Réf: 01. ech: 1/43. La Renault 4 fourgonnette que commercialise les éditions Atlas est une voiture miniature de couleur jaune utilisée par la Poste française à partir de 1962.
Cette 4L F4 en modèle réduit est réalisée en zamak et matière plastique, elle est issue d’un moule de la marque Norev. Cette miniature est relativement fidèle au modèle d'origine dont elle s'inspire, le moulage est bon, la gravure juste, un bon début pour cette collection Atlas consacrée au véhicules postaux français…03/2005

Réf: 02. ech: 1/43. Le Type HY Citroën utilisé comme bureau mobile par la Poste française que nous propose Atlas est un modèle de 1964.
Cette miniature de couleur jaune aux armes des PTT est issue d’un moule de la marque Universal Hobbies. Un modèle réduit fort bien réalisé en zamak et matière plastique, avec un bon niveau de détails captés, alliée a un excellent degré de finition. Les rétroviseurs extérieurs, les deux phares, tout comme les essuie glaces sont rapportés et finement reproduits. Les joints de vitrages sont très correctement simulés, un bon point de plus pour ce beau HY qui est le deuxième numéro de la collection qu'Atlas consacre au véhicules postaux français…03/2005

Réf: 03a. ech: 1/43. La Renault Juvaquatre du service français des Postes que nous propose Atlas est de couleur verte.
Ce modèle réduit du break tôlé de la Juvaquatre modèle 1946 est réalisé par Norev en zamak et matière plastique…04/2005

Réf: 03b. ech: 1/43. Le Citroën Berlingo de 1997 utilisé par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette miniature du Berlingot est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies, elle est issue de la collection qu'Atlas consacre au véhicules postaux français…04/2005

Réf: 04. ech: 1/43. La Peugeot 203 commerciale que nous propose Atlas est un modèle 1950 du service des Postes français.
Cette 203 miniature qui est de couleur verte est issue d’un moule de la marque Norev, le toit est porteur d’une galerie. Un modèle réduit de la 203 qui est réalisé en zamak et matière plastique, il est issue de la collection qu'Atlas consacre au véhicules postaux français…04/2005

Réf: 05. ech: 1/43. La 4 CV Renault de 1946 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur gris souris.
Une miniature de la petite berline vedette de la régie Renault qui est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Un modèle réduit de la 4cv réalisé en zamak et matière plastique, qui est issu de la collection intitulée Les véhicules postaux français d'Atlas…05/2005

Réf: 06. ech: 1/43. La Simca Aronde Messagère 1963 que commercialise les éditions Atlas est utilisée par la Poste française.
Ce break tôlé en miniature de couleur jaune est réalisé en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Un modèle réduit d'un utilitaire conçu sur la base de l'Aronde, qui est issue d'un moule d'Universal Hobbies, l'ensemble bénéficie d'une assez bonne reproduction des formes, même si la ligne de la carrosserie me semble un peu trop trapue. Cette miniature fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…05/2005

Réf: 07. ech: 1/43. La Panhard F65 modèle 1962/1964 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette Panhard miniature est reproduite en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…06/2005

Réf: 08. ech: 1/43. L’Estafette Renault utilisée par la Poste française que nous propose cette fois ci Atlas a un toit surélevé, c'est un modèle 1962.
Cette Estafette miniature bien proportionnée est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev. La carrosserie de l'Estafette est jaune, le toit surélevé est lui blanc. Un modèle réduit fort bien réalisé, avec un bon niveau de détails captés, alliée a un aussi bon degré de finition. Les rétroviseurs extérieurs, les deux phares, tout comme les essuie glaces sont rapportés et finement reproduits. L'aménagement intérieur est celui du minibus 7 places de. Cette Estafette fait partit d'une série de miniatures commercialisées par Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux français…06/2005

Réf: 09. ech: 1/43. La 2 CV fourgonnette de Citroën utilisée à partir de 1952 par le service des Postes français qui nous est proposé par Atlas est de couleur vert foncé.
Cette 2cv miniature est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Un modèle réduit qui est issu de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas éditions…06/2005

Réf: 10. ech: 1/43. L’Ami 6 Citroën  break jaune de 1968 que nous propose Atlas est utilisée par la Poste.
Cette Ami 6 miniature des PTT français est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. L'aménagement intérieur me semble assez juste, seul bémol le siège arrière un peu trop épais a mon goût. Le moulage est bon, la gravure juste sur cette sympathique AMI 6 miniature, faisant partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisée par Atlas…07/2005

