Ou
a nous les petites Anglaises... La mini,
une grande Star qui a traversé cinq décennies et qui se fait
faire un super lifting pour ce vingt et unième siècle naissant.
La conception de la mini-cooper quant à elle remonte à l'année
1959, elle est le fruit de sir Alec issigonis, un sujet Britannique vivant
en Grèce
Ce dossier consacré à
l'Austin Mini, avec ses variantes, le tout est classé par fabricants
de miniatures, jouets ou modèles réduits, a toutes les échelles
et dans toutes les matières
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ALTAYA.
made in Spain & China |
Ces modèles réduits de la Mini fabriqués en Chine sont commercialisés par Altaya Éditions, ils sont vendus en kiosque ou par abonnements, et sont accompagnés à l'origine d'un fascicule encyclopédique, ou bien encore de fiches didactiques...
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Ref: 33. ech: 1/43. L'Austin Mini van utilisée
comme un véhicule de livraisons par "Le traiteur Claude Durand"
que commercialise Altaya fait partit de la collection "Nos chères
camionnettes d'antan".
Ce modèle réduit produit en Chine
par Ixo Models est réalisé en zamak pour la caisse, en matière
plastique pour le châssis et les parties rapportées. Les marquages
sont eux apposés par tampographie...05/2006
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Ref: 66. ech: 1/43. L'Austin Mini en version
pick-up du marchand de glaces ambulant" reproduit ici est fabriqué
en Chine par Ixo Models, pour être commercialisé par la société
espagnole Altaya dans sa collection "Nos chères camionnettes d'antan".
Le
véhicule de glacier ambulant que voici est réalisé en zamak
pour la caisse, en matière plastique pour le châssis et les parties
rapportées, l'Austin a une carrosserie bleue, tandis que la partie "glaces" est elle crème. La calandre me semble fantaisiste, voire
inesthétique, les rétroviseurs extérieurs ont de plus étaient
omis. L'aménagement intérieur est réalisé un peu
trop simplement a mon goût, le tableau de bord est noire, l'habituel rétroviseur
transparent moulé à même le pare brise est lui bien présent
09/2007
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BBURAGO.
made in Italy |
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Ref: 15059a. ech: 1/24. La Mini Cooper de 1960 reproduite
par la marque italienne Burago est réalisée en zamak et matière plastique, la
carrosserie est rouge avec un dessus de toit blanc. Cette Mini en miniature,
a ses portes et son capot qui s'ouvrent, la direction de cette Cooper miniature
est fonctionnelle...
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Ref: 15059b. ech: 1/24. La Mini Cooper 1960 de Burago
est réalisée en zamak et matière plastique. La miniature
est cette fois ci parée d'une carrosserie verte et d'un dessus de toit
blanc, les portes et le capot s'ouvrent, tandis que la direction de cette Cooper
miniature est fonctionnelle, quand à l'intérieur en plastique, il
est présent, sans plus...
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Ref: 30009a. ech: 1/16. La Mini Cooper de 1960 reproduite
par Burago est réalisée en zamak et matière plastique. La
miniature est parée d'une carrosserie rouge et d'un dessus de toit blanc,
la direction de cette Cooper miniature est fonctionnelle, quand à l'intérieur
en plastique, il est juste, sans plus...
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Ref: 30009b. ech: 1/16. La Mini Cooper 1960 de Burago
est réalisée en zamak et matière plastique. La miniature
est cette fois ci parée d'une carrosserie verte et d'un dessus de toit
blanc, la direction de cette Cooper miniature est fonctionnelle, quand à
l'intérieur en plastique, il est juste, sans plus...
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Ref: 33109. ech: 1/16. La Mini Cooper Monte Carlo
de 1960 reproduite ici par Burago est une version Rallye, réalisée
en zamak et matière plastique. La miniature est parée d'une carrosserie
rouge et d'un dessus de toit blanc, avec de nombreux "stickers" façon
"Rallye", ainsi que d'une rampe de phares additionnels est à
l'avant. La direction de cette Cooper Rallye en miniature est fonctionnelle, quand
à l'intérieur en plastique, il est juste, sans plus...
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Ref: 55159. ech: 1/24. La Mini Cooper de 1960 "Rallye
Monte-Carlo" reproduite par Burago est a réaliser sur la base d'un
kit en zamak et matière plastique, la carrosserie est rouge avec un dessus
de toit blanc.
Une planche de stickers façon "Rallye" et une
rampe de phares additionnels à l'avant complètent cette miniature
Cette Mini se montant sans colle, a ses deux portes et son capot qui s'ouvrent,
la direction est elle fonctionnelle...
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Ref: 70209. ech: 1/16. La Mini Cooper de 1960 reproduite
par Burago est a réaliser sur la base d'un kit en zamak et matière
plastique, la carrosserie est rouge, avec une déco façon Racing. Cette
Mini miniature a assembler sans colle, a ses portes et son capot qui s'ouvrent,
la direction de cette Cooper en modèle réduit est fonctionnelle...
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Ref: 411291. ech: 1/43. La Mini Cooper Rallye de
1960 que nous propose Burago est réalisée en zamak et matière
plastique, la carrosserie est rouge, bleue, verte et jaune, avec un dessus de
toit blanc. Cette miniature réalisée fort simplement, est juste
dans ses formes et ses détails captés...2004
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CORGI. made in England, Hong-Kong
puis China |
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Ref:
C200. ech: 1/38. La Mini BLM de Corgi est réalisée en zamak
et matière plastique de couleur bleue, les portes non vitrées s'ouvrent
sur un intérieur assez fidèle.
Cette miniature fut tout d'abord
produite en Angleterre, puis à Hong-Kong
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Ref:225.
ech:1/38. La Mini Austin de Corgi est réalisée en zamak et matière
plastique de couleur crème.
Cette miniature fut tout d'abord produite
en Angleterre, puis à Hong-Kong
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Ref: 226a. ech: 1/38. La Mini Minor de Corgi
est réalisée en zamak et matière plastique de couleur bordeaux.
Cette Mini en miniature fut tout d'abord produite en Angleterre, puis à Hong-Kong
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Ref: 226b. ech: 1/38. La Mini Minor de Corgi est
réalisée en zamak et matière plastique.
Cette miniature
de la Mini au 1/38ème fut tout d'abord produite en Angleterre, puis à Hong-Kong
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Ref: 228. ech: 1/38. La Mini Cooper de Corgi est
réalisée en zamak et matière plastique dans une version Rallye
Cup portant les numéros de courses "3".
Cette miniature a la robe bicolore
fut tout d'abord produite en Angleterre, puis à Hong-Kong
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Ref:
282. ech: 1/38. La Mini Cooper de Corgi est réalisée en zamak
et matière plastique de couleurs blanche et verte.
