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LA SAGA CITROËN AU 1/43ème...

 

 

En 1919 André Citroën décide de fabriquer des automobiles, le succès
est au rendez-vous avec la 5cv, la mythique "Trèfle Citron" de 1922...
Une grande marque novatrice était née...

 

Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

 

LA CITROËN TYPE A, de 1919...
La première du quai de Javel, une voiture qui marqua l'après guerre par sa robustesse et sa fiabilité.
Ce fut la première voiture Française construite en grande série…

 

ATLAS Edition. made in China


Ref : 21.
ech: 1/43. La Citroën Type A de 1919 que commercialise Atlas est réalisée en zamac et matière plastique.Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…05/2005
LENCINA. made in France
Hélios Lencina, est le créateur de la marque, ce fabricant a produit un total de seulement sept miniatures dans les années 1980 La fabrication a cessée faute de rentabilité!..
 

Ref: Aa.
ech: 1/43 . La type A en version Torpédo de 1920 réalisée en résine de polyester par Lencina est de couleurs verte, brun et noir. Un beau modèle chaussé de pneus blancs, décliné ici en version couverte ou capoté, les détails sont juste et les formes de l'ensemble sont biens captées...1981
 

Ref: Ab.
ech: 1/43 . La type A en version Coupé de ville de 1920 de la marque Lencina est réalisée en résine de polyester de couleurs verte et noir.
Un beau modèle lui aussi chaussé de pneus blancs, décliné ici en version découverte, la partie passager étant en " dur ",
les détails sont juste et les formes de l'ensemble sont toujours aussi biens captées...1981
RR MINIATURE. made in France
Ref: ?. ech: 1/43 . La type A en version Torpédo de 1919 réalisée en métal blanc par RR Miniature est de couleurs gris clair & noir.
Un modèle aux formes biens rendues que l'on retrouve ici en version couverte, avec une roue de secours positionnée latéralement.
Cette miniature ne fut produite qu'a seulement 80 exemplaire...1992

LA TYPE B 2 de CITROËN, de 1922 à 1926...
La Citroën TypeB2 est le troisième modèles produit par Citroën, en quatre années de production elle a été produite à 89841 exemplaires. Cette voiture possède une carrosserie mixte bois et acier, elle peut atteindre les 70 km/heure en vitesse de pointe. Il est à noter que ce sont les Citroën B2 qui servirent de base aux autochenilles de la traversée du Sahara en 1922 et de la croisière noire de 1924 à 1925...


GUISVAL. made in Spain



Ref: 09.
ech: 1/43. Le type B2 Citroën en version Taxi modèle 1924 réalisé en zamac et matière plastique par Guisval est produit à partir du moule de la marque Safir.
Ce taxi est de couleurs jaune & noir possède un toit qui est ouvert sur l'avant et fermé sur l'arrière...


Cette Citroën est a vendre dans le dossier A Vendre de ce site...

RAMI. made in France
Ref: 07. ech: 1/43. La Citroën B2 que nous propose Rami est une Limousine de 1925.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique...1959

Safir

SAFIR. made in France
Ref: 09a. ech: 1/43. Le type B2 en version Taxi modèle 1924 réalisé en zamac et matière plastique par Safir est de couleurs jaune & noir ou rouge & noir. La première version possède un toit qui est ouvert sur l'avant et fermé sur l'arrière...1966
 

Ref: 09b.
ech: 1/43. Le type B2 de Safir en version Taxi modèle 1924 réalisé en zamac et matière plastique de couleurs jaune et noir ou rouge et noir. La deuxième version est un modèle promotionnelle des stations d'essence Mobil qui possède un toit, il est ouvert sur l'arrière et fermé sur l'avant avec un cannage en transfert et des jantes en plastique gris...1968


Ref: 12.
ech:1/43. Le Citroën type B2 modèle 1924 de Safir est ici reproduit en version Ambulance de la ville de Paris.
Une miniature au charme rétro incontestable,
réalisée en zamac et matière plastique de couleurs blanche & noir. Les roues pleines sont en plastique teintées de blanc, elles sont fixées sur un axe métallique, les lanternes, l'avertisseur tout comme le tour de radiateur et le berceau du pare brise sont peint de couleur cuivre.
Cette miniatures Safir fut aussi distribuée au début des années 1970, comme lot promotionnel dans les stations services du pétrolier Mobil.
Une boite de type cristal vient s'emboîter sur une base en plastique teintée de blanc…1963

 

Ref: ?.
ech: 1/43. Le type B2 modèle 1924 " Landaulet " de Safir est réalisé en zamac et matière plastique.
La première version a sa capote qui est levée, un blason se trouve sur les portes arrières...1968
 

Ref: ?.
ech: 1/43. Le B2 de type " Landaulet " réalisé en zamac et matière plastique par Safir est un modèle 1924.
La deuxième version de ce B2 a la capote qui est abaissée,
la caisse est ornée d'un cannage simulé par un transfert,
avec un blason Citroën sur les portes arrières...1968

LA TYPE 5 HP CITROËN, de 1922 à 1926...

Citroën sort pendant l'été 1922, la 5 HP, c'est une mini berline deux places de 3,20 m de long pour un poid de 490 kg, elle est dotée d'un moteur 4 cylindres de 856 cm3, développant 11 ch,
lui permettant ainsi d'atteindre les 60 km/h.
La 5 HP est tout d'abord livrée uniquement avec une carrosserie jaune, elle reçoit par la suite
l'appellation Type C, C2 en 1923 et C3 en 1925.
En 1924 une variante à trois places avec strapontin arrière, placé derrière le siège passager avant est proposé au public, un an plus tard, un vrais siège arrière est positionné et sera placé au centre,
cette disposition vaudra à la petite Citroën l'appellation de trèfle.
La 5 HP, Type C ou encore trèfle citron dépassera les 80 000 ventes entre 1922 et 1925,
elle composera même la moitié de la production Citroën en 1925,
ceci n'empêchera pas le constructeur à retirer ce modèle du catalogue de la marque
dès le printemps 1926, du fait d'un coût de production jugé trop élevé…

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 05.
ech: 1/43. La C3 Trèfle que reproduit Universal Hobbies pour Atlas est un type C 5CV, ce modèle fut produit par Citroën à partir de 1925.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…10/2004

Ref: 2 118 017.
ech :1/43. La Citroën 5HP verte de Dupont et Dupont dans Tintín au pays de l'or noir.
La miniature réalisée en zamac a pour chauffeur et passager le duo de choc que sont les agents Dupont et Dupont.
Cette sympathique 5HP miniature fait partie de la série des miniatures "En voiture Tintin"
.
A
tlas a commercialisé à ce jour 55 miniatures différentes,
apparues dans les albums de bandes dessinées
relatant les aventures de Tintin...2003
Recherches de photos en cours,
si vous en avez une avec fond blanc,
nous sommes preneurs...

Ref: 2674002.
ech :1/43. La Citroën 5 HP de 1921 type C
visible page 9 dans l'album de bande dessiné de 1952 intitulé " Spirou et les héritiers ", est une des voitures de la collection "Les automobiles de Spirou et Fantasio".
La miniature commercialisée par Atlas est jaune, le pare brise moulé d'un seul tenant est en plastique translucide. Il y a trois figurine de reproduites, Spirou comme chauffeur, et Fantasio avec Spip comme passagers…11/2006
ELIGOR. made in France & China


Ref:1017.
ech:1/43. Le torpédo Citroën 5HP type C modèle 1925 de 5cv découverte d'Eligor est réalisé en zamac et matière plastique de couleurs jaune et noire.
La première version de la Citroën 5HP type C d'Eligor date de 1976 et ne possède pas de malle arrière, de plus la qualité de moulage est très médiocre...
La deuxième version de 1980 est plus réussi au niveau du moulage, ce modèle possède sa malle arrière…


Ref: 100 032 ex 1017.
ech:1/43. La 5HP type C de 5cv modèle 1925 torpédo découverte réalisée par Eligor est en zamac et matière plastique de couleurs jaune et noire.
Plusieurs parties en plastique sont rapportées, dont certaines sont chromées, comme le tour de pare brise, la calandre, les phares et leurs supports, ce qui affine cette miniature issue d'un moule plusieurs fois remanié de la marque Norev…


Ref: 100 073.
ech:1/43. La 5HP type C de 5cv modèle 1925 torpédo couverte d'Eligor, réalisée en zamac et matière plastique de couleurs jaune et noire.
Un modèle avec sa capote recouvrant l'habitacle muni de plusieurs parties rapportées dont certaines sont chromées comme le tour de pare brise, la calandre, les phares et leur support, ce qui affine cette miniature issue d'un moule plusieurs fois remanié de la marque Norev…

NOREV. made in France, China & Asie


Ref: 46a.
ech:1/43. Le Torpédo Citroën 5HP type C modèle 1922 de 5cv découverte de Norev est ici dans sa version trois places appelée " trèfle ".
Une miniature réalisée en rhodialite teintée de rouge et de noire, le moulage est fin, les lignes générales sont justes tout comme les nombreux détails reproduits.
Les roues sont spécifiques a ce modèle, la couleur chrome pare la calandre ou trône le sigle Citroën et les phares rapportés, le pare brise est vitré et l'aménagement de l'intérieur, bien que relativement simple, est juste.
Attention lors de toute acquisition a la présence ou non de la manivelle, celle ci étant très fragile, elle est souvent cassée et donc absente. Bref ! un joli petit modèle, dont la première version ne possède pas de numéro 46 gravé sur les châssis…1958 à 1961

 

Ref: 46b.
ech:1/43. Le Torpédo Citroën 5HP type C modèle 1922 de 5cv découverte de Norev dans sa version trois places appelée
" trèfle ".
Une miniature réalisée en rhodialite teintée de rouge et de noire ou de jaune et de noire, le moulage est fin, les lignes générales sont justes tout comme les nombreux détails reproduits.
Les roues sont spécifiques a ce modèle, la couleur chrome pare la calandre ou trône le sigle Citroën et les phares rapportés, le pare brise est vitré et l'aménagement de l'intérieur, bien que simple est juste. Bref ! un joli petit modèle issu de la série " moyen age de Norev, attention lors de toute acquisition a la présence ou non de la manivelle, celle ci étant très fragile, elle est souvent cassée ou absente.
Le châssis porte désormais le numéro de référence 46 et la mention " Qualité France "…1962 à 1971

LA B14 & B14G CITROËN, de 1926 à 1928…
La B14 est présentée au Salon d'octobre 1926, elle représente un progrès technique décisif par rapport à la B12 du fait de sa conception tout acier de son châssis allégé, et le frein au pied agissant
désormais sur les quatre roues.
En mars 1927, la B14 devient la B14F avec des freins assistés par le système servo Westinghouse.
Au Salon de l'auto de 1927 apparaît le modèle B14G dont la silhouette a été légèrement affinée, la production cessera un an plus tard en 1928…


ATLAS Edition. made in China

Ref : 24.
ech: 1/43. Le faux cabriolet Citroën B14G réalisé en zamac et matière plastique pour Atlas est un modèle de 1927.
Le modèle réduit que réalise Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas est une réussite, vraiment une belle miniature façon " tacot "…07/2005
JOUETS ANDRE CITROËN. made in France
 

Ref: ?.
ech: 1/43. Le coupé B14 type G de 1926 réalisée ici en plomb par les jouets Citroën est de couleurs noire & rouge ou bleu ciel & noire.
Un modèle qui est moulé en trois parties distincts, le châssis, la caisse et le capot avant. Cette miniature se différencie des B14 classiques par de nombreuses fentes de capot...1927

LA TYPE C4, C6 CITROËN, de 1926 à 1934...
La voiture des années folles, de la famille, de madame, de monsieur, de l'homme d'affaire, du
commerçant, de l'artisan, de l'armée, des pompiers et de la mythique croisière jaune…

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 19.
ech: 1/43. La Citroën C4 dans sa version berline est ici réalisée en zamac et matière plastique pour Atlas, c'est un modèle de 1929.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…04/2005
C.I.J . made in France
 

Ref: 01.
ech: 1/43. La C6 Rosalie reproduite par Cij est ici en version " record " de 1931/32 réalisée en matière composite appelée " plâtre et farine " de couleur verte.
Le pilote est au volant de ce sympathique bolide, il est solidaire a la miniature...1933

DUBRAY. made in France


Ref:?.
ech: 1/43. La Citroën C4 de Dubray est une Conduite intérieure, elle est réalisée en matière plastique.
La calandre est chromée, le toit est recouvert d'un autocolant simulant la toile, l'ensemble est plutot fidéle a l'originale...1980

VEREM. made in France, Thaïland & China

 


Ref: V1010.
ech: 1/43. Le C4 faux cabriolet modèle 1930 de Verem est réalisé en zamac, matière plastique et résine,
sur le châssis du C4 commercial déjà utilisé par Solido…1994

LA TYPE 8 "ROSALIE" CITROËN, de 1929 à 1935...
La dernière des Citroën a traction arrière avec les modèles 8, 10, 15,
10 légères, 15 légères, 70, 80 et 110…

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 07.
ech: 1/43. La Rosalie que commercialise Atlas dans sa collection " Passion Citroën " est un modèle produit par Citroën à partir de 1933.
Cette miniature à une carrosserie en zamac de couleur noire, le châssis est lui en matière plastique. Les poignées de portes ainsi que les attaches capot sont peints, dommage, la poignée du coffre a bagage est elle rapportée.
La calandre est justement reproduite, avec une touche de vernis au sommet pour symboliser l'écusson "Moteur Flottant"…11/2004

Ref : 75.
ech: 1/43. La Rosalie des records de 1933 que commercialise Atlas via sa collection " Passion Citroën " est réalisée en zamac pour la caisse, et en matière plastique pour le châssis. Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…06/2007

C.I.J . made in France & China
La compagnie industrielle du jouet ( C.I.J ) naît en 1928, elle est issue de l'entreprise Migault S.A , implantée à Paris et dans le département du Loiret, à Briare plus exactement.
La production de modèles se fait tout d'abord en tôle ou en " plâtre et farine ", elle est principalement axée sur la reproduction de véhicules de la marque Citroën jusqu'en
1934 ou elle devient plus variée avec notamment
des modèles Renault.
La production de véhicules en zamac s'étend sur une
période allant de 1950 à 1965…

Ref: 02.
ech: 1/43. La 8 cv Rosalie IV ou petite Rosalie reproduite ici par Cij en version " record " de 1933.
Un modèle réduit de couleur bleu foncé, réalisé en matière composite appelée " plâtre et farine "...1934

ELIGOR. made in France & China

 


Ref: 1005a.
ech:1/43. La berline Rosalie 8 modèle 1933 de Citroën reproduite par Eligor est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs rouge & noire.
Un joli modèle réduit avec un châssis riveté, qui est issu d'un moule de la marque Française Norev…1976

 


Ref: 1005b.
ech:1/43. La Citroën berline Rosalie 8 de 1933 réalisée par Eligor en zamac et matière plastique de couleurs vert & noire avec un centre de toit peint.
Un modèle issu d'un moule de Norev, le châssis est vissé...1978


Ref: 1035a.
ech:1/43. La Citroën Rosalie 8 de 1933 d'Eligor est ici en version " Taxi Citroën " réalisée en zamac et matière plastique bicolore : beige & marron, jaune & bleu roi, rouge & noire
ou encore crème & vert.
Le signal latérale et le métronome de couleur chrome sont présents sur cette sympathique Rosalie réalisée avec un ancien moule de la marque Norev, les roues sont quand à elles biens réalisées...1979

 


Ref: 2166a.
ech:1/43. La Rosalie 8 de Citroën modèle 1933 en version Coach bicolore en jaune & noire vue par Eligor.
Cette miniature bénéficie d'une carrosserie en résine de polyester et d'un châssis en zamac.
Un joli modèle réalisé sur la base d'un moule de la marque française Norev …


Ref: 2166b.
ech:1/43. La Rosalie 8 de Citroën modèle 1933 reproduite par Eligor en version Coach bicolore en rouge & noire. Ce modèle que nous propose là Eligor se compose d'une carrosserie en résine de polyester portée par un châssis en zamac. Un joli modèle réalisé sur la base du moule de la marque Française Norev…

 


Ref: 2166c.
ech:1/43. La Rosalie 8 de Citroën modèle 1933 d'Eligor est en version Coach bicolore en vert & noire.
Ce modèle se compose d'une carrosserie en résine de polyester portée par un châssis en zamac.
Un joli modèle réalisé sur la base d'un moule de la marque française Norev…


Ref: 100009.
ech:1/43. La Rosalie d'Eligor est ici dans une version berline de commandement et de liaisons des sapeurs pompiers francais en 1933.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec de nombreuses parties rapportées...


