Index :

La gamme des fourgons Citroën Type B2, de 1922 à 1926...
La gamme des autochenilles Citroën, Type B2 modèle 1921...
La gamme des Citroën 5 HP modèle 1925 & 1926...
La vaste gamme des Citroën C4, C6 et autres dérivés...
Les autochenilles C4 &C6 Citroën Kégresse de 1931...
La gamme des utilitaires légers Citroën, type 8, 10 & 15, de 1933 à 1934...
La traction avant Citroën dans ses versions break, plateau et autres dérivés...
La gamme des Citroën type 23 et autres RU ou U 23, de 1935 à 1953...
La gamme des TUB Citroën, de 1939 à 1941...
La gamme des 2cv Citroën fourgonnettes...
La gamme des Citroën type H a traction avant et autres HY, de 1948 à 1981...
La gamme des camions Citroën type 55, de 1953 à 1967...
La gamme des camions Citroën T46 & U46...
La gamme des DS Citroën, de 1955 à 1975...
La gamme des camions Citroën 47...
Le fourgon 350 G66 Citroën de 1964...
La Citroën Méhari, de 1968 à 1987...
LA SM de Citroën, de 1970 à 1975...
LA CX Citroën, de 1974 à 1990...
La gamme des Citroën Acadiane de 1978 à 1987...
La gamme des Citroën C 25 de 1981 à 1993…
La Visa Citroën, de 1979 à 1988...
La Citroën ZX, de 1991 à 1996...
La gamme Citroën des C15...
La Citroën Xantia, de 1993 à 2002...
La Citroën Saxo, de 1994...
La gamme Citroën des Jumper, de 1994...
L'utilitaire léger Citroën Jumpy de 1995...
La Xsara Citroën phase I, de 1997 à 2000...
La Xsara Citroën phase II, de 2000 à ...
L'utilitaire léger Citroën Berlingo...
L'utilitaire léger Citroën C3...
L'utilitaire léger Citroën C8...

Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

La gamme des fourgons Citroën Type B2, de 1922 à 1926...
Le type B2 fut conçu sur le type B5, avec la même mécanique, mais un châssis plus léger.
Le fourgon Citroën TypeB2 est le troisième modèles produit par Citroën.
Ce fourgon possède une carrosserie mixte bois et acier, il peut atteindre les 70 km/heure en vitesse de pointe. Il est à noter que ce sont les Citroën B2 qui servirent de base aux autochenilles de la traversée du Sahara en 1922 et de la croisière noire de 1924 à 1925...

Ref: ?. ech: 1/50. Le fourgon "Ambulance Municipale" Citroën type B 2 reproduit par Clé est réalisé en matière plastique.
Un modèle réduit blanc et noire, avec des parties rapportées de couleur cuivre...

Ref: ?. ech: 1/43. Le fourgon Citroën type B 2 de Guisval est en matière plastique, la carrosserie est blanche.
Un modèle réduit hispanique, comme le prouve les lettrages "Ambulancia Municipal", la calandre est peinte façon chrome, une exception chez Guisval...

Ref: ?. ech: 1/43. Le fourgon Citroën type B 2 "Poste" de Guisval est toujours réalisé en matière plastique.
Une sympathique miniature du B2, dont la carrosserie est maintenant verte et noire...

Ref: h. ech: 1/43. Le Citroën type B2 modèle 1924 de Safir est ici en version ambulance de la ville de Paris.
Une miniature au charme rétro incontestable réalisée en zamac et matière plastique de couleurs blanche & noire. Les roues pleines sont en plastique teintées de blanc, elles sont fixées sur un axe métallique, les lanternes, l'avertisseur tout comme le tour de radiateur et le berceau du pare brise sont peint de couleur cuivre. Cette miniatures Safir fut aussi distribuée comme "cadeau" dans les stations services du pétrolier Mobil, dans le début des années 1970. Une boite de type cristal vient s'emboîter sur une base en plastique teintée de blanc…1963

La gamme des autochenilles Citroën, Type B2 modèle 1921...
Les autochenilles dérivées du Type B2, 10 cv de série, sont équipés de propulseurs Citroën Kégresse & Hinstin, elles disposent d'une boîte 3 vitesses avec renvoi de marche arrière. Ces Autochenilles effectueront la première traversée du Sahara de 1922 à 1923, ainsi que la Croisière Noire de 1924 à 1925...

La gamme des Citroën 5 HP modèle 1925 & 1926...

Ref: 1056a. ech: 1/43. Le fourgon Citroën 5 HP modèle 1926 type C que reproduit ici Eligor est une version premiers secours du corps des sapeurs pompiers du département du Loiret.
Un modèle réduit du 2e type réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge avec des parties rapportées de couleur chrome, telles le phare de toit, la calandre, les phares et leurs support ou encore la sirène deux tons sur la portière du conducteur…1983

Ref: 100 090. ech: 1/43. Eligor nous propose cette fois ci une version "Postes" de son fourgon Citroën 5 HP type C de 1925/1926.
Un modèle réduit aux armes des sevices postaux français réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert. Les parties rapportées de couleur chrome sont la calandre, les phares et leurs support ou encore le tour de pare brise…

Ref: 100 115 ex 1056a. ech: 1/43. Le fourgon Citroën 5 HP d'Eligor est un modèle type C 1925/26, en version premiers secours du corps des sapeurs pompiers du département du Loiret.
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge avec des parties rapportées de couleur chrome, telles le phare de toit, la calandre, les phares et leurs support ou encore la sirène deux tons sur la portière du conducteur…

La vaste gamme des Citroën C4, C6 et autres dérivés...
Le C4 est lancé en 1928 pour augmenter les ventes à l'exportation de Citroën et contrer
les autres marques sur le marché français.
Le C4 Citroën est avant tout une évolution de la B14G, tandis que le C6 Citroën entre
dans la catégorie des six cylindres, l’investissement nécessaire à la création de ce nouveau modèle entraîne l’installation de 500 machines-outils modernes et d’un laboratoire d’essais à Montlhéry pour tester les automobiles...

Les modèles réduits commercialisés par la société espagnole Altaya, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Réf: 14. ech: 1/43. La fourgonnette Citroën C4 1000 kg d'Altaya est siglée Michelin.
Le modèle réduit Michelin est réalisé en zamak et matière plastique. Cette miniature produite en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin…07/2006

Réf: 43. ech: 1/43. Le Citroën C4 500kg  modèle 1930-32 commercialisé par Altaya est utilisé par Michelin comme camionnette publicitaire en Italie.
Le modèle réduit est réalisé en zamak et matière plastique, il fut produit en Chine par Ixo Models, il fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin…10/2007

Réf: 54. ech: 1/43. Le Citroën C4 1000 kg "Au boeuf agile" que nous propose cette fois ci Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan", est une réalisation Ixo Models.
La miniature est réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. L'ensemble carrosserie est bordeaux, les ailes et le châssis sont eux noires, quand aux marquages, ils sont apposés par tampographie...04/2007

Plus de cent vingt versions dite publicitairee ou spéciales du Citroën C4 Solido, ont
été recensées par nos soin, bref un modèle mis a toutes les sauces depuis sa sortie en 1981…

Ref: 83. ech: 1/45. La camionnette Citroën C4 F cabine tôlée de 1930 en version plateau, transportant une mitrailleuse Hotchkiss de 8 mm sur un affût tripode.
Un modèle que Solido/Hachette réalise en zamac et matière plastique, la cabine vitrée en zamac est vert armée, tandis que le plateau en plastique est teinté de marron, le châssis teinté de noire est vissé. La mitrailleuse moulée avec finesse est en plastique teinté de noire, le trépied quelque peux surdimensionné est réalisé dans la même matière, mais teinté de vert. La calandre de cette miniature issue de la série age d'or de Solido est restée chromée, tout comme les phares, les jantes en plastique noire ont leurs boulons de fixations et un liseré circulaire lui aussi chromé. La planche de décoration fournie référence 04028.1.12.2 est succincte, jugez plutôt, deux plaques d'immatriculations W 740-444 et un petit drapeau tricolore. Cette version made in France du Citroën C4 en service dans l'armée française est dans le style des véhicules de protections anti-aérienne bricolés dans l'urgence pendant ce que l'on a appelé en 1940, la drôle de guerre…2004

Ref: 104. ech: 1/45. Le Citroën C4 F type 1930 FFI reproduit ici par le duo Solido & Hachette est équipé d'un gazogène latérale en plastique et d'une cabine tôlée qui est vitrée.
Cette version avec son plateau en plastique teinté de brun foncé, réquisitionnée par les résistants français en 1944, porte comme chargement 2 caisses et un tonneau.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur noire brillant, le tour de radiateur, les phares et leurs supports ainsi que le châssis en plastique, marche pieds compris, est recouvert de couleur chrome, le châssis est vissé, il porte la mention "made in France" et le numéro 27 en surfonderie. La planche de déco porte la référence 05074.1.12.2, elle est composée d'un seul marquage "FFI" en blanc, un FFI blanc est apposé par tampograhie sur le capot moteur…2005

Réf: 4403a. ech: 1/45. Le Citroën C4 F torpédo de 1000 kg est reproduit ici par Solido dans sa version sapeurs pompiers type 1934 de la ville d'Argelès Gazost, dont le nom est inscrit en petites lettres sur le capot moteur.
Un très joli C4 en modèle réduit réalisé en zamak et matière plastique, avec un châssis qui est vissé, des marches pieds lisses et une calandre cuivrée…1981

Réf: 4403b. ech: 1/45. Ce deuxième Citroën C4 F torpédo de 1000 kg de Solido est toujours en version sapeurs pompiers, type 1934.
La différence avec la première version teint au fait que le lettrage "Ville d'Argelès Gazost" est inscrit en grosses lettres sur le capot moteur. Un modèle réduit a cabine découverte, réalisé en zamak et matière plastique, avec un châssis qui est vissé, des marches pieds striés et une calandre chromée…1982

Réf: 4407a. ech: 1/45. Le Citroën C4 F tôlé en version camionnette "Michelin" que nous propose Solido est réalisé en zamac et matière plastique.
Un modèle de couleurs jaune et noire, le châssis est vissé et les portes arrières s'ouvrent…1982

Réf: 4407c. ech: 1/45. Le Citroën C4 F a cabine tôlée de Solido est ici en version camionnette, portant la publicité "Akai audio et vidéo promotion team". Un modèle "Promotionnel" réalisé en zamac et matière plastique de couleur noire avec des filets dorés, cette parure en fait un des véhicule les plus élégant de cette gamme. Le châssis est vissé et les portes arrières s'ouvrent …1982, puis 1985

Réf: 4408. ech: 1/45. Le Citroën C4 F a cabine tôlée de Solido dans une version Charbonnier.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique, avec un châssis qui est vissé et un chargement réaliste…1983

Réf: 4409-Ba. ech: 1/45. Le Citroën C4 F a cabine tôlée aux couleurs de "L'Est Républicain" de Solido est un tirage limité, produit à l'occasion des 100 ans du journal.
Ce modèle réduit du C4 avec ses portes arrières ouvrantes est réalisé en zamac et matière plastique, les marquages anniversaire sont tampographiés…1989

Réf: 4410. ech: 1/45. Le Citroën C4 dépanneuse de Solido est ici aux armes de " SOS Citroën ", il est reproduit en zamac et matière plastique de divers couleurs.
Le fameux Bibendum Michelin trône sur le toit de cabine la calandre rapportée est en plastique de couleur chrome. Une sympathique miniature qui était vendu dans une boite en plastique de type cristal avec un socle blanc…1985

Ref: 4444. ech: 1/45. Le Citroën C4 F tôlè de Solido en version plateau transport de pneumatiques Michelin type 1930.
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique avec un châssis qui est vissé…2000

Ref: 6123. ech: 1/45. Le Citroën C4 F réquisitionné par les " FFI " en version gazogène latérale reproduit en miniature par Solido.
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleur noire brillant avec deux format différents pour les lettrage tampographiés en blanc, petit ou grand, la croix de Loraine est devant ou derrière " FFI ". Le gazo est en plastique noire, la calandre, les phares et les marche pieds sont eux aussi en plastique mais de couleur chrome. Les deux portes arrière en plastique s'ouvrent…1998 à 2000

Ref: 6158. ech: 1/45. La camionnette Citroën C4 F cabine tôlée de 1930 en version plateau, transportant une mitrailleuse Hotchkiss de 8 mm sur un affût tripode.
Un modèle que Solido réalise en zamac et matière plastique, la cabine vitrée en zamac est vert armée, tandis que le plateau en plastique est teinté de marron, le châssis teinté de noire est vissé.
La mitrailleuse Hotchkiss moulée avec finesse est en plastique teinté de noire, le trépied quelque peux surdimensionné est réalisé dans la même matière, mais teinté de vert. La calandre de cette miniature issue de la série age d'or de Solido est restée chromée, tout comme les phares, les jantes en plastique noire ont leurs boulons de fixations et un liseré circulaire lui aussi chromé. La planche de décoration fournie référence 04028.1.12.2 est succincte, jugez plutôt, deux plaques d'immatriculations W 740-444 et un petit drapeau tricolore. Cette version made in France du Citroën C4 en service dans l'armée française est dans le style des véhicules de protections anti-aérienne bricolés dans l'urgence pendant ce que l'on a appelé en 1940, la drôle de guerre…2005

Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido...

Ref: 292. ech: 1/45. Le Citroën C4 commerciale type 1930 de Verem dans sa variante fourgon tôlé "Agent Citroën".
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est recouverte de jaune, le toit et les ailes sont noires.
Les roues en plastique, le châssis porte l'inscription " Solido ", il est vissé, la calandre, les phares avants et leurs supports sont rapportés et de couleur chrome…2004

Ref: 552. ech: 1/45. Le Citroën C4F type 1930 qui est reproduit là par Verem est dans sa version annonceur de la parade du cirque "Knie".
Un pick-up réalisé en zamac et matière plastique de couleurs blanc & bleu clair, accompagné d'un personnage, le clown mandoliniste. Les roues en plastique sont identique au modèle " Pompiers ", elles sont d'ailleurs rouge décorées de blanc. Le châssis porte l'inscription " Solido ", il est vissé, la calandre, les marches pieds, les phares avants et leurs supports sont en plastique de couleur chrome…1988

Ref: 553. ech: 1/45. Le Citroën C4F type 1930 de Verem dans sa variante fourgon d'affichage cirque "Knie".
Un modèle réalisé en zamac et matière plastique de couleurs blanc & bleu clair.
Les roues en plastique sont identique au modèle " Pompiers ", elles sont d'ailleurs rouge décorées de blanc. Le châssis porte l'inscription " Solido ", il est vissé, la calandre, les phares avants, les marches pieds et leurs supports sont de couleur chrome…1988

Ref: 704. ech: 1/45. Le Citroën C4 commerciale type 1930 de Verem dans sa variante fourgon tôlé aux armes du fabricant français de pneumatiques qu'est Michelin".
Un joli modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est recouverte de jaune, le toit et les ailes sont de couleur noire.
Les roues sont en plastique, le châssis porte l'inscription " Solido ", il est vissé, la calandre, les phares avants et leurs supports sont rapportés et de couleur chrome…2005

Les autochenilles C4 &C6 Citroën Kégresse de 1931...
Les autochenilles Citroën Kégresse connaissent leur plus important développement
à partir des châssis C4 et C6, avec leurs propulseurs Kégresse-Hinstin et
leurs novatrices carrosseries en panneaux de duralumin.
Qu'ils soient civiles ou militaires, les plus reconnus pour leurs capacités de franchissements
sont le type P14 en version tracteur d’artillerie, le type P15 N à train de chenille
long adapté à la neige, ou encore les P16 et P17 très répandus
dans le Génie civil et les Eaux et Forêts Française.
Le P21 à six cylindres reste historiquement le plus célèbre auprès du public,
pour avoir constitué le groupe Chine dans la Croisière jaune, le groupe Pamir étant,
lui composé de versions P17 à quatre cylindres...

Ref: Aa. ech: 1/48. Le C4 Citroën Kégresse autochenille porte échelle commercialisé ici par la boutique Annecy Miniatures est une version des sapeurs pompiers français.
Un modèle réduit en zamac et matière plastique de couleur rouge, qui possède sa pompe, son dévidoir, une roue de secours accompagnée de sirène, rétroviseurs et phares rapportés...1983

Ref: Ab. ech: 1/48. L'autochenille Citroën Kégresse C4 en service dans l'armée française reproduite pour Annecy Miniatures est une version voiture de commandement et de liaison.
Un modèle réduit en zamac et matière plastique de couleurs vert armée et noire, qui possède, deux drapeaux français, des rétroviseurs et des phares rapportés, ainsi que trois figurines assises...1983

Ref: Ac. ech: 1/48. Le C4 Citroën Kégresse autochenille camionnette commercialisé ici par la boutique Annecy Miniatures est une version ayant participé à la croisière blanche sous le numéro 3.
Un modèle réduit en zamac et matière plastique de couleur blanche avec des rétroviseurs et des phares rapportés...1983

Les modèles réduits commercialisés par les éditions Atlas sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 09. ech: 1/43. L'autochenille Citroën Kégresse C6 K21 modèle 1931 que commercialise l'éditeur Atlas est de couleur sable.
Cette superbe miniature débâchée est finement réalisée en zamac et matière plastique. La miniature reproduite ici est issue de la collection "Passion Citroën", elle est présentée vissée sur un socle noire, marqué Citroën-Autochenille-1931, les phares sont translucides, et de nombreuses pièces ou parties rapportées affinent considérablement l'ensemble. La miniature reproduite ici, s'inspire d'un véhicule ayant participé à la croisière jaune, dans le groupe Pamir...2004

Recherches en cours...

Recherches en cours...

Ref: MT1. ech: 1/43. L'autochenille Citroën Kégresse C4 K P17, modèle 1931 reproduite ici par Minitrucks est de couleur sable.
La miniature reproduite ici par Minitrucks est réalisée en résine, elle s'inspire d'un Citroën Kégresse C4 ayant participé à la fameuse croisière jaune d'avril 1931 à mars 1932, dans le groupe Pamir. Ce modèle réduit du célèbre semi chenillé Citroën n'est pas des plus facile a trouver, car produit a seulement 40 exemplaires pour le réseau Citroën France...1981

Ref: MT2. ech: 1/43. L'autochenille Citroën Kégresse C6 K modèle 1931 type 21 reproduite par Minitrucks est de couleur sable, elle tracte une remorque bâchée, toutes deux sont réalisées en résine.
Le véhicule dont s'inspire Minitrucks a elle aussi participé à la croisière jaune d'avril 1931 à mars 1932, mais dans le groupe Chine. Un autre modèle qui n'est pas des plus facile a trouver, car produit elle aussi a seulement 40 exemplaires pour le réseau Citroën France...1981

Ref: 6720501. ech: 1/48. L'autochenille Citroën Kégresse C.K. C6 P.19 des Dragons Portés vue par Propaganda Kompany.
Un modèle réduit réalisé tout en finesse qui est en résine...2006

Ref:720521. ech: 1/48. Le tracteur d'artillerie Citroën Kégresse C6 de Propaganda Kompany est une P 17 A, la piéce tractée est normalement le canon de 75 mm, modèle 1915.
Ce fort joli modèle réduit est réalisé en résine...2006

Recherches en cours...

Les trois autochenille Citroën Kégresse C6 type 21 reproduites par Sibur ont participées à la fameuse croisière jaune d'avril 1931 à mars 1932, elles font parti du groupe Chine...

Ref: 3001. ech: 1/43. L'autochenille Citroën Kégresse C6 K type 21 de commandement modèle 1931 reproduite ici par Sibur est réalisée en matière plastique de couleur sable.
Le véhicule commercialisé par Sibur tire une remorque bâchée a un essieu, ce duo a participé à la fameuse croisière jaune d'avril 1931 à mars 1932...1986

Ref: 3002. ech: 1/43. L'autochenille Citroën Kégresse C6 K modèle 1931 reproduite par Sibur est le véhicule type 21 atelier, elle tire une remorque a un essieu bâchée.
Un modèle réduit du C6 Citroën Kegresse qui est de couleur sable, le tout réalisé en matière plastique...1986

Ref: 3003. ech: 1/43. L'autochenille Citroën Kégresse C6 K cuisine est un modèle 1931.
Cette popote type 21 que produit ici Sibur est réalisée en matière plastique, elle est de couleur sable. Ce C6 Citroën Kegresse miniaturisé au 1/43ème tracte une remorque bâchée a un essieu...1986

La gamme des utilitaires légers Citroën, type 8, 10 & 15, de 1933 à 1934...
Une gamme intermédiaire entre les C, C6 et la traction avant.
Cette série de véhicules dits de type "Rosalie" ne fut commercialisé par Citroën que pendant deux ans, ce sera la première a porter le double chevrons sur sa calandre.
Les type 8 et 10 ont un bloc moteur de 4 cylindres, alors que les modèles 15, ont eux un 6 cylindres...

Les modèles réduits commercialisés par les éditions Atlas sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 1022. ech: 1/43. La fourgonnette Citroën type 8 " 500 kg " de 1934 que reproduit ici Eligor est porteur de la publicité du fabricant d'encre et de stylo plume " Waterman ".
Elle est reproduite en zamac et matière plastique de couleur jaune avec un pare brise vitré et un aménagement de l'intérieur correct…

Ref: 1027 2b. ech: 1/43. La fourgonnette type 8 Citroën dite " 500 kg " de 1934 d'Eligor est reproduite ici, portant la publicité " Leclanché ".
La miniature est reproduite en zamac et matière plastique de couleurs crème & parme. Les vitres et l'aménagement de l'intérieur sont correct…1982

Ref: 1027 2c. ech: 1/43. La fourgonnette Citroën type 8 " 500 kg " 1934 que reproduit Eligor est porteur de la publicité " Leclanché ".
Cette miniature est reproduite en zamac et matière plastique de couleurs jaune & bleu roi. Les vitres et l'aménagement de l'intérieur sont correct…1982

Ref: 1028. ech: 1/43. La fourgonnette Citroën dite " 500 kg " 1934 d'Eligor est utilisée par le service départemental d'incendie et de secours du département de l'Ariège.
Une type 8 miniature des sapeurs pompiers reproduite en zamac et matière plastique de couleurs rouge & noire…1984

Ref: 1034a. ech: 1/43. La camionnette Citroën type 8 " 500 kg " de 1934 que reproduit ici Eligor porte la publicité de la marque de liqueur " Bénédictine ". Un modèle publicitaire de plus, reproduit en zamac et matière plastique de couleur noire avec un pare brise vitré et un aménagement de l'intérieur correct…

La traction avant Citroën dans ses versions break, plateau
et autres dérivés...
Les 7, 11, 15 et 22cv c'est avant tout un mythe, une légende, la traction c'est aussi la voiture de la police, des bandits ( le gang des tractions avants), de la gestapo mais aussi de la résistance. Produite de 1934 à 1957 cette voiture a révolutionnée le monde de l'automobile avec une carrosserie monocoque et de nombreuses innovations techniques.
Un aperçu de cette familiale qui a su devenir un break ou une utilitaire…
Notre partenaire Traction-avant :

Les modèles réduits commercialisés par les Hachette Collections sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 34. ech: 1/43. La traction avant Citroën 15CV utilisée par la Gendarmerie que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...11/2005

Ref: 59. ech: 1/43. La traction avant Citroën utilisée par la Gendarmerie pour la Police de la route que nous propose cette fois ci Hachette, fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...11/2006

Ref: 4827. ech: 1/43. La traction avant berline 15cv type 1952 que nous propose Solido est celle des sapeurs pompiers de Paris dans sa version malle arrière.
Un modèle réalisé en zamac et en matière plastique, avec un aménagement intérieur correct, le capot en s'ouvrant laisse apparaître une reproduction du moteur. La calandre, les phares, les sabots d'ailes et les pare chocs sont rapportées, ils sont en plastique de couleur chrome. Le châssis de cette traction miniature est en zamak, il est maintenu par deux vis…2002

La gamme des Citroën type 23 et autres RU ou U 23 de 1935 à 1953...
Le nom générique de 23 désigne une gamme complexe d'utilitaires dit moyens sorties des
usines dès 1935 et ce jusqu'en 1953. A partir de cette date, équipé d'une nouvelle cabine
et jusqu'à la fin de la production en 1967, le préfixe U (comme utilitaire) devient officiel.

Le Type 23 Citroën détient le record de longévité absolu de la marque Citroën, avec 35 années de production ininterrompue...

Les modèles réduits commercialisés par la société espagnole Altaya, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Réf: 06. ech: 1/43. Le Citroën U 23 bâché des usines Michelin que nous propose Altaya est carrossé de gris.
Ce U23 de chez Citroën reproduit en miniature de façon juste par Ixo Models est réalisé en zamak et matière plastique. Ce U23 "made in China" fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin reproduits en miniatures…03/2006

Ref: 13. ech: 1/43. Le Citroën U23 "Chambourcy" reproduit ici est fabriqué en Chine par Ixo Models, pour être commercialisé par la société espagnole Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan".
L'U23 miniature est réalisé fort honorablement en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées...08/2005

Ref: 27. ech: 1/43. Le camion Citroën U23 de la laiterie " Isigny Sainte Mère " que nous propose Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan", est un modèle original, qui bénéficie d'une décoration des plus sympathique.
Cet U23 plateau laitier avec son chargement de bidons de lait est une production Ixo Model, la miniature est réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Cette miniature est blanche, avec un nez et des ailes bleues, les marquages sont quand a eux apposés par tampographie...02/2006

Ref: 32a. ech: 1/43. Le Citroën U23 citerne de la compagnie des pétroles " Azur " que nous propose cette fois ci Altaya est vraiment de toute beauté.
La citerne est identique à celle portée précédemment par le Renault Galion, si ce n'est la couleur et les marquages " Azur " apposés par tampographie.
L'U23 d'Ixo Models que commercialise Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan" est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées...05/2006

Réf: 32b. ech: 1/43. Le Citroën Type 23 1500 kg Michelin de 1938 carrossé fourgon commercialisé par Altaya est blanc.
Le modèle réduit est réalisé en zamak et matière plastique, justement, parlons de ces deux matières, la caisse arrière est en plastique, la cabine en métal, et cela se voit et donne un effet déplorable a l'unité de l'ensemble. Sinon le rétro rapporté coté conducteur, tout comme les essuie glaces sont juste dans leurs proportions. Du coté des lignes général, ont peut mieux faire, en effet même si l'original fut recarrossé par Michelin, comme nombre de véhicules publicitaires, la miniature pêche par son manque de rigueur et une réalisation approximative. Le dessous de châssis est désespérément faux, dommage. Ce Type 23 qui n'est pas une réussite en soit, fait partit de la collection de miniatures que les éditions Altaya consacrent aux véhicules Michelin.…04/2007

Ref: 45. ech: 1/43. Le Citroën U23 Bâché des minoteries " Grands Moulins de Paris" commercialisé par Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Un modèle réduit produit par Ixo, identique à l'U23 Michelin de couleur gris déjà paru dans cette collection, si ce n'est les divers marquages apposés par tampographie.
L'U23 d'Ixo Models est donc toujours réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées...12/2006

Ref: 77. ech: 1/43. Le Citroën Type 23 1500 kg que nous propose cette fois ci Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan" est un fourgon de livraison des peintures " Ripolin ".
La miniature est en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et le peu de parties rapportées, quand aux divers marquages, et aux surlignages des feux de positions, ils sont tampographiés.
Les reproche a faire a ce modèle réduit du type 23 Citroën viennent des poignées de portes qui sont ici moulées à même la caisse, de plus le poste de conduite, toujours aussi noir, n'est bonifié d'aucun détaillage du tableau de bord...03/2008

Ref: 87. ech: 1/43. Le Citroën U23 citerne " Fina " que commercialise Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan", est réalisé en fait par Ixo Models.
L'ensemble est en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées, la cabine et le bas de caisse sont bleu, la citerne Fina est elle blanche…07/2008

Ref: 582b. ech: 1/50. La dépanneuse "Dinky Service" de Dinky toys est réalisée sur la base du Citroën U 23 RU.
Une miniature non vitrée qui est réalisée en zamac et en tôle pour le châssis et la flèche de dépannage, celle ci possède un treuil mobile muni d'un crochet de traction en matière plastique. La carrosserie est de couleur rouge, la fléche de dépannage et le châssis sont noire. Les jantes ont des pneus cylindriques souples et lisses, puis ensuite striés, la boite en carton porte d'inscrit le numéro 582…1969

Une marque artisanale réalisant des modèles plus qu'inspirés par la production des marques
Dinky toys France ou C.I.J.
Cette entreprise est dirigée par M.Miquel…

Ref: 1012. ech: 1/87. Le camion Citroën U23 en version plateau a ridelles reproduit par l'Obsidienne est réalisé en résine de polyester.
Un modèle fort bien réalisé, qui fut disponible à sa sortie, uniquement en kit...1988

Ref: 1013. ech: 1/87. Le camion Citroën U23 en version plateau dépanneuse que réalise l'artisan l'Obsidienne est en résine de polyester, et disponible uniquement en kit.
Un modèle réduit bien réalisé et des mieux inspiré par la production de Dinky Toys France...1990

Ref: 31. ech: 1/50. Le fourgon d'intervention Citroën U23 50 U carrossé heuliez des sapeurs pompiers de Paris.
Une fidèle reproduction en modèle réduit de la marque Parade, qui est réalisée en résine de polyester et métal et qui fut disponible en kit ou tout monté…1995

La gamme des TUB Citroën, de 1939 à 1941...
Une gamme d'utilitaires légers modernes apparus juste avant la seconde guerre mondiale, guerre mais stoppée en 1939.
Le fourgon Citroën TUB ( pour Traction Utilitaire Basse) fut résolument innovant technologiquement, rien de bien étonnant venant de la part d’une entreprise comme Citroën.
Deux exemples parmi d'autres, le TUB est le premier véhicule équipé d'une porte coulissante latérale et d'un plancher de charge aussi bas.
L'entreprise Fenwick transforma environ 100 TUB de 1941à 1942, en les équipants d'un moteur électrique, pour des raisons évidentes de pénurie des carburants...

Les modèles réduits commercialisés par la société espagnole Altaya, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 42. ech: 1/43. Le Citroën Tub 11 CV de 1940 en version fourgon " Primistere " commercialisé par Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Un Tub miniature réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées...11/2006

Ref: 64. ech: 1/43. La camionnette publicitaire des " Biscuits Brun " est le Tub Citroën 11 CV de 1940, déjà utilisé en version Primistere, par Altaya pour son numéro 42.
La miniature produite par Ixo Models est comme à l'accoutumé réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées, elle est issue de la collection d'Altaya s'intitulant " Nos chères camionnettes d'antan ". Les différents marquages sont réalisés sur des décalcomanies, qui me semblent un peu fragile.
Ce Tub est peint en jaune un peu trop " flashi " a mon gout, surtout pour représenter un véhicule de cette sombre époque, mais bon...08/2007

Ref: 88. ech: 1/43. Le Tub Citroën dans sa version ambulance que nous propose Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan", est une réalisation Ixo Models.
Un Tub miniature réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées…08/2008

La gamme des 2cv Citroën fourgonnettes...
La première sortie officiel de la 2CV se fera au Salon de l'automobile de Paris en 1948,
l'année 1949 marque les début du succès avec 971 berlines de couleurs grises produite, le délai de livraison après commande était d'en moyenne trois ans. En 1951 sort le nouveau modèle " AU la 2CV Van " de couleur noire avec des jantes ivoires, le moteur atteint les 60 km/heurs, les sièges sont en plastique au motifs rayés écossais.
Le modèle AZ de couleur gris lumineux, sort en 1954 avec désormais deux feux arrières, quatre ans plus tard en 1958 la 2CV compte plusieurs versions : AZM et AZL...

Les modèles réduits commercialisés par la société espagnole Altaya, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 15. ech: 1/43. La Citroën 2 CV fourgonnette " Chicorée Leroux " reproduite ici est fabriquée en Chine par Ixo Models, pour être commercialisée par la société espagnole Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan".
La 2CV miniature est réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées...09/2005

Réf: 16. ech: 1/43. La 2 CV Citroën commercialisée par Altaya est une variante Pick-up bâché Michelin de couleur jaune.
Les jantes de cette miniature sont bleues, l'ensemble est réalisé en zamak et matière plastique. Cette miniature produite en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin…08/2006

Réf: 25. ech: 1/43. La 2CV Citroën que nous propose Altaya est une version AZU fourgonnette Michelin.
Le modèle réduit avec sur son devant de toit, juste au dessus du pare brise un bibendum, est réalisé en zamak et matière plastique, il fut produit en Chine par Ixo Models. Cette 2cv miniature grise fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin…01/2007

Ref: 39. ech: 1/43. Le pick-up 2 cv Citroën "Butagaz" commercialisé par Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan".
La miniature est réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées... 09/2006

Ref: 69. ech: 1/43. La 2CV Citroën pick-up du "Service Citroën" reproduit par Ixo Models, est commercialisé par Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan"..
La miniature de couleur bleu blanc rouge est réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Les phares me semble quelque peu surdimensionnés, pour le reste, même si ce n'est pas vraiment une nouveauté dans cette collection, et qu'elle fait un peu doublon avec les autres 2 cv produites par Ixo Models, la décoration choisie est sympathique, quand a la finition elle est correct…11/2007

Les modèles réduits commercialisés par les éditions Atlas sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

L'auteur de ces kits a cessé cette activité depuis janvier 2004…

Ref: AZU55. ech: 1/12. Cette 2cv fourgonnette type AZU de 1955 que nous propose Carto kit est la suite logique de la berline citée ci dessus.
Cette miniature est à réalisée grâce un kit en carton composé de huit planches format A4 et d'un plan détaillé de montage à l'échelle de la maquette. La 2 cv Citroën avec sa direction et ses suspensions fonctionnelles est du meilleur rendue, malgré le matériaux de départ peu banal, attention tout de même, ces deux découpages ne sont pas forcement a la portée de tous...2001 à 2004

Ref: ?. ech: 1/64. La 2 cv fourgonnette Citroën 2cv modèle 1956, reproduite par la marque Clé est réalisée entièrement en matière plastique teinté de gris.
Une version simple de par sa conception, sans phares diamants ni vitrages pour habiller les fenêtres, les roues noire moulées d'un seule tenant sont en plastique teinté de noire et montées sur un axe métallique.
Cette miniature ne possède aucun aménagement intérieur…1958

Ref:25D puis 562. ech: 1/43. La Citroën 2cv fourgonnette incendie de Dinky Toys est du type 1958, elle est réalisée ici en zamac de couleur rouge avec le pare chocs avant, la calandre et le devant des phares soulignées d'aluminium. Les portes avants portent en décalcomanies l'écusson des Sapeurs Pompiers de Paris, les portes arrières s'ouvrent, mais malheureusement d'un seul battant. Les jantes convexes sont en métal, elles sont chaussées de pneus noires cylindriques et lisses, le châssis en tôle sertie et peint en noire porte la référence 25D. La boite jaune en carton est illustrée de la fourgonnette par le dessinateur Jean Massé...1958 à 1959

Ref: 562 ex 25D. ech: 1/43. La Citroën 2cv Fourgonnette incendie de Dinky Toys est du type 1958, elle est réalisée ici en zamac de couleur rouge avec le pare chocs avant, la calandre et le devant des phares soulignées d'aluminium. Les portes avants portent en décalcomanies l'écusson des Sapeurs Pompiers de Paris, les portes arrières s'ouvrent, mais malheureusement d'un seul battant. Les jantes concaves sont en métal, elles sont chaussées de pneus noires cylindriques et lisses. Le châssis en tôle sertie et peint en noire porte la référence 562. La boite jaune en carton est illustrée de la fourgonnette par le dessinateur Jean Massé...1959 à 1963

C'est à la fin des années 1950, que l'entreprise Blasco à Barcelone en Espagne a produit une série de plus de 400 véhicules miniatures en matière plastique sous le label EKO.
Les premiers modèles sont des copies de miniatures de la marque Wiking, ils ont leurs vitrages,
ainsi que quelques détails peints de couleur argenté.
Vient ensuite en 1964 les miniatures avec des vitrages translucides, reprenant tout d'abord les véhicules
modifiés de la première série, avant l'apparition de vraies nouveautés.
Ce qui caractérise les miniature 1/87e d'Eko c'est que se sont d'abord des copies ou des imitations de modèles réduits Ho existant à l'époque, on retrouve ainsi des modèles
à l'origine produits par Wiking et Roskopf.
En 1967 se sont les anciens moules d'Anguplas Ho, qui se remettent a produire pour EKO.
L'autre détail marquant les débuts de la production d'Eko, est que beaucoup de véhicules miniatures avaient une carrosserie bicolore, la deuxième teinte était appliqué à la main, tout comme les touches soulignant les calandres et autres radiateurs, les phares et feux, ou les jantes. Ces détails peints ont finalement disparu quelques années après au nom de la rentabilité et du coût de production...

Ref :161034. ech: 1/87. La camionnette 2cv Citroën reproduite par Eko est en matière plastique, elle a ses deux portes arrière qui s'ouvrent.
Le moule de cette miniature a migré vers l'Asie, car j'ai trouver il y a peu, cette miniature Ho dans une solderie, avec un châssis marqué made in China...1964

Ref: 100 402. ech: 1/43. La Citroën 2 CV camionnette EDF GDF réalisée par la marque Eligor.
La miniature de cette 2CV, qui est en faîte une 3 CV est vitrée, elle est réalisée en zamac et matière plastique avec une carrosserie gris bleu, une échelle est présente sur le toit…

Ref: 100 518. ech: 1/43. La Citroën 2 cv camionnette vitrée d'Eligor est un modèle réduit de couleur gris clair...

Ref: 100 519. ech: 1/43. La Citroën 2 cv que reproduit Eligor est en faîte une camionnette 3 cv vitrée.
Le modèle réduit a maintenant une carrosserie beige ivoire...

Ref: 100 744. ech: 1/43. La Citroën 2CV camionnette que produit Eligor est une variante pompiers français.
Cette miniature vitrée est réalisée en zamac et matière plastique avec une carrosserie rouge comme il se doit…2005

Ref: 100 753. ech: 1/43. La Citroën 2CV camionnette des services postaux néerlandais que produit Eligor est réalisée en zamac et matière plastique.
Cette miniature vitrée a une carrosserie rouge orangé, avec des ailes avant noire et un liseré latérale de la même couleur…2006

Ref: 100 872. ech: 1/43. La Citroën 2CV camionnette " Avia " que produit Eligor est réalisée en zamac et matière plastique.
La 2cv en modèle réduit que voici est vitré, cette fois ci aux armes du pétrolier Avia, avec une carrosserie blanche…2005

Ref: 100 875. ech: 1/43. La Citroën 2CV camionnette " Allo 18 " que réalise Eligor est en service dans le corps des sapeurs pompiers français.
Une miniature vitrée qui est réalisée en zamac et matière plastique, avec une carrosserie rouge comme il se doit, ainsi qu'une galerie de toit…2005

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 42. ech: 1/43. La 2CV Citroën de la Gendarmerie que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...03/2006

Ref: 4838. ech: 1/43. La 2 CV camionnette type AZU de Citroën modèle 1951 dans sa version pompiers, est réalisée en zamac et matière plastique, de couleur rouge comme de bien entendu.
Cette miniature Solido dont les portes sont fixes possède un gyrophare sur son toit, le rendu général est correct et les détails spécifiques a ce modèle issu de la série Sixties sont là. Le châssis en plastique est vissé et les vitres et le pare brise laisse entrevoir les deux sièges en tube toilés de cette 2 CV en service dans le corps des sapeurs pompiers parisiens…2004

Bientôt, plus de 2 cv fourgonnettes…

La gamme des Citroën type H a traction avant et autres HY...
Le plus célèbre des utilitaires de la marque, lancé après guerre, en 1948, sa production
ne cessa qu'en 1981 avec plus d'un demi million d'exemplaire sorties d'usine, en 33 ans
de fabrication, avec bien sur une évolution constante des modèles.
Sa carrosserie monocoque en tole ondulée le différencie tout de suite
des autres, tout comme son pare brise double de 1948 à 1964, puis d'un seul
tenant de 1964 à 1981. On le dit rustique, spartiate, sous motorisé avec sa ridicule
boite de vitesse a trois rapports qui le porte dans un tintamarre des plus bruyant,
rarement a plus de 100 kilomètres heures, c'est justement cela son charme…

Les modèles réduits commercialisés par la société espagnole Altaya sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 02. ech: 1/43. Le Citroën Type H "Brandt" reproduit par Ixo Models que commercialise Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan" est correct, sans plus.
Ce "nez de cochon Citroën " est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. Le principale reproche que je ferais a ce modèle réduit vient de la face avant traitée a l'économie, avec un faux montant de pare-brise moulé à même celui-ci. La miniature aux formes justes a une carrosserie peinte de bleue et de blanc, les marquages " Brandt " sont eux tampographiés...02/2005

Réf: 05. ech: 1/43. Le Citroën Type H des pompiers de l'usine Michelin de Poitiers est reproduit par Ixo Models pour les éditions Altaya.
Ce type H reproduit en miniature est réalisé en zamak et matière plastique. Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin reproduits en miniatures…03/2006

Ref: 10. ech: 1/42. Le fourgon léger Citroën Type H, que reproduit l'éditeur Altaya est utilisé pour le ravitaillement du cirque Pinder & Jean Richard. Un modèle réduit qui est fort bien réalisé en zamac et matière plastique, aux formes et a la gravure juste.
Ce type H est issu d'une intéressante série de véhicules issus de l'univers du cirque Pinder, Jean Richard.
Ces modèles fabriqués en Chine sont commercialisés par la société espagnole Altaya, ils sont vendus en kiosque ou par abonnement , et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le l'univers du cirque Pinder…2003

Ref: 11. ech: 1/43. Le Citroën Type H "Michelin" que commercialise Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan" est en fait réalisé par Ixo Models.
La miniature d'Ixo est réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées. L'aménagement de l'intérieur aurait gagné à être moins minimaliste, il est en effet réalisé ici de façon un peu trop simpliste.
Le type H reproduit par Ixo est recouvert d'une peinture jaune trop épaisse par endroits, les marquages " Michelin " sont eux apposés par tampographie, un bibendum trône sur le devant du toit...07/2005

Réf: 23. ech: 1/43. Le Citroën Type H tôlé que nous propose Altaya est celui d'un concessionnaire Michelin en Grèce.
Le modèle réduit est réalisé en zamak et matière plastique, il fut produit en Chine par Ixo Models, il fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin…12/2006

Ref: 41. ech: 1/43. Le Type H Citroën aux armes des cirages " Lion Noir " commercialisé par Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan".
La miniature est réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées...10/2006

Ref: 51. ech: 1/43. Le camion a pizza Citroën Type H " Pizza Toni" reproduit par Ixo pour Altaya, nous est proposé avec son auvent ouvert.
La miniature aussi originale que sympathique qu'Ixo nous propose est de couleur jaune pale, elle est réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées, quand aux divers marquages, ils sont apposés par tampographie.
Les bons points à distribuer à Ixo sont pour la présence du four à pizzas et de placards intérieur, ainsi que de deux pizzas reproduites sur le comptoir, dont une est entamée, sans oublier la décoration de l'ensemble fort réussi.
Par contre les indicateurs de directions que sont les clignotants avant ou les flèches de signalisations sont aux abonnés absents, dommage...02/2007

Ref: 62. ech: 1/43. Le pick-up Citroën Type H "Miroitier" que nous propose cette fois ci Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan", est une des bonnes surprises de cette série de véhicules utilitaires.
La réalisation est superbe, enfin un modèle qui sort de l'ordinaire, et qui réveille quelque peux l'intérêt à donner a cette collection.
La miniature produite par Ixo Models est de couleur gris métal, elle est comme à l'accoutumé réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées, quand aux divers marquages, ils sont apposés par tampographie.
Le principale reproche que je ferais a ce modèle réduit vient de l'habituelle face avant traitée a l'économie, avec un faux montant de pare-brise moulé à même celui-ci.
Ce type H plateau est porteur d'un portant pour vitres et miroiterie, surmonté d'une " pancarte " publicitaire du meilleur effet, de plus cette fois ci la disposition des feux arrières me semblent juste...07/2007

Ref: 67. ech: 1/43. Le Citroën Type H de l'Antiquaire reproduit par Ixo Models, est commercialisé par Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Le type H miniature est comme a l'accoutumé réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
La carrosserie spécifique est recouverte de gris argent, avec des traces de rouilles simulées, qui ressemblent plus a des retouches d'antirouille bombées a la hâte.
La galerie de toit transporte une armoire qui fait vraiment trop plastique.
L'immatriculation " 328 HN 77 " est tampographiée, tout comme les divers marquages "Les greniers de la seine"…10/2007

Ref: 74. ech: 1/43. Le Type H Citroën utilisé pour la vente ambulante du charcutier " Caby " reproduit par Ixo Models pour Altaya, est présenté auvent ouvert.
Ce magasin mobile, que nous propose Altaya est une façon de rentabiliser au mieux un moule, même si celui-ci n'est pas sans défauts, bref, après les pizzas, on fait dans la charcuterie. Le four à pizza de la pizzeria mobile a disparue, à la place, rien ! d'après l'échelle de reproduction, la caisse enregistreuse est reproduite a à peu prés 1,71 mètre du sol, l'autocollant au fond de l'espace vente, est des plus affreux, bref, rien de bien neuf, ni de folichon, dommage.
Il reste quand même un choix de couleurs sympathique et une décoration tampographiée réussie...01/2008

Ref: 89. ech: 1/43. Le Citroën Type H " Rasoir prestige Calor" reproduit ici est fabriqué en Chine par Ixo Models, pour être commercialisé par la société espagnole Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Et un Type H de plus, un !!!, celui-ci est orange, on commence a bien connaitre le moule déjà mainte fois utilisé dans cette collection.
Il a les qualités habituelles des autres type H d'Altaya, et aussi ses défauts,
il est comme d'habitude réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Les rétroviseurs extérieurs sont rapportés, pour le reste tout est peint à même la carrosserie, les poignées de portes, les clignotants sont soulignés d'argent…08/2008

ATLAS. made in France & Asie

Les modèles réduits commercialisés par les éditions Atlas sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 01. ech: 1/42. Le fourgon Citroën Type H, que commercialise l'éditeur Atlas est aux couleurs du fabriquant de pneumatiques français Michelin.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique, aux formes et a la gravure juste…

Réf: 02. ech: 1/43. Le Type HY Citroën utilisé comme bureau mobile par la Poste française que nous propose Atlas est un modèle de 1964.
Cette miniature de couleur jaune aux armes des PTT est issue d’un moule de la marque Universal Hobbies. Un modèle réduit fort bien réalisé en zamak et matière plastique, avec un bon niveau de détails captés, alliée a un excellent degré de finition. Les rétroviseurs extérieurs, les deux phares, tout comme les essuie glaces sont rapportés et finement reproduits. Les joints de vitrages sont très correctement simulés, un bon point de plus pour ce beau HY qui est le deuxième numéro de la collection qu'Atlas consacre au véhicules postaux français…03/2005

Réf: 84. ech: 1/43. Le type HY "Citroën Service" de couleur jaune que commercialise les Édition Atlas est un modèle de 1962.
Ce HY en zamak et matière plastique fait partit de la collection encyclopédique "Passion Citroën", qui fut produite en Chine par Universal Hobbies…10/2007

Ref: ?. ech: 1/87. Le HY Citroën "La vache qui rit" que nous propose Busch est de couleur gris métal.
Un joli petit modéle réduit en matière plastique teinté dans la masse avec une calandre et des phares rapportés…

Ref: 01. ech: 1/50. Le Citroën type H 1200 kg aux couleurs de la marque Philips reproduit par Dan-Toys est une réédition du modèle Dinky Toys France.
Le type H châssis long modèle 1962-64 dans sa variante commerce ambulant aux couleurs de la marque Philips. Un superbe modèle réduit, carrossé a l'origine par Currus, reproduit ici en édition limitée a 2000 exemplaires, en zamac et matière plastique avec un châssis serti, un aménagement intérieur très complet et de nombreuse parties mobiles accompagnées des portes arrières et latérale ouvrante…2005

Ref: 13. ech: 1/50. Le Citroën type H 1200 kg roulant cette fois ci pour Frigeavia et Teleavia que nous propose Dan-Toys est réalisé sur la base de la réédition du modèle Philips de Dinky Toys France.
Un superbe modèle réduit, carrossé a l'origine par Currus, ici dans sa variante commerce ambulant reproduit ici en édition limitée a 1000 exemplaires seulement. Ce modèle réduit est identique au niveau moulage au Tub Philips, référence 01, il est en zamac et matière plastique avec un châssis serti, un aménagement intérieur très complet et de nombreuse parties mobiles accompagnées des portes arrières et latérale ouvrante…2006

Ref: 14. ech: 1/50. Le Citroën type H 1200 kg nous propose Dan-Toys est cette fois aux armes de la marque Frigidaire.
Cette miniature réalisée a seulement 1000 exemplaires sur la base du modèle réduit Philips de Dinky Toys France. Ce Tub Commerce ambulant est identique au niveau moulage au Tub Philips, référence 01, si ce n'est l'enseigne de toit. Cette miniature est en zamac et matière plastique avec un châssis serti, un aménagement intérieur très complet et de nombreuse parties mobiles commes les portes arrières et latérale ouvrante…2006

Chacunes de ces miniatures que commercialise l'éditeur Del Prado, par la vente par correspondance, ou chez votre dealer de journaux preferé, est accompagnées d'un fascicule.
Les miniatures de ces divers collections thématiques que nous propose Del Prado sont réalisées en zamac et matière plastique et présentées sur un socle...

Ref: 17. ech: 1/43. Le Citroën type H français de 1947 que Del Prado commercialise ici, est utilisé par les Sapeurs Pompiers du service d'incendie de Venouse dans le département de l'Yonne (89).
Ce modèle réduit commercialisé par Del Prado fait partit de la collection consacrée aux véhicules des sapeurs pompiers du monde...05/2005

Ref: 587. ech: 1/50. Le Citroën type H 1200 kg châssis long modèle 1962-64 que reproduit Dinky Toys est en version commerce et vitrine d'exposition ambulante aux couleurs de la marque Philips, un classique des années soixante. Un superbe modèle réduit, carrossé a l'origine par Currus, reproduit ici en zamac et matière plastique avec un aménagement intérieur très complet et de nombreuse parties mobiles…1964

Ref: 1505 11a. ech: 1/43. Le fourgon Citroën type H de 1958 d'Eligor arbore la publicité des stylos et encres " Waterman ".
Un modèle issu d'un ancien moule de la défunte marque Norev qui est réalisé en matière plastique de couleur beige foncé teinté dans la masse avec une calandre rapportée.
Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage. La portes latérale est ouvrante ainsi que celles de l'arrière en trois parties, les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus"...1989

Ref: 1505 11b. ech: 1/43. Un fourgon Citroën type H de 1958 arborant la publicité du fabriquant de pattes alimentaires " Rivoire & Carret ".
Un modèle qu'Eligor réalise en matière plastique, de couleur beige rosé teinté dans la masse. Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage, la calandre est rapportée. La portes latérale est ouvrante ainsi que celles de l'arrière en trois parties, les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus"...1989

Ref: 1505 11c. ech: 1/43. Le Citroën type H de 1958 reproduit par Eligor arbore une réclame des " Chocolats Lindt ".
Un modèle réduit réalisé en matière plastique teinté de bleu clair, la porte latérale est ouvrante tout comme celles en trois parties de l'arrière. Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage, la calandre est rapportée. Les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus"...1989

Ref: 1505 11d. ech: 1/43. Un Citroën type H signé Eligor de plus, celui ci est toujours et encore un modèle 1958, arborant cette fois ci une "réclame" du fabricant de films et papiers photo " Kodak film ".
Une miniature réalisée en matière plastique teinté de jaune, la porte latérale est ouvrante tout comme celles de l'arrière en trois parties. Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage, la calandre est rapportée. Les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus"...1989

Ref: 1505 11e. ech: 1/43. Le Citroën type H 1958 d'Eligor est paré d'une publicité du fabricant de lames de rasoirs " Gillette ".
Un modèle réduit réalisé en matière plastique teinté de blanc, la porte latérale est ouvrante tout comme celles de l'arrière en trois parties. Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage, la calandre est rapportée. Les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus"...1989

Ref: 1505 11f. ech: 1/43. Le Citroën type H 1958 que reproduit Eligor porte sur ses flancs la publicité " Lulu Lefèvre Utile Nantes ".
Un modèle réalisé en matière plastique teinté de marron métal, la porte latérale est ouvrante tout comme celles de l'arrière en trois parties.
Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage, la calandre est rapportée.
Les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus"...1989

Ref: 1505 11g. ech: 1/43. Le fourgon Citroën type H de 1958 produit ici par la marque Eligor arbore la publicité " Byrrh ".
Un modèle réalisé en matière plastique teinté de vert foncé ou vert prairie, la porte latérale est ouvrante tout comme celles de l'arrière en trois parties. Les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus".
Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage, la calandre est rapportée...1989

Ref: 1505 11h. ech: 1/43. Le Citroën type H de 1958 arborant la publicité pour la liqueur " Bénédictine ".
Un modèle réalisé en matière plastique teinté de bleu foncé, la porte latérale est ouvrante tout comme celles de l'arrière en trois parties. Les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus". Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage, la calandre est elle rapportée...1989

Ref: 1505 11i. ech: 1/43. Le fourgon Citroën type H 1958 d'Eligor est flanqué d'une publicité pour la marque d'apéritifs " Dubonnet ".
Un modèle réduit bien réalisé, en matière plastique teinté de vert clair, la porte latérale est ouvrante tout comme celles de l'arrière en trois parties. Les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus". Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage, la calandre est rapportée...1989

Ref: 1505 11j. ech: 1/43. Le Citroën type H 1958 que reproduit Eligor porte cette fois ci une publicité pour la marque de cirage " Lion noire ".
Un modèle réalisé en matière plastique teinté de minium, la porte latérale est ouvrante tout comme celles en trois parties de l'arrière, la calandre est rapportée. Les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus". Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage...1989

Ref: 1505 11k. ech: 1/43. Le fourgon Citroën type H 1958 d'Eligor arbore la publicité pour " Saint Raphaël Quinquina ".
Un modèle réalisé en matière plastique teinté de bordeaux, la porte latérale est ouvrante tout comme celles de l'arrière en trois parties. Les roues sont en plastique tout comme les phares avants de type "obus", rapportés et peint de façon chrome. Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage, la calandre est rapportée...1989

Ref: 1505 11l. ech: 1/43. Le Citroën type H de 1958 que reproduit Eligor porte cette fois ci la publicité pour "Mobiloil".
Un modèle réalisé en matière plastique teinté de jaune, la porte latérale est ouvrante tout comme celles de l'arrière en trois parties.
Les roues sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus". Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage, la calandre est rapportée sur cette miniature issue d'un ancien moule de la défunte marque Villeurbannaise, Norev...1989

Ref: 100 337. ech: 1/43. Le Citroën type H tôlé "EDF GDF" que reproduit Eligor est réalisé en zamac et matière plastique de couleur bleu.
Les portes avants de cet utilitaire d'intervention de l'entreprise d'électricité et du gaz français sont ouvrantes ainsi que celles situées à l'arrière, de plus des parties comme les phares, la calandre sont rapportés. La caisse est en plastique, mais le châssis est lui en zamac...

Ref: 100 338. ech: 1/43. Le Citroën type H tôlé reproduit ici par la marque Eligor est réalisé en zamac et matière plastique de couleur gris métal.
Les portes avants sont ouvrantes ainsi que celles de l'arrière, de plus des parties sont rapportés comme les phares, la calandre, la caisse est en plastique mais le châssis est en zamac...

Ref: 100 341. ech: 1/43. Le Citroën type H tôlé "La Ruche" qu'Eligor réalise maintenant est en zamac et matière plastique de couleur rouge avec un toit blanc.
Les portes avants sont ouvrantes ainsi que celles situées à l'arrière, de plus des parties comme les phares, la calandre sont rapportés.
La caisse du type H d'Eligor est en plastique, tandis que le châssis est lui en zamac...

Ref: 100 349. ech: 1/43. Le Citroën type H tôlé des service postaux français que Eligor est réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert.
Les portes avants sont ouvrantes, ainsi que celles de l'arrière, de plus des parties sont rapportés comme les phares, la calandre. La caisse est en plastique, mais le châssis est en zamac...

Ref: 100 352. ech: 1/43. Le Citroën type H tôlé "Gendarmerie" que commercialise Eligor est réalisé en zamac et matière plastique de couleur bleu. Les portes avants sont ouvrantes, tout commes celles de l'arrière, de plus des parties sont rapportés comme les phares, la calandre, la caisse est en plastique, tandis que le châssis est en zamac...

Ref: 100 354. ech: 1/43. Le Citroën type H tôlé reproduit ici par la marque Eligor est réalisé en zamac et matière plastique de couleur gris.
Les portes avants de ce type H sont ouvrantes ainsi que celles de l'arrière, de plus des parties sont rapportés comme les phares, la calandre. La caisse de ce modèle réduit est en plastique, mais le châssis est en zamac...

Ref: 100 355. ech: 1/43. Le Citroën type H des sapeurs pompiers de Lyon que reproduit Eligor est réalisé en zamac et matière plastique, de couleur rouge comme de bien entendu.
Les portes avants sont ouvrantes ainsi que celles de l'arrière, de plus de nombreux accessoires ou parties sont rapportés, comme les phares cristal, les lances a incendies, le gyrophare, ou l'échelle...

Ref: 100 357. ech: 1/43. L'ambulance Citroën type H que commercialise cette fois ci Eligor est réalisée en zamac et matière plastique de couleur blanc.
Les portes avants sont ouvrantes, tout comme la porte latérale coulissante ainsi que celles de l'arrière, des parties comme les phares, le gyrophare de toit, ou la calandre sont rapportés.
La caisse de ce type H vitré est en plastique, le châssis est lui en zamac...

Ref: 100 358. ech: 1/43. Le Citroën type H tôlé "Michelin" reproduit ici par la marque Eligor est réalisé en zamac et matière plastique de couleur jaune.
Les portes avants sont ouvrantes ainsi que celles de l'arrière, de plus des parties sont rapportés comme les phares, la calandre, ou encore le bibendum de toit. Cet utilitaire de livraison des pneumatiques Michelin a une caisse en plastique, tandis que le châssis est réalisé en zamac...

Ref: 100 362. ech: 1/43. Le Citroën type H tôlé reproduit ici par la marque Eligor est un fourgon postale.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur jaune, avec ses portes avants, arriéres et latterale qui s'ouvrent.
Les quelques parties rapportés sont les phares, la calandre, la caisse du type H est en plastique, quand au châssis il est en zamac...

Ref: 100 363. ech: 1/43. Le Citroën type H tôlé que nous propose Eligor est un bureau mobile des PTT.
Le type H que voici est réalisé en zamac et matière plastique de couleur jaune. Les portes avants sont ouvrantes ainsi que celles de l'arrière, de plus des parties sont rapportés comme les phares, la calandre. La caisse est en plastique et le châssis est quand a lui en zamac...

Ref: 100 493. ech: 1/43. Eligor reproduit ici le Citroën type H modèle de 1958 dans sa version ambulance de l'armée française, dans une livret improbable.
Cette miniature aux formes justes est réalisée en matière plastique vert armée teinté dans la masse avec trois croix rouges tampographiées. La portes latérale est ouvrante ainsi que celles de l'arrière. Cette miniature bénéficie de nombreux accessoires rapportés, comme les phares, l'antenne, le gyrophare bleu, etc...

Ref: 100 738 ex 1505 11j. ech: 1/43. Le fourgon Citroën type H de 1958 que reproduit ici Eligor arbore une publicité pour la marque de cirage " Lion noire ".
Un modèle réduit réalisé en matière plastique teinté de rouge, la porte latérale est ouvrante tout comme celles en trois parties de l'arrière, la calandre est rapportée. Les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus". Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage...

Le modèle réduit du Citroën type H 1958 que reproduit au 1/43ème Eligor porte sur ses flancs la publicité " Louis la Brocante".
Un modèle réduit qui est un bidouillage opéré par un fan de la série télévisée française, Eligor n'ayant jamais commercialisé le Type H avec cette décoration.
La miniature commercialisée à l'origine par Eligor sans aucun marquage, est réalisée en matière plastique, la porte latérale est ouvrante tout comme celles de l'arrière en trois parties. Le châssis est en zamac, il est maintenu sur l'avant par un vis et sur l'arrière par encliquetage, la calandre est rapportée. Les roues chaussées de pneus noire semi souple sont en plastique tout comme les phares avants rapportés et chromés de type "obus"...

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 01. ech: 1/43. Le fourgon Citroën HY Police que nous propose Hachette est un châssis long de 1968.
Le modèle réduit que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche et noire, façon "Pie".
La porte latéral coulissante s'ouvre, de nombreux accessoires comme les rétroviseurs, ou le gyrophare jaune qui trône sur le toit sont rapportés sur ce véhicule de la Police, typique des années 1960 à 1970...08/2004

Ce Citroën est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

Ref: 46. ech: 1/43. Le Citroën HY des secours routier Pie de la Police Nationale que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche et noire, façon "Pie", avec un imposant zébra sur l'avant.
Un gyrophare jaune trône sur le toit de ce type HY de la Police...05/2006

Ce Citroën est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

Les types H de la collection que commercialise Hachette sont issus de moules Eligor, la production est basée en Chine.
La collection a commencée à être commercialisée en France à partir du mois d'octobre 2008...

Les modèles réduits de la collection Citroën, les types H, sont réalisés en zamak et matière plastique.
Les moules utilisés sont ceux de la marque Eligor...

Un dossier consacré a la collection types H que commercialise Hachette est présent sur ce site,
pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous :

Ref: n. ech: 1/87. Le Citroën type H rallongé que reproduit la marque Haxo est une version boucherie ambulante des marchés ou campagnes.
Un très bon kit en résine et white-métal photo découpé, avec un aménagement intérieur qui demandera a être complété par divers produits. Ce sympathique étale-mobile que nous propose la marque Haxo est vraiment de toute beautée…1993

Ref: ?. ech: 1/12. La marque JRD reproduit maintenant en tôle un imposant Citroën Type H, dans sa version version plateau aux armes de "Energic BP Energol".
Ce modèle réduit a une seule porte qui s'ouvre, les phares s'allument, la direction est fonctionnelle sur cet utilitaire Citroën de couleur bleu et rouge, mu par un moteur a clef...

Ref: ?. ech: 1/12. Le Citroën Type H à benne basculante que JRD reproduit ici est réalisé en tôle.
Les couleurs de carrosserie sont le rouge, jaune et vert, avec les marquages "Energic BP Energol". Les portes s'ouvrent, les phares s'allument, la direction est fonctionnelle sur cet utilitaire Citroën mu par un moteur a clef...

Ref: ?. ech: 1/12. La marque JRD reproduit maintenant cet imposant Citroën Type H, dans sa version version tôlée, de couleur gris, toujours aux armes de "Energic BP Energol".
Ce modèle réduit a une seule porte qui s'ouvre, les phares de type "obus" s'allument. La direction est fonctionnelle sur cet utilitaire Citroën mu par un moteur a clef...

Merci à Averjux pour ces photos...

Ref: 203a. ech: 1/87. Le camion de forains type " marché " ou
"étal mobil" de majorette est un modèle réduit des plus typique de cette gamme de miniature.
Ce Type H Citroën recarrossé est réalisé en zamac et matière plastique, le chassis est serti…1965

Ref: MV50. ech: 1/43. Le Citroën HY que nous propose la marque Minicirque et un véhicule de vente de glaces Miko du Cirque Pinder Jean Richard.
La miniature aux formes juste est de couleurs blanche et orange, elle est réalisée principalement en résine, avec des accessoires en métal...

Ref: ?. ech: 1/43. La marque Minitrucks reproduit là un Citroën Type H recarrossé en 1964 par Cransac de Langon en camion forains de type " marché" ou "étal mobile".
Cette "boite a chaussure" est a réaliser grâce a un kit en résine et white métal, le montage en est aisé et a la portée de tout le monde, ou presque.
L'artisan Jacques Ehrlacher a maîtriser avec succès les nombreuses étapes de conception du modèle réduit, la gravure et les proportions sont du meilleur cru, quand aux différentes parties, elles s'assemble sans vrais problèmes, bref, une réussite...1993

Il est a noter que Norev a relancé sa production de miniatures au H0 depuis le mois de mai 2000…

Ref: 09a, puis 515a. ech: 1/87. L'estafette Citroën type H T.A 1954 de 1200 kg que reproduit Norev est réalisée en matière plastique teintée de gris foncé, puis gris souris.
La porte latérale de cette miniature est coulissante...1959

Ref: 09c, puis 515c. ech: 1/87. L'estafette Citroën type H T.A 1954 de 1200 kg que reproduit Norev est maintenant porteuse de la publicité "Radio Lak". La porte latérale est coulissante sur cette miniature a la carrosserie verte et jaune...1959

Ref: 09d, puis 515d. ech:1/87. L'estafette Citroën type H T.A 1954 de 1200 kg que reproduit Norev est cette fois ci affublée de la publicité "Semelflex".
La porte latérale est coulissante sur cette miniature verte et jaune...1959

Ref: 09e, puis 515e. ech: 1/87. L'estafette Citroën type H T.A 1954 de 1200 kg que reproduit Norev est maintenant porteuse de la publicité du fabricant de confiserie "La pie qui chante".
La porte latérale est toujours coulissante...1959

Ref: 515a, puis 09a. ech: 1/87. L'estafette Citroën type H T.A 1954 de 1200 kg que reproduit Norev est réalisée en matière plastique teintée de gris foncé, puis gris souris.
La porte latérale de cette miniature est coulissante...1959

Ref: 154500. ech: 1/87. Le fourgon Citroën type H gris de Norev est réalisé en matière plastique, avec de nombreux accessoires rapportés.
La porte latérale de ce type H est coulissante, les vitrages latéraux sont tampograhiés sur cette réédition d'un des classique de la marque lyonnaise…2000

Ref: 154505. ech: 1/87. Le fourgon Citroën type H de Norev réalisé en matière plastique, nous est proposé en version "Postes".
La porte latérale est coulissante, les vitrages latéraux sont tampograhiés sur cette sympathique réédition…2000

Ref: 154511. ech: 1/87. Le Citroën "Postes" type H 1954 de 1200 kg que reproduit Norev est réalisée en matière plastique.
La porte latérale est coulissante sur cette miniature a la carrosserie verte, en service dans les postes francaises des années 1960/1970...

Ref: 150 465. ech: 1/43. Le Citroën type H tôlé, en service au sein du corps des sapeurs pompiers français.
Une miniature du type H utilisée par les pompiers, qui est réalisée en zamac et matière plastique de couleur rouge, avec des marquages tampographiés, le châssis est quand a lui vissé…2009

Ref: F25. ech: 1/43. Le Citroën HY de Tomica porte des marquages publicitaires aux armes de "Marchal "…

La gamme des camions Citroën de type 55, de 1953 à 1967...
Un modèle qui fut lancé en 1953 avec une cabine conçue et fabriquée par la carrosserie de Levallois, ce qui le différencie du type 45, la production cessa en 1967…

Les modèles réduits commercialisés par la société espagnole Altaya, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 14. ech: 1/43. Le tracteur Citroën 55U du cirque Pinder est entièrement recarrossé par le carrossier Assomption.
Ce double cabine reproduit ici avec soin par la marque Altaya est en zamac et matière plastique, il possède des lignes arrondies qui sont plus ou moins inspirées des voitures américaines de l'époque.
Ce modèle réduit est issu d'une intéressante série de véhicules issus de l'univers du cirque Pinder, Jean Richard.
Ce 55U miniature est fabriqué en Chine, avant d'être commercialisé par la société espagnole Altaya, il fut vendu en kiosque ou par abonnement, accompagné d'un fascicule encyclopédique sur le l'univers du cirque Pinder…2003

CORGI TOYS. made in England, Hong-Kong puis China...

Ref: 74003. ech: 1/50. Le Citroën type 55 de Corgi est ici aux armes des services postaux français.
Ce modéle réduit a deux essieux est bâché, il est réalisé en zamac et matière plastique de couleur jaune pour la cabine et la caisse, la bâche est bleu et le chassis est lui recouvert de noire, les nombreuses parties rapportés affinent considérablement ce "long nez" Citroën...2003

La production de miniatures et modèles réduits de J.R.D autour du 1/43ème,
réalisée principalement en zamac, s'étale de 1949 à 1967...

PARADE. made in France

Ref: 20. ech: 1/50. Le camion Citroën U55 bâché vu par la marque Parade fut disponible à sa sortie en kit ou tout monté...

La gamme des camions Citroën T46 & U46...
Le T46 fut concu pour Citroën par André Kaiser, c'est en fait une évolution du T55,
avec une nouvelle motorisation de 5.1 litres de cylindrée.
Un modèle équipé en 4x4 dit saharien, reprendra la sous motorisation du T55…

B.D.S. made in France

Ref: ba. ech: 1/43. Le camion Citroën T 46 4x4 lot 7 reproduit par la marque Bds est un véhicule de l'armée française, ce superbe kit est en résine.
Cette dépanneuse militaire T.46 a été réalisée à l'origine pour Citroën par André Kaiser. La miniature est disponible en deux versions, avec ou sans moteur au choix, car le capot est monté sur charnières fonctionnelles...1993

Ref: Ca . ech: 1/50. Le camion Citroën U 46 double cabine type 1955 de la marque CCC utilisé par les sapeurs pompiers français.
Un beau modèle réalisé en résine et métal blanc, avec une robe de couleur rouge, équipé de sa pompe de type " Guinard "FPT modèle 1959, les deux échelles, le gyrophare de toit et les deux dévidoirs sont présents et reproduit avec soin…1983

Chacunes de ces miniatures que commercialise l'éditeur Del Prado, par la vente par correspondance, ou chez votre dealer de journaux preferé, est accompagnées d'un fascicule.
Les miniatures de ces divers collections thématiques que nous propose Del Prado sont réalisées en zamac et matière plastique et présentées sur un socle...

Ref: 07. ech: 1/50. Le CCI Citroën T46 Guinard de 1974 de Del prado dans sa version citerne d'incendie est très correctement reproduit.
Les formes joufflues de l'avants sont biens rendues, tout comme les lignes générales de cet acteur de nombreuses sorties de nos sapeurs pompiers français. Ce modèle réduit commercialisé par Del Prado fait partit de la collection consacrée aux véhicules des sapeurs pompiers du monde...02/2005

PARADE. made in France

Ref: 4340. ech: 1/50. Le camion Citroën T 46 de Parade est un CG2500-62, carrossé par Guinard.
Un modèle réduit reproduisant un véhicule qui fut utilisé par le corps des Sapeurs pompiers français du département du Haut Rhin...

La gamme des DS Citroën, de 1955 à 1975...
La vedette du salon de l'auto en 1955 qui restera pendant vingt ans synonyme
de voiture de grand confort et de haute sécurité avec ses berlines, breaks ou cabriolets,
de la 19, de sa déclinaison simplifiée l'ID ou à la superbe 21.
La DS est une voiture révolutionnaire par bien des aspects, qui fut dessinée par le designer italien
Flaminio Bertoni, elle est la première voiture à généraliser les systèmes hydrauliques centralisés,
notamment dans la suspension hydropneumatique à sphères d'azote,
ce qui permet aussi de faire varier la hauteur pour augmenter la garde au sol ou pour faciliter
le changement des pneus, le cric est ainsi remplacé par une simple béquille réglable.
Le système de suspension actif de Citroën étant à l'époque la seule alternative à la suspension à ressort, l'anglais Rolls Royce et l'allemand Mercedes l'adoptèrent pour leurs modèles les plus haut de gamme.
Son confort et sa tenue de route exceptionnels pour l'époque, ainsi que l'espace disponible pour les passagers à l'arrière, en firent rapidement la voiture des principaux dirigeants de l'époque, elle fut aussi présidentielle avec le général de Gaulle…

Les modèles réduits commercialisés par la société espagnole Altaya, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 18. ech: 1/43. La Citroën DS19 de l'ORTF" que nous propose Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan", est une réalisation Ixo Models.
La DS19 miniature que voici est réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
La carrosserie de ce break Citroën est bleue, le toit blanc, celui-ci reçoit une galerie, vide, les divers marquages sont apposés par tampographie.
Un modèle réduit de la DS 19 complètement loupé par Ixo Models, dans ses formes et dans ses proportions, encore une fois dommage...10/2005

Ref: 23. ech: 1/43. Le Citroën DS ambulance que nous propose Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan", est une réalisation Ixo Models.
La miniature est comme à l'accoutumée réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées
Les formes de ce break ambulance me semblent quelque peu ratées, Ixo Models est ici passé complètement à cotés de son sujet, dommage...12/2005

Ref: 100 230 ex 1122. ech: 1/43. La Citroën DS 21 d'Eligor fait ici office de voiture de commandement de 1967 du Service départemental d'incendie et de secours du département du Var.
Un beau modèle réalisé en zamac et matière plastique, aux formes très correct avec une bonne reproduction du volant mono branche, les 4 portes sont ouvrantes tout comme le coffre et le capot qui laisse entrevoir une sommaire reproduction a plat du moteur.
C'est le moule de la DS 21 1e série, référence 806 de la gamme " Jet car " issu du catalogue de la marque Norev, qui a servi de base a cette Citroën.
Les phares avant jaune sont translucides et rapportés, l'aménagement de l'intérieur est bien rendu sur cette miniature chaussée de roues a enjoliveurs spécifique pour cette la 21…

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 30. ech: 1/43. La DS Citroën de la Gendarmerie d'autoroute que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...09/2005

Ref: 4841. ech: 1/43. La Citroën DS break vitré, en service dans le corps des sapeurs pompiers en 1972…2005

VITESSE. made in Portugal & China

Ref: ?. ech: 1/43. La DS 19 nous est ici proposée par la marque Vitesse en version "Pie" de la Police française.
Un très beau modèle réduit aux formes justes, qui est réalisé en zamak et matière plastique de couleur blanc et noir. Le châssis en zamak de cette miniature produite en Chine est vissé...

Cette Citroën est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

La gamme des camions Citroën 47.

KM 57. made in France

Le fourgon 350 G66 Citroën de 1964...
Les Citroën 350 ont une ligne de cabine qui a des allures d'Ami 6,
c'est la dernière oeuvre du génial styliste Flaminio Bertoni, créateur de la Traction avant, de la 2CV, de la DS et de l'Ami 6.
Les 350 G66 succèdent aux types 23 et 45/55, qui seront encore au catalogue
Citroën pendant quelques années...

Les modèles réduits commercialisés par la société espagnole Altaya, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 50. ech: 1/43. Le Citroën 350N 75 " France Express " que nous propose cette fois ci Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan", est une réalisation Ixo Models.
Ce fourgon de livraison " Express " en miniature est réalisé en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées.
Les glaces de calandres manquent cruellement, tandis que les feux arrière sont traités de façon économique (pour Ixo…), quand à la cellule de transport, elle me semble hors cotes, à vérifier.
La carrosserie de ce " Citroën Belphégor " messagerie est bleue, les parties rapportées affinent l'ensemble, quand aux marquages apposés par tampographie, ils sont historiquement fantaisistes, mais esthétiquement réussis...02/2007

Chacunes de ces miniatures que commercialise l'éditeur Del Prado, par la vente par correspondance, ou chez votre dealer de journaux préféré, est accompagnées d'un fascicule.
Les miniatures de ces divers collections thématiques que nous propose Del Prado sont réalisées en zamac et matière plastique et présentées sur un socle...

Ref: 02. ech: 1/43. Le Citroën 350 G66 de 1976 carrossé par Guinard, que Del Prado commercialise ici dans sa collection consacrée aux véhicules des sapeurs pompiers du monde est porteur d'une citerne a eau de prés de 1000 litres.
Ce modèle réduit reproduit un véhicule qui fut utilisé par le Service Incendie de la commune de Thury...01/2005

La Citroën Méhari, de 1968 à 1987...
Une voiture phénomène née en mai 1968 qui de l'Ardèche baba cool a l'armée Française a
marquée de son empreinte l'histoire de l'automobile, toujours d'actualité grâce a la firme de Cassis…

Les modèles réduits commercialisés par la société espagnole Altaya sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Réf: 13. ech: 1/43. La Citroën Méhari "Jeu de plage" que nous propose Altaya est celle du service publicitaire du fabriquant de pneumatiques Michelin.
La miniature est réalisée en zamak et matière plastique. Ce modèle réduit produit en Chine par Ixo Models fait partit de la collection que les éditions Altaya ont consacrés aux véhicules Michelin reproduits en miniatures…07/2006

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 22. ech: 1/43. La Mehari Citroën de la Gendarmerie que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique.
La méhari bâchée reproduite ici par Norev en vert armée rappelle que la Gendarmerie dépend de l'Armée de Terre...06/2005

Ref: 6133. ech: 1/43. La Méhari semi bâchée modèle 1979 en version radio de l'armée française vue par Solido.
Un modèle typique de l'armée française, chaussé de jantes en plastique de couleurs chromées et réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée…2000

Ref: 6137. ech: 1/43. Solido nous propose là une Méhari semi bâchée modèle 1979 de l'armée française en version quatre places, tractant une remorque porte bateaux de type Zodiac.
Un ensemble réalisé en zamac et matière plastique de couleur vert armée, les jantes en plastique de la Méhari sont de couleurs chromées. Le Zodiac est entièrement en plastique, son moteur hors bord est mobile…2001

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 06. ech: 1/43. La Citroën SM Autoroute de la Gendarmerie que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur....10/2004

Ref: 158502. ech: 1/43. La Citroën SM berline de Norev est ici dans sa version Gendarmerie des autoroutes en 1974.
Une miniature réalisée en matière plastique (ABS), le hayon arriere s'ouvre, les seules différences avec les versions civiles sont une antenne radio sur le toit et des marquages de portes "Gendarmerie"...

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 38. ech: 1/43. La Citroën CX de la Gendarmerie que commercialise Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit en Chine pour Norev est réalisé en zamak et matière plastique...01/2005

Ref: V226. ech: 1/43. Le break Citroën CX Gendarmerie réalisé en zamac et matière plastique par Verem.
La carrosserie en zamac est recouverte de bleu, un gyrophare est sur le toit, quant aux marquages "Gendarmerie", ils sont tampographiès.
Les phares cristals de cette CX sont rapportés, les vitrages permettent de voir un aménagement intérieur correct…


Cette Citroën est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

La gamme des Citroën Acadiane de 1978 à 1987...
L'Acadiane est un petit véhicule utilitaire dérivé de la Dyane de 1968, produit à partir du moteur de la 2cv (modèle M28) développant 35 ch.
Elle reprend sur le principe, la partie arrière de la 2CV AK400, son nom français est visiblement l'association de Dyane et de AK, avec le Y remplacé par un I...

Les modèles réduits commercialisés par la société espagnole Altaya, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Réf: 01. ech: 1/43. La fourgonnette Citroën de type Acadiane carrossée de jaune d'Altaya est siglée Michelin.
La miniature d'Ixo Models que nous propose les éditions Altaya dans la collection consacrée au véhicules Michelin, est réalisée en zamak et matière plastique. Les ailes arrières ne sont pas des mieux fini, tandis que les butoirs du par-choc arrière sont aux abonnés absents, dommage. Cette Acadiane a sur son devant de toit, juste au dessus du pare brise un bibendum Michelin...12/2005

Réf: 49. ech: 1/43. L'Acadiane Citroën que nous propose cette fois ci Altaya fait partie de la flotte de l'entreprise " SOS Dépannage ".
Les formes sont justes, même si le véhicule reproduit ici est des plus irréalistes, de plus les échelles sont positionnées de façon farfelue sur la galerie de toit.
La miniature de couleur blanche est réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées, quand aux divers marquages, ils sont apposés par tampographie.
L'aménagement de l'intérieur aurait gagné a être un peu moins minimaliste, il est en effet réalisé ici de façon trop simpliste...01/2007

La gamme des Citroën C 25, de 1981 à 1993…
Le Citroën C25 est un fourgon commercialisé à partir de Mai 1981, il est similaire au Peugeot J5 ou au Talbot Express.
Le C 25 fut donc fabriqué et commercialisé en commun par Citroën dont il adopte la boîte de vitesses et le moteur Diesel, et aussi par Peugeot, pour son moteur essence, ainsi que par Talbot et Fiat…

Recherches en cours...

La gamme des Citroën C 35, de 1974...
Le C35 est le fruit de l'union de la marque Italienne Fiat et de Citroën en 1968.
Pour Citroën ce sera le C35 et pour Fiat se sera le 242, il sera commercialisé dés 1974,
en 1987 et 1988 Chausson reprendra et clôturera sa fabrication…

Chacunes de ces miniatures que commercialise l'éditeur Del Prado, par la vente par correspondance, ou chez votre dealer de journaux preferé, est accompagnées d'un fascicule.
Les miniatures de ces divers collections thématiques que nous propose Del Prado sont réalisées en zamac et matière plastique et présentées sur un socle...

Ref: 100. ech: 1/43. Le Citroën C35 de la Police française.
Ce modèle réduit fabriqué en Chine par Ixo Models est commercialisé par Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan".
La miniature d'Altaya est réalisée en zamac pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties rapportées...02/2009

Ref: 97. ech: 1/43. Le fourgon Citroën C 35 dans sa version Ambulance du service de santé aux armées, de couleur vert armée.
Une miniature vitrée, reproduite en zamac et matière plastique, les deux portes arrière s'ouvrent sur ce fourgon tôlé qui posséde un châssis vissé et des roues en plastique, de type bouton.
Ce modèle réduit que Solido & Hachette réalise est en zamac et matière plastique…2005

Ref: 259a/2259a. ech: 1/43. Le Citroën C35 Sanitaire de Solido est tout droit issu de la série Toner Gam sans aucune modifications.
Une ambulance réalisée en zamac et matière plastique de couleur vert armée avec pour déco les deux croix rouge sur fond blanc. La calandre est rapportée sur ce véhicule plutôt simplifié, les vitres sont translucide et laissent apercevoir à l'avant un sommaire aménagement intérieur. Le châssis est vissé, les deux portes arrières s'ouvrent et les roues en plastique sont chaussées de pneus en vinyle noire. La boite en carton brun est du type vitrine…1978 à 1981

Ce véhicule est en vente dans le dossier A Vendrede ce site...

Ref: 259b/2259b. ech:1/43. Le Citroën C35 Sanitaire reproduit ici par Solido est issu tout droit de la série Toner Gam sans aucune modifications. Une ambulance réalisée en zamac et matière plastique de couleur vert armée avec cette fois ci un toit blanc du à une erreur de l'atelier de peinture de la marque, la déco se compose de deux croix rouge sur fond blanc.
La calandre est rapportée sur ce véhicule plutôt simplifié, les vitres sont translucide et laissent apercevoir à l'avant un sommaire aménagement intérieur. Le châssis est vissé, les deux portes arrières s'ouvrent et les roues en plastique sont chaussées de pneus en vinyle noire. La boite en carton brun est du type vitrine pour cette version qui est peu courante de nos jours…1978

Le même modèle que ci dessus, mais avec une vue latérale légèrement en surplomb, la figurine est une production Starlux…

Ref: 330/ 6330. ech: 1/43. Le fourgon Citroën C35 semi vitré de Solido fait partit du service publicité du cirque Amar.
Cette miniature est réalisée en zamac et matière plastique sur la base du C35 référence 368. Un véhicule de couleurs blanc avec un toit rouge surmonté d'un haut parleur d'annonce en plastique rouge, une plate-forme en plastique est présente à l'arrière avec un clown lui aussi en plastique vert ou bleu muni d'une guitare, les roues sont toujours en plastique avec un centre chromé. La boite en carton noire est de type vitrine…1979 à 1981

Ref: 368a/ 3368a. ech: 1/43. Le Citroën C35 VSAB semi vitré que reproduit ici Solido fait partit du" Service départemental d'incendie ".
Un VSAB miniature réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge avec un toit blanc. Une anachronique calandre blanche trône sur l'avant de ce véhicule plutôt simplifié qui ne possède à l'avant qu'un sommaire aménagement intérieur, les deux portes arrières s'ouvrent et les vitres sont elles, teintées de bleu.
Le châssis est vissé et les roues en plastique sont du type bouton…1977 à 1981

Ref: 368b/ 3368b. ech: 1/43. Le C35 Citroën VSAB de Solido est semi vitré, il fait partit du "Service départemental".
Un VSAB réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge avec un toit blanc. Une anachronique calandre blanche trône sur l'avant de ce véhicule plutôt simplifié qui ne possède à l'avant qu'un sommaire aménagement de l'intérieur, les vitres sont cette fois ci totalement transparentes et les deux portes arrières s'ouvrent.
Le châssis est vissé et les roues en plastique sont du type bouton…1977 à 1981

Ref: 2002Aa. ech: 1/43. Le Citroën C35 fourgon tôlé du" Service départemental d'incendie "que reproduit ici Solido est réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge avec un toit blanc.
Le châssis de ce véhicule pompiers est vissé et les roues en plastique sont du type bouton…1983

Ref: 2002Ab. ech: 1/43. Le fourgon tôlé Citroën C35 du" Service de sauvetage en mer de la ville de Bastia"que reproduit Solido est réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge, le toit est lui blanc.
Le châssis est vissé et les roues en plastique sont du type bouton…1984

Ref: 2002Ba. ech: 1/43. Le Citroën C35 du" Service départemental d'incendie "que reproduit ici Solido est un fourgon semi vitré.
Ce modèle réduit est réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge avec un toit blanc. Le châssis est vissé et les roues en plastique sont du type bouton, un crochet de remorque a fait son apparition…1984

Les miniatures ou modèles réduits de Verem sont issus des mêmes moules que ceux de la marque française Solido...

Ref: 9616. ech: 1/43. L'ambulance C35 Citroën que reproduit Verem est en service au sein de l'armée française.
Un modèle réduit vitré, réalisé en zamac et matière plastique de couleur sable camo de marron avec un châssis vissé.
Les deux portes arrière s'ouvrent sur ce fourgon tôlé qui posséde un châssis vissé et des roues en plastique, de type bouton…2001

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 51. ech: 1/43. La Citroën Visa millésime 1982 de la Police que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche.
Une gyrophare bleu est reproduit sur le toit...07/2006


Cette miniature est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 21. ech: 1/43. La Citroën ZX de 1992 utilisée par la Police Nationale d'Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...05/2005

Ref: 240. ech: 1/43. La ZX Citroën "Police Secours" que nous propose Verem est une berline quatre porte.
La ZX miniaturisée au 1/43ème par Verem est obtenue sur une base Solido, le tout réalisé en zamak et matière plastique. ?a voiture est blanche, les marquages "Police Secours" en décalcomanie sont très fragile, et ont tendance a jaunir avec le temps qui passe. Une rampe lumineuse en plastique translucide teinté de bleu est positionnée sur l'arrière du toit. Les portes avants sans montants s'ouvrent sur un intérieur noir et l'essuie-glace et le retro sont moulés a même le pare-brise...

Cette miniature est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

Ref: 916A. ech: 1/43. La Citroën ZX que commercialise ici Verem est une berline des sapeurs pompiers, réalisée en zamac et matière plastique.
Les portes avants s'ouvrent sur un intérieur noir et l'essuie-glace et le retro sont moulés a même le pare-brise...

La gamme Citroën des C15...

Chacunes de ces miniatures que commercialise l'éditeur Del Prado, par la vente par correspondance, ou chez votre dealer de journaux preferé, est accompagnées d'un fascicule.
Les miniatures de ces divers collections thématiques que nous propose Del Prado sont réalisées en zamac et matière plastique et présentées sur un socle...

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 67. ech: 1/43. La Citroën Xantia Politie de la police Belge que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche.
Un gyrophare bleu est présent sur le toit ...03/2007

La Citroën Saxo, de 1994...
La Saxo apparaît a son tour sur les routes Européennes pour renouveler et étoffer la gamme
de la marque aux chevrons…

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 45. ech: 1/43. La Citroën Saxo de utilisée par 1996 la Police Nationale que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche.
Une rampe lumineuse et une antenne sont sur le toit, les marquages "Police" sont apposés par tampographie...04/2006


Cette miniature est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

La gamme Citroën des Jumper, de 1994...
Le Citroën Jumper est identique au Peugeot Boxer, ainsi qu'au Fiat Ducato II, ils sont tout trois produits par "Sevel sud" en Italie, à Val di Sangro depuis 1994. Ces trois modèles ne se différencient entre eux que par des éléments de carrosserie comme les feux, ou les boucliers, ainsi que par quelques détails d'équipement intérieur…

Ref: 47354. ech: 1/87. Le Citroën Jumper vitrée modèle 1995 de Busch est ici en version véhicule de transport des pompiers allemand. Un modèle bien réalisé en matière plastique teintée dans la masse, l'aménagement de l'intérieur est très correct, les phares translucides sont rapportés…1999

Ref: 47357. ech: 1/87. Le Citroën Jumper rehaussé modèle 1995 de la Police nationale Francaise. Un modèle vitré que Busch réalise ici en matière plastique teintée dans la masse.
Le châssis est serti et les phares translucides sont rapportés tout comme les deux gyrophares de toit...1999

Ref: 47360. ech: 1/87. Le Citroën Jumper rehaussé modèle 1995 de Busch est ici dans une variante de livraison des supermarchés " U ".
Un modèle réalisé en matière plastique teintée dans la masse avec de nombreux détails captés, les phares translucides sont rapportés...1999

La SAXO, de 1994...
La Saxo apparaît a son tour sur les routes Européennes pour renouveler et étoffer la gamme
de la marque aux chevrons…

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 45. ech: 1/43. La Citroën Saxo de 1996 utilisée par la Police Nationale que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche. Une rampe lumineuse et une antenne sont sur le toit, les marquages "Police" sont apposés par tampographie...04/2006


Cette Citroën est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

L'utilitaire léger Citroën Jumpy de 1995...
Le Citroën Jumpy est dérivé directement du monospace Evasion de Citroën, ce petit fourgon est produit en France par "Sevel Nord" à partir de 1995, il est commercialisé en Angleterre, sous le nom de Citroën Dispatch…

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 79. ech: 1/43. Le Citroën Jumpy de la Gendarmerie que nous propose cette fois ci Hachette est issu de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit réalisé en Chine, est donc produit en zamac et matière plastique...08/2007

Ref: 1574. ech: 1/43. Le Citroën jumpy de 2001 que reproduit Solido est cette fois ci en version " Citroën Assistance".
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique avec une carrosserie blanche, ornée de stickers type Rallye. L'aménagement intérieur de ce véhicule d'assistance est en plastique, il se laisse entrevoir a travers les vitrages, le châssis est vissé et les phares translucides sont rapportés…2002

Ref: 1580. ech: 1/43. Le Citroën jumpy de 2001 qui est reproduit ici par Solido est une variante" Citroën Assistance Xsara".
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est cette fois ci rouge, ornée de stickers Citroën, Total, et d'un "Xsara" grand format inscrit en blanc sur le toit.
L'aménagement intérieur de ce véhicule d'assistance est en plastique, il se laisse entrevoir a travers les vitrages, le châssis est vissé et les phares translucides sont rapportés…2003

Ref: 2171a. ech: 1/43. Le véhicule d'intervention Citroën jumpy modèle de 2001 reproduit ici par Solido est en version " Médecin ".
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique avec un aménagement intérieur en plastique correct qui se laisse entrevoir a travers les vitrages bleuies, le châssis est vissé et les phares translucides sont rapportés tout comme les deux gyrophares de toit…2002

Ref: 2171b. ech: 1/43. Le véhicule d'intervention Citroën jumpy modèle de 2001 reproduit ici par Solido est en version " Médecin ".
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique avec un aménagement intérieur en plastique correct qui se laisse entrevoir a travers les vitrages bleuies, le châssis est vissé et les phares translucides sont rapportés ainsi que la rampe lumineuse de toit…2002

Ref: 3136. ech: 1/43. Le véhicule de maintenance mécanique Citroën jumpy de 2001 de Solido tracte maintenant une remorque tombereau a un essieu.
Un duo réalisé en zamac et matière plastique avec pour le véhicule un aménagement intérieur en plastique correct qui se laisse entrevoir a travers les vitrages bleuies, le châssis est vissé et les phares translucides sont rapportés tout comme les deux gyrophares de toit…2002

L'utilitaire léger Citroën Berlingo, de 1996 à ...
Le Berlingo est la première fourgonnette compacte monovolume, avec sa caisse arrière qui n'est pas rapportée sur un avant de berline.
La voiture est lancée en juillet 1996 dans sa première version et en 2008 pour la deuxième génération.
Le Berlingo existe en plusieurs versions ou variantes comme véhicule particulier à 5 places, utilitaire avec 600 et 800 kg de charge utile,
ainsi qu'en version châssis-cabine.
à l'origine du segment des ludospaces, le Berlingo, est restylé fin 2002, il a véritablement su s'imposer sur l'ensemble des marchés, en démontrant des qualités de polyvalence et de convivialité. Le Berlingo affirme sa personnalité et sa vocation à se tourner vers la famille et les loisirs, vocation accentuée par le lancement de la version XTR...

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
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Ref: 64. ech: 1/43. La Citroën Berlingo cynophile de la Gendarmerie que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique...01/2007

Ref: ?. ech: 1/43. Le Berlingot Gendarmerie qui est réalisé en zamak et plastique pour Norev.
La carrosserie de cette miniature est de couleur bleu, avec un dessus de toit blanc, les marquages sont tampographiés.Un modèle réduit avec un bon niveau de finition, un gyrophare et une antenne sont reproduits sur le toit…

Ce Citroën est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

La Xsara Citroën phase I, de 1997 à 2000...
La Xsara phase 1 est présentée au publique, avec comme accroche publicitaire le nom du
peintre Picasso, allié a celui de Xsara…

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
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Ref: 37. ech: 1/43. La Citroën Xsara de 2004 utilisée par la Police Nationale d'Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique. La carrosserie est blanche, une rampe lumineuse et une antenne sont sur le toit, les marquages "Police" sont apposés par tampographie...01/2005


Cette miniature est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

Ref : ?. ech: 1/43. La Citroën Xsara de 2004 de la Police française reproduite par Norev.
La miniature est réalisée en zamak et matière plastique. La carrosserie est blanche, une rampe lumineuse et une antenne sont sur le toit, les marquages "Police" sont apposés par tampographie…

Cette Citroën est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

L a XSARA PICASSO PHASE II, de 2000…
Un véhicule originale par ses formes ovoïde qui fut le premier modèle Citroën du 21e siècle
et qui associe son nom a celui du peintre Espagnole.
Depuis sa commercialisation en janvier 2000, la Xsara Picasso s’est imposée comme une référence dans le segment des monospaces compacts. Sa gamme s'est enrichie depuis son lancement, avec l’arrivée notamment de la motorisation 2.0i 16V essence équipée de la boîte automatique auto-adaptative à commande séquentielle en janvier 2003, puis avec l’introduction en février 2004 du nouveau moteur 1.6 HDi 16V 110 ch...

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 69. ech: 1/43. La Citroën Picasso Polizei de la police Autrichienne.
La miniature que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit produit pour Norev en Chine est réalisé en zamac et matière plastique, la carrosserie est blanche, tandis que les marquages "Police" sont apposés par tampographie.
Une rampe lumineuse avec un gyrophare est reproduite sur le toit...03/2007

L'utilitaire léger Citroën C3...

Ref: 4837. ech: 1/43. Le véhicule de liaison Citroën C3 de Solido est ici proposé dans sa version sapeurs pompiers français.
Un modèle réduit réalisé en zamac et matière plastique de couleur rouge, le châssis est vissé. Un gyrophare bleu est sur le toit, les cotés sont ornés d'une bande latérale de sécurité jaune, tandis qu'un zébra est à l'avant…2004

L'utilitaire léger Citroën C8...

Les modèles réduits commercialisés par Hachette Collections, sont fabriqués en Chine.
Ils sont uniquement vendus en kiosque ou par abonnement, et sont accompagnés d'un fascicule encyclopédique sur le thème de la collection...

Ref: 61. ech: 1/43. Le Citroën C8 de la Gendarmerie que nous propose Hachette fait partit de la collection Police et Gendarmerie de l'éditeur.
Le modèle réduit est de couleur bleue, rien ne le différencie d'une version civile, si ce n'est l'immatriculation spécifique.
Le C8 d'Hachette est produit pour Norev en Chine, il est réalisé en zamak et matière plastique...12/2006


Cette Citroën est en vente dans le dossier A Vendre de ce site...

Une réalisation toute simple a faire que ce Citroën C4 F tôlè type 1930 en version dépanneuse légère de l'armée française.
La base est le C4 ambulance référence 6020 que Solido produisit de 1986 à 1987, a lequel j'ai greffé le portique de dépannage métallique d'un Solido age d'or de l'époque.
L'as de pique sur le capot moteur est une recup' de ma boite a surplus.

P'tit trucs: Les pompiers de Starlux au 1/42e, font d'excellent soldats de la drôle de guerre avec leurs casques Adrien, une fois repeint…

Un autre Citroën C4 F tôlè type 1930, mais cette fois ci en version projecteur léger de l'armée française.

La base est le C4 ambulance référence 6020 que Solido produisit de 1986 à 1987, a lequel j'ai greffé un projecteur trouvé dans un lot d'accastillage marin.
Le projecteur rotatif est fonctionnel, car équipé d'une diode, il va être quelque peu détaillé, puis peint, l'alimentation par pile bouton sera caché dans la cabine.
Quand aux marquages et autres immatriculations, je suis en recherches d'info!..

L'autopompe C4 type 1934, d'Argelès sur mer, qui inspira la miniature référence: 4403 produite par Solido en 1981.
Le C4 type 1934 utilisé par les sapeurs pompiers d'Argelès a un équipage de 4 à 5 hommes, accompagné du chef d'agrès et d'un conducteur.
L'agrès de sauvetage est bien reproduit sur le C4 miniature de Solido, tout comme les deux dévidoirs et la sirène d'avertissement…

Il semble que ce C4 dont s'inspira Solido, est en fait un C6, un C4 eut été trop faible pour porter une citerne (située sous le dévidoir fixe) et alimenter une pompe aspirante/refoulante.

Autre anachronisme, pourquoi Solido a ajouté un pare-brise ???

à Michel Paul C pour ses prècieux compléments d'infos...

La gamme des 2cv Citroën fourgonnettes...

La première sortie officiel de la 2CV se fera au Salon de l'automobile de Paris en 1948,
l'année 1949 marque les début du succès avec 971 berlines de couleurs grises produite, le délai de livraison après commande était d'en moyenne trois ans.
En 1951 sort le nouveau modèle " AU la 2CV Van " de couleur noire avec des jantes ivoires, le moteur atteint les 60 km/heurs, les sièges sont en plastique au motifs rayés écossais.
Le modèle AZ de couleur gris lumineux, sort en 1954 avec désormais deux feux arrières, quatre ans plus tard en 1958 la 2CV compte plusieurs versions : AZM et AZL...

La gamme des Citroën type H a traction avant et autres HY...

Le plus célèbre des utilitaires de la marque, lancé après guerre, en 1948, sa production
ne cessa qu'en 1981 avec plus d'un demi million d'exemplaire sorties d'usine, en 33 ans
de fabrication, avec bien sur une évolution constante des modèles.
Sa carrosserie monocoque en tole ondulée le différencie tout de suite
des autres, tout comme son pare brise double de 1948 à 1964, puis d'un seul
tenant de 1964 à 1981. On le dit rustique, spartiate, sous motorisé avec sa ridicule
boite de vitesse a trois rapports qui le porte dans un tintamarre des plus bruyant,
rarement a plus de 100 kilomètres heures, c'est justement cela son charme…

Un ensemble réussi au 1/43ème que la reproduction du snack-bar du cirque Jean Richard sur base Citroën par la marque française Minicirque.
Il est réalisé en résine et White métal avec des parties mobile telles les volets.
Une grande finesse de moulage accompagné d'un luxe de détails biens captés font de ce modèle une réussite, référence : MV 17…2001

Le camion Citroën snack-bar du cirque Pinder Jean Richard reproduit a l'échelle du 1/43ème.
Un beau modèle réalisé en résine et White métal avec des parties mobile telles les volets ouvrants ou l'enseigne amovible.
Une grande finesse de moulage accompagné d'un luxe de détails biens captés font de ce modèle une fois de plus, une réussite pour la marque française Minicirque, référence : MV27 …2001

La Société Européenne de Véhicules Légers (Sevel S.p.A) créée en 1978 est une société conjointe du groupe PSA Peugeot Citroën et Fiat, spécialisée dans la production de véhicules utilitaires et monospaces.
Le centre de production "Sud" situé en Italie à Val di Sangro, près de Pescara, est sous la direction de Fiat.
183 000 véhicules utilitaires de type Citroën Jumper, Fiat Ducato II et Peugeot Boxer, y ont été fabriqués en 2003, avec un effectif de 4 515 personnes. Le centre de production "Nord" , est lui sous la direction de PSA Peugeot Citroën, il est situé en France, à Valenciennes. Ce centre fabrique les monospaces Citroën C8, la Fiat Ulysse II, la Lancia Phedra et la Peugeot 807 ainsi que les utilitaires légers Citroën Jumpy et Peugeot Expert…

La série test que les éditions Hachette ont lancés en décembre 2007,
proposait des modèles réduits du types H Citroën, dans ses différentes versions,
issus de moules de la marque Eligor.
Les éditions Hachette ont fait ce test-marché sur les régions d'Orléans, de Perpignan,
ainsi que dans la Sarthe, dans le secteur du Mans…
Les quatre modèles effectivement commercialisés sont :

N°01: Le Citroën Type H de 1958 avec sa carrosserie Van à chevaux carrossé par Heuliez,
avec son sulky, paru le 22/11/07

N°02: Le Citroën Type H de 1948 en version camionnette " étal mobil " 1200 KG, paru le 06/12/07

N°03: Le Citroën Type HY de 1500 KG plateau " Girafe " EDF, paru le 21/12/07

N°04: Le Citroën Type HZ de 1958 en version commercial "Thomson Frigéco", paru le 03/01/08

N°05: Le Citroën Type H châssis long vitré minibus, annoncé pour le 18/01/08, puis annulé.

Chaque numéro est accompagné d'un fascicule retraçant l'histoire du Type H de Citroën.

La série d'Hachette sur le thème des Citroën type H est diffusée nationalement à partir de mars 2009…

Histoire de Citroën, l'homme et la marque…

1878. Le 5 février André Citroën naît à Paris…

1913. André Citroën, ancien élève de l'école polytechnique devient industriel, il fabrique des engrenages a chevrons hélicoïdaux. Ceux ci se caractérisent par un bon rendement et un fonctionnement des plus silencieux.
Les doubles chevrons du logo Citroën font donc référence aux engrenages à chevrons produits au début de la marque…

1918. Cette année marque la fin (ou presque) de cette guerre qui a durée 4 ans (1914/1918),
André Citroën à produit pendant tout ce conflit des obus grâce a son immense
usine du quai de Javel, située sur la rive gauche de la Seine.
Cette production qui a atteint 50 000 obus par jour lui a permis de mettre en pratique
une idée, la production de masse…

1919. André Citroën présente officiellement le 4 juin à Paris, sur les Champs-Élysées sa première voiture, ce sera la " Type A ". Ce fut la première voiture européenne pensée et conçue pour une production en série, pour la première fois en Europe, l'emploi de la chaîne de montage permit la production d'automobiles à bas prix.
Les voitures commencent donc a être livrée au clients prête à rouler, cette précision est importante, quand l'on sait que les fabricants d'automobiles de cette époque se contentaient la plupart du temps de livrer le châssis, souvent sans pneumatiques, et laissant au client le choix du carrossier pour compléter sa voiture…

1920. André Citroën innove, il met en place un service d'échanges standards d'organes mécaniques défectueux…

1921. André Citroën crée la première société de location de voitures en France, cette même année les autochenilles dérivées du Type B2, 10 cv de série, sont équipés de propulseurs Citroën Kégresse & Hinstin, elles disposent d'une boîte 3 vitesses avec renvoi de marche arrière. Ces Autochenilles effectueront la première traversée du Sahara de 1922 à 1923, ainsi que la Croisière Noire de 1924 à 1925…

1925. Un coups de publicité qui restera dans les anales, l'illumination de la Tour Eiffel au nom de Citroën…

1928.Le C4 est lancé pour augmenter les ventes à l'exportation de Citroën et contrer
les autres marques sur le marché Français.
Le C4 Citroën est avant tout une évolution de la B14G, tandis que le C6 Citroën entre
dans la catégorie des six cylindres, l’investissement nécessaire à la création
de ce nouveau modèle entraîne l’installation de 500 machines-outils modernes et
d’un laboratoire d’essais à Montlhéry pour tester les automobiles...