Sur cette Cooper
au 1/38ème les portes et le coffre s'ouvrent, tandis que les numéros de course apposés
sur les portes par adhésifs papiers sont le "177". Cette miniature fut tout
d'abord produite en Angleterre, puis à Hong-Kong
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Ref: 308. ech: 1/38. La Mini Cooper S de Corgi est
ici en version "Rallye Monte-Carlo".
La galerie est en plastique
chromé, elle porte deux roues de secours et les numéros de course
apposés sur les portes sont le "177", la peinture de la carrosserie est
jaune citron. Une version Rallye de la mini "S" qui fut produite
par Corgi en Angleterre, la réalisation fait appelle au zamak et a la matière
plastique. Cette Mini miniature au 1/38ème fut tout d'abord produite en Angleterre, puis à
Hong-Kong....
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Ref:4403. ech: 1/38. L'Austin mini
de Mr Bean's tirée de la série TV du même nom.
Une reproduction
de la mini que Corgi produit à partir de la Chine, le modèle est
en zamak et matière plastique, peint de couleurs jaune et noire. Les portes
sont ouvrantes sur un intérieur simplifié mais correct...1996
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Ref:
4410. ech: 1/38. La Mini Cooper "Union Jack" de Corgi est réalisée
en zamak et matière plastique de couleur rouge, avec un dessus de toit
blanc. Cette miniature a un drapeau anglais sur son dessus de toit, les deux
portes sans montants et non vitrées s'ouvrent sur un intérieur quelque
peu simplifié mais correct
2001
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Ref:
4413. ech: 1/38. La Mini Cooper "Union Jack" de Corgi est réalisée
en zamak et matière plastique de couleurs blanche et verte. Cette miniature
a un drapeau anglais sur son dessus de toit blanc, les deux portes sans montants
et non vitrées s'ouvrent sur un intérieur toujours aussi simplifié
mais correct
2001
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| Ref:
4419. ech: 1/38. L'Austin mini de Mr Bean's que nous propose Corgi est tirée
de la série télévisée du même nom.
Le modèle
réduit est en zamak et matière plastique, peint de couleurs jaune,
le capot étant noire, avec un verrou sur la porte gauche. Les deux portes
sont ouvrantes sur un intérieur simplifié mais correct...
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Ref:
4420. ech: 1/38. La Mini Cooper "Cadbury's Mini Eggs" de Corgi est
réalisée en zamak et matière plastique. Cette miniature
a une carrosserie de couleur jaune, les deux portes sans montants et non vitrées
s'ouvrent sur un intérieur quelque peu simplifié mais correct
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Ref:
5506. ech: 1/38. Corgi nous propose cette fois ci un play set composé
de trois Austin Mini inspirées de la série télévisée
" The Italian Job ".
Ces miniatures produites en Chine sont réalisées
en zamak et matière plastique de couleurs rouge, blanche et bleue...2000
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Ref:
36502. ech: 1/43 & 1/50. Le play set de Corgi se compose de trois Austin
Mini, et d'un autocar Bedford, tous inspirés de la série télévisée
" The Italian Job ".
Les trois miniatures au 1/43ème de la
Mini sont réalisées en zamak et matière plastique de couleurs
rouge, blanche et bleue, tout comme l'autocar, qui est par contre, lui reproduit
au 1/50ème...2000
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Ref:
82215. ech: 1/38. L'Austin Mini que Corgi reproduit en Chine est réalisée
en zamak et matière plastique de couleurs rouge, cette énième
version est tirée de la série TV " The Italian Job ".
Les deux portes non vitrées s'ouvrent sur un intérieur quelque peu
simplifié mais correct, une rampe de quatre phares orne le capot avant,
la conduite est à droite sur ce modèle réduit au 1/38ème
2002
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Dinky Toys.
made in England, puis China |
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Ref: 107. ech: 1/45. L'Austin Mini de la série
télévisée anglaise "Stripey" que commercialise
Dinky Toys England est réalisée en zamac et matière plastique.
La
miniature blanche a rayures façon sucre d'orge est vitrée, les portes
s'ouvrent, le châssis est serti, quand aux jantes en métal, elles
sont chaussées de pneus noirs et semi souple. Cet amusant modèle
réduit est présenté dans une boite réalisée
en carton façon dioramas, avec un petit garçon et une petites fille,
ainsi que deux Panda a physionomie humaine...1967 à 1970
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Ref: 178. ech: 1/45. La Mini Clubman que nous propose
Dinky Toys England est réalisée en zamac et matière plastique. La
miniature est vitrée, les portes s'ouvrent, le châssis est quand
a lui serti, quand aux roues en plastique sont de type "Speedwheels"
1975
à 1979
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Ref:
197. ech: 1/45. La Mini Morris traveller break de Dinky Toys England est réalisée
en zamak et matière plastique. Cette miniature vitrée n'a aucune
parties ouvrantes, l'aménagement en plastique de l'intérieur est
des plus simples. Ce mini van a un logo de capot rond muni de ces deux moustaches,
une calandre avec des alvéoles rectangulaires et des jantes en aluminium.
Deux variantes de cette petite anglaise existent, avec ou sans finition bois pour
le woodis...1961
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Ref: 199. ech: 1/45. La Mini Morris Minor que nous
propose Dinky Toys Liverpool est une version "Countryman".
La miniature
vitrée est en zamac, le châssis est serti et les jantes en métal
sont chaussées de pneus noirs et semi souple
1961 à 1971
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Ref: 250a. ech: 1/45. La Mini Cooper S "Police"
que commercialise Dinky Toys England est réalisée en zamak et matière
plastique, avec un gyrophare bleu et une antenne radio sur le toit.
La miniature
blanche de la police anglaise est vitrée, les portes s'ouvrent, le châssis
est quand a lui serti, quand aux jantes métalliques concaves, elles sont
chaussées de pneus noirs et semi souple
1967 à 1972
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Ref: 250b. ech: 1/45. La Mini Cooper S "Police"
que commercialise Dinky Toys England est réalisée en zamak et matière
plastique. La miniature blanche de la police anglaise est vitrée, les
portes s'ouvrent, le châssis est serti, quand aux roues en plastique, elles
sont de type "Speedwheels"
1973 à 1976
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Ref: 273-a. ech: 1/45. La Mini Morris Minor que
reproduit là Dinky Toys est une version fourgonnette " Rac Rooad Service
".
La mini en miniature que voici est en zamak, la carrosserie
est bleu, le dessus de toit est lui blanc. Le châssis est quand a lui serti,
tandis que les jantes en métal sont chaussées de pneus noirs et
semi souple a crampons
1965
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Ref: 274-1aa. ech: 1/45. La Mini Morris Minor "Pétrol
AA Service" reproduite par Dinky Toys Liverpool est une fourgonnette, elle
est en zamak, la carrosserie est jaune et blanche, un petit sigle " AA "
est apposé sur les portes.
