Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

Airfix proposa dans le courant des années 1970 toute une gamme de miniatures militaires, dont des canons automoteurs,
moulées en polystyrène semi rigide teinté dans la masse, a une échelle assez proche du 1/32ème....

Réf: 01. éch: 1/32. Le canon automoteur "Abbot" reproduit ici par la marque anglaise Airfix est réalisé en matière plastique teinté de vert.
Le train de roulement non fonctionnel de cet auto mouvant blindé anglais est composé de 5 roues de route et 2 galets support, l'ensemble étant moulé d'un seul tenant, chenille comprise. La tourelle de forme rectangulaire et située à l'arrière du châssis du blindé, elle est ici rotative, la reproduction du canon de 105 mm est lui mobile en hausse...

Ces modèles réduits fabriqués en Chine sont commercialisés par Altaya Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule ou de fiches encyclopédiques...

Réf : 01. éch: 1/72. Le canon automoteur français que nous propose maintenant Altaya éditions est un AMX30 AUF1 de 1997.
Le canon automoteur AMX-30 a été mis au point à partir du châssis d’un char de combat AMX-30. C’est ce qui lui a valu d’être facilement opérationnel dans les grandes unités blindées dotées de ces deux véhicules.
Cet automoteur français issu de la collection Blindés de combat que commercialise Altaya est principalement reproduit par Ixo Models en matière plastique, avec un petit peu de zamak. La tourelle est rotative, le canon GCT de 155 mm F1 est lui mobile en hausse. Le train de roulement de ce canon automouvant est fixe, tandis que les chenilles sont en matière plastique, de type vinyle souple. Le camouflage est du type OTAN, centre Europe, composé de taches irrégulière de brun et de noir, sur un fond vert. Les marquages français de ce modèle réduit sont apposés par tampographie. L'ensemble me semble juste dans ses proportions, le niveau de détail capté est bon, quelques parties rapportées auraient demandées a être collées ou positionnées, avec un peu plus de minutie, mais bon pour moins de 3,00 euros à l'achat, ne soyons pas plus royaliste, que le rois.
Cet automoteur français issu de la collection Blindés de combat que commercialise Altaya est reproduit par Ixo Models, principalement en matière plastique, avec un petit peu de zamak...2010

Réf : 03. éch: 1/72. Le Panzerhaubitze 2000 que nous propose Altaya éditions est un obusier blindé de 2002.
Le modèle réduit du canon automoteur de 155 mm de l’armée allemande et monté sur le même châssis que celui du célèbre char Leopard-2. Cet obusier allemand issu de la collection Blindés de combat que commercialise Altaya est reproduit par Ixo Models principalement en matière plastique, avec un petit peu de zamac...2010

Réf: 10. éch: 1/72. Le Sd.Kfz.234/4 reproduit par Ixo pour la collection Panzer d'Altaya opère au sein de la Pz.Jg .Abt.294, au Sud de l'Ukraine en août 1944.
Ce blindé allemand est réalisé par Ixo Models principalement en matière plastique, avec un peu de zamak. La fabrication du blindé Sd.Kfz. 234, tout comme celle des Sd.Kfz. 231 et 232 précédents, fut le résultat d’une étude amorcée à partir de 1934 par l’armée allemande pour le développement d’un véhicule lourd de reconnaissance muni d'un châssis à huit roues tractrices. Au début de 1940, grâce à l’expérience acquise dans la production et l’emploi de cette famille, les directives pour une version encore plus blindée et aux meilleures prestations furent lancées. Le nouveau véhicule, qui entra en service en 1943 et conserva la configuration 8x8 déjà utilisée sur le Sd.Kfz. 231, fut appelé Sd.Kfz. 234...12/2008

Réf: 11. éch: 1/72. Le Sturmmörserwagen "Sturmtiger" reproduit par Ixo pour Altaya et sa collection dédiée aux Panzer.
Cet imposant Sturmtiger est reproduit principalement en matière plastique, avec un peu de zamak. Le 2 janvier 1945, l’OKH (Oberkommando des Heeres – Haut Commandement de l’Armée) émit une ordonnance pour réglementer l’emploi de la couleur Olivgrün RAL 6003 comme couleur de base générale de tous les véhicules de nouvelle fabrication. Quant aux couleurs Dunkelgelb RAL 7028 et Rotbraun RAL 8017, elles étaient autorisées comme couleurs complémentaires de camouflage. Cette règle était aussi très explicite : les surfaces horizontales, comme le toit ou le capot moteur, devaient demeurer en couleur Olivgrün, sans taches de camouflage, pour éviter d’être détectées par l’aviation ennemie. Ce Sturmtiger, dépourvu de zimmerit, est peint selon ces directives bien qu'un camouflage ait été appliqué sur le toit. Le seul emblème porté est une Balkenkreuz peinte dans le coin supérieur gauche de la partie arrière de la coque...01/2009

Réf: 13. éch: 1/72. Le canon automoteur allemand Sd.Kfz. 124 Wespe reproduit par Ixo pour Altaya et sa collection dédiée aux blindés de combat.
Un canon sur chenille utilisé par l'armée allemande sur le front de l'Est pendant la seconde guerre mondiale. Les marquages présent sur ce blindé sont ceux de la 5ème SS Panzergrenadier division à Karkov en 1943. Le canon de 105 mm modèle leFH 18M L/28 est sur ce modèle réduit mobile en hausse. Le nom de "Wespe" donné par ses utilisateurs a ce blindé signifie littéralement "Guêpe"...02/2011

Réf: 21. éch: 1/72. Le canon automoteur Hummel que nous propose Altaya dans sa collection Panzer est un Sd.Kfz. 165.
Cet obusier autopropulsé conçu comme une solution transitoire pour équiper les divisions blindées avec un moyen d’appui de feu, allait se révéler comme le plus efficace de sa catégorie. En effet, il devint le meilleur véhicule autopropulsé d’artillerie dont disposa la Heer durant la Seconde Guerre mondiale. Ce canon automouvant est réalisé principalement en matière plastique, avec un petit peu de zamac...06/2009

Réf: 29. éch: 1/72. Le Schwerer Panzerspähwagen que commercialise Altaya dans sa collection Panzer est un Sd.Kfz. 233.
Ce véhicule blindé a 8 roues motrices de l'armée allemande est en faite un canon automoteur d'appuie d'infanterie. Le modèle réduit est réalisé par Ixo principalement en matière plastique, avec un peu de zamak. Le Schwerer Panzerspähwagen d'Altaya Panzer s'inspire d'un véhicule en opération en Grèce courant 1943. La 999. Afrika Division fut organisée à l’origine, le 6 octobre 1942, dans la localité de Heuberg comme une brigade, quelques mois plus tard, en février 1943, elle s’agrandit et devint une division. En raison de retards d’organisation, le Pz.Aufkl.Abt. 999, une de ses unités opérationnelles ne fut pas envoyé en Tunisie avec le reste de la division. Ce bataillon blindé de reconnaissance fut envoyé en Grèce à Rhodes pour intégrer la Sturm-Division « Rhodes ». Ses véhicules, peints selon le règlement de 1942 pour l’Afrique du Nord, étaient de couleur Braun RAL 8020 parsemée de taches de couleur Grau RAL 7027. Sur les côtés, ils arboraient des noms d’animaux ou de villes peints au pochoir en blanc, ce blindé, par exemple, était nommé "Panther". L’emblème divisionnaire, un V sur une barre horizontale, était peint en blanc à l’avant et à l’arrière. Quant au symboles tactiques de cette unité de reconnaissance, ils étaient peint au pochoir sur la plaque avant et sur la partie arrière des flancs…10/2009