Réf: 11. ech: 1/43. La 403 Peugeot  de 1962 en version commerciale du service des Postes françaises.
Ce break tôlé en  miniature que nous propose Atlas est reproduit en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas éditions…07/2005

Réf: 12. ech: 1/43. La Renault 12 break utilisé à partir de 1971 par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette R12 est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev, elle fait partit d'une série de miniatures commercialisées par Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux français…08/2005

Réf: 13. ech: 1/43. L’Acadiane Citroën jaune que nous propose Atlas est utilisée en France par la Poste.
Cette Acadiane miniature est un modèle de 1971, l'ensemble est réalisé en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. L'Acadiane que voici me semble avoir un nez de capot un peu trop lisse à l'avant, sinon le reste est convainquant. Cette miniature fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisée par Atlas…08/2005

Réf: 14. ech: 1/43. La Triporteur Vespa de 1963 utilisé par la Poste française que propose à la vente Atlas est de couleur jaune.
Ce Vespa miniature à trois roues est réalisé en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…09/2005

Réf: 15. ech: 1/43. La Panhard Dyna X fourgonnette de couleur vert foncé que nous propose Atlas est un modèle 1952.
Cette Dyna X miniature utilisée par la Poste française est produite par Universal Hobbies. Un joli modèle réduit qui est réalisé en zamak et matière plastique…09/2005

Réf: 16. ech: 1/43. La Simca 5 que commercialise les éditions Atlas est un modèle commerciale de 1938 aux armes des services postaux français.
Une belle Simca 5 que cette miniature qui est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Cette Simca 5 miniature fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…10/2005

Réf: 17. ech: 1/43. Le camion  Renault 1000 KG que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1954.
Le 1000 KG miniature est ici reproduit en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Ce petit camion renault des Postes françaises est carrossé de vert, le moulage est bon, les proportions sont juste…10/2005

Réf: 18. ech: 1/43. La Renault Kangoo que commercialise les éditions Atlas est un modèle millésimé 2003.
Ce Kangoo miniature est réalisé en zamak et matière plastique par Universal Hobbies, il fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas …11/2005

Réf: 19. ech: 1/43. La Peugeot 202 de 1946 du service des Postes françaises que nous propose Atlas est de couleur gris souris.
Cette 202 miniature est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule de chez Universal Hobbies…11/2005

Réf: 20. ech: 1/43. La 2 CV Citroën fourgonnette AK 250 que commercialise les éditions Atlas est un modèle 1962 utilisé par les services postaux français.
Cette 2cv miniature est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…12/2005

Réf: 21. ech: 1/43. L’Amilcar Compound que nous propose Atlas est un modèle de 1943 utilisé par les services postaux français.
Cet Amilcar en miniature est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…12/2005

Réf: 22. ech: 1/43. Le break 404 Peugeot de 1963 utilisé par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette miniature du break vitré est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule de chez Norev. Le moulage est bon, l'ensemble me semble juste dans ses proportions, bref un joli modèle réduit…12/2005

Réf: 23. ech: 1/43. La Renault Twingo que commercialise les éditions Atlas est de 1993.
Une Twingo miniature qui est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Cette Twingo fait partit d'une série de miniatures commercialisées par Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux français…01/2006

Réf: 24. ech: 1/43. La Simca 1300 Break que nous propose Atlas est un modèle de 1966 utilisé par les services postaux français.
Cette miniature de la 1300 de chez Simca est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Ce modèle réduit de la 1300 fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…01/2006

Réf: 25. ech: 1/43. La 2 CV Citroën tout terrain Sahara de 1962 que nous propose Atlas est de couleur blanche.
Ce 4x4 Citroën en modèle réduit est reproduit en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Cette quatrième 2cv de la collection de véhicules postaux français d'Atlas est bien appréhendée, les formes sont justes, le niveau de détails captés est bon…02/2006

Réf: 26. ech: 1/43. La 206 Peugeot  en version 5 portes utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est un modèle 1998 de couleur jaune.
Cette 206 miniature est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev…02/2006

Réf: 27. ech: 1/43. Le D4B Peugeot de 1961 que commercialise les éditions Atlas est utilisée au sein du service des Postes français.
La miniature du D4B en version fourgon postal tôlé est de couleur vert foncé, il est réalisé en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Les rétroviseurs extérieurs et les deux essuie glaces sont rapportés et finement reproduits, la calandre spécifique est bien rendue. Cette miniature fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…03/2006

Réf: 28. ech: 1/43. La Simca Aronde P60 Ranch que nous propose Atlas est de 1962.
Cette P60 Ranch miniature est la quatrième Simca de la collection qu'Atlas consacre aux véhicules postaux français. La miniature est bien appréhendée, les formes sont assez justes, le niveau de détails captés est bon, l'ensemble est réalisé en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Cette miniature fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…03/2006