Le châssis est serti et les jantes
en métal sont chaussées de pneus noirs et semi souple
1965
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Ref: 274-1ab. ech: 1/45. La Mini Morris Minor "
Patrol AA Service " que nous propose Dinky Toys est une fourgonnette.
La
miniature est en zamak, la carrosserie est entièrement jaune, un petit
sigle " AA " est apposé sur les portes. Le châssis est
serti et les jantes en métal sont chaussées de pneus noirs et semi
souple
1965
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Ref: 274-1ba. ech: 1/45. La Mini Morris Minor "
Patrol AA Service " reproduite par Dinky Toys Liverpool est une fourgonnette,
elle est en zamak, la carrosserie est jaune et blanche, un gros sigle " AA
" en décalcomanie est apposé sur les portes.
Le châssis
est serti et les jantes en métal sont chaussées de pneus noirs
et semi souple
1971
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Ref: 274-1bb. ech: 1/45. La Mini Morris Minor "
Patrol AA Service " que nous propose Dinky Toys est une fourgonnette.
Un
modèle réduit en zamak, dont la carrosserie entièrement jaune
arbore un grand sigle en décalcomanie "AA", qui est apposé
sur les portes.
Le châssis est serti et les jantes en métal sont
chaussées de pneus noirs et semi souple
1971
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Ref: 492. ech: 1/45. La Mini Van tôlé
que nous propose Dinky Toys Liverpool est une version "Élection".
La
miniature vitrée est en zamak, le châssis est serti, la carrosserie
est blanche, les deux portes arrières s'ouvrent et les jantes en métal
sont chaussées de pneus noirs et semi souple. Un ensemble en plastique
moulé d'un seul tenant en orange, comprenant deux haut parleurs et des
panneaux latéraux "Vote for Somebody" est fixés a la carrosserie
1964
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Ref:
DY21. ech: 1/43. La Mini Cooper S modèle 1964 de Dinky & Matchbox
est réalisée en zamac et matière plastique.
Cette miniature
fut fabriquée en Chine, elle bénéficie d'une bonne gravure,
d'un respect des formes de l'ensemble pour le moule qui est 100 % nouveau. Une
Dinky issue de la série Dinky Collection de Matchbox, elle est aux normes
de qualités des années 1990, sans le charmes des Dinky Toys d'antans...1991
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EAGLE COLLECTIBLE. made in
Asie |
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Ref:
4619. ech: 1/43. La Mini Cooper que la marque Eagle Collectible nous propose
est réalisée en zamak et matière plastique, sa carrosserie
est recouverte s rouge avec un toit blanc...
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HELLER. made in France &
China |
Voici trois références de la Mini au 1/43ème commercialisée à partir de 1979 par la marque française Heller, mais toutes sont issues d'un seul et unique moule, sans différence aucune...
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Réf: 184. éch: 1/43. L'Austin Mini reproduite par la marque Heller est un sympathique modèle Spécial de 1976.
La maquette de la Mini au 1/43ème réalisée comme a l'accoutumé en matière plastique est composée de 49 pièces et parties a assembler. Ce kit de la Mini ressortira chez Heller bien plus tard, sous la référence 80153, puis 80184…1979
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Réf: 80153 ex 184. éch: 1/43. L'Austin Mini reproduite par la marque Heller est un sympathique modèle Rallye.
La maquette réalisée au 1/43ème est en matière plastique, elle est composée de 52 pièces et parties a assembler…
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Réf: 80184. éch: 1/43. L'Austin Mini au 1/43ème que voiçi toujours reproduite par Heller.
La maquette de la Mini Spécial au 1/43ème est réalisée en matière plastique, elle est composée de 49 pièces et parties a assembler…
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HERPA.
made in Germany |
Les modèles réduits de la Mini reproduits au H0...
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Ref:
21104. ech: 1/87. La jolie petite Mini Cooper que la marque Herpa nous propose
est réalisée entièrement en matière plastique, sa
carrosserie est de diverses couleurs avec un toit blanc.
Cette Mini miniature
reproduite au H0 est vitrée, le moulage est fin et juste, tandis que les formes sont respectées...2000
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CARARAMA & HONGWELL.
made in China |
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Ref: 710286. ech: 1/43. La très belle Mini
Cooper que reproduit Hongwell est un modèle ayant courue le Rallye Monte-Carlo
en 1994, sous le numéro 101. La carrosserie de cette Austin Mini est
rouge, avec un dessus de toit blanc, une rampe d'Oscar est présent à
l'avant. Les deux portes sans montants s'ouvrent sur un intérieur succinct,
mais présent...
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Ref: a. ech: 1/72. La Mini Cooper break commerciale
tôlé que reproduit Hongwell est réalisée en matière
plastique.
La carrosserie de cette mini est crème, avec des parties
chromées ou sur lignées de peinture adéquat...2006
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Ref: b. ech: 1/72. La Mini Cooper que reproduit
avec soin Hongwell est le modèle baptisé "Union Jack",
en raison du drapeau anglais qui habille son toit.
La carrosserie de cette
mini est bleue, affinée grâce a des parties chromées ou sur lignées
de peinture...2006
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Ref: c. ech: 1/72. La Mini Cooper break commerciale
tôlé des services postaux anglais que reproduit Hongwell est réalisée
en matière plastique.
La carrosserie de cette mini Panel est jaune,
avec des marquages tampographiés. Les parties chromées ou sur lignées
de peinture adéquat affinent l'ensemble...2006
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Ref: d. ech: 1/72. La Mini Cooper tôlée
du fire district d'Hongwell est réalisée en matière plastique,
avec un gyrophare de toit.
La carrosserie de ce break commerciale utilisé
par les pompiers anglais est rouge, avec des marquages tampographiés. Les
parties sur lignées de peinture adéquat, ou chromées affinent
l'ensemble...2006
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Ref: e. ech: 1/72. La Mini Cooper break commerciale
tôlé de la police anglaise que reproduit Hongwell est réalisée
en matière plastique.
La carrosserie de cette mini Panel est bleu,
avec des marquages tampographiés et un gyrophare de toit. Les parties chromées
ou sur lignées de peinture adéquat affinent l'ensemble...2006
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Ref: f. ech: 1/72. La Mini Cooper Travellers que
la marque Hongwell nous propose ici est réalisée en matière
plastique.
La carrosserie de cette mini "Woodies" est bleue, avec
des parties chromées ou sur lignées de peinture adéquat...2006
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Ref:.g. ech: 1/72. La Mini Cooper pick-up que reproduit
Hongwell est réalisée en matière plastique.
