LE DUKW...
en miniature, jouet ou modèle réduit...

Ref:08. ech: 1/72. Le DUKW 353 US 6x6 de la marque anglaise Airfix est réalisé en matière plastique (polystyrène et/ou polyéthylène) semi souple teintée de vert armée. Ce jouet fut vendu tout monté, la bâche est amovible, on peut lire sur la boite en carton illustrée, la mention Échelle: HO/OO...1977

Ref:78. ech: 1/87. Le DUKW 353 US 6x6 bâché que reproduit ici Anguplas est réalisé en matière plastique, teinté de vert armée...

Ref:681a. ech: 1/75. Le DUKW 353 US 6x6 de la marque anglaise Dinky toys est un modèle 1943. Ce jouet est réalisé en zamac et matière plastique recouvert de couleur vert armée ou vert olive, le châssis en zamac est serti. L'étoile us est moulée à même la caisse, les roues en plastique sont de type "Zip" 1972 à 1977

Ref:681P. ech: 1/75. Le DUKW 353 US 6x6 de la marque anglaise Dinky toys est un modèle 1943. Ce jouet est maintenant entièrement réalisé en matière plastique teintée de vert olive. Le châssis en plastique est serti. L'étoile us est moulée à même la caisse, celle ci sort du même moule que la version métal, les roues en plastique sont de type "Zip" sur cette dernière mouture du Dukw De Dinky Liverpool...1978 à 1980

Ref:?. ech:1/90. Le Dukw reproduit ici par la marque Italienne Dulcop est un "playtoy" entièrement en matière plastique. Ce jouet bon marché italien produit dans les années 1960 ne possède malheureusement que deux essieux...

Ref:4036. ech:1/87. Le Dukw reproduit ici par la marque espagnole Eko est entièrement reproduit en matière plastique, teintée de vert armée. Ce véhicule amphibie possède une bâche amovible, le niveau de détails captés est du meilleur cru...1966

Ref:FVP 46. ech:1/1200. Le Dukw de la firme Fleetline est entièrement reproduit en étain moulé d'une pièce.
Cette micro reproduction américaine du Dukw a pour principale faiblesse les détails quelques peux occultés, mais n'oublions pas l'échelle choisie ici, qui frise le microscopique!..2001

Ref:42. ech:1/285. Le Dukw miniature que commercialise Ghk est entièrement en résine, il est moulé d'une pièce. Cette reproduction américaine du Dukw est la plus petite que je connaisse, avec un niveau de détails captés très honorable, un chauffeur et un passager sont moulés avec ce Ducke...2004

Ref:DD63. ech:1/32. Le Dukw que reproduit ici King and Country est entièrement reproduit en métal. Ce transporteur amphibie est ici porteur de plusieurs barils de 50 galons, d'un empilement de jerrycans, accompagné de deux GI. Ce bel ensemble peint a la main par les artisans aux doigts de fées de King and Country...2005

Ref:55. ech:1/100. Le GMC amphibie DUKWS 353 US de Lesney est ici réalisé de façons très simplifié en zamac moulé, recouvert d'une peinture brillante vert armée anglaise, virant sur l'olive. Le châssis est serti et les roues sont en plastique gris avec un axe en métal...

Ref: . ech: 1/50. Le GMC DUKWS 353 de la marque anglaise Lone star est bien trop court, dommage. Ce jouet anglais des années 1960 est réalisé de façons très simplifié en zamac, recouvert d'un vert olive, il est issu de la série "Modern Army Series" de la marque Lone star product.
Le Dukw n'a pas de pare brise, la roue de secours et les détails captés comme la pelle, l'extincteur, les phares avants sont moulés à même la caisse, seul le volant est rapportés...

Ref:?. ech: 1/180. Le DUKW bâché miniature de la marque américain M.P.C, est reproduit de façon succinct entiérement en matière plastique, teinté de bleu électrique. Un jouet produit dans les années 1960, qui fait partie d'une série de plus de trente véhicules militaires différents...

Ref:CD 228. ech: 1/100. Le DUKW S 353 de la marque americaine Old glory, les vielles gloire en francais, est reproduit de facon succinct en alliage d'étain. Un modéle réduit d'exposition dont roues ne tournant pas, qui peut etre pour certains peint en vert olive mat ou non...

