en matière
plastique. Cette
La miniature est réalisée par Universal Hobbies
pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…04/2005
|
| Cle |
CLE . made in France |
| |
Ref:
?. ech:1/48. La Dyane 4 en version berline reproduite par Cle est réalisée
en plastique de couleur bleu métallisé.
Le capot s'ouvre sur
une reproduction quelques peux simplifiée du moteur.
Un modèle
sans glaces ni aménagement intérieur, les pare-chocs sont de couleur
chrome…1968
|
|
|
CORGI . made in England & Asie |
| | Ref:
C287. ech: 1/36. La Dyane 6 berline que nous propose ici Corgi est réalisée
en zamac et matière plastique.
L' aménagement intérieur
est correctement reproduit sur ce modèle qui est la version six glaces,
celles-ci sont vitrées. Le hayons arrière est ouvrant…1981 |
| |
DINKY TOYS. made in France |
|
| Ref:
1413. ech:1/43. La Dyane 6 modèle 1968/1969 de Dinky Toys Françe
est réalisée en zamac et plastique avec le capot moteur qui est
ouvrant.
Les glaces présentes sur ce modèle laisse voir un
aménagement intérieur très succinct.
Le châssis
est bien sûr serti et les jantes en métal décolletés
sont chaussées de pneus nervurés… 1969 |
| |
HACHETTE Editions. made in
France & China |
| |
Ref:
22. ech: 1/43. La Mehari Citroën de la Gendarmerie que commercialise
Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le
modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé
en zamac et matière plastique.
La méhari bâchée
reproduite ici par Norev en vert armée rappelle que la Gendarmerie dépend
de l'Armée de Terre...06/2005
|
|
|
POLISTIL. made in Italy |
|
|
Ref:
CE 52. ech:1/43. La Dyane 6 en version berline du premier type réalisée
en zamac et plastique par Polistyle a ses portes avants ouvrantes.
Les glaces
présentes sur ce modèle laisse voir un aménagement intérieur
très correct, les phares translucides sont rapportés tout comme
les pare-chocs et la calandre qui sont eux chromés…1976
|
|
LA CITROËN MEHARI, de 1968 à 1987...
Une
voiture phénomène née en mai 1968 qui de l'Ardèche
baba cool a l'armée Française a
marquée de son empreinte
l'histoire de l'automobile, toujours d'actualité grâce a la firme
de Cassis… |
|
|
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 06. ech: 1/43. La Citroën Méhari que nous propose Atlas est
de 1978, elle est à une carrosserie en zamac de couleur jaune, et un châssis
en matière plastique.
Cette miniature est réalisée par
Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…10/2004
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| |
Ref:
?. ech: 1/43. La Méhari couverte modèle 1969 réalisé
en matière plastique par Norev a son capot et un hayon ouvrants.
Les
phares sont chromés et le châssis est sertie, les deux
couleurs
de ce modèle sont le sable et l'orange…1970
|
| 
|
Ref: 9151.
ech: 1/43. La Citroën Méhari reproduite ici par Norev est un modèle
de 1983 en version couverte.
Une variante en service dans l'armée française,
qui est réalisée en matière plastique (ABS) avec un châssis
serti.
Les formes sont biens captées et le niveau de gravure est très
correct…2004
|
|
|
Ref: 151030.
ech: 1/43. La Méhari couverte modèle 1969 de Noev est réalisée
en plastique comme la vrais, avec une superbe reproduction de la calandre.
Une
miniature bien traitée dans son ensemble avec de nombreux rajouts en plastiques
du meilleur effet...
|
|
|
Ref: ?. ech:
1/43. La Méhari orange modèle 1969 de Citroën en version couverte.
Un modèle réduit Norev issu de la série Plastigam,
réalisé
en matière plastique, avec un châssis serti
et des roues "boutons".
Les
formes générale sont justes et le niveau de gravure est très
correct…
|
|
|
POLISTIL. made in Italy |
|
| Ref: CE 40. ech:1/43.
La Méhari de Polistil en version "Raid" bâché réalisée
en zamac et matière plastique.
La capote amovible est en plastique
noire, les roues en plastique sont de type "boutons" et le pare brise
est vitré de plastique translucide… |
|
|
POLITOYS. made in Italy |
|
|
Ref: NE27.
ech:1/43. La Citroën Méhari bâchée de Politoys est réalisée
en zamac et matière plastique.
La capote amovible est en plastique
noire, les roues en plastique sont de type "boutons" et le pare brise
est vitré de plastique translucide…
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref:
04. ech: 1/42. La Méhari semi bâchée de Citroën tracte
ici une remorque a un essieu transportant l'habituel bateau pneumatique de type
Zodiac de Solido.
Un duo réalisé en zamac et matière
plastique de couleur rouge, qui fut commercialisé par Hachette pour sa
collection de véhicules pompiers...10/2000
|
|
|
Ref: 31b. ech:
1/42. Le véhicule léger de liaison méhari modèle 1979
que Solido reproduit est une version semi bâchée quatre places.
Une
miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleur
vert armée, qui est immatriculée: 681-1189 et chaussée de
jantes en plastique de couleurs chromes.
Un modèle Solido " made
in France " commercialisé par l'éditeur Hachette…2002
Cette
Citroën est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
| |
Ref:
6133. ech: 1/42. La Méhari semi bâchée modèle 1979
en version radio de l'armée Française vue par Solido.
Un modèle
typique de l'armée française, chaussé de jantes en plastique
de couleurs chromées et réalisé en zamac et matière
plastique de couleur vert armée…2000
|
| |
Ref:
6137. ech: 1/42. Solido nous propose là une Méhari semi bâchée
modèle 1979 de l'armée française en version quatre places,
tractant une remorque porte bateaux de type Zodiac.
Un ensemble réalisé
en zamac et matière plastique de couleur vert armée, les jantes
en plastique de la Méhari sont de couleurs chromées.
Le Zodiac
est entièrement en plastique, son moteur hors bord est mobile…2001
|
|
|
Ref: 143200.
ech: 1/42. La Citroën Méhari bâchée de Solido est un
modèle 1983...2008
|
|
L'AMI 8 CITROËN, de 1970 à 1979... |
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 22. ech: 1/43. Le break Ami 8 millésimes 1979 d'Atlas, est reproduit
en zamac et matière plastique.
Le modèle réduit que réalise
Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas
a sa carrosserie en zamac recouverte de bleu, les phares jaunes sont très
réaliste, l'intérieur est lui aussi bien traité, bref ! une
réussite de plus…06/2005
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| |
Ref:139 ech:1/43. L'Ami 8 que Norev reproduit est
une berline produite de 1969 à 1978, elle est réalisé en
matière plastique de couleurs bleu, vert ou jaune.
Le coffre, le capot
et les quatre portes s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct.
Les phares cristal sont rapportés tout comme la calandre et les pare chocs
chromés... 1970
|
|
|
MOG. made in France |
| |
Ref: ?. ech: 1/43. La berline Ami 8 Citroën
réalisée par Mog est en résine, disponible a sa sortie toute
montée avec des pare chocs chromés.
Les vitrage de bonne qualités
laissent entrevoir un aménagement intérieur de qualité…1992
|
|
LA GS CITROËN, de 1970 à 1986...
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 15. ech: 1/43. La Citroën GS 101 5 de 1971 que commercialise Atlas
est réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie
est verte foncée.
L'antenne de toit peinte de façon chrome et
les différent cerclages chromés me semble un peux épais,
dommage ! L'immatriculation de cette miniature correspond au millésime
de production de Citroën, c'est-à-dire 1971.
Cette miniature est
réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion
Citroën " d'Atlas…02/2005
|
|
|
Ref
: 78. ech: 1/43. La GS X2 de 1978 que commercialise Atlas via sa collection
" Passion Citroën " est réalisée en zamac pour la
carrosserie peinte en orange, et en matière plastique pour le châssis.
Cette miniature est produite en Chine par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas…07/2007
|
| HAMIDI
JOUETS |
HAMIDI JOUETS. made in Algérie |
| |
Ref:
?. ech: 1/44. La GS berline de Citroën est réalisée en
matière plastique de différentes couleurs : blanc, rouge, jaune…
Un jouet de bazar très simplifié, sans vitres ni suspensions que
réalise ici Hamidi Jouets…
|
|
|
IXO. made in China |
|
|
Ref: 03. ech:1/43.
La GS Citroën d'Ixo est un modéle 1971, ici de couleur bronze metallisé.
Un beau modèle bien réalisé, les formes captées sont
très correctements rendues, avec en plus une superbe reproduction de la
calandre…2005
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland &
China |
| 
| Ref: 193. ech:
1/43. La GS berline de Citroën reproduite par Solido en zamac et matière
plastique.
Une miniature avec un intérieur très correct et des
montants de vitres pour les portes très judicieusements reproduits.
La calandre en plastique et les phares jaunes sont rapportés…1972
|
|
|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref:441. ech:1/43. La GS berline de 1974 reproduite
en zamac et matière plastique par Verem est issue des moules de la marque
Solido.
Une miniature avec un intérieur très correct et des
montants de vitres pour les portes très judicieusement reproduit.
La
calandre en plastique et les phares jaunes sont rapportés…
|
|
LA SM de CITROËN, de 1970 à 1975...
La
voiture d'exception par excellence des années soixante dix, née
de l'alchimie d'un constructeur de génie et d'un légendaire magicien
Italien Maserati. Une production éclair qui dura cinq ans avec seulement
12 920 modèles produits… |
|
|
AHC. made in France |
| |
Ref:
1003. ech:1/43. La SM Maserati berline que reproduit ici Ahc est modèle
réduit réalisé en zamac et matière plastique.
Une
reprise sans modification de l'ancien moule de chez Pilen…1990
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 11. ech: 1/43. Le cabriolet SM Présidentielle que nous propose Atlas
dans sa collection " Passion Citroën " est un modèle datant
de 1972. La Citroën Présidentielle que voici à sa carrosserie
en zamac recouvert de gris anthracite, comme il se doit pour un " Char de
l'état ".
La bonne nouvelle pour cette fois, c'est que l'immatriculation
est réaliste " 2 PR 75 ", et ne correspond donc plus à
l'année de production de la voiture.
Il est a noter que la miniature
qu'a fait produire Norev en Asie, porte elle aussi l'immatriculation " 2
PR 75 "…12/2004
|
|
AUTOROUTE |
AUTOROUTE. made in France |
| |
Ref:
181. ech:1/43. La SM Citroën /Maserati reproduite par la marque Autoroute
est une berline de record de vitesse sur route, un modèle originale qui
est réalisé en résine de polyester, un parachute est présent
dans la boite…1992
|
|
C.C.C |
C.C.C. made in France |
| |
Ref:
?. ech:1/43. La SM Maserati berline en version " Rallye du Maroc "
vue par la marque Ccc.