La carrosserie
de cet mini van est noire, avec des parties chromées ou sur lignées
de peinture adéquat...2006
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IXO Models.
made in China |
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Ref: 83. ech: 1/43. La Mini Cooper S que reproduit
la marque Ixo est un modèle ayant courue cette fois ci le Rallye de Monte-Carlo
en 1964, sous le numéro 37, avec cette fois ci comme pilote et co pilote
P.Hopkirk & H.Liddon.
La carrosserie de cette Austin Mini est classiquement
rouge, avec un dessus de toit blanc, une rampe d'Oscar est présent à
l'avant, tout comme un phare additionnel de toit. L'intérieur toujours aussi
succinctement reproduit est présent, les jantes sont juste, et les nombreux
joncs chromés sont bien là...
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Ref: 85. ech: 1/43. La Mini Cooper S numéro
02 que commercialise Ixo a courue et gagnée le Rallye Monte-Carlo, pilotée
par le talentueux Makinen en 1966. La carrosserie de cette Austin Mini est
rouge, avec un dessus de toit blanc, une rampe d'Oscar est présent à
l'avant. L'intérieur succinctement reproduit est bien présent, les
jantes finement moulées sont toujours aussi juste, les nombreux joncs chromés
sont bien là...
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Ref: 86. ech: 1/43. La Mini Cooper S que reproduit
la marque Ixo est un modèle ayant courue le Rallye Monte-Carlo en 1967,
sous le numéro 177, avec comme pilote et co pilote R.Aaltonen & H.Liddon.
La carrosserie de cette Austin Mini est rouge, avec un dessus de toit blanc,
une rampe d'Oscar est présent à l'avant, ainsi qu'un panonceau de
toit "Rallye Monté carlo". L'intérieur succinctement reproduit
est bien présent, les jantes finement moulées sont juste, et les
nombreux joncs chromés sont bien là...
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Ref: ?. ech: 1/43. La Mini Cooper S que commercialise
Ixo est un modèle ayant courue le Rallye Monte-Carlo en 1965, sous le numéro
52. La carrosserie de cette Austin Mini est rouge, avec un dessus de toit
blanc, une rampe d'Oscar est présent à l'avant. L'intérieur
succinctement reproduit est bien présent, les jantes finement moulées
sont toujours aussi juste, les nombreux joncs chromés sont bien là...
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Ref: ?. ech: 1/43. La Mini van Morris "Royal
Mail" du service postal anglais que nous propose Ixo est réalisée
en matière plastique.
La carrosserie de ce break commerciale tôlé
est rouge, avec des parties chromées ou sur lignées de peinture adéquat...
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JOUEF. made in France |
| Ref:
3550. ech: 1/40. L'Austin Mini Cooper de Jouef est réalisée
en matière plastique de couleurs rouge, Jaune...
Cette mini Cooper
porte les numéros de courses 9, 19..., ils sont inscrit en noir sur un fond rond qui est blanc. La
planche de déco comporte un toit blanc et des bandes à damiers a
posées soit même. Un pilote en plastique blanc se trouve au volant
des premiers modèles réduits commercialisés par Jouef...1970
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KYOSHO.
made in China |
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Réf:
8101. éch: 1/18. La Mini Cooper 1275 S Azul "Union Jack" que commercialise
la marque Chinoise Kyosho est réalisée en zamak et matière plastique.
La
Mini miniature de Kyosho a une carrosserie parée de bleu, avec un dessus
de toit blanc qui est orné du drapeau anglais, le fameux "Union Jack"...
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MATCHBOX. made in England
& Asie |
| Réf:
MB 14-Fa. éch: 1/66. L'Austin Mini " Ha-ha " de la marque Matchbox
est réalisée en zamak et matière plastique de couleur rouge.
Une miniature qui est chaussée de roues en plastique du type rapide,
le châssis est quand a lui serti
1975 |
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Réf:
MB 29-Ea. éch: 1/66. L'Austin Mini Racing de Matchbox est en zamak et matière
et chaussée plastique de couleur rouge. Une miniature qui est chaussée
de roues en plastique du type rapide, le châssis est lui serti
|
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Réf:
TP6. éch: 1/66. La marque anglaise Matchbox réalise ici un ensemble
de dépannage, l'Austin mini " Racing " référence:
29 accompagne un camion dépanneur d'inspiration libre a plateau équipé
de deux flèches mobile.
Les flèches de tractions sont en plastique
et les deux châssis sont serti sur ces deux miniatures réalisées
en zamak et matière plastique. Un duo issu de la série "
Two Packs " qui deviendra en 1980 la série " 900 ", la fabrication
est encore anglaise
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MATTEL.
made in Asie |
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Ref:
37. ech: 1/64. L'Austin Mini Cooper blanche que nous propose Mattel est réalisée
en matière zamak et plastique. Cette miniature Racing porte les numéros
de couses "7", une prise d'aire est présente sur le capot avant...2007
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Ref:
98. ech: 1/64. L'Austin Mini Cooper commercialisée par Mattel a une
carrosserie jaune, et un dessus de toit a damiers blanc et noire. Cette Mini
Hot Weels produite en Malaisie est réalisée en matière plastique,
avec une prise d'aire sur son capot avant...2000
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Ref:
158. ech: 1/64. La Mini Cooper produite par Mattel a une carrosserie bleue
métal a paillettes, et un dessus de toit a damiers blanc et noire. Cette
Mini Hot Weels produite en Malaisie est réalisée en matière
plastique, avec une prise d'aire sur son capot avant...2001
|
| Ref:
8017. ech: 1/64. L'Austin Mini Cooper de Mattel est réalisée
en matière plastique, avec une carrosserie de couleur rouge, et un dessus
de toit blanc. Cette Hot Weels produite en Malaisie a une prise d'aire sur
son capot avant...2006
|
| Ref:
?. ech: 1/64. L'Austin Mini Cooper Phantom x Raycers de Mattel fait partie
de la série HotWeels. La miniature fabriquée en Thaïlande
est réalisée en matière plastique transparente, elle fait
partie d'un play set de 5 voitures différentes...
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MEBETOYS. made in Italy |
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Réf:
A28. éch: 1/45. La Mini Morris de la marque italienne Mebetoys est réalisée en zamak
et matière plastique avec une carrosserie de couleur bleue. Les deux portes non vitrées
sont ouvrantes, la calandre et les pare-chocs sont chromés, les jantes
en métal sont chaussées de pneus semi rigide
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Réf:
A31. éch: 1/45. La Mini cooper " Rallye de Monté-Carlo "
reproduite ici par Mebetoys est en zamak et matière plastique, la carrosserie est parée de
gris argent ou de vert métallisé.
Les deux portes non vitrées
de cette Mini au 1/45ème sont ouvrantes, la calandre et les pare-chocs sont d'aspect chromé, les jantes
en métal sont chaussées de pneus semi rigide
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Réf:
A61. éch: 1/45. La Mini Minor de 1972 de Mebetoys est réalisée
en zamak et matière plastique, avec une carrosserie de couleur verte.