Réf: 30. éch: 1/72. Le Sturmpanzer IV Brummbär que commercialise Altaya dans sa collection Panzer est un Sd.Kfz.166.
Ce Brummbär d'Altaya et sa collection de Panzer, s'inspire d'un véhicule en opérant en Italie, à Rome en1944. Tout comme dans les autres unités, la variété des schémas de camouflage des blindés du Sturmpanzerabteilung 216 était notoire. En effet, le matériel sortait d’usine dans le ton général Dunkelgelb RAL 7028 et, une fois arrivé dans l’unité de destination, le personnel appliquait son propre schéma de camouflage. Ce Sturmpanzer IV présente un schéma dense formé de taches entrecroisées de couleurs Olivgrün RAL 6003 et Rotbraun RAL 8017. Cette unité appartenant à l’artillerie, le système de numérotage des blindés était différent du système standard des Panzertruppen (troupes blindées). Il consiste en des numéros tactiques d’un ou deux chiffres, dans la 1ère Kompanie, les Brummbär sont numérotés de 1 à 14, dans la 2. Kompanie de 15 à 28, dans la 3. Kompanie de 29 à 42. Les exemplaires de réserve sont numérotés de 46 à 55 et ceux de commandement identifiés par des chiffres romains. Ces numéros sont peints en blanc sur les flancs de la casemate, normalement derrière la Balkenkreuz. Sur la partie arrière de la casemate une troisième croix est peinte…10/2009

Réf: 33. éch: 1/72. Le canon automoteur de 105 mm Priest M7 de la 1ère Division anglaise à El Alamein en 1942.
Un automoteur qui est ici assez simplement reproduit pour Altaya, le canon est désespérément fixe, le niveau de détails captés est plus que limite, dommage. Le camouflage est quand a lui constitué de bandes noires et brunes, toutes deux aussi irrégulières sur un fond sable. Un modèle réduit au 1/72ème qui est produit en Chine par Ixo Models, il est issu de la collection Blindés de combat que commercialise en France Altaya. Le M7 fut l’un des tout premiers obusiers automoteurs conçus aux États-Unis. Il était a la base réalisé sur le châssis d’un autre véhicule de combat, celui du char moyen M3 Lee...01/2012

Réf: 35. éch: 1/72. Le canon automoteur M12 de 155 mm GMC utilisé en France par le 991ème bataillon d'artillerie de campagne américaine opérant sur le secteur de Saint-Lô en 1944.
Un modèle réduit au 1/72ème qui est produit en Chine par Ixo Models, il est issu de la collection Blindés de combat que commercialise en France Altaya. Le M12 GMC était à la base un canon lourd 1918M1 de 155 mm, installé sur le châssis du char de combat M3 Lee...02/2012

Réf: 38. éch: 1/72. Le Marder III Ausf. M que commerciale Altaya dans sa collection Panzer est un Sd.Kfz. 138 de la 12. SS-Pz.Div. "Hitlerjugend".
Le Marder III est un type de chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale construit sur le châssis du Panzer 38(t). Il fut produit de 1942 à 1944 et servit sur tous les fronts jusqu’à la fin de la guerre. Le Marder III Ausf. M (Ausf. M signifiant Mittelmotor (moteur central)), est la dernière variante de cet automoteur, il est armé comme les précédentes versions du canon anti-char PaK 40 de 75 mm…02/2010

Réf: 39. éch: 1/72. Le canon automoteur Paladin S.P. Howitzer que réalise Ixo Models pour Altaya et sa collection dédiée aux Chars de combat, est en zamac et matière plastique.
Un modèle réduit qui est réalisé par Ixo principalement en matière plastique, avec un peu de zamak. Ce canon automoteur américain au 1/72ème est issu de la collection Blindés de combat que commercialise Altaya…2008

Ce canon automoteur est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 41. éch: 1/72. Le Sturmpanzer Pz.Kpfw IV Brummbär est un obusier d'assaut destiné a l'appui tactique.
Cet obusier automoteur de 150 mm fit son apparition dans l'armée allemande en avril 1943, il fut conçu sur le châssis déjà éprouvé du Panzer IV. Le blindé que réalise Ixo Models pour Altaya et sa collection dédiée aux Chars de combat, est en zamac et matière plastique…03/2008

Réf: 42. éch: 1/72. Le canon automoteur Sd.Kfz. 164 que commercialise Altaya avec sa collection dédiée au Panzer est un Nashorn.
Cet automoteur d'artillerie allemand est paré d'un camo hivernal, uniformément blanc. Constituée le 1er juin 1943, cette unité ne reçut son nom définitif de s.Pz.Jg.Abt. 519 que le 25 août de la même année quand commença son entraînement avec les Sd.Kfz. 164. En novembre, elle fut envoyée dans le secteur central du front de l’Est en renfort du Pz.Rgt. 21 de la 20. Pz.Div. pour affronter l’offensive soviétique contre Witebsk. L’emblème particulier de ce bataillon était une tête de lion rouge peinte à l’intérieur d’un écu jaune, dans l’angle avant gauche et sur le côté droit de la partie arrière de la casemate. En outre, chaque Nashorn portait peint au pochoir le nom d’un animal sauvage sur les flancs de la casemate, s’y ajoutaient une croix balkanique de chaque côté et une autre dans le coin gauche à l’arrière…04/2010

Réf: 52. éch: 1/72. Le canon automoteur K.Pz.Sfl.IVa 10.5cm opérant au sein du PZ.JG.ABT. 521, sur le front de l'Est en 1942.
Il ne fut construit que deux exemplaires complets de cet obusier autopropulsé qui inspire Ixo pour la collection Panzer d'Altaya. Ils furent envoyés sur le front de l’Est en 1941 et intégrés au Panzerjäger-Abteilung 521 (bataillon antichars), appartenant à la 3. Pz.Div. Après quelques interventions assez réussies, le second fut renvoyé en 1942 en usine où ses avaries furent réparées ; il fut alors remis en conditions pour retourner au front au cours de l’été de la même année. Ce « Dicker Max » est recouvert du caractéristique gris sombre (Dunkelgrau) qui était appliqué sur les Panzers de l’armée allemande au début de la guerre. Il porte l’emblème de l’unité peint au pochoir en blanc des deux côtés de la partie avant de la casemate...09/2010