Une belle reproduction reproduite en matière
plastique avec un bon niveau de gravure et de détails captés…
|
| |
CORGI. made in England, Hong
Kong & China |
|
|
Ref
: 284. ech: 1/43. La Citroën SM que réalise Corgi a une carrosserie
et un châssis en zamac.
La miniature aux formes justes est vitrée...
|
| |
ELIGOR. made in France & China |
| 
|
Ref:
100 444. ech: 1/43. La SM "gendarmerie" d'Eligor est réalisée
en zamac et matière plastique.
Cette voiture d'interception rapide
des autoroutes francaises a une carroserie en zamac aux formes justes, avec des
parties rapportées en plastique...
|
|
|
Ref:
100 539. ech:1/43. La SM d'Eligor est réalisée en zamac et matière
plastique de couleur bleu metalisé.
La carroserie en zamac de cette
berline concue par Maserati est agrémentée de piéces ou parties
rapportées en plastique...
|
|
|
GERFAUT. made in France |
| |
Ref:F001
. ech: 1/43. La SM Maserati Opéra Chapron reproduite ici par la marque
française Gerfaut est un transkit monté.
Une miniature réalisée
en matière plastique, zamac et résine, sur la base d'un modèle
issu de la game Verem. Cette Citroën de prestige qu'est la Sm fut le premier
modéle de cet artisan domicilié à Thonon…1991
|
| |
Ref:
?. ech: 1/43. La SM Maserati carrossé par Heuliez reproduite par Gerfaut.
Un
transkit disponible monté, réalisé en matière plastique,
zamac et résine sur la base d'un modèle de la marque française
Verem…1991
|
| |
Ref:
?. ech: 1/43. La SM Opéra reproduite par Gerfaut est un transkit réalisé
en matière plastique, zamac et résine sur la base d'un modèle
de la marque française Verem.
Cette miniature disponible montée,
fut produite a seulement 201 exemplaires par cette sympathique marque domiciliée
à Thonon…1991
|
|
|
GUISVAL. made in Spain |
| |
Ref:
?. ech: 1/37. Le coupé Citroën SM que Guisval reproduit là
est une version East African Safari rally.
Ce modèle réduit
de la SM est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie
est recouverte d'un vert métallisé…
|
| |
Ref:
?. ech: 1/37. Le coupé Citroën SM que Guisval reproduit ici est
une variante de la caravane du Tour de France.
Le modèle réduit
vert métallisé de la SM est ici réalisé en zamac et
matière plastique…
|
|
|
HACHETTE Editions. made in
France & China |
| |
Ref:
06. ech: 1/43. La Citroën SM Autoroute de la Gendarmerie que nous propose
Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur....10/2004
|
|
|
MATCHBOX. made in England & Asie
|
| | Ref:
K33. ech: 1/35. La Sm Maserati modèle 1970 de Matchbox est réalisée
en zamac et matière plastique.
Les portes ouvrantes donnent sur un
intérieur succinct, les vitrages sont translucides et teintées de
jaune.
La calandre vitrée caractéristique est présente...1972 |
| |
Ref: K62. ech: 1/35. Cette Sm Maserati modèle
1970 que nous propose cette fois ci Matchbox est en version secours médical
d'urgence " Doctor Emergency ".
Une miniature réalisée
en zamac et matière plastique avec des portes s'ouvrants sur un intérieur
succinct.
Les vitrages sont teintés de jaunes et translucide tout comme
le gyrophare de toit.
La calandre vitrée caractéristique a la
Sm est présente...1972
|
|
|
MINICHAMPS. made in Asie |
|
Ref:
111024. ech: 1/43. La SM Maserati de Minichamps est de toute beautée,
la miniature est réalisée en zamac et matière plastique...
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| |
Ref:
187a. ech: 1/43. La SM Maserati que reproduit là Norev est un modèle
présidentielle.
Cette miniature est réalisée en matière
plastique. La capote est ici repliée…1976
|
|
Ref:
187b. ech: 1/43. La SM Maserati présidentielle reproduite maintenant
par Norev est issue de la série Plastigam.
La miniature dans sa version
découverte gris métal est entièrement réalisée
en matière plastique, un chauffeur assis est au volant, tandis qu'à
l'arrière un président est debout.
La capote de ce char de l'état
est repliée, le châssis est serti et les roues en plastique sont
de types boutons…
Cette
Citroën est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
| |
Ref:
208. ech: 1/43. La SM Maserati modèle présidentielle découverte
de Norev est réalisée en matière plastique.
Deux motos
avec leurs motards de la police nationale accompagne le char de l'état…1976
|
| |
Ref:
807. ech: 1/43. Le Coupé SM Maserati berline que Norev a réalisé
ici, est en zamac et matière plastique…1971
|
| |
Ref:
838. ech: 1/43. La SM Maserati berline de Norev est réalisé
en zamac et matière plastique.
Trois figurines en plastique accompagne
ce modèle…1976
|
| |
Ref:
838bis. ech: 1/43. La SM Maserati berline reproduite ici par Norev réalisée
en zamac et matière plastique…1979
|
|
|
Ref: 154015.
ech: 1/43. La SM Citroën & Maserati dans sa version berline trois porte
de 1970 vue par la marque Norev...
|
|
|
Ref: 158500. ech: 1/43. La Citroën SM berline
modèle de 1970 vue par Norev.
Une miniature réalisée
en matière plastique (ABS), le hayon arriere est ouvrant...
|
| |
Ref:
158501. ech: 1/43. La Citroën SM berline modèle de 1970 vue par
Norev.
Une miniature réalisée en matière plastique (ABS),
le hayon arriere est ouvrant...
|
|
|
Ref:
158502. ech: 1/43. La Citroën SM berline de Norev est ici dans sa version
Gendarmerie des autoroutes en 1974.
Une miniature réalisée en
matière plastique (ABS), le hayon arriere s'ouvre, les seules différences
avec les versions civiles sont une antenne radio sur le toit et des marquages
de portes "Gendarmerie"...
|
|
| Ref:
158703. ech: 1/43. Le coffret présidentiel de Norev est composé
du duo Citroën SM accompagnée de la Simca Chambord.
Un duo présidentiel
réalisé en matière plastique (ABS), présenté
dans un coffret Elyséen... |
|
|
REPLICARS. made in France
|
| |
Ref:
?. ech: 1/43. La SM Maserati que Replicars reproduit ici est un modèle
inspiré de la voiture présidentielle, dans sa variante couverte.
Cette miniature Citroën est réalisée en matière plastique…1992
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 184. ech: 1/43. La Sm Citroën/Maserati
modèle 1970 de Solido est réalisée en zamac et matière
plastique.
Le coffre et les portes sont ouvrantes, l'intérieur est
bien reproduit avec des appuis-tête amovibles.
La calandre vitrée
caractéristique, les phares et les feux arrières sont rapportés
et bien captés.
Ce modèle est le premiers de la marque a être
doté de roues en nylon...1970
|
|
|
Ref:
1807. ech: 1/43. La Sm Maserati/Citroën modèle 1970 de Solido
est réalisée en zamac et matière plastique avec le coffre
et les portes ouvrantes, l' intérieur est bien reproduit.
La calandre
vitrée caractéristique, les phares et les feux arrières sont
rapportés…1992
|
|
|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref:
402. ech: 1/43. La Sm Maserati modèle de 1970 de Verem est réalisée
en zamac et matière plastique avec le coffre et les portes ouvrantes, l'
intérieur est bien reproduit.
La calandre vitrée caractéristique,
les phares et les feux arrières sont rapportés…1992
|
| |
Ref:
457. ech: 1/43. La Sm Maserati modèle de 1970 de Verem est réalisée
en zamac et matière plastique avec le coffre et les portes ouvrantes, l'
intérieur est bien reproduit.
La calandre vitrée caractéristique,
les phares et les feux arrières sont rapportés…
|
| |
Ref:
703. ech: 1/43. La SM Maserati modèle de 1970 de Verem est ici en version
" Rallye du Maroc de 1971".
Une miniature réalisée
ici en zamac et matière plastique avec le coffre et les portes qui s'ouvrent,
l' intérieur est bien reproduit.
La calandre vitrée caractéristique,
les phares et les feux arrières sont rapportés…1987
|
|
LA CX CITROËN, de 1974 à 1990...
Une carrière hors paire, avec un succès
jamais démenti et une évolution vers les modèles
2200,
2400 Gti, breaks, corbillard, 25 Gti, blindée, prestige,
heuliez,
ambulance, cabriolet orphée ou palace… |
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 08. ech: 1/43. La CX 2000 Super de 1975 que commercialise Atlas est réalisée
en zamac et matière plastique.
La carrosserie de cette belle miniature
est en zamac, parée d'une robe champagne métallisé.
Au
niveau des bémols, pour les plus tatillons d'entre nous, la lunette arrière
me semble n'être pas assez concave, la lunule est quelques peux disproportionnée,
quand aux crosses de pare-choc sur les ailes avant, elles sont trop petites à
l'arrière trop grandes.
Cette miniature est réalisée
par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…11/2004
|
| |
Ref
: 62. ech: 1/43. La CX Prestige que réalise Universal Hobbies pour
la collection " Passion Citroën " d'Atlas est un modèle
de 1978. La miniature est réalisée en zamac pour la caisse peinte
en gris métallisé, et en matière plastique pour le châssis
et les parties rapportées…12/2006
|
|
|
HELLER. made in France &
China |
| |
Ref:
164. ech: 1/43. La Citroen que nous propose maintenant Heller est la CX 2000.
La
miniature est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique
injecté, constitué de 40 pièces.
Cet ensemble bénéficie
d'une bonne gravure avec un ensemble fort justement proportionné, par contre
le montage est ardu, sans être insurmontable, mais il faut notamment faire
attention l'ors du montage du pare brise…
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| |
Ref: ?. ech: 1/43. La Cx 2000/2400 de type berline
réalisée en zamac et matière plastique par Norev.
Une
miniature issue de la gamme Norev " jet-car ", avec des portes avants
qui s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct.
Les optiques
de phares sont peints de couleur rouge et les roues en plastique sont du type
rapide " jet-car "...1975
|
| |
Ref:
?. ech: 1/43. La Citroën de type CX 2000/2400 de 1974 que nous propose
ici Norev est une version radio taxi, réalisée en zamac et matière
plastique.