Ref: 100513.
ech:1/43. La Citroën Rosalie d'Eligor est réalisée en zamac et matière plastique.
la carroserie de cette miniature aux formes justes est recouverte de jaune, avec de nombreuses parties rapportées...

J-P-Cars. made in France

Ref: ?.
ech:1/15. La berline type 8 modèle 1933 appelée aussi " La petite Rosalie " vue par la marque française JP Cars.
Une belle copie réalisée en résine, du modèle fabriqué naguère par les jouets André Citroën, que l'on retrouve ici peint de couleurs rouge & noire...1983

NOREV. made in France, China & Asie

 


Ref:35
. ech:1/43. La berline Rosalie 8 modèle 1933 de Norev est réalisée en rodhialite ( un dérivé de la matière plastique) de couleurs gris & noire, jaune & noire ou brun & noire.
Le coffre arrière est ouvrant sur cette miniature aux formes biens captées issue de la série " age d'or ".
L'ensemble est bien reproduit avec une belle calandre, les portes avants ne sont pas vitrée et l'on peux apercevoir un aménagement de l'habitacle des plus soigné.
Attention un mystère entour ce modèle, car certains châssis portent la référence erronée " 30 "…

 

LA TRACTION AVANT 11 cv depuis 1934...



L
e sujet sur la traction avant miniature étant très vaste nous lui avons consacrée un dossier complet sur ce site dans :

Traction Citroën
.

Pour accéder à ce dossier, cliquez sur celui ci...

LA 2 CV depuis 1948...

 


L
e sujet 2cv miniature étant très vaste nous lui avons consacré un dossier complet sur ce site dans :

2 cv miniature.

Pour accéder à ce dossier, cliquez sur celui ci...

LA DS CITROËN, de 1955 à 1975...
La vedette du salon de l'auto en 1955 qui restera pendant vingt ans synonyme
de voiture de grand confort et de haute sécurité avec ses berlines, breaks ou cabriolets,
de la 19, de sa déclinaison simplifiée l'ID ou à la superbe 21.
La DS est une voiture révolutionnaire par bien des aspects, qui fut dessinée par le designer italien
Flaminio Bertoni, elle est la première voiture à généraliser les systèmes hydrauliques centralisés,
notamment dans la suspension hydropneumatique à sphères d'azote,
ce qui permet aussi de faire varier la hauteur pour augmenter la garde au sol ou pour faciliter
le changement des pneus, le cric est ainsi remplacé par une simple béquille réglable.
Le système de suspension actif de Citroën étant à l'époque la seule alternative à la suspension à ressort, l'anglais Rolls Royce et l'allemand Mercedes l'adoptèrent pour leurs modèles les plus haut de gamme.
Son confort et sa tenue de route exceptionnels pour l'époque, ainsi que l'espace disponible pour les passagers à l'arrière, en firent rapidement la voiture des principaux dirigeants de l'époque, elle fut aussi présidentielle avec le général de Gaulle…


ATLAS Edition. made in China

Ref : 01.
ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que réalise Universal Hobbies pour Atlas a une carrosserie en zamac et un châssis en matière plastique.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…08/2004

Ref : 10.
ech: 1/43. Le cabriolet DS19 réalisé en zamac et matière plastique pour Atlas est un modèle produit par Citroën à partir de 1972.
La carrosserie " bleue Gauloise " de ce beau cabriolet est en zamac. Cette miniature est ellz aussi réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…12/2004

Ref : 32.
ech: 1/43. La DS 19 Citroën que réalise Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas est un modèle de 1965.
La miniature avec ses quatre phares spécifiques est réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie est rouge, le dessus de toit blanc.
Un modèle réduit avec pas mal d'erreurs d'interprétations, le pare-brise me semble trop bas et surtout trop droit, son cadre est lui trop épais, la ligne du toit est ratée, tout comme la forme de la lunette arrière, et le coffre trop incliné, dommage, car cela ne coute pourtant pas plus cher de faire un modèle exact…10/2005
Recherches de photos en cours,
si vous en avez une avec fond blanc,
nous sommes preneurs...

Ref: 2674007. ech : 1/43. L'ID 19 Citroën orange avec son dessus de toit gris que commercialise Atlas apparaît en 1951 dans l'album de Spirou, " Z comme Zorglub ".
L'ID 19 télécommandée par le maléfique Zorglub a à son bord une figurine représentant Fantasio.
La miniature toujours aussi bien réalisée est en zamac et matière plastique, elle est issue de la collection "Les voitures de Spirou et Fantasio", que nous propose les éditions Atlas…04/2007
C.I.J . made in France & China
 

Ref: 3 4a.
ech : 1/43. L'ID 19 de 1959 en version break réalisée par Cij en zamac et matière plastique de couleurs bleu clair & blanc ou orange & blanc.
Cette belle miniature Citroën aux formes biens rendues possède une galerie de toit…1961 à 1963
 

Ref: 3 4b.
ech : 1/43. L'ID 19 1959 en version break de Cij est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs bleu ciel & blanc ou orange & blanc.
Une Citroën aux formes biens rendues avec cette fois ci un toit lisse, la galerie de toit ayant disparue…1964
 

Ref: 3 4c.
ech : 1/43. L'ID 19 Citroën de 1959 en version break réalisée en zamac et matière plastique par Cij est de couleurs orange & blanche.
Une version aux formes biens rendues, avec cette fois ci un toit lisse, la galerie de toit a en effet disparue et les vitrages arrières possèdent maintenant des rideaux…1964


Ref: 3 41a.
ech:1/43. L'ID de Citroën en version Break ambulance vu par Cij.
La miniature est munie d'un gyrophare fonctionnel qui est surelevé sur cette premiére version...1962 à 1963

Ref: 3 41b. ech:1/43. L'ID de Citroën en version Break ambulance vu par Cij, munie de son gyrophare fonctionnel...1964



CORGI. made in England, Hong Kong & China



Ref : 210.
ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que réalise Corgi a une carrosserie et un châssis en zamac.
La miniature aux formes justes est vitrée...1957



Ref : 210S.
ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que réalise Corgi a une carrosserie et un châssis en zamac.
Cette miniature vitrée bénéficie d'une suspension "active"...1959



Ref : 323.
ech: 1/43. La DS 19 de 1956 que reproduit cette fois ci Corgi est une version Rallye, numér 75 courant le Monté Carlo.
Cette miniature vitrée a une carrosserie et un châssis en zamac,
identique à la référence 210 de 1959...



Ref : 510.
ech: 1/43. La DS break découverte que réalise Corgi est ici en version véhicule suiveur "Paramount" de la caravane du tour de France.
Cette miniature vitrée a une carrosserie et un châssis en zamac...



Ref : 513.
ech: 1/43. La DS break que nous propose maintenant Corgi est une version "Secours en montagne".
Cette miniature vitrée a une carrosserie et un châssis en zamac,
les marquages " Alpine-Rescue" avec une croix blanche (vive la Suisse...) sont réalisés sur de l'adhésif papier.
La galerie de toit est porteuse de ski alpins, et d'une luge,
tout deux en plastique.
Le hayon arrière de ce véhicule de secours s'ouvre, un sauveteur est présent dans la boite, accompagné de son fidèle Saint Bernard,
il est a noter que le chien a son fameux tonnelet de "remontant" autours du cou...

DINKY TOYS. made in France & China


Ref: 24CP.
ech: 1/43. La réédition de la DS19 Citroën de Dinky Toys est un modèle 1956/1958, désormais commercialisé par les éditions Atlas.
Cette miniature est réalisée en zamac, la carrosserie est de couleur vert prairie, avec un dessus de toit blanc, les phares tout comme les pare chocs sont soulignés d'argent, façon chrome.
Les vitrages de cette miniature sont translucides, il n'y a pas d'aménagement intérieur, comme l'originale de 1956.
Les jantes concaves en métal sont chaussées de pneus souples blancs et lisses.
Le châssis en tôle noire est serti, il porte les mentions "made in China", et éditions Atlas Mattel, ainsi que la référence 24C.
Ce modèle réduit plein de charme de la 19 de Citroën est importé en France par Norev pour les éditions Atlas…2008


Ref: 501.
ech: 1/43. La Citroën DS 19 " Police " de Dinky Toys france est un modèle de l'année 1963.
Un modèle que Dinky Toys réalise avec brio en zamac et matière plastique, paré de couleurs blanche et bleu nuit, de type " pie ".
Les portes, le capot et le coffre s'ouvrent sur un intérieur correct, les jantes en métal sont chaussées de pneus cylindriques noires…1967


Ref: 522b.
ech: 1/43. La DS19 Citroën de Dinky Toys est un modèle 1956/1958.
Cette reine de la route est réalisée en zamac, la carrosserie est de couleur jaune citron, avec un dessus de toit gris blanc, tandis que les pare chocs sont soulignés d'argent, façon chrome.
Les vitrages de cette miniature sont translucides, les jantes en métal décolletés sont chaussées de pneus souples blancs et lisses…1960

Ref: 539.
ech: 1/43. La Citroën ID 19 break modèle 1959 que nous propose là Dinky Toys est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs bronze et ivoire.
La direction est mobile, de plus l'auvent et le hayon arrière s'ouvrent, l'aménagement intérieur en matière plastique est teinté de rouge ou de blanc, le volant peut être lui blanc ou noire.
Les jantes en métal décolleté sont chaussées de pneus blancs de formes cylindriques…1963

ELIGOR. made in France & China


Ref: 1122.
ech: 1/43. La Citroën DS 21que reproduit ici Eligor est une voiture de commandement de 1967 du Service départemental d'incendie et de secours du département du Var.
Un beau modèle qu'Eligor réalise est en zamac et matière plastique, aux formes très correct avec une bonne reproduction du volant mono branche, les 4 portes sont ouvrantes tout comme le coffre et le capot qui laisse entrevoir une sommaire reproduction a plat du moteur.
C'est le moule de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme " Jet car " issu du catalogue de la marque Norev, qui a servi de base a cette Citroën.
Les phares avant jaune sont translucides et rapportés, l'aménagement de l'intérieur est bien rendu sur cette miniature chaussée de roues a enjoliveurs spécifique pour cette la 21…1985 à 1990


Ref: 1125.
ech:1/43. La Citroën DS 21 de 1967 d'Eligor est ici en version Taxi Parisien réalisée en zamac et matière plastique.
Un taxi qui est réalisé sur la base de l'ancien moule Norev de la 21, 1e série, référence 806 issu de la gamme " Jet car ", revisité et amélioré par Eligor.
Le capot moteur et le coffre arrière sont ouvrant tout comme les quatre portes qui laisse entrevoir une bonne reproduction de l'intérieur avec la présence a remarquée, d'un volant mono branche. Une trop sommaire reproduction a plat du moteur et l'absence de peinture rouge sur les feux arrières ainsi qu'un signal de toit légèrement trop petit sont les seuls bémols de cette 21.
Les phares avant teintés de jaune sont translucides et rapportés, les roues sont quand à elles très fidèle avec leurs enjoliveurs spécifique...1985

Ref: 100 230 ex 1122.
ech: 1/43. La Citroën DS 21 d'Eligor fait ici office de voiture de commandement de 1967 du Service départemental d'incendie et de secours du département du Var.
Un beau modèle réalisé en zamac et matière plastique, aux formes très correct avec une bonne reproduction du volant mono branche, les 4 portes sont ouvrantes tout comme le coffre et le capot qui laisse entrevoir une sommaire reproduction a plat du moteur.
C'est le moule de la DS 21 1e série, référence 806 de la gamme " Jet car " issu du catalogue de la marque Norev, qui a servi de base a cette Citroën.
Les phares avant jaune sont translucides et rapportés, l'aménagement de l'intérieur est bien rendu sur cette miniature chaussée de roues a enjoliveurs spécifique pour cette la 21…


Ref: 100 231.
ech: 1/43. La DS 21 de Citroën que reproduit maintenant Eligor est un modèle 1967, utilisé comme voiture de commandement par les sapeurs pompiers de la ville de Lyon.
Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, les formes générales sont très correctement rendu, la carrosserie est rouge.
C'est toujours le moule de la DS 21 premiére série, référence 806 de la gamme " Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...


Ref: 100 232.
ech: 1/43. La DS 21 de Citroën reproduite cette fois ci par Eligor est un modèle 1967, utilisé maintenant par la Gendarmerie.
Le modèle réduit avec sa carrosserie bleue, est réalisé en zamac et matière plastique, les formes générales sont toujours très correctement rendu.
C'est toujours le moule de la DS 21 premiére série, référence 806 de la gamme " Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...


Ref: 100 529.
ech: 1/43. La DS 21 de Citroën que nous propose Eligor est un modèle 1967.
Le modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique, a une carrosserie parée de rouge. C'est encore le moule de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme " Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...


Ref: 100 530.
ech: 1/43. La Citroën DS 21 reproduite maintenant par Eligor est un modèle 1967.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique, avec une carrosserie parée cette fois ci de bleue.
C'est toujours et encore le moule de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme " Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...


Ref: 100 532.
ech: 1/43. La DS 21 Citroën que commercialise Eligor est un modèle 1967.
Le modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique, a une carrosserie vert clair. C'est toujours le moule de la DS 21 première série, référence 806 de la gamme " Jet car " de Norev, qui a servi de base a cette Citroën...