Réf: 53. éch: 1/72. L'obusier de 105mm allemand LeFH18M reproduit par Ixo pour la collection Panzer d'Altaya.
Le vétéran 21. Pz.Div, qui constitua la plus importante unité blindée de l’Afrikakorps, fut une des divisions allemande qui affronta les Alliés lors du débarquement de Normandie, le 6 juin 1944, puis dans les journées qui suivirent. Une de ses unités, le Sturmgeschu?tz-Abteilung 200 (le Abteilung était un détachement du même type qu’un bataillon) était intégralement équipé d’obusiers autopropulsés, lesquels constituaient une combinaison de pièces d’artillerie allemandes Pak 40 L/46 de 75 mm et FH 18 de 105 mm sur des châssis de blindés français, comme le transport chenillé Lorraine 1938L ou le char de combat léger Mle 1939, plus connu sous le nom de Hotchkiss 39 H. Ces derniers reçurent dans l’armée allemande la dénomination officielle de 10.5cm IeFH18 (sf) auf Geschu?tzwagen 39-H et présentaient différentes versions de schémas de camouflage, déjà courantes en 1944. L’obusier autopropulsé présenté ici est peint en couleur de fond en Dunkelgelb ( jaune sombre), sur laquelle des blocs à contours anguleux de couleur Olivgru?n (vert olive) ont été ajoutés...09/2010

Réf: 57. éch: 1/72. Le M-109A6 Paladin d'Altaya est un canon automoteur de l'armée américaine opérant en Irak en 2003.
Le modèle réduit en zamac et matière plastique est de couleur sable. Le blindé que réalise Ixo Models pour Altaya fut commercialisé dans sa collection consacrée aux Chars de combat...11/2008

Réf: 602/4602. éch: 1/72. L'obusier automoteur que nous propose la marque italienne Atlantic est inspiré de l'automoteur chenillé M110 T2.45 de 155mm américain.
Deux modèle a monter se trouvent dans la boite, ils sont a réaliser par assemblage sans colle, mais par emboîtage. Chacun de ces automoteurs d'artilleries en kit est composé de dix pièces et parties en matière plastique semi souple de couleur vert armée. Le canon est mobile en hausse et en azimut, les bêches d'ancrages sont quand a elles mobiles. Les deux trains de roulement et leurs chenilles sont moulées d'un seul tenant ...

Réf: 612. éch: 1/55. L'automoteur chenillé américain multitube que reproduit Atlantic est de type M50 Ontos, c'est un modèle 1967.
Ce modèle réduit est a réaliser par un simple assemblage sans colle, en emboîtant les diverses pièces et parties en matière plastique semi souple teintée de couleur verte. Un automoteur d'artillerie légère portant ses six canons sans recul de 106 mm, ceux ci peuvent être mobile en hausse, ainsi qu'en azimut.
L'automoteur M-50 Ontos, appelé "Rifle, Multiple 106 mm, Self-propelled, M50" fut conçu au début des années 1950 à la demande de l’US Marine Corps, désireux d’obtenir un véhicule léger susceptible de fournir dès l’arrivée sur la plage un appui feu rapproché.
Ontos signifie chose, en grec...

Une marque américaine aujourd'hui disparue, qui produisit de 1958 au milieu des années 1970 une intéressante série de maquettes de véhicules militaires a l'échelle 1/48ème.
Il existe au moins trois types de boites distincts pour ces kits parfois reboités par Aurora, sous plusieurs références pour un même modèle.

- I - La boite rectangulaire en carton, au box art parfois illustré par le facétieux Jhon Steel.
- II - La boite carré en carton, au box art parfois illustré par Jhon Steel.
- III - La boite rectangulaire en carton, illustrée du kit monté.
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Réf: 314. éch: 1/48. L'obusier automoteur M109 de 1959 est ici reproduit par la marque américaine Aurora.
Ce blindé est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique...1965

Bandai, dont le nom signifie "regard sur le futur", a été créé en 1950, c'est l'un des principaux groupes japonais du secteur du jouet.

Certains de ces kits datant du début des années 1970 sont réapparus sous la marque Fuman à la fin des années 1990, cette dernière les a utilisés jusqu'a un niveau d'usure avancé.
Fuman a dut cessé en 2004 sa production basée essentiellement sur les moules Bandaï, ceux ci arrivant en fin de vie, certains étant trop endommagés pour être rénovés...

Ces maquettes, dont les premières apparue en 1972, sont très détaillées pour leurs époque de commercialisations, avec des aménagements intérieurs reproduits a brio.
Cette spécificité permet de les monter et de les exposer toutes trappes ouvertes, pour pouvoir ainsi voir les moteurs, les postes de conduites et autres affûts de canons.
Le seul vrais reproche a faire a ces maquettes en avances sur leurs temps, vient des chenilles en vinyle, qui sont peu réalistes et légèrement trop courtes, ce qui rend impossible l'aspect "lourd" de celles ci.
Ces kits Bandaï étaient souvent accompagnés par des figurines d'assez bonne qualité, même si certaines sont me semble t-il, un peu trop trapues.
Une gamme de figurines supplémentaires ainsi que des éléments de dioramas a été également commercialisée par Bandaï, pour accompagner ces véhicules militaires.

Les derniers kits de la série de véhicules militaires au 1/48ème qui seront produit par bandaï, furent le Kettenkrad et le Goliath, ceux ci ne seront commercialisés qu'au Japon, ce qui en fait des objets de collections plus que convoités.

Les kits Bandaï & Fuman sont souvent recherché par le petit monde des quarter scale,
et autres amateurs de véhicules militaires au 1/48ème,
ce qui explique en partie les prix pratiqués ou atteint sur certains sites de ventes...

Recherches en cours...

Tout les modèles Bonux se trouvaient dans les paquets et barils de lessives de la marque, dans les années 1960 & 1970.
Ces jouets d'une conception très simple étaient présentés à l'origine en sachets et démontés, comme d'autres véhicules militaires.
Ils étaient pour la plupart a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique à assembler par simple encliquetage...

Réf: CAa. ech: 1/55. Le canon automoteur M40 reproduit pour la marque Bonux.
Un modèle réduit réalisé pour Bonux, composé de neuf parties en matière plastique teintée de vert. Le canon est mobile en hausse et en azimut, son berceau porteur est rotatif, tandis que la plate-forme arrière s'abaisse. Le train de roulement de type HVSS et les chenilles sont moulés solidairement...

Réf: 2175. éch: 1/45. Le canon automoteur anglais reproduit ici par la marque Britains est réalisé sur un châssis de Centurion.
Ce canon de 155 mm sur chenilles est réalisé en zamak de couleur vert armée. Le canon peut tirer des "obus" qui se trouvent dans la boite, et ce grâce a un système a ressort…1959 à 1963

Recherches en cours...