Sur ce modèle simple de par sa conception mais juste dans
ses proportions, issu de la série " Jet-car " les roues de type
rapide sont en plastiques noires, les portes avants s'ouvrent sur un aménagement
intérieur en plastique correct...1976
|
|
Ref:
?. ech: 1/43. La Citroën Cx 2200 de type berline réalisée
entièrement matière plastique par Norev.
Une miniature issue
de la gamme Norev " Plastigam", avec des portes avants sans montants
qui s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct.
Le châssis
est serti et les roues en plastique sont de type " bouton"...
|
|
Ref:
207. ech: 1/43. La Citroën de type CX 2200 de 1974 que nous propose ici
Norev est une version radio taxi, réalisée entièrement en
matière plastique.
Sur ce modèle simple de par sa conception
mais juste dans ses proportions, issu de la série " Plastigam"
les roues boutons en plastiques noires sont de type rapide,
les portes avants
sans montants s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct...
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 29/5029. ech: 1/43. La CX 2200/2400 en version
berline réalisée en zamac et matière plastique.
Une miniature
qui possède un intérieur correctement reproduit et avec des portes
avants ouvrante.
La calandre et les phares sont rapportés…1974
|
| |
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref:
V226. ech: 1/43. Le break Citroën CX Gendarmerie réalisé
en zamac et matière plastique par Verem. La carrosserie en zamac est
recouverte de bleu, un gyrophare est sur le toit, quand aux marquages "Gendarmerie",
ils sont tampographiès. Les phares cristal de cette CX sont rapportés,
les vitrages permettent de voir un aménagement intérieur correct…
Cette
Citroën est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
|
LA CITROËN LN, de 1977 à 1979...
|
|
|
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 33. ech: 1/43. La Citroën LN Bicylindre Bleue millésime 1977
d'Atlas est reproduite en zamac et matière plastique. La miniature que
réalise en Asie Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën
" d'Atlas est réalisée en zamac et matière plastique,
sa carrosserie est bleue…11/2005
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 72/1072. ech: 1/43. La LN berline modèle
de 1978 que nous propose ici Solido est réalisée en zamac et matière
plastique avec un intérieur correctement reproduit.
Les pare chocs
chromés et les phares de types cristal sont rapportés.
Le redan
de cotés sera comblé très tôt (1979) pour facilité
la pose de la décoration de type rallye qui sera celui de la 104 ZS...1978
|
LA CITROËN LNA, de 1979 à 1986... |
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 77. ech: 1/43. La LNA 4 Cylindres 11/RE qu'Atlas fait fabriquer en chine
par Universal Hobbies est un modèle commercialisé par Citroën
à partir de 1983.
Ce modèle réduit de la LNA est réalisé
en zamac pour la caisse recouverte de marron métallisé, et en matière
plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Cette miniature
est réalisée à l'origine par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas…07/2007
|
|
LA VISA CITROËN, de 1979 à 1988...
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 17. ech: 1/43. La Visa Citroën phase 1 de 1979 que commercialise Atlas
est réalisée très fidèlement en zamac et matière
plastique.
Cette Citroën Visa miniature a une carrosserie en zamac, parée
d'orange, on est bien en 1979, le châssis est lui en matière plastique.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas…03/2005
|
| |
HACHETTE Editions. made in
France & China |
|
|
Ref:
51. ech: 1/43. La Citroën Visa millésime 1982 de la Police que
nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur. Le
modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé
en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche. Une gyrophare
bleu est reproduit sur le toit...07/2006
Cette
miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| 
|
Ref: ?. ech:
1/43. La Visa 2 de type berline reproduite par Norev en zamac et matière
plastique de façon très simplifiée.
La miniature issue
de la gamme " Jet car " est munie de portes avants s'ouvrants sur un
intérieur correct.
Les phares blanc striés, les pare chocs noires
et la calandre sont rapportés.
Le châssis est en plastique noire,
tandis que les roues en plastique sont de type rapide. Divers pub ou décorations
ont habillées ce modèle, on retrouve ainsi : La vache qui rit, les
biscuits Vandamme et L'Alsacienne, Le beaujolais nouveau de 1986, La Police, ou
encore Le Cidunati...1986
.
|
|
|
Ref: ?. ech:
1/43. La Visa 2 de type berline "L'Alsacienne" reproduite par Norev
en zamac et matière plastique de façon très simplifiée.
La miniature que voici est issue de la gamme " Jet car ",
elle
est munie de portes avants s'ouvrants sur un intérieur correct.
Les
phares blanc striés, les pare chocs noires et la calandre sont rapportés.
Le châssis est en plastique noire, tandis que les roues en plastique
sont de type rapide...1986
Cet
article est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site...
|
| |
Ref: ?. ech: 1/43. La Visa Trophée réalisée
en zamac et en matière plastique par Norev est de couleur blanche.
Les
portes avants de cette miniature s'ouvrent sur un intérieur correct.
La
partie avant a été entièrement revue, avec une calandre modifiée.
Un spoiler avant et un becquet arrière complète cet
ensemble,
Norev nous fait du neuf avec du vieux,
mais cette fois ci c'est réussi!
Les phares de types cristal sont rapportés et le châssis est en plastique
noire…1983
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland &
China |
| |
Ref:
1302. ech: 1/43. La Visa réalisée en zamac et matière
plastique par Solido posséde un intérieur très correctement
reproduit.
La calandre est celle de la première version, les phares
sont rapportés.
Les deux essuie-glaces et le rétro sont
moulés à même le pare-brise…1980
|
| |
Ref:
1342a. ech: 1/43. La Visa reproduite ici par Solido est une version 4x4 tout
chemin, réalisée en zamac et matière plastique avec un intérieur
très correctement reproduit.
La calandre est celle de la première
version, les phares sont rapportés. Les deux essuie-glaces et le rétro
sont moulés a même le pare-brise, les roues en plastique sont de
type "boutons"…1985
|
|
|
Ref:
1342b. ech: 1/43. La Visa que reproduit ici Solido est une version 4x4 tout
chemin ayant réalisée le raid le Cap/ Terre de feu pour la chaine
de télévision francaise Antenne 2 en 1984.
Cette miniature facon
raid est réalisée en zamac et matière plastique avec un intérieur
très correctement reproduit, une galerie orne le toit et un protége
calandre est présent à l'avant.
La calandre est de la première
version, les phares sont rapportés. Les deux essuie-glaces et le rétro
sont moulés a même le pare-brise, les roues en plastique sont de
type "boutons"…1985
|
LA CITROËN GSA, de 1979 à 1985...
La
Gsa est présentée au publique, elle est destinée a remplacer
la Gs,
ce qui sera fait en 1981.
Jacques Lombard prend la présidence
du groupe… |
|
|
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 41. ech: 1/43. La Citroën GSA Pallas de 1979, et non pas de 1980 comme
annoncée, la voiture est réalisée en zamac et matière
plastique par Universal Hobbies pour le compte d'Atlas et sa collection "
Passion Citroën ".
La miniature a sa carrosserie en zamac qui est
recouverte de la couleur champagne métallisée, chère alors
à la marque aux chevrons…03/2006
|
|
LA BX CITROËN, de 1982 à 1995...
La
Bx dessinée par Bertone commence a sortir des chaînes de production
de l'usine d'Aulnay tandis que Jean Baratte devient pour un an le nouveau président
du groupe… |
|
AUTOMANY
|
AUTOMANY. made in France |
| |
Ref: ?. ech: 1/43. La Bx Citroën d'Automany
est un break en version " Leader ", il est a réalisé sur
la base d'un kit en résine de polyester.
Une bonne maquette, sans plus,
avec de nombreuses parties rapportées...1992
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| 
|
Ref:700 . ech:
1/43. La Citroën Bx de Norev " Jet-car " est ici présentée
dans sa version berline 4 portes, elle est réalisée en zamac et
matière plastique.
Le châssis est en plastique noire ou rouge,
il est serti, l'intérieur est lui correct, les phares blanc sont rapportés
et les roues sont du type rapide. Divers pub ont habillées ce modèle
trés simplifié mais presque juste telles que : la vache qui rit,
Vandamme, le beaujolais nouveau de 1986...1983
|
|
|
STARTER. made in France |
| |
Ref: E013. ech:1/43. La BX en version break de Starter
est réalisée en résine de polyester.
Un modèle
tout monté disponible en blanc, ce choix de cette couleur n'est pas forcement
une réussite,
car elle a tendance a annihiler les détails.
Un joli modèle qui manque quelques peux de finition aux niveau des entourages
de vitres ou des jantes, un peux trop simple a mon goût...1998
|
|
L'AX CITROËN, de 1986 à 1998...
L'Ax
fait son apparition chez les concessionnaires de la marque aux chevrons, ainsi
que dans les encarts publicitaires de la presse et de la télévision,
avec une campagne médiatique très soutenue.
Cette année
marque aussi le fait que Citroën revient aux bénéfices,
apres
six années consécutives de pertes... |
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 38. ech: 1/43. L'AX Citroën rouge de 1987 que la marque Atlas commercialise
ici, est en zamac et matière plastique.
Le modèle réduit
est en fait produit en Chine par Universal Hobbies pour la collection " Passion
Citroën " d'Atlas…01/2006
|
| 
|
PARADCAR. made in France |
| |
Ref:Pd . ech: 1/43. La Citroën Ax aux armes
de "la direction départementale de l'équipement " que
reproduit Paradcar est réalisée en résine de polyester.
Une miniature disponible à sa sortie toute montée est peinte de
couleur orange, la finesse de la gravure et la fidélité de la reproduction
font de cette reproduction, une réussite…1996
|
| |
Ref:Pf . ech: 1/43. L'Ax Citroën "France
Telecom"de la marque Paradcar est réalisée en résine
de polyester.
Une miniature disponible à sa sortie toute montée
est peinte de couleur bleu, comme il se doit, la finesse de la gravure et la fidélité
de la reproduction font de cette belle reproduction une réussite…1996
|
| |
Ref:Pp . ech: 1/43. L'Ax de la poste, reproduite
par Paradcar est réalisée en résine.
Cette miniature
fut disponible à sa sortie, montée et peinte de couleur jaune…1996
|
|
|
PROVENCE MOULAGE. made in France |
| |
Ref: ?. ech: 1/43. L'Ax Citroën en version rallye
" Groupe A " coach réalisée par Provence Moulage est en
résine de polyester.
Une miniature disponible toute montée peinte
de couleur blanche avec une finition très convaincante et de superbes jantes.
De nombreuses pièces rapportées complète ce très
joli modèle…1988
|
|
LA CITROËN XM, de 1989 à 2000...