PALITOY. made in England

ROCO. made in Germany

Ref :455. ech :1/87. Le DUKW de Roco est entièrement réalisé en matière plastique teintée d'un vert olive de type OTAN. Ce Dukw a été à l'origine développé par kibri, il est maintenant distribué par Roco, il possède un treuil ainsi que sa chêvre de levage et de nombreux dètails ou parties rapportés qui donnent a l'ensemble un cotès "Hight finition" du meilleur effet...

SIKU. made in Germany

Ref :183. ech :1/60. Le DUKW que Siku reproduit ici est entièrement réalisé en matière plastique teintée de vert olive. Ce playtoys produit dans les années 1960 transporte deux rangées de soldats assis...

SOLIDO. made in France, Thaïland & China

Ref: 05. ech:1/50. Le DUKWS 353 modèle 1943 de Solido/ Hachette est ici dans sa version débâchée, en service dans l'armée américaine lors du second conflit mondiale. Ce drôle de canard qui est en fait la version amphibie du camion GMC CCKW de 2,5 tonnes, est ici reproduit en zamac et matière plastique recouvert ou teinté uniformément de vert armée. Les sept roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le milieux de châssis vissé est lui aussi en plastique, il porte la mention made in France. Une intéressante réalisation que cet imposant véhicule militaire qui est issu d'un moule retouché issu de la production de Verem.
Le pare brise en zamac est non vitré, les arceaux de bâche, l'hélice a trois pales, le gouvernail, les feux, le lot de bord, les sièges, le volant et les jerrican en plastique rapportée, sont teintée de vert. Les phares avant ont un optique centrale en plastique translucide, quand a la planche de déco, elle est composée de l'immatriculation américaine USA 702691 ainsi que les trois étoiles blanches alliées... 10/2001

Ref: 6230. ech:1/50. Le DUKWS 353 US ou GMC amphibie modèle 1943 de Solido est ici dans sa version débâchée, en service dans l'armée américaine lors du second conflit mondiale. Ce drôle de canard qui est en fait la version amphibie du camion GMC CCKW de 2,5 tonnes, est ici reproduit en zamac et matière plastique recouvert ou teinté uniformément de vert armée. Les sept roues de ce 6x6 sont en plastique moulé, le milieux de châssis vissé est lui aussi en plastique, il porte la mention made in France. Une intéressante réalisation que cet imposant véhicule militaire qui est issu d'un moule retouché issu de la production de Verem. Le pare brise en zamac est non vitré, les arceaux de bâche, l'hélice a trois pales, le gouvernail, les feux, le lot de bord, les sièges, le volant et les jerrican en plastique rapportée, sont teintée de vert.
Les phares avant ont un optique centrale en plastique translucide, quand a la planche de déco, elle est composée de l'immatriculation américaine USA 702691 ainsi que les trois étoiles blanches alliées... 2001

Ref: 6238. ech:1/42. Le GMC 6x6 DUKWS 353 US amphibie de Solido est un modèle 1943, ce "Duck " ou canard en Français a à son bord un chargement embarqué. Une variante du Dukw référence: 6230 que Solido réalise en zamac et matière plastique de couleur vert armée. Le plus de cette version est un chargement qui est en fait celui des GMC 6x6 de Solido, composé de rangées de jerrycan et d'une bâche enroulée. Les marquages Américains sont composé des habituelles étoiles blanche, de l'immatriculation et du numéro 38 a poser sur chaque flanc de ce gros canard…2003

VEREM. made in France, Thaïland & China

WOODEN TOYS

WOODEN TOYS. made in Usa

Galerie & divers sur le DUKW...

La p'tite histoire du Dukw...

Le DUKW 353 fut conçu en 1941 par l'architecte naval Rod Stephens de la firme Sparkman and
Stevens Inc pour le compte de l'US ARMY sur la base du GMC 6x6.
Le premier prototype fut assemblé en mai 1942 par la firme General Motors et
la mise en production commença dès octobre de la même année.

Le premier essai eu lieu le 3 juin 1942 à Milford dans le Michigan.
Lors des essais en situations du DUKW, un patrouilleur des gardes-côtes américains s'échoua
près de Princetown dans le Massachusetts, à proximités d'un DUKW en démonstration,
celui-ci parvient à sauver les 7 gardes-côtes dans une mer déchaînée,
où les navires conventionnels ne pouvaient intervenir.
Suite à cet incident, le secrétaire d'état à la guerre annonça au président Roosevelt :
" Il y a deux nuits, un camion de l'Army a sauvé l'équipage d'un bateau de la Navy en perdition ",
une légende était née.
L'intendance générale de l'armée américaine en commanda 2000 exemplaires
pour le 31 décembre 1942,
et c'est en novembre 1942, que la " War Production Board " inclua
le DUKW dans les priorités des programmes de fabrications de guerre…