Réf: 29. ech: 1/43. Le Citroën C 15 utilisé par les services postaux français que commercialise les éditions Atlas est de 1995.
Cette miniature du C 15 est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…04/2006

Réf: 30. ech: 1/43. La Renault NN que nous propose Atlas est un modèle de 1927.
Cette antique Renault en miniature est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…04/2006

Réf: 31. ech: 1/43. La Renault 18 break utilisée par les services postaux français que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1981.
Cette R18 miniature est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev…05/2006

Réf: 32. ech: 1/43. Le Tricycle Lambretta que nous propose Atlas fut utilisé comme moto fourgon par la Poste française en 1965.
Cette miniature à trois roues de couleur jaune est reproduite en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…05/2006

Réf: 33. ech: 1/43. La Renault Dauphinoise utilisée par les services postaux français que commercialise les éditions Atlas est de 1963.
Cette Dauphinoise miniature est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…05/2006

Réf: 34. ech: 1/43. La 4 CV Renault utilisé par les services postaux français que commercialisée maintenant les éditions Atlas est un modèle 1946.
Cette 4cv miniature aux vitres arrière tôlées est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…06/2006

Réf: 35. ech: 1/43. La Renault 4 L de 1962 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette 4L fourgonnette en miniature est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. La Berline quatre portes que commercialise Atlas dans sa collection consacrée au véhicules postaux est un modèle juste repeint de jaune, sans tenir compte des spécificités de l'original siglé PTT. Il semble que les 4L de la poste étaient des deux portes, sans sièges arrières façon break commercial, pour ainsi libérer de l'espace destiné au transport journalier du courrier…06/2006

Réf: 36. ech: 1/43. La Citroën Rosalie du service des Postes françaises que nous propose Atlas est ici reproduite dans sa version 500 kg.
Cette Rosalie miniature est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas…07/2006

Réf: 37. ech: 1/43. La version break de la 405 Peugeot de 1987 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Ce break vitré de chez Peugeot en miniature est reproduit en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev…07/2006

Réf: 38. ech: 1/43. Le Peugeot DMA que nous propose Atlas est un véhicule du service des Postes français en 1940.
Cette très belle miniature de couleur verte est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev. La version tôlée du DMA que les éditions Atlas commercialisent avec leurs collection dédiée aux véhicules postaux, est particulièrement soignée au niveau de la finition intérieure. La calandre est juste, le niveau de détail bon, bref une réussite pour ce fourgon postal français…08/2006

Réf: 39. ech: 1/43. La Simca 8 fourgonnette que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1947.
Une Simca 8 en miniature qui est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Ce modèle réduit de la 8 fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux commercialisés en France par les éditions Atlas…08/2006

Réf: 40. ech: 1/43. L’AX Citroën utilisée par les services postaux français que commercialise les éditions Atlas est de 1987.
Cette AX miniature est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…09/2006

Réf: 41. ech: 1/43. La Peugeot 106 électrique de 1995 utilisée par la Poste française que commercialise Atlas est de couleur jaune.
Cette 106 berline quatre portes de la Poste qui nous est maintenant proposée en miniature est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev…09/2006

Réf: 42. ech: 1/43. La 2 CV Citroën fourgonnette AZU de 1962 que nous propose Atlas est de couleur vert foncé.
Cette 2cv miniature est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Un modèle réduit de la 2cv qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas éditions…10/2006

Réf: 43. ech: 1/43. La Saxo Citroën utilisée par les services postaux français que commercialise les éditions Atlas est une phase II de 1995 carrossée de jaune.
Cette Saxo miniature de belle facture est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…10/2006

Réf: 44. ech: 1/43. Le camion type A 23 de Citroën que nous propose Atlas est un modèle de 1923 en version plateau à ridelles bâché.
Cette miniature du service des Postes français est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Ce modèle réduit possède un châssis particulièrement bien détaillé, le reste du véhicule est juste et bien proportionné. Une miniature qui fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas éditions…11/2006

Réf: 45. ech: 1/43. La Panhard  PL 17 française que commercialise Atlas est un modèle de 1964 en version break utilisé par les services postaux français.
Cette PL 17 miniature est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev…11/2006

Réf: 46. ech: 1/43. La Simca 1300 utilisée par les services postaux français commercialisée par les éditions Atlas est un modèle millésimé 1967.
Cette 1300 miniature est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Le modèle réduit de la 1300 que voiçi est issu de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…11/2006