HACHETTE Editions. made in France & China

Ref: 30.
ech: 1/43. La DS Citroën de la Gendarmerie d'autoroute que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...09/2005
Jep
JEP. made in France

Ref: 1614.
ech: 1/43. La Citroën DS 19 berline modèle 1955 de Jep est réalisée en matière plastique, avec un châssis en métal.
Les phares de cette miniature vitrée sont rapportés, ils sont en plastique translucide, tandis que la calandre est peinte de couleur aluminium, l'aménagement intérieur est en plastique rouge, les jantes sont chaussées de pneus souples blanc et cylindriques...1958

Ref: 7374.
ech: 1/43. La DS 19 Citroën de 1955 reproduite ici par Jep est réalisée en matière plastique, le châssis est lui en métal.
Les phares rapportés sont en plastique translucide, tandis que la calandre est peinte de couleur aluminium, l'aménagement intérieur est en plastique rouge, les jantes sont chaussées de pneus souples blanc et cylindriques...1958
J.R.D. made in France

Ref: 116.
ech: 1/41. La Citroën DS 19 berline modèle 1955 de Jrd est réalisée en zamac et matière plastique.
Les phares et la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement intérieur est en plastique, les jantes sont en métal et chaussées de pneus souples blanc et cylindriques.
La miniature de JRD est vitrée...1961

Ref: ?.
ech: 1/41. Une " Réédition " Cij de la DS 19 berline Citroën de modèle 1955, réalisée en zamac et matière plastique de divers couleurs : noire & jaune, beige & vert, noire & beige, gris métallisé puis beige & aubergine.
Les phares et la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement intérieur est en plastique, les jantes sont en métal et chaussées de pneus cylindriques souples et blanc…1985

Ref: 152.
ech: 1/41. Le Cabriolet DS 19 modèle 1965 réalisée par Cij est en zamac et matière plastique de couleurs: orange, bleu métallisé ou bleu & vert pomme. Les phares et la calandre sont peint de couleur argent comme les cendriers d'aile.
L'aménagement intérieur est en plastique, les jantes sont en métal et chaussées de pneus blancs, cylindriques, souples et avec des suspensions...1961

Ref: ?.
ech: 1/41. Une réédition Cij de la DS 19 Cabriolet modèle 1965 réalisée en zamac et matière plastique de couleurs: noire & jaune, noire & vert, noire & beige, gris métallisé, beige & orange, beige & bleu puis orange & aubergine.
Les phares et la calandre sont peint de couleur aluminium, l'aménagement de l'intérieur est en plastique, les jantes sont quand a elles en métal et chaussées de pneus blancs, cylindriques et souples...1985 à 1986

MINIROUTE. made in France


Ref: ?.
ech: 1/43. La Citroën DS 21 de Miniroute est un modèle ambulance carrossé par Currus.
Une belle miniature aux armes du centre de secours de Bourdeau (26), qui est réalisée en résine et disponible toute montée de couleurs rouge avec un toit blanc...2000

NOREV. made in France, China & Asie


Ref: 88.
ech: 1/43. La DS 19 Cabriolet modèle 1965 de Norev est réalisée en matière plastique. L'ensemble du véhicule est très fidèle, les petites ouies sont présente sous les phares ce qui date le modèle dans la gamme Citroën de 1963 à 1965.
Les portes sont ouvrantes comme le coffre, le volant est mono branche, le tableau de bord est très finement gravé,
le pare brise possède un rétroviseur, les siéges sont basculant et les plaques minéralogiques portent les numéros 1276 CL 69.
Le châssis serti est en plastique.
Toute cette finesse de reproduction fait de ce modèle réduit un des plus convoité, donc assez rare de la marque...1965


Ref: 155005.
ech:1/42. L'ID 19 break modèle 1963 de Norev est réalisée en plastique bicolore.
Les roues sont très fidèles, les butoirs arrières sont en véritable caoutchouc, une garniture chromée du hayon arrière et les feux arrières sont avec des cerclages chromés. Le châssis est réalisé en métal...1992


Ref: 157103.
ech: 1/43. La DS 19 break de Norev est un modèle 1963, elle est réalisée en plastique.
Les roues sont très fidèles, les butoirs sont en véritable caoutchouc et les feux arrières ont des cerclages chromés. Le châssis est en métal...1992


Ref: 155017.
ech: 1/42. L'ID break de 1963 réalisée en zamac et matière plastique par Norev est de couleur rouge et blanche.
Cette ambulance est celle des Sapeurs Pompiers Français de la ville de Cavalaire dans le département du Var.
La miniature possède un châssis en zamac, une carrosserie en plastique et des marquages qui sont tampographiés…2002
POLITOYS. made in Italy

Ref: 31.
ech:1/41. La DS 19 2e type de Politoys est réalisée en matière plastique.
Cette berline bicolore noire a toit blanc avec glace ne possède pas d' aménagement intérieur, les phares ronds et les clignotants en plastique translucide sont rapportés, les pare chocs sont de couleur chrome.
La carrosserie est vissée au châssis sur cette deuxième version de la DS 19 reproduite dans un plastique instable qui a tendance a se déformer…1962

QUIRALU. made in France

Série Réédition.

Ref: 2815. ech: 1/43. La Citroën ID 19 de Quiralu dans sa version ambulance, réalisée en zamac et matière plastique de couleur blanche.
Un modèle réduit vitré très rétro et plein de charme naïf...1992

Ref: 2815a. ech: 1/43. La Citroën DS 19 en version berline de Quiralu est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs orange avec un toit blanc.
Le modèle réduit est représenté vitré...1992

Ref: 2815b. ech: 1/42. La Citroën DS 19 en version berline réalisée en zamac et matière plastique par Quiralu.
La voiture miniature est reproduite vitrée,
de couleurs bleu, avec un toit blanc...1992

RIO. made in Italy


Ref:
?. ech: 1/43. La DS 19 de Rio est une berline modèle 1956, réalisée ici en zamac et matière plastique.
L'intérieur est correctement reproduit mais la forme général du toit n'est pas conforme a la réalité.
La calandre, les phares et des parties chromées sont rapportés.
Il en existe au moins trois couleurs: vert et crème, noire et crème, crème et toit noire...1992


Ref: ?.
ech: 1/43. La DS/ID 19 break modèle Ambulance de Rio est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs bleu avec un toit blanc.
L'intérieur est correct et les portes sont ouvrantes.
La calandre, les phares et des parties chromées sont rapportés…2000

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Ref: 1863.
ech:1/43. La DS 21 Break de Citroën est réalisée par Solido en zamac et matière plastique...2005


Ref: 4559.
ech:1/43. La Citroën DS 19 cabriolet deux portes de Solido est réalisée en zamac et matière plastique.
Ce cabriolet capoté de 1961 est issu de la série Sixties, sans portes ouvrantes, l'aménagement intérieur est succinctement reproduit, les pare chocs et les cerclages de phares sont rapportés et recouvert de chrome…2005


Ref: 4569.
ech:1/43. La Citroën DS 19 cabriolet de 1961 vue par Solido est découverte...


I
l est a noter que le break DS de Solido, avec son hayon à double ouverture,
porte deux plaques d'immatriculations...

 

VEREM. made in France, Thaïland & China




Ref: V294.
ech: 1/43. La DS 19 de Verem nous est ici proposée en version "Pie" de la Police française.
Un modèle réduit aux formes justes,qui est réalisé en zamac et matière plastique de couleur blanc et noire. Le châssis de cette miniature Police issue d'un moule Solido est vissé...

L'AMI 6 de CITROËN, de 1961 à 1969...
La Citroën Ami 6 est un modèle dit économique, basée sur la 2CV, cette berline avec son moteur
de 602 cm3, fut fabriquées à plus d'un million d'exemplaires à Rennes-le-Janais pour la France
et à Forest en Belgique. L'Ami 6 a la robustesse et la tenue de route de la 2CV
avec son moteur bicylindre refroidi par air monté sur un châssis dérivé de celle-ci,
le confort et la finition de la DS avec des sièges mœlleux et un élégant volant monobranche.
Cette voiture ne se contente pas de s'inspirer de ses consoeurs,
elle innove aussi sur le plan technique avec sa carrosserie à lunette arrière inversée,
comme sur les anglaises de type Ford Anglia, ceci pour faciliter l'accès à la malle arrière sans ôter de confort aux passagers. C'est aussi la première voiture au monde à phares rectangulaires,
toutes les autres disposant toujours de phares ronds.
Rapidement, la gamme Ami 6 vient s'étoffer d'un break, prénommé Club,
celui ci dépasse bientôt en production les chiffres de la berline.
L'explication vient autant de sa ligne plus conventionnelle que de son aménagement correspondant idéalement au milieu rural de l'époque.
Les lignes si particulières de l'Ami 6, on les doit au créateur de la Traction Avant, de la 2CV
et de la DS, le génial Flaminio Bertoni, ce sera la dernière voiture qu'il dessinera pour Citroën,
avant de s'éteindre en 1964 après avoir restylé partiellement la face avant des DS.
Le publicitaire du quai de Javel clament haut et fort qu'au volant l'Ami 6,
on bénéficie du kilomètre confort le moins cher du monde.
La femme du président français de l'époque, Mme Yvonne de Gaulle a roulée un temps en Ami6 berline…


ATLAS Edition. made in China


Ref : 04.
ech: 1/43. L'Ami 6 Citroën 1961 d'Atlas a une carrosserie en zamac et un châssis en matière plastique.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection
" Passion Citroën " d'Atlas…09/2004

C.I.J . made in France & China
 

Ref: 3 6a.
ech : 1/43. L'ami 6 Citroën de Cij est un modèle 1962, réalisé en zamac et matière plastique de couleurs bleu & blanc ou vert clair & blanc.
Une miniature assez fidèle, aux formes biens rendues…1962
 

Ref: 3 6b.
ech : 1/43. L'ami 6 de 1962 reproduite ici par Cij est réalisée en zamac et matière plastique de couleurs bleu & blanc.
Une Citroën miniature assez fidèle, aux formes biens rendues avec ses tubulaires de pare chocs avant…1962

DINKY TOYS. made in France


Ref:557a.
ech: 1/43. La Citroën Ami 6 modèle 1961/1966 réalisée
en zamac par Dinky Toys est de couleurs blanche pour le toit et verte ou bleu pour la carrosserie.
Les jantes décolletées sont chaussées de pneus noires et cylindriques.
Le coffre s'ouvrent, le capot aussi, il n'y a pas de reproduction du moteur sur cette première version…1962

 


Ref:557b.
ech: 1/43. La Citroën Ami 6 modèle 1961/1966 que reproduit ici la marque française Dinky Toys est réalisée principalement en zamac de couleurs blanche pour le toit et verte ou bleu pour la carrosserie.
Les jantes décolletées sont toujours chaussées de pneus noires et cylindriques.
Le coffre s'ouvrent, le capot aussi, sur une reproduction du moteur pour cette deuxième version de Dinky…1963
ELIGOR. made in France & China


Ref: 100450.
ech: 1/43. L'Ami 6 d'Eligor est réalisée en zamac et matière plastique dans une variante Pompiers.
Cette voiture de commandement et de liaisons des sapeurs pompiers francais a une carroserie en zamac aux formes justes, avec des parties rapportées en plastique...


Ref: 100522.
ech: 1/43. La Citroën Ami 6 d'Eligor est en zamac et matière plastique, avec une carrosserie de couleur gris souris.
La carroserie de cette berline Citroën aux formes justes est agrémentée de piéces ou parties rapportées en plastique...

NOREV. made in France, China & Asie


Ref:54b.
ech: 1/43. L'Ami 6 berline de Norev est un modèle produit de 1962 à 1966.
Cette miniature est réalisée en matière plastique, les essuie-glaces et le rétroviseur sont moulés à même le pare brise.
Le châssis en plastique est serti et les roues elles aussi en plastique ont un axe métallique.
Il y a trois couleurs différentes qui sont recensées,
le bleu clair, le bleu foncé et le vert prairie…1963

Ref:54v. ech: 1/43. L'Ami 6 berline modèle 1962 de Norev est réalisée en matière plastique.
Le châssis en plastique est serti et les roues elles aussi en plastique ont un axe métallique.
Une miniature réalisée en matière plastique, avec les essuie-glaces et le rétroviseur qui sont moulés sur le pare brise...1963


Ref: 2c.
ech: 1/43. L'ami 6 en version break vue par Norev, une miniature Citroën aux formes juste reproduite en matière plastique teintée de bleu ou de vert avec un châssis serti.
Les vitres sont présentes et laissent apercevoir un sommaire aménagement de l'intérieur, les phares sont en plastique translucide, les pare chocs et les jantes sont chromés.
Les roues en plastique sont équipées de suspensions et le capot moteur s'ouvre avec une reproduction a plat du moteur…1965
SESAME . made in France

Ref: Sc.
ech: 1/43. L'ami 6 Citroën que Sésame reproduit ici est un jouet de bazar en matière plastique teintée de bleu.
Cette miniature non vitrée est très simple de par sa conception, elle a une carrosserie d'un seul tenant et des roues monobloc avec un axe métallique...

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Ref: 114.
ech: 1/43. La Citroën AMI 6 de Solido est ici réalisée dans sa version Berline.
La miniature en zamac et matière plastique que voici, est issue de la fameuse série 100 de Solido.
Cette miniature fort bien reproduite est issue de la série 100 de Solido...1961 à 1965

VEREM. made in France, Thaïland & China


Ref: 321.
ech: 1/43. L'Ami 6 break de Verem est réalisée en zamac et matière plastique de couleur bleu.
Une reprise sans aucune modification du moule Solido,
les vitrages laissent apercevoir un aménagement intérieur simple, mais présent…1990

LA DYANE CITROËN, de 1968...

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 18.
ech: 1/43. La Dyane produite de 1968 à 1970 par Citroën que commercialise l'éditeur Atlas est reproduite bâchée, en zamac et matière plastique.
Cette Citroën miniature a une carrosserie " bleue Gauloise " en zamac, le châssis est lui en matière plastique. Cette
La miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…04/2005
Cle
CLE . made in France
 

Ref: ?.
ech:1/48. La Dyane 4 en version berline reproduite par Cle est réalisée en plastique de couleur bleu métallisé.
Le capot s'ouvre sur une reproduction quelques peux simplifiée du moteur.
Un modèle sans glaces ni aménagement intérieur, les pare-chocs sont de couleur chrome…1968
CORGI . made in England & Asie
Ref: C287. ech: 1/36. La Dyane 6 berline que nous propose ici Corgi est réalisée en zamac et matière plastique.
L' aménagement intérieur est correctement reproduit sur ce modèle qui est la version six glaces, celles-ci sont vitrées. Le hayons arrière est ouvrant…1981
DINKY TOYS. made in France
Ref: 1413. ech:1/43. La Dyane 6 modèle 1968/1969 de Dinky Toys Françe est réalisée en zamac et plastique avec le capot moteur qui est ouvrant.
Les glaces présentes sur ce modèle laisse voir un
aménagement intérieur très succinct.
Le châssis est bien sûr serti et les jantes en métal décolletés sont chaussées de pneus nervurés… 1969
HACHETTE Editions. made in France & China

Ref: 22.
ech: 1/43. La Mehari Citroën de la Gendarmerie que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique.
La méhari bâchée reproduite ici par Norev en vert armée rappelle que la Gendarmerie dépend de l'Armée de Terre...06/2005

POLISTIL. made in Italy

 


Ref: CE 52.
ech:1/43. La Dyane 6 en version berline du premier type réalisée en zamac et plastique par Polistyle a ses portes avants ouvrantes.
Les glaces présentes sur ce modèle laisse voir un aménagement intérieur très correct, les phares translucides sont rapportés tout comme les pare-chocs et la calandre qui sont eux chromés…1976

LA CITROËN MEHARI, de 1968 à 1987...
Une voiture phénomène née en mai 1968 qui de l'Ardèche baba cool a l'armée Française a
marquée de son empreinte l'histoire de l'automobile, toujours d'actualité grâce a la firme de Cassis…

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 06.
ech: 1/43. La Citroën Méhari que nous propose Atlas est de 1978, elle est à une carrosserie en zamac de couleur jaune, et un châssis en matière plastique.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…10/2004

NOREV. made in France, China & Asie

 

Ref: ?.
ech: 1/43. La Méhari couverte modèle 1969 réalisé en matière plastique par Norev a son capot et un hayon ouvrants.
Les phares sont chromés et le châssis est sertie, les deux
couleurs de ce modèle sont le sable et l'orange…1970


Ref: 9151.
ech: 1/43. La Citroën Méhari reproduite ici par Norev est un modèle de 1983 en version couverte.
Une variante en service dans l'armée française, qui est réalisée en matière plastique (ABS) avec un châssis serti.
Les formes sont biens captées et le niveau de gravure est très correct…2004


Ref: 151030.
ech: 1/43. La Méhari couverte modèle 1969 de Noev est réalisée en plastique comme la vrais, avec une superbe reproduction de la calandre.
Une miniature bien traitée dans son ensemble avec de nombreux rajouts en plastiques du meilleur effet...