Réf: 694. éch: 1/35. L'hanomag Sd.Kfz.250/22 que réalise la marque anglaise Dinky Toys est porteur d'un canon anti chars de 75 mm L/24, de type PaK 40.
Cette reproduction du semi chenillé allemand de la seconde guerre mondiale est réalisée par Dinky England en zamac et matière plastique, le tout recouvert d'un gris panzer brillant. La caisse est en zamac, le châssis en matière plastique est vissé. Le canon reproduit intégralement en zamac, si ce n'est l'embout en plastique teinté de noir, est celui emprunté a la Kubelwagen référence 617, il est mobile en hausse, et il peut tirer des projectiles fournis, grâce a un système de tir a ressort. Le poste de conduite n'est pas aménagé, seul les deux sièges sont reproduit succinctement, moulés a même le bas de caisse
Les jantes de ce semi chenillé sont chaussées par d'imposants pneus en nylon noir de type tout terrains, le train de roulement est fonctionnelle avec ses galets moulés en plastique gris et ses chenilles en plastique semi rigide. Les marquages arborés par cet Hanomag transformé en auto moteur anti chars sont composés des numéros "145", accompagnés des habituelles baltikumkreutz et de l'immatriculation "WH-1810155". Un crochet de remorque en tôle est présent à l'arrière de cet imposant véhicule aux formes justes, même si il est reproduit de façon simpliste, comme un jouet des années 1970, ce qu'il était à l'origine…1975

Réf: 813b. éch: 1/55. Le canon automoteur français de 155 mm ABS reproduit par la marque française Dinky Toys est un modèle 50 MKF3 sur châssis d'AMX 13 modèle 1968.
Ce canon automouvant est réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert armée. Le châssis est serti et les chenilles sont en nylon/caoutchouc noir, un filet de camouflage se trouve dans la boite.
Les deux bêches arrières de stabilisations sont relevables et en matière plastique quand au canon mobile en hausse et site, c'est celui du 155 ABS sans aucune modification…1972

Réf: 813c. éch: 1/55. Ce canon automoteur français de 155 mm ABS modèle 50 MKF3 que reproduit ici Dinky Toys France a pour base comme dans la réalité un châssis d'AMX 13 modèle 1968.
Un automoteur de 155 réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert armée. Le châssis est serti, les chenilles sont maintenant en plastique souple de couleur grise, un filet de camouflage se trouve dans la boite.
Les deux bêches arrières de stabilisations sont relevables et en matière plastique, quand au canon mobile en hausse et site, c'est celui du 155 ABS, toujours sans aucune modification…1972

Réf: 829. ech: 1/42. La Jeep Willys / Hotchkiss M201 porte canon de 106 SR sans recul reproduite par Dinky Toys est ici proposée avec un chauffeur.
Le modèle réduit est réalisé en zamak, en tôle pour le demi châssis et le pare-brise qui est rabattable et en matière plastique pour le canon SR et son support. Les pneus sont noirs et lisses, puis par la suite striés. Une sympathique miniature dans une boite jaune illustrée de la Jeep S.R…1964 à 1971

Réf: 4019. éch: 1/87. L'imposant canon automoteur de 155 mm M-40 que nous propose maintenant la marque espagnole Eko est en service dans l'armée américaine.
Un modèle réduit au H0 reproduit entièrement en matière plastique…1965

Réf: 4033. éch: 1/87. L'obusier automoteur T-198.
Un modèle réduit au H0 entièrement reproduit en matière plastique…

Cet artisan commercialise une très intéressante gamme de véhicules et engins militaires, parfois réalisés sur des bases Solido, Tamiya ou Corgi existantes, reproduits en zamac et matière plastique.
Les modèles réduits de Gaso Line sont disponibles tout montés ou en kits, ce sont en faite des kits intégrales ou des transkits réalisés en résine, pour certains le canon et les patins de chenille de rechange sont en métal. Le seul reproche que je ferais a cette superbe série qui complète a merveille les différentes gammes au 1/48, voire 1/50ème commercialisées par les grandes marques, est la fragilité de certains modèles, pour le reste, tout est là, la rigueur du détail capté ainsi que l'originalité…

Réf: 50127K. ech: 1/50. Le canon automoteur allemand sIG.33 Pz.I Ausf.B de 150 mm reproduit par la marque française Gaso Line.
Ce canon automoteur de type Panzerkampfwagen I Ausf B est une réalisation de Bob C sur la base du kit en résine de Gaso Line...

Réf: 50142K. éch: 1/50. Le canon automoteur de 150 mm Sturmpanzer 38 (t) Ausf.H Grille de Gaso Line monté et peint par Bob C.
Ce modèle réduit de l'automoteur allemand Sd.Kfz.138/1 de la seconde guerre mondiale fut proposé à l'origine par Gaso Line en kit, il est moulé principalement en résine. Les chenilles a assembler par tronçons, comme le canon, sont moulés en résine...

Réf: 50804. éch: 1/50. Le canon automoteur que reproduit cette fois ci Gaso Line est l'AUF-1 français de 155 mm.
Un modèle réduit réalisé par Gaso Line sur la base de l'AMX de Solido, avec les mêmes caractéristiques de base...

Réf: . éch: 1/48. L'obusier lourd que nous propose cette fois ci Gaso.line est un Mörser Karl Gerät 040/041, réalisé par Bob C .
Le fut de l'obusier Gerät 040 de 60cm L/8,44, est bien sûr mobile en hausse...

Texte en cours de rédaction...

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.INTER-CARS

Réf: 501. éch: 1/50. Le canon automoteur du type M 41 de 105 mm que nous propose la marque espagnole Inter-Cars s'inspire d'un modèle Solido.
Cet automouvant est obtenu par le mariage d'une caisse s'inspirant visiblement de celle du M 41 Solido référence : 219, mais avec un moule propre a Inter Cars, accompagné d'un canon de 105 mm howitzer issu d'un moule de la marque anglaise Dinky Toys. L'ensemble est uniformément de couleur vert armée brillant, virant sur la pomme, les galets du train de roulement en plastique sont spécifique a Inter-Cars. Le dessous de caisse en zamak fixé par vis marqué "Sherman" est percé pour le passage de quatre roues pour permette au blindé de rouler, car le train de roulement teintés de vert et ses chenilles en plastiques souples teintées elles de gris, sont peu mobiles. Le canon peut tirer des projectiles grâce a un système a ressort. Les marquages composés de drapeaux américains sont réalisés sur une base transparente autocollante...

Une marque qui commercialise de vieux moules Adams dans une série intitulée Hobby Kits.
Les modèles sont biens détaillés et possède un grand nombre de pièces ou de parties mobiles, ce qui est une des caractéristiques des modèles de la série action d'Adams, l'intérieur est reproduit...

Réf: 09659. éch: 1/40. Le canon automoteur américain que nous propose la marque américaine Life Like est un 155mm M40 "Choo Choo Baby".
Une ancienne maquette Adams qui est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique...

Réf: K107a. éch: 1/55. Le canon de 155 mm automoteur chenillé M107 modèle 1962 reproduit ici par la marque anglaise Matchbox est réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert armée mat ou brillant.
Les différents marquages de ce M107 miniature sont réalisés sur du papier adhésif. Les chenilles grises ou noires sont de types caoutchoucs et le châssis en zamak noir est serti, le canon est lui mobile en hausse tandis que son berceau est rotatif. Ce jouet est vaguement inspiré du redoutable automoteur d'artillerie américain M107, il ne possède pas de bêches d'ancrages, dommage!..1974

 
Ce canon automoteur est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Un prolifique artisan français qui sort des sentiers battus, avec une production en résine et métal blanc des plus intéressante, de par la diversité des modèles le plus souvent inédits a cette échelle…

Recherches en cours...