Les deux portes non vitrées
de cette Mini au 1/45ème s'ouvrent, tandis que sur le toit une galerie en plastique couleur chrome est chargée
de matériel de ski. La calandre et les pare-chocs chromés sont solidaires,
les jantes en métal sont chaussées de pneus semi rigide
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MINICHAMPS.
made in Germany & China |
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Réf: 400138700. éch: 1/43. La Mini Cooper Mk2 de
1967 que reproduit la marque Minichamps est un modèle réduit en
zamak et matière plastique.
La carrosserie de cette Austin Mini Morris
Cooper est rouge, avec un dessus de toit noir...
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MIRA.
made in Spain China |
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Réf: 25112. éch: 1/24. La Mini Cooper que nous
propose la marque espagnole Mira est un modèle "Big Foot", chaussée
de roues surdimensionnées. La carrosserie de cette Austin Mini est
rouge, avec un dessus de toit blanc, un pare buffle est présent à
l'avant, les vitrages sont obscurcies...
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MOTOR MAX .
made in China |
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Réf: ???. éch: 1/45. La Mini Cooper reproduite en miniature par la marque chinoise Motomax.
La miniature réalisée en métal et matière plastique a une carrosserie beige et un dessus de toit noir, les phares, les feux, ainsi que la calandre et les pare chocs sont soulignés de peinture chrome et rouge.
Cette Mini Cooper assez justement rendue au 1/45ème mesure 6,5 cm de long...
Ce modèle réduit de la Mini est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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NOREV. made in France &
Asie |
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Réf:
75. éch: 1/43. La Mini Morris 850 d'Austin est ici réalisée
avec justesse par la marque de Villeurbanne (69), Norev. Les phares translucides
sont rapportés, tout comme la calandre et les pare chocs revêtus
de peinture chrome. Le châssis en plastique teinté de noire est serti
sur cette sympathique miniature vitrée qui de par sa taille ne se déforme
pas trop avec le temps
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POLISTIL.
made in Italy |
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Réf:
CE50. éch: 1/43. La Mini Cooper que reproduit la marque italienne Polistil
est réalisée en zamak et matière plastique, sa carrosserie est de couleur bleue.
Les deux portes non vitrées sont ouvrantes, la calandre et les pare-chocs
sont chromés, les jantes en métal sont chaussées de pneus
semi rigide. Cette miniature aux vitres translucides est avant tout un jouet,
au standards des années 1980, les roues en plastique sont de type rapide
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POLITOYS. made in Italy |
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| Réf:
582. éch: 1/27. La Mini Cooper de Politoys est ici dans sa version Rallye
Cup, cette miniature est réalisée en zamak et matière plastique
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SCHUCCO. made in France &
Asie |
| Ref:
1331. ech: 1/90. La Mini Cooper que Schucco nous propose est réalisée
en zamak, elle est peinte de couleurs rouge avec un toit blanc. Cette mini,
mini Mini est issue de la série Piccolo de la marque Schuco... |
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SIKU. made in Germany &
Asie |
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Ref:
1031. ech: 1/64. La Mini Cooper que Siku nous propose cette fois ci est réalisée
en zamak, elle est commercialisée de différentes couleurs, avec
un toit blanc...
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Ref:
1412. ech: 1/64. La Mini Cooper Racing que Siku nous propose cette fois ci
est réalisée en zamak, elle est commercialisée de différentes
couleurs, avec une multitude de stickers façon Rallye...
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SOLIDO. made in France, Thaïland
& China |
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Ref:
09. ech: 1/18. La Mini cooper S de 1964 que le duo Hachette & Solido commercialise
ici, est issue de la collection voitures de prestiges au 1/18ème.
La
miniature semblable aux miniatures commercialisées par Solido, est réalisée
en zamak et matière plastique, les roues sont directionnelles...04/2005
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| Ref:
1536. ech: 1/43 . L'Austin.Mini British open de 1995 que reproduit ici Solido
est réalisée en zamak et matière plastique de couleur verte
métal. Le toit ouvrant est ouvert sur cette version quand a la calandre,
les pare-chocs et les cerclages de phares ils sont chromés, un modèle
fidèle...1996 |
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Réf:
1537. éch: 1/43. La Mini Cabriolet découvert de 1995 que nous propose la marque Solido est réalisée
en zamak et matière plastique, avec une carrosserie de couleur bordeaux métal et un aménagement intérieur brun clair.
La calandre,
les pare-chocs et les cerclages de phares sont d'aspect chromés, les lignes générale sont bien restituées, ce qui fait de cette Mini cabriolet un modèle
réduit fidèle...1996
Ce modèle réduit de la Mini est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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| Réf:
1821. éch: 1/43. La Mini Cooper type 1969 reproduite par Solido est en zamak
et matière plastique de couleur verte avec un toit blanc, la calandre,
les pare-chocs et les cerclages de phares sont de chromés, un modèle
très fidèle bien que simplifié...1996 |
| Ref:
1822. ech: 1/43. La Mini Cooper type 1969 de Solido est réalisée
en zamak et matière plastique de couleur rouge avec un toit blanc, un modèle
très fidèle bien que simplifié...1996 |
| Ref:
8021. ech: 1/18. La Mini Cooper S de 1964 que nous propose Solido est verte
avec un dessus de toit et des élargisseurs d'ailes blanc.
La miniature
est réalisée en zamak et matière plastique, la calandre,
les pare-chocs et les cerclages de phares sont chromés, la direction est
fonctionnelle et les deux portes s'ouvrent sur un intérieur correct
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| Ref:
8022. ech: 1/18. La Mini Cooper S de 1964 que nous propose maintenant Solido
est rouge avec un dessus de toit blanc.
La miniature est réalisée
en zamak et matière plastique, la calandre, les pare-chocs et les cerclages
de phares sont chromés, la direction est fonctionnelle et les deux portes
s'ouvrent sur un intérieur correct
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Ref:
8023. ech: 1/18. La Mini Cooper S Rallye type 1964 reproduite par Solido est
elle aussi rouge avec un dessus de toit blanc, avec cette fois ci une rampe de
phares avant additionnel, et des numéros de courses 144 sur les portes.
La mini
en miniature que voici est en zamak et matière plastique, la calandre,
les pare-chocs et les cerclages de phares sont chromés, la direction est
fonctionnelle et les deux portes s'ouvrent sur un intérieur correct
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| Ref:
8305. ech: 1/18. La Mini Cooper S de 1964 que nous propose Solido est noire
avec une déco "pop art" façon tuyaux stylisés et
multicolores.