Ref: ?.
ech: 1/43. La Méhari orange modèle 1969 de Citroën en version couverte.
Un modèle réduit Norev issu de la série Plastigam,
réalisé en matière plastique, avec un châssis serti
et des roues "boutons".
Les formes générale sont justes et le niveau de gravure est très correct…

POLISTIL. made in Italy

Ref: CE 40. ech:1/43. La Méhari de Polistil en version "Raid" bâché réalisée en zamac et matière plastique.
La capote amovible est en plastique noire, les roues en plastique sont de type "boutons" et le pare brise est vitré de plastique translucide…

POLITOYS. made in Italy


Ref: NE27.
ech:1/43. La Citroën Méhari bâchée de Politoys est réalisée en zamac et matière plastique.
La capote amovible est en plastique noire, les roues en plastique sont de type "boutons" et le pare brise est vitré de plastique translucide…

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Ref: 04.
ech: 1/42. La Méhari semi bâchée de Citroën tracte ici une remorque a un essieu transportant l'habituel bateau pneumatique de type Zodiac de Solido.
Un duo réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge, qui fut commercialisé par Hachette pour sa collection de véhicules pompiers...10/2000


Ref: 31b.
ech: 1/42. Le véhicule léger de liaison méhari modèle 1979 que Solido reproduit est une version semi bâchée quatre places.
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique de couleur vert armée, qui est immatriculée: 681-1189 et chaussée de jantes en plastique de couleurs chromes.
Un modèle Solido " made in France " commercialisé par l'éditeur Hachette…2002

Cette Citroën est a vendre dans le dossier A Vendre de ce site...

 

Ref: 6133.
ech: 1/42. La Méhari semi bâchée modèle 1979 en version radio de l'armée Française vue par Solido.
Un modèle typique de l'armée française, chaussé de jantes en plastique de couleurs chromées et réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée…2000
 

Ref: 6137.
ech: 1/42. Solido nous propose là une Méhari semi bâchée modèle 1979 de l'armée française en version quatre places, tractant une remorque porte bateaux de type Zodiac.
Un ensemble réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée, les jantes en plastique de la Méhari sont de couleurs chromées.
Le Zodiac est entièrement en plastique, son moteur hors bord est mobile…2001

 


Ref: 143200.
ech: 1/42. La Citroën Méhari bâchée de Solido est un modèle 1983...2008

L'AMI 8 CITROËN, de 1970 à 1979...

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 22.
ech: 1/43. Le break Ami 8 millésimes 1979 d'Atlas, est reproduit en zamac et matière plastique.
Le modèle réduit que réalise Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas a sa carrosserie en zamac recouverte de bleu, les phares jaunes sont très réaliste, l'intérieur est lui aussi bien traité, bref ! une réussite de plus…06/2005

NOREV. made in France, China & Asie


Ref:139
ech:1/43. L'Ami 8 que Norev reproduit est une berline produite de 1969 à 1978, elle est réalisé en matière plastique de couleurs bleu, vert ou jaune.
Le coffre, le capot et les quatre portes s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct. Les phares cristal sont rapportés tout comme la calandre et les pare chocs chromés... 1970

MOG. made in France

 


Ref: ?.
ech: 1/43. La berline Ami 8 Citroën réalisée par Mog est en résine, disponible a sa sortie toute montée avec des pare chocs chromés.
Les vitrage de bonne qualités laissent entrevoir un aménagement intérieur de qualité…1992

LA GS CITROËN, de 1970 à 1986...


 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 15.
ech: 1/43. La Citroën GS 101 5 de 1971 que commercialise Atlas est réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie est verte foncée.
L'antenne de toit peinte de façon chrome et les différent cerclages chromés me semble un peux épais, dommage ! L'immatriculation de cette miniature correspond au millésime de production de Citroën, c'est-à-dire 1971.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…02/2005

Ref : 78.
ech: 1/43. La GS X2 de 1978 que commercialise Atlas via sa collection " Passion Citroën " est réalisée en zamac pour la carrosserie peinte en orange, et en matière plastique pour le châssis. Cette miniature est produite en Chine par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…07/2007

HAMIDI JOUETS
HAMIDI JOUETS. made in Algérie
 

Ref: ?.
ech: 1/44. La GS berline de Citroën est réalisée en matière plastique de différentes couleurs : blanc, rouge, jaune…
Un jouet de bazar très simplifié, sans vitres ni suspensions que réalise ici Hamidi Jouets…

IXO. made in China


Ref: 03.
ech:1/43. La GS Citroën d'Ixo est un modéle 1971, ici de couleur bronze metallisé.
Un beau modèle bien réalisé, les formes captées sont très correctements rendues, avec en plus une superbe reproduction de la calandre…2005

SOLIDO. made in France, Thaïland & China

Ref: 193. ech: 1/43. La GS berline de Citroën reproduite par Solido en zamac et matière plastique.
Une miniature avec un intérieur très correct et des montants de vitres pour les portes très judicieusements reproduits.
La calandre en plastique et les phares jaunes sont rapportés…1972

VEREM. made in France, Thaïland & China

 


Ref:441.
ech:1/43. La GS berline de 1974 reproduite en zamac et matière plastique par Verem est issue des moules de la marque Solido.
Une miniature avec un intérieur très correct et des montants de vitres pour les portes très judicieusement reproduit.
La calandre en plastique et les phares jaunes sont rapportés…

LA SM de CITROËN, de 1970 à 1975...
La voiture d'exception par excellence des années soixante dix, née de l'alchimie d'un constructeur de génie et d'un légendaire magicien Italien Maserati. Une production éclair qui dura cinq ans avec seulement
12 920 modèles produits…

 

AHC. made in France

 

Ref: 1003.
ech:1/43. La SM Maserati berline que reproduit ici Ahc est modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique.
Une reprise sans modification de l'ancien moule de chez Pilen…1990
ATLAS Edition. made in China

Ref : 11.
ech: 1/43. Le cabriolet SM Présidentielle que nous propose Atlas dans sa collection " Passion Citroën " est un modèle datant de 1972. La Citroën Présidentielle que voici à sa carrosserie en zamac recouvert de gris anthracite, comme il se doit pour un " Char de l'état ".
La bonne nouvelle pour cette fois, c'est que l'immatriculation est réaliste " 2 PR 75 ", et ne correspond donc plus à l'année de production de la voiture.
Il est a noter que la miniature qu'a fait produire Norev en Asie, porte elle aussi l'immatriculation " 2 PR 75 "…12/2004
AUTOROUTE
AUTOROUTE. made in France
 

Ref: 181.
ech:1/43. La SM Citroën /Maserati reproduite par la marque Autoroute est une berline de record de vitesse sur route, un modèle originale qui est réalisé en résine de polyester, un parachute est présent dans la boite…1992
C.C.C
C.C.C. made in France
 

Ref: ?.
ech:1/43. La SM Maserati berline en version " Rallye du Maroc " vue par la marque Ccc.
Une belle reproduction reproduite en matière plastique avec un bon niveau de gravure et de détails captés…


CORGI. made in England, Hong Kong & China



Ref : 284.
ech: 1/43. La Citroën SM que réalise Corgi a une carrosserie et un châssis en zamac.
La miniature aux formes justes est vitrée...
ELIGOR. made in France & China


Ref: 100 444.
ech: 1/43. La SM "gendarmerie" d'Eligor est réalisée en zamac et matière plastique.
Cette voiture d'interception rapide des autoroutes francaises a une carroserie en zamac aux formes justes, avec des parties rapportées en plastique...


Ref: 100 539.
ech:1/43. La SM d'Eligor est réalisée en zamac et matière plastique de couleur bleu metalisé.
La carroserie en zamac de cette berline concue par Maserati est agrémentée de piéces ou parties rapportées en plastique...

GERFAUT. made in France
 

Ref:F001 .
ech: 1/43. La SM Maserati Opéra Chapron reproduite ici par la marque française Gerfaut est un transkit monté.
Une miniature réalisée en matière plastique, zamac et résine, sur la base d'un modèle issu de la game Verem. Cette Citroën de prestige qu'est la Sm fut le premier modéle de cet artisan domicilié à Thonon…1991
 

Ref: ?.
ech: 1/43. La SM Maserati carrossé par Heuliez reproduite par Gerfaut.
Un transkit disponible monté, réalisé en matière plastique, zamac et résine sur la base d'un modèle de la marque française Verem…1991
 

Ref: ?.
ech: 1/43. La SM Opéra reproduite par Gerfaut est un transkit réalisé en matière plastique, zamac et résine sur la base d'un modèle de la marque française Verem.
Cette miniature disponible montée, fut produite a seulement 201 exemplaires par cette sympathique marque domiciliée à Thonon…1991
GUISVAL. made in Spain
 


Ref: ?.
ech: 1/37. Le coupé Citroën SM que Guisval reproduit là est une version East African Safari rally.
Ce modèle réduit de la SM est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est recouverte d'un vert métallisé…

 

Ref: ?.
ech: 1/37. Le coupé Citroën SM que Guisval reproduit ici est une variante de la caravane du Tour de France.
Le modèle réduit vert métallisé de la SM est ici réalisé en zamac et matière plastique…
HACHETTE Editions. made in France & China



Ref: 06.
ech: 1/43. La Citroën SM Autoroute de la Gendarmerie que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur....10/2004


MATCHBOX. made in England
& Asie

Ref: K33. ech: 1/35. La Sm Maserati modèle 1970 de Matchbox est réalisée en zamac et matière plastique.
Les portes ouvrantes donnent sur un intérieur succinct, les vitrages sont translucides et teintées de jaune.
La calandre vitrée caractéristique est présente...1972

 


Ref: K62.
ech: 1/35. Cette Sm Maserati modèle 1970 que nous propose cette fois ci Matchbox est en version secours médical d'urgence " Doctor Emergency ".
Une miniature réalisée en zamac et matière plastique avec des portes s'ouvrants sur un intérieur succinct.
Les vitrages sont teintés de jaunes et translucide tout comme le gyrophare de toit.
La calandre vitrée caractéristique a la Sm est présente...1972

MINICHAMPS. made in Asie




Ref: 111024.
ech: 1/43. La SM Maserati de Minichamps est de toute beautée, la miniature est réalisée en zamac et matière plastique...

NOREV. made in France, China & Asie

 

Ref: 187a.
ech: 1/43. La SM Maserati que reproduit là Norev est un modèle présidentielle.
Cette miniature est réalisée en matière plastique. La capote est ici repliée…1976


Ref: 187b. ech: 1/43. La SM Maserati présidentielle reproduite maintenant par Norev est issue de la série Plastigam.
La miniature dans sa version découverte gris métal est entièrement réalisée en matière plastique, un chauffeur assis est au volant, tandis qu'à l'arrière un président est debout.
La capote de ce char de l'état est repliée, le châssis est serti et les roues en plastique sont de types boutons…


Cette Citroën est a vendre dans le dossier A Vendre de ce site...

 

Ref: 208.
ech: 1/43. La SM Maserati modèle présidentielle découverte de Norev est réalisée en matière plastique.
Deux motos avec leurs motards de la police nationale accompagne le char de l'état…1976
 

Ref: 807.
ech: 1/43. Le Coupé SM Maserati berline que Norev a réalisé ici, est en zamac et matière plastique…1971
 

Ref: 838.
ech: 1/43. La SM Maserati berline de Norev est réalisé en zamac et matière plastique.
Trois figurines en plastique accompagne ce modèle…1976
 

Ref: 838bis.
ech: 1/43. La SM Maserati berline reproduite ici par Norev réalisée en zamac et matière plastique…1979




Ref: 154015.
ech: 1/43. La SM Citroën & Maserati dans sa version berline trois porte de 1970 vue par la marque Norev...




Ref: 158500.
ech: 1/43. La Citroën SM berline modèle de 1970 vue par Norev.
Une miniature réalisée en matière plastique (ABS), le hayon arriere est ouvrant...




Ref: 158501.
ech: 1/43. La Citroën SM berline modèle de 1970 vue par Norev.
Une miniature réalisée en matière plastique (ABS), le hayon arriere est ouvrant...



Ref: 158502.
ech: 1/43. La Citroën SM berline de Norev est ici dans sa version Gendarmerie des autoroutes en 1974.
Une miniature réalisée en matière plastique (ABS), le hayon arriere s'ouvre, les seules différences avec les versions civiles sont une antenne radio sur le toit et des marquages de portes "Gendarmerie"...


Ref: 158703. ech: 1/43. Le coffret présidentiel de Norev est composé du duo Citroën SM accompagnée de la Simca Chambord.
Un duo présidentiel réalisé en matière plastique (ABS), présenté dans un coffret Elyséen...