La
Citroën XM a été présentée au public le 23 mai
1989, après 55 mois d'élaboration sous l'appellation de projet Y30.
Cette berline haut de gamme à l'esthétique aérodynamique
signée Bertone succède à la CX, elle est élue voiture
de l'année en 1990. Un an plus tard, en 1991, Citroën présente
la XM break au Salon de Francfort, cette configuration en fait à cette
époque le plus gros break du marché européen.
La Citroën
XM phase 2 est apparue en 1994, elle fut équipée comme la Xantia
d'une sphère SC-Mac, pour éviter l'affaissement de la suspension
lors d'arrêt prolongé. Un nouveau tableau de bord très inspiré
de celui de la Xantia remplace l'ancien, s'accompagnant d'un restylage
de
l'ensemble calandre et aileron arrière.
Pour la petite histoire, le
président François Mitterrand, qui utilisait surtout des Renault,
a quitté en 1995 l'Elysée en XM… |
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 23. ech: 1/43. La XM Citroën réalisée en zamac et matière
plastique pour Atlas et sa collection " Passion Citroën ", est
un modèle 2L injection de 1989.
La miniature finement moulée
possède une carrosserie de couleur grise, dont la ligne est malheureusement
fausse.
Le capot me semble ne pas être assez plongeant, les phares disproportionnés,
quand aux feux arrière entièrement rouge, ils sont tout aussi faux
car normalement teintés de noir et de rouge, de plus les clignotants d'ailes
ont été oubliés, dommage…06/2005
|
| .BTV. |
BTV. made in France |
| |
Ref : ?. ech: 1/43. La berline Xm de Citroën
reproduite ici par l'artisan B.T.V est composée de pièces et parties
en résine, disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…2000
|
| |
Ref
: ?. ech: 1/43. La Xm Break que reproduit B.T.V est toujours réalisée
en résine, disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…2000
|
| |
Ref
: ?. ech: 1/43. Le Break Xm utilisé par le GIGN reproduit par B.T.V
est en résine, disponible montée.
Ce véhicule de servitude
du groupement d'intervention de la gendarmerie nationale est proposé avec
une carrosserie de couleur bleue…2000
|
|
CJD |
CJD. made in France |
| |
Ref: ?. ech:1/43. La Citroën XM reproduite par
Cjd est réalisée en résine de polyester et métal blanc.
Un modèle tout monté, aux formes biens captées, justes
dans ses proportions…1991
|
|
DUVI |
DUVI. made in France |
| |
Ref : ?. ech: 1/43. L'Xm Citroën Phase 1 dans
sa version berline que nous propose ici la marque Duvi est réalisée
en résine, disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…1999
|
| |
Ref
: ?. ech: 1/43. La Xm Break que reproduit Duvi est réalisée
en résine, disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…2001
|
| ESDO |
ESDO. made in France
|
| |
Ref : ?. ech: 1/43. L'Xm Citroën dans sa version
Ambulance blanche six roues carrossées par Tissier que nous propose ici
Esdo est réalisée en résine de polyester, disponible à
sa sortie montée…1992
|
| |
Ref : ?. ech: 1/43. Le break Xm six roues bagagère
de Citroën carrossée par Tissier est ici reproduite par Esdo.
Cette Xm miniature dans sa variante " Hollander " est réalisée
en résine de polyester, disponible montée à sa sortie, avec
une carrosserie bordeaux et des marquages latéraux du meilleur effet…1992
|
| 
|
HACHETTE. made in France & Asie |
| |
Ref : ?. ech: 1/43. La Citroën Xm de 1989 dans
sa version berline qui est commercialisée par l'éditeur Hachette
est en fait une production Norev, elle est bien mieux finie que la moyenne de
cette collection Voitures Françaises.
Cette miniature commercialisée
en kiosque ou par correspondance par Hachette est en zamac et matière plastique,
avec un bon niveau de gravure et de détails captés, la carrosserie
est recouverte d'un gris métallisé un peu épais.
En regardant
d'un peu plus prés cette miniature, on s'aperçois que le modèle
choisi pour cette reproduction est quelques peu hybride,
en effet on a d'un
coté des détails de finitions haut de gamme, comme la séparation
du coffre avec une vitre, des pare-chocs peints et un becquet arrière,
alors que les rétroviseurs économique sont noirs, tandis que les
jantes sont celles des versions bas de gamme…2005
|
|
MARPY
TOYS |
MARPY TOYS. made in Netherlands |
| |
Ref : ?. ech: 1/43. Le prototype de la Xm cabriolet
de Citroën dans sa version PLE que nous propose ici Marpytoys est réalisée
en résine, ce modèle réduit disponible en kit, ou monté
avec une carrosserie de couleur vert anglais…1991
|
| Miniroute |
MINIROUTE. made in France |
| |
Ref : ?. ech: 1/43. L'Xm Citroën dans sa version
break ambulance blanche que reproduit Miniroute est réalisée en
résine de polyester, disponible à sa sortie montée…
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
|
Ref : 159100. ech: 1/43. La berline Xm Phase 1
que reproduit Norev est en zamac et matière plastique.
Cette XM Citroën
première génération a sa carrosserie parée d'un vert
amazone métallisé, le niveau de gravure est bon, tout comme les
nombreux détails captés qui sont eux bien traités…
|
|
Ref : 159125. ech: 1/43. La berline Xm Phase 2 de
Citroën reproduite par Norev est en zamac et matière plastique, avec
un bon niveau de gravure et de détails captés, la carrosserie est
recouverte d'un gris quartz métallisé…2005
|
| Original
Miniatures |
ORIGINAL MINIATURES. made in France
|
| |
Ref
: ?. ech: 1/43. L'Xm Citroën dans sa version berline qui nous est proposé
ici par Original Miniatures est en résine.
Un modèle réduit
de la Xm, qui fut uniquement disponible en kits pré peint, avec diverses
couleurs de carrosserie au choix…
|
| |
Ref : ?. ech: 1/43. La Limousine Xm que reproduit
Original Miniatures est réalisée en résine.
Cette limousine
Xm longue, en modèle réduit fut proposée uniquement en kits
pré peint, avec une carrosserie gris métal et/ou rouge…
|
|
|
PARADCAR. made in France |
| |
Ref : ?. ech: 1/43. L'Xm de Citroën dans sa
version berline que nous propose ici Paradcar est réalisée en résine,
disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…
|
| |
Ref
: ?. ech: 1/43. L'Xm Citroën dans sa version berline de couleur grise
que Paradcar plus commercialise est en résine.
Ce modèle réduit
fut disponible à sa sortie toute monté…2004
|
|
|
PROVENCE MOULAGE. made in France |
| |
Ref : ?. ech: 1/43. La Citroën Xm berline
Phase 1 que réalise avec brio Provence Moulage est reproduite en résine,
disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…1990
|
| |
Ref:
?. ech: 1/43. La Xm berline reproduite par Provence Moulage est du type V6
24 soupapes, cette miniature était disponible à sa sortie, uniquement
a monté, donc en kit, elle est réalisée en résine
de polyester. Une bonne gravure, de nombreuses pièces rapportées
et de superbes jantes font de ce kit une réussite de plus a mettre au compte
de ce prolifique artisan...1991
|
| |
Ref : ?. ech: 1/43. L'Xm Phase 1 de Citroën
dans sa version break que reproduit Provence Moulage est en résine de polyester,
disponible à sa sortie montée et dans diverses couleurs au choix…1992
|
|
|
STARTER. made in France |
| |
Ref : ?. ech: 1/43. La Xm Citroën version
berline qui nous est proposée ici par Starter est en résine. Un
modèle réduit de la Xm, qui fut uniquement disponible monté,
avec une carrosserie de couleur anthracite du meilleur effet…2004
|
|
LA CITROËN ACTIVA I, de 1988...
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 55. ech: 1/43. Le prototype de l'Activa I de 1988 que commercialise Atlas
dans sa collection " Passion Citroën " est en fait un modèle
produit en Chine par Universal Hobbies.
Ce modèle réduit a sa
carrosserie en zamac qui est recouverte de rouge orangé, le châssis
est lui toujours en matière plastique…09/2006
|
| |
Ref
: 66. ech: 1/43. L'Activa II de 1990 que réalise en Chine Universal
Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas est en zamac
et matière plastique…02/2007
|
|
LA CITROËN ZX, de 1991 à 1996...
|
|
|
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 31. ech: 1/43. La Citroën ZX rallye Raid de 1992 que commercialise
Atlas est réalisée en zamac et matière plastique.
La
miniature que fabrique Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën
" d'Atlas a sa carrosserie en zamac recouverte de rouge…10/2005
|
| |
Ref
: 35. ech: 1/43. La Citroën ZX Volcane phase I de 1991 d'Atlas est en
fait produite par Universal Hobbies.
La miniature d'Universal Hobbies est
réalisée en zamac et matière plastique, sa carrosserie en
métal est de couleur gris mat. Les principaux défauts de ce modèle
réduit aux formes générales bien captés, sont pour
les plus pinailleurs d'entres nous les antibrouillards dans le pare-chocs avant
juste soulignés de peinture jaune sur le zamac et l'essuie-glace arrière
avec un bras du balai un peu trop grossièrement reproduit.
Cette miniature
est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion
Citroën " d'Atlas…12/2005
|
|
|
HACHETTE Editions. made in
France & China |
|
|
Ref:
21. ech: 1/43. La Citroën ZX de 1992 utilisée par la Police Nationale
d'Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur. Le
modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé
en zamac et matière plastique. La carrosserie est blanche, une rampe lumineuse
est présente sur le toit, les marquages "Police" sont apposés
par décalcomanies. Les portes avant reproduites sans montants, s'ouvrent...05/2005
Cette
miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
|
|
HELLER. made in France &
China |
| |
Ref: 80191. ech: 1/43. La Citroën ZX Rallye
reproduite par Heller.
Une ZX Rallye qui est a réaliser sur la base
d'un très bon kit, composé de 37 pièces et parties en matière
plastique injecté…
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 9103/1523. ech: 1/43. La ZX Aura de Solido est
un modèle de 1991, cette Citroën miniature est réalisée
en zamac et matière plastique avec un intérieur correctement reproduit.
Les portes avants sont ouvrante et les rétroviseurs, la calandre, les
phares et les feux arrières rouges sont rapportés…1991
|
|
|
VEREM. made in France, Thaïland & China |
| |
Ref: 916A. ech: 1/43. La Citroën ZX que commercialise
ici Verem est une berline des sapeurs pompiers, réalisée en zamac
et matière plastique.