Un prolifique marque américaine de jouets de bazars, qui a aujourd'hui cessée toute production.
Cette marque est actuellement la propriété de Revell…

Réf: 551. éch: 1/40. L'obusier automoteur de 203 mm la marque américaine Renwal est un M55.
Ce canon auto mouvant en modèle réduit est réalisé entièrement en matière plastique...1954 à 1960

Réf: 219. éch: 1/50. Le canon automoteur lourd américain que la marque Solido reproduit un peu trop simplement est censé être un modèle M 41 de 105 mm type 1945.
Le canon utilisé est celui des références 204 et 205, il est mobile grâce à un système comprenant deux vérins entièrement en plastique et d'une crémaillères, il peut aussi tirer des projectiles fournis, grâce a un système a ressort, et même faire "péter" des amorces fournies dans une petite boite bleue de forme cylindrique. Cet automoteur d'artillerie réalisé en zamak et matière plastique de couleur vert armée a été produit par Solido avec trois immatriculations différentes: USA 40192794 ou USA 40198798 et USA 40198756…1969 à 1976

 
Ce canon automoteur est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 248/2248. éch: 1/50. Le canon automoteur lourd américain que Solido reproduit un peu trop simplement ici est censé
être un M 41 de 105 mm de 1945.
Le canon utilisé par ce modèle réduit Solido issu de la série 200/2000 est celui des références 204 et 205, il est mobile grâce à un système comprenant deux vérins entièrement en plastique et d'une crémaillères, il peut aussi tirer des projectiles fournis, grâce a un système a ressort, et même faire "péter" des amorces fournies dans une petite boite bleue de forme cylindrique. Cet automoteur d'artillerie réalisé en zamac et matière plastique par Solido est de couleur vert armée, il est identique en tout point au M41 référencé 219, sorti sept ans plus tôt en 1969, si ce n'est bien sûr la référence 248 inscrite sur le châssis vissé....1976 à 1980

 
Ce canon automoteur est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 6232. éch: 1/50. Le canon automoteur lourd de 105 mm américain, de type "Govilla" modèle M 41 type 1945.
Cette variante du moule de la référence: 248/2248 produit par Solido de 1976 à 1980 est réalisée en zamak et matière plastique de couleur vert armée, le châssis en plastique est vissé, il porte la mention " made in France ".
Les barbotins et les galets du train de chenille sont entièrement en plastique, axe compris, les chenilles de couleur alu sont elles en zamac.
Le canon utilisé est identique a celui de la référence 6228, il est mobile et ne tire aucun projectile, contrairement a son ancêtre de la série 200 ( référence: 205/2205).
Les deux vérins en plastique teinté de vert sont fonctionnelles, les différents marquages américains de la planche de transfert sont composés de trois étoiles blanches, accompagnées de l'immatriculation USA 20110764…2002

Recherches en cours...

Tout ces modèles réduits sont conçus avec, ou sur la base des matrices des miniatures de la marque Solido.
Verem a cessé toute production en 2006, suite à la délocalisation complète vers la Chine de la marque soeur Solido...

Réf: 9008a. éch: 1/50. L'obusier automoteur américain de 105 mm M7 B1 "Priest" type 1944 que nous propose la marque française Verem est monté comme dans la réalité sur le châssis du Sherman A4.
Un modèle réduit réalisé entièrement en zamak, si ce n'est les galets de roulements, une mitrailleuse de type 12.7 mm noire et un châssis vissé qui sont eux en matière plastique. L'ensemble est peint ou teinté uniformément de vert, le niveau de détails captés est correct, le canon est mobile et les chenilles sont brunies…1994 à 1996

Réf: 9008b. éch: 1/50. L'obusier automoteur américain de 105 mm M7 B1 "Priest" type 1944 de Verem est monté comme dans la réalité sur le châssis du Sherman A4.
Un modèle réduit réalisé entièrement en zamak hormis les galets de roulements, une mitrailleuse de type 12.7 mm noire et un châssis vissé qui sont eux en matière plastique. L'ensemble de couleurs camo vert et marron est très bien rendu, avec un niveau de détails correct, le canon est mobile et les chenilles sont brunies…1997 à 2005

 
Ce canon automoteur est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Réf: 9017a. éch: 1/50. Le canon automoteur lourd américain vert strié de brun que Verem reproduit un peu trop simplement, est censé être un modèle M 41 Gorilla de 105 mm de type 1945.
Ce jouet utilise le canon des références 204 et 205 de Solido, celui ci est toujours mobile, grâce à un système de vérins et de crémaillère, mais il ne peut plus tirer de projectiles comme son grand frère Solido paru en 1969, sous la référence 219, car son système a ressort a été neutralisé pour répondre aux normes actuelles. Le châssis est vissé, il porte la mention "made in France", les chenilles articulées en zamak sont ternies, les barbotins et les galets du train de roulement sont entièrement en plastique, axe compris…1997 à 2000

Réf: 9017b. éch: 1/50. Le canon automoteur lourd américain de Verem est maintenant uniformément recouvert de vert.
Ce jouet, plus qu'un modèle réduit utilise toujours le canon des références 204 et 205 de Solido, celui ci est mobile, grâce à un système de vérins et de crémaillère, mais il ne peut plus tirer de projectiles comme son grand frère Solido paru en 1969, sous la référence 219, car son système a ressort a été neutralisé pour répondre aux normes européennes actuelles. Le châssis est vissé, il porte la mention "made in France", les chenilles articulées en zamak sont ternies, les barbotins et les galets du train de roulement sont entièrement en plastique, axe compris…1997 à 2000

Réf: 9039. éch: 1/50. Le Sturmpanzer Brummbär SdKfz 166 de Verem est réalisé en zamac et matière plastique de couleur sable camo de brun.
Ce nouveau char est réalisé sur la base existante du Panzer IV Solido, dont le moule date quand même de 1974, et qui fut modifié en 1990 par Verem, en effet seule la partie supérieur de cette casemate mobile est issue d'un nouvel outillage. Ce dessus de char marque là un effort louable de Solido & Verem and co, pour avoir essayé de zimmeritté la partie supérieur de ce Panzer, même si l'effet escompté est totalement raté, par un striage trop régulier et un bas de caisse resté tel que, sans aucun Zimmerit. Cet ours des champs de batailles a un canon, plutôt un obusier de 150 mm, calibre 12, monté sur rotule, qui est ici reproduit désespérément fixe avec une âme non percée, dommage. Les marquages d'identifications allemands sont composé des habituelles croix noires et des numéros 113, noirs cerclés de blanc…2005

Réf: 9040. éch: 1/50. Le Panzerjäger PzK Pfw35F de Verem est réalisé en zamak et matière plastique.
Un canon automoteur en miniature, qui se sert comme dans la réalité du châssis du R35 Renault et de son train de roulement, par contre la partie supérieur est issue d'un tout nouveau moule. Les marquages d'identifications de ce blindé allemand sont composés des habituelles croix noires et des numéros 112, inscrits en noir et cerclés de blanc…2005

Le référencement de la marque Wespe Models est parasité par des références propres à la série néerlandaise baptisée Stock.
Cette sous marque commercialisa un temps certains modèle réduits de la gamme Wespe, il semble que "le patron" de Stock soit décédé, et que ces renumérotation soit donc interrompues.
Ce sous référencement créé un imbroglio comme pour d'autres marques comme Smith, Angégo, Evergreen, ou encore Hart models...