La version amphibie de ce " General Motors Camion " de 2.5 tonnes, fut donc développée
pour transporter la cargaison des bateaux aux larges
des cotes, directement sur les rivages hostiles ou aux troupes fraîchement débarquées,
ne bénéficiant pas encore d'infrastructures de type portuaires.
Le DUKW fut produit à 21 247 unités au cours de la Seconde guerre mondiale.
pour l'année 1942-2000 exemplaires
pour l'année 1943-4053 exemplaires
pour l'année 1944-11316 exemplaires
et pour l'année 1945-21247 on atteignit exemplaires

Le DUKW 353 fut baptisé affectueusement Duck ou canard en Français par ses utilisateurs.
Le DUKW 353 évolua tout au long de sa production,
après la première livraison de 2000 exemplaires en 1942,
un système permettant de modifier la pression des pneus fut ajouté,
offrant ainsi au DUKW la possibilité de s'adapter au terrain.
On ajouta par la suite des projecteurs, un pare-brise, la capote du poste de conduite et
une plaque de blindage frontale repliable.

Comme avec la plupart des engins militaires de cette époque, beaucoup
d'autres utilisations ont été imaginées pour ce véhicule,
cela va du transport d'avion à l'artillerie mobile amphibie
en passant par l'ambulance amphibie.

Le premier théâtre d'opérations militaire ou les DUKW se distinguèrent fut l'opération
Husky de Sicile en 1943.
Par la suite, les DUKW furent utilisés en Afrique du Nord, en Europe lors du débarquement,
pour le franchissement du Rhin et dans le Pacifique, notamment lors de la sanglante Bataille d'Iwo Jima.
En France, le DUKW reste célèbre pour sa participation à l'assaut sur La Pointe du Hoc.

Le GMC DUKW 353 était une bonne a tout faire des différentes armées qui l'utilisèrent,
pour cela il a été employé dans de nombreux conflits
après la seconde guerre mondiale, comme la guerre de Corée.
Le DUKW est resté en service actif dans l'armée américaine
jusqu'à la fin des années 1950.
Il ne fut réformé en France qu'en 1990, une centaine d'exemplaires étaient alors encore en service,
plus ou moins actifs il est vrai.

Il fut aussi reconverti dans le civile, l'industrie de forage pétroliers l'utilisa massivement,
on le trouva aussi dans les rangs des sapeurs pompiers français, Italiens et canadiens,
certains même servent encore aujourd'hui comme bail de touriste
sur la Tamise au cœur de Londres, à Boston, Philadelphie, Pittsburgh, Baltimore,
Seattle, Halifax, ou encore Liverpool …E&R

DUKW signifie :
D pour l'année 1942 (première fabrication)
U pour véhicule amphibie
K pour toutes ses roues qui sont motrices
W pour son train de roues doubles à l'arrière

Documents & biographies sur le DUKW...

GMC, un camion de légende. de J.M Boniface, chez Etai.
(en Français)

Les véhicules de l'US Army 1939/1945. de J.M Boniface & J.G Jeudy
chez EPA en 1987
(en Français)

GMC, un camion universel. de J.M Boniface & J.G Jeudy
chez EPA en 1993
(en Français)

D Day. de Brig Peter Young
chez Bison books en1981
(en Anglais)

D Day Story June 6 1944. de Sir Larry Lamb
chez The Daily Express, paru en 1954 & réedité en 1984
(en Anglais)

D Day from the Normandy Beaches to liberation in France. de Dr Stephan Badsey
chez Coombe Books en 1998
(en Anglais)

D Day Operation Overlord. de Tony Hall
chez Salamander books en 1993
(en Anglais)

Spearheading D Day, American Special Units in Normandy. de J Gawne
chez Histoire Collections, 1998
(en Français & Anglais)

DUKW in Action. de T.J. Kutta
chez Squadron/Signal publications, no 35
(en Français & Anglais)

US Amtracs and Amphibians at War. de 1941-1945. de S.Zaloga & G.Balin
chez Concord publications en 2000
(en Anglais)

Amtracs US Amphibians Assault vehicles. de S.Zaloga
chez Vanguard en 1987
(en Anglais)

DUKW Trials. de John Havers
chez ISO Publications en 1989
(en Anglais)

DUKW. de Jeff woods
chez ISO Publications en1978
(en Anglais)