Réf: 47. ech: 1/43. Le J9 Peugeot vitré de 1987 utilisé par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette miniature de couleur jaune siglée La Poste est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Une imposante galerie un peu trop épaisse est positionnée sur le toit de ce J9 postal. Les rétroviseurs extérieurs, tout comme les essuie glaces sont rapportés et finement reproduits. Un modèle réduit qui fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas…12/2006

Réf: 48. ech: 1/43. La Citroën LN de 1977 que nous propose Atlas est utilisée par la Poste française.
Une LN miniature qui est de couleur jaune, elle est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Cette version aux couleurs de la Poste d'un modèle réduit déjà produit par Universal Hobbies, a sa banquette arrière qui été supprimée, comme sur l'original des PTT dont elle s'inspire. Le modèle réduit de la LN que voici fait partit de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas…12/2006

Réf: 49. ech: 1/43. La Renault 5 que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1976.
Cette R5 miniature en version trois portes est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev. Un modèle réduit pas très convainquant, de plus la peinture est dans l'ensemble assez mal appliquée. La banquette arrière de cette miniature a été justement supprimée, comme sur l'original des PTT dont elle s'inspire. Le modèle réduit de la R5 façon La Poste que voici, fait partit de la collection commercialisée par Atlas sur le thème des véhicules postaux français…01/2007

Réf: 50. ech: 1/43. La Simca 5 PTT que commercialise les éditions Atlas est un modèle de 1937 utilisé par le service français des Postes.
Cette Simca 5 miniature carrossée de gris souris est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Un modèle réduit de la 5 de chez Simca issu de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…01/2007

Réf: 51. ech: 1/43. La  BX break Citroën de 1986 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Le break vitré en miniature que voici est réalisé en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…02/2007

Réf: 52. ech: 1/43. L’Express Renault électrique de 1997 utilisé par la Poste française que nous propose Atlas est un modèle phase 2 de couleur jaune.
Cet Express miniature est réalisé en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Les seuls grief a reprocher a cette Express phase II vient du fait de l'hideuse reproduction des phares, ainsi que les rétroviseurs sans la petite touche d'argent façon miroir, au milieu, dommage. Un modèle réduit des plus original que cet Express mû par un moteur électrique, le niveau de détails captés est bon, les lignes me semblent juste, encore une réussite pour cette collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par les éditions Atlas…02/2007

Réf: 53. ech: 1/43. La GS Break de Citroën que commercialise les éditions Atlas que nous propose Atlas est de 1975.
Cette GS miniature est réalisée en zamak et matière plastique en Chine par Universal Hobbies. Cette version du break GS est un modèle réduit presque inédit, je dis presque car la marque portugaise Luso Toys en a sortie une. La finition extérieure est bonne, le moulage est franc, les détails captés sont justes, avec un plus plus, pour la lunette arrière bien rendu. Au rayon des griefs, on trouve un aménagement intérieur moyen, même si la présence du cache-bagage est a signaler, ainsi que des essuies glaces noirs reproduits a la serpe. Un intéressant modèle réduit de la GS qui est issu de la collection consacrée au véhicules postaux français que commercialise Atlas…03/2007

Réf: 54. ech: 1/43. Le Triscooter MPF Vespa utilisé par la Poste française à partir de 1979 que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Ce Vespa miniature à trois roues est réalisé en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…03/2007

Réf: 55. ech: 1/43. La Renault 21 en version break Nevada jaune de 1989 que nous propose Atlas est utilisée par la Poste française.
Cette R21 miniature est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Norev…04/2007

Réf: 56. ech: 1/43. La Renault Clio phase 2 de 2002 utilisée par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Cette berline deux portes en miniature est réalisée en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…04/2007

Réf: 57. ech: 1/43. Le 1000 Kg Renault de 1963 utilisé par la Poste française que commercialise les éditions Atlas est de couleur jaune.
Ce modèle réduit du 100kg de la régie est réalisé en zamak et matière plastique par Universal Hobbies. Une miniature qui fait partie de la collection consacrée au véhicules postaux français commercialisés par Atlas…05/2007

Réf: 58. ech: 1/43. Le break Peugeot  204 de 1969 utilisé par la Poste française que nous propose Atlas est de couleur jaune.
Ce joli break vitré en miniature est ici reproduit aux armes des PTT, il est réalisé en zamak et matière plastique par Universal Hobbies…05/2007

Réf: 59. ech: 1/43. La 2cv Citroën de couleur grise que commercialise Atlas est un modèle de 1952.
Cette 2cv miniature est réalisée en zamak et matière plastique sur la base d’un moule Universal Hobbies…05/2007

Réf: 60. ech: 1/43. La Peugeot VLV de 1941 du service français des Postes que commercialise les éditions Atlas est de couleur noir.
Cette miniature a trois roues est en zamak et matière plastique, elle est issue d’un moule Norev. Ce numéro 60 est le dernier de cette collection commercialisée par les éditions Atlas sur le thème des véhicules postaux français…06/2007

à Gérard N pour sa collaboration a ce dossier et ses photos...