La miniature est réalisée en zamak et matière
plastique, la calandre, les pare-chocs et les cerclages de phares sont chromés,
la direction est fonctionnelle et les deux portes s'ouvrent sur un intérieur
correct
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| Ref:
9001. ech: 1/18. La Mini Cooper S type 1964 de Solido est réalisée
en zamak et matière plastique, la calandre, les pare-chocs et les cerclages
de phares sont chromés, la direction est fonctionnelle et les deux portes
s'ouvrent sur un intérieur correct
1998 |
Spot One
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SPOT ONE.
made in England |
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Ref: 271-a. ech: 1/45. La Mini Morris Minor que
reproduit la marque Spot One est une version fourgonnette du " Royal Mail".
Ce break tôlé utilisé par les services postaux Anglais est
en zamak, la carrosserie est rouge. Le châssis est serti et les jantes en
métal sont chaussées de pneus noires et semi souple
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TAMIYA.
made in Japan |
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Ref: 24048. ech: 1/24. La Mini Cooper Monte-Carlo
que nous propose la marque Tamiya est un modèle réduit a réaliser
sur la base d'un kit en matière plastique...
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Ref: 24130. ech: 1/24. La Morris Mini Cooper Racing
que nous propose maintenant Tamiya est un modèle réduit a réaliser
sur la base d'un kit en matière plastique. Une variante Racing de la
mini...
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Ref: 24235. ech: 1/24. La Mini Cooper 1275 S que
reproduit cette fois ci Tamiya est un modèle MK2.
Ce modèle réduit de
la Mini au 1/24ème est a réaliser sur la base d'un kit en matière plastique
avec un montage aisé, pour un rendu final du meilleur effet...
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Ref: 57736. ech: 1/10. La Mini Cooper 94 Monte-Carlo
que commercialise Tamiya est un modèle radio commandé, propulsée
par un moteur électrique. Pour moi, cette voiture reste la plus belle
des reproduction de la Mini en modèle radiocommandé, la carrosserie
est réalisée en plastique, la transmission se fait aux niveau des
deux roues avants. Le modèle réduit est vendu à l'origine
en kit, moteur et transmission comprit...
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VANGUARDS.
made in United Kingdom |
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Ref:
25005. ech: 1/43. La jolie petite Mini Cooper S que la marque anglaise Vanguards
nous propose est réalisée toute en finesse, avec luxe de détails. La
carrosserie en métal est de couleur ivoire, avec un dessus de toit noire,
le moulage est fin et juste, une rampe de quatre phares additionnels est présent
à l'avant...
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Ref:
25007. ech: 1/43. La Mini Cooper S que nous propose cette fois ci en édition
limitée Vanguards est une version Rallye de Monté Carlo, pilotée
par Pat Moss's en 1962. La carrosserie en métal est de couleur rouge,
avec un dessus de toit blanc, le moulage est réalisé toute en finesse,
avec luxe de détails...2000
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| Ref:
MC1004. ech: 1/43. Le Set "Mini Cooper Rallye Monte Carlo" 1964-1967
que nous propose en édition limitée Vanguards est composé
de quatre Mini au 1/43ème. Les quatre carrosseries en métal sont
de couleur rouge, avec leurs dessus de toit blanc, avec chacune des détails
et une décoration Rallye propres...2000
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VEREM. made in France, Thaïland
& China |
Les diverses variantes de la Mini produites par Verem sortent des mêmes moules que ceux de ceux de la marque française Solido.
Verem a cessée toute production en 2006, suite à la délocalisation complète vers la Chine de la marque soeur Solido...
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Ref:
V1012. ech: 1/43. La Mini Cooper type 1969 en version break woody de la marque française Verem est réalisée en zamak, matière plastique et résine, tout cela sur une base
Solido.
La calandre de cette miniature au 1/43ème, ainsi que les pare-chocs et les cerclages
de phares sont rapportés et d'aspect chromé. Cette miniature de la mini dans sa version Cooper s'inspire d'un modèle très sympathique et bien peu
courant sur les routes française...1998
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VITESSE. made Portugal &
China |
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Ref:
VMC002. ech: 1/43. La Mini Cooper S que nous propose la marque Vitesse est celle de
P.Hopkirk au rallye de Monte Carlo en 1964.
Une Mini miniature qui est réalisée en métal et matière plastique...
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Ref:
V012L. ech: 1/43. La Mini Cooper S "Nikko" pilotée par Makinen
au Monte Carlo de 1996 reproduite par Vitesse dans sa série baptisée
Classic Cars.
Une Mini miniature qui est réalisée en métal et matière plastique...
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Ref:
V013. ech: 1/43. La Mini Cooper S que nous propose cette fois ci Vitesse dans
sa série baptisée Rallye Classic est un modèle 1963.
Une Mini miniature qui est réalisée en métal et matière plastique...
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Ref:
VCC003. ech: 1/43. La Mini "Baubourg" de 1978.
Une Mini miniature qui est réalisée en métal et matière plastique...
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Ref:
VCC020. ech: 1/43. La Mini Cooper de 1990 dans sa version Red & White.
Une Mini miniature qui est réalisée en métal et matière plastique...
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Réf:
VCC041. ech: 1/43. La Mini Néon de 1991 avec une carrosserie bleue
Nordic.
Une Mini miniature qui est réalisée en métal et matière plastique...
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| Réf:
VSP003. ech: 1/43. La Morris Mini Minor de Vitesse est réalisée
en zamak et matière plastique. Une édition limitée a
1000 exemplaires qui commémore les 40 ans de cette voiture d'exception
qu'est la Mini
1994 |
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Réf:
VSP004. ech: 1/43. La Morris Mini Minor reproduite par Vitesse est réalisée
en zamak et matière plastique.
Une édition limitée qui
commémore les 35 ans, 1959 - 1994 de cette voiture d'exception qu'est la
Mini
1994
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Réf:
570. ech: 1/43. L'Austin Seven bleue ciel de 1959 reproduite au 1/43ème par la marque Vitesse.
Cette Austin Seven miniature commercialisée par Vitesse dans les années 1990 est réalisée avec justesse en métal et matière plastique....
Ce modèle réduit de la Mini est en vente sur mon site boutique Miniatures-Toys...
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Galerie
& divers sur la Mini...
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Alec
Arnold Constantine...
Alec
Arnold Constantine Issigonis est né en 1906, dès son plus jeune
âge il se passionne pour l'automobile. En 1936 il rentre chez Morris
où il fera toute sa carrière, en 1948 il y crée la Morris
Minor est une voiture révolutionnaire avec ses suspensions indépendantes
et sa carrosserie monocoque . La Morris Minor d'Alec.A.C.Issigonis sera la
voiture la plus populaire de l'après-guerre et la première automobile
anglaise à dépasser le million d'exemplaires. L'année
1958 verra l'apparition de la Mini Austin...