REPLICARS. made in France
 


Ref: ?.
ech: 1/43. La SM Maserati que Replicars reproduit ici est un modèle inspiré de la voiture présidentielle, dans sa variante couverte.
Cette miniature Citroën est réalisée en matière plastique…1992

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Ref: 184.
ech: 1/43. La Sm Citroën/Maserati modèle 1970 de Solido est réalisée en zamac et matière plastique.
Le coffre et les portes sont ouvrantes, l'intérieur est bien reproduit avec des appuis-tête amovibles.
La calandre vitrée caractéristique, les phares et les feux arrières sont rapportés et bien captés.
Ce modèle est le premiers de la marque a être doté de roues en nylon...1970

 


Ref: 1807.
ech: 1/43. La Sm Maserati/Citroën modèle 1970 de Solido est réalisée en zamac et matière plastique avec le coffre et les portes ouvrantes, l' intérieur est bien reproduit.
La calandre vitrée caractéristique, les phares et les feux arrières sont rapportés…1992

VEREM. made in France, Thaïland & China

Ref: 402.
ech: 1/43. La Sm Maserati modèle de 1970 de Verem est réalisée en zamac et matière plastique avec le coffre et les portes ouvrantes, l' intérieur est bien reproduit.
La calandre vitrée caractéristique, les phares et les feux arrières sont rapportés…1992

Ref: 457.
ech: 1/43. La Sm Maserati modèle de 1970 de Verem est réalisée en zamac et matière plastique avec le coffre et les portes ouvrantes, l' intérieur est bien reproduit.
La calandre vitrée caractéristique, les phares et les feux arrières sont rapportés…
 

Ref: 703.
ech: 1/43. La SM Maserati modèle de 1970 de Verem est ici en version " Rallye du Maroc de 1971".
Une miniature réalisée ici en zamac et matière plastique avec le coffre et les portes qui s'ouvrent, l' intérieur est bien reproduit.
La calandre vitrée caractéristique, les phares et les feux arrières sont rapportés…1987

LA CX CITROËN, de 1974 à 1990...
Une carrière hors paire, avec un succès jamais démenti et une évolution vers les modèles
2200, 2400 Gti, breaks, corbillard, 25 Gti, blindée, prestige,
heuliez, ambulance, cabriolet orphée ou palace…

 

ATLAS Edition. made in China


Ref : 08.
ech: 1/43. La CX 2000 Super de 1975 que commercialise Atlas est réalisée en zamac et matière plastique.
La carrosserie de cette belle miniature est en zamac, parée d'une robe champagne métallisé.
Au niveau des bémols, pour les plus tatillons d'entre nous, la lunette arrière me semble n'être pas assez concave, la lunule est quelques peux disproportionnée, quand aux crosses de pare-choc sur les ailes avant, elles sont trop petites à l'arrière trop grandes.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…11/2004


 


Ref : 62.
ech: 1/43. La CX Prestige que réalise Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas est un modèle de 1978. La miniature est réalisée en zamac pour la caisse peinte en gris métallisé, et en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées…12/2006
HELLER. made in France & China



Ref: 164.
ech: 1/43. La Citroen que nous propose maintenant Heller est la CX 2000.
La miniature est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique injecté, constitué de 40 pièces.
Cet ensemble bénéficie d'une bonne gravure avec un ensemble fort justement proportionné, par contre le montage est ardu, sans être insurmontable, mais il faut notamment faire attention l'ors du montage du pare brise…

NOREV. made in France, China & Asie


Ref: ?.
ech: 1/43. La Cx 2000/2400 de type berline réalisée en zamac et matière plastique par Norev.
Une miniature issue de la gamme Norev " jet-car ", avec des portes avants qui s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct.
Les optiques de phares sont peints de couleur rouge et les roues en plastique sont du type rapide " jet-car "...1975

 

Ref: ?. ech: 1/43. La Citroën de type CX 2000/2400 de 1974 que nous propose ici Norev est une version radio taxi, réalisée en zamac et matière plastique.
Sur ce modèle simple de par sa conception mais juste dans ses proportions, issu de la série " Jet-car " les roues de type rapide sont en plastiques noires, les portes avants s'ouvrent sur un aménagement intérieur en plastique correct...1976


Ref: ?.
ech: 1/43. La Citroën Cx 2200 de type berline réalisée entièrement matière plastique par Norev.
Une miniature issue de la gamme Norev " Plastigam", avec des portes avants sans montants qui s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct.
Le châssis est serti et les roues en plastique sont de type " bouton"...

Ref: 207.
ech: 1/43. La Citroën de type CX 2200 de 1974 que nous propose ici Norev est une version radio taxi, réalisée entièrement en matière plastique.
Sur ce modèle simple de par sa conception mais juste dans ses proportions, issu de la série " Plastigam" les roues boutons en plastiques noires sont de type rapide,
les portes avants sans montants s'ouvrent sur un aménagement intérieur correct...

SOLIDO. made in France, Thaïland & China

 


Ref: 29/5029.
ech: 1/43. La CX 2200/2400 en version berline réalisée en zamac et matière plastique.
Une miniature qui possède un intérieur correctement reproduit et avec des portes avants ouvrante.
La calandre et les phares sont rapportés…1974

VEREM. made in France, Thaïland & China



Ref: V226.
ech: 1/43. Le break Citroën CX Gendarmerie réalisé en zamac et matière plastique par Verem.
La carrosserie en zamac est recouverte de bleu, un gyrophare est sur le toit, quand aux marquages "Gendarmerie", ils sont tampographiès.
Les phares cristal de cette CX sont rapportés, les vitrages permettent de voir un aménagement intérieur correct…

Cette Citroën est a vendre dans le dossier A Vendre de ce site...

LA CITROËN LN, de 1977 à 1979...

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 33.
ech: 1/43. La Citroën LN Bicylindre Bleue millésime 1977 d'Atlas est reproduite en zamac et matière plastique. La miniature que réalise en Asie Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas est réalisée en zamac et matière plastique, sa carrosserie est bleue…11/2005

SOLIDO. made in France, Thaïland & China

 


Ref: 72/1072.
ech: 1/43. La LN berline modèle de 1978 que nous propose ici Solido est réalisée en zamac et matière plastique avec un intérieur correctement reproduit.
Les pare chocs chromés et les phares de types cristal sont rapportés.
Le redan de cotés sera comblé très tôt (1979) pour facilité la pose de la décoration de type rallye qui sera celui de la 104 ZS...1978

LA CITROËN LNA, de 1979 à 1986...

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 77.
ech: 1/43. La LNA 4 Cylindres 11/RE qu'Atlas fait fabriquer en chine par Universal Hobbies est un modèle commercialisé par Citroën à partir de 1983.
Ce modèle réduit de la LNA est réalisé en zamac pour la caisse recouverte de marron métallisé, et en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Cette miniature est réalisée à l'origine par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…07/2007

LA VISA CITROËN, de 1979 à 1988...

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 17.
ech: 1/43. La Visa Citroën phase 1 de 1979 que commercialise Atlas est réalisée très fidèlement en zamac et matière plastique.
Cette Citroën Visa miniature a une carrosserie en zamac, parée d'orange, on est bien en 1979, le châssis est lui en matière plastique. Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…03/2005
HACHETTE Editions. made in France & China

Ref: 51.
ech: 1/43. La Citroën Visa millésime 1982 de la Police que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche.
Une gyrophare bleu est reproduit sur le toit...07/2006


Cette miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de ce site...

NOREV. made in France, China & Asie


Ref: ?.
ech: 1/43. La Visa 2 de type berline reproduite par Norev en zamac et matière plastique de façon très simplifiée.
La miniature issue de la gamme " Jet car " est munie de portes avants s'ouvrants sur un intérieur correct.
Les phares blanc striés, les pare chocs noires et la calandre sont rapportés.
Le châssis est en plastique noire, tandis que les roues en plastique sont de type rapide. Divers pub ou décorations ont habillées ce modèle, on retrouve ainsi : La vache qui rit, les biscuits Vandamme et L'Alsacienne, Le beaujolais nouveau de 1986, La Police, ou encore Le Cidunati...1986
.


Ref: ?.
ech: 1/43. La Visa 2 de type berline "L'Alsacienne" reproduite par Norev en zamac et matière plastique de façon très simplifiée.
La miniature que voici est issue de la gamme " Jet car ",
elle est munie de portes avants s'ouvrants sur un intérieur correct.
Les phares blanc striés, les pare chocs noires et la calandre sont rapportés.
Le châssis est en plastique noire, tandis que les roues en plastique sont de type rapide...1986

Cet article est a vendre dans le dossier A Vendre de ce site...

 


Ref: ?.
ech: 1/43. La Visa Trophée réalisée en zamac et en matière plastique par Norev est de couleur blanche.
Les portes avants de cette miniature s'ouvrent sur un intérieur correct.
La partie avant a été entièrement revue, avec une calandre modifiée.
Un spoiler avant et un becquet arrière complète cet
ensemble, Norev nous fait du neuf avec du vieux,
mais cette fois ci c'est réussi!
Les phares de types cristal sont rapportés et le châssis est en plastique noire…1983

SOLIDO. made in France, Thaïland & China

Ref: 1302.
ech: 1/43. La Visa réalisée en zamac et matière plastique par Solido posséde un intérieur très correctement reproduit.
La calandre est celle de la première version, les phares
sont rapportés.
Les deux essuie-glaces et le rétro sont moulés à même le pare-brise…1980
 

Ref: 1342a.
ech: 1/43. La Visa reproduite ici par Solido est une version 4x4 tout chemin, réalisée en zamac et matière plastique avec un intérieur très correctement reproduit.
La calandre est celle de la première version, les phares sont rapportés. Les deux essuie-glaces et le rétro sont moulés a même le pare-brise, les roues en plastique sont de type "boutons"…1985

Ref: 1342b.
ech: 1/43. La Visa que reproduit ici Solido est une version 4x4 tout chemin ayant réalisée le raid le Cap/ Terre de feu pour la chaine de télévision francaise Antenne 2 en 1984.
Cette miniature facon raid est réalisée en zamac et matière plastique avec un intérieur très correctement reproduit, une galerie orne le toit et un protége calandre est présent à l'avant.
La calandre est de la première version, les phares sont rapportés. Les deux essuie-glaces et le rétro sont moulés a même le pare-brise, les roues en plastique sont de type "boutons"…1985

LA CITROËN GSA, de 1979 à 1985...
La Gsa est présentée au publique, elle est destinée a remplacer la Gs,
ce qui sera fait en 1981.
Jacques Lombard prend la présidence du groupe…

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 41.
ech: 1/43. La Citroën GSA Pallas de 1979, et non pas de 1980 comme annoncée, la voiture est réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies pour le compte d'Atlas et sa collection " Passion Citroën ".
La miniature a sa carrosserie en zamac qui est recouverte de la couleur champagne métallisée, chère alors à la marque aux chevrons…03/2006

LA BX CITROËN, de 1982 à 1995...
La Bx dessinée par Bertone commence a sortir des chaînes de production de l'usine d'Aulnay tandis que Jean Baratte devient pour un an le nouveau président du groupe…

 

AUTOMANY

AUTOMANY. made in France
 


Ref: ?.
ech: 1/43. La Bx Citroën d'Automany est un break en version " Leader ", il est a réalisé sur la base d'un kit en résine de polyester.
Une bonne maquette, sans plus, avec de nombreuses parties rapportées...1992

NOREV. made in France, China & Asie


Ref:700 .
ech: 1/43. La Citroën Bx de Norev " Jet-car " est ici présentée dans sa version berline 4 portes, elle est réalisée en zamac et matière plastique.
Le châssis est en plastique noire ou rouge, il est serti, l'intérieur est lui correct, les phares blanc sont rapportés et les roues sont du type rapide. Divers pub ont habillées ce modèle trés simplifié mais presque juste telles que : la vache qui rit, Vandamme, le beaujolais nouveau de 1986...1983

STARTER. made in France
 


Ref: E013.
ech:1/43. La BX en version break de Starter est réalisée en résine de polyester.
Un modèle tout monté disponible en blanc, ce choix de cette couleur n'est pas forcement une réussite,
car elle a tendance a annihiler les détails.
Un joli modèle qui manque quelques peux de finition aux niveau des entourages de vitres ou des jantes, un peux trop simple a mon goût...1998

L'AX CITROËN, de 1986 à 1998...
L'Ax fait son apparition chez les concessionnaires de la marque aux chevrons, ainsi que dans les encarts publicitaires de la presse et de la télévision, avec une campagne médiatique très soutenue.
Cette année marque aussi le fait que Citroën revient aux bénéfices,
apres six années consécutives de pertes...

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 38.
ech: 1/43. L'AX Citroën rouge de 1987 que la marque Atlas commercialise ici, est en zamac et matière plastique.
Le modèle réduit est en fait produit en Chine par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…01/2006

PARADCAR. made in France

 


Ref:Pd .
ech: 1/43. La Citroën Ax aux armes de "la direction départementale de l'équipement " que reproduit Paradcar est réalisée en résine de polyester.
Une miniature disponible à sa sortie toute montée est peinte de couleur orange, la finesse de la gravure et la fidélité de la reproduction font de cette reproduction, une réussite…1996

 


Ref:Pf .
ech: 1/43. L'Ax Citroën "France Telecom"de la marque Paradcar est réalisée en résine de polyester.
Une miniature disponible à sa sortie toute montée est peinte de couleur bleu, comme il se doit, la finesse de la gravure et la fidélité de la reproduction font de cette belle reproduction une réussite…1996

 


Ref:Pp .
ech: 1/43. L'Ax de la poste, reproduite par Paradcar est réalisée en résine.
Cette miniature fut disponible à sa sortie, montée et peinte de couleur jaune…1996

PROVENCE MOULAGE. made in France

 


Ref: ?.
ech: 1/43. L'Ax Citroën en version rallye " Groupe A " coach réalisée par Provence Moulage est en résine de polyester.
Une miniature disponible toute montée peinte de couleur blanche avec une finition très convaincante et de superbes jantes.
De nombreuses pièces rapportées complète ce très joli modèle…1988

LA CITROËN XM, de 1989 à 2000...

La Citroën XM a été présentée au public le 23 mai 1989, après 55 mois d'élaboration sous l'appellation de projet Y30. Cette berline haut de gamme à l'esthétique aérodynamique signée Bertone succède à la CX, elle est élue voiture de l'année en 1990. Un an plus tard, en 1991, Citroën présente la XM break au Salon de Francfort, cette configuration en fait à cette époque le plus gros break du marché européen.
La Citroën XM phase 2 est apparue en 1994, elle fut équipée comme la Xantia d'une sphère SC-Mac, pour éviter l'affaissement de la suspension lors d'arrêt prolongé. Un nouveau tableau de bord très inspiré de celui de la Xantia remplace l'ancien, s'accompagnant d'un restylage
de l'ensemble calandre et aileron arrière.
Pour la petite histoire, le président François Mitterrand, qui utilisait surtout des Renault,
a quitté en 1995 l'Elysée en XM…

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 23.
ech: 1/43. La XM Citroën réalisée en zamac et matière plastique pour Atlas et sa collection " Passion Citroën ", est un modèle 2L injection de 1989.
La miniature finement moulée possède une carrosserie de couleur grise, dont la ligne est malheureusement fausse.
Le capot me semble ne pas être assez plongeant, les phares disproportionnés, quand aux feux arrière entièrement rouge, ils sont tout aussi faux car normalement teintés de noir et de rouge, de plus les clignotants d'ailes ont été oubliés, dommage…06/2005

.BTV.