Nous sommes en recherche de photos a fonds blancs des modèles réduits de cette collection Atlas, non encore illustrés...

.....Galerie & divers
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Le type H n'est pas un Tub...

Le TUB est un utilitaire que Citroën a lancé avant la seconde guerre mondiale, pour être exact le 12 mai 39, mais il n'a rencontré le succès escomptés et cessa d'être produit en 1941, car il était bourré de défauts.
On lui reproche notamment son trop petit moteur et la tendance du véhicule, à vide, à se soulever de l'arrière au freinage.

Le fourgon Citroën TUB ( pour Traction Utilitaire Basse) fut quand même innovant technologiquement, rien de bien étonnant venant de la part d’une entreprise comme Citroën.
Deux exemples parmi d'autres, le TUB est le premier véhicule équipé d'une porte coulissante latérale et d'un plancher de charge aussi bas.

L'entreprise Fenwick transforma environ 100 TUB de 1941 à 1942, en les équipant d'un moteur électrique, pour des raisons évidentes de pénurie des carburants.

ce qui différencie un TUB, d'un type H

Le TUB avait une caisse et un châssis, alors que le type H est monocoque.

Le TUB était en tôle plate, alors que le type H est pour accroître sa rigidité en tôle ondulée.
Le Type H est beaucoup plus bas de plancher que le TUB, donc bien plus pratique pour effectuer un chargement.

Je n'ai jamais trop sut pourquoi le type H a continué à se faire appeler "le Tube" pendant toute sa carrière, et même encore de nos jours...

La 4L F4d'Atlas...

Une 4L F4 produite par Solido...

Une autre 4L F4, cette fois ci Norev...

La vrais, dans les rues de Paris...

La 4L F4 Renault du facteur...

C'est en 1962 que La Poste signera un contrat pour motoriser ses facteurs, elle sillonnera ainsi sous sa toute nouvelle livrée jaune, le bitume et les chemins de terre de France.
La 4L séduit aussi les différents services de l'état comme la Gendarmerie, la DDE, EDF, l'armée, les services sociaux, etc...

Pour cette remplaçante de la 4 CV, les ingénieurs voulaient une voiture confortable, économique et pratique, ils lui ont donc dessiné un hayon à l'arrière, une première sur ce type de véhicule, à l'époque, on appelait cela la « porte de service » !
Cette idée géniale du hayon arrière sera reprise ensuite par la plupart des constructeurs. La conception de la 4L est simple, lors de son lancement en 1961, pour vanter la mécanique, le slogan publicitaire disait : « pas de graisse, pas d'eau !».
La 2CV était ronde, la Renault 4 sera carrée, elle fut rapidement surnommée 4L, L pour Luxe !, selon une des versions proposées au catalogue.
Cette voiture populaire a été la première traction avant développée et commercialisée par Renault.

Elle fait un carton, quatre ans après sa présentation, 500.000 voitures ont été vendues par Renault à travers le monde.
Avec huit millions d'exemplaires, la 4L détient à ce jour le record de la voiture française la plus vendue au Monde...

La poste a donc commandé pour la première fois des R4 fourgonnettes à Renault en 1962, afin de motoriser progressivement les tournées.
Les services postaux voulaient à la fois des véhicules fiables, faciles d'entretiens et maniables.
La poste en commandera plusieurs milliers de 1962 à 1981, pour divers usages, pour la distribution du courrier ou pour des services techniques, ces dernières transportaient une échelle d'intervention.
Avec l'arrivée de la 4L F4, c'est l'occasion de changer la couleur et le logo de la société, on passe ainsi du vert foncé au jaune, un nouveau logo apparaît, un oiseau stylisé de couleur bleu foncé.
Pour ce qui est de l'aménagement intérieur des 4L utilisées pour la distribution du courrier, il n'y a qu'un seul siège, celui du conducteur, le siège passager étant remplacé par un bac à courrier...

Un dossier consacré aux diverses collections de voitures miniatures aux 1/43ème commercialisées par les éditions Atlas par voies de presse ou abonnements est présent sur ce site.

Pour y accéder cliquez sur le bouton ci dessous...