Les portes avants s'ouvrent sur un intérieur
noire et l'essuie-glace et le retro sont moulés a même le pare-brise...
|
LA XANTIA, de 1993 à 2002...
La
Xantia voit le jour avec pour but annoncé, le remplacement
de la Bx… |
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 30. ech: 1/43. La Xantia Citroën 2.0 i phase 1 modèle 1993 d'Atlas
est reproduite en zamac et matière plastique.
La miniature est visiblement
ratée au niveau de ces lignes générales, elle est réalisée
en zamac et matière plastique, avec une carrosserie métal de couleur
vert véga.
Une erreur d'interprétation de l'original, fait que
les feux arrières qui devraient être noirs et rouges, sont ici reproduits
blancs et rouges, de plus les rappels de clignotants reproduit ici, ne sont apparu
qu'en 1995, quand aux enjoliveurs, il sont anachronique sur cette 2.0 i phase
1 de 1993, dommage.
Cette miniature est réalisée par Universal
Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas …09/2005
|
| |
DEL PRADO. made in Spain & Asie |
Chacunes
de ces miniatures que commercialise l'éditeur Del Prado, par la vente par
correspondance, ou chez votre dealer de journaux preferé, est accompagnées
d'un fascicule.
Les miniatures de ces divers collections thématiques
que nous propose Del Prado sont réalisées en zamac et matière
plastique et présentées sur un socle...
|
|
Ref:
137. ech: 1/43. Le break Citroën Xantia VRM de 2000 "Medecin"
que commercialise Del Prado est en service chez les sapeurs pompiers français.
Ce
modèle réduit commercialisé par Del Prado fait partit de
sa collection consacrée aux véhicules des sapeurs pompiers du monde...09/2007
|
|
|
HACHETTE. made in France & China |
| |
Ref:
67. ech: 1/43. La Citroën Xantia Politie de la police Belge que nous
propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le
modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé
en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche.
Un gyrophare
bleu est présent sur le toit ...03/2007
|
LE MONOSPACE EVASION, de 1994...
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 53. ech: 1/43. La Citroën Evasion réalisée en zamac et
matière plastique par Universal Hobbies pour Atlas et sa collection
" Passion Citroën ", est un modèle de l'année 1994.
Ce modèle réduit a une carrosserie en zamac peinte en rouge sang,
le châssis est lui en matière plastique. Les seuls griefs de ce modèle
viennent du pare-chocs arrière mal ajusté et tout aussi mal proportionné,
il déborde un peux trop, autrement pour les plus pinailleurs d'entre nous,
les feux arrières devraient avoir une bande noire, et non une bande blanche
comme ici…08/2006
|
LA SAXO, de 1994...
La Saxo apparaît
a son tour sur les routes Européennes pour renouveler et étoffer
la gamme
de la marque aux chevrons…
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 51. ech: 1/43. La Citroën Saxo VTR réalisée en zamac
et matière plastique par Universal Hobbies pour la collection " Passion
Citroën " d'Atlas est un modèle de 1996.
Ce modèle
réduit a une carrosserie en zamac correctement moulée, le châssis
est lui en matière plastique…07/2006
|
|
|
HACHETTE Editions. made in
France & China |
|
| Ref:
45. ech: 1/43. La Citroën Saxo de utilisée par 1996 la Police
Nationale que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie
de l'éditeur. Le modèle réduit produit pour Norev en Chine
est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie
est blanche. Une rampe lumineuse et une antenne sont sur le toit, les marquages
"Police" sont apposés par tampographie...04/2006
Cette
miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
LA XSARA PHASE I, de 1997 à 2000...
La
Xsara phase 1 est présentée au publique, avec comme accroche publicitaire
le nom du
peintre Picasso, allié a celui de Xsara…
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 52. ech: 1/43. La Xsara Citroën de 1998 que commercialise Atlas est
reproduite par Universal Hobbies, en zamac et matière plastique.
Ce
modèle réduit a sa carrosserie en zamac qui est recouverte de jaune
naissant, le châssis est lui toujours en matière plastique.Cette
miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas …08/2006
|
| | Ref
: 61. ech: 1/43. Le break Xsara Phase 1 de 1998 qu'Atlas nous propose dans
sa collection " Passion Citroën " est une miniature provenant de
l'usine chinoise d'Universal Hobbies.
Cette Xsara Citoën a une carrosserie
en zamac rouge, le châssis est lui en matière plastique…12/2006 |
| |
HACHETTE Editions. made in
France & China |
|
|
Ref:
37. ech: 1/43. La Citroën Xsara de 2004 utilisée par la Police
Nationale d'Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur. Le
modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé
en zamac et matière plastique. La carrosserie est blanche, une rampe lumineuse
et une antenne sont sur le toit, les marquages "Police" sont apposés
par tampographie...01/2005
Cette
miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
| |
Ref:
69. ech: 1/43. La Citroën Picasso Polizei de la police Autrichienne.
La
miniature que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie
de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine
est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie
est blanche, tandis que les marquages "Police" sont apposés par
tampographie.
Une rampe lumineuse avec un gyrophare est reproduite sur le toit...03/2007
|
| |
VITESSE. made in Portugal |
|
| Ref:
V98047. ech: 1/43. La Xsara que reproduit ici Vitesse est en version Kit-car
piloté par Ph. Bugalski au rallye de Catalogne en 1998.
Un modèle
qui est réalisé en zamac et plastique avec une
rigueur au niveau
des détails et de la finition qui est la bienvenue. |
| | Ref:
V98130. ech: 1/43. La Xsara de Vitesse dans sa version Kit-car, piloté
par le pilote J. Puras au rallye de Catalogne en 1998.
Un modèle réduit
réalisé en zamac et plastique avec une
rigueur au niveau de
la finition qui est toujours la bienvenue |
LE BERLINGOT DE CITROËN...
A l'origine
du segment des ludospaces, le Berlingo, est restylé fin 2002, il a véritablement
su s'imposer sur l'ensemble des marchés, en démontrant des qualités
de polyvalence et de convivialité. Le Berlingo affirme sa personnalité
et sa vocation à se tourner vers la famille et les loisirs, vocation accentuée
par le lancement de la version XTR...
|
|
|
ELIGOR. made in France & China |
| | Ref:100
646. ech: 1/43. Le Citroën Berlingo cinq places que reproduit ici Eligor
a une carrosserie recouverte d'un vert bouteille...2005 |
|
|
Ref:
100 657. Le Citroën Berlingo reproduite par Eligor est un modèle
cinq place.
La miniature d'Eligor est réalisée en zamac et matière
plastique, la carrosserie est bleue électrique...
|
| |
Ref:
100 658. Le Berlingo Citroën reproduite par Eligor est tôlé,
il est utilisé par les pompiers français.
Le modèle réduit
est réalisé en zamac et matière plastique, sa carrosserie
est parée de rouge, un gyrophare trône sur le toit...
|
| |
Ref:
100 659. Le Berlingo Citroën tôlé d'Eligor est utilisé
par le reseau assistance de la marque au chevrons.
Le modèle réduit
est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie
est blanche, une rampe luminueuse d'intervention trône sur le toit...
|
| 
| Ref:100 677. ech:1/43.
Le Citroën Berlingo du service de la Poste francaise vu par Eligor...2005 |
| |
Ref:100 693. ech:1/43. Le Citroën Berlingo d'Eligor
a une carrosserie recouverte d'un "vert homble"...2005
|
|
|
HACHETTE. made in France & China |
| |
Ref:
64. ech: 1/43. La Citroën Berlingo cynophile de la Gendarmerie que nous
propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le
modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé
en zamac et matière plastique...01/2007
|
|
|
VITESSE. made in Portugal |
|
| Ref:
V98048. ech: 1/43. Le Berlingot multispace de 1997 qui est réalisée
en zamac et plastique par Vitesse est de couleur vert insbruck.
Un modèle
réduit avec un bon niveau de la finition et un
aménagement
intérieur soigné… |
|
| Ref:
V99006. ech: 1/43. Le Berlingot cinq places réalisée par Vitesse
en zamac et plastique dans la couleur originale de Citroën calendula métallisé.
Un modèle avec un bon niveau de la finition et de nombreux détails
ou accessoires rapportés… |
|
|
Ref:
VMC 024. ech: 1/43. Le Berlingot multispace de Vitesse posséde un toit
ouvrant qui laisse entrevoir un aménagement intérieur très
réaliste.
Un modèle qui complétela gamme existante, réalisé
en zamac et plastique dans la couleur originale de Citroën bleu balmoral,
avec un bon niveau de la finition…
|
LA XSARA PICASSO PHASE II, de 2000…
Un
véhicule originale par ses formes ovoïde qui fut le premier modèle
Citroën du 21e siècle
et qui associe son nom a celui du peintre
Espagnole.
Depuis sa commercialisation en janvier 2000, la Xsara Picasso s’est
imposée comme une référence dans le segment des monospaces
compacts. Sa gamme s'est enrichie depuis son lancement, avec l’arrivée
notamment de la motorisation 2.0i 16V essence équipée de la boîte
automatique auto-adaptative à commande séquentielle en janvier 2003,
puis avec l’introduction en février 2004 du nouveau moteur 1.6 HDi
16V 110 ch... |
|
|
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 57. ech: 1/43. La Xsara Picasso de Citroën réalisée en
zamac et matière plastique pour Atlas est un modèle de 1999.
Le modèle réduit que réalise Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas a une carrosserie en zamac vert amande,
le châssis est lui en matière plastique…09/2006
|
|
|
NOREV. made in France, China & Asie |
| |
Ref:
15 98 04. ech: 1/43. La Citroën Picasso de 2001 de Norev est réalisée
en zamac et plastique de couleur bleu Amérindien.
Les vitrages laissent
entrevoir un aménagement intérieur du meilleur cru, les phares rapportés
sont translucides, les jantes sont bien reproduites et les différentes
décorations sont tampographiées sur cette belle réalisation
qui est au niveau habituel de la marque, c'est a dire très bon…2002
|
|
|
Ref:
15 98 08. ech: 1/43. La Citroën Picasso de 2001 réalisée
en zamac et plastique par Norev est de couleur sable bivouac.
Les vitrages
laissent entrevoir un aménagement intérieur qui est toujours du
meilleur cru, les phares sont rapportés et translucides et les différentes
décorations sont tampographiées…2002
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| 
|
Ref: 1588.
ech:1/43. La Xsara Citroën WRC deSolido est celle qui a courue le Monte-Carlo
en 2004 et qui fut par la suite championne du monde.