BTV. made in France

 


Ref : ?.
ech: 1/43. La berline Xm de Citroën reproduite ici par l'artisan B.T.V est composée de pièces et parties en résine, disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…2000

 


Ref : ?.
ech: 1/43. La Xm Break que reproduit B.T.V est toujours réalisée en résine, disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…2000

 


Ref : ?.
ech: 1/43. Le Break Xm utilisé par le GIGN reproduit par B.T.V est en résine, disponible montée.
Ce véhicule de servitude du groupement d'intervention de la gendarmerie nationale est proposé avec une carrosserie de couleur bleue…2000

CJD

CJD. made in France

 


Ref: ?.
ech:1/43. La Citroën XM reproduite par Cjd est réalisée en résine de polyester et métal blanc.
Un modèle tout monté, aux formes biens captées, justes dans ses proportions…1991

DUVI

DUVI. made in France

 

Ref : ?.
ech: 1/43. L'Xm Citroën Phase 1 dans sa version berline que nous propose ici la marque Duvi est réalisée en résine, disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…1999
 


Ref : ?.
ech: 1/43. La Xm Break que reproduit Duvi est réalisée en résine, disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…2001

ESDO


ESDO. made in France

 

Ref : ?.
ech: 1/43. L'Xm Citroën dans sa version Ambulance blanche six roues carrossées par Tissier que nous propose ici Esdo est réalisée en résine de polyester, disponible à sa sortie montée…1992
 


Ref : ?.
ech: 1/43. Le break Xm six roues bagagère de Citroën carrossée par Tissier est ici reproduite par Esdo.
Cette Xm miniature dans sa variante " Hollander " est réalisée en résine de polyester, disponible montée à sa sortie, avec une carrosserie bordeaux et des marquages latéraux du meilleur effet…1992

HACHETTE. made in France & Asie

 


Ref : ?.
ech: 1/43. La Citroën Xm de 1989 dans sa version berline qui est commercialisée par l'éditeur Hachette est en fait une production Norev, elle est bien mieux finie que la moyenne de cette collection Voitures Françaises.
Cette miniature commercialisée en kiosque ou par correspondance par Hachette est en zamac et matière plastique, avec un bon niveau de gravure et de détails captés, la carrosserie est recouverte d'un gris métallisé un peu épais.
En regardant d'un peu plus prés cette miniature, on s'aperçois que le modèle choisi pour cette reproduction est quelques peu hybride,
en effet on a d'un coté des détails de finitions haut de gamme, comme la séparation du coffre avec une vitre, des pare-chocs peints et un becquet arrière, alors que les rétroviseurs économique sont noirs, tandis que les jantes sont celles des versions bas de gamme…2005

MARPY
TOYS

MARPY TOYS. made in Netherlands

 

Ref : ?.
ech: 1/43. Le prototype de la Xm cabriolet de Citroën dans sa version PLE que nous propose ici Marpytoys est réalisée en résine, ce modèle réduit disponible en kit, ou monté avec une carrosserie de couleur vert anglais…1991

Miniroute

MINIROUTE. made in France

 

Ref : ?.
ech: 1/43. L'Xm Citroën dans sa version break ambulance blanche que reproduit Miniroute est réalisée en résine de polyester, disponible à sa sortie montée…

NOREV. made in France, China & Asie


Ref : 159100.
ech: 1/43. La berline Xm Phase 1 que reproduit Norev est en zamac et matière plastique.
Cette XM Citroën première génération a sa carrosserie parée d'un vert amazone métallisé, le niveau de gravure est bon, tout comme les nombreux détails captés qui sont eux bien traités…


Ref : 159125.
ech: 1/43. La berline Xm Phase 2 de Citroën reproduite par Norev est en zamac et matière plastique, avec un bon niveau de gravure et de détails captés, la carrosserie est recouverte d'un gris quartz métallisé…2005

Original Miniatures


ORIGINAL MINIATURES. made in France

 

Ref : ?.
ech: 1/43. L'Xm Citroën dans sa version berline qui nous est proposé ici par Original Miniatures est en résine.
Un modèle réduit de la Xm, qui fut uniquement disponible en kits pré peint, avec diverses couleurs de carrosserie au choix…
 


Ref : ?.
ech: 1/43. La Limousine Xm que reproduit Original Miniatures est réalisée en résine.
Cette limousine Xm longue, en modèle réduit fut proposée uniquement en kits pré peint, avec une carrosserie gris métal et/ou rouge…

PARADCAR. made in France

 

Ref : ?.
ech: 1/43. L'Xm de Citroën dans sa version berline que nous propose ici Paradcar est réalisée en résine, disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…
 


Ref : ?.
ech: 1/43. L'Xm Citroën dans sa version berline de couleur grise que Paradcar plus commercialise est en résine.
Ce modèle réduit fut disponible à sa sortie toute monté…2004

PROVENCE MOULAGE. made in France

 

Ref : ?.
ech: 1/43. La Citroën Xm berline Phase 1 que réalise avec brio Provence Moulage est reproduite en résine, disponible montée ou non dans divers couleurs de carrosserie…1990
 


Ref: ?.
ech: 1/43. La Xm berline reproduite par Provence Moulage est du type V6 24 soupapes, cette miniature était disponible à sa sortie, uniquement a monté, donc en kit, elle est réalisée en résine de polyester. Une bonne gravure, de nombreuses pièces rapportées et de superbes jantes font de ce kit une réussite de plus a mettre au compte de ce prolifique artisan...1991

 


Ref : ?.
ech: 1/43. L'Xm Phase 1 de Citroën dans sa version break que reproduit Provence Moulage est en résine de polyester, disponible à sa sortie montée et dans diverses couleurs au choix…1992

STARTER. made in France

 

Ref : ?.
ech: 1/43. La Xm Citroën version berline qui nous est proposée ici par Starter est en résine. Un modèle réduit de la Xm, qui fut uniquement disponible monté, avec une carrosserie de couleur anthracite du meilleur effet…2004

LA CITROËN ACTIVA I, de 1988...


ATLAS Edition. made in China

Ref : 55.
ech: 1/43. Le prototype de l'Activa I de 1988 que commercialise Atlas dans sa collection " Passion Citroën " est en fait un modèle produit en Chine par Universal Hobbies.
Ce modèle réduit a sa carrosserie en zamac qui est recouverte de rouge orangé, le châssis est lui toujours en matière plastique…09/2006
 

Ref : 66.
ech: 1/43. L'Activa II de 1990 que réalise en Chine Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas est en zamac et matière plastique…02/2007

LA CITROËN ZX, de 1991 à 1996...

 

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 31.
ech: 1/43. La Citroën ZX rallye Raid de 1992 que commercialise Atlas est réalisée en zamac et matière plastique.
La miniature que fabrique Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas a sa carrosserie en zamac recouverte de rouge…10/2005

Ref : 35.
ech: 1/43. La Citroën ZX Volcane phase I de 1991 d'Atlas est en fait produite par Universal Hobbies.
La miniature d'Universal Hobbies est réalisée en zamac et matière plastique, sa carrosserie en métal est de couleur gris mat. Les principaux défauts de ce modèle réduit aux formes générales bien captés, sont pour les plus pinailleurs d'entres nous les antibrouillards dans le pare-chocs avant juste soulignés de peinture jaune sur le zamac et l'essuie-glace arrière avec un bras du balai un peu trop grossièrement reproduit.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…12/2005
HACHETTE Editions. made in France & China



Ref: 21.
ech: 1/43. La Citroën ZX de 1992 utilisée par la Police Nationale d'Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique. La carrosserie est blanche, une rampe lumineuse est présente sur le toit, les marquages "Police" sont apposés par décalcomanies.
Les portes avant reproduites sans montants, s'ouvrent...05/2005


Cette miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de ce site...
HELLER. made in France & China

 


Ref: 80191.
ech: 1/43. La Citroën ZX Rallye reproduite par Heller.
Une ZX Rallye qui est a réaliser sur la base d'un très bon kit, composé de 37 pièces et parties en matière plastique injecté…

SOLIDO. made in France, Thaïland & China

 


Ref: 9103/1523.
ech: 1/43. La ZX Aura de Solido est un modèle de 1991, cette Citroën miniature est réalisée en zamac et matière plastique avec un intérieur correctement reproduit.
Les portes avants sont ouvrante et les rétroviseurs, la calandre, les phares et les feux arrières rouges sont rapportés…1991

VEREM. made in France, Thaïland & China

 


Ref: 916A.
ech: 1/43. La Citroën ZX que commercialise ici Verem est une berline des sapeurs pompiers, réalisée en zamac et matière plastique.
Les portes avants s'ouvrent sur un intérieur noire et l'essuie-glace et le retro sont moulés a même le pare-brise...

LA XANTIA, de 1993 à 2002...
La Xantia voit le jour avec pour but annoncé, le remplacement
de la Bx…

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 30.
ech: 1/43. La Xantia Citroën 2.0 i phase 1 modèle 1993 d'Atlas est reproduite en zamac et matière plastique.
La miniature est visiblement ratée au niveau de ces lignes générales, elle est réalisée en zamac et matière plastique, avec une carrosserie métal de couleur vert véga.
Une erreur d'interprétation de l'original, fait que les feux arrières qui devraient être noirs et rouges, sont ici reproduits blancs et rouges, de plus les rappels de clignotants reproduit ici, ne sont apparu qu'en 1995, quand aux enjoliveurs, il sont anachronique sur cette 2.0 i phase 1 de 1993, dommage.
Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas …09/2005
DEL PRADO. made in Spain & Asie

C
hacunes de ces miniatures que commercialise l'éditeur Del Prado, par la vente par correspondance, ou chez votre dealer de journaux preferé, est accompagnées d'un fascicule.
Les miniatures de ces divers collections thématiques que nous propose Del Prado sont réalisées en zamac et matière plastique et présentées sur un socle...


Ref: 137.
ech: 1/43. Le break Citroën Xantia VRM de 2000 "Medecin" que commercialise Del Prado est en service chez les sapeurs pompiers français.
Ce modèle réduit commercialisé par Del Prado fait partit de sa collection consacrée aux véhicules des sapeurs pompiers du monde...09/2007



HACHETTE. made in France & China


Ref: 67.
ech: 1/43. La Citroën Xantia Politie de la police Belge que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche.
Un gyrophare bleu est présent sur le toit ...03/2007


LE MONOSPACE EVASION, de 1994...

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 53.
ech: 1/43. La Citroën Evasion réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies pour Atlas et sa collection
" Passion Citroën ", est un modèle de l'année 1994. Ce modèle réduit a une carrosserie en zamac peinte en rouge sang, le châssis est lui en matière plastique. Les seuls griefs de ce modèle viennent du pare-chocs arrière mal ajusté et tout aussi mal proportionné, il déborde un peux trop, autrement pour les plus pinailleurs d'entre nous, les feux arrières devraient avoir une bande noire, et non une bande blanche comme ici…08/2006

LA SAXO, de 1994...
La Saxo apparaît a son tour sur les routes Européennes pour renouveler et étoffer la gamme
de la marque aux chevrons…


ATLAS Edition. made in China

Ref : 51.
ech: 1/43. La Citroën Saxo VTR réalisée en zamac et matière plastique par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas est un modèle de 1996.
Ce modèle réduit a une carrosserie en zamac correctement moulée, le châssis est lui en matière plastique…07/2006
HACHETTE Editions. made in France & China

Ref: 45. ech: 1/43. La Citroën Saxo de utilisée par 1996 la Police Nationale que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche.
Une rampe lumineuse et une antenne sont sur le toit, les marquages "Police" sont apposés par tampographie...04/2006


Cette miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de ce site...

LA XSARA PHASE I, de 1997 à 2000...
La Xsara phase 1 est présentée au publique, avec comme accroche publicitaire le nom du
peintre Picasso, allié a celui de Xsara…


ATLAS Edition. made in China

Ref : 52.
ech: 1/43. La Xsara Citroën de 1998 que commercialise Atlas est reproduite par Universal Hobbies, en zamac et matière plastique.
Ce modèle réduit a sa carrosserie en zamac qui est recouverte de jaune naissant, le châssis est lui toujours en matière plastique.Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas …08/2006

Ref : 61. ech: 1/43. Le break Xsara Phase 1 de 1998 qu'Atlas nous propose dans sa collection " Passion Citroën " est une miniature provenant de l'usine chinoise d'Universal Hobbies.
Cette Xsara Citoën a une carrosserie en zamac rouge, le châssis est lui en matière plastique…12/2006
HACHETTE Editions. made in France & China



Ref: 37.
ech: 1/43. La Citroën Xsara de 2004 utilisée par la Police Nationale d'Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique. La carrosserie est blanche, une rampe lumineuse et une antenne sont sur le toit, les marquages "Police" sont apposés par tampographie...01/2005


Cette miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de ce site...

Ref: 69.
ech: 1/43. La Citroën Picasso Polizei de la police Autrichienne.
La miniature que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche, tandis que les marquages "Police" sont apposés par tampographie.
Une rampe lumineuse avec un gyrophare est reproduite sur le toit...03/2007

VITESSE. made in Portugal
Ref: V98047. ech: 1/43. La Xsara que reproduit ici Vitesse est en version Kit-car piloté par Ph. Bugalski au rallye de Catalogne en 1998.
Un modèle qui est réalisé en zamac et plastique avec une
rigueur au niveau des détails et de la finition qui est la bienvenue.
Ref: V98130. ech: 1/43. La Xsara de Vitesse dans sa version Kit-car, piloté par le pilote J. Puras au rallye de Catalogne en 1998.
Un modèle réduit réalisé en zamac et plastique avec une
rigueur au niveau de la finition qui est toujours la bienvenue

LE BERLINGOT DE CITROËN...
A l'origine du segment des ludospaces, le Berlingo, est restylé fin 2002, il a véritablement su s'imposer sur l'ensemble des marchés, en démontrant des qualités de polyvalence et de convivialité. Le Berlingo affirme sa personnalité et sa vocation à se tourner vers la famille et les loisirs, vocation accentuée par le lancement de la version XTR...


ELIGOR. made in France & China

Ref:100 646. ech: 1/43. Le Citroën Berlingo cinq places que reproduit ici Eligor a une carrosserie recouverte d'un vert bouteille...2005


Ref: 100 657.
Le Citroën Berlingo reproduite par Eligor est un modèle cinq place.
La miniature d'Eligor est réalisée en zamac et matière plastique, la carrosserie est bleue électrique...


Ref: 100 658.
Le Berlingo Citroën reproduite par Eligor est tôlé, il est utilisé par les pompiers français.
Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, sa carrosserie est parée de rouge, un gyrophare trône sur le toit...


Ref: 100 659.
Le Berlingo Citroën tôlé d'Eligor est utilisé par le reseau assistance de la marque au chevrons.
Le modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche, une rampe luminueuse d'intervention trône sur le toit...

Ref:100 677. ech:1/43. Le Citroën Berlingo du service de la Poste francaise vu par Eligor...2005

 


Ref:100 693.
ech:1/43. Le Citroën Berlingo d'Eligor a une carrosserie recouverte d'un "vert homble"...2005



HACHETTE. made in France & China


Ref: 64.
ech: 1/43. La Citroën Berlingo cynophile de la Gendarmerie que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...01/2007
VITESSE. made in Portugal
Ref: V98048. ech: 1/43. Le Berlingot multispace de 1997 qui est réalisée en zamac et plastique par Vitesse est de couleur vert insbruck.
Un modèle réduit avec un bon niveau de la finition et un
aménagement intérieur soigné…
Ref: V99006. ech: 1/43. Le Berlingot cinq places réalisée par Vitesse en zamac et plastique dans la couleur originale de Citroën calendula métallisé.
Un modèle avec un bon niveau de la finition et de nombreux détails ou accessoires rapportés…

Ref: VMC 024.
ech: 1/43. Le Berlingot multispace de Vitesse posséde un toit ouvrant qui laisse entrevoir un aménagement intérieur très réaliste.
Un modèle qui complétela gamme existante, réalisé en zamac et plastique dans la couleur originale de Citroën bleu balmoral, avec un bon niveau de la finition…

LA XSARA PICASSO PHASE II, de 2000…
Un véhicule originale par ses formes ovoïde qui fut le premier modèle Citroën du 21e siècle
et qui associe son nom a celui du peintre Espagnole.
Depuis sa commercialisation en janvier 2000, la Xsara Picasso s’est imposée comme une référence dans le segment des monospaces compacts. Sa gamme s'est enrichie depuis son lancement, avec l’arrivée notamment de la motorisation 2.0i 16V essence équipée de la boîte automatique auto-adaptative à commande séquentielle en janvier 2003, puis avec l’introduction en février 2004 du nouveau moteur 1.6 HDi 16V 110 ch...