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Une
publicité anglaise de 1959...
Cette publicité vante les charmes de la Mini Super Seven
850
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L'Austin Para-Moke, ou Mini Moke...
Le Mini Moke est un dérivé de l'Austin Mini, c'est une voiture ouverte aux formes particulières, qui ressemble quelque peu à une Jeep, mais en bien plus petit.
Le moteur et la plupart des éléments mécaniques qui composent un Moke sont les mêmes que ceux utilisés sur une Austin Mini., avec par contre une carrosserie totalement propre a cette version destinée aux militaires.
Le Moke nous vient du pays de la pluie et du brouillard, l'Angleterre, de plus, cette petite voiture que l’on trouve de nos jours principalement au bord des plages est le fruit d’un besoin militaire de l'armée britannique.
Dans les années 1960, peu de temps après la sortie de l'Austin Mini, on cherche à créer sur sa base un véhicule correspondant à un cahier des charges assez précis, jugez plutôt:
- Il doit être léger et aérotransportable et aéroparachutable.
- Il doit être peu volumineux pour pouvoir se faufiler en terrain hostile.
- L'ensemble se doit de pouvoir être dégager à la main d’un terrain accidenté ou marécageux.
- Avec la capacité a être assez rapide en pouvant rouler à une vitesse soutenue et constante de 100 km/h.
- Tout cela en transportant 4 personnes, dont le chauffeur, avec l'équipements et l'armement propre a chacun et au véhicule.
Le produit qui en résulte est bien différent des modèles que nous connaissons, avec aucun autre équipement qu’un compteur central, un pare-brise articulé, un maigre coussin pour unique siège (qui peut être retiré en cas d'utilisation très salissante du véhicule) et un seul essuie glace (un deuxième balai est en option avec le moteur qui l'accompagne). Le châssis et l’empattement sont aussi différents des modèles qui suivirent, les faux châssis avant et arrière de la Mini, avec le moteur et les organes de la transmission, furent fixés à une coque en forme de ponton, sans portières, pour laquelle un empattement de 2,03 m fut choisi.
Cet engin baptisé " The Moke " fut alors soumis aux essais au Centre d'Etude et de Recherche des Véhicules de Combat à Chobham, où ses qualités furent rapidement appréciées par les armées de plusieurs nations.
Afin d'explorer davantage les possibilités d'un tel genre de véhicule pour une utilisation en " tout terrain ", on décida, à la fin de 1962, de monter un faux châssis avant, comprenant le moteur et la transmission, sur l'arrière de la coque du Moke.
Cette installation devait encore son originalité et sa simplicité à Alec d'Issigonis le génial créateur de la Mini. Les bras de direction furent solidement attachés, et le problème de changement de vitesses fut résolu au moyen d'une tringle longeant le flanc de la coque et aboutissant à un levier de changement de vitesse placé du côté droit. Ce modèle à 4 roues motrices à moteurs jumeaux est appelé le " Twinni-Moke ".
Dès lors, le double débrayage acquit une signification nouvelle, car, une fois le véhicule en mouvement, on enclenchait d'abord la seconde vitesse à un bout du véhicule puis à l'autre. Aussi était-il possible de créer une diversité de situations, comme celle-ci: la seconde vitesse et le couple correspondant étaient appliqués aux roues arrières, tandis que les roues avant étaient en prise directe. De cette manière, un conducteur habile pouvait influencer considérablement l'équilibre du véhicule dans les virages.
Pourtant le Moke ne travaillera pas au service de sa majesté au sein de l’armée à cause d’une garde au sol beaucoup trop basse ne lui permettant pas d’affronter les terrains difficiles. Le Moke était en outre destiné à être parachuté en territoire ennemi afin de permettre aux militaires, eux-mêmes parachutés, d’avoir un moyen de locomotion. Mais avec sa garde au sol, lorsqu’un Moke tombait ailleurs que sur une route ou un terrain plat, il était perdu....Quelques Moke ont tout de même fait leur service aux cotés des armées britannique, américaine, et de certains pays du Commonwealth.
A ce propos remarquons que quelques temps après, le Moke sera au service du plus célèbre agent secret britannique, je veu parler de James Bond bien sûr. Les plus attentifs auront observé que ce véhicule est souvent utilisé dans cette série par les ennemis de Bond pour transporter leur personnel dans des endroits exigus tels qu’une base dans le cratère d’un volcan ou dans un navire par exemple. Dans un autre, cet agent passionné de voitures de luxe anglaises utilise un Moke pour se déplacer sur une île.
La British Motor Corporation ayant beaucoup investi dans ce projet qui ne rencontre finalement pas le succès escompté auprès de l’armée, décide en 63 de commercialiser le Moke aux civils sous forme d’un utilitaire.
Pour des raisons pratiques, il est décidé d'utiliser le moteur 848 cc de la berline, avec autant de pièces que possible prises sur la Mini et des roues en 10 pouces. Le résultat assez spartiate, est très proche de la version proposée aux militaires. La couleur unique est le "Spruce Green" de l'armée, les sièges passagers avant et arrière, le chauffage, les écrans latéraux, etc. étaient en option! Les chaînes de production tournant à plein régime pour d'autres modèles, le Moke n'est lancé qu'en janvier 1964 sous l'appellation Austin ou Morris, en fonction du distributeur. La version Morris ne sera disponible qu'environ 6 mois plus tard avec pour seule différence les badges de constructeurs, car les deux marques étaient produites à l'usine de Longbridge. Le Moke n'a été produit que pendant 4 ans à 14 518 exemplaires, dont seulement 10% pour le marché anglais.
Coté civile, le Moke fut sujet a un certain engouement suite a la diffusion de la série TV "Le Prisonnier", dont un Moke du célèbre préparateur Crayford est omniprésente à l'écran.
Tout ceux qui on eu l’occasion de voir un passage de cette série culte on forcement remarqué les Moke qui constituent le moyen de locomotion sur cette île où le numéro 6, qui roule normalement en Lotus Seven, est retenu.
Le Moke, est un terme quelque peu péjoratif employé au XIXème siècle par les anglais pour désigner un âne et par les australiens pour désigner un cheval de mauvaise qualité...
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L'Austin Mini en BD...
La
Mini, fut aussi une figurante dans de nombreuses bandes dessinées, ici
elle apparaît en nombre (9) dans une des aventure de Gaston Lagaffe, l'anti
héros maladroit dessiné par le génial et regretté
dessinateur Franquin. Pour l'anecdote, le camion porte autos est très
inspirés d'une miniature de Dinky Toys France, les mini elles me semblent
plus des Corgi
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L'Austin Mini et la pub...
Un
dessin issu d'une plaquette publicitaire anglaise des années 1960...
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L'Austin Mini, encore plus mini...