Le niveau de détail captés est très moyen, ainsi que le moulage parfois plus qu'approximatif, avec un important travail de préparation, sans trop compter sur des notices de montages souvent approximatives.
La résine utilisée est de qualité moyenne, voire sur certains moulages fragile, le niveau de détails captés parfois limite, mais cela reste quand même de bonnes bases, pour une collection sortant quelques peu des sentiers battus.
Par contre la marque Wespe possède a son catalogue des modèles réduits souvent uniques ou inédit a cette échelle, que l'on ne retrouvent nul part ailleurs.

Certains de ces kits Wespe ont été repris, en leur temps par Gasoline.
Cette collaboration franco-roumaine a permis d'améliorer certains modèles Wespe, d'en faire des variantes...

Réf: WES 48011a. éch: 1/48. Le Steyr RSO que nous propose cette fois ci la marque roumaine Wespe est porteur d'un Pak 40.
Cet automoteur anti chars est un véhicule allemand de la seconde guerre mondiale. Un modèle réduit qui est à réaliser sur la base d'un kit en résine...

Réf: WES 48072. éch: 1/48. Le camion Morris C 9 B portant un canon de 40 mm Bofors.
Un modèle réduit de ce camion porteur qui est à réaliser sur la base d'un kit en résine...

Réf: WES 48113. éch: 1/48. Le canon automoteur allemand que nous propose Wespe est porteur d'un 88 mm, monté sur châssis de bus Vomag.
Un modèle réduit au quarter scale qui est à réaliser sur la base d'un kit en résine. Il semble qu'une dizaine de ces automoteurs de fortunes furent relégués à la défense antiaérienne de Berlin , vu leurs carences évidentes à ne pouvoir se déplacer hors route...

encore une fois a Bob C pour son précieux concours a la réalisation de ce dossier...

Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

Galerie & divers sur les canons automoteurs...

Le canon automoteur Sturmpanzer 38(t) Grille...

Cette réalisation perso au 1/50ème est dut au talent de Bob C, qui a marié  le canon siG 33/1 L12 de Gaso Line sur le chassis du blindé tchéque 38, lui aussi reproduit par Gaso line.
Cet assemblage permet d'obtenir l'automoteur Sd.Kfz.138/1 Ausf M utilisé par l'armée allemande pendant la seconde guerre mondiale.

Cet automoteur Grille Ausführung M fut produits a quelques 172 exemplaires d'octobre 1943 à novembre 1944 par BMM.
Un moteur Praga AC de 150 cv propulsait cet automoteur de 12 tonnes au plus à 35 km/h, pour une consomation de 320 litres d'essence, ce qui permettaient une autonomie de 190 km.
Les 4 servants de la piéce étaient sommairement protégés par un blindage frontale et latérale atteignant au mieux les 30 mm d'acier. Le canon Rheinmetall de 150 mm L/12, développé en 1933, qui tirait un obus de 38 kg jusqu'à 4650 m de distance, à la vitesse initiale de 240 m/s.18 obus étaient emportés. La défense de l'engin était assurée par une unique mitrailleuse Rheinmetall MG 34 de 7,92 mm mobile, dotée de 600 cartouches.
Cet automoteur d'artillerie était très efficace et cette dernière version du "Grille" servit tout d'abord en Russie puis, aussi à l'Ouest, jusqu'à la conclusion de la guerre...

L'obusier lourd Mörser Karl Gerät 040/041...

Le Karl-Gerat 040/041 était un obusier allemand avec siège automoteur Morser conçu et construit par Rheinmetall pendant la seconde guerre mondiale.
Ce fut le plus gros canon auto propulsé, il fut produit a sept exemplaires, mais seulement six ont été utilisés au front entre 1941 et 1945.
Le Karl-Gerat a été utilisé pour attaquer les forteresses soviétiques de Brest-Litovsk et de Sébastopol, il a aussi bombardé la ville de Varsovie. Sur le front Ouest, il a participé à la Bataille des Ardennes et aux attaques contre la tête de pont de Remagen.

Caractéristique technique de la bête...

Longueur : 11,15 mètres.
Largeur : 3,16 mètres.
Hauteur : 2,72 mètres.
Poids en ordre ce combat : 123 tonnes.
Moteur : MB507C diesel.
Équipage : 19+2 hommes.
Vitesse maximum : 6km/heure.
Armement : Gerät 040 de 60cm L/8,44.
Munitions : 54cm ou de 60cm.

...

Karl-Gerat signifie en allemand littérale "Karl-outil"

La Flak...

le terme Flak est l'abréviation du mot allemand Fliegerabwehrkanone, signifiant  canon antiaérien.
Le mot peut être pris selon deux sens, la flak (n.f., lui-même abréviation de Flakartillerie) étant le nom générique des unités de batteries antiaériennes statiques, ou les unités de DCA attachées aux unités combattantes.

La Flak, entendue comme DCA de défense du territoire, fait partie intégrante de la Luftwaffe, tout comme les radars.
Elle en constitue même l’élément principal, puisque sur les 1 500 000 hommes appartenant à l’armée de l’air en 1939, les deux tiers environ sont à des postes antiaériens. Leur nombre augmentera encore avec le nombre croissant des bombardements sur le Reich. Seront enrôlés de nombreuses femmes et jeunes à partir de 1943 pour servir les équipes de projecteurs ou comme servants de pièces ainsi que des prisonniers de guerre. La Flak défend alors les zones industrielles et urbaines, soumises à un bombardement incessant. Seules quelques unités ne font pas partie de la Luftwaffe et sont rattachées à la Kriegsmarine et à la Waffen SS.

La DCA territoriale, malgré ses forts effectifs, n’infligera jamais suffisamment de pertes au Bomber Command allié pour qu’il envisage une suspension des bombardements.

Les formations combattantes de la Wehrmacht sont quasiment toutes dotées de matériel antiaérien, regroupés dans des unités distinctes. Leur nécessité tactique se fera de plus en plus sentir avec la supériorité aérienne alliée, qui harcèle les troupes au sol, à l’Est (bombardier tactique Iliouchine Il-2 Sturmovik) et surtout à l’Ouest (les « jabos », chasseurs-bombardiers). Plus encore, les Panzer-divisionen doivent faire face aux avions chasseurs de chars, et sont équipés d’artillerie aérienne mobile, montée sur camions, semi-chenillés ou blindés (Flakpanzer). Chaque Panzerdivision comporte, en 1944, un bataillon de Flak. Les autres divisions reçoivent de une batterie à un bataillon de Flak.