 

ATLAS Edition. made in China

Ref : 57.
ech: 1/43. La Xsara Picasso de Citroën réalisée en zamac et matière plastique pour Atlas est un modèle de 1999.
Le modèle réduit que réalise Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas a une carrosserie en zamac vert amande, le châssis est lui en matière plastique…09/2006

NOREV. made in France, China & Asie


Ref: 15 98 04.
ech: 1/43. La Citroën Picasso de 2001 de Norev est réalisée en zamac et plastique de couleur bleu Amérindien.
Les vitrages laissent entrevoir un aménagement intérieur du meilleur cru, les phares rapportés sont translucides, les jantes sont bien reproduites et les différentes décorations sont tampographiées sur cette belle réalisation qui est au niveau habituel de la marque, c'est a dire très bon…2002

Ref: 15 98 08.
ech: 1/43. La Citroën Picasso de 2001 réalisée en zamac et plastique par Norev est de couleur sable bivouac.
Les vitrages laissent entrevoir un aménagement intérieur qui est toujours du meilleur cru, les phares sont rapportés et translucides et les différentes décorations sont tampographiées…2002

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Ref: 1588.
ech:1/43. La Xsara Citroën WRC deSolido est celle qui a courue le Monte-Carlo en 2004 et qui fut par la suite championne du monde.
Une superbe miniature issue de la serie Racing de Solido, l'ensemble est réalisé avec finesse en zamac et matière plastique…2005


Ref: 1599.
ech:1/43. La Xsara Citroën WRC que reproduit Solido est celle qui a courue le Tour de Corse et qui fut championne du monde en 2004.
Une très belle miniature issue de la serie Racing de Solido, réalisée avec finesse en zamac et matière plastique…2005


Ref: 15122.
ech: 1/43. La Citroën Xsara que nous propose Solido est la voiture de S. Loeb au rallye de Monte Carlo en 2006.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique avec une carrosserie bleue et des marquages tampographiés...2007

LE CITROËN C5, de 2001...


ATLAS Edition. made in China

Ref : 48.
ech: 1/43. La Citroën C5 phase 1 de 2001 qu'Atlas nous propose est reproduite par Universal Hobbies en zamac et matière plastique. Le modèle réduit d'atlas a une carrosserie en zamac dont les lignes générales ne sont pas très conforme à l'original, dommage. Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…06/2006

LA CITROËN C3, de 2002…
La C3 dont la commercialisation a commencée en mars 2002, a été un événement majeur pour Citroën qui a vu ses ventes sur ce segment de marché décoller avec près de 35% des ventes en Europe.
La C3 présente un style extérieur tout en rondeur, qui la rend spacieuse, accessible et lumineuse…


ATLAS Edition. made in China

Ref : 13.
ech: 1/43. La Citroën C3 Pluriel réalisée en zamac et matière plastique pour Atlas est un modèle de 2003. Ce cabriolet découvert a une carrosserie en zamac de couleur orange métal, l'immatriculation présente correspond au millésime de production de cette Citroën, c'est-à-dire 2003. Cette miniature est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…01/2005

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Ref: 1575.
ech:1/43. Le Citroën C3 de 2002 que reproduit là Solido est réalisé en zamac et matière plastique.
Un modèle très juste dans ses proportions avec un aménagement de l'intérieur du meilleur cru, le pare brise possède son contour de couleur noire du meilleur effet, cette miniature est une réussite…2003

 

Ref: 4837.
ech:1/42. Le véhicule de liaison Citroën C3 de Solido est ici proposé dans sa version sapeurs pompiers français.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge, le châssis est vissé.
Un gyrophare bleu est sur le toit, les cotés sont ornés d'une bande latérale de sécurité jaune, tandis qu'un zébra est à l'avant…2004

LA CITROËN C2, de 2003…
La berline C2 3 portes est commercialisée depuis septembre 2003, elle se distingue notamment par sa silhouette et ses prestations de modularité qui expriment la séduction aussi bien que le dynamisme...


ATLAS Edition. made in China


Ref : 43.
ech: 1/43. La Citroën C2 millésime 2003 que commercialise Atlas est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas, elle est en zamac et matière plastique. Ce modèle réduit a sa carrosserie en zamac qui est recouverte de bleue, le châssis est lui en matière plastique…04/2006


Ref : 87.
ech: 1/43. La Citroën C2 VTS "By Loeb" d'Atlas est réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas.
Ce modèle réduit a sa carrosserie en zamac, et un châssis qui est lui en matière plastique…

SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Ref: 1590.
ech: 1/43. La Citroën C2 "super 1600" que nous propose ici Solido est un modèle 2004.
Cette miniature de la C2 Racing est réalisée en zamac et matière plastique avec un intérieur correctement reproduit...2005

LA Citroën C3 PLURIEL, de 2003…
Commercialisée depuis mai 2003, la C3 Pluriel se distingue par son style extérieur et intérieur reconnaissable entre tous avec son toit ouvrant panoramique…



Recherches en cours...

 

LA Citroën C4, de 2004…
La berline fut présentée pour la première fois au Mondial de l'Automobile de Paris en 2004, elle est commercialisée depuis le mois de novembre 2004…



SOLIDO. made in France, Thaïland & China


Ref: 15113.
ech: 1/43. La Citroën C4 sport que nous propose Solido est un concept car Racing.
La miniature est réalisée en zamac et matière plastique avec une carrosserie rouge et des marquages "Citroën C4" tampographiés...2007

La Citroën C1, de 2005…
La C1 qui se situe en entrée de gamme de la marque Citroën est commercialisée depuis juin 2005…

 



Recherches en cours...

 

La Citroën C6, de 2005…


ATLAS Edition. made in China

Ref : 60.
ech: 1/43. La Citroën C6 réalisée en zamac et matière plastique pour Atlas est un modèle de 2005.
Une miniature réalisée par Universal Hobbies pour la collection " Passion Citroën " d'Atlas…11/2006

La Citroën C8…




HACHETTE. made in France & China




Ref: 61.
ech: 1/43. Le Citroën C8 de la Gendarmerie que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit est de couleur bleue, rien ne le différencie d'une version civile, si ce n'est l'immatriculation spécifique.
Le C8 d'Hachette est produit pour Norev en Chine, il est réalisé en zamac et matière plastique...12/2006


Cette miniature est a vendre dans le dossier A Vendre de ce site...
Galerie & divers sur Citroën ...
Un micro garage Citroën en tôle fabriqué par les jouets André Citroën...
La DS 19 vu par la marque Portugaise Vitesse/Millenium dans
une mini boite dioramas rallye de Monte-Carlo…2000


 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La collection encyclopédique "Passion Citroën" publiée par les Édition Atlas, retrace les grands moments de cette marque automobile française, du début du XXème siècle,
à nos jours.
Au fil des numéros retrouvez les modèles mythiques de la marque Citroën, reproduits en miniatures à l’échelle 1/43 par Universal Hobbies, ils sont réalisés en zamac et matière plastique.
Le premier numéros est la DS19 de 1956, la miniature est accompagnée d'un fascicule bien rédigé sur la marque aux chevrons, avec bien sur l'historique de cette voiture hors normes qu'est la 19...

-Ref : 01. ech: 1/43. La DS 19 de 1956…08/2004

-Ref : 02. ech: 1/43. La traction 11 de 1953…09/2004

-Ref : 03. ech: 1/43. La 2 CV Citroën de 1949…09/2004

-Ref : 04. ech: 1/43. L'Ami 6 Citroën de 1961…09/2004

-Ref : 05. ech: 1/43. La C3 Trèfle citron de 1925…10/2004

-Ref : 06. ech: 1/43. La Citroën Méhari de 1978…10/2004

-Ref : 07. ech: 1/43. La Rosalie de 1933…11/2004

-Ref : 08. ech: 1/43. La CX 2000 Super de 1975…11/2004

-Ref : 09. ech: 1/43. L'autochenille Kégresse C6 1931…12/2004

-Ref : 10. ech: 1/43. Le cabriolet DS19 de 1972…12/2004

-Ref : 11. ech: 1/43. Le cabriolet SM Présidentiel 1972…12/2004

-Ref : 12. ech: 1/43. La 2 CV Citroën modèle 1961…01/2005

-Ref : 13. ech: 1/43. Le cabriolet C3 Pluriel de 2003…01/2005

-Ref : 14. ech: 1/43. La traction avant 7a 1…02/2005

-Ref : 15. ech: 1/43. La Citroën GS 101 5 de 1971…02/2005

-Ref : 16. ech: 1/43. La 2 CV fourgonnette de 1951…03/2005

-Ref : 17. ech: 1/43. La Visa Citroën de 1979…03/2005

-Ref : 18. ech: 1/43. La Dyane de 1968…04/2005

-Ref : 19. ech: 1/43. La Citroën C4 de 1929…04/2005

-Ref : 20. ech: 1/43. Le cabriolet traction avant de 1935…05/2005

-Ref : 21. ech: 1/43. La Citroën Type A de 1919…05/2005

-Ref : 22. ech: 1/43. Le break Ami 8 de 1979…06/2005

-Ref : 23. ech: 1/43. La XM 2L injection de 1989…06/2005

-Ref : 24. ech: 1/43. Le faux cabriolet B14G de 1927…07/2005

-Ref : 25. ech: 1/43. La Citroën DS21 de 1968…07/2005

-Ref : 26. ech: 1/43. La Citroën BX série 2 de 1983…08/2005

-Ref : 27. ech: 1/43. La GS Citroën Birotor de 1974…08/2005

-Ref : 28. ech: 1/43. La 2 CV Charleston de 1981…09/2005

-Ref : 29. ech: 1/43. La Citroën M 35 de 1970…09/2005

-Ref : 30. ech: 1/43. La Xantia 2.0 i phase 1 de 1993…09/2005

-Ref : 31. ech: 1/43. La ZX Rallye Raid de 1992…10/2005

-Ref : 32. ech: 1/43. La DS 19 Citroën de 1965…10/2005

-Ref : 33. ech: 1/43. La Citroën LN Bicylindre de 1977…11/2005

-Ref : 34. ech: 1/43. La traction avant 15 Six G 1939…11/2005

-Ref : 35. ech: 1/43. La ZX Volcane phase I de 1991…12/2005

-Ref : 36. ech: 1/43. La Visa 4x4 1000 pistes de 1983…12/2005

-Ref : 37. ech: 1/43. La 2 CV Citroën Sahara de 1961…01/2006

-Ref : 38. ech: 1/43. L'AX Citroën de 1987…01/2006

-Ref : 39. ech: 1/43. La traction avant 22 de 1934…02/2006

-Ref : 40. ech: 1/43. La Citroën BX 4 TC de 1986…02/2006

-Ref : 41. ech: 1/43. La Citroën GSA Pallas de 1979…03/2006

-Ref : 42. ech: 1/43. La Citroën B2 caddy de 1925…03/2006

-Ref : 43. ech: 1/43. La Citroën C2 de 2003…04/2006

-Ref : 44. ech: 1/43. La Méhari 4x4 de 1980…04/2006

-Ref : 45. ech: 1/43. L'Ami super de 1973…05/2006

-Ref : 46. ech: 1/43. L'ID 19 Citroën modèle 1957…05/2006

-Ref : 47. ech: 1/43. La CX GTI Turbo série II 1986…06/2006

-Ref : 48. ech: 1/43. La Citroën C5 phase 1 de 2001…06/2006

-Ref : 49. ech: 1/43. L'Axel Citroën de 1985…06/2006

-Ref : 50. ech: 1/43. La Visa II de 1981…07/2006

-Ref : 51. ech: 1/43. La Citroën Saxo VTR de 1996…07/2006

-Ref : 52. ech: 1/43. La Xsara Citroën de 1998…08/2006

-Ref : 53. ech: 1/43. La Citroën Evasionde 1994…08/2006

-Ref : 54. ech: 1/43. Le Citroën type H de 1969…08/2006

-Ref : 55. ech: 1/43. Le prototype de l'Activa I de 1988…09/2006

-Ref : 56. ech: 1/43. La Visa 2 Chrono de 1982…09/2006

-Ref : 57. ech: 1/43. La Xsara Picasso de 1999…09/2006

-Ref : 58. ech: 1/43. Le break ID Citroën de 1960…10/2006

-Ref : 59. ech: 1/43. Le prototype 2CV TPV de 1939…11/2006

-Ref : 60. ech: 1/43. La Citroën C6 de 2005…11/2006

-Ref : 61. ech: 1/43. Le break Xsara Phase 1 de 1998…12/2006

-Ref : 62. ech: 1/43. La CX Prestige de 1978…12/2006

-Ref : 63. ech: 1/43. La BX break 16RS Evasion 1989 …01/2007

-Ref : 64. ech: 1/43. La voiture de course MEP 1971…01/2007

-Ref : 65. ech: 1/43. Le Citroën C 15 de 1995…02/2007

-Ref : 66. ech: 1/43. L'Activa II de 1990…02/2007

-Ref : 67. ech: 1/43. L'Ami 6 break Club de 1968…03/2007

-Ref : 68. ech: 1/43. L'autochenille Citroën K1 de 1922…03/2007

-Ref : 69. ech: 1/43. Le Berlingo multispace de 1997…03/2007

-Ref : 70. ech: 1/43. La Visa découvrable de 1984…04/2007

-Ref : 71. ech: 1/43. La DS 21 Prestige de 1972…04/2007

-Ref : 72. ech: 1/43. La GS break 1220 de 1975…05/2007

-Ref : 73. ech: 1/43. La B 12 Normande de 1926…05/2007

-Ref : 74. ech: 1/43. La 2 CV Spot de 1976…06/2007

-Ref : 75. ech: 1/43. La Rosalie des records de 1933…06/2007

-Ref : 76. ech: 1/43. L'Acadiane de 1978…06/2007

-Ref : 77. ech: 1/43. La LNA 4 Cylindres 11/RE 1983…07/2007

-Ref : 78. ech: 1/43. La GS X2 de 1978…07/2007

-Ref : 79. ech: 1/43. La SM américaine de 1972…08/2007

-Ref : 80. ech: 1/43. La traction avant 15 NH de 1934…08/2007

-Ref : 81. ech: 1/43. La Citroën 2 CV 6 de 1974 …09/2007

-Ref : 82. ech: 1/43. Le Citroën type 23 de 1933… 10/2007

-Ref : 83. ech: 1/43. La DS Coach " Le Paris "
Chapron de 1959…10/2007

-Ref : 84. ech: 1/43. Le type HY Citroën jaune de 1962 " Citroën Service"…10/2007

-Ref : 85. ech: 1/43. Le coupé C4 Citroën millésime 2004…11/2007

-Ref : 86. ech: 1/43. Le camion Citroën 23 U de 1954… Non paru à ce jour!

-Ref : 87. ech: 1/43. La CX 2400 GTI de 1977…12/2007

-Ref : 88. ech: 1/43. La Citroën C2 VTS de 2007
"By Loeb"…12/2007

-Ref : 89. ech: 1/43. La Rosalie 500 KG Citroën de 1934…01/2008

-Ref : 90. ech: 1/43. La Citroën Saxo "Bic" de 2000…01/2008

-Ref : 91. ech: 1/43. Le C-Crosser Citroën de 2007…02/2008

-Ref : 92. ech: 1/43. La GS Basalt Citroën de 1978…02/2008

-Ref : 93. ech: 1/43. Le Citroën Jumper blanc de 2002 …03/2008

-Ref : 94. ech: 1/43. La Citroën C1…03/2008

-Ref : 95. ech: 1/43. La 2 CV Dolly de Citroën , millésime 1986…04/2008

-Ref : 96. ech: 1/43. La GS Citroën A X3 de 1980… 17/04/2008

-Ref : 97. ech: 1/43. La C 25 D "Assistance Citroën " de 1987…04/2008

-Ref : 98. ech: 1/43. La Citroën Xantia Activa…05/2008

-Ref : 99. ech: 1/43. La traction avant Citroën 11 …05/2008

-Ref : 100. ech: 1/43. La Visa GT Tonic…06/2008

Ce n°100 est l'ultime numéro de la série…

Les miniatures listées ci dessus sont détaillées
plus haut dans ce dossier...