Une
mini Mini qui est le résultat minimaliste d'un carrossier anglais en 2007...
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La New Mini...
La
nouvelle version de la Mini conçue par BMW fut lancée en 2001, elle
prend rapidement les noms de New Mini, ou Mini 2.
La nouvelle
Mini est produite au Royaume Uni, à Oxford plus précisément,
dans la même usine de Cowley, qui fabriquait jadis les Mini Morris. Le
moteur des versions essence est un 1,6 l, produit au Brésil, par Daimler
Chrysler. Le style retenu par MMW est astucieusement évocateur
du profil des premières Mini, tout en prenant en compte les nouvelles dimensions,
avec plus de 60 cm en longueur, et plus de 27 cm en largeur. La
puissance des moteurs de la nouvelle Mini s'est fortement accrue, tout comme le
poids qui dépasse la tonne. Elle est actuellement
disponible en de nombreuses versions : - La MINI One qui est le modèle
basic. - La MINI One D motorisée par un bloc diesel Toyota. -
La MINI Cooper et son charme suranné. - La MINI Cooper S,
disposant d'un compresseur poussé à 210 ch. - La MINI Cabriolet
apparue en 2004, pour rouler cheveux au vent. - La MINI Seven de
2005, en fait une série limitée et luxueuse de la Mini One. -
La MINI Park Lane une luxueuse série limitée de la Mini Cooper. -
La MINI Checkmate apparue en 2005 est une série limitée et
luxueuse de la Mini Cooper S. Une nouvelle version de New
Mini, dite Mini 3 a été lancée fin 2006. Les premières
versions disponibles furent
- La Mini Cooper S de 175 ch. -
La Mini Cooper de 120ch. - La Mini One de 95 cv, sortit au
début de l'année 2007. - La Mini One D de 110 cv, elle
aussi de 2007.
Seuls les connaisseurs les plus avertis
peuvent distinguer d'un seul coup d'oeil la Mini 2 et la Mini 3. Pourtant, BMW
a fait évoluer son modèle 3 vers le haut, seuls le toit et le pare-brise
seraient identiques avec la Mini 2. Le
succès mondial des Mini 2 & 3 fait oublier la production confidentielle
des Mini1 de BMW. L'image positive de la New Mini permet de faire oublier aux
clients conducteurs et possesseurs, la petitesse du coffre, le manque certain
de confort, ainsi que la consommation peu raisonnable, et son prix très
exclusif... |
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La boutique Miniatures-Toys...
Pensez aussi a jeter aussi un coups d'oeil de temps en temps dans la boutique en ligne Miniatures-Toys,
vous y trouverez mis en vente quelques miniatures & modèles réduits de la Mini...
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avec un large choix de modèles réduits et de jouets neufs ou anciens mis en ventes aux meilleurs prix...
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Petite
histoire d'une grande voiture, la mini...
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En
1956, en pleine crise de Suez, le groupe British Motor Corporation dont Morris
fait partie demande à Issigonis de créer une voiture économique,
peu encombrante et logeant quatre adultes dans trois mètres de long.
Sa mécanique sera obligatoirement puisée dans la banque d'organes
BMC. Issigonis s'attelle à la tâche et choisit les solutions
radicales suivantes: Un moteur transversal en porte-à-faux.
Une traction avant avec une boîte et différentiel sous le moteur
utilisant ainsi le même carter.
De par ces choix toute la mécanique
est concentrée dans un minimum d'espace, laissant le reste pour le
confort des passagers.
Pour gagner encore plus de place, il utilise des jantes
de 10 pouces, réduisant ainsi le volumes des passages de roues à
l'intérieur du véhicule, ceux ci prennent place aux quatre angles
de la carrosserie, dans le même soucis d'empiéter au minimum
sur l'habitacle. Les sceptiques affirmèrent que les pneus de cette
tailles dureraient à peine quelque milliers de kilomètres, Issigonis
prit l'habitude de toujours porter sur lui la photographie d'une Mini équipée
de roue d'Austin 7 dont le diamètre mesurait presque le double de celui
d'une roue de Mini.
Quiconque se risquait à traiter de la délicate
question des roues de la Mini se voyait mettre sous le nez cette photographie
tandis qu'Issigonis faisait observer combien la Mini équipée
de grandes roues était ridicule. Les suspensions à quatre roue
indépendantes sont montées sur des cônes de caoutchouc, débarrassées
ainsi du volumineux système de barres et ressorts de torsions.
L'utilisation
de fenêtres coulissantes permet également de gagner de l'espace aux coudes et d'aménager des rangements dans les portières.
La
voiture, dont le nom de code est ADO 15 (Austin Design Order 15), a été
dessinée dans un laps de temps étonnamment court, entre mars
et octobre 1957.
Deux prototypes sont construits en juillet 1958, Issigonis
invite Léonard Lord, le directeur de Morris à essayer la nouvelle
merveille.
Léonard Lord plus qu'enthousiasmé demande à
Issigonis que son "foutu machin roulant" entre en production dans
l'année .
Au mois de mai 1959 les premières Mini quittent les
chaînes d'assemblage des usines de Longbridge, leurs désignations
est Austin Se7en, Cowley ou encore Morris Minor.
A sa présentation
le 18 août 1959, la petite voiture étonne, mais trouve rapidement
son public.
Peux après les utilitaires Countryman et Traveller, les
sportives Cooper, puis les luxueuses Riley et Wolseley font leurs apparitions,
chacun pouvant ainsi trouver une Mini à son pied.
Les qualités de base de la Mini ne seront jamais démenties, celles ci sont encore d'actualité et inégalées à ce jour,
ce qui lui assurera le succès que l'on sait.
La
carrière d'Alec Issigonis se poursuivit chez Morris pour qui il déclina
le concept de la Mini en plus grand sur la Morris 1100 de 1962 puis sur l'Austin
1800 en 1964.
On peut y ajouter la Princess en 1975, Sir Alec qui a été
anobli en 1969, prend sa retraite en 1971, ne conservant qu'un rôle
de consultant.
Alec Issigonis s'éteignit le 3 octobre 1993, son chef-d'uvre,
la Mini lui a survécu.
La Mini répondait à une définition toute simple, un maximum
de place dans un minimum d'encombrement, ce précepte qui fut à l'origine
de son succès reste aujourd'hui sa qualité primordiale.
La Mini est un véritable phénomène de société,
avec plus de cinq millions d'unités produites à ce jour, cette
automobile fait partie des légendes de l'automobile, ou elle côtoie
la Coccinelle, la 2cv ou encore la Fiat 500
E&R
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Un dossier qui ira
en s'enrichissant de modèles classiques, mais aussi de moins connus dans
les prochaines mises a jours, au fil des semaines et des mois a venir avec de
nouvelles variantes ou précisions pour ceux déjà référencés
ci dessus
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