Une superbe miniature
issue de la serie Racing de Solido, l'ensemble est réalisé avec
finesse en zamac et matière plastique…2005
|
|
|
Ref: 1599.
ech:1/43. La Xsara Citroën WRC que reproduit Solido est celle qui a courue
le Tour de Corse et qui fut championne du monde en 2004.
Une très belle
miniature issue de la serie Racing de Solido, réalisée avec finesse
en zamac et matière plastique…2005
|
|
|
Ref: 15122. ech: 1/43. La Citroën Xsara que
nous propose Solido est la voiture de S. Loeb au rallye de Monte Carlo en 2006.
La
miniature est réalisée en zamac et matière plastique avec
une carrosserie bleue et des marquages tampographiés...2007
|
LE CITROËN C5, de 2001...
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref : 48. ech: 1/43. La Citroën C5 phase 1
de 2001 qu'Atlas nous propose est reproduite par Universal Hobbies en zamac et
matière plastique. Le modèle réduit d'atlas a une carrosserie
en zamac dont les lignes générales ne sont pas très conforme
à l'original, dommage. Cette miniature est réalisée par Universal
Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…06/2006
|
LA CITROËN C3, de 2002…
La
C3 dont la commercialisation a commencée en mars 2002, a été
un événement majeur pour Citroën qui a vu ses ventes sur ce
segment de marché décoller avec près de 35% des ventes en
Europe.
La C3 présente un style extérieur tout en rondeur, qui
la rend spacieuse, accessible et lumineuse…
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 13. ech: 1/43. La Citroën C3 Pluriel réalisée en zamac
et matière plastique pour Atlas est un modèle de 2003. Ce cabriolet
découvert a une carrosserie en zamac de couleur orange métal, l'immatriculation
présente correspond au millésime de production de cette Citroën,
c'est-à-dire 2003. Cette miniature est réalisée par Universal
Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…01/2005
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| 
|
Ref: 1575.
ech:1/43. Le Citroën C3 de 2002 que reproduit là Solido est réalisé
en zamac et matière plastique.
Un modèle très juste dans
ses proportions avec un aménagement de l'intérieur du meilleur cru,
le pare brise possède son contour de couleur noire du meilleur effet, cette
miniature est une réussite…2003
|
| |
Ref:
4837. ech:1/42. Le véhicule de liaison Citroën C3 de Solido est
ici proposé dans sa version sapeurs pompiers français.
Un modèle
réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur
rouge, le châssis est vissé.
Un gyrophare bleu est sur le toit,
les cotés sont ornés d'une bande latérale de sécurité
jaune, tandis qu'un zébra est à l'avant…2004
|
LA CITROËN C2, de 2003…
La
berline C2 3 portes est commercialisée depuis septembre 2003, elle se distingue
notamment par sa silhouette et ses prestations de modularité qui expriment
la séduction aussi bien que le dynamisme...
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 43. ech: 1/43. La Citroën C2 millésime 2003 que commercialise
Atlas est réalisée par Universal Hobbies pour la collection "
Passion Citroën " d'Atlas, elle est en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit a sa carrosserie en zamac qui est recouverte de
bleue, le châssis est lui en matière plastique…04/2006
|
| |
Ref
: 87. ech: 1/43. La Citroën C2 VTS "By Loeb" d'Atlas est réalisée
par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas.
Ce modèle réduit a sa carrosserie en zamac, et un châssis
qui est lui en matière plastique…
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| 
|
Ref: 1590.
ech: 1/43. La Citroën C2 "super 1600" que nous propose ici Solido
est un modèle 2004.
Cette miniature de la C2 Racing est réalisée
en zamac et matière plastique avec un intérieur correctement reproduit...2005
|
LA Citroën C3 PLURIEL, de 2003…
Commercialisée
depuis mai 2003, la C3 Pluriel se distingue par son style extérieur et
intérieur reconnaissable entre tous avec son toit ouvrant panoramique…
|
| |
LA Citroën C4, de 2004…
La
berline fut présentée pour la première fois au Mondial de
l'Automobile de Paris en 2004, elle est commercialisée depuis le mois de
novembre 2004…
|
|
|
SOLIDO. made in France, Thaïland & China |
| 
|
Ref: 15113.
ech: 1/43. La Citroën C4 sport que nous propose Solido est un concept car
Racing.
La miniature est réalisée en zamac et matière
plastique avec une carrosserie rouge et des marquages "Citroën C4"
tampographiés...2007
|
La Citroën C1, de 2005…
La
C1 qui se situe en entrée de gamme de la marque Citroën est commercialisée
depuis juin 2005…
|
| |
La Citroën C6, de 2005…
|
| |
ATLAS Edition. made in China |
| |
Ref
: 60. ech: 1/43. La Citroën C6 réalisée en zamac et matière
plastique pour Atlas est un modèle de 2005.
Une miniature réalisée
par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…11/2006
|
La Citroën C8…
|
|
|
HACHETTE. made in France & China |
|
Ref:
61. ech: 1/43. Le Citroën C8 de la Gendarmerie que nous propose Hachette
fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur. Le
modèle réduit est de couleur bleue, rien ne le différencie
d'une version civile, si ce n'est l'immatriculation spécifique. Le C8
d'Hachette est produit pour Norev en Chine, il est réalisé en zamac
et matière plastique...12/2006
Cette
miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de
ce site... |
|
|
| Galerie
& divers sur Citroën ... |
|
| Un
micro garage Citroën en tôle fabriqué par les jouets André
Citroën... |
|
| La
DS 19 vu par la marque Portugaise Vitesse/Millenium dans
une mini boite dioramas
rallye de Monte-Carlo…2000 |
|
La collection encyclopédique "Passion
Citroën" publiée par les Édition Atlas, retrace les
grands moments de cette marque automobile française, du début du
XXème siècle,
à nos jours.
Au fil des numéros
retrouvez les modèles mythiques de la marque Citroën, reproduits en
miniatures à l’échelle 1/43 par Universal Hobbies, ils sont
réalisés en zamac et matière plastique.
Le premier numéros
est la DS19 de 1956, la miniature est accompagnée d'un fascicule bien rédigé
sur la marque aux chevrons, avec bien sur l'historique de cette voiture hors normes
qu'est la 19... -Ref : 01. ech: 1/43. La DS 19 de
1956…08/2004 -Ref : 02. ech: 1/43. La traction
11 de 1953…09/2004 -Ref : 03. ech: 1/43. La 2
CV Citroën de 1949…09/2004 -Ref : 04. ech:
1/43. L'Ami 6 Citroën de 1961…09/2004 -Ref :
05. ech: 1/43. La C3 Trèfle citron de 1925…10/2004 -Ref
: 06. ech: 1/43. La Citroën Méhari de 1978…10/2004 -Ref
: 07. ech: 1/43. La Rosalie de 1933…11/2004
-Ref
: 08. ech: 1/43. La CX 2000 Super de 1975…11/2004
-Ref : 09.
ech: 1/43. L'autochenille Kégresse C6 1931…12/2004 -Ref
: 10. ech: 1/43. Le cabriolet DS19 de 1972…12/2004 -Ref
: 11. ech: 1/43. Le cabriolet SM Présidentiel 1972…12/2004
-Ref
: 12. ech: 1/43. La 2 CV Citroën modèle 1961…01/2005 -Ref
: 13. ech: 1/43. Le cabriolet C3 Pluriel de 2003…01/2005 -Ref
: 14. ech: 1/43. La traction avant 7a 1…02/2005
-Ref
: 15. ech: 1/43. La Citroën GS 101 5 de 1971…02/2005
-Ref
: 16. ech: 1/43. La 2 CV fourgonnette de 1951…03/2005 -Ref
: 17. ech: 1/43. La Visa Citroën de 1979…03/2005
-Ref
: 18. ech: 1/43. La Dyane de 1968…04/2005 -Ref
: 19. ech: 1/43. La Citroën C4 de 1929…04/2005 -Ref
: 20. ech: 1/43. Le cabriolet traction avant de 1935…05/2005 -Ref
: 21. ech: 1/43. La Citroën Type A de 1919…05/2005
-Ref
: 22. ech: 1/43. Le break Ami 8 de 1979…06/2005
-Ref : 23.
ech: 1/43. La XM 2L injection de 1989…06/2005
-Ref : 24. ech:
1/43. Le faux cabriolet B14G de 1927…07/2005 -Ref
: 25. ech: 1/43. La Citroën DS21 de 1968…07/2005 -Ref
: 26. ech: 1/43. La Citroën BX série 2 de 1983…08/2005
-Ref
: 27. ech: 1/43. La GS Citroën Birotor de 1974…08/2005 -Ref
: 28. ech: 1/43. La 2 CV Charleston de 1981…09/2005 -Ref
: 29. ech: 1/43. La Citroën M 35 de 1970…09/2005
-Ref
: 30. ech: 1/43. La Xantia 2.0 i phase 1 de 1993…09/2005
-Ref
: 31. ech: 1/43. La ZX Rallye Raid de 1992…10/2005 -Ref
: 32. ech: 1/43. La DS 19 Citroën de 1965…10/2005
-Ref
: 33. ech: 1/43. La Citroën LN Bicylindre de 1977…11/2005 -Ref
: 34. ech: 1/43. La traction avant 15 Six G 1939…11/2005 -Ref
: 35. ech: 1/43. La ZX Volcane phase I de 1991…12/2005 -Ref
: 36. ech: 1/43. La Visa 4x4 1000 pistes de 1983…12/2005
-Ref
: 37. ech: 1/43. La 2 CV Citroën Sahara de 1961…01/2006 -Ref
: 38. ech: 1/43. L'AX Citroën de 1987…01/2006
-Ref : 39.
ech: 1/43. La traction avant 22 de 1934…02/2006
-Ref : 40.
ech: 1/43. La Citroën BX 4 TC de 1986…02/2006 -Ref
: 41. ech: 1/43. La Citroën GSA Pallas de 1979…03/2006 -Ref
: 42. ech: 1/43. La Citroën B2 caddy de 1925…03/2006 -Ref
: 43. ech: 1/43. La Citroën C2 de 2003…04/2006
-Ref :
44. ech: 1/43. La Méhari 4x4 de 1980…04/2006 -Ref
: 45. ech: 1/43. L'Ami super de 1973…05/2006
-Ref : 46.
ech: 1/43. L'ID 19 Citroën modèle 1957…05/2006
-Ref
: 47. ech: 1/43. La CX GTI Turbo série II 1986…06/2006 -Ref
: 48. ech: 1/43. La Citroën C5 phase 1 de 2001…06/2006
-Ref
: 49. ech: 1/43. L'Axel Citroën de 1985…06/2006 -Ref
: 50. ech: 1/43. La Visa II de 1981…07/2006
-Ref : 51.