La couverture d'une superbe brochure publicitaire américaine ventant les mérites de la Citroën SM…

La SM est l'aboutissement du rachat en 1968 par Citroën de la fameuse firme italienne Maserati.
Citroën voulait créer une super DS qui serait équipée d'un moteur Maserati digne des plus grandes GT.
La Citroën SM motorisée par Maserati est alors lancée en 1970...


La DS 19 reproduite ici au 1/60e par la marque Corgi ou sa consœur Husky.
L'échelle du 1/60e ou approchant est souvent délaissée ou bien anecdotique pour les amateurs ou collectionneurs de la marque au chevrons, le 1/43e étant la référence de base.
Pourtant a cette petite échelle on trouve de véritables joyaux au charmes incontestables, bien sur il y a les Citroën de Majorette et Matchbox, mais n'oublions pas de regarder la production des marques Corgi, Husky, Polistil, Siku ou encore Norev, sans parler des productions asiatiques…

La série DS que l'éditeur Atlas commercialise depuis janvier 2006 retrace l'histoire et les différentes variantes et évolutions de cette Citroën d'exception.
On découvre, ou redécouvre à travers la miniature toute la gamme des DS Citroën, du coupé " Le Dandy " d'Henri Chapron, à la DS 21 ou DS 19 du Générale De Gaulle, en passant par les ID 19 ou 20, sans oublier les luxueuses DS 23 Pallas.
Les miniatures sont reproduites au 1/43eme, elles sont réalisées en zamac et en matière plastique, les moules proviennent des entreprises Norev et Universal Hobbies, comme pour la collection qu'Atlas a consacré aux véhicules de la poste.
Le seul bémol a cette intéressante série, c'est que plusieurs modèles réduits ont été déjà reproduits dans d'autres collections ou série disponible en Vpc ou chez votre marchand de journaux préféré, ce qui fait des doublons sur les étagères des abonnés…

Un dossier consacré à la production de

Citroën camions et utilitaires

est présent sur ce site, vous y découvrirez toute les gammes d'utilitaire de la marque aux chevrons a travers la miniature, le jouet ou encore les modèles réduits, et ce a toute les échelles de reproductions du 1/87e au 1/18e…

Vous trouverez de nombreuses autres Citroën dans les dossiers

HO autos et HO camions & utilitaires,

tout deux sont consacrés aux miniatures a l'échelle 1/87e, ils sont présents sur ce site…

 

Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

 

Causerie sur Citroën...

 


Histoire de Citroën, l'homme et la marque…

1878. Le 5 février naît à Paris André Citroën…

1913. André Citroën, ancien élève de l'école polytechnique devient industriel, il fabrique des engrenages a chevrons hélicoïdaux. Ceux ci se caractérisent par un bon rendement et un fonctionnement des plus silencieux.
Les doubles chevrons du logo Citroën font donc référence aux engrenages à chevrons produits au début de la marque…

1918. Cette année marque la fin (ou presque) de cette guerre qui a durée 4 ans (1914/1918),
André Citroën à produit pendant tout ce conflit des obus grâce a son immense usine du quai de Javel, située sur la rive gauche de la Seine. Cette production qui a atteint 50 000 obus par jour lui a permis de mettre en pratique
une idée, la production de masse…

1919. André Citroën présente officiellement le 4 juin à Paris, sur les Champs-Élysées sa première voiture, ce sera la " Type A ". Ce fut la première voiture européenne pensée et conçue pour une production en série, pour la première fois en Europe, l'emploi de la chaîne de montage permit la production d'automobiles à bas prix.
Les voitures commencent donc a être livrée au clients prête à rouler, cette précision est importante, quand l'on sait que les fabricants d'automobiles de cette époque se contentaient la plupart du temps de livrer le châssis, souvent sans pneumatiques, et laissant au client le choix du carrossier pour compléter sa voiture…

1920. André Citroën innove, il met en place un service d'échanges standards d'organes mécaniques défectueux…

1921. André Citroën crée la première société de location de voitures en France…

1925.
Un coups de publicité qui restera dans les annales de l'histoire,
l'illumination de la Tour Eiffel au nom de
C
I
T
R
O
Ë
N


1929. Une nouvelle idée de génie prend forme, la garantie d'un an pièces et main d'œuvre accompagnée de la révision gratuite après rodage…


1930. L'unité de production de la Compagnie Industrielle du jouet, la C.I.J est transférée de Briare à Paris.
Cette entreprise dirigée par Marcel Gourdet, s'occupe exclusivement de l'étude et la fabrication de masse des jouets Citroën. C'est à l'initiative d'un fabricant de jouets parisien François Migault, que le premier prototype d'un modèle réduit au 1/10ème de Citroën sera réalisé et présenté à André Citroën, celui ci très enthousiasmé par ce projet envisagera rapidement de lancer la production de miniature a l'aide des plans fournis par l'usine, rappelant ainsi fidèlement les automobile de la marque…

1933. Une nouvelle usine est inaugurée en 1933, toujours quai de Javel…

1934. Présentation a la presse européenne ce 18 avril de la fameuse " traction " , avec de nombreuses innovations techniques qui firent d'elle une voiture véritablement révolutionnaire, jugez plutôt.
Tout d'abord bien sur sa traction avant et sa carrosserie monocoque avec un mode de freinage hydraulique et une suspension à barres de torsion, le tout motorisé par 1911 cm3 et 46 cv , pouvant atteindre 110 km heures.
La galerie de professionnels et de journalistes présent au salon de l'automobile de Paris est conquis par cette automobile qui se décline en de multiples versions, les 7A (7 Cv fiscaux), 7B, 7C (9 Cv fiscaux), 7S, 11A (11 Cv fiscaux), ou le modèle haut de gamme qu'est la 22 cv avec son V8 développant 100 cv qui fut réalisé à partir de l'adjonction de deux moteurs de 11 CV donnant une cylindrée de 3822 cm3.
Cette dernière, la " 22 " ne fut qu'un rêve, car ce salon fut sa seule apparition ou presque, une existence qui fut des plus brève avec bien peux de documents la concernant qui nous sont parvenue, ce qui en fait presque un fantôme, ici ou là on parle d'une dizaine de Tractions 22 construites équipées tout d'abord d'un moteur V8 Ford puis d'un
V8 Citroën, bref, beaucoup de suppositions, peux de faits avérés.
Le concept de la motorisation par la traction avant n'est pas une nouveauté, Citroën s'étant largement inspiré de l'Adler Trump, mais c'elle ci ne fut jamais construite en grande série.
Cette année marque aussi le dépôt de bilan de l'entreprise qui passe sous contrôle du fabriquant de pneumatiques Michelin, André Citroën est plus un visionnaire qu'un gestionnaire…

1935. André Citroën, qui avait été remplacéà la tête de l'usine du quai de Javel, décède…

1936. Une filiale de la marque Citroën s'ouvre dans la province Française de Saigon, en Indochine.
Devant le succès remporté par la traction avant, la situation financière de l'entreprise s'améliore, avant de se stabiliser…

1939. En cette veille de guerre, un véhicule utilitaire novateur est présenté au public, il s'agit du TUB
à cabine avancé qui fut le précurseur du populaire type H.
Le chiffre de 66 000 véhicules sortis des chaînes de montages, tout modèles confondus, est atteint.
Pendant ce temps, une première série de prototype de la futur 2cv sont fabriqués …

1940. De la " drôle de guerre ", on passe a la guerre, la vrais, l'usine du quai de Javel et sa filiale en Belgique sont bombardées par la Luftwaffe Allemande…

1940 à 1944. Le refus de travailler et de produire pour le compte de l'occupant Allemand réduit la production a zéro.
Du fait de sa popularité, de nombreuses tractions avants, tout modèles confondus serviront tour a tour
dans l'armée Française de la drôle de guerre, au sein de l'armée Allemande,
dans les rangs de la gestapo ou des services dit collaborateurs avant de participer
activement a la libération de la France…

1946. Deux ans après la libération de la France et un an après la fin de ce conflit qui ensanglantât
l'Europe et le reste du monde, c'est le retour a la production pour la traction avant.
Tout d'abord se sera les berlines 11 légères et 11 normales , auparavant dénommées B et BL,
avec leurs moteurs "Perfo " suivit du retour attendu de la " Quinze ".
La production peine a redécoller avec a peine 12 000 véhicules, tout modèles confondus,
sortit des chaînes de productions cette année.

1948. Une petit voiture dont l'étude a commencée avant et pendant la guerre est présentée au mois d'octobre à l'occasion du salon de l'automobile de Paris, la mythique 2CV.
Ce sera les débuts de l'une des voitures les plus populaires de l'histoire automobile, produite a quatre millions d'exemplaires dans de multiples variantes jusqu'en 1990…

1950. La direction de l'entreprise est maintenant occupée pour 8 ans, par Robert Puiseux.
La production passe la barre des 70 000 véhicules fabriqués par l'ensemble du groupe…

1951. Une version dite commerciale de la déjà très célèbre 2 cv est mise en vente…

1955. La marque du quai de Javel lance l'innovante DS 19, une révolution dans le monde automobile tant par son esthétique que par les nouvelles techniques dont elle est composée.
Cette voiture sera fabriquée pendant 20 ans, a près d'un demi million jusqu'en 1975…

1958. L'ID 19 est présentée a la presse et les usines Citroën de Vigo en Espagne commencent a produire des 2cv camionnettes.
Le quai de Javel à Paris est rebaptisé, quai André Citroën …

1961. Un nouveau modèle vient étoffer la gamme Citroën, ce sera l'Ami 6, une voiture de tourisme moderne et économique qui sera produite a plus d'un million d'exemplaires, jusqu'en 1971…

1965. Citroën absorbe la doyenne des marques Française, Panhard …

1967. Apparition et présentation au publique du salon de l'auto à Paris de la Dyane…

1968. Une nouvelle innovation automobile voit le jour, la Méhari, une découvrable tout chemins habillée d'une carrosserie entièrement en matière plastique.
Cette voiture dépassa les 150 000 exemplaires vendus, sa fabrication cessa en 1987...


1969. Le rachat de Maserati a permit la création de la SM, un coupé de grand tourisme équipé d'un moteur V6 Maserati commercialisé un an plus tard.
L'Ami 8 arrive sur le marché des petites berlines pour remplacer l'Ami 6.
Toujours à la pointe de l'innovation Citroën créé la filiale comotor, pour la fabrication de moteurs rotatifs, et lance la M35 sur la base de l'ami 8, suivie de la méconnue GS birotor.
Comme de nombreuses marques ayant exploré ces domaines, à l'exception de Mazda, Citroën abandonnera ces voies innovantes pourtant prometteuses…

1970. Le salon de l'automobile de Paris voit apparaître dans les rangs de Citroën deux outsiders, la luxueuse
Sm et la populaire Gs qui sera produite a prés de deux millions d'exemplaires.
Une formidable aventure voit le jour, le raid Paris Kaboul Paris, une course ouverte aux conducteurs agés de moins de 30ans, inspirée des célèbres raids des années 1920/1930.
Ce sont 1300 participant aux volant de 2 cv, Dyane ou Méhari qui seront présent au départ…



1973. Georges Taylor assume la direction de la société Citroën et prépare l'union avec
la marque Peugeot…


1974. Une année marquée par le mariage de deux grandes marques Française, Peugeot et Citroën.
Les deux marque gardent leurs identités respectives, leurs réseaux de concessionnaires, mais unissent leurs efforts pour accoucher d'une entreprise a dimension internationale.
Le projet est ambitieux et vise a faire baisser les coûts de la recherche et du développement par une politique commune.
Citroën abandonne son emblématique usine du quai de Javel, celle ci ferme définitivement ces portes au bénéfice du pôle de production de Fontenay sous bois dans la région parisienne…

1975. La Sm cesse d'être produite, victime de sa consommation et de la crise pétrolière,
12 000 modèles ont vue le jours…

1976. Peugeot prend le contrôle de Citroën et intègre l'entreprise au sein de la holding PSA, une page
de l'histoire de l'automobile française est tournée…

1979. La Gsa est présentée au publique, elle est destinée a remplacer la Gs, ce qui sera fait en 1981.
Jacques Lombard prend la présidence du groupe …

1982. la Bx commence a sortir des chaînes de production de l'usine d'Aulnay et Jean Baratte devient
pour un an le nouveau président du groupe…

1983. Arrivé a la présidence du groupe de Jacques Calvet…

1986. Apres six années consécutives de pertes, Citroën revient aux bénéfices avec une production
pour cette année d'un peux plus 625 000 véhicules produits.
L'Ax fait son apparition chez les concessionnaires de la marque et
dans les encarts publicitaires de la presse
et de la télévision, avec une campagne médiatique très soutenue…

1989. Lancement d'une berline de prestige, la Xm, digne descendante de la Cx…

1991. La petite mais ingénieuse Zx fait ces premiers tours de roue au salon de l'automobile de Paris.
Un jury international composé d'un peux plus d'une centaine de journalistes automobiles attribue à
Citroën le titre de Constructeur du siècle…

1993. La Xantia voit le jour avec pour but annoncé, le remplacement
de la Bx…

1994. La Saxo apparaît a son tour sur les routes Européennes pour renouveler et étoffer la gamme…

1996. La marque aux chevron renoue avec le succès des ces utilitaires légers, avec la venue sur le marché
du Berlingo, inspiré des petite camionnettes qui ont participé a la notoriété de Citroën…

1997. La Xsara est présentée au publique, avec comme accroche publicitaire le nom du
peintre Pablo Picasso, allié a celui de Xsara…

Bientôt la suite de cette saga...

La marque aux chevrons est de nouveau en position de leader après avoir traverser plusieurs crises graves, l'innovation est la réussite sont de nouveau là, cela aurai sûrement plut a André Citroën, si il nous regarde de là haut, il doit avoir le sourire aux coins des lèvres…E&R

Documentation sur Citroën ...

 

 

André Citroën
Par Jacques Wolgensinger
L'histoire fantastique de cet inventeur de genie qui a révolutionné les métodes de productions de l'automobile en France. A Citroën a traversé le vingtiéme siécle, de la croisiére noire aux support publicitaire qu'est devenue la tour Eiffel, en passant par le gang des tractions avants...
Aux éditions Flamarion, en 1991
(en langue Française)

 

Citroën DS : au Panthéon de l'automobile
par Olivier de Serres
paru chez ?, en 2005
(en langue Française)

 

Citroën en Compétition
par D. Pagneux
aux éditions ETAI
(en langue Française)

 

 

Citroën : Toute l'histoire
par P. Dumont (mise à jour par Olivier de Serres)
paru aux editions EPA, en 1995
(en langue Française)

 

La Croisiere Jaune, 1931-1932
Par J.P. Dauliac
120 pages avec nombreuses photos noire et blanc
paru aux éditions de L Automobiliste, en 1986 pour cette seconde édition.
(en langue Française)


L'encyclopédie des jouets et miniatures Citroën.
Par Marc Hermans et Fabien Sabatès.
L'ouvrage de référence sur les miniatures Citroën avec plus de 1000 photos en couleurs et plus de 1500 modèles référencés
édité chez Retro-viseur, en 1995.
(en langue Française)

 

 

Pour nous contacter: genieminiature@free.fr



C
itroën, une marque a part
dans le paysage automobile français,
toujours a la pointe de l'innovation, avec des modèles plus ou moins réussi,
mais qui ont souvent marqués leurs époques.
Cet aperçu par la miniature ira en s'enrichissant au fil des mises
a jour de genieminiature,
avec des classiques, mais aussi certains " loups blanc ",
alors à bientôt pour de nouvelles
trouvailles...E&R

 


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