1929. Une nouvelle idée de génie prend forme, la garantie d'un an pièces et main d'œuvre
accompagnée de la révision gratuite après rodage…

1930. L'unité de production de la Compagnie Industrielle du jouet, la C.I.J est transférée de Briare à Paris.
Cette entreprise dirigée par Marcel Gourdet, s'occupe exclusivement de l'étude et la fabrication de masse des jouets Citroën. C'est à l'initiative d'un fabricant de jouets parisien François Migault, que le premier prototype d'un modèle réduit au 1/10ème de Citroën sera réalisé et présenté à André Citroën, celui ci très enthousiasmé par ce projet envisagera rapidement de lancer la production de miniature a l'aide des plans fournis par l'usine, rappelant ainsi fidèlement les automobile de la marque…

1931. Les autochenilles Citroën Kégresse connaissent leur plus important développement
à partir des châssis C4 et C6, avec leurs propulseurs Kégresse-Hinstin et
leurs novatrices carrosseries en panneaux de duralumin.
Qu'ils soient civiles ou militaires, les plus reconnus pour leurs capacités de franchissements
sont le type P14 en version tracteur d’artillerie, le type P15 N à train de chenille
long adapté à la neige, ou encore les P16 et P17 très répandus
dans le Génie civil et les Eaux et Forêts Française.
Le P21 à six cylindres reste historiquement le plus célèbre auprès du public,
pour avoir constitué le groupe Chine dans la Croisière jaune, le groupe Pamir étant,
lui composé de versions P17 à quatre cylindres...

1933. Une nouvelle usine est inaugurée en 1933, toujours quai de Javel…

1934. Présentation a la presse européenne ce 18 avril de la fameuse " traction " , avec de nombreuses innovations techniques qui firent d'elle une voiture véritablement révolutionnaire, jugez plutôt.
Tout d'abord bien sur sa traction avant et sa carrosserie monocoque avec un mode de freinage hydraulique et une suspension à barres de torsion, le tout motorisé par 1911 cm3 et 46 cv ,
pouvant atteindre 110 km heures.
La galerie de professionnels et de journalistes présent au salon de l'automobile de Paris est conquis par cette automobile qui se décline en de multiples versions, les 7A (7 Cv fiscaux), 7B, 7C (9 Cv fiscaux), 7S, 11A (11 Cv fiscaux), ou le modèle haut de gamme qu'est la 22 cv avec son V8 développant 100 cv qui fut réalisé à partir de l'adjonction de deux moteurs de 11 CV donnant une cylindrée de 3822 cm3.
Cette dernière, la " 22 " ne fut qu'un rêve, car ce salon fut sa seule apparition ou presque, une existence qui fut des plus brève avec bien peux de documents la concernant qui nous sont parvenue, ce qui en fait presque un fantôme, ici ou là on parle d'une dizaine de Tractions 22 construites équipées
tout d'abord d'un moteur V8 Ford,
puis d'un V8 Citroën, bref, beaucoup de suppositions, peux de faits avérés.
Le concept de la motorisation par la traction avant n'est pas une nouveauté, Citroën s'étant largement inspiré de l'Adler Trump, mais c'elle ci ne fut jamais construite en grande série.
Cette année marque aussi le dépôt de bilan de l'entreprise qui passe sous contrôle du fabriquant de pneumatiques Michelin, André Citroën est plus un visionnaire qu'un gestionnaire…

1935. André Citroën, qui avait été remplacéà la tête de l'usine du quai de Javel, décède.
Le nom générique de 23 désigne une gamme complexe d'utilitaires dit moyens sorties des
usines dès 1935 et ce jusqu'en 1953. A partir de cette date, équipé d'une nouvelle cabine
et jusqu'à la fin de la production en 1967 le préfixe U (comme utilitaire) devient officiel…

1936. Une filiale de la marque Citroën s'ouvre dans la province Française de Saigon, en Indochine.
Devant le succès remporté par la traction avant, la situation financière de l'entreprise s'améliore, avant de se stabiliser…

1939. En cette veille de guerre, un véhicule utilitaire novateur est présenté au public, il s'agit du TUB
à cabine avancé qui fut le précurseur du populaire type H.
Le chiffre de 66 000 véhicules sortis des chaînes de montages, tout modèles confondus, est atteint.
Pendant ce temps, une première série de prototype de la futur 2cv sont fabriqués …

1940. De la "drôle de guerre", on passe a la guerre, la vrais, l'usine du quai de Javel et sa filiale en Belgique sont bombardées par la Luftwaffe Allemande…

1940 à 1944. Le refus de travailler et de produire pour le compte de l'occupant Allemand réduit la production a zéro.
Du fait de sa popularité, de nombreuses tractions avants, tout modèles confondus serviront tour a tour dans l'armée Française de la drôle de guerre, au sein de l'armée Allemande, dans les rangs de la gestapo ou des services dit collaborateurs avant de participer activement a la libération de la France…

1946. Deux ans après la libération de la France et un an après la fin de ce conflit qui ensanglantât
l'Europe et le reste du monde, c'est le retour a la production pour la traction avant.
Tout d'abord se sera les berlines 11 légères et 11 normales , auparavant dénommées B et BL, avec leurs moteurs "Perfo " suivit du retour attendu de la " Quinze ".
La production peine a redécoller avec a peine 12 000 véhicules, tout modèles confondus, sortit des chaînes de productions cette année.

1948. Le plus célèbre des utilitaires de la marque lancé après guerre, fait ses débuts, sa production
ne cessera qu'en 1981, avec plus d'un demi million d'exemplaire sorties d'usine, en 33 ans
de fabrication, avec bien sur une évolution constante des modèles.
Sa carrosserie monocoque en tole ondulée le différencie tout de suite
des autres, tout comme son pare brise double de 1948 à 1964, puis d'un seul
tenant de 1964 à 1981. On le dit rustique, spartiate, sous motorisé avec sa ridicule
boite de vitesse a trois rapports qui le porte dans un tintamarre des plus bruyant,
rarement a plus de 100 kilomètres heures, c'est justement cela son charme.
Une petit voiture dont l'étude a commencée avant et pendant la guerre est présentée au mois
d'octobre à l'occasion du salon de l'automobile de Paris, la mythique 2CV.
Ce sera les débuts de l'une des voitures les plus populaires de l'histoire automobile, produite a quatre millions d'exemplaires dans de multiples variantes jusqu'en 1990…

1950. La direction de l'entreprise est maintenant occupée pour 8 ans, par Robert Puiseux.
La production passe la barre des 70 000 véhicules fabriqués par l'ensemble du groupe…



1951. Une version dite commerciale de la déjà très célèbre 2 cv est mise en vente…

1953. La gamme des camions Citroën de type 55 est lancé
avec une cabine conçue et fabriquée par la carrosserie de Levallois,
ce qui le différencie du type 45, la production cessa en 1967…

1955. La marque du quai de Javel lance l'innovante DS 19, une révolution dans le monde automobile tant par son esthétique que par les nouvelles techniques dont elle est composée.
Cette voiture sera fabriquée pendant 20 ans, a près d'un demi million jusqu'en 1975…

1958. L'ID 19 est présentée a la presse et les usines Citroën de Vigo en Espagne commencent a produire des 2cv camionnettes.
Le quai de Javel à Paris est rebaptisé, quai André Citroën …

1961. Un nouveau modèle vient étoffer la gamme Citroën, ce sera l'Ami 6, une voiture de tourisme moderne et économique qui sera produite a plus d'un million d'exemplaires, jusqu'en 1971…

1964. Les fourgons Citroën 350 G66 sont enfin commercialisés,
avec leurs ligne de cabine qui a des allures d'Ami 6,
c'est la dernière oeuvre du génial styliste Flaminio Bertoni, créateur de la Traction avant,
de la 2CV, de la DS et de l'Ami 6.
Les 350 et 850 série N et P succèdent aux types 23 et 45/55, qui seront encore au catalogue Citroën
pendant quelques années...

1965. Citroën absorbe la doyenne des marques Française, Panhard …

1967. Apparition et présentation au publique du salon de l'auto à Paris de la Dyane…

1968. Une nouvelle innovation automobile voit le jour, la Méhari, une découvrable tout chemins habillée d'une carrosserie entièrement en matière plastique.
Cette voiture dépassa les 150 000 exemplaires vendus, sa fabrication cessa en 1987.
Cette année marque aussi les débuts d'une politique de collaboration avec la marque Italienne Fiat...

1969. Le rachat de Maserati a permit la création de la SM, un coupé de grand tourisme équipé d'un moteur V6 Maserati commercialisé un an plus tard.
L'Ami 8 arrive sur le marché des petites berlines pour remplacer l'Ami 6.
Toujours à la pointe de l'innovation Citroën créé la filiale comotor, pour la fabrication de moteurs rotatifs, et lance la M35 sur la base de l'ami 8, suivie de la méconnue GS birotor.
Comme de nombreuses marques ayant exploré ces domaines, à l'exception de Mazda, Citroën abandonnera ces voies innovantes pourtant prometteuses…

1970. Le salon de l'automobile de Paris voit apparaître dans les rangs de Citroën deux outsiders, la luxueuse
Sm et la populaire Gs qui sera produite a prés de deux millions d'exemplaires.
Une formidable aventure voit le jour, le raid Paris Kaboul Paris, une course ouverte aux conducteurs agés de moins de 30ans, inspirée des célèbres raids des années 1920/1930.
Ce sont 1300 participant aux volant de 2 cv, Dyane ou Méhari qui seront présent au départ…

1973. Georges Taylor assume la direction de la société Citroën et prépare l'union avec la marque Peugeot…

1974. Une année marquée par le mariage de deux grandes marques Française, Peugeot et Citroën.
Les deux marque gardent leurs identités respectives, leurs réseaux de concessionnaires, mais unissent leurs efforts pour accoucher d'une entreprise a dimension internationale.
Le projet est ambitieux et vise a faire baisser les coûts de la recherche et du développement par une politique commune.
Citroën abandonne son emblématique usine du quai de Javel, celle ci ferme définitivement ces portes au bénéfice du pole de production de Fontenay sous bois dans la région parisienne.
Cette année là le C35 est commercialisé, il est le fruit de politique de la collaboration
avec la marque Italienne Fiat commencée en 1968...
Pour Citroën se sera le C35 et pour Fiat se sera le 242, il sera commercialisé dés 1974,
en 1987 et 1988 Chausson reprendra et clôturera sa fabrication…

1975. La Sm cesse d'être produite, victime de sa consommation et de la crise pétrolière,
12 000 modèles ont vue le jours…

1976. Peugeot prend le contrôle de Citroën et intègre l'entreprise au sein de la holding PSA, une page
de l'histoire de l'automobile française est tournée…

1978. La Société Européenne de Véhicules Légers (Sevel S.p.A) crée cette année là, est une société conjointe du groupe PSA Peugeot Citroën et Fiat, spécialisée dans la production
de véhicules utilitaires et monospaces.
Le centre de production "Sud" situé en Italie à Val di Sangro, près de Pescara,
est sous la direction de Fiat.
183 000 véhicules utilitaires de type Citroën Jumper, Fiat Ducato II et Peugeot Boxer
y ont été fabriqués en 2003, pour un effectif de 4 515 personnes.
Le centre de production "Nord" , est lui sous la direction de PSA Peugeot Citroën,
il est situé en France, à Valenciennes.
Ce centre fabrique les monospaces Citroën C8, la Fiat Ulysse II, la Lancia Phedra
et la Peugeot 807 ainsi que les utilitaires légers Citroën Jumpy et Peugeot Expert…

1979. La Gsa est présentée au publique, elle est destinée a remplacer la Gs, ce qui sera fait en 1981.
Jacques Lombard prend la présidence du groupe…

1981. Le Citroën C25 est un fourgon commercialisé à partir de Mai, il est similaire
au Peugeot J5 ou au Talbot Express.
Le C 25 fut donc fabriqué et commercialisé en commun par Citroën dont il adopte
la boîte de vitesses et le moteur Diesel, et aussi par Peugeot, pour son moteur essence,
ainsi que par Talbot et Fiat…

1982. la Bx commence a sortir des chaînes de production de l'usine d'Aulnay et Jean Baratte devient
pour un an le nouveau président du groupe…

1983. Arrivé a la présidence du groupe de Jacques Calvet…

1986. Apres six années consécutives de pertes, Citroën revient aux bénéfices avec une production
pour cette année d'un peux plus 625 000 véhicules produits.
L'Ax fait son apparition chez les concessionnaires de la marque et dans les encarts publicitaires de la presse
et de la télévision, avec une campagne médiatique très soutenue…

1989. Lancement d'une berline de prestige, la Xm, digne descendante de la Cx…

1991. La petite mais ingénieuse Zx fait ces premiers tours de roue au salon de l'automobile de Paris.
Un jury international composé d'un peux plus d'une centaine de journalistes automobiles attribue à
Citroën le titre de Constructeur du siècle…

1993. La Xantia voit le jour avec pour but annoncé, le remplacement
de la Bx…

1994. La Saxo apparaît a son tour sur les routes Européennes pour renouveler et étoffer la gamme.
Le Citroën Jumper est identique au Peugeot Boxer, ainsi qu'au Fiat Ducato II, ils sont tout trois produits par "Sevel sud" en Italie, à Val di Sangro depuis 1994. Ces trois modèles ne se différencient entre eux que par des éléments de carrosserie comme les feux, ou les boucliers, ainsi que par quelques détails d'équipement intérieur…

1995. Le Citroën Jumpy fait ses premiers tours de roues, il est dérivé directement du monospace Evasion de Citroën, ce petit fourgon est produit en France par "Sevel Nord" à partir de 1995, il est commercialisé en Angleterre, sous le nom de Citroën Dispatch…

1996. La marque aux chevron renoue avec le succès des ses utilitaires légers, avec la venue sur le marché
du Berlingo, inspiré des petite camionnettes qui ont participées a la notoriété de Citroën…

La marque aux chevrons est de nouveau en position de leader après avoir traverser plusieurs crises graves, l'innovation est la réussite sont de nouveau là, cela aurai sûrement plut a André Citroën, si il nous regarde de là haut, il doit avoir le sourire aux coins des lèvres…E&R

Documentation sur Citroën...

André Citroen .
Par Jacques Wolgensinger en 1991
L'histoire fantastique de cet inventeur de genie qui a révolutionné les métodes de productions de l'automobile en France. A Citroën a traversé le vingtiéme siécle, de la croisiére noire aux support publicitaire qu'est devenue la tour Eiffel, en passant par le gang des tractions avants...
Aux éditions Flamarion
(en langue Française)

L'encyclopédie des jouets et miniatures Citroën.
Par Marc Hermans et Fabien Sabatès. L'ouvrage de référence sur les miniatures Citroën avec plus de 1000 photos en couleurs et plus de 1500 modèles référencés
édité chez Retro-viseur en 1995.
(en langue Française)

Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

Un dossier qui ira en s'enrichissant de modèles réduits d'utilitaires Citroën
dans les prochaines mises a jours, au fil des semaines et des mois a venir avec
de nouvelles variantes ou précisions pour ceux déjà référencés ci dessus …E&R