La Flak endommage ou détruit plus d'avions alliés que la Luftwaffe elle-même. Ainsi, de juillet 1942 à mai 1945, même si les britanniques attribuèrent la perte de 2 278 de leurs bombardiers à la chasse allemande (contre "seulement" 1 345 du fait de l'artillerie antiaérienne), ils reconnurent que 8 848 autres appareils avaient été endommagés par la FLAK, contre 1 728 par la chasse.

La pratique la plus courante était celle du tir de barrage, certes efficace contre des bombardiers évoluant en groupes, mais extraordinairement vorace en munitions. En 1942, on estimait par exemple que la destruction d'un bombardier allié en plein vol nécessitait une moyenne de 4 057 obus. Mais il en fallait plus de 33 000 à la fin de 1944. De même, la consommation d'obus, estimée à 500 000 par mois en 1941/42 était passée à plus de 3 millions par mois. En 1944, plus de deux millions de soldats et de civils étaient liés directement ou indirectement à l'artillerie anti-aérienne, qui absorba 30% de tous les canons et 20% de tous les obus produits durant l'année...

Le canon automoteur M40 Bonux...

Le canon automoteur M40 reproduit à partir du même moule que celui utilisé par la miniature Bonux.
Un modèle réduit au 1/55ème composé de neuf parties en matière plastique teintée de vert. Le canon est mobile en hausse et en azimut, son berceau porteur est rotatif, tandis que la plate-forme arrière s'abaisse.
Le train de roulement de type HVSS et les chenilles sont solidaire...

L'automoteur de 105 mm sur châssis AMX13...

Une superbe réalisation que ce petit bijoux de précision au 1/50ème, obtenu par un transkit de la marque Gaso line sur le châssis de l'AMX 13 Solido...

Le prototype de l'automoteur d'artillerie produit sur un châssis d'AMX 13 est commandé par l'armée française en 1949.
La mise au point, ainsi que l'expérimentation et les diverses évaluations de terrains dureront jusqu'en 1955, année de sortie des premiers modèles de série.
L'AMX 13 105 mm fut le premier automoteur d'artillerie produit en série qui propose a ses cinq servants une protection totale contre les tirs d'armes légères et les éclats d'obus.
L'automoteur AMX 13 105 mm est porteur de l'obusier de 105 mm modèle 50, qui sera la première pièce moderne de 105 mm développée depuis la deuxième guerre mondiale dans les pays occidentaux. 
L'AMX 13 automoteur de 105 mm a été exporté en Israël, ainsi qu'au Maroc, en Indonésie et aux Pays-Bas.

Caractéristiques

Équipage : 5 hommes.

Un obusier de 105 mm mod. 50.
Une mitrailleuse antiaérienne de 7,62 mm.

Longueur : 5,70 m.
Largeur : 2,65 m.
Hauteur : 2,70 m.
Vitesse sur route : 60 km/h.
Autonomie sur route : 350 km
Poids : 16,5 t. 

...

Le canon automoteur de 155 mm AU F1...

L'Au F1 est un système d'artillerie sol-sol français monté sur un chassis d'AMX 30.
Le canon automoteur de 155 mm AU F1 était produit par l'Atelier de Construction de Roanne du GIAT industries puis par Nexter Systems pour le châssis et l'Etablissement d'Etudes et de Fabrication d'Armement de Bourges pour la tourelle 155 Grande Cadence de Tir et l'intégration de cette dernière sur le chassis fabriqué à Roanne.

La tourelle de l'AU F1 fut conçue pour pouvoir être adapté sur d'autres plates-formes et châssis de blindés, tel le T80, ou le Léopard 2...

Grâce au système informatisé de conduite des feux ATLAS (Automatisation des Tirs et des Liaisons de l'Artillerie Sol-sol), qui a remplacé en 2004 le système ATILA, la mise en batterie des trente-deux pièces d'un régiment d'artillerie (quatre batteries de deux sections de tir de quatre pièces chacune) s'effectue en un minimum de temps (moins de 2 mn). Au commandement, le tir d'emblée commence par une rafale de 6 coups/pièce en 45 secondes ; pendant ce laps de temps, le régiment aura tiré 192 obus d'un poids moyen de 43.5 kg, soit un total de 8,2 tonnes sur la surface d'un carrefour à une distance de 23 km. Alors que le premier obus arrive sur objectif, le dernier a déjà été tiré et les pièces auront déjà commencé à quitter le front de batterie.

C'est au milieu des années 1960, face à la menace d'un déferlement de grandes masses mécanisées du pacte de Varsovie, que l'OTAN prévoit de remplacer le calibre 105 mm des batteries d'artillerie de campagne par celui de 155 mm dont le pouvoir explosif est nettement supérieur.

En France l'expression du besoin est fixée en 1970, le premier prototype sort en 1972, transformant les artilleurs pour la première fois en "presse bouton" grâce à une automatisation poussée gérée par "l'électronique" de bord. À l'époque, le système de chargement semi-automatique permet une cadence de tir "normale" de 6 coups en 2 minutes, "maximale" de 3 coups en 15 secondes.

Au même moment, les développements de la douille auto-combustible et du système de chargement automatique se poursuivent. Ces adaptations confèrent à l'AUF1 une capacité à tirer en atmosphère NBC pratiquement unique au monde.

Après la réalisation de six prototypes, une pré-série de six engins sort pour expérimentation en régiment en 1979. Dès lors, la France possède un système d'artillerie sans équivalent dans le monde et qui sera largement "copié" par la suite. Mais le programme coûte cher et reste au point mort jusqu'au début des années 1980, lorsque l'argent du pétrole saoudien et la fourniture du système à l'Irak permettent de lancer l'industrialisation et d'en doter progressivement l'artillerie française.

En 2006, l'armée de terre française possédait 134 canon automoteur AMX 30 AU F1...

Le canon automouvant de 155 mm Haubitz 2000...

Le canon automouvant de 155 mm Haubitz 2000 de l'armée allemande, monté sur châssis Léopard.

Bob C se sert pour réaliser son Haubitz en service dans la Bundeswehr du Léopard A1 Solido, pour le reste c'est tout en scratch.
La tourelle est réalisée en carte plastique, ainsi que son puits de fixation. La rotation  de la dite tourelle est assurée par deux tranches concentriques de boite de Kinder, chacune d'une hauteur de 5 mm, une collée sur la tourelle et une sur la caisse...

Le canon automoteur de 155 mm Caesar...

Le canon automoteur de 155 mm Caesar sur châssis RTD reproduit par Bob C sur la base d'un Renault 180 Solido.

La miniature du Caesar que réalise Bob est composée d'une culasse de canon récupérée sur une épave, a lequel vient se greffer un tube laiton long de 155 mm (soit plus de 6 m à l'échelle 1... ), pour un diamètre de 40 mm.
Les plaques de blindages et les coffres de rangements sont réalisés en carte plastique, les roues proviennent elles d'un jouet de récupération...