ech: 1/43. La Citroën Saxo VTR de 1996…07/2006 -Ref
: 52. ech: 1/43. La Xsara Citroën de 1998…08/2006
-Ref
: 53. ech: 1/43. La Citroën Evasionde 1994…08/2006 -Ref
: 54. ech: 1/43. Le Citroën type H de 1969…08/2006 -Ref
: 55. ech: 1/43. Le prototype de l'Activa I de 1988…09/2006
-Ref
: 56. ech: 1/43. La Visa 2 Chrono de 1982…09/2006
-Ref : 57.
ech: 1/43. La Xsara Picasso de 1999…09/2006 -Ref
: 58. ech: 1/43. Le break ID Citroën de 1960…10/2006
-Ref
: 59. ech: 1/43. Le prototype 2CV TPV de 1939…11/2006
-Ref
: 60. ech: 1/43. La Citroën C6 de 2005…11/2006 -Ref
: 61. ech: 1/43. Le break Xsara Phase 1 de 1998…12/2006 -Ref
: 62. ech: 1/43. La CX Prestige de 1978…12/2006 -Ref
: 63. ech: 1/43. La BX break 16RS Evasion 1989 …01/2007
-Ref
: 64. ech: 1/43. La voiture de course MEP 1971…01/2007
-Ref
: 65. ech: 1/43. Le Citroën C 15 de 1995…02/2007
-Ref
: 66. ech: 1/43. L'Activa II de 1990…02/2007 -Ref
: 67. ech: 1/43. L'Ami 6 break Club de 1968…03/2007
-Ref :
68. ech: 1/43. L'autochenille Citroën K1 de 1922…03/2007
-Ref
: 69. ech: 1/43. Le Berlingo multispace de 1997…03/2007
-Ref
: 70. ech: 1/43. La Visa découvrable de 1984…04/2007
-Ref
: 71. ech: 1/43. La DS 21 Prestige de 1972…04/2007
-Ref : 72.
ech: 1/43. La GS break 1220 de 1975…05/2007 -Ref
: 73. ech: 1/43. La B 12 Normande de 1926…05/2007
-Ref : 74.
ech: 1/43. La 2 CV Spot de 1976…06/2007 -Ref : 75.
ech: 1/43. La Rosalie des records de 1933…06/2007 -Ref
: 76. ech: 1/43. L'Acadiane de 1978…06/2007 -Ref
: 77. ech: 1/43. La LNA 4 Cylindres 11/RE 1983…07/2007 -Ref
: 78. ech: 1/43. La GS X2 de 1978…07/2007 -Ref
: 79. ech: 1/43. La SM américaine de 1972…08/2007 -Ref
: 80. ech: 1/43. La traction avant 15 NH de 1934…08/2007
-Ref
: 81. ech: 1/43. La Citroën 2 CV 6 de 1974 …09/2007
-Ref
: 82. ech: 1/43. Le Citroën type 23 de 1933… 10/2007
-Ref
: 83. ech: 1/43. La DS Coach " Le Paris "
Chapron de 1959…10/2007 -Ref
: 84. ech: 1/43. Le type HY Citroën jaune de 1962 " Citroën
Service"…10/2007 -Ref : 85. ech: 1/43.
Le coupé C4 Citroën millésime 2004…11/2007 -Ref
: 86. ech: 1/43. Le camion Citroën 23 U de 1954… Non paru à
ce jour! -Ref : 87. ech: 1/43. La CX 2400 GTI de 1977…12/2007 -Ref
: 88. ech: 1/43. La Citroën C2 VTS de 2007
"By Loeb"…12/2007
-Ref : 89. ech: 1/43. La Rosalie 500 KG Citroën
de 1934…01/2008 -Ref : 90. ech: 1/43. La Citroën
Saxo "Bic" de 2000…01/2008 -Ref : 91. ech:
1/43. Le C-Crosser Citroën de 2007…02/2008 -Ref
: 92. ech: 1/43. La GS Basalt Citroën de 1978…02/2008 -Ref
: 93. ech: 1/43. Le Citroën Jumper blanc de 2002 …03/2008 -Ref
: 94. ech: 1/43. La Citroën C1…03/2008 -Ref
: 95. ech: 1/43. La 2 CV Dolly de Citroën , millésime 1986…04/2008 -Ref
: 96. ech: 1/43. La GS Citroën A X3 de 1980… 17/04/2008 -Ref
: 97. ech: 1/43. La C 25 D "Assistance Citroën " de 1987…04/2008 -Ref
: 98. ech: 1/43. La Citroën Xantia Activa…05/2008 -Ref
: 99. ech: 1/43. La traction avant Citroën 11 …05/2008 -Ref
: 100. ech: 1/43. La Visa GT Tonic…06/2008 Ce
n°100 est l'ultime numéro de la série…
Les
miniatures listées ci dessus sont détaillées
plus haut
dans ce dossier...
|
|
| La
couverture d'une superbe brochure publicitaire américaine ventant les mérites
de la Citroën SM… La SM est l'aboutissement
du rachat en 1968 par Citroën de la fameuse firme italienne Maserati.
Citroën voulait créer une super DS qui serait équipée
d'un moteur Maserati digne des plus grandes GT.
La Citroën SM motorisée
par Maserati est alors lancée en 1970... |
|
|
La DS 19 reproduite ici au 1/60e par la marque Corgi ou
sa consœur Husky.
L'échelle du 1/60e ou approchant est souvent
délaissée ou bien anecdotique pour les amateurs ou collectionneurs
de la marque au chevrons, le 1/43e étant la référence de
base.
Pourtant a cette petite échelle on trouve de véritables
joyaux au charmes incontestables, bien sur il y a les Citroën de Majorette
et Matchbox, mais n'oublions pas de regarder la production des marques Corgi,
Husky, Polistil, Siku ou encore Norev, sans parler des productions asiatiques…
|
|
|
La série DS que l'éditeur Atlas commercialise
depuis janvier 2006 retrace l'histoire et les différentes variantes et
évolutions de cette Citroën d'exception.
On découvre, ou
redécouvre à travers la miniature toute la gamme des DS Citroën,
du coupé " Le Dandy " d'Henri Chapron, à la DS 21 ou DS
19 du Générale De Gaulle, en passant par les ID 19 ou 20, sans oublier
les luxueuses DS 23 Pallas.
Les miniatures sont reproduites au 1/43eme, elles
sont réalisées en zamac et en matière plastique, les moules
proviennent des entreprises Norev et Universal Hobbies, comme pour la collection
qu'Atlas a consacré aux véhicules de la poste.
Le seul bémol
a cette intéressante série, c'est que plusieurs modèles réduits
ont été déjà reproduits dans d'autres collections
ou série disponible en Vpc ou chez votre marchand de journaux préféré,
ce qui fait des doublons sur les étagères des abonnés…
|
|
|
Un dossier consacré à la production de
Citroën camions et utilitaires est
présent sur ce site, vous y découvrirez toute les gammes d'utilitaire
de la marque aux chevrons a travers la miniature, le jouet ou encore les modèles
réduits, et ce a toute les échelles de reproductions du 1/87e au
1/18e… |
|
| Vous
trouverez de nombreuses autres Citroën dans les dossiers HO
autos et HO camions
& utilitaires, tout deux sont consacrés aux miniatures
a l'échelle 1/87e, ils sont présents sur ce site… |
|
Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
|
|
Causerie
sur Citroën... |
Histoire de Citroën, l'homme et la marque…
1878. Le 5 février naît à Paris André
Citroën… 
1913.
André Citroën, ancien élève de l'école polytechnique
devient industriel, il fabrique des engrenages a chevrons hélicoïdaux.
Ceux ci se caractérisent par un bon rendement et un fonctionnement des
plus silencieux.
Les doubles chevrons du logo Citroën font donc référence
aux engrenages à chevrons produits au début de la marque… 
1918.
Cette année marque la fin (ou presque) de cette guerre qui a durée
4 ans (1914/1918),
André Citroën à produit pendant tout
ce conflit des obus grâce a son immense usine du quai de Javel, située
sur la rive gauche de la Seine. Cette production qui a atteint 50 000 obus par
jour lui a permis de mettre en pratique
une idée, la production de
masse…
1919. André Citroën présente officiellement
le 4 juin à Paris, sur les Champs-Élysées sa première
voiture, ce sera la " Type A ". Ce fut la première voiture européenne
pensée et conçue pour une production en série, pour la première
fois en Europe, l'emploi de la chaîne de montage permit la production d'automobiles
à bas prix.
Les voitures commencent donc a être livrée
au clients prête à rouler, cette précision est importante,
quand l'on sait que les fabricants d'automobiles de cette époque se contentaient
la plupart du temps de livrer le châssis, souvent sans pneumatiques, et
laissant au client le choix du carrossier pour compléter sa voiture… 
1920.
André Citroën innove, il met en place un service d'échanges
standards d'organes mécaniques défectueux…
1921.
André Citroën crée la première société
de location de voitures en France…
1925. Un coups de publicité
qui restera dans les annales de l'histoire,
l'illumination de la Tour Eiffel
au nom de
C
I
T
R
O
Ë
N
1929. Une nouvelle idée de génie prend forme, la garantie
d'un an pièces et main d'œuvre accompagnée de la révision
gratuite après rodage…
1930. L'unité de production de la Compagnie Industrielle
du jouet, la C.I.J est transférée de Briare à Paris.
Cette entreprise dirigée par Marcel Gourdet, s'occupe exclusivement de
l'étude et la fabrication de masse des jouets Citroën. C'est à
l'initiative d'un fabricant de jouets parisien François Migault, que le
premier prototype d'un modèle réduit au 1/10ème de Citroën
sera réalisé et présenté à André Citroën,
celui ci très enthousiasmé par ce projet envisagera rapidement de
lancer la production de miniature a l'aide des plans fournis par l'usine, rappelant
ainsi fidèlement les automobile de la marque…
1933.
Une nouvelle usine est inaugurée en 1933, toujours quai de Javel…
1934. Présentation a la presse européenne ce 18 avril
de la fameuse " traction " , avec de nombreuses innovations techniques
qui firent d'elle une voiture véritablement révolutionnaire, jugez
plutôt.
Tout d'abord bien sur sa traction avant et sa carrosserie monocoque
avec un mode de freinage hydraulique et une suspension à barres de torsion,
le tout motorisé par 1911 cm3 et 46 cv , pouvant atteindre 110 km heures.
La galerie de professionnels et de journalistes présent au salon de l'automobile
de Paris est conquis par cette automobile qui se décline en de multiples
versions, les 7A (7 Cv fiscaux), 7B, 7C (9 Cv fiscaux), 7S, 11A (11 Cv fiscaux),
ou le modèle haut de gamme qu'est la 22 cv avec son V8 développant
100 cv qui fut réalisé à partir de l'adjonction de deux moteurs
de 11 CV donnant une cylindrée de 3822 cm3.
Cette dernière,
la " 22 " ne fut qu'un rêve, car ce salon fut sa seule apparition
ou presque, une existence qui fut des plus brève avec bien peux de documents
la concernant qui nous sont parvenue, ce qui en fait presque un fantôme,
ici ou là on parle d'une dizaine de Tractions 22 construites équipées
tout d'abord d'un moteur V8 Ford puis d'un
V8 Citroën, bref, beaucoup
de suppositions, peux de faits avérés.
Le concept de la motorisation
par la traction avant n'est pas une nouveauté, Citroën s'étant
largement inspiré de l'Adler Trump, mais c'elle ci ne fut jamais construite
en grande série.
Cette année marque aussi le dépôt
de bilan de l'entreprise qui passe sous contrôle du fabriquant de pneumatiques
Michelin, André Citroën est plus un visionnaire qu'un gestionnaire…
1935. André Citroën, qui
avait été remplacéà la tête de l'usine du quai
de Javel, décède… 1936. Une filiale de la marque
Citroën s'ouvre dans la province Française de Saigon, en Indochine.
Devant le succès remporté par la traction avant, la situation financière
de l'entreprise s'améliore, avant de se stabiliser…
1939.
En cette veille de guerre, un véhicule utilitaire novateur est présenté
au public, il s'agit du TUB
à cabine avancé qui fut le précurseur
du populaire type H.
Le chiffre de 66 000 véhicules sortis des chaînes
de montages, tout modèles confondus, est atteint.
Pendant ce temps,
une première série de prototype de la futur 2cv sont fabriqués
… 1940. De la " drôle de guerre ", on passe
a la guerre, la vrais, l'usine du quai de Javel et sa filiale en Belgique sont
bombardées par la Luftwaffe Allemande… 1940 à 1944.
Le refus de travailler et de produire pour le compte de l'occupant Allemand réduit
la production a zéro.
Du fait de sa popularité, de nombreuses
tractions avants, tout modèles confondus serviront tour a tour
dans
l'armée Française de la drôle de guerre, au sein de l'armée
Allemande,
dans les rangs de la gestapo ou des services dit collaborateurs
avant de participer
activement a la libération de la France… 
1946.
Deux ans après la libération de la France et un an après
la fin de ce conflit qui ensanglantât
l'Europe et le reste du monde,
c'est le retour a la production pour la traction avant.
Tout d'abord se sera
les berlines 11 légères et 11 normales , auparavant dénommées
B et BL,
avec leurs moteurs "Perfo " suivit du retour attendu de
la " Quinze ".
La production peine a redécoller avec a peine
12 000 véhicules, tout modèles confondus,
sortit des chaînes
de productions cette année. 1948. Une petit voiture dont l'étude
a commencée avant et pendant la guerre est présentée au mois
d'octobre à l'occasion du salon de l'automobile de Paris, la mythique 2CV.
Ce sera les débuts de l'une des voitures les plus populaires de l'histoire
automobile, produite a quatre millions d'exemplaires dans de multiples variantes
jusqu'en 1990… 
1950.
La direction de l'entreprise est maintenant occupée pour 8 ans, par Robert
Puiseux.
La production passe la barre des 70 000 véhicules fabriqués
par l'ensemble du groupe…
1951. Une version dite commerciale
de la déjà très célèbre 2 cv est mise en vente… 
1955.
La marque du quai de Javel lance l'innovante DS 19, une révolution dans
le monde automobile tant par son esthétique que par les nouvelles techniques
dont elle est composée.
Cette voiture sera fabriquée pendant
20 ans, a près d'un demi million jusqu'en 1975… 1958.
L'ID 19 est présentée a la presse et les usines Citroën de
Vigo en Espagne commencent a produire des 2cv camionnettes.
Le quai de Javel
à Paris est rebaptisé, quai André Citroën …
1961. Un nouveau modèle vient étoffer la gamme Citroën,
ce sera l'Ami 6, une voiture de tourisme moderne et économique qui sera
produite a plus d'un million d'exemplaires, jusqu'en 1971… 1965.
Citroën absorbe la doyenne des marques Française, Panhard … 1967.
Apparition et présentation au publique du salon de l'auto à Paris
de la Dyane… 1968. Une nouvelle innovation automobile voit le
jour, la Méhari, une découvrable tout chemins habillée d'une
carrosserie entièrement en matière plastique.
Cette voiture
dépassa les 150 000 exemplaires vendus, sa fabrication cessa en 1987...
1969. Le rachat de Maserati a permit la création de la SM, un coupé
de grand tourisme équipé d'un moteur V6 Maserati commercialisé
un an plus tard.
L'Ami 8 arrive sur le marché des petites berlines
pour remplacer l'Ami 6.
Toujours à la pointe de l'innovation Citroën
créé la filiale comotor, pour la fabrication de moteurs rotatifs,
et lance la M35 sur la base de l'ami 8, suivie de la méconnue GS birotor.
Comme de nombreuses marques ayant exploré ces domaines, à l'exception
de Mazda, Citroën abandonnera ces voies innovantes pourtant prometteuses…
1970.
Le salon de l'automobile de Paris voit apparaître dans les rangs de Citroën
deux outsiders, la luxueuse
Sm et la populaire Gs qui sera produite a prés
de deux millions d'exemplaires.
Une formidable aventure voit le jour, le raid
Paris Kaboul Paris, une course ouverte aux conducteurs agés de moins de
30ans, inspirée des célèbres raids des années 1920/1930.
Ce sont 1300 participant aux volant de 2 cv, Dyane ou Méhari qui seront
présent au départ… 
1973. Georges Taylor assume la direction de la société
Citroën et prépare l'union avec
la marque Peugeot…
1974. Une année marquée par le mariage de deux grandes marques
Française, Peugeot et Citroën.
Les deux marque gardent leurs identités
respectives, leurs réseaux de concessionnaires, mais unissent leurs efforts
pour accoucher d'une entreprise a dimension internationale.
Le projet est
ambitieux et vise a faire baisser les coûts de la recherche et du développement
par une politique commune.
Citroën abandonne son emblématique
usine du quai de Javel, celle ci ferme définitivement ces portes au bénéfice
du pôle de production de Fontenay sous bois dans la région parisienne…
1975.
La Sm cesse d'être produite, victime de sa consommation et de la crise pétrolière,
12 000 modèles ont vue le jours… 1976. Peugeot prend
le contrôle de Citroën et intègre l'entreprise au sein de la
holding PSA, une page
de l'histoire de l'automobile française est
tournée… 1979. La Gsa est présentée au
publique, elle est destinée a remplacer la Gs, ce qui sera fait en 1981.
Jacques Lombard prend la présidence du groupe … 1982.
la Bx commence a sortir des chaînes de production de l'usine d'Aulnay et
Jean Baratte devient
pour un an le nouveau président du groupe… 1983.
Arrivé a la présidence du groupe de Jacques Calvet… 1986.
Apres six années consécutives de pertes, Citroën revient aux
bénéfices avec une production
pour cette année d'un peux
plus 625 000 véhicules produits.
L'Ax fait son apparition chez les
concessionnaires de la marque et
dans les encarts publicitaires de la presse
et de la télévision, avec une campagne médiatique très
soutenue… 1989. Lancement d'une berline de prestige, la Xm,
digne descendante de la Cx…
1991. La petite mais ingénieuse
Zx fait ces premiers tours de roue au salon de l'automobile de Paris.
Un jury
international composé d'un peux plus d'une centaine de journalistes automobiles
attribue à
Citroën le titre de Constructeur du siècle… 1993.
La Xantia voit le jour avec pour but annoncé, le remplacement
de la
Bx… 1994. La Saxo apparaît a son tour sur les routes Européennes
pour renouveler et étoffer la gamme… 1996. La marque
aux chevron renoue avec le succès des ces utilitaires légers, avec
la venue sur le marché
du Berlingo, inspiré des petite camionnettes
qui ont participé a la notoriété de Citroën… 
1997.
La Xsara est présentée au publique, avec comme accroche publicitaire
le nom du
peintre Pablo Picasso, allié a celui de Xsara… 
Bientôt
la suite de cette saga... La marque
aux chevrons est de nouveau en position de leader après avoir traverser
plusieurs crises graves, l'innovation est la réussite sont de nouveau là,
cela aurai sûrement plut a André Citroën, si il nous regarde
de là haut, il doit avoir le sourire aux coins des lèvres…E&R |
| Documentation
sur Citroën ... |
André
Citroën
Par Jacques Wolgensinger
L'histoire fantastique de cet
inventeur de genie qui a révolutionné les métodes de productions de l'automobile
en France. A Citroën a traversé le vingtiéme siécle, de la croisiére
noire aux support publicitaire qu'est devenue la tour Eiffel, en passant par le
gang des tractions avants...
Aux éditions Flamarion, en 1991
(en langue
Française) Citroën DS : au Panthéon de l'automobile
par
Olivier de Serres
paru chez ?, en 2005
(en langue Française)
Citroën en Compétition
par D. Pagneux
aux
éditions ETAI
(en langue Française) Citroën
: Toute l'histoire
par P. Dumont (mise à jour par Olivier de Serres)
paru
aux editions EPA, en 1995
(en langue Française) La
Croisiere Jaune, 1931-1932
Par J.P. Dauliac
120 pages avec nombreuses
photos noire et blanc
paru aux éditions de L Automobiliste, en 1986
pour cette seconde édition.
(en langue Française)
L'encyclopédie des jouets et miniatures Citroën.
Par Marc Hermans et Fabien Sabatès.
L'ouvrage de référence
sur les miniatures Citroën avec plus de 1000 photos en couleurs et plus de
1500 modèles référencés
édité chez
Retro-viseur, en 1995.
(en langue Française)
|
|
Pour
nous contacter: genieminiature@free.fr
|
Citroën, une marque a part
dans le paysage automobile français,
toujours a la pointe de l'innovation,
avec des modèles plus ou moins réussi,
mais qui ont souvent
marqués leurs époques.
Cet aperçu par la miniature ira
en s'enrichissant au fil des mises
a jour de genieminiature,
avec des
classiques, mais aussi certains " loups blanc ",
alors à
bientôt pour de nouvelles
trouvailles...E&R
|