Le Caesar est un nouveau concept de canon monté sur un camion qui se positionne entre le canon tracté et l’automoteur blindé chenillé.
Ce canon de 155 mm concilie ainsi allongement de la portée et mobilité, sa portée de tir est de plus de 40 km, grâce notamment à un tube d’une longueur de « 52 calibres », tout en bénéficiant de la mobilité d’un camion.
Ce 6x6 à cabine blindée atteint des vitesses sur route de plus de 80 km/h, sur des distances supérieures à 600 km.
Avec une masse inférieure à 18 tonnes, le Caesar est aérotransportable en avion militaire C130 Hercules et A400M.
Le système Caesar peut être mis en batterie en moins d'une minute par ses cinq hommes et sortir de batterie tout aussi rapidement, lui permettant d’éviter les tirs de contre batterie.
Le Caesar est relié par satellites au système d'information et de communication des régiments d'artillerie, baptisé Atlas.

Le canon automoteur de 155 mm sur roues Caesar est un succès à l’exportation depuis 2008...

Les dioramas de Patrice D...

Un des reproche que je fais souvent aux miniatures que nous propose Altaya, mais aussi Atlas au 1/43ème, c'est le coté clinquant de la finition des modèles réduits de ces collections dite de "Presse".
Les blindés semblent sortir d'usines, ou des allées du Musée de Saumur, de plus ils sont présentés sur un triste support uniformément teinté.

Patrice D a remédié a ce coté tristounet de ces blindés miniatures, en créant des sujets de dioramas pour des modèles réduits au 1/72ème, tout en conservant le socle et le boitier, avec un apport de végétations, d'accessoires et de figurines qui me rappel les mini dioramas de Matchbox, distribués maintenant par Revell.

La patine et le détaillage de la peinture des modèles réduits sont du meilleur effet, ils donnent un coté "combat", que j'aime beaucoup, encore bravo à Patrice D et a ses réalisations inédites...

La boutique Miniatures-Toys...

Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans la boutique en ligne Miniatures-Toys,
vous y trouverez mis en vente quelques miniatures & modèles réduits de canons automoteurs...

Pour y accéder, cliquez sur le bouton ci dessous...

La boutique Miniatures-Toys est spécialisée dans la vente en ligne de miniatures neuves et d’occasions,
avec un large choix de modèles réduits et de jouets neufs ou anciens mis en ventes aux meilleurs prix...

Causerie sur les canons auto moteurs en miniatures…

Ou la naissance et l’évolution de l’artillerie à travers les âges...

La première utilisation connue eut lieu lors du siège de Metz en France en 1323.
Dans ses débuts le canon était plus dangereux pour ses servants que pour la cible "visée"...

Après une longue évolution où le génie des hommes à pu s'exprimer nous somme arrivés à ces armes précises et destructrices qui résonnent sur tous les champs
de batailles du monde depuis huit siècles...

Les pièces d'artillerie automotrices, qui combinent la puissance de feu du canon de campagne et la mobilité du char d'assaut, sont apparues durant la Première Guerre et furent encore développées pendant l'Entre-deux-guerres.
Dès le début de la Seconde Guerre, les Allemands utilisèrent leur Sturmgeschutz, ce nom signifiant litéralement canon d'assaut, ceux ci servirent comme arme de support direct de l'infanterie.

Rapidement les allemands réalisent l'intérêt d'un canon mobile dans la lutte antichar, ils cessent donc la production du Sturmgeschutz pour le remplacer par divers modèles de Panzerjäger, ou chasseurs de chars en français dans le texte.

Si on se mettaient a la place des stratéges de la production allemande pendant la deuxième partit de la seconde guerre mondiale, ont pourrait se demander pourquoi ne pas simplement fabriquer plus de chars d'assaut, considérant que les chars allemands, les Tiger et les Panther en tous cas, étaient équipés de canons qui pouvaient facilement détruire les meilleurs chars alliés.

Un facteur important de ce choix, fut le coût relativement élevé d'un char allemand de l'époque, en comparaison d'un canon automoteur, qui dépourvu de tourelle pivotante, pouvait être produits à meilleur marché, et ce en grande quantité...

Les canons automoteurs reproduits en jouets, miniatures ou modèles réduits...

Avant le canon automoteur miniature et le modèle réduit, il y eu le jouet.
Ce jouet qui pouvait grâce a divers systèmes, propulser des projectiles dédiés façon obus, ou plus simplement des allumettes.
Ce canon qui "tirait", permettait de dégommer les petits soldats des combats de parquet des enfants de jadis.

Aujourd'hui avec les nombreuses réglementations drastiques autour du jouet, le temps des pluies de projectiles est bien terminé, a quelques rares exceptions près.
Certains canons jouets anciens ont même été réédités ces dernières années, avec leurs système de tirs supprimés...E&R

Texte en cours de rédaction...

De la doc sur les canons automoteurs en vrais ou en miniatures…

Artillerie.
par Curt Jhonson
paru chez Fernand Nathan en 1975.
(en français)

Au plaisir des jouets, 150 ans de catalogues de 1825 à 1980.
par C. Duneton,
aux éditions Hoebeke en 2005.
Un livre de 158 pages format 245 x 320, donnant un aperçu des différents catalogues de Jouets...
(en langue française)

Dinky Toys Autos, camions, engins divers.
Un beau livre écrit par Dominique Pascal, et Antoine Pascal pour la photographie,
paru aux éditions EPA...
(en français)

Dinky Toys : Séries 25 et 500, série Véhicules militaires.
Un livre de Thierry Redempt et Claude Wagner,
aux éditions Drivers...
(en français)

Les véhicules blindés français de 1945 à 1977.
Par Pierre Touzin,
paru aux éditions E.P.A en 1978.
L'auteur a réalisé un travail prodigieux pour recenser tout les véhicules de l'armée française ainsi que les prototypes et essais de fabrications de cette périodes...
(en langue française)

Les véhicules de l'Us Army 1939/1945.
Par J M Boniface et J G Jeudy,
paru aux éditions EPA en 1987.
Un ouvrage de référence sur l'ensemble des véhicules motorisés en dotation dans l'us army, avec un classement par services détenteurs composant celle ci...
(en langue française)

Les véhicules militaires américains de 1939/1945.
de J.M Boniface & J.G Jeudy,
chez EPA.
(en français)

L'Uniformes et les Armes des Soldats de la Guerre 1939-1945, Tome I, II et III.
de Liliane et Fred Funcken.
aux Éditions Casterman, en 1973.
(en français)

Solido catalogue d'un univers.
Par Berthrand Azema,
paru chez EPA en 1983.
En 376 pages et 410 photos en n&b et en couleurs, l'auteur nous plonge dans l'univers Solido, autos, camions, chars... y sont référencés et détaillés...
(en langue française)

Stalingrad 1942.
de la collection les grandes batailles de l'histoire
aux éditions Socomer en 1992.
Un livre de 74 pages de récits et de photos souvent inédits sur cette bataille...
(en langue française)

 
Ce livre est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...

Mili-1/50

Pour nous contacter: genieminiature@free.fr

A très bientôt pour plus d'infos sur ce dossier consacré aux canons auto-moteurs en miniatures, avec de nouvelles précisions & d'autres photos, et ce au fil des prochaines mises a jours